ES2324580A1 - Sistema de montaje del capuchon del cono del rotor de un aerogenerador. - Google Patents
Sistema de montaje del capuchon del cono del rotor de un aerogenerador. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2324580A1 ES2324580A1 ES200701438A ES200701438A ES2324580A1 ES 2324580 A1 ES2324580 A1 ES 2324580A1 ES 200701438 A ES200701438 A ES 200701438A ES 200701438 A ES200701438 A ES 200701438A ES 2324580 A1 ES2324580 A1 ES 2324580A1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- cap
- cone
- cables
- rotor
- wind turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 3
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D13/00—Assembly, mounting or commissioning of wind motors; Arrangements specially adapted for transporting wind motor components
- F03D13/10—Assembly of wind motors; Arrangements for erecting wind motors
-
- F03D1/001—
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D1/06—Rotors
- F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, del tipo de sistemas en los que
partiendo de una posición inicial con el cono fijado verticalmente
en una mesa sobre el área de montaje del capuchón, a nivel de
tierra, y con las palas ensambladas, consiste en: unir mediante una
serie de cables (12) el capuchón (3) pasando los cables (12) por
correspondientes orificios (18) de fijación al cono (2) y estando
los cables (12) asociados a respectivos cabrestantes (13)
motorizados, con un dispositivo antirretorno, dispuestos en el
interior del cono (2); izar y orientar el capuchón (3) mediante
control remoto, quedando fijado de manera provisional; izar el
rotor (1) completo y fijarlo al eje de la turbina (11); fijar el
capuchón (3) al cono (2) mediante tornillos, y; retirar los cables
(12) y los cabrestantes (13) motorizados.
Description
Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador.
\global\parskip0.930000\baselineskip
La siguiente invención, según se expresa en el
enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un
sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un
aerogenerador, teniendo por objeto realizar la operación de montaje
de una forma sencilla, fiable y precisa, con la ventaja añadida de
eliminar riesgos de accidentes a los operarios encargados del
montaje.
Además, el montaje se lleva a cabo sin necesidad
de utilizar grúas para el izado del capuchón.
En la presente memoria se describe un sistema de
montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, el
cual es de aplicación para el montaje del capuchón del cono del
rotor de los aerogeneradores.
En primer lugar podemos indicar que,
convencionalmente, para el ensamblaje de las palas al cono del
rotor, el cono se posiciona verticalmente respecto del área de
montaje del capuchón y las palas son izadas por medio de la
correspondiente grúa. Una vez ensambladas las palas al cono, este
conjunto (llamado rotor) es izado sujetándolo por las palas. Para
ambas operaciones, para que las palas no se dañen, es necesario
dejar el borde de salida, que es delgado y estructuralmente débil,
arriba y el borde de ataque, que es más grueso, abajo.
Asimismo, las palas es preciso montarlas en
bandera (orientación de 90º respecto al plano perpendicular al eje
del rotor) de modo que no exista par de giro en el rotor en
presencia de viento y pueda izarse de manera segura. Ambas razones
hacen que, al menos para sistemas de cambio de ángulo de palas
hidráulicos, en el que el recorrido se limita a 90º, el cono deba
colocarse necesariamente apoyado sobre la zona en que hay que
colocar el capuchón.
Por otra parte, en segundo lugar y tal como se
ha indicado, convencionalmente, el rotor de un aerogenerador se
monta en la superficie, esto es, a nivel de tierra y una vez
montado se procede a su izado para montarlo en la parte superior del
aerogenerador y ensamblarlo al eje principal de la máquina.
Para llevar a cabo esta operación el cono se
coloca en posición vertical sobre una mesa apoyando sobre la parte
en que posteriormente va a ir fijado el capuchón.
Así, una vez montadas las palas con la ayuda de
la correspondiente grúa, el rotor está completo a falta de dicho
capuchón, de manera que para montar dicho capuchón es necesario
colocar dicha pieza junto al cono en una orientación determinada
que permita su fijación mediante tornillos.
Actualmente se utilizan dos sistemas
alternativos para conseguir esto, de manera que un primer sistema
se basa en izar unos metros el rotor y manualmente colocar y fijar
el cono. Este sistema presenta evidentes problemas de seguridad
para los operarios, ya que, se encuentran en el radio de ubicación
del conjunto del rotor, lo que conlleva evidentes riesgos de
seguridad ante cualquier incidencia. Además, los operarios se
tienen que introducir dentro del cono para atornillar el capuchón
estando el rotor suspendido.
Un segundo sistema se basa en colocar el
capuchón después de fijar el rotor al eje de la máquina, de manera
que esta ejecución supone realizar la operación a 60 metros de
altura o más, lo cual no resulta ni sencillo ni seguro dado la
necesidad de orientación de la pieza en una posición determinada.
Además este tipo de operación requiere una grúa.
Con objeto de solventar estos inconvenientes en
la presente memoria se describe un sistema de montaje del capuchón
del cono del rotor de un aerogenerador de una forma sencilla y
precisa, con la ventaja añadida de eliminar riesgos de accidentes a
los operarios encargados del montaje, de forma que el sistema
consiste en:
- \ding{226}
- unir mediante una serie de cables el capuchón pasando los cables por correspondientes orificios de fijación al cono y estando los cables asociados a respectivos cabrestantes motorizados con un dispositivo antirretorno dispuestos en el interior del cono;
- \ding{226}
- izar y orientar el capuchón mediante control remoto, quedando fijado de manera provisional;
- \ding{226}
- izar el rotor completo y fijarlo al eje de la turbina;
- \ding{226}
- fijar el capuchón mediante tornillos, y;
- \ding{226}
- retirar los cables y los cabrestantes motorizados.
\global\parskip1.000000\baselineskip
De esta forma, el capuchón queda perfectamente
orientado para su posterior fijación, y, dado que, la operación de
izado se lleva por control remoto estando los operarios fuera del
radio de influencia se evitan posibles riesgos de accidentes.
En una ejecución preferente el capuchón será
izado por medio de tres cables fijados al mismo a 120º entre
sí.
Asimismo, el izado del capuchón podrá llevarse a
cabo accionando simultáneamente los cables de izado por un único
control remoto.
Igualmente, el izado de los cables se podrá
llevar a cabo por un control remoto para cada uno de los
cables.
Los cabrestantes están alimentados por una
batería ubicada en el cono y el control remoto de los cabrestantes
se lleva a cabo por comunicación inalámbrica.
Igualmente, se podrían conectar cables desde los
cabrestantes al exterior y desde fuera accionarlos, por lo que no
sería necesaria batería ni dispositivo de control inalámbrico.
Asimismo, los cabrestantes pueden ser
alimentados desde tierra por medio de un cable, siendo esta
ejecución valida, principalmente, si la batería utilizada se
quedase sin carga durante la operación de izado del capuchón.
Para complementar la descripción que
seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor
comprensión de las características de la invención, se acompaña a
la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas
figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los
detalles más característicos de la inven-
ción.
ción.
Figura 1. Muestra una vista de la forma de
sujeción de las palas del aerogenerador por la correspondiente
eslinga de izado, pudiendo observar como el izado se realiza dejando
su borde de ataque abajo y su borde de salida arriba.
Figura 2. Muestra una vista del posicionamiento
del cono sobre una mesa, a nivel de tierra, para proceder al
montaje de las palas.
Figura 3. Muestra una vista del ensamblaje de
las palas al cono, habiéndose valido de la correspondiente grúa
para su izado.
Figura 4. Muestra una vista de una primera
ejecución convencional en la que, manteniendo al conjunto del rotor
izado por una grúa, el capuchón es montado por medio de unos cables
estando los operarios en el radio de ubicación del mismo.
Figura 5. Muestra una vista de una segunda
ejecución convencional en la que, con el conjunto del rotor izado
por una grúa sobre la torre del aerogenerador, el capuchón es izado
por una grúa y debe de ser orientado por un operario que trabaja en
altura y fijado por tornillos.
Figura 6. Muestra una vista de una primera fase
del sistema objeto de la invención en la cual, con el cono ubicado
en una mesa, se pasan unos cables, fijados al capuchón, por unos
orificios del cono y cuyos cables están accionados por respectivos
cabrestantes antirretorno alojados en el cono.
Figura 7. Muestra una vista de una segunda fase
del sistema en la que el cono se encuentran izado por la
correspondiente grúa y dispuesto para poder accionar por control
remoto los cabrestantes para el izado del capuchón.
Figura 8. Muestra una vista de una posición
intermedia de izado del capuchón.
Figura 9. Muestra una vista del capuchón fijado
provisionalmente en su posición final en el cono para proceder a su
fijación definitiva mediante tornillos tras el izado de todo el
conjunto del cono a la parte superior de la torre del
aerogenerador.
Figura 10. Muestra una vista de la forma de
izado del capuchón, pudiendo observar un cabrestante y los medios
de accionamiento del mismo.
A la vista de las comentadas figuras y de
acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como en primer
lugar, a nivel de tierra, se debe de montar el conjunto del rotor 1
para lo cual el cono 2 se dispone, en posición vertical apoyado por
el área de montaje del capuchón 3, sobre una mesa 4 sólidamente
fijada al suelo, procediendo al ensamblaje de las palas 5 por medio
de la correspondiente grúa.
\newpage
Con objeto de que las palas 5 no se dañen al
izarlas, ni en el posterior izado del rotor ensamblado, por medio
de la correspondiente eslinga 6, es necesario, tal como se observa
en la figura 1 de los diseños, dejar el borde 7 de salida, que es
delgado y estructuralmente débil, arriba y el borde 8 de ataque,
que es más grueso, abajo.
Asimismo, las palas 5 es preciso montarlas en
bandera (orientación de 90º respecto al plano perpendicular al eje
del rotor) de modo que no exista par de giro en el rotor en
presencia de viento y pueda izarse de manera segura.
Una vez ensambladas las palas 5 se debe de
proceder al montaje del capuchón 3, de manera que,
convencionalmente, se vienen utilizando dos sistemas:
- \ding{226}
- según un primer sistema (figura 4) el conjunto del rotor 1, manualmente, es izado por una grúa por medio de las eslingas 6 y se procede al montaje del capuchón 3 para lo cual se une a unos cables 9 y se eleva, manualmente, por unos operarios 10 debiendo fijarlo por tornillos. Este sistema presenta el inconveniente de que los operarios trabajan en el área de influencia del rotor y pueden producirse accidentes.
- \ding{226}
- según un segundo sistema (figura 5) el conjunto del rotor 1 se monta en la turbina 11 y posteriormente el capuchón 3 s izado por una grúa y un operario 10, trabajando en altura, lo debe de orientar en la posición adecuada y fijarlo. Este sistema presenta el inconveniente de que el operario debe de trabajar en altura y la operación de orientación, guiado y fijación del capuchón es dificultosa.
\vskip1.000000\baselineskip
Mediante el sistema que preconiza la presente
invención una vez ensambladas las palas 5 en el cono 2 se procederá
a montar el capuchón 3, para lo cual se fijarán tres cables 12 al
capuchón 3 (figura 6), cuyos cables 12 están asociados a
correspondientes cabrestantes 13 dispuestos en el cono 2 y que son
pasantes por respectivos orificios 18 de fijación del capuchón 3 al
cono 2.
A continuación (figura 7) se izará, con la
correspondiente grúa el conjunto del rotor 1, y se procederá a
recoger los cables 12 por los cabrestantes 13, mediante un control
remoto, izando el capuchón 3 (figura 8) hasta posicionarlo,
perfectamente orientado, en su área de montaje del cono 2 (figura
9), quedando en dicha posición al estar los cabrestantes dotados de
un dispositivo antirretorno.
Así, para el correcto funcionamiento de los
cabrestantes 13 se dispone del respectivo motor 14, así como de un
dispositivo 15 de control inalámbrico y una batería 16.
Una vez dispuesto el capuchón 3, tal como se ha
indicado, se procederá a izar el conjunto del rotor 1 hasta el
extremo superior de la torre fijándose a la turbina y procediendo a
la fijación del capuchón 3 por medio de tornillos.
Finalmente, se retirarán los cables 12 de izado
y los cabrestantes.
De esta forma, los cabrestantes 13 están
alimentados por una batería 16 y con objeto de que en caso de una
posible descarga de la batería 16 durante una operación de izado
de un capuchón 3 desde el cono 2, por los correspondientes
cabrestantes 13, se dispone un cable 17 para alimentación, desde
tierra, de los cabrestantes.
Lógicamente, aunque en una ejecución practica
preferente el capuchón 3 sea izado por medio de tres cables 12,
también podrá utilizarse un número diferente de cables de
izado.
El izado simultáneo de los cables 12 se puede
llevar a cabo por un único control remoto o bien se puede llevar a
cabo por un control remoto para cada uno de los cables.
En definitiva, el sistema propuesto presenta
unas importantes ventajas respecto de los sistemas habituales,
presentando, principalmente, una ventaja de seguridad para los
operarios al estar trabajando fuera del radio de influencia.
Claims (6)
1. Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, siendo del tipo de sistemas en los que
partiendo de una posición inicial con el cono fijado verticalmente
en una mesa sobre el área de montaje del capuchón, a nivel de
tierra, y con las palas ensambladas, caracterizado porque el
sistema consiste en:
- \ding{226}
- unir mediante una serie de cables (12) el capuchón (3) pasando los cables (12) por correspondientes orificios (18) de fijación al cono (2) y estando los cables (12) asociados a respectivos cabrestantes (13) motorizados, con un dispositivo antirretorno, dispuestos en el interior del cono (2);
- \ding{226}
- izar y orientar el capuchón (3) mediante control remoto, quedando fijado de manera provisional;
- \ding{226}
- izar el rotor (1) completo y fijarlo al eje de la turbina (11);
- \ding{226}
- fijar el capuchón (3) al cono (2) mediante tornillos, y;
- \ding{226}
- retirar los cables (12) y los cabrestantes (13) motorizados.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque en una ejecución preferente el capuchón
(3) será izado por medio de tres cables (12) fijados el mismo a
1200 entre sí.
3. Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque el izado simultáneo de los cables (12)
se lleva a cabo por un único control remoto.
4. Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque el izado de los cables (12) se lleva a
cabo por un control remoto para cada uno de los cables.
5. Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª,
caracterizado porque los cabrestantes (13) están alimentados
por una batería (16) ubicada en el cono y el control remoto de los
cabrestantes (13) se lleva a cabo por comunicación inalámbrica.
6. Sistema de montaje del capuchón del cono del
rotor de un aerogenerador, según reivindicaciones 1ª y 5ª,
caracterizado porque los cabrestantes (13) pueden ser
alimentados desde tierra por medio de un cable (17).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701438A ES2324580B1 (es) | 2007-05-25 | 2007-05-25 | Sistema de montaje del capuchon del cono del rotor de un aerogenerador. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701438A ES2324580B1 (es) | 2007-05-25 | 2007-05-25 | Sistema de montaje del capuchon del cono del rotor de un aerogenerador. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2324580A1 true ES2324580A1 (es) | 2009-08-10 |
| ES2324580B1 ES2324580B1 (es) | 2010-05-26 |
Family
ID=40901861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200701438A Active ES2324580B1 (es) | 2007-05-25 | 2007-05-25 | Sistema de montaje del capuchon del cono del rotor de un aerogenerador. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2324580B1 (es) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4025233A (en) * | 1976-04-12 | 1977-05-24 | Moran Kevin E | Rotor for wind-driven machine |
| WO2006076920A1 (en) * | 2005-01-19 | 2006-07-27 | A2Sea A/S | Lifting device for a wind turbine generator |
-
2007
- 2007-05-25 ES ES200701438A patent/ES2324580B1/es active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4025233A (en) * | 1976-04-12 | 1977-05-24 | Moran Kevin E | Rotor for wind-driven machine |
| WO2006076920A1 (en) * | 2005-01-19 | 2006-07-27 | A2Sea A/S | Lifting device for a wind turbine generator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2324580B1 (es) | 2010-05-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2283884T5 (es) | Procedimiento para el montaje sin grúa de una pala de rotor de una instalación de energía eólica | |
| ES2396201T3 (es) | Cubo para turbina eólica | |
| ES2736976T3 (es) | Una herramienta para la gestión de palas para aerogeneradores | |
| ES2402735T3 (es) | Dispositivo y procedimiento para desmontaje rápido de un rotor y de una góndola del mástil de un aerogenerador, así como un aerogenerador provisto de dicho dispositivo | |
| ES2565160T3 (es) | Método de montaje para un árbol de rotor principal y herramienta de instalación correspondiente | |
| ES2829963T3 (es) | Sistema y método de montaje y desmontaje de componentes de una turbina eólica | |
| ES2784617T3 (es) | Procedimiento para montar una pala del rotor de turbinas eólicas, así como pala del rotor de turbinas eólicas | |
| CA2860522C (en) | Method and device for mounting a rotor hub on a wind turbine | |
| ES2451342T3 (es) | Método y construcción elevadora para el montaje y desmontaje de palas de un aerogenerador | |
| ES2559829T3 (es) | Una cubierta de la góndola de una turbina eólica y un método para instalar un generador en una estructura principal de una góndola | |
| ES2352807T3 (es) | Grúa automotriz. | |
| ES2735201T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para el montaje de un rotor de una instalación de energía eólica | |
| ES2743181T3 (es) | Grúa de torre y procedimiento para el montaje de una pala de rotor de turbina eólica | |
| ES2730574T3 (es) | Método y dispositivo de sustitución de pala en aerogeneradores | |
| ES2687236T3 (es) | Grúa con doble guía de cable y ménsula de anclaje dispuesta en la barquilla de una turbina eólica | |
| ES2833348T3 (es) | Método y un sistema para montar un rotor en un árbol de accionamiento de una turbina eólica | |
| DK2344752T3 (en) | PROCEDURE FOR TRANSPORTING A ROTOR SHEET FOR A WIND ENERGY INSTALLATION AND TRANSPORT DEVICE FOR IMPLEMENTING THE PROCEDURE | |
| ES2640988T3 (es) | Generador de turbina eólica con un dispositivo de elevación | |
| ES2929901T3 (es) | Sistema y procedimiento para suspender una pala de rotor de una turbina eólica torre arriba | |
| US10081519B2 (en) | Tool for handling a long and heavy object | |
| ES2479892B1 (es) | Equipo volteador de tolvas | |
| ES2676930T3 (es) | Dispositivo de fijación para mantenimiento de componentes de turbina eólica | |
| ES2736723T3 (es) | Sistema para el montaje/desmontaje de palas en aerogeneradores | |
| ES2843535T3 (es) | Sistema de montaje de aerogenerador y procedimiento asociado | |
| ES2439079T3 (es) | Pinza ranurada |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20090810 Kind code of ref document: A1 |
|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2324580B1 Country of ref document: ES |