ES2281226A1 - Escalera prefabricada peldañeada de hormigon armado aligerada con poliestrado expandido y reforzada con angulares. - Google Patents
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Abstract
Escalera prefabricada peldañeada de hormigón armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con angulares. Escalera prefabricada volumétricamente maciza pero aligerada, de fácil manipulación, de precio más barato y de fácil adaptación a los diferentes proyectos, contando para ello con dos vigas zancas paralelas de hormigón armado que en su parte superior presentan unos peldaños de hormigón del mismo ancho que las vigas, quedando unidos dichos peldaños mediante unos angulares dispuestos transversalmente y fijados a estos peldaños de las vigas, y bajo los cuales y entre las vigas zancas se disponen unos bloques de poliestireno, quedando el conjunto listo para recibir el solado por encima y el enlucido de yeso por debajo y por los costados, directamente sin rellenos de obra ni falsos techos. La viga adicionalmente puede contar con unas uniones transversales por su parte inferior, y la parte más alta y más baja de las vigas en sus apoyos pueden quedar unidas por unos zunchos secundarios transversales. Es aplicable a escaleras con peldaño compensado.
Description
Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares.
La presente invención tiene por objeto una
escalera prefabricada peldañeada consistente en dos vigas zancas
de hormigón armado en los laterales, aligerada en la parte central
con peldaños de poliestireno expandido, y con refuerzo de las
cantoneras o aristas de los peldaños de poliestireno con angular
metálico, de plástico, o de cemento con fibras que a su vez
rigidizan el conjunto.
Se trata de abaratar el coste de la escalera de
un edificio mediante el aligeramiento de peso para su transporte y
elevación, abaratamiento de las materias primas necesarias para su
fabricación, sencillez de elaboración mediante molde metálico fijo,
e incluyendo el peldañeado para que durante la fase de construcción
de la obra se garantice una mayor seguridad a los trabajadores,
todo ello sin perder el espesor volumétrico necesario para un
cómodo enlucido de yeso inferior y lateral como remate final en
obra de la escalera, sin necesidad de otros rellenos, remates de
obra o falsos techos.
Por lo tanto la presente invención se
circunscribe dentro del ámbito de la construcción de edificios, y
más concretamente dentro del campo de la construcción de
estructuras de hormigón para las viviendas o edificios en
general.
La mayoría de las escaleras que hoy día se
construyen en España se encofran y hormigonan "in
situ". Poco a poco, sin embargo, comienzan a introducirse
las losas de escaleras peldañeadas prefabricadas de hormigón,
debido a motivos de velocidad de ejecución y de seguridad en el
trabajo.
Como introducción, hay que distinguir que la
escalera más sencilla suele ser la de bloques de vivienda de varios
vecinos al no presentar peldaño compensado en la meseta por
cuestiones de anchos de evacuación y por tanto por normativas, sin
embargo las escaleras de viviendas unifamiliares, que sí pueden
presentar peldaños compensados en la meseta, esto es, peldaños en
diagonal sobre la meseta, tienen gran dificultad de ejecución en
obra, resultando ser muy caras. A veces incluso presentan dos
peldaños en diagonal, e incluso otros peldaños rectos sobre la
propia meseta, siendo esta meseta más larga de lo normal. Por
último habría una tercera modalidad de escalera para viviendas
unifamiliares o adosadas que es la menos utilizada, que consiste en
realizar en un solo tramo recto y sin descansillo ni mesetas, toda
la losa de la escalera con sus peldaños.
El uso de escaleras prefabricadas tienen su
aplicación más económica cuando las escaleras se repiten en todo el
bloque del edificio un número elevado de veces, o cuando se
construyen muchas viviendas unifamiliares o adosadas iguales, o con
la misma escalera para todas las viviendas. No son tan rentables si
sólo se construye una escalera, ya que los moldes metálicos son muy
caros, y la variación de las huellas, las tabicas de las
escaleras, el ancho y espesor de losa, es muy costoso si el número
de tramos se repite poco.
Sin embargo hay que señalar que en Europa, en
los países más fríos, llegan a fabricarse escaleras individuales
para viviendas unifamiliares aisladas, teniendo el fabricante una
gama de escaleras prefabricadas sobre las que el diseñador de la
vivienda debe adaptarse. Suelen fabricarse en un solo tramo o en
una sola pieza, lo que origina un coste o inversión en moldes
considerables al ser un molde de tipo universal adaptable a toda la
gama del catálogo del fabricante. También su peso es muy grande,
por lo que se emplean autogrúas muy potentes y por lo tanto muy
caras.
Otra modalidad menos utilizada es la de dividir
la escalera en dos tramos, normalmente hasta la meseta, y fabricar
un molde metálico fijo para cada tramo y para esa obra en cuestión.
A cada tramo se le suele llamar también losa zanca peldañeada, por
presentar un quiebro entre la parte inclinada donde se sitúan los
peldaños, y la parte horizontal de la meseta.
Todas las escaleras prefabricadas de hormigón
actuales presentan el inconveniente principal del excesivo peso
para ser elevadas con grúas torre convencionales de 1000 kg en
punta, y para ser transportadas desde fábrica a obra, por el bajo
número de unidades que se pueden cargar en un camión por sobrepasar
su carga máxima, ya que un tramo de estas escaleras de las
divididas en dos tramos y de las de meseta con peldaño compensado
suele pesar más de 2000 kg, lo que nos da que, por cada escalera
completa de dos tramos sobrepasamos los 4000 kg de peso.
Las escaleras prefabricadas de un solo tramo o
normales digamos, se fabrican con moldes universales metálicos de
secciones variables, tal y como se utilizan en Europa, pero con una
inversión grande en dicho molde como hemos dicho. La modalidad es
fabricarlas como hemos dicho divididas en dos tramos en moldes
metálicos fijos diseñados y confeccionados para la escalera de una
obra concreta, y siempre y cuando el número de repeticiones sea
superior a 10 al menos, para de esta forma amorticemos dicho molde
sin que repercuta excesivamente en el precio final de la unidad de
escaleras.
El problema también radica en que al ser una
escalera maciza de hormigón y tener un acero que debe cumplir unas
cuantías mínimas en función del hormigón macizo de la losa, el
coste en materias primas es elevado. Aunque más elevado es el coste
de transporte hasta la obra, y la necesidad de emplear grúas
propulsadas o auto-grúas para elevarlas y situarlas
en su lugar en obra, de mayor coste horario que las grúas torre
convencionales de obra. Todo esto me ha llevado a diseñar y
estudiar un nuevo sistema de escaleras que abarate el excesivo
coste de las escaleras prefabricadas en sus materias primas y
manipulación, o bien a abaratar las escaleras "in situ"
en su lentitud de ejecución y su excesiva mano de obra, todo ello
sin perder las ventajas adaptativas de los moldes diseñados
específicamente para cada obra concreta.
Nuestra nueva invención consiste en diseñar la
escalera para ser fabricada en los mismos moldes metálicos que las
normales mencionadas anteriormente, pero incorporando solamente dos
zunchos o vigas de hormigón armado en cada uno de sus dos laterales
longitudinales, con un canto igual al de la losa tradicional a la
que sustituimos, esto es, para longitudes de hasta 3,5 metros (con
la meseta incluida) un canto de 12 cm, para longitudes de hasta 5
metros con un canto 15 cm, y llegando incluso a 20 cm para largos
de hasta 6,5 metros. A estas vigas se les llama también vigas
zancas por presentar un quiebro entre tramo inclinado y tramo
meseta. Estas dos vigas zancas presentan también por su parte
superior, el dentado o peldañeado de hormigón, pero su ancho sólo
abarcará el mismo ancho que tienen las vigas y estarán hormigonados
a la vez que se hormigonan dichas vigas.
Entre estas dos vigas zancas se colocan bloques
y peldaños de poliestireno en una sola pieza, bien moldeados o bien
mecanizados, y machihembrados por ejemplo entre sí o de unión
recta, siendo introducidos dichos peldaños de poliestireno en el
molde metálico convencional y pegados con colas en caliente o
hotmel al fondo del molde, previamente al hormigonado de las dos
vigas. De esta forma los bloques no "flotarán" durante el
hormigonado, debiendo subirse también el operario encima de los
bloques cuando esté hormigonando, o sobre todo cuando se esté
vibrando el hormigón. Al verter el hormigón contra el poliestireno,
éste se quedará adherido a los bloques y formarán un solo cuerpo de
escaleras.
Dado que el poliestireno expandido presentaría
cierta fragilidad en el transporte y la elevación, se unen las dos
vigas de hormigón con angulares metálicos, de plástico o de cemento
con fibras, anclados a los peldaños de las vigas, protegiendo justo
cada una de las aristas de los peldaños de poliestireno. De esta
forma se rigidiza la unión entre las dos vigas peldañeadas de
hormigón armado, a la vez que reforzamos las cantoneras para que los
trabajadores puedan subir y bajar pisando dichos angulares con
total seguridad, y protegiendo de paso dicha arista "viva" del
poliestireno expandido, frente a los golpes de las botas de los
trabajadores. Las alas de los angulares serán de dimensiones
variadas, y podrán cubrir casi la totalidad de la "huella" de
cada peldaño. Obsérvese la doble misión del angular al estar
plegado en escuadra, por un lado proteger la cantonera, y por otro
tener inercia suficiente que rigidice la unión de las dos vigas de
hormigón peldañeadas. Si fuera por ejemplo una pletina o chapa
plana sobre el peldaño, no rigidizaría de la misma manera.
Los angulares podrán disponer de pequeños
refuerzos longitudinales, en las zonas alejadas de la arista, para
darle mayor rigidez cuando el trabajador pise sobre esa zona del
angular. Este refuerzo podrá ser otro plegado de los extremos del
angular, o disponer de pequeñas aletas longitudinales o en forma de
simple "T". Lógicamente en función del espesor de los
angulares y de sus aletas de refuerzo, el poliestireno expandido
podrá tener grabadas, por mecanizado o moldeado, la huella y
tabica o silueta en general de dicho perfil para que todo quede a
nivel sobre el interior del molde, y al extraer la pieza y
voltearla todo quede enrasado.
Los angulares podrán ser de tipo comercial
estándar laminados en caliente, bien conformados en frío o bien
plegados desde chapa plana metálica. Podrán estar pintados o
galvanizados. Podrán incorporar un acero corrugado diagonal
interiormente soldado a la propia esquina y que se clavará en el
peldaño, para unir rígidamente angular y hormigón del diente del
peldaño sobre las vigas o zunchos de carga. Estos angulares podrán
tener en lugar del acero corrugado soldado, pequeñas medias lunas
o troquelados doblados hacia el interior de los peldaños, para que
al hormigonar queden "cogidos" al hormigón. También podrán
doblarse, en el extremo longitudinal, las alas del angular para
quedarlas inmersas en el hormigón y solidarizar de otra manera
sencilla la unión entre el angular y las vigas de hormigón.
Los angulares podrán ser también de tipo
termoplástico, fabricados por extrusión o inyección, e incorporar
por ejemplo nervios en "T" de refuerzo longitudinal, cuyas
alas de la "T" servirán para quedar encastradas o cogidas al
hormigón de los peldaños de las vigas de carga, y rigidizar el
conjunto de la escalera.
Por último los angulares podrán ser también de
cemento reforzado con fibras de vidrio o plástico como el conocido
G.R.C., o de tipo fibro-cemento de amianto u otras
fibras no combustibles, para el caso de ser necesaria una
resistencia al fuego especial propia de edificios en altura. Su
fabricación podrá hacerse por gunitado sobre molde o por extrusión,
y podrán presentar aletas de refuerzo simples o en forma de
"T".
Como dijimos antes, el angular podrá cubrir la
mayor parte de la huella o parte horizontal del peldaño, que es la
zona del peldaño donde los trabajadores, como es lógico, pisarán al
bajar o subir la escalera, deteriorando el poliestireno que no esté
protegido por el angular. No hará falta llegar con el angular
protector a la esquina interior del peldaño, pues esa zona no suele
pisarse nunca al subir y bajar por las escaleras, ahorrando
material de angular, de la misma manera que el faldón sobre la
tabica o parte vertical del peldaño, no es necesario que lo cubra
ni siquiera hasta su mitad, ya que en esta parte tampoco se pisa o
se golpea al subir o bajar, ahorrando también material del
angular.
En caso necesario, por ejemplo cuando el angular
no cubra suficientemente la "huella", y por la parte
inferior, se puede colocar bajo cada peldaño un refuerzo
transversal de chapa plegada metálica o de plástico, aunque dado
que la escalera se hormigona en posición invertida sobre los moldes
metálicos que comentábamos antes, se podrá realizar por cada
peldaño un pequeño y económico zuncho transversal de hormigón
armado, de dimensiones mínimas por ejemplo de 5 a 10 cm de ancho,
por 7 a 12 cm de canto, y armadas en su centro por una sola
varilla de acero, cuyos extremos penetran o se apoyan en los
zunchos longitudinales de acero corrugado, sirviendo este pequeño
zuncho transversal para atar más el conjunto, o soportar el peso de
las personas que suban y bajen por cada peldaño, si como hemos
dicho el angular superior no abarca casi toda la huella o parte
horizontal del peldaño.
Principalmente la nueva escalera que se propone
en esta invención, supera el inconveniente del excesivo peso de la
escalera prefabricada normal, al incorporar solamente dos vigas o
zunchos en los dos laterales de la escalera, una zona central con
peldaños incluidos de poliestireno expandido, y unos angulares de
chapa metálica, plástico, o cemento con fibras, reforzando las
aristas o cantoneras y uniendo los dos zunchos longitudinales, lo
que arroja un peso entre 1/3 y 1/2 del peso de la tradicional losa
peldañeada prefabricada con meseta de peldaño compensado por
ejemplo.
Como cada tramo de escalera tradicional digamos
se fabrica boca abajo, es necesario el volteo de las piezas, lo que
suele hacerse sobre un suelo de arena con ayuda de una carretilla
elevadora. De esta forma sobre la arena no hay tanto deterioro de
las aristas y vértices.
Normalmente el volteo se realiza con carretillas
elevadoras, que introducen sus "cuernas" bajo uno de los dos
laterales longitudinales de la escalera y la voltean por elevación
de las cuernas sobre el lecho de arena. Si alguna de las aristas o
cantoneras sobre las que tocará la cuerna de la carretilla es de
poliestireno, a buen seguro que lo romperá, de ahí que sea muy
importante que incluso el peldañeado que hay sobre las dos vigas
laterales longitudinales, sean de hormigón armado, para que no los
dañen las carretillas durante el volteo y el apilado de una sobre
otra. Por lo tanto como vemos la nueva escalera soluciona también
el problema del volteo al tener el perímetro protegido a la manera
convencional, es decir, con peldaño en estos bordes longitudinales,
en hormigón.
Las escaleras prefabricas presentan también el
problema de que por su geometría extraña no pueden estocarse o
apilarse de una forma ordenada o racional, por lo que muchas veces
descansan sobre aristas o esquinas, en el parque o en el camión,
dañándose estos bordes si no son realizados en hormigón, peldaños
incluidos. Si la escalera presenta partes digamos débiles o blandas
hacia las esquinas y aristas corremos el peligro de dañarlas en el
transporte y la manipulación.
La nueva escalera supera este inconveniente
como vemos porque presenta como hemos dicho los dos laterales o
bordes longitudinales de la escalera en hormigón armado, incluyendo
también en hormigón, insistimos, los dientes de los peldaños que se
sitúa encima de estos dos zunchos o vigas laterales. En otras
palabras, si observamos o vemos la escalera por sus cantos
laterales, toda la losa y los dientes de los peldaños se presentan
en hormigón, dando una buena apariencia lateral o la sensación de
resistencia que comentábamos antes.
Como vemos, los tramos de escalera que
fabricamos con este sistema, continúan siendo resistentes para el
fin al que se destinan, sin perder su función de tener macizado
todo el espesor o losa y sus peldaños, para que sea muy fácil en
obra colocar luego el solado directamente sobre cada peldaño, y
enlucir directamente con yeso bajo la escalera y por sus costados
laterales que estén a la vista, sin necesidad de ningún otro
trabajo de relleno o remate de la escalera. En otras palabras,
conseguimos con el económico poliestireno expandido rellenar
volumétricamente todo el tramo de escalera, para que el albañil
sólo tenga de enlucir con una capa fina de yeso o de solado la
escalera.
Con este sistema de fabricación se logra por
otro lado, adaptarse al 100% del diseño inicial del arquitecto, no
debiendo éste conocer previamente el prefabricado de escaleras y
sus posibles limitaciones para adaptar su hueco y ancho de
escaleras, como le ocurre a la mayoría de los sistemas de molde
variable que se venden por Europa. Al fabricarse el molde de la
escalera o de sus tramos, para una obra concreta, la forma de dicho
molde y sus dimensiones se adaptan completamente a las exigencias
del proyecto.
En el caso de peldaño compensado en la meseta,
es decir, peldaños en diagonal sobre la meseta de la escalera,
podemos colocar también el angular en diagonal de lado a lado para
proteger la cantonera y arista, y recibir el peso de los
trabajadores al subir y bajar por la escalera durante la ejecución
de la obra, y hasta que el solado esté colocado.
En el caso de escaleras o de tramos con peldaño
compensado en la meseta, podemos unir las vigas laterales, por la
parte más baja y la parte más alta del tramo, con otros zunchos
secundarios transversales de hormigón armado, lográndose reforzar
dichos extremos, que en definitiva servirán para apoyar o descansar
el peso de la escalera, sobre las vigas de el hueco de la
escalera, o sobre la fábrica de ladrillo donde descansen.
A su vez, si la meseta vuela transversalmente
más allá de uno de los dos zunchos longitudinales, podemos crear
una pared de hormigón con malla de acero simple interior, bordeando
dicho voladizo saliente de la zona de la meseta, protegiendo de
esta manera dicho voladizo o saliente frente a los golpes o cargas
de apilado, durante la manipulación, las cargas o la elevación a
pié de obra, y manteniendo la buena apariencia lateral o la
sensación de resistencia que comentábamos antes.
En los extremos de las vigas zancas, o bien en
los zunchos secundarios transversales que unen dichos extremos de
las vigas de carga, en el caso de disponer de ellos, podrán
disponerse todo tipo de anclajes o herrajes metálicos como
angulares, UPN, etc. que servirán para apoyar en obra o soldar
dichos herrajes metálicos a otros perfiles o herrajes metálicos
colocados en obra.
Todo el proceso o sistema descrito, lo
aplicaremos a tramos sencillos de escalera de los que constan de
la una parte inclinada peldafleada y una meseta, que han sido
fabricados en cualquier posición, bien boca arriba, boca abajo, con
inclinación o de lado, pero podrá aplicarse también a las losas de
escalera fabricadas en un solo tramo, como viene fabricándose en el
resto de Europa.
Por lo tanto, es objeto de la presente invención
el superar los inconvenientes que presentan las escaleras
prefabricadas de hormigón actuales como:
El elevado coste que presentan al estar
fabricadas en todo su volumen con hormigón macizo.
El elevado peso que presentan que disminuye el
número de escaleras a transportar por camión, aumentando el
coste.
El elevado peso requiere de la utilización en
obra de autogrúas de gran capacidad de carga, no pudiendo
utilizarse grúas torre convencionales.
Al ser escaleras de hormigón macizo deben contar
con una armadura de acero acorde con las cuantías mínimas del
hormigón de la losa. Es decir coste de materiales.
El elevado costo de los moldes
"universales", que en general sirven para tiradas muy cortas,
repercutiendo en el precio final de la escalera.
La dificultad de adaptación a los diseños
iniciales de los arquitectos debido a las limitaciones de dichos
moldes "universal".
Desarrollando para ello una escalera
prefabricada de hormigón aligerada con poliestireno expandido que
supere los anteriores inconvenientes, pudiendo llegar incluso a
utilizar para su fabricación los mismos moldes "universales"
que para las escaleras que actualmente se fabrican.
Se complementa la presente memoria descriptiva,
con un juego de planos, ilustrativos del ejemplo preferente y nunca
limitativos de la invención.
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de
una escalera prefabricada peldañeada de hormigón armado de meseta
horizontal normal, típica de viviendas en altura, donde se aprecian
los cuatro anclajes de elevación por tramo. La escalera está
descompuesta en dos tramos.
Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de
una escalera prefabricada peldañeada de hormigón armado de meseta
con peldaño compensado, típica de viviendas unifamiliares o
adosadas. La escalera está descompuesta en dos tramos.
Figura 3.- Muestra una vista lateral derecha de
una escalera de tramo inclinado con peldaños entre las dos mesetas,
que ha sido resuelta con dos tramos y voladizos hasta la mitad de
la losa entre mesetas.
Figura 4.- Muestra una vista frontal de la
misma escalera anterior, donde se aprecia por donde se ha dividido
el tramo de peldaños intermedios para facilitar la fabricación de
la escalera, formando dos voladizos que arrancan de las
mesetas.
Figura 5.- Muestra una vista en planta de la
escalera anterior, donde se aprecian las tabicas que llevan los dos
tramos de escaleras, incluidos los dos peldaños diagonales sobre
las mesetas.
Figura 6.- Muestra una vista en perspectiva
superior desde la izquierda, del tramo superior de las escaleras de
las figuras 3, 4 ó 5.
Figura 7.- Muestra una vista en perspectiva
superior desde la derecha, del tramo inferior de la escalera de las
figuras 3, 4 ó 5.
Figura 8.- Muestra una vista en perspectiva de
un tramo de escalera prefabricada como la de la figura 1, con la
solución propuesta en esta invención, donde se aprecian dos vigas
laterales zancas o quebradas, que soportarán todo el peso de la
escalera y sus cargas propiamente dichas, y que se unen por las
aristas de los peldaños con angulares, y en su núcleo central,
entre vigas de hormigón y bajo los angulares, bloques aligerantes
de poliestireno expandido. En este caso los anclajes para elevación
se colocan sobre las dos vigas zancas como se aprecia en el
dibujo.
Figura 9.- Muestra una vista en perspectiva
inferior de un angular de chapa al que se le han soldado dos
espárragos o aceros corrugado en las esquinas interiores, para
quedar unidos a los dientes o peldaños de las vigas de carga.
Figura 10.- Muestra una vista en perspectiva
superior de un angular de plástico, al que se le ha reforzado en
sus dos bordes libres y en el centro de la "huella" con un
perfil en "T", que servirá para rigidizar el angular, y
también para que el hormigón de los dientes de las vigas pince o
trabe al angular.
Figura 11.- Muestra una vista en perspectiva
superior, del mismo tramo de escalera de la figura 8, donde se ha
eliminado el poliestireno expandido, a fin de poder visualizar el
esqueleto resistente de la escalera.
Figura 12.- Muestra una vista lateral de una
porción de escalera, donde se aprecian los pequeños zunchos armados
con una sola varilla de acero corrugado en su centro, que servirán
para rigidizar la escalera por su parte inferior, y que servirá
también para que el peldaño de poliestireno no se hunda en esta
zona de menor espesor de E.P.S.
Figura 13.- Muestra una vista lateral del tramo
de escaleras del la figura 8, donde se ha separado con línea
discontinua, la parte resistente de la viga zanca de la escalera
(en su parte inferior), de la parte no resistente de la viga o
peldaños de hormigón en masa. En el interior de esta viga zanca o
quebrada se disponen los aceros corrugados debidamente calculados
para soportar las cargas de la escalera.
Figura 14.- Muestra una vista en perspectiva
superior de un tramo inferior de escalera de vivienda unifamiliar,
de peldaño compensado. En ella apreciamos como el voladizo superior
de poliestireno está también rodeado externamente por una pared de
hormigón armado con una malla. De esta forma toda la parte vista
lateral de la escalera está realizada en hormigón.
Figura 15.- Muestra la misma escalera anterior
y desde la misma perspectiva, pero se ha eliminado el poliestireno
expandido, para mayor claridad y comprensión del esqueleto
resistente del tramo de escaleras.
Figura 16.- Muestra la misma escalera anterior
y desde la misma perspectiva, pero se han eliminado también los
angulares, para mayor claridad. Observesé como se ha protegido
también la parte alta y baja del tramo con dos zunchos secundarios
transversales de hormigón armado, que servirán de apoyo y entrega
del peso de la escalera en el forjado para la parte inferior, o
bien sobre la fábrica de ladrillo donde descansará la parte
superior.
Figura 17.- Muestra la misma vista anterior,
pero se ha resaltado en línea continua las dos vigas zancas
resistentes o de carga de la escalera, armadas con acero corrugado,
que soportarán la flexión de la escalera, y entregarán su carga al
forjado por la parte de abajo, y a la fábrica de ladrillo por la
parte de arriba. En línea discontinua sobre las dos zancas, se ha
representado la parte macizada de los peldaños, y de las paredes
superiores más altas, hormigonadas en toda su altura sin ser
necesario, por comodidad de la fabricación y facilidad de llenado
del molde.
A la vista de las mencionadas figuras se
describe a continuación un modo de realización preferente de la
invención así como de la explicación de los dibujos.
En las figuras 1 a 7 como ya se ha indicado en
la breve descripción de las figuras se muestran diversas
representaciones de las escaleras prefabricadas que hasta ahora se
vienen realizando, y que cuentan con los inconvenientes
mencionados, los cuales son superados con la escalera objeto de la
presente invención.
En la figura 8, ya podemos observar las
características que presenta la escalera prefabricada objeto de la
invención.
La escalera está conformada por dos vigas zancas
(1) peldañeadas (4) dispuestas en sus dos laterales longitudinales.
Entre las vigas zancas (1) se colocan los bloques o peldaños
aligerantes (2), que pueden ser poliestireno, quedando las vigas
zancas (1) unidas con unos angulares (3) anclados a los peldaños
(4) de las vigas zancas (1).
En la figura 13 se observa una vista lateral de
las vigas zancas (1) que tienen por su parte superior el peldañeado
o dentado (4) de la escalera. Con una línea de puntos se ha
separado la parte resistente (5) de la viga zanca, de la parte no
resistente que es la parte dentada (4). Esta parte peldañeada (4) o
dentada tiene el mismo ancho que la viga zanca (1), siendo
hormigonadas a la vez ambas partes en el molde.
En la perspectiva inferior de la figura 9 se
muestra un tipo de angular metálico (6) que están anclados en sus
extremos a las vigas zancas (1) por medio de unos espárragos o
aceros corrugados (7) soldados. La misión de estos angulares (3) es
la de proteger las aristas de los peldaños del material aligerante
o poliestireno, de las botas o pisadas de los trabajadores al subir
o bajar por la escalera, soportando también parte del peso del
trabajador.
En la perspectiva superior de la figura 10 se
muestra un angular (8) realizado en material plástico bien
extrudido o inyectado y que en este caso, en las zonas alejadas de
la arista, el angular (8) cuenta con unos refuerzos (8.1) de forma
geométrica diversa, aunque el más típico podrá ser con forma de
"T" (8.2) para que dichos angulares queden bien trabados en el
hormigón de los peldaños (4) de las zancas (1).
Con objeto de que los angulares queden enrasados
o a nivel con los bloques de material aligerante, éstos podrán
contar con un rebaje de espesor igual al espesor de los angulares
(6 u 8), e incluso con canales longitudinales donde se alojarán las
alas o perfiles de refuerzo de dichos angulares (8). Dicha huella
será obtenida por moldeado o por mecanizado en el material
aligerante o poliestireno.
Además de angulares metálicos o de plásticos es
posible utilizar cualquier otro material que ofrezca las
características de resistencia y duración que se buscan, como por
ejemplo angulares realizados con cemento reforzado con fibras tipo
amianto u otras fibras no combustibles, etc.
La superficie de las alas de los angulares no es
necesario que cubra la totalidad de la huella ni de la
contrahuella o tabica de los peldaños.
En la figura 11, se muestra cómo queda la
escalera prefabricada si retiramos los bloques de poliestireno,
observándose que cerca de los extremos de cada una de las vigas
zancas (1), se encuentran las perforaciones o cuencos para los
pernos de elevación (9). Cuando haya tramos de meseta horizontal,
podrán unirse dichos tramos horizontales de meseta por sus vigas
zancas (1.1), con angulares (3.1) o perfiles a cada cierta
distancia, y bajo los mismos, y entre las dos vigas de carga,
bloques aligerantes (2.1) de poliestireno expandido.
Inferiormente la escalera puede contar con una
serie de refuerzos transversales (10), colocados a cierta distancia
regular, como los mostrados en la vista lateral de una porción de
escalera en la figura 12, que serán de hormigón armado de
dimensiones pequeñas y estarán armados con una sola varilla. Dichos
refuerzos transversales (10) además de servir para reforzar la
escalera por su parte inferior rigidizando el conjunto aún más,
sirven también para ayudar a los bloques de poliestireno que
conforman los peldaños a soportar el peso de los trabajadores que
caminan sobre el peldaño. Lógicamente también podrán sustituirse
por angulares u otros perfiles con el mismo fin que el de
hormigón.
Opcionalmente, la cara inferior de la escalera
puede estar recubierta con una capa de hormigón de pequeño espesor,
que servirá para aplicar el enlucido directo del yeso, y para dar
sobre todo, una apariencia externa tradicional de escalera maciza
prefabricada de hormigón armado.
En la figura 14 observamos una escalera de una
vivienda unifamiliar con peldaño compensado (11) en la meseta o
descansillo, meseta que se recrece con bloques aligerantes (2.2)
rematados superiormente con los peldaños en diagonal, y las aristas
de estos peldaños diagonales o compensados están protegidas con sus
respectivos angulares (3.2).
En la figura 15 vemos la parte estructural de la
escalera anterior, donde hemos retirado el material aligerante. En
este caso, para rigidizar más el conjunto y dar buena apariencia
lateral, las vigas zancas laterales (12) pueden quedar unidas por la
parte más alta y la más baja mediante unos zunchos secundarios
transversales (13) logrando proteger todo el perímetro de la
escalera con hormigón, y sirviendo también como medio de apoyo, de
entrega o descanso del peso propio de la escalera sobre las vigas
que delimitan el hueco de la escalera.
En el caso de que la meseta vuele más allá de
uno de los zunchos longitudinales o zancas de la escalera, se crea
una pared de hormigón (14) con malla de acero simple interior que
bordea dicho voladizo saliente de la meseta, protegiendo a dicho
voladizo frente a los golpes o cargas de apilado durante la
manipulación, y no dejando parte alguna del material aligerante a
la vista.
En la figura 16 se representa la misma escalera
anterior, donde ahora, aparte de retirar los bloques aligerantes,
hemos retirado también los angulares para una mayor claridad y
comprensión de las partes estructurales de la escalera
prefabricada, como son las dos vigas zancas (12), los zunchos de
cierre (13) y la protección (14) del voladizo, representado también
sin aligerante interior.
Por último en la figura 17, se muestra en línea
continua las dos vigas zancas (16) resistentes que están armadas
con acero corrugado, mientras que se muestran punteadas las zonas
macizadas (15) de los peldaños, así como la parte maciza (15.1) que
está en la vertical sobre la viga (16), y que pertenece a las
paredes perimetrales (14) del recubrimiento del voladizo de subida,
que arranca desde la meseta.
No altera la esencialidad de esta invención las
variaciones en material aligerante, materiales metálicos o
plásticos de los angulares de refuerzo y de sus herrajes de
anclaje, ni la forma, tamaño y disposición de todos los elementos
componentes en general del sistema, así como su adaptación a
diferentes tipos de escaleras, estando todo ello descrito de manera
ilustrativa y no limitativa, y bastando ésta descripción a partir
de ahora para su reproducción por un experto.
Claims (14)
1. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, de las fabricadas en molde metálico, caracterizada
porque comprende:
- \bullet
- dos vigas zancas (1) de carga de hormigón armado dispuestas en sus dos laterales exteriores longitudinales, y por la cara superior de las vigas unos dientes de sierra o peldaños de hormigón (4) del mismo ancho que la viga,
- \bullet
- unos angulares (3) dispuestos transversalmente de arista a arista de los peldaños (4) enfrentados de las vigas zancas (1) y anclados a ellos,
- \bullet
- bloques de peldaños aligerantes (2) dispuestos entre las vigas zancas (1) y bajo los angulares (3) transversales.
2. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según la reivindicación 1, caracterizada porque
alternativamente los angulares (3) están reforzados
longitudinalmente con otros plegamientos o refuerzos (8.1 u 8.2),
como aletas, bien sencillas o en forma de
3. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada
porque los angulares (3) son metálicos (6).
4. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada
porque alternativamente los angulares (3) son de material plástico
(8).
5. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada
porque alternativamente los angulares (3) son de fibrocemento, es
decir, cemento y fibras de refuerzo.
6. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada
porque alternativamente las vigas zancas (1) están unidas
inferiormente cada cierta distancia regular, por unos zunchos
transversales (10) de hormigón armados con una sola varilla de
acero corrugado.
7. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada
porque alternativamente las vigas zancas (1) están unidas
inferiormente cada cierta distancia regular, por otros angulares o
perfiles, metálicos, de plástico o de cemento con fibras.
8. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque alternativamente los dos extremos
libres longitudinales inferior y superior de las vigas zancas (12),
están unidos por unos zunchos transversales secundarios (13) de
hormigón armado, todo a lo ancho de lo que son los extremos de la
escalera, extremos que descansan sobre las vigas de la estructura
de la planta superior o de la planta inferior, o sobre la fábrica
de ladrillo que sirve de apoyo también a la escalera.
9. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque cuando incluye tramos de meseta
horizontal, se unen dichos tramos horizontales de meseta por sus
vigas zancas (1.1), con angulares (3.1) o perfiles a cada cierta
distancia regular, y bajo los mismos y entre las dos vigas de carga
se disponen también bloques aligerantes (2.1).
10. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores
caracterizada porque alternativamente la cara inferior de la
escalera se recubre con una capa de hormigón de pequeño
espesor.
11. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque cuando incluye una meseta de peldaños
compensados (11), se recrece dicha meseta con bloques aligerantes
(2.2) rematados superiormente con los peldaños en diagonal, y las
aristas de estos peldaños diagonales están forradas de sus
respectivos angulares (3.2).
12. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores
caracterizada porque alternativamente los tramos de escalera
con voladizo en la meseta (11), orientados hacia donde continúa
subiendo o bajando la escalera, se recubren en todo el perímetro de
dicho voladizo mediante una losa o pared vertical (14) de pequeño
espesor armada con una malla de acero, de manera que no haya partes
del material aligerante a la vista en ninguna parte del canto o
borde del voladizo.
13. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque alternativamente los bloques
aligerantes (2) se disponen de forma machihembrada entre ellos y
están pegados al fondo.
14. Escalera prefabricada peldañeada de hormigón
armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con
angulares, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque alternativamente el material aligerante
(2) empleado en la construcción de la escalera es poliestireno
expandido.
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ES200403118A ES2281226B1 (es) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Escalera prefabricada peldañeada de hormigon armado aligerada con poliestireno expandido y reforzada con angulares. |
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ES2281226B1 ES2281226B1 (es) | 2008-09-16 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109057196A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-12-21 | 德睿盛兴(大连)装配式建筑科技有限公司 | 绿色建筑的缓步台梯段一体化楼梯及与相关部件装配方法 |
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2004
- 2004-12-29 ES ES200403118A patent/ES2281226B1/es not_active Expired - Fee Related
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ES2281226B1 (es) | 2008-09-16 |
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