ES2316898T3 - Medicion selectiva de una componente direccional de la velocidad de flujo con un anemometro de cazoletas. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para la medición de la velocidad de flujo, en particular del viento, con un anemómetro de cazoletas, que presenta una cruz de paletillas semiesféricas dispuesta en un plano de rotación y que puede girar alrededor de un eje de rotación (4), provista de varias paletillas semiesféricas (1), en el que se regula una diferencia de los coeficientes de resistencia fluidodinámica entre la caras convexas (5) y cóncavas (6) de las paletillas semiesféricas del anemómetro (1), a fin de que para un flujo incidente con una componente direccional perpendicular al eje de rotación (4) se haga girar la cruz de paletillas semiesféricas a una velocidad de rotación dependiente de la velocidad del flujo incidente alrededor del eje de rotación (4), en el que la velocidad de rotación se emplea como medida de la velocidad del flujo incidente y en el que se disponen elementos que ofrezcan una cierta resistencia fluidodinámica en las caras convexas (5) de las paletillas semiesféricas del anemómetro (1) o de sus brazos de soporte (2), que actúan como frenos fluidodinámicos para flujos incidentes con un cierto ángulo de inclinación, caracterizado porque se selecciona la posición y el tamaño de los elementos que presentan resistencia fluidodinámica de modo que se aumente el coeficiente de resistencia aerodinámica de menor valor de las caras convexas (5) de las paletillas semiesféricas del anemómetro (1) para un flujo cuyo ángulo de inclinación con respecto al plano de rotación se encuentre por lo menos en un intervalo de ñ15º, de modo que para dichos valores del ángulo de inclinación resulte, a raíz de la medición de la velocidad de rotación, una desviación máxima de la medición de velocidad de flujo del 2% respecto a la componente direccional de dicha velocidad de flujo perpendicular al eje de rotación.
Description
Medición selectiva de una componente direccional
de la velocidad de flujo con un anemómetro de cazoletas.
La presente invención se refiere a un
procedimiento según el preámbulo de la reivindicación de patente 1
para la medición de la velocidad de flujo, en particular del
viento, con un anemómetro de cazoletas.
En meteorología y en el ámbito de la energía
eólica, el concepto de velocidad del viento designa la componente
horizontal del viento. Sin embargo, lo cierto es que en los campos
eólicos reales siempre aparecen componentes verticales del viento,
causadas por turbulencias y por terrenos topográficamente
estructurados. Es preciso que los anemómetros que se empleen para
la medición de la velocidad del viento solamente capten la
componente horizontal del viento, es decir deben ser independientes
de la presencia eventual de componentes verticales del viento.
Con el objetivo de medir la velocidad del viento
se emplean los anemómetros de cazoletas. No obstante, en todos los
anemómetros de cazoletas conocidos, cuando incide un flujo con un
cierto ángulo de inclinación respecto al plano de rotación de la
cruz de paletillas semiesféricas, la velocidad de rotación de dicha
cruz de paletillas presenta una clara desviación, a causa de que
dicha velocidad se ve incrementada de modo no deseado por la
componente direccional del flujo incidente perpendicular al plano de
rotación. En campos eólicos turbulentos, los errores resultantes de
la medida condicionados por el sistema pueden alcanzar algunos
puntos porcentuales, factor que no es compatible con los requisitos
de exactitud para la medida de la velocidad del viento.
En el documento WO 02/29240 se da a conocer un
procedimiento para la medición de la velocidad de flujo, en
particular del viento, utilizando un anemómetro de cazoletas, así
como un anemómetro de cazoletas apto para este propósito. En este
caso se persigue el objetivo de diseñar un anemómetro de cazoletas
de modo que la velocidad de rotación de su cruz de paletillas
semiesféricas no dependa del grado de inclinación del viento
respecto al plano de rotación de dicha cruz de paletillas
semiesféricas. Es decir, se debe medir el valor de la velocidad del
viento de modo que sea idéntico al valor de la resultante de su
componente vertical y de su componente horizontal. Para el
anemómetro de cazoletas conocido, la independencia de la velocidad
del viento en relación con el ángulo de inclinación entre el flujo
incidente y el plano de rotación de la cruz de paletillas
semiesféricas se alcanza diseñando especialmente las paletas
semiesféricas de dicho anemómetro. Para valores relativamente
grandes del ángulo de inclinación del flujo incidente en relación
con el plano de rotación de la cruz de paletillas semiesféricas, se
observa que la tendencia es que la velocidad de rotación sea
demasiado grande, que repercute en que la medida de la velocidad del
viento tome un valor falso, mayor al valor real existente. Como
contramedida se dispone un nervio en la base de las paletas del
anemómetro de cazoletas conocido, con la misma orientación que el
plano de rotación de la cruz de paletillas semiesféricas, cuya
función sea reducir el momento de impulsión resultante en la cruz de
paletillas semiesféricas para ángulos de inclinación grandes de
valor negativo o positivo, de modo que para dichos ángulos de
inclinación del flujo se tienda a reducir los valores demasiado
elevados de velocidad del viento que registre el anemómetro de
cazoletas. Sin embargo, para aplicaciones en el ámbito de la
meteorología y de la energía eólica, la medición del valor de la
velocidad
del viento presenta un interés claramente menor a la medición selectiva de la componente horizontal del viento.
del viento presenta un interés claramente menor a la medición selectiva de la componente horizontal del viento.
En el documento US 3.541.855 A se da a conocer
un procedimiento adicional para la medición de la velocidad de
flujo, en particular del viento. Para el anemómetro de cazoletas
conocido, a fin de que para un flujo incidente con un ángulo de
inclinación con respecto al plano de rotación de la cruz de
paletillas de hasta 20º se alcance en el plano de rotación una
desviación máxima del 1% de la velocidad de flujo con respecto a su
componente direccional, midiendo la velocidad de rotación de la
cruz de paletillas semiesféricas, se prevé disponer una segunda
cruz de paletillas semiesféricas que gire alrededor del mismo eje de
rotación que la primera cruz de paletillas, es decir cuyo giro se
efectúe en un plano de rotación paralelo. Procediendo de este modo,
se aumenta considerablemente el tamaño constructivo del anemómetro
de cazoletas.
En el documento DE 297 07 455 U1 se da a conocer
un anemómetro de cazoletas provisto de una cruz que presenta varias
paletillas semiesféricas, en el que las paletas del anemómetro están
montadas en brazos de soporte en forma de láminas. En dichas
láminas, con el mismo propósito toda sección transversal está
orientada en relación con un plano de rotación de la cruz de
paletillas semiesféricas de modo que los brazos de soporte formen
una hélice, a fin de aumentar la sensibilidad del molinete frente a
una componente eólica vertical paralela al eje de rotación de la
cruz de paletillas semiesféricas.
En el documento de Veltkamp R. "Anemometer
based on Hall-Effect Sensosor" (Anemómetro
basado en sensores de efecto Hall), Elektor Electronics, Elector
Publishers Ltd. Canterbury, GB, Tomo 24 Nº 272, Diciembre 1998
(1998-12, págs. 14-17, XP 000889300
ISN: 0268-4519) se da a conocer un anemómetro de
cazoletas provisto de una cruz que presenta tres paletillas
semiesféricas, en la que los brazos de soporte para las tres
paletillas están diseñadas como sólidos en forma de placa recta.
Dicho cuerpo en forma de placa presenta aproximadamente las
dimensiones de un triángulo de lados iguales, que se estrechan en
los vértices y por lo tanto está curvado parcialmente en las caras
convexas de las paletas del anemómetro, a fin de formar una base
plana para las mismas.
En el documento
FR-A-2041284 se da a conocer un
procedimiento con las características del preámbulo de la
reivindicación de patente 1.
En principio, con un procedimiento según el
preámbulo de la reivindicación 1 es posible asimismo medir la
velocidad de flujo en otros medios. En este caso puede tratarse de
corrientes de gas o bien de corrientes en líquidos.
El objetivo de la presente invención es
proporcionar un procedimiento según el preámbulo de la
reivindicación de patente 1, según el que incluso cuando el tamaño
constructivo del anemómetro de cazoletas sea reducido, pueda
medirse selectivamente una componente direccional de una velocidad
de flujo, en particular la componente horizontal del viento, es
decir la velocidad del viento.
La consecución del objetivo de efectuará
conforme a la presente invención mediante un procedimiento con las
características de la reivindicación de patente 1. En las
reivindicaciones subordinadas 2 a 4 se encuentran formas de
realización ventajosas del nuevo procedimiento.
En la presente invención se aumenta la
resistencia fluidodinámica de la cruz de paletillas semiesféricas
del anemómetro para flujos incidentes cuyo ángulo de inclinación
respecto al plano de rotación de la cruz sea de como mínimo hasta
\pm15º, de modo que para dichos ángulos de inclinación resulte una
desviación máxima de un 2% de la velocidad de flujo en el plano de
rotación, debido a la medición de la velocidad de rotación de la
cruz de paletillas semiesféricas, respecto a la componente
direccional de dicha velocidad de flujo. La presente invención
aprovecha el aumento de la resistencia aerodinámica de la cruz de
paletillas semiesféricas en un pequeño intervalo de valores del
ángulo de inclinación del flujo incidente respecto al plano de
rotación de la cruz, a fin de alcanzar el objetivo de medir
selectivamente la componente direccional de la velocidad de flujo
del flujo incidente respecto al plano de rotación de la cruz de
paletillas semiesféricas. De hecho, de este modo es posible limitar
el error de la medida de la componente direccional de la velocidad
del flujo incidente en el plano de rotación a un valor máximo del
1%, incluso para flujos incidentes cuyo ángulo de inclinación sea
de como mínimo hasta \pm20º. A fin de que con flujos incidentes
cuyo ángulo de inclinación sea relativamente pequeño se alcance un
aumento eficaz de la resistencia aerodinámica de la cruz de
paletillas semiesféricas y al mismo tiempo sea suficiente, se
aumenta el valor menor del coeficiente de resistencia de la
velocidad de flujo de las caras convexas de las paletas del
anemómetro para flujos que incidan con dicho ángulo de
inclinación.
Con este propósito, se prevé disponer unos
elementos que ofrezcan una cierta resistencia fluidodinámica en las
caras convexas de las paletillas semiesféricas del anemómetro o de
sus brazos de soporte, que actúan como frenos fluidodinámicos para
flujos incidentes con un cierto ángulo de inclinación. A título de
ejemplo, es posible disponer superficies orientadas en el plano de
rotación que ofrezcan una cierta resistencia fluidodinámica en la
cara convexa de las paletillas semiesféricas del anemómetro o de sus
brazos de soporte.
La presente invención no depende de la forma
básica de las paletillas de la cruz del anemómetro, ni tampoco del
número concreto de paletillas de la cruz anemómetro. A título de
ejemplo, puede aplicarse conjuntamente con anemómetros que
comprendan paletillas semiesféricas, paletillas con superficie
envolvente cónica o paletillas en forma troncocónica.
Asimismo, es posible combinar la presente
invención con un ligero ajuste de la posición de las paletillas
semiesféricas del anemómetro con respecto al plano de rotación de la
cruz de paletillas, con el objetivo de compensar una asimetría en
la velocidad de rotación de la cruz de paletillas semiesféricas en
función de la dirección del ángulo de inclinación, que puede
producirse en ambas caras del plano de rotación de la cruz de
paletillas a causa del diseño global del anemómetro de cazoletas. En
lugar de un pequeño ángulo de ajuste de la posición de las
paletillas de la cruz del anemómetro, es posible ajustar la posición
de los elementos que ofrecen resistencia fluidodinámica con un
pequeño ángulo menor de 3º con respecto al plano de rotación de la
cruz de paletillas semiesféricas, a fin de compensar dicha
asimetría.
Con el objetivo de describir la presente
invención y de explicarla más detalladamente, se describen formas
de realización preferidas de la presente invención, haciendo
referencia a las figuras adjuntas.
En la figura 1 se representa una vista en planta
de una paleta semiesférica del anemómetro provista del
correspondiente brazo de soporte de una primera forma de
realización del anemómetro de cazoletas para el nuevo procedimiento
de medida.
En la figura 2 se representa una vista frontal
de la paleta semiesférica del anemómetro y del brazo de soporte
conforme a la figura 1.
En la figura 3 se esboza un efecto de sombra al
incidir el flujo sobre una de las paletas de la cruz del anemómetro
de cazoletas con un cierto ángulo de inclinación con respecto a su
plano de rotación.
En la figura 4 se representa una vista en planta
de una paleta semiesférica del anemómetro provista del
correspondiente brazo de soporte de una segunda forma de
realización del anemómetro de cazoletas para el nuevo procedimiento
de medida.
En la figura 5 se representa una vista en planta
de una paleta semiesférica del anemómetro provista del
correspondiente brazo de soporte de una tercera forma de
realización del anemómetro de cazoletas para el nuevo procedimiento
de medida.
En la figura 6 se representa una vista en planta
de una paleta semiesférica del anemómetro provista del
correspondiente brazo de soporte de una cuarta forma de realización
del anemómetro de cazoletas para el nuevo procedimiento de
medida.
En la figura 7 se representa un trazado de la
velocidad de rotación relativa de diversos anemómetros de cazoletas
en función del ángulo de inclinación del flujo incidente para un
valor fijo de dicha velocidad del flujo incidente.
\vskip1.000000\baselineskip
En la figura 1 se representa una paleta
semiesférica del anemómetro 1 de un anemómetro de cazoletas, fijado
a un elemento de buje 3 mediante un brazo de soporte 2. Típicamente,
en total se fijan al elemento de buje 3 tres paletillas
semiesféricas del mismo tipo separadas la misma distancia angular,
así como sus brazos de sujeción, de modo que se forma una cruz de
paletillas semiesféricas. El sistema entero que comprende la cruz
de paletillas semiesféricas está dispuesto en un plano de rotación
que coincide con el plano de proyección de la figura 1 y puede
girar libremente alrededor de un eje de rotación 4. Un flujo
incidente sobre las cazoletas perpendicularmente al eje de rotación
4 impulsa la rotación de la cruz de paletillas, ya que las caras
convexas 5 de las paletas semiesféricas del anemómetro 1 presentan
un menor coeficiente de resistencia aerodinámica que las caras
cóncavas 6. De este modo, queda fijado el sentido de giro 7 de la
cruz de paletillas semiesféricas independientemente de la dirección
del flujo incidente, y la velocidad de rotación de la cruz de
paletillas alrededor del eje de rotación 4 constituye una medida de
la velocidad del flujo incidente. Es decir, para cada valor
determinado de flujo que incida sobre la cruz de paletillas
semiesférica, se asocia un valor fijo de la velocidad de rotación
de dicha cruz alrededor del eje de rotación 4.
En este proceso lo deseable es que la velocidad
de rotación de la cruz de paletillas semiesféricas dependa
exclusivamente de la componente direccional de la velocidad de flujo
incidente sobre las cazoletas existente en el plano de rotación de
la cruz de paletillas semiesféricas. En realidad, sin embargo ocurre
que para ángulos con una cierta inclinación entre el flujo
incidente y el plano de rotación de la cruz de paletillas
semiesféricas, manteniéndose el mismo valor de la velocidad del
flujo incidente, a menudo se observa que no sólo la velocidad de
rotación de la cruz de paletillas semiesféricas no disminuye, sino
que incluso aumenta. Ello cabe atribuirlo, por lo menos en parte, a
un efecto de sombra, que se esboza en la figura 3. En la figura 3 se
representan esquemáticamente dos paletillas semiesféricas 1
dispuestas consecutivamente y de las mismas dimensiones, durante el
giro de la cruz de paletillas semiesféricas, en la que el movimiento
de giro 7 se desarrolla en el plano de proyección. En la figura, el
flujo incidente sobre la cruz de paletillas semiesféricas en su
plano de rotación se indica mediante las flechas 8, que ponen
claramente de manifiesto que la paleta semiesférica del anemómetro
1 que avanza por delante en el sentido de giro 7 queda tapada por la
siguiente paleta semiesférica de anemómetro 1, que avanza por
detrás, de modo que el flujo incidente impulsa sustancialmente
solamente la paleta semiesférica del anemómetro 1 posterior. El
caso es distinto cuando el flujo incide desde arriba del plano de
rotación, que se indica con la flecha 9, o bien cuando incide desde
abajo del plano de rotación, que se indica con la flecha 10, ambos
casos caracterizados por los ángulos de inclinación 11 y 12
respectivos con respecto al plano de rotación. Para flujos
incidentes con ángulos de inclinación 11 y 12, no se produce
significativamente el efecto de sombra de la paleta semiesférica
del anemómetro 1 que avanza por delante por parte de la paleta
semiesférica del anemómetro 1 que avanza por detrás, de modo que el
flujo incidente impulsa ambas consecutivas paletas semiesféricas
del anemómetro.
A fin de prevenir dicho avance adicional no
deseado de la cruz de paletillas semiesféricas cuando el flujo
incide con una cierta inclinación, de modo que su velocidad de
rotación sólo dependa de la componente direccional de la velocidad
de flujo incidente en el plano de rotación, para el nuevo
procedimiento de medida y conforme a las figuras 1 y 2 se han
dispuesto superficies de resistencia 13 y 14 en la cara convexa 5 de
las cazoletas del anemómetro. La orientación de dichas superficies
de resistencia 13 y 14 está fijada y se disponen en el plano de
rotación de la cruz de paletillas semiesféricas o son paralelas al
mismo. Así, con respecto al eje de rotación 4 la superficie de
resistencia 13 se dispone más allá del eje del cono 15 de la paleta
semiesférica del anemómetro 1, cuya superficie envolvente en este
caso es cónica, mientras que la superficie de resistencia 14 se
coloca del otro lado con respecto a dicho eje del cono 15. Las
superficies de resistencia 13 y 14 no tienen sustancialmente efecto
alguno para un flujo incidente sobre la cruz de paletillas
semiesféricas en su plano de rotación. Cuando un flujo incide con
una cierta inclinación respecto al plano de rotación, no obstante
se puede apreciar un aumento del coeficiente de resistencia
aerodinámica de las caras convexas 5 de las paletas semiesféricas
del anemómetro 1, que se traduce en un aumento de la resistencia
aerodinámica de la cruz de paletillas semiesféricas, lo que
ocasiona que se frene. El frenado puede regularse mediante la
posición y el tamaño de las superficies de resistencia, de modo que
la velocidad de rotación de la cruz de paletillas semiesféricas
quede asociada solamente con la componente direccional del flujo
incidente en el plano de rotación, aunque el flujo incida con una
cierta inclinación.
En la figura 4 se esboza la disposición de una
sola superficie de resistencia 13 en la parte externa en la paleta
semiesférica del anemómetro 1, mientras que en la figura 5 se
representa la disposición de una sola superficie de resistencia 14
en la parte interna en la paleta semiesférica del anemómetro 1.
En la figura 6 se representa en cambio una
superficie de resistencia 16 que se extiende parcialmente frente a
la cara convexa 5 de la paleta semiesférica del anemómetro 1 y que
asimismo se extiende parcialmente frente al correspondiente brazo
de soporte 2 de dicha paleta semiesférica del anemómetro 1. De este
modo, es posible simultáneamente reforzar mecánicamente el brazo de
soporte 2. En comparación con los brazos de soporte conocidos que
presentan sección transversal plana, la superficie de resistencia 16
presenta un tamaño mucho mayor, y se caracteriza porque con su
ayuda se elimina la dependencia no deseada de la velocidad de
rotación de la cruz de paletillas semiesféricas respecto a la
componente direccional del flujo incidente perpendicular a su plano
de rotación.
Para el nuevo anemómetro de cazoletas, la
independencia deseada de la velocidad de rotación de la cruz de
paletillas semiesféricas se alcanza por lo menos para flujos
incidentes cuyo ángulo de inclinación se encuentre en un intervalo
de \pm15º, preferentemente de \pm20º. En este caso, todavía se
produce una cierta desviación de dicha velocidad de rotación de la
cruz de paletillas semiesféricas con respecto a su velocidad de
rotación para un flujo incidente que sólo presente componente
direccional en su plano de rotación, aunque como máximo no debería
sobrepasar el 2%, o mejor el 1%.
En la figura 7 se aprecia que ésta es una
situación realista. En dicha figura se representa una comparativa
de la función coseno 19 con la velocidad de rotación relativa
("ratio") en función del ángulo de inclinación en
grados ("Tilt angle deg"), de modo que la curva 17
describe un procedimiento conforme a la presente invención y la
curva 18 describe un procedimiento según el estado de la técnica, en
ambos casos para un valor fijo de la velocidad del flujo incidente.
La función coseno 19 representa la evolución ideal de la velocidad
de rotación relativa de la cruz de paletillas semiesféricas en
función del grado de inclinación de su flujo incidente. La curva 17
evoluciona con un error menor al 1% con respecto a la función coseno
cuando el grado de inclinación está comprendido entre -20º y +20º.
La curva 18, que se refiere a un anemómetro de cazoletas del estado
de la técnica que presenta una excelente calidad, muestra claramente
una desviación importante. Precisamente cuando el ángulo de
inclinación empieza a ser grande, la velocidad de rotación relativa
aumenta de forma no deseada. Por este motivo, la desviación
predeterminada hacia abajo de la curva 18 con respecto a la función
coseno 19 para ángulos de inclinación menores se sobrecompensa
rápidamente. Sin el efecto deseado de que la curva 18 esté por
debajo de la función coseno 19 para ángulos de inclinación menores,
todavía se apreciaría más el fenómeno de una velocidad de rotación
de valor demasiado elevado en el procedimiento de medida, que no
está diseñado conforme a la presente invención y que no se emplea
conforme a la presente invención para la medición selectiva
solamente de la componente direccional de flujo que incide sobre la
cruz de paletillas semiesféricas en su plano de rotación.
\vskip1.000000\baselineskip
La lista siguiente de los documentos mencionados
por parte del solicitante ha sido efectuada exclusivamente a fin de
informar al lector y no forma parte del documento de patente
europeo. Ha sido elaborada con mucho esmero; sin embargo, la
Oficina Europea de Patentes no asume ninguna responsabilidad en el
caso de errores u omisiones eventuales.
\bullet WO 0229420 A [0004]
\bullet US 3541855 A [0005]
\bullet DE 29707455 [0006]
\bullet FR 2041284 A [0008]
\bullet Anemómetro basado en sensores de
efecto Hall. VELTKAMP R. Elektor Electroniks. Lektor
Publishers Ltd, Diciembre del 1998, vol. 24,
14-17 [0007]
Claims (4)
1. Procedimiento para la medición de la
velocidad de flujo, en particular del viento, con un anemómetro de
cazoletas, que presenta una cruz de paletillas semiesféricas
dispuesta en un plano de rotación y que puede girar alrededor de un
eje de rotación (4), provista de varias paletillas semiesféricas
(1), en el que se regula una diferencia de los coeficientes de
resistencia fluidodinámica entre la caras convexas (5) y cóncavas
(6) de las paletillas semiesféricas del anemómetro (1), a fin de
que para un flujo incidente con una componente direccional
perpendicular al eje de rotación (4) se haga girar la cruz de
paletillas semiesféricas a una velocidad de rotación dependiente de
la velocidad del flujo incidente alrededor del eje de rotación (4),
en el que la velocidad de rotación se emplea como medida de la
velocidad del flujo incidente y en el que se disponen elementos que
ofrezcan una cierta resistencia fluidodinámica en las caras
convexas (5) de las paletillas semiesféricas del anemómetro (1) o
de sus brazos de soporte (2), que actúan como frenos fluidodinámicos
para flujos incidentes con un cierto ángulo de inclinación,
caracterizado porque se selecciona la posición y el tamaño de
los elementos que presentan resistencia fluidodinámica de modo que
se aumente el coeficiente de resistencia aerodinámica de menor valor
de las caras convexas (5) de las paletillas semiesféricas del
anemómetro (1) para un flujo cuyo ángulo de inclinación con
respecto al plano de rotación se encuentre por lo menos en un
intervalo de \pm15º, de modo que para dichos valores del ángulo
de inclinación resulte, a raíz de la medición de la velocidad de
rotación, una desviación máxima de la medición de velocidad de
flujo del 2% respecto a la componente direccional de dicha
velocidad de flujo perpendicular al eje de rotación.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se selecciona la posición y el tamaño de
los elementos que presentan resistencia fluidodinámica de modo que
se aumente el coeficiente de resistencia aerodinámica de menor
valor de las caras convexas (5) de las paletillas semiesféricas del
anemómetro (1) para flujos cuyo ángulo de inclinación con respecto
al plano de rotación se encuentre por lo menos en un intervalo de
\pm20º, de modo que para dichos valores del ángulo de inclinación
resulte, a raíz de la medición de la velocidad de rotación, una
desviación máxima de la medición de velocidad de flujo del 1%
respecto a la componente direccional de dicha velocidad de flujo
perpendicular al eje de rotación.
3. Procedimiento según la reivindicación 2,
caracterizado porque se disponen superficies de resistencia
(13, 14, 16) orientadas en el plano de rotación en la cara convexa
(5) de las paletillas semiesféricas del anemómetro (1) o de sus
brazos de soporte (2).
4. Procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 3, caracterizado porque los elementos
que presentan resistencia fluidodinámica se ajustan con un ángulo
menor de 3º respecto al plano de rotación de la cruz de paletillas
semiesféricas.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE10327632 | 2003-06-20 | ||
| DE10327632A DE10327632B4 (de) | 2003-06-20 | 2003-06-20 | Selektives Messen einer Richtungskomponente einer Strömungsgeschwindigkeit mit einem Schalensternanemometer |
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