ES2285642T3 - Metodo para la partiocion de un biela de motor, y la biela correspondiente. - Google Patents
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Abstract
Método para la partición de una biela de motor, constando dicha biela de una cabeza de biela (OG) en la que se lleva a cabo dicha fractura a lo largo de un plano de partición (A-A), caracterizado porque consta de un paso en el que se forman costillas de refuerzo (N1, N2), hechas del mismo material que el que se utiliza para hacer la biela, en el exterior de dicha cabeza de biela (OG), en torno a la línea de partición teórica en el citado plano de partición (A-A), de tal modo que la superficie exterior de la biela presenta dos secciones más gruesas que se extienden en paralelo de lado dicha línea de partición teórica, entre las que hay una sección central con un espesor mínimo en dicha línea de partición teórica.
Description
Método para la partición de una biela de motor,
y la biela correspondiente.
Esta invención se refiere a un método para la
partición de una biela de motor y a la biela que se obtiene de este
modo.
El procedimiento convencional de fabricación de
una biela consta de un paso de separación del sombrerete de la
cabeza de biela de la parte principal de la biela por medio de un
proceso de fractura llamado partición de la cabeza de biela.
El proceso de fractura consta primero de la
definición de un plano de partición en la cabeza de biela (plano
A-A en la figura nº 1), por ejemplo colocado a
aproximadamente 40º con relación al eje de simetría de la biela,
por medio de un punzón de trazar de láser para crear la línea de
partición en los dos bordes interiores de la cabeza de biela en
correspondencia con el plano A-A (líneas LL en la
figura nº 2). El trazado (con el punzón de trazar láser) se lleva a
cabo habitualmente utilizando un láser de pulsación con una
profundidad de corte aproximadamente de 0,4 a
0,6 mm.
0,6 mm.
Se inserta entonces un elemento de cuña en el
interior del agujero de la cabeza de biela y sometido a una fuerza
impulsiva hacia el interior del agujero, provocando de este modo que
la cabeza de biela se parta en dos piezas a lo largo del plano de
partición. Mientras que se está aplicando la fuerza a la cuña, la
biela se sujeta todavía en un plano horizontal de reacción. La
superficie partida resultante es irregular, puesto que la partición
sigue las líneas de falla en el entramado del cristal del material
utilizado para hacer la biela, que puede ser, por ejemplo, de acero
sinterizado.
Sin embargo, este método garantiza un fuerte
enlace de las dos partes cuando se vuelven a juntar. Las dos
superficies partidas no experimentan ningún proceso de mecanizado o
de acabado adicional, puesto que hacen pareja perfectamente, aunque
ambas superficies sean irregulares, con la excepción de algunos
pequeños fragmentos de material que pueden interrumpir las
superficies como resultado de la partición.
Dichos fragmentos interrumpen la superficie por
la razón que se describe a continuación.
Durante el proceso de fractura, las líneas de
partición empiezan a partir del borde interior de la cabeza de
biela (a partir de las líneas de corte mediante el láser), hacia el
exterior. En esta etapa en el proceso de fabricación los agujeros
para los tornillos, que pasan a través del plano de partición, ya
han sido taladrados en los dos lados de la cabeza de biela. Por lo
tanto, en correspondencia con los agujeros, las líneas de partición
rompen en dos partes que siguen los dos bordes de los agujeros. Como
se mueven hacia fuera, las dos partes de la ruptura pueden seguir
dos planos de partición ligeramente diferentes, debido a
imperfecciones en el material, y cuando se encuentran en el borde
exterior del agujero tienden a formar fragmentos de material que se
desprende, puesto que se encuentran entre dos planos de
partición.
La línea de partición no se debería desviar a
partir del plano teórico en más de un valor máximo dado (por
ejemplo \pm 2 mm), mientras que la superficie de arranque de los
fragmentos no deberá de exceder de un determinado valor máximo (por
ejemplo 5 mm^{2}), de lo contrario la biela no se utilizará y se
deberá
descartar.
descartar.
Esto constituye un problema, puesto que el
proceso de fractura convencional descrito anteriormente produce una
alta tasa de rechazos.
El propósito de esta invención es el de resolver
los problemas descritos anteriormente con un método mejorado para
la partición de la biela, y la correspondiente biela, para superar
los problemas de fabricación con tasas de rechazo elevadas.
Esta invención se refiere a un método para la
partición de una biela de motor, constando dicha biela de una
cabeza de biela en la que se efectúa la fractura a lo largo de un
plano de partición, caracterizado porque consta de un paso en el
que se forman costillas de refuerzo, realizadas del mismo material
que el que se utiliza para hacer la biela, en el exterior de dicha
cabeza de biela, en torno a la línea de partición teórica en el
citado plano de partición, de tal modo que la superficie exterior de
la biela presenta dos secciones más gruesas que se extienden en
paralelo de lado a dicha línea de partición teórica, entre las que
hay una sección central con un espesor mínimo en dicha línea de
partición teórica.
En particular, esta invención se refiere a un
método mejorado para la partición de una biela, y la correspondiente
biela, tal como se describe de un modo más completo en las
reivindicaciones.
Los propósitos y las ventajas de esta invención
se pondrán de manifiesto a partir de la siguiente descripción
detallada de una forma de realización preferida y de los dibujos
que se adjuntan a ésta, que son meramente ilustrativos y no
limitativos, en los que:
la figura nº 1 es una vista frontal en sección
transversal de una biela según esta invención;
la figura nº 2 es una vista en sección
transversal a lo largo del plano A-A de la figura nº
1;
la figura nº 3 es una vista ampliada de parte de
la biela cortada por el plano A-A;
las figuras nº 4, nº 5 y nº 6 son vistas
adicionales de la biela, en vistas axonométrica, lateral y
parcial.
En los dibujos los mismos números y letras de
referencia se utilizan para identificar los mismos elementos.
La idea básica de la presente invención es la
adición de dos costillas de refuerzo (de atirantamiento) al perfil
de la biela en ambos lados del plano teórico de partición, para
guiar la trayectoria de la fractura y confinar a ésta a la
depresión entre las dos costillas de refuerzo, de tal modo que se
reduzca al mínimo cualquier desviación a partir de la trayectoria
teóri-
ca.
ca.
Una ventaja evidente de este método es que se
puede lograr una tasa de cero defectos, de tal modo que cualquier
desviación a partir de la trayectoria teórica de partición tiene que
caer necesariamente dentro de las tolerancias prescritas, así como
debe separarse la máxima superficie de fragmentos de material.
Además, todas las bielas se comportan del mismo
modo, a pesar del tipo de material que se utilice o de la geometría
de la biela.
El método según la presente invención comprende
las siguientes etapas:
Haciendo referencia a los dibujos, según la
presente invención, en un primer paso en el proceso de fabricación
de la biela se forman dos costillas de refuerzo N1, N2, realizadas
del mismo material que se utiliza para hacer la biela en el
exterior de la cabeza de biela, en torno a la línea teórica de
partición (plano A-A), de tal modo que la
superficie exterior presente dos secciones más gruesas entre las que
hay una sección central con un espesor mínimo. La línea de
partición seguirá de este modo la línea con la sección transversal
de espesor mínimo, a lo largo del plano A-A,
ilustrada con mayor claridad en la vista ampliada de la figura nº
3.
Después se realizan otros pasos conocidos tales
como la creación de la cabeza de biela OG y del pie de biela OP, y
los dos agujeros FV para los tornillos en los lados de la cabeza de
biela OG. A continuación se llevan a cabo los dos cortes con láser
tal como se ha descrito más arriba, utilizando un láser de impulsos
para crear la línea de partición para que desencadene la partición
(véanse las líneas LL en la figura nº 2).
Preferentemente las costillas de refuerzo
presentan una sección transversal semi-circular o
sinusoidal (véase la figura nº 3), pero no se excluyen otras
secciones transversales.
Las costillas de refuerzo cubren todo o la mayor
parte del perfil exterior de dicha cabeza de biela, tal como se
ilustra más claramente en la figura nº 5 o en la vista ampliada de
la figura nº 6.
La fractura se lleva a cabo entonces utilizando
un elemento de cuña, tal como se ha descrito más arriba. Gracias a
las dos costillas de refuerzo N1, N2, las líneas de partición siguen
la línea central con la sección transversal pequeña, a partir del
borde interior de la cabeza de biela hacia el borde exterior, muy
próximo a la línea teórica del plano A-A.
En la finalización de la operación de partición,
se llevan a cabo otros procesos de mecanizado final, por ejemplo
para el acabado de las diversas partes de la biela
A partir de la descripción expuesta
anteriormente resultará posible para un experto en la materia
plasmar la invención sin que se haya de introducir detalle alguno
de construcción adicional.
Claims (7)
1. Método para la partición de una biela de
motor, constando dicha biela de una cabeza de biela (OG) en la que
se lleva a cabo dicha fractura a lo largo de un plano de partición
(A-A),
caracterizado porque consta de un paso en
el que se forman costillas de refuerzo (N1, N2), hechas del mismo
material que el que se utiliza para hacer la biela, en el exterior
de dicha cabeza de biela (OG), en torno a la línea de partición
teórica en el citado plano de partición (A-A), de
tal modo que la superficie exterior de la biela presenta dos
secciones más gruesas que se extienden en paralelo de lado dicha
línea de partición teórica, entre las que hay una sección central
con un espesor mínimo en dicha línea de partición teórica.
2. Método para la partición de una biela según
la reivindicación 1, caracterizado porque dicha partición
llevada a cabo a lo largo de un plano de partición
(A-A) es de tal modo que la trayectoria de la
mencionada partición está confinada en dicha sección central con
espesor mínimo de dicha línea de partición teórica.
3. Método para la partición de una biela según
la reivindicación 1, caracterizado porque dichas costillas
de refuerzo presentan una sección transversal
semi-circular o sinusoidal.
semi-circular o sinusoidal.
4. Método para la partición de una biela según
la reivindicación 1, caracterizado porque dichas costillas
de refuerzo cubren todo o la mayor parte del perfil exterior de
dicha cabeza de biela.
5. Biela, comprendiendo biela una cabeza de
biela (OG) en la que se tiene que llevar a cabo una fractura a lo
largo de un plano de partición (A-A),
caracterizada porque consta de costillas de refuerzo (N1,
N2), realizadas del mismo material que el utilizado para hacer la
biela, en el exterior de tal cabeza de biela (OG), en torno a la
línea de partición teórica en el citado plano de partición
(A-A), de tal modo que la superficie exterior de la
biela presenta dos secciones más gruesas que se extienden en
paralelo de lado a dicha línea de partición teórica, entre las que
hay una sección central con un espesor mínimo en dicha línea de
partición teórica.
6. Biela según la reivindicación 5,
caracterizada porque dichas costillas de refuerzo presentan
una sección transversal semi-circular o
sinusoidal.
7. Biela según la reivindicación 5,
caracterizada porque dichas costillas de refuerzo cubren todo
o la mayor parte del perfil exterior de dicha cabeza de biela.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112343710A (zh) * | 2019-08-08 | 2021-02-09 | 伊希欧1控股有限公司 | 用于具有可变压缩比的内燃机的连杆和连杆的制造方法 |
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