ES2304280B1 - Funda para maletas. - Google Patents

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    • A45C13/002Protective covers

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Abstract

Funda para maletas.
La funda para maletas es como su nombre indica, una funda, que sirve para proteger la maleta, trolley o cualquier otro tipo de bolso de equipaje durante un viaje.
El objetivo de esta funda es evitar la suciedad, así como los rozones, desgarros, roturas u otros daños tan frecuentes en los equipajes, sobre todo en los viajes en avión y que hacen que a veces una maleta tras su primer viaje parezca ya vieja. Se pueden fabricar de diferentes formas y tamaños, estándar, o adaptadas a las formas de las maletas de las diversas marcas.
El material empleado para su fabricación será una tela u otro material de fibra resistente, pero ligera para su fácil manejo y limpieza.

Description

Funda para maletas.
Objeto de la invención
El objeto que se presenta, denominado funda para maletas consiste, en una especie de bolsa o forro exterior para la protección del equipaje durante los viajes, pero con aperturas que permitan que sus ruedas, asas y dispositivos de arrastre queden fuera para facilitar el desplazamiento del mismo. Se pretende que dicha funda además de evitar la suciedad, los rozones y desgarros, roturas u otros daños tan frecuentes en los equipajes, sobre todo en los viajes en avión, sea ligera y de fácil colocación.
Otra ventaja de utilizar estas fundas que si bien no parece muy relevante resulta bastante práctica es que nos permite identificar inmediatamente nuestro equipaje cuando se realiza la descarga o entrega del mismo y ello evitaría los errores que a veces se producen al retirar los equipajes de una cinta transportadora por el parecido entre las maletas o bolsas de viaje de los numerosos viajeros.
Estado actual de la técnica
En la actualidad, un sistema que proporciona este servicio de protección del equipaje principalmente en viajes aéreos, es el recubrimiento de plástico que se realiza en máquinas instaladas en algunos aeropuertos y que solamente sirve para un viaje ya que una vez abierto el equipaje, esta protección no es reutiliza-
ble.
La nueva idea de protección de equipajes que se presenta tiene la ventaja de poder utilizarse tanto en viajes aéreos, como terrestres. Es además lavable y reutilizable. No se precisa ningún tipo de instalación para la colocación de la misma y se podría adquirir en numerosos establecimientos.
Descripción de la invención
La gran diversidad que hoy existe tanto en formas como en tamaños de maletas bolsos y otros artículos de viaje, no permite que pueda utilizarse un único modelo de funda de protección para todos. En el momento actual, la maleta tradicional pero con ruedas y el "trolley" o carretilla, tanto rígidos como flexibles, son los más utilizados por todo tipo de viajeros y probablemente los que más daños sufren, por tanto, para una y otro son los modelos de funda que se presentan y van a ser descritos a continuación.
El material para su fabricación debe ser en ambos casos una tela, preferiblemente de una fibra resistente pero ligera. Si esta fibra es además elástica, permitirá una mejor adaptación.
Para explicar su realización nos ayudaremos de las figuras que aparecen al final de esta descripción.
La figura 1 representa el patrón para la realización de la funda de una maleta con ruedas.
La figura 2 muestra de forma esquemática la funda colocada sobre un trolley.
Forma de realización de las fundas 1.- Funda de maleta
Según se ve en la figura 1, la funda para la maleta consiste en una sola pieza de tela, de forma poligonal. Esta única pieza se puede recortar directamente de esta forma poligonal, o bien, con el fin de economizar material, cortar una pieza rectangular (C) que rodea lateralmente la maleta y añadirle una pieza (A) en la parte superior que se pliega sobre la maleta y la cubre de arriba abajo y otra inferior (B) de menor tamaño con el fin de no impedir el funcionamiento de las ruedas. Estas piezas (A y B) debidamente centradas van cosidas a la pieza rectangular (C).
En los bordes, tanto de la pieza rectangular C como de las piezas A y B llevan tiras adhesivas de velcro (1 y 2) para la sujeción de la funda y permitir que tanto la colocación como la retirada de la misma se puedan hacer de forma sencilla y rápida.
En la pieza A, debe practicarse una abertura (3) que permite la salida del asa. El dispositivo de arrastre en una maleta, suele estar colocado en la parte superior de uno de los laterales (4) por tanto, la funda no impide su utilización.
2.- Funda para trolley
Las formas del trolley son diferentes según las marcas o fabricantes, pero se trata en esencia de una maleta en posición vertical y lo que cambia para la adaptación de la funda que proponemos es la ubicación de las ruedas y del dispositivo de arrastre, por eso, lo que trataremos de explicar en este apartado es la forma de realizar y colocar una funda de tipo estándar que pueda adaptarse a las distintas formas del trolley, pero sin perder su cualidad de sencillez en la colocación y retirada de la misma.
En este caso partimos para su fabricación de una pieza de tela de forma rectangular cuyas dimensiones serían en principio altura y perímetro del trolley, pues si bien es cierto que las formas son bastante diversas, respecto a las dimensiones suelen seguir más o menos el patrón estándar de tamaños pequeño, mediano y grande. No obstante, es conveniente hacer la funda ligeramente holgada para obviar el problema de la forma y porque además es necesario en cualquier tipo de maleta cuyo tamaño se puede ampliar mediante un fuelle o bolsillos exteriores.
En la figura 2, la línea horizontal discontinua (1) indica la presencia de una costura o dobladillo lo suficientemente ancho para que pueda pasar a través de él un cordón o cinta elástica (6).
A su vez, la línea vertical (2) representa la costura de la pieza de tela para formar la funda. Ésta costura es discontinua y deja un espacio de apertura (3) coincidiendo con el lugar en el que se sitúa el asa lateral para poder agarrar la maleta cuando no se mueva rodando.
Para cerrar la funda por la parte inferior se añade según muestra la figura, una pequeña pieza de tela (4), semejante a la pieza C del modelo para maleta convencional, en cuyo lado libre se cose la tira de velcro (4a) para pegar sobre la complementaria que previamente se habrá cosido en la parte exterior de la pieza principal. Su función es proteger la parte inferior de la maleta dejando a su vez sendos huecos (5) para que las ruedas queden fuera. Una vez colocada la funda de esta manera lo que resta únicamente es tirar de la goma o cinta que se ha metido en el dobladillo superior y el equipaje queda totalmente protegido para realizar el viaje. Cuando el trolley ha de desplazarse rodando lo único que hay que hacer es sacar el asa de arrastre por la parte superior.

Claims (3)

1. Funda para protección de equipajes, maleta o trolley que se caracteriza por la facilidad de su colocación y retirada y que es además reutilizable, ello debido a que ha de ser fabricada con un tipo de tela o fibra resistente pero ligera. Dicha funda va provista de las aberturas (3) necesarias para acceder con facilidad a las asas de agarre y a los dispositivos de rodamiento del equipaje a proteger. Los sistemas de cierre son también sencillos, cintas adhesivas y elásticas pero garantizan su sujeción. Además de protección nos permite la identificación inmediata del equipaje en el momento de su recogida en el punto de destino.
2. Funda para maleta según reivindicación 1, adaptada a la forma más o menos rectangular de la maleta convencional, pero con ruedas. Es de forma poligonal y se cierra mediante tiras adhesivas (figura 1).
3. Funda para trolley según reivindicación 1, adaptada a este tipo de equipaje. Tiene forma de saco abierto por las partes superior e inferior. Dichas aberturas se cierran al tirar de la goma o cinta introducida en el dobladillo, por la parte superior y mediante una tapa con tira adhesiva añadida, por la parte inferior (figura 2).
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