ES2290719T3 - Cortacesped con reduccion de vibracion. - Google Patents

Abstract

Un cortacésped (1) o similar montado sobre ruedas del tipo que comprende un dispositivo (2) de corte que está conectado a un motor (3) para realizar una función de corte, siendo operado el cortacésped (1) con medios (4) de funcionamiento, caracterizado por que el cortacésped (1) tiene una primera unidad (5) que está provista con dicho dispositivo (2) de corte y dicho motor (3), una segunda unidad (6) que tiene al menos dos ruedas (7) giratorias para desplazar el cortacésped con respecto a una base, un bastidor (8) de las ruedas para disponer las ruedas y para disponer dichos medios (4) de funcionamiento en dicho bastidor (8) de las ruedas, y un aislante (9) que está dispuesto para conectar mutuamente, al menos parcialmente, dichas primera (5) y segunda (6) unidades para reducir cualesquiera vibraciones entre dichas unidades (5, 6).

Description

Cortacésped con reducción de vibración.

Campo de la invención

La presente invención se refiere a un cortacésped montado sobre ruedas o similar, del tipo que comprende un dispositivo de corte que está conectado a un motor para realizar una función de corte, siendo manejado el cortacésped con unos medios de funcionamiento. La invención también se refiere a un aislante colocado en un cortacésped o similar. La invención también tiene que ver con el uso de un cortacésped o similar.

Antecedentes de la técnica

Los cortacéspedes y similares se refieren a dispositivos accionados por un motor, que realizan en primer lugar una operación de corte. Ejemplos de tales cortacéspedes son los cortacéspedes giratorios manuales, los cortacéspedes de cilindro y, en algunos casos, los cortacéspedes picadores. Se hace referencia no sólo a los cortacéspedes, sino también a las cortadoras verticales montadas sobre ruedas y accionadas por motor, así como las cortadoras de musgo. Otros ejemplos concebibles son los aireadores montados sobre ruedas, las cortadoras de turba, los cultivadores rotatorios y las podadoras.

Los dispositivos accionados por motor del tipo mencionado anteriormente adolecen, sin embargo, de vibraciones, por ejemplo, del motor y herramientas giratorias que son transmitidas al mango y después al usuario.

Este problema de vibración puede causar problemas al usuario, especialmente con una utilización diaria y frecuente, en forma de daños por vibración en los brazos y las manos. Un daño por vibración común es el síndrome del dedo blanco, que consiste en que se reduce el flujo sanguíneo a los dedos, causando hormigueo y entumecimiento.

Debido a las vibraciones, los componentes del cortacésped pueden resultar también dañados y/o llegar a perderse.

El documento EP 0 268 571 B1 (Claesson) divulga un cortacésped con amortiguación de la vibración, véase Fig. 1. El cortacésped tiene medios de aislamiento de la vibración dispuestos entre el chasis y la fijación del motor. La solución descrita da como resultado una reducción de las vibraciones del motor a otras zonas del cortacésped, como el mango. Sin embargo, sigue siendo un problema el que el motor esté sujeto, en este caso, a unos niveles altos de vibración, que a su vez puede causar un desgaste en el motor y una reducción de la vida del motor. Más aún, la carcasa de corte debe ser ligeramente más grande de lo habitual en la parte inferior, de forma que no colisione con la unidad de corte debido a los movimientos de vibración que provienen del motor. El tamaño agrandado de la carcasa de corte puede, por tanto, deteriorar las propiedades aerodinámicas, lo que tiene un efecto adverso sobre el rendimiento del corte.

Otro método de la técnica anterior de reducir la transmisión de vibraciones al mango consiste en que la varilla del mango esté dividida en su extensión longitudinal por un muelle intermedio de unión. Esta solución produce meramente una cierta reducción del problema de la vibración, dado que sólo una pequeña masa del sistema queda en el lado aislado de la vibración, mientras que al mismo tiempo el aislante de vibración no puede hacerse particularmente flojo para no perder al mismo tiempo la capacidad de manejo de la máquina. Además, esta solución supone una reducción de la capacidad de manejo del cortacésped, especialmente cuando el usuario quiere, por ejemplo, cambiar ligeramente la dirección de marcha del cortacésped ejerciendo una presión en el mango hacia la base y desplazando el mango lateralmente respecto a la dirección de marcha, con lo que la parte frontal del cortacésped se desplaza en una dirección lateral opuesta con respecto a la dirección de marcha anterior. Esto produce un momento de considerable esfuerzo para este tipo de mango elástico.

Existe actualmente también una directiva de la UE acerca de, entre otros, los cortacéspedes de uso profesional, que estipula que los niveles medios de vibración no deberían exceder 2,5 m/s^{2} de vibración en la mano y brazo durante una jornada de trabajo de 8 horas.

También es deseable disponer de un cortacésped con niveles de vibración más bajos que no sea demasiado costoso.

También se prefiere que el cortacésped tenga una buena capacidad de manejo.

Existe por tanto una necesidad de satisfacer los requerimientos anteriores y proporcionar una solución a los problemas anteriores.

El documento US-4015407 divulga un cortacésped montado sobre ruedas.

Sumario de la invención

Por consiguiente, el objeto de la presente invención es proporcionar un cortacésped o similar que suponga una mejora con relación a la técnica anterior en uno o más de los aspectos anteriores.

El objeto anterior se consigue con un cortacésped como el descrito a modo de introducción, en el que el cortacésped tiene una primera unidad que se proporciona con dichos dispositivos de corte y motor. Una segunda unidad tiene al menos dos ruedas giratorias para desplazar el cortacésped con respecto a una base, un bastidor de las ruedas para colocar las ruedas y para disponer los dichos medios de funcionamiento en dicho bastidor de las ruedas. Se coloca un aislante para conectar mutuamente entre ellas, al menos en parte, las mencionadas primera y segunda unidades, para reducir las vibraciones entre dichas unidades.

Esta estructura hace posible la reducción de las vibraciones procedentes del motor, así como del dispositivo de corte, de modo que los medios de funcionamiento tengan un nivel reducido de vibración. Adicionalmente, los niveles de vibración del motor serán reducidos por la masa de las otras partes de la primera unidad contrarrestando los movimientos del motor. Esto permite también que la distancia entre el dispositivo de corte y la primera unidad se mantenga constante.

El objeto anterior también es conseguido por un aislante colocado en el cortacésped o similar, tal y como se describe anteriormente.

Dicho aislante se adapta preferiblemente para reducir cualquier vibración de dicha primera unidad que pudiera trasmitirse a dicha segunda unidad que está conectada a dichos medios de funcionamiento.

Dicha primera unidad comprende preferiblemente un bastidor para unir dicha unidad de corte y dicho motor. Además, dicha primera unidad tiene una apropiada cubierta de protección que rodea al menos parcialmente dicho dispositivo de corte. La cubierta de protección realiza una función protectora y está también convenientemente adaptada para producir oportunas corrientes de aire cuando el cortacésped está en funcionamiento, facilitando, por tanto, la función de corte. Más aún, se incluye convenientemente una carcasa en dicha primera unidad. Los componentes mencionados anteriormente aumentan la masa total de la primera unidad, que por tanto contrarresta los movimientos y vibraciones del motor.

Dichos medios de funcionamiento están alternativamente divididos en su dirección longitudinal, al menos en dos partes que están conectadas al menos parcialmente por un elemento de amortiguación, para reducir cualesquiera vibraciones de la segunda unidad a la parte del mango de los medios de funcionamiento. De esta forma, pueden reducirse las vibraciones remanentes que llegan al usuario.

Los medios de funcionamiento constituyen ventajosamente parte de dicho bastidor de las ruedas. Además, los medios de funcionamiento tienen una conveniente forma de L con un primer extremo con un mango de funcionamiento y un segundo extremo para ser conectado a las ruedas del cortacésped.

Alternativamente, los medios de funcionamiento consisten al menos en una varilla de funcionamiento que está conectada al mencionado bastidor de las ruedas.

Características y ventajas adicionales de la presente invención serán evidentes a partir de la siguiente descripción de realizaciones especiales de la invención y la referencia a los dibujos que se adjuntan.

Breve descripción de los dibujos

La Figura 1 ilustra un cortacésped de acuerdo con la técnica anterior.

La Figura 2 ilustra esquemáticamente un cortacésped de acuerdo con una primera realización de la invención.

La Figura 3a muestra una primera unidad del cortacésped de acuerdo con la Figura 2.

La Figura 3b muestra una segunda unidad del cortacésped de acuerdo con la Figura 2.

La Figura 4 ilustra esquemáticamente un cortacésped con unos medios de funcionamiento de acuerdo con una segunda realización de la invención.

La Figura 5a ilustra esquemáticamente un cortacésped de acuerdo con una tercera realización de la invención.

La Figura 5b muestra el cortacésped de acuerdo con la Figura 5a en estado montado.

La Figura 6 es una sección ampliada vista desde el frente de acuerdo con la Figura 5a.

La Figura 7a ilustra esquemáticamente un cortacésped de acuerdo con una cuarta realización de la invención.

La Figura 7b es una sección ampliada vista desde el frente de acuerdo con la Figura 7a.

La Figura 8a ilustra un aislante de acuerdo con la Figura 7b.

La Figura 8b muestra un aislante alternativo de acuerdo con la Figura 7b.

Descripción de las realizaciones preferidas

La Figura 1 ilustra un cortacésped de acuerdo con una técnica anterior. El cortacésped de la técnica anterior se suministra con bloques 30 de caucho que son fijados entre un motor y un chasis 31. La Figura 1 ilustra un ejemplo donde existe el riesgo de que el motor esté sujeto a niveles altos de vibración, tal y como se ha descrito anteriormente.

La Figura 2 muestra un cortacésped rotatorio 1 no impulsado por sí mismo, de acuerdo con una primera realización de la invención del tipo en el que el usuario guía y camina preferiblemente detrás del cortacésped (con respecto a la dirección principal del movimiento). El cortacésped 1 comprende un dispositivo 2 de corte que es accionado por un motor 3 conectado a él. De acuerdo con la primera realización, el dispositivo 2 de corte y el motor 3 están montados en un bastidor 10 para su conexión, y el bastidor 10 también constituye una cubierta protectora 11 con forma de capó para el dispositivo 2 de corte. El cortacésped es operado por unos medios 4 de funcionamiento que están conectados al cortacésped 1. Los medios 4 de funcionamiento, que en la primera realización tienen forma de U visto desde arriba y forma de L visto lateralmente, consisten en dos varillas 18 de funcionamiento (dirigidas al extremo más alejado en la Figura), con una parte 14 de mango que las conecta en un primer extremo 15 de los medios 4 de funcionamiento. El cortacésped 1 está también provisto de cuatro ruedas 7 giratorias para ser capaz de desplazar el cortacésped con respecto a la base.

La Figura 3a muestra una primera unidad 5 del cortacésped 1 de acuerdo con la primera realización. En este caso, la primera unidad comprende apropiadamente el bastidor 10 con forma de capó para la fijación estable del motor 3 y del dispositivo 2 de corte. El bastidor 10 con forma de capó, con su cubierta protectora 10, rodea periféricamente y por encima una cuchilla rotatoria 19 del dispositivo 2 de corte. La cubierta protectora 11 tiene una abertura para la cuchilla (dirigida hacia la base del cortacésped) para realizar la función de corte del cortacésped. El bastidor 10 con forma de capó está preferiblemente moldeado de una pieza que está hecha de metales como acero o aluminio, o alternativamente de hoja de chapa prensada o de un material plástico rígido. Como resulta evidente de la Figura 3a, el bastidor rectangular 10 tiene en cada zona de esquina una primera parte 20 de fijación para el aislante 9. Las partes superiores de la primera unidad pueden verse como una carcasa 12, que puede comprender, por supuesto, una pluralidad de capuchas ajustadas de protección para, por ejemplo, el motor 3.

La Figura 3b muestra una segunda unidad 6 del cortacésped de acuerdo con la primera realización. La segunda unidad 6 comprende un bastidor rectangular 8 para las ruedas sosteniendo las cuatro ruedas 7. De la Figura 3b, resulta evidente que las ruedas 7 anteriores y posteriores están instaladas en un eje 22 de las ruedas cada una. Los medios 4 de funcionamiento están unidos al bastidor 8 de las ruedas por su segundo extremo 16 en las dos ruedas traseras del cortacésped (mostradas en la parte más alejada en la Figura). El bastidor 8 de las ruedas tiene, en la Figura 3, cuatro partes adicionales 21 de fijación para el aislante 9, colocadas en las partes laterales del bastidor 8 de las ruedas.

Haciendo referencia una vez más a las Figuras 3a y 3b, los aislantes 9 son, en la primera realización, muelles comprimidos que están colocados entre las partes de fijación primera 20 y segunda 21. Además, el aislante 9 está constituido preferiblemente de un material rígido adecuado para los muelles, como el acero.

El aislante 9 puede consistir, por supuesto, de otros elementos de amortiguamiento de la vibración tanto en términos de formas como de materiales, que estén adaptados para reducir vibraciones, por ejemplo, una pieza de polímero en espuma, como el poliuretano. Ejemplos adicionales son el caucho y otros elastómeros adecuados.

Se describirá a continuación la función de un cortacésped. Haciendo referencia de nuevo a las Figuras 2, 3a y 3b, cuando el muelle 9 se monta en el lugar previsto, el muelle estará ligeramente comprimido como resultado de la masa de la primera unidad 5. Cuando el motor 3 y el dispositivo 2 de corte están en funcionamiento, las vibraciones se propagarán por la primera unidad 5, que también comprende el bastidor 10 con forma de capó.

Las vibraciones del motor serán distribuidas, por tanto, por la primera unidad 5. De esta forma, la masa total de la primera unidad 5 contrarresta las vibraciones del motor 3 y del dispositivo 2 de corte. Preferiblemente, la primera unidad 5 tiene contacto con la segunda unidad 6 únicamente por medio de los aislantes 9. Las vibraciones desde la primera unidad 5 pueden ser transmitidas esencialmente, por tanto, solamente a través de los aislantes 9.

De esta forma, se reducen las vibraciones de la primera unidad 5 a la segunda unidad 6, y el usuario del cortacésped evita altos niveles de vibración a través de la parte 14 del mango.

Cualquier vibración residual será distribuida por la segunda unidad 6 que comprende el bastidor 8 de las ruedas, las ruedas 7 y los medios 4 de funcionamiento. Sin embargo, debe señalarse que, en la utilización normal del cortacésped, las ruedas tienen contacto con una base de soporte y usualmente de amortiguación.

Las principales vibraciones que deben ser reducidas provienen principalmente del desajuste y de las fuerzas de aceleración del motor y también de cualquier desajuste de la unidad de corte. Las vibraciones ocurren esencialmente en la dirección radial, pero dado que el centro de gravedad del cortacésped no coincide con el plano en el que se producen las fuerzas, también se producen vibraciones axiales.

De la misma forma que se ha descrito anteriormente, se pude amortiguar cualquier vibración desde la segunda unidad 6 a la primera unidad 5.

Con referencia una vez más a la Figura 2, el cortacésped está provisto de un mango 23 de control para ajustar la altura del dispositivo de corte con respecto a su base (el césped). Sin embargo, debe señalarse que la distancia en dirección vertical entre las cuchillas de corte y la primera unidad 5 permanece constante. La Figura 3 muestra también un regulador 24 para ajustar, por ejemplo, la velocidad del motor 3 del cortacésped.

La Figura 4 muestra un cortacésped con unos medios 4' de funcionamiento, de acuerdo con una segunda realización de la invención. En la segunda realización, los medios 4' de funcionamiento tienen dos varillas 18' de funcionamiento, que están cada una divididas en dos piezas alargadas en prolongación. Cada varilla 18' de funcionamiento dividida está conectada por un elemento 13' de amortiguación, que en esta realización es un muelle en espiral, pero que puede consistir, por supuesto, en otro medio adecuado para amortiguar la vibración. Este elemento 13' de amortiguación puede reducir, por tanto, cualquier vibración remanente de la segunda unidad 6 que pudiera alcanzar la parte 14' del mango y, consecuentemente, al usuario.

La Figura 5a muestra un cortacésped de acuerdo con una tercera realización de la invención. El cortacésped está provisto con aislantes 9'' que están fijados a la cubierta 11 de protección con una abrazadera 17'' y al bastidor 8 de las ruedas en cada rueda 7. Los aislantes 9'' están preferiblemente dispuestos para ser comprimidos longitudinalmente debido al peso de la primera unidad 5, pero alternativamente pueden estar dispuestos, por supuesto, para estar sujetos a fuerzas de tracción. Se sobreentiende que los aislantes 9'' pueden ser dispuestos de alguna otra forma, de manera que estén sujetos a una combinación de fuerzas de tracción y compresión y/o a fuerzas de cizalladura.

Los aislantes 9'' de acuerdo con la tercera realización están hechos, por ejemplo, de espuma de poliuretano u otro material adecuado que muestre propiedades acordes con los propósitos de la invención.

Cualquier esfuerzo que sobrepase una utilización normal es convenientemente atenuado por topes límites (no mostrados), para evitar que los aislantes estén sujetos a niveles excesivos de esfuerzo que puedan causar una reducción de la vida de dichos aislantes.

La Figura 5b, que muestra la invención de acuerdo con la tercera realización en un estado montado, tiene las piezas del bastidor 8 de las ruedas paralelas a la dirección de marcha colocadas en el lado superior de la cubierta 11 de protección.

La Figura 6, que es una sección ampliada de la invención vista desde el frente de acuerdo con la tercera realización, está provista con dicha abrazadera 17''. El aislante 9'' está fijado a la abrazadera 17'' en su extremo superior, y, en su extremo inferior, a la placa 25'' de conexión del bastidor 8 de las ruedas. La cubierta 11 de protección y/o la placa 25'' de conexión están provistas con medios 26'' de amortiguación para evitar que la placa 25'' de conexión entre en contacto directo con la cubierta 11 de protección, reduciendo por tanto cualquier vibración.

Con referencia a la Figura 7a, se describirá una cuarta realización de la presente invención. Las definiciones, componentes, funciones y variaciones de las realizaciones descritas anteriormente, que no sean mencionadas directamente más adelante en relación con la cuarta realización, son similares a las otras realizaciones, y por lo tanto la descripción de las mismas será omitida con referencia a la descripción anterior.

La Figura 7a ilustra una alternativa de la tercera realización anterior, en la que un respectivo aislante 9''' es dispuesto bajo la cubierta 11 de protección, contiguo a la respectiva placa 25''' de conexión.

La Figura 7b ilustra la placa 25''' de conexión, que está fijada al bastidor 8 de las ruedas, por ejemplo, por una junta soldada. La placa 25''' de conexión tiene un orificio que la atraviesa para sostener medios 32''' de fijación, por ejemplo, un tornillo. Los medios 32''' de fijación están unidos a la placa 25''' de conexión, por ejemplo, por una junta soldada. Como se muestra en la Figura 7b, la placa 25''' de conexión tiene medios 26''' de amortiguación como una funda, que están montados en la cara inferior de la placa 25''' de conexión.

La Figura 7b muestra también una parte de la cubierta 11 de protección, parte que puede consistir en otra parte adecuada de la primera unidad 5. La cubierta 11 de protección tiene un rebaje 35''' que está adaptado para ser diametralmente algo más grande que los medios 32''' de fijación, por ejemplo, como se ilustra en la Figura 7b. Se monta un aislante 9''' en la cara inferior de la cubierta 11 de protección. El aislante 9''' es preferiblemente con forma de funda, con una cavidad cilíndrica interior y un orificio pasante 36''' y que está ajustado a los medios 32''' de fijación. La Figura 8a muestra un aislante 9''' que tiene una forma periférica cilíndrica. La Figura 8b muestra otro ejemplo de un aislante 9'''' que tiene una forma periférica cuadrada. Los aislantes 9'''; 9'''' pueden ser diseñados, por supuesto, de muchas otras formas y aún realizar una función similar de amortiguación acorde con los propósitos de la invención. De acuerdo con la cuarta realización en la Figura 7b, están colocadas una arandela 34''' y una tuerca 33''' en los medios de fijación 32''' en el orificio pasante 36''' del aislante.

Haciendo referencia una vez más a la Figura 7b, los medios 32''' de fijación estarán sujetos, en el estado montado de funcionamiento, a fuerzas de tracción esencialmente axiales causadas por las fuerzas de la gravedad y por cualesquiera otras fuerzas provenientes de la unidad 5 actuando hacia abajo. El bastidor 8 de las ruedas soporta, por tanto, estas fuerzas a través de los aislante 9'''; 9'''', y cualquier vibración puede ser reducida con eficacia tal y como se ha descrito anteriormente. Por tanto, el aislante 9''', 9'''' está ligeramente comprimido en su estado normal montado. Además, se muestra un espacio de aire entre los medios 26''' de amortiguación y la cubierta 11 de protección, y también entre los medios 26''' de amortiguación y el rebaje 35'''. En caso de esfuerzo superior al normal, éste es absorbido por los medios 26''' de amortiguación que actúan como un tope límite. Más aún, la cuarta realización resulta ventajosa, dado que los medios 32''' de fijación pueden ser ajustados con facilidad. Se habrá apreciado que las realizaciones descritas anteriormente pueden ser modificadas, combinadas y variadas por una persona experta en la técnica sin salir de la idea de la invención tal y como se define en las reivindicaciones. Por ejemplo, el cortacésped descrito anteriormente puede ser ajustado, con medios relativamente sencillos, para disponer de dos ruedas 7 motrices del cortacésped. El cortacésped también puede ser dispuesto para no llevar ruedas, denominado cortacésped aspiradora, donde en este caso la segunda unidad 6 sin ruedas puede disponerse con las sujeciones de los aislantes en la primera unidad, de forma que se consigue el efecto correspondiente deseado de amortiguación de la vibración.

El cortacésped y similar puede comprender, por supuesto, varias unidades de trabajo, como dos unidades giratorias de corte.

Los medios 4 de funcionamiento y el bastidor 8 de las ruedas pueden, por supuesto, conformar también una sola unidad estable en la que, por ejemplo, estén soldados juntos.

Además, el cortacésped 1 puede ser ajustado para aislantes 9 que, entre otras cosas, estén sujetos a fuerzas en la dirección de tracción, estando la segunda parte 21 de fijación colocada por encima de la primera parte 20 de fijación. En este caso, los aislantes 9 pueden ser, por ejemplo, muelles de tensión que están extendidos debido a la masa de la primera unidad 5 y que pueden, por tanto, proporcionar un efecto correspondiente de amortiguación de la vibración. Los aislantes 9 pueden también ser fijados al bastidor 8 de las ruedas en las ruedas 7 o, alternativamente, en los ejes 22 de las ruedas.

Aún más, los aislantes 9 pueden ser fijados, respectivamente, a las primeras partes 20 de fijación y a las segundas partes 21 de fijación, mediante juntas soldadas, pegamento, juntas con remaches o alternativamente juntas atornilladas, surcos, juntas con cierre, juntas mecánicas, encajes a presión o contracción.

Claims (10)

1. Un cortacésped (1) o similar montado sobre ruedas del tipo que comprende un dispositivo (2) de corte que está conectado a un motor (3) para realizar una función de corte, siendo operado el cortacésped (1) con medios (4) de funcionamiento,

caracterizado porque

el cortacésped (1) tiene una primera unidad (5) que está provista con dicho dispositivo (2) de corte y dicho motor (3), una segunda unidad (6) que tiene al menos dos ruedas (7) giratorias para desplazar el cortacésped con respecto a una base, un bastidor (8) de las ruedas para disponer las ruedas y para disponer dichos medios (4) de funcionamiento en dicho bastidor (8) de las ruedas, y un aislante (9) que está dispuesto para conectar mutuamente, al menos parcialmente, dichas primera (5) y segunda (6) unidades para reducir cualesquiera vibraciones entre dichas unidades (5, 6).

2. Un cortacésped (1), como se reivindica en la reivindicación 1, en el que dicho aislante (9) está adaptado para reducir cualquier vibración de dicha primera unidad (5) que se transmita a dicha segunda unidad (6), que está conectada a dichos medios (4) de funcionamiento.

3. Un cortacésped (1), como se reivindica en las reivindicaciones 1 ó 2, en el que dicha primera unidad (5) comprende un bastidor (10) para fijar dicho dispositivo (2) de corte y dicho motor (3).

4. Un cortacésped (1), como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicha primera unidad (5) tiene una cubierta (11) de protección, que rodea, al menos parcialmente, dicho dispositivo (2) de corte.

5. Un cortacésped (1), como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que se incluye una carcasa (12) en dicha primera unidad (5).

6. Un cortacésped (1), como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dichos medios (4') de funcionamiento están divididos en su dirección longitudinal en al menos dos piezas que están conectadas, al menos parcialmente, por un elemento (13') de amortiguación para reducir cualquier vibración desde dicha segunda unidad (6) a la parte (14') del mango del medio de funcionamiento.

7. Un cortacésped (1), como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dichos medios (4) de funcionamiento constituyen parte de dicho bastidor (8) de las ruedas.

8. Un cortacésped (1), como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dichos medios (4) de funcionamiento tienen forma de L con un primer extremo (15) con la parte (14) del mango, y un segundo extremo (16) para ser conectado a las ruedas (7) del cortacésped.

9. Un cortacésped (1), como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dichos medios (4) de funcionamiento consisten al menos en una varilla (18) de funcionamiento que está conectada a dicho bastidor (8) de las ruedas.

10. Uso de un cortacésped o similar como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones
1-9.