ES2305170T3 - Procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas. - Google Patents

Procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas. Download PDF

Info

Publication number
ES2305170T3
ES2305170T3 ES02026694T ES02026694T ES2305170T3 ES 2305170 T3 ES2305170 T3 ES 2305170T3 ES 02026694 T ES02026694 T ES 02026694T ES 02026694 T ES02026694 T ES 02026694T ES 2305170 T3 ES2305170 T3 ES 2305170T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
welding
parts
approx
spare
areas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES02026694T
Other languages
English (en)
Inventor
Armin Eberlein
Albert Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MTU Aero Engines AG
Original Assignee
MTU Aero Engines GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTU Aero Engines GmbH filed Critical MTU Aero Engines GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2305170T3 publication Critical patent/ES2305170T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00Restoring or reconditioning objects
    • B23P6/002Repairing turbine components, e.g. moving or stationary blades, rotors
    • B23P6/005Repairing turbine components, e.g. moving or stationary blades, rotors using only replacement pieces of a particular form
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K1/00Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
    • B23K1/0008Soldering, e.g. brazing, or unsoldering specially adapted for particular articles or work
    • B23K1/0018Brazing of turbine parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K1/00Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
    • B23K1/002Soldering by means of induction heating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K1/00Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
    • B23K1/005Soldering by means of radiant energy
    • B23K1/0056Soldering by means of radiant energy soldering by means of beams, e.g. lasers, E.B.
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K1/00Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
    • B23K1/008Soldering within a furnace
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/001Turbines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2103/00Materials to be soldered, welded or cut
    • B23K2103/08Non-ferrous metals or alloys
    • B23K2103/14Titanium or alloys thereof
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49316Impeller making
    • Y10T29/49318Repairing or disassembling
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49718Repairing
    • Y10T29/49732Repairing by attaching repair preform, e.g., remaking, restoring, or patching
    • Y10T29/49734Repairing by attaching repair preform, e.g., remaking, restoring, or patching and removing damaged material
    • Y10T29/49737Metallurgically attaching preform

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Electric Connection Of Electric Components To Printed Circuits (AREA)
  • Ceramic Products (AREA)
  • Arc Welding In General (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Abstract

Procedimiento para reacondicionar piezas (10) desgastadas o mal dimensionadas de titanio, en particular piezas (10) que están configuradas en una o en varias zonas parciales (12) para alojar en arrastre de forma y encajando con exactitud otras piezas, con las siguientes etapas de procedimiento: - mecanización a medida de las zonas afectadas (12) de la o de las piezas (10) desgastadas o mal dimensionadas hasta alcanzar una dimensión predeterminada, - fabricación de una o varias piezas de repuesto (16) que se corresponden con las zonas (12) correspondientemente mecanizadas de la o de las piezas (10), de igual geometría menos el intersticio de soldadura predeterminado, de un material similar al material del que está fabricada la pieza (10) con iguales o mejores propiedades de material, - aplicación de un material de aporte (18) de predeterminado espesor entre las zonas (12) mecanizadas de la o de las piezas (10) y de la o de las piezas de repuesto (16) fabricadas, - realización de un proceso de soldadura para la unión de la pieza de repuesto (16) y de la pieza (10) y - dado el caso mecanización subsiguiente a la medida exacta de las zonas (12) afectadas de la pieza (10), realizándose el proceso de soldadura a una temperatura de aprox. 980ºC y tal que al mismo le sigue un enfriamiento lento con un máximo de 5ºC por minuto hasta alcanzar una temperatura de aprox. 700ºC, así como el subsiguiente endurecimiento de la pieza (10) a aprox. 590ºC durante 8 horas.

Description

Procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas.
La invención se refiere a un procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas, en particular piezas que están configuradas en una o varias zonas parciales para alojar otras piezas en arrastre de forma, encajando con exactitud (véase la reivindicación 1).
Se conoce la eliminación de las faltas de piezas dañadas localmente o afectadas por defectos superficiales practicando una cavidad que vacía el la falta mediante una herramienta y soldando en esta cavidad un cuerpo de relleno que se corresponda con la misma y a continuación igualando la superficie del cuerpo de relleno con la superficie de esta pieza de forma fiel al contorno; véase el documento DE4411680C1.
Un cuerpo de relleno especialmente adecuado para ello se describe y representa en el documento DE0019622 584C1.
El documento US-A-5890274, que se considera el estado de la técnica más próximo, se refiere a un procedimiento para reacondicionar piezas de superaleaciones, en el que una pieza de repuesto recubierta y geométricamente adaptada se suelda sobre la pieza. La pieza sólo se limpia químicamente antes del proceso de soldadura, no previéndose un mecanizado con arranque de viruta. Como ejemplo de aplicación, se citan en particular bordes de desgaste en las bandas de recubrimiento de álabes así como puntas de álabes.
El documento WO97/21516A se refiere a un procedimiento para eliminar grietas en piezas metálicas, en particular en álabes de turbinas. Las grietas se eliminan mediante remoción de material en forma de ranuras de geometría sencilla, introduciendo y fijando en las ranuras cuerpos de relleno que se adapten, ventajosamente mediante soldadura.
El documento DE19642980C1 protege un procedimiento para el reacondicionamiento de puntas de álabes de compresor y turbina desgastados. Las puntas se eliminan hasta una altura estándar y se sustituyen por una pieza de reparación fijada por soldadura, con o sin material de aporte.
El documento US-A4725509 se refiere a un material de soldadura que es adecuado en especial para unir piezas de titanio. El material, por ejemplo en forma de alambre o láminas, presenta un núcleo a base de titanio, al menos una capa de cobre sobre el núcleo y al menos una capa de níquel sobre la capa de cobre.
El documento GB-A1141247 protege una aleación de soldadura base titanio con aprox. el 15% en peso de cobre, aprox. el 15% en peso de níquel y aprox. el 70% en peso de titanio, preferentemente para unir piezas de titanio.
Mediante las medidas ya conocidas, se evita la costosa sustitución de piezas dañadas localmente en su superficie por nuevas piezas.
Es objetivo de la invención, partiendo de los procedimientos de reparación conocidos, indicar un procedimiento que pueda utilizarse en especial para el reacondicionamiento de piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas, en particular de piezas que estén configuradas en una o varias zonas parciales para alojar otras piezas en arrastre de forma, encajando con exactitud.
Este objetivo se alcanza según la invención mediante las características y etapas definidas en la reivindicación 1.
Según la invención, se realiza el proceso de soldadura a una temperatura de aprox. 980ºC, a continuación sigue un enfriamiento lento a como máximo 5ºC por minuto, hasta alcanzar una temperatura de aprox. 700ºC. Este proceder posibilita una unión óptima entre la pieza y la pieza de repuesto con una deformación mínima, es decir, con la máxima precisión de adaptación. A continuación tiene lugar un endurecimiento de la pieza a aprox. 590ºC durante 8 horas para restablecer sus propiedades de resistencia.
La aplicación del material de aporte puede realizarse mediante su inserción separada entre la pieza y la pieza de repuesto o mediante aportación previa sobre la pieza de repuesto.
Cuando se utiliza una pieza de repuesto con contorno exterior ya mecanizado, se suprime la mecanización que va a continuación.
Es ventajoso según otra característica de la invención que el proceso de soldadura se realice en un horno de soldadura al vacío.
El calentamiento puede no obstante realizarse también por inducción o mediante irradiación con láser o con irradiación con láser y bobina de inducción a continuación o previamente, para precalentar o calentar posteriormente la pieza de trabajo a tratar.
Otras características de la invención resultan de las reivindicaciones subordinadas.
La invención tiene la ventaja de que las piezas desgastadas pueden pasar a un nuevo estado en el que tienen valor y pueden seguir utilizándose y con ello se evita la sustitución por nuevas piezas. Lo mismo es correspondientemente válido para piezas mal dimensionadas. El procedimiento según la invención es especialmente ventajoso para piezas valiosas compuestas de titanio en la construcción de mecanismos de propulsión, donde en zonas parciales con distintas geometrías y/o contornos como ranuras, agujeros, perforaciones, etc., han de realizarse los trabajos de reparación/reacondicionamiento con anillos, discos, alambres metálicos redondos/cuadrangulares, tapones, segmentos, parches, etc. En particular en zonas parciales que incluyen uniones con un arrastre de forma preciso -por ejemplos segmentos de carcasa- debían utilizarse siempre hasta ahora nuevas piezas con las medidas adecuadas para la sustitución en trabajos de reparación o en caso de mal dimensionamiento.
El proceso de soldadura no modifica las propiedades de resistencia del material base titanio y/o sus aleaciones ni tampoco afecta de manera inadmisible al mantenimiento de las dimensiones de las piezas.
Así, en el reacondicionamiento de tales piezas de titanio, en particular de piezas con zonas parciales con forma de ranura, las piezas de repuesto han de adaptarse solamente a las zonas parciales desgastadas, es decir, por ejemplo solamente a las superficies laterales y/o superficies laterales y superficies del fondo de las ranuras previstas para el reacondicionamiento, teniendo en cuenta los intersticios de soldadura que pueden determinarse previamente. Cuando no se produce un desgaste de la superficie del fondo de tales ranuras, son suficientes, por ejemplo, piezas de repuesto sólo para las superficies laterales.
Para "soldaduras de reparación" de otras geometrías de la pieza de repuesto, puede utilizarse correspondientemente el procedimiento según la invención según las etapas de procedimiento citadas.
El material de la pieza de repuesto ha de elegirse de tal forma que se corresponda con el material base de la pieza que se ha de reacondicionar, es decir, que sea del mismo tipo. No obstante, pueden utilizarse también materiales con mejores propiedades de material, en particular con una mayor resistencia al desgaste, por ejemplo, estelite. Finalmente, es posible la aportación por soldadura de, por ejemplo, material recubierto con cerámica para, por ejemplo, lograr en las respectivas posiciones de la pieza una mejor protección frente al calor.
La invención se describe a continuación en base a un segmento de carcasa de una carcasa de turbina de gas, representada más o menos esquemáticamente en el dibujo.
Se muestra en:
la fig. 1 la vista en planta desde arriba sobre una sección de un segmento de carcasa de la etapa del compresor de alta presión de una carcasa de compresor con una zona parcial configurada como ranura,
la fig. 2 el segmento de carcasa de la figura 1 con un segmento anular insertado,
la fig. 3 el segmento de carcasa de la figura 2 con una lámina de soldadura parcialmente insertada y
la fig. 4 el segmento de carcasa de las figuras 1 a 3 después del reacondicionamiento.
Una pieza representada sólo parcialmente en la figura 1 en forma de un segmento de carcasa 10 de una etapa de compresor de alta presión presenta en su cara frontal 11 constituida a modo de brida una ranura 12 con forma de anillo circular, para alojar la lengüeta correspondientemente conformada de otro segmento de carcasa correspondientemente conformado, que encaja con éste en la ranura asociada en arrastre de forma.
Cuando hay un desgaste local de estas ranuras o cuando se trata de un mal dimensionamiento, lo que según la experiencia afecta a menudo sólo a las paredes laterales 14, 14' de esta ranura, se realiza su reparación de tal manera que se fabrican segmentos anulares 16 adaptados a la ranura que eliminan el desgaste o la fabricación fuera de medida como piezas de repuesto, y precisamente de un material igual o similar al material de la pieza 10. Hay que tener en cuenta al respecto que para cada pieza de repuesto han de preverse materiales de aporte en forma de láminas de soldadura 18, que han de insertarse entre las paredes 14, es decir, las paredes laterales 14' y/o el fondo 14'' de la ranura y la pieza de repuesto 16. En la fabricación de las piezas de repuesto han de tenerse en cuenta por lo tanto los intersticios de soldadura predeterminados que sirven para alojar el correspondiente material de aporte.
Tras insertar las láminas de soldadura en la base 15 de la ranura, véase la figura 1, el montaje de los segmentos anulares 16 y la inserción de las láminas de soldadura entre las paredes laterales 14, 14' de la ranura 12, véase las figuras 2 y 3, la pieza 10 esta lista para el proceso de soldadura a realizar. Si la propia pieza de repuesto a utilizar está cubierta por una lámina de soldadura, no es necesaria la colocación de una tal lámina de soldadura.
No obstante, pueden también tratarse piezas configuradas de manera distinta a la descrita, para solucionar el desgaste debido al funcionamiento o al mal dimensionamiento. Las zonas allí afectadas han de mecanizarse igualmente de la forma correspondiente, hasta que se alcanza una anchura unificada o bien una profundidad deseada para alojar la pieza de repuesto correspondientemente conformada. Una mecanización como la indicada incluye igualmente el espesor de la o de las correspondientes piezas de repuesto así como el espesor del correspondiente material de aporte.
De la forma descrita pueden solucionarse desgastes que dependen de la pieza y de la función de, por ejemplo, 0,50 mm de profundidad por cada pared de una ranura. Esto vale también para piezas mal dimensionadas. En la preparación para la soldadura hay que fijarse en que las distintas partes, es decir, la pieza de repuesto y el material de aporte, queden encajadas entre sí de manera limpia sin intersticios.
En los bordes exteriores puede aplicarse adicionalmente pasta para soldar, para evitar un escape del cordón de soldadura.
El proceso de soldadura para la pieza y la pieza de repuesto de titanio Ti6242 se realiza según la invención en un horno de soldadura al vacío (por ejemplo 1x10^{-4} bar) a una temperatura de aprox. + 980ºC. Al proceso de soldadura le sigue un enfriamiento lento a un máximo de 5ºC por minuto, que ha de realizarse hasta alcanzar una temperatura de aprox. + 700ºC. A continuación se realiza un endurecimiento de la pieza 10 a una temperatura de aprox. +590ºC durante 8 horas. Mediante esta operación se soluciona de nuevo en amplia medida una reducción de las propiedades de resistencia de la pieza 10 como consecuencia de la operación de soldadura realizada.
Para evitar una deformación de la pieza 10 durante el proceso de soldadura, ha de sujetarse la misma plana durante la operación de soldadura en el horno de soldadura. Durante el subsiguiente enfriamiento, para evitar una deformación de la pieza 10, ha de realizarse un soplado uniforme de la pieza 10, por ejemplo con argón.
Cuando la configuración o el tipo de piezas que se han de tratar puedan requerir la aportación de calor local, esto puede realizarse también según la invención mediante una bobina de inducción, que cubre toda la zona de soldadura.
También es posible según la invención la necesaria aportación de calor con rayos láser. Esta aportación de calor puede también combinarse con una "precedente" o "posterior" bobina de inducción. Esto tiene la ventaja de que se evita un enfriamiento muy rápido de la zona de soldadura o bien de que se precalienta la pieza que se ha de tratar.
Para actuar contra el peligro de deformación, en particular cuando hay un enfriamiento rápido, se prevé para el proceso de soldadura según la invención un enfriamiento lento integrado en el horno de soldadura (5ºC por minuto de 980ºC hasta 700ºC).
Como material de aporte son adecuadas láminas de soldadura (preferentemente de 0,07 mm de espesor) o pasta para soldar, en el que se debe respetar un intersticio de soldadura correspondiente al espesor de la lámina de soldadura. Como material de aporte ha de utilizarse el producto usual en el mercado Lot MTS 14 10 - TiCuNi Wesgo (70 Ti-15Cu-15Ni) o bien el producto recién definido Lot MTS 1473-1 (60Ti-15Cu-25Ni).
Tras la soldadura de los segmentos anulares, se realiza la manufactura con las dimensiones nominales que va a continuación mediante los medios de manufactura usuales. Una manufactura con las dimensiones nominales según lo anterior se suprime cuando la pieza de repuesto a utilizar puede ser mecanizada previamente hasta el contorno final.
La invención no queda limitada a la configuración representada y descrita de las piezas de repuesto, siendo posibles también formas anulares, cuadrangulares, de segmento, parche u otras formas en función de la configuración de la pieza cuyo desgaste o cuyo mal dimensionamiento ha de solucionarse mediante el procedimiento según la invención, aquí denominado soldadura parche.

Claims (8)

1. Procedimiento para reacondicionar piezas (10) desgastadas o mal dimensionadas de titanio, en particular piezas (10) que están configuradas en una o en varias zonas parciales (12) para alojar en arrastre de forma y encajando con exactitud otras piezas, con las siguientes etapas de procedimiento:
-
mecanización a medida de las zonas afectadas (12) de la o de las piezas (10) desgastadas o mal dimensionadas hasta alcanzar una dimensión predeterminada,
-
fabricación de una o varias piezas de repuesto (16) que se corresponden con las zonas (12) correspondientemente mecanizadas de la o de las piezas (10), de igual geometría menos el intersticio de soldadura predeterminado, de un material similar al material del que está fabricada la pieza (10) con iguales o mejores propiedades de material,
-
aplicación de un material de aporte (18) de predeterminado espesor entre las zonas (12) mecanizadas de la o de las piezas (10) y de la o de las piezas de repuesto (16) fabricadas,
-
realización de un proceso de soldadura para la unión de la pieza de repuesto (16) y de la pieza (10) y
-
dado el caso mecanización subsiguiente a la medida exacta de las zonas (12) afectadas de la pieza (10),
realizándose el proceso de soldadura a una temperatura de aprox. 980ºC y tal que al mismo le sigue un enfriamiento lento con un máximo de 5ºC por minuto hasta alcanzar una temperatura de aprox. 700ºC, así como el subsiguiente endurecimiento de la pieza (10) a aprox. 590ºC durante 8 horas.
2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el proceso de soldadura se realiza en un horno de soldadura al vacío.
3. Procedimiento según la reivindicación 2, caracterizado porque la pieza (10) es sometida durante su enfriamiento a soplado con gas argón de manera uniforme.
4. Procedimiento según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el alojamiento de las piezas (10) en el horno de soldadura se realiza sujetándolas planas.
5. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque como material de aporte se utiliza lámina de soldadura (18), por ejemplo de 0,07 mm de espesor, para una anchura de intersticio de soldadura de 0,08 a 0,13 milímetros por cada lado.
6. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el proceso de soldadura se realiza mediante una bobina de inducción que cubre la zona de soldadura.
7. Procedimiento según la reivindicación 6, caracterizado porque proceso de soldadura se realiza mediante soldadura fuerte por rayo láser, a la que se asocia un calentamiento por inducción previo y/o posterior.
8. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque las zonas perfiladas que se han de reacondicionar están configuradas como agujeros, perforaciones o ranuras (12), a las que están asociadas piezas de repuesto (16) correspondientemente configuradas, por ejemplo en forma de anillos, discos, alambres redondos/cuadrangulares, tapones, segmentos o parches.
ES02026694T 2001-12-15 2002-11-29 Procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas. Expired - Lifetime ES2305170T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10161824 2001-12-15
DE10161824A DE10161824B4 (de) 2001-12-15 2001-12-15 Verfahren zum Instandsetzen von verschlissenen oder außer Maß gefertigten Bauteilen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2305170T3 true ES2305170T3 (es) 2008-11-01

Family

ID=7709450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES02026694T Expired - Lifetime ES2305170T3 (es) 2001-12-15 2002-11-29 Procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas.

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6892930B2 (es)
EP (1) EP1319463B1 (es)
DE (2) DE10161824B4 (es)
ES (1) ES2305170T3 (es)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6944925B2 (en) * 2001-06-13 2005-09-20 Ttx Company Articulated connector reconditioning process and apparatuses
US20050132569A1 (en) * 2003-12-22 2005-06-23 Clark Donald G. Method of repairing a part using laser cladding
US7343676B2 (en) 2004-01-29 2008-03-18 United Technologies Corporation Method of restoring dimensions of an airfoil and preform for performing same
DE102005048781B3 (de) * 2005-10-12 2006-11-30 Thomas Gerd Pohl Verfahren zur Instandsetzung von Wälzlageraufnahmen von Walzen in Baustücken von Walzwerken
US20090158587A1 (en) * 2007-12-19 2009-06-25 Caterpillar Inc. Heat-based redimensioning for remanufacture of ferrous components
US8191529B2 (en) * 2008-07-03 2012-06-05 Caterpillar Inc. Method of manufacturing an engine block
EP2196276A1 (de) * 2008-12-15 2010-06-16 Siemens Aktiengesellschaft Formkörper zum Löten, Anordnung von Formlkörpern, ein Verfahren sowie ein Bauteil
DE102011101576A1 (de) * 2011-05-13 2012-11-15 Mtu Aero Engines Gmbh Kombinierte Erwärmung zum Auflöten einer Spitzenpanzerung mittels Induktion und Laser
DE102014206146A1 (de) * 2014-04-01 2015-10-01 Siemens Aktiengesellschaft Lötverfahren zum Reparieren einer Oberfläche eines Turbinenbauteils
EP3375558A1 (de) * 2017-03-13 2018-09-19 MTU Aero Engines GmbH Verfahren zum herstellen einer komponente einer strömungsmaschine
CN114952180B (zh) * 2022-08-01 2022-12-06 陕西斯瑞新材料股份有限公司 一种薄壁零件真空钎焊后变形的校形方法及其应用

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1141247A (en) * 1966-10-14 1969-01-29 Gen Electric Improvements in titanium base brazing alloy and brazed structure
US4657171A (en) * 1985-06-13 1987-04-14 General Electric Company Repair of a member having a projection
US4725509A (en) * 1986-02-18 1988-02-16 United Technologies Corporation Titanium-copper-nickel braze filler metal and method of brazing
US4953777A (en) * 1986-10-08 1990-09-04 Chromalloy Gas Turbine Corporation Method for repairing by solid state diffusion metal parts having damaged holes
US4873751A (en) * 1988-12-27 1989-10-17 United Technologies Corporation Fabrication or repair technique for integrally bladed rotor assembly
GB8929005D0 (en) * 1989-12-22 1990-02-28 Refurbished Turbine Components Turbine blade repair
US6004683A (en) * 1992-11-04 1999-12-21 C. A. Patents, L.L.C. Plural layered metal repair tape
DE4411680C1 (de) * 1994-04-05 1995-08-17 Mtu Muenchen Gmbh Verfahren zur Reparatur von Fehlstellen in Bauteiloberflächen
US5522134A (en) * 1994-06-30 1996-06-04 United Technologies Corporation Turbine vane flow area restoration method
JP2000501657A (ja) * 1995-12-08 2000-02-15 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト 金属構造部品特にタービン翼のクラック除去方法並びにタービン翼
FR2746043B1 (fr) * 1996-03-14 1998-04-17 Soc Nat Detude Et De Construction De Moteurs Daviation Snecma Procede de realisation d'un apport sur une zone localisee de piece en superalliage
DE19622584C1 (de) * 1996-06-05 1997-09-04 Mtu Muenchen Gmbh Füllkörper für eine Reparatur von Fehlstellen in Bauteiloberflächen
DE19642980C1 (de) * 1996-10-18 1998-08-13 Mtu Muenchen Gmbh Verfahren zur Instandsetzung verschlissener Schaufelspitzen von Verdichter- und Turbinenschaufel
EP0882545A3 (de) * 1997-06-05 1999-03-10 Mtu Motoren- Und Turbinen-Union MàœNchen Gmbh Verfahren zum Reparieren von integral gegossenen Leitkränzen einer Turbine
US6615470B2 (en) * 1997-12-15 2003-09-09 General Electric Company System and method for repairing cast articles
US5971252A (en) * 1998-04-30 1999-10-26 The Boeing Company Friction stir welding process to repair voids in aluminum alloys
US6172327B1 (en) * 1998-07-14 2001-01-09 General Electric Company Method for laser twist welding of compressor blisk airfoils
DE19963714A1 (de) * 1999-12-29 2001-07-05 Abb Alstom Power Ch Ag Verfahren zum Reparieren oder Aufbauen von rotierenden Komponenten einer Strömungsmaschine
US7000303B2 (en) * 2002-10-24 2006-02-21 The Boeing Company Method of repairing a crack in a component utilizing friction stir welding

Also Published As

Publication number Publication date
EP1319463B1 (de) 2008-07-16
DE10161824B4 (de) 2004-02-12
US20030150899A1 (en) 2003-08-14
DE50212502D1 (de) 2008-08-28
EP1319463A3 (de) 2005-06-15
US6892930B2 (en) 2005-05-17
DE10161824A1 (de) 2003-06-26
EP1319463A2 (de) 2003-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2305170T3 (es) Procedimiento para reacondicionar piezas de titanio desgastadas o mal dimensionadas.
JP4375930B2 (ja) タービンエンジン羽根の台板のレーザークラッディング
US20030034379A1 (en) Method of repairing superalloy directional castings
US10406639B2 (en) Method for repairing turbine components
JP2003507614A (ja) タービン羽根のエアフォイルを交換する方法
US20060248718A1 (en) Superalloy repair methods and inserts
EP3585543B1 (en) Method of manufacturing turbine airfoil and tip component thereof
JP4945166B2 (ja) 凹形の先端キャップを含む中空ブレードを製造する方法、およびこのようなブレードを修理する方法
US20060248719A1 (en) Superalloy repair methods and inserts
CN110819982B (zh) 一种叶片叶冠和封严齿磨损及裂纹的修复方法
US20090271985A1 (en) Repair method
JPH05131281A (ja) 金属部品の整形及び補修方法
EP3823783B1 (en) Section replacement of a turbine airfoil with a metallic braze presintered preform
CN109175881A (zh) 一种航空发动机涡轮静子叶片补片修复的真空钎焊方法
JP2011214541A (ja) タービン翼の補修方法および補修されたタービン翼
US20060218788A1 (en) Method of manufacturing a hollow blade that includes a recessed tip cap and method of reparing such a blade
CN106925940A (zh) 一种挤压模具的焊接修复工艺
EP3585555A1 (en) Method of manufacturing turbine airfoil and tip component thereof using ceramic core with witness feature
KR102084671B1 (ko) 가스터빈의 단결정 1단 블레이드 수리방법
WO2019177607A1 (en) Laser braze wire additive manufacturing of a super solutioned turbine blade component with subzero cooling
KR20140089588A (ko) 초합금의 돌기 저항 용접
US9085042B2 (en) Stud welding repair of superalloy components
US20170030195A1 (en) Method for repairing a gas turbine blade having at least one cavity
JP2009513358A (ja) 溶接継手の製作方法
KR101035154B1 (ko) 가스터빈용 블레이드의 용접방법