ES2273555B1 - Dispositivo amortiguador para calzado. - Google Patents

Abstract

Destinado a ser insertado en plantillas, plantas o suelas de calzado, indistintamente a nivel del tacón y/o de la planta, consiste en dos semicarcasas (2-3), a modo de cazoletas de embocaduras enfrentadas y acopladas entre sí ajustadamente, determinando una cámara (4) de volumetría variable, que genera el efecto amortiguador perseguido merced a la existencia en su interior de un elemento elástico (5-5'') que absorbe los esfuerzos generados por la carga corporal del usuario. Mediante orificios o tubos dicha cámara (4) se comunica con el resto de la planta del pie para generar un efecto de "soplado" que mejora la transpirabilidad, por efecto de las deformaciones alternativas de dicha cámara (4).

Description

Dispositivo amortiguador para calzado.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo amortiguador, destinado a formar parte del piso de un calzado, pudiendo quedar integrado en la plantilla, planta o suela de dicho calzado.

El objeto de la invención es conseguir un dispositivo que potencie el confort del calzado, por un lado haciéndolo más cómodo, merced al efecto amortiguador citado, y por otro, mejorando la transpiración, con posibilidad de aportación al pie de esencias, productos desodorantes o similares.

Antecedentes de la invención

Evidentemente la confortabilidad de un calzado es proporcional al grado de deformación que éste sufre cuando se produce la carga corporal sobre el mismo, es decir, que cuanto más blanda sea su suela mayor será el efecto amortiguador que se consiga al andar.

Sin embargo y en contrapartida, cuanto más "blando" sea el material constitutivo del piso de un calzado, mayor es la facilidad de desgaste del mismo y, en consecuencia, más corta su vida útil.

Por otro lado, los materiales utilizados en la fabricación de pisos para calzado, especialmente cuando se pretende que de los mismos se deriven efectos amortiguadores, constituye una barrera a la transpiración, que facilita la acumulación de sudor en el interior del calzado, y consecuentemente provocando tanto el deterioro del mismo por efecto de la humedad, como la generación de malos olores.

Tratando de obviar este último problema es conocida la utilización de plantillas contenedoras de productos desodorantes, como por ejemplo gránulos de carbón activado, que incrementan sensiblemente la volumetría del calzado en su conjunto y que además limitan de forma muy considerable el tipo de producto desodorante a utilizar.

Descripción de la invención

El dispositivo amortiguador que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, en los diferentes aspectos comentados, de manera que permitiendo la obtención de un piso con alta resistencia de desgaste, y consecuentemente con una larga vida útil, dicho piso ofrece unas óptimas prestaciones en cuanto a confort se refiere, tanto desde el punto de vista de integraciones mecánicas con el pie del usuario, como desde el punto de vista de transpiración, eliminación del sudor y aportación de productos desodorantes.

Para ello y de forma más concreta, el dispositivo de la invención, que puede estar destinado a ubicarse a nivel del tacón, a nivel de la planta o a nivel de ambos sectores del piso, se materializa en una carcasa a base de dos semicarcasas o cazoletas de embocaduras enfrentadas, que definen una cámara en volumetría variable, cuya volumetría se reduce obviamente cuando se produce la carga corporal sobre dicha carcasa, produciéndose a continuación una recuperación elástica de la misma.

La reducción volumétrica de dicha carcasa puede producirse en base a una simple compresión del interior de la misma, en cuyo caso ambas semicarcasas estarán interacopladas de manera estanca para configurar en su conjunto una especie de muelle neumático, o bien la citada cámara puede no ser estanca, en cuyo caso en el interior de la misma se establecerán elementos elásticos que tiendan a su expansión, como por ejemplo una pareja de arandelas tronco-cónicas, contrapuestas y debidamente fijadas entre sí.

En este último caso, es decir, cuando la amortiguación del dispositivo se produce por medios mecánicos, la citada carcasa podrá estar dotada, preferentemente en su base superior, de pequeños orificios que durante los cambios volumétricos de dicha cámara provocan la aspiración y su prueba del aire hacia el interior del calzado, mejorando las condiciones de transpirabilidad del mismo.

En este caso, dicha cámara puede ser utilizada también, mediante un carácter practicable de la misma, para ubicar bolsas con esencias, líquidos u otros materiales o sustancias destinados a repartirse por todo el interior del calzado.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra, según una representación esquemática en perspectiva, un dispositivo amortiguador para calzado realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, de acuerdo con una realización específica para el mismo en la que éste está destinado a quedar integrado en el tacón del calzado.

La figura 2.- Muestra, también según una vista en perspectiva, una sección del conjunto de la figura anterior, en la que se aprecian sus elementos elásticos interiores.

La figura 3.- Muestra un detalle en perspectiva de dichos elementos elásticos.

La figura 4.- Muestra, finalmente, una vista en planta del mismo dispositivo, provisto de orificios en su carcasa para conseguir con el mismo un efecto de "soplado".

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas, en especial de la figura 1, puede observarse como el dispositivo amortiguador que la invención propone está constituido mediante una carcasa (1), que en el ejemplo de realización práctica de dicha figura está formal y dimensionalmente adecuada al tacón de un zapato, pero que igualmente podría estar adecuada a la zona de la planta del mismo, y que en cualquier caso está constituida mediante dos semicarcasas (2) y (3) que configuran sendas cazoletas de embocaduras enfrentadas, de las que una de ellas (2) juega ajustadamente en el interior de la otra (3), configurando una cámara (4) que puede ser estanca, en cuyo caso es la propia carcasa (1) la que confiere un efecto amortiguador al dispositivo, al actuar a modo de un muelle neumático deformable por efecto de la carga corporal, cuando ésta presiona sobre la zona del piso del calzado en la que está integrado el dispositivo.

Tanto si la cámara (4) definida por las semicarcasas (2) y (3) es estanca, como especialmente cuando no lo es, en el interior de la misma se aloja un elemento elástico, que en el primer caso potencia el efecto amortiguador y en el segundo es el único que lo genera, elemento elástico materializado preferentemente en una pareja de arandelas tronco-cónicas (5-5') destinadas a montarse coaxialmente en el interior de la cámara (4) y a fijarse entre sí a través de sus embocaduras correspondientes a sus imaginarias bases menores mediante medios de acoplamiento (6) preferentemente de tipo machihembrado, de manera que esta pareja de arandelas constituyen un fleje mecánico que genera el efecto amortiguador perseguido.

La semicarcasa superior (3) puede estar dotada de una pluralidad de orificios (7) constitutivos de una especie de rejilla de comunicación de la cámara (4) con el interior del calzado, de manera que cada vez que la carcasa (1) sufre una deformación elástica se genera en la cámara (4) un efecto de bombeo, con expulsión de aire a través de los orificios (7) y posterior absorción del mismo, lo que genera un efecto de aireación en el interior del calzado, que repercute de forma muy positiva en la transpirabilidad del mismo.

La repetidamente citada cámara (4), y más concretamente el espacio que en el interior de la misma dejan libre los elementos elásticos (5), es utilizable para la implantación, con carácter recambiable, de bolsas con esencias, líquidos u otros materiales o sustancias que debidamente dosificados sean transmitidos a toda la planta, bien directamente a través de los orificios (7) anteriormente citados, o bien mediante la colaboración de conductos que, salientes de dicha carcasa (1), se dirijan hacia puntos estratégicamente distribuidos de la planta o plantilla y que a su vez contengan orificios o membranas de salida.

Claims (7)

1. Dispositivo amortiguador para calzado, que estando destinado para ser insertado en plantillas, plantas o suelas de calzado, indistintamente a nivel de la planta y/o el tacón, se caracteriza por estar constituido a partir de una carcasa (1), materializada en una pareja de semicarcasas o cazoletas (2-3), de embocaduras enfrentadas, interacopladas ajustada y machihembradamente a través de dichas embocaduras, de manera que dicha carcasa define una cámara (4) elásticamente deformable, actuante como amortiguador frente a la carga corporal sobre la suela del calzado.

2. Dispositivo amortiguador para calzado, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la cámara (4) definida entre las dos semicarcasas (2) y (3) es estanca y deformable, actuando como un muelle neumático.

3. Dispositivo amortiguador para calzado, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en el interior de la cámara (4), como separador entre las semicarcasas (2) y (3), se establece un elemento elástico (5), constitutivo de un muelle mecánico.

4. Dispositivo amortiguador para calzado, según reivindicación 3ª, caracterizado porque el citado elemento elástico consiste en dos arandelas tronco-cónicas interacopladas coaxialmente y constitutivas de un muelle que trabaja a compresión.

5. Dispositivo amortiguador para calzado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la semicarcasa superior (3) incorpora en su base superior una pluralidad de orificios (7) que en las deformaciones de la carcasa (1) genera un efecto de soplado hacia el interior del calzado.

6. Dispositivo amortiguador para calzado, según reivindicaciones 1ª a 4ª, caracterizado porque de la cámara (4) definida por la carcasa (1) emergen tubos para distribución del aire de soplado o esencias hacia cualquier punto de la planta o plantilla, estando a tal efecto dichos tubos provistos de orificios o membranas de salida.

7. Dispositivo amortiguador para calzado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento elástico (5) define en el interior de la cámara (4) un espacio practicable y dimensionalmente adecuado para la ubicación de una bolsa con esencias, líquidos u otros materiales o sustancias desodorantes o similares.