ES2270265T3 - SLIDING DOOR. - Google Patents
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Classifications
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
- E05F1/04—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight
- E05F1/046—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight with rectilinearly-inclined tracks for sliding wings
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Abstract
Description
Puerta corredera.Sliding door.
La invención se refiere a una puerta corredera, que comprende una hoja que se desplaza respecto a una estructura fija y al menos dos carriles para el soporte de la hoja y el guiado del desplazamiento de la misma entre una primera situación, en la que la hoja (2) está al menos parcialmente abierta y separada de un marco (3) de la puerta, y una segunda situación, en la que la hoja (2) está cerrada y adosada contra dicho (3) marco y apoyada sobre el suelo.The invention relates to a sliding door, which comprises a sheet that moves with respect to a structure fixed and at least two rails for blade support and guidance of the displacement of the same between a first situation, in the that the sheet (2) is at least partially open and separated from a door frame (3), and a second situation, in which the leaf (2) is closed and attached against said (3) frame and supported on the ground.
Son conocidas en el estado de la técnica puertas correderas del tipo en que la hoja de la puerta se desplaza en una dirección paralela a su plano principal.Doors are known in the state of the art slides of the type in which the door leaf moves in a direction parallel to its main plane.
Uno de los inconvenientes que presentan estas puertas correderas conocidas es el de la estanqueidad, es decir, el grado de ajuste entre la puerta cerrada y su marco, y entre la misma y el suelo. Normalmente, para el buen funcionamiento de dichas puertas es necesario dejar holgura entre la puerta y el marco y entre la misma y el suelo.One of the disadvantages of these known sliding doors is the one of the watertight, that is, the degree of adjustment between the closed door and its frame, and between it and the floor. Normally, for the proper functioning of said doors it is necessary to leave slack between the door and the frame and between it and the ground.
En el caso de puertas correderas que requieran un cierre substancialmente hermético, por ejemplo, para salas blancas o quirófanos de hospitales, esta falta de estanqueidad supone un grave problema de higiene. Además estas puertas suelen ser de grandes dimensiones y muy pesadas, lo cual hace aún más complicado cualquier perfeccionamiento que se quiera aplicar a los mecanismos de sus movimientos.In the case of sliding doors that require a substantially hermetic closure, for example, for rooms white or hospital operating rooms, this lack of tightness It is a serious hygiene problem. In addition these doors usually be large and very heavy, which makes even more complicated any improvement that you want to apply to mechanisms of their movements.
Para paliar este inconveniente se han ideado diversos sistemas que permiten un acercamiento de la hoja al marco y un descenso de la misma hacia el suelo para efectuar un contacto de hermetización. Sin embargo, estos sistemas suelen producir, debido al peso de la hoja, un movimiento violento de caída de la hoja al final del desplazamiento de cierre y requerir un esfuerzo importante por parte del usuario para iniciar la apertura de la puerta. Estos inconvenientes persisten aún cuando el accionamiento de la puerta es motorizado.To overcome this problem, they have been designed various systems that allow a leaf to frame approach and a descent of it towards the ground to make a contact of sealing. However, these systems usually produce, due to the weight of the leaf, a violent movement of the fall of the sheet at the end of the closing offset and require effort important by the user to start the opening of the door. These drawbacks persist even when the drive of the door is motorized.
La patente ES-2156440-T3 describe una puerta corredera en la que se ha reducido el esfuerzo requerido para la apertura y el cierre de la puerta. Esta comprende unos topes, cargados mediante muelle o peso, que amortiguan el choque de la puerta al cerrarse y ayudan el arranque de la misma al abrirse. También incluye unos carriles de rodadura que pueden inclinarse hacia un extremo o hacia el otro según se esté abriendo o cerrando la puerta. Pero este sistema todavía no resuelve el problema del ajuste de la puerta cerrada con el marco y con el suelo.The patent ES-2156440-T3 describes a door slide in which the effort required for the opening and closing the door. This includes some stops, loaded by spring or weight, which dampen the shock of the door to close and help to start it when it opens. It also includes rolling tracks that can be tilted toward one end or the other as it is opening or closing the door. But this system still does not solve the problem of Door adjustment closed with the frame and with the floor.
Un objeto de la presente invención es el de proporcionar una buena estanqueidad a una puerta corredera cuando ésta está cerrada, es decir, proporcionar un buen ajuste entre la hoja de la puerta cerrada y su marco, y entre la misma y el suelo.An object of the present invention is that of provide a good seal to a sliding door when it is closed, that is, provide a good fit between the closed door leaf and its frame, and between it and the ground.
Otro objeto de la presente invención es el de facilitar la apertura y el cierre de una puerta corredera, de manera que no sea necesario que el usuario realice grandes esfuerzos para abrirla o cerrarla.Another object of the present invention is that of facilitate the opening and closing of a sliding door, of so that it is not necessary for the user to make great efforts to open or close it.
De acuerdo con la invención, cada uno de dichos carriles de soporte guiado, que son al menos dos, comprende un tramo fijo, solidario a dicha estructura fija, y un tramo móvil que puede bascular entre una primera posición, de puerta al menos parcialmente abierta, en la cual dicho tramo móvil queda alineado con el tramo fijo, y una segunda posición, de puerta cerrada, en la cual el tramo móvil queda inclinado respecto al tramo fijo de manera tal que su extremo libre queda situado a una menor distancia de la estructura fija de la puerta, y a una altura menor, que el tramo fijo. Preferiblemente, en cada carril, el tramo móvil está acoplado al tramo fijo mediante una vinculación seleccionada a partir de un grupo que incluye una articulación respecto a un eje, un elemento de unión flexible y un medio de unión elástico, y el extremo libre de dicho tramo móvil es guiado en el movimiento entre las posiciones de apertura y cierre de la puerta por una guía inclinada solidaria a la estructura fija de la puerta. Esta solución para el movimiento del tramo móvil es mecánicamente sencilla y fiable. Preferiblemente, la hoja de la puerta está suspendida de dichos carriles de soporte, que son al menos dos, y está guiada a través de elementos de rodadura o deslizamiento situados a unas distancias entre sí equivalentes a las distancias entre los tramos móviles de los carriles de soporte y guiado.According to the invention, each of said guided support rails, which are at least two, comprise a fixed section, in solidarity with said fixed structure, and a mobile section that can swing between a first position, at least door partially open, in which said mobile section is aligned with the fixed section, and a second position, closed door, in the which the mobile section is inclined with respect to the fixed section of such that its free end is located at a smaller distance of the fixed structure of the door, and at a lower height, than the fixed stretch Preferably, in each lane, the mobile section is coupled to the fixed section through a selected link to from a group that includes an articulation with respect to an axis, a flexible connecting element and an elastic joining means, and the free end of said mobile section is guided in the movement between the opening and closing positions of the door by a guide inclined in solidarity with the fixed structure of the door. This solution for the movement of the mobile section is mechanically simple and reliable. Preferably, the door leaf is suspended from said support rails, which are at least two, and is guided through rolling or sliding elements located at distances equivalent to distances between the mobile sections of the support and guided rails.
Gracias a esta estructura del carril de soporte y guiado, en el movimiento de cierre la hoja de la puerta es guiada de tal manera que se desplaza simultáneamente en un plano vertical, acercando la hoja al suelo hasta dejarla descansar sobre el mismo, y en un plano horizontal, acercando la hoja al marco hasta conseguir aplicarla totalmente contra éste. La hoja y/o el marco incluyen unos elementos de estanqueidad, por ejemplo, unos burletes elásticos, con lo que se mejora la estanqueidad del cierre tanto en el suelo como contra el marco.Thanks to this support rail structure and guided, in the closing movement the door leaf is guided such that it travels simultaneously in a vertical plane, bringing the leaf to the ground until it rests on it, and in a horizontal plane, bringing the sheet closer to the frame until you get apply it totally against it. The sheet and / or frame include sealing elements, for example, weatherstripping elastic, which improves the tightness of the closure both in the floor as against the frame.
Además, el acercamiento de la hoja al marco y al suelo se puede realizar sólo al final del recorrido, gracias a la división del carril de soporte y guiado en un tramo horizontal fijo, que puede ser más largo, y un tramo móvil, que puede ser más corto, proporcionando así una mayor parte del recorrido sobre dicho tramo horizontal fijo, lo que facilita el movimiento sin perjuicio de una óptima posición final de cierre.In addition, the approach of the leaf to the frame and the ground can be done only at the end of the tour, thanks to the division of the support rail and guided in a fixed horizontal section, which can be longer, and a mobile section, which can be shorter, thus providing a greater part of the route on said section horizontal fixed, which facilitates movement without prejudice to a Optimal closing position.
De acuerdo con una realización, la puerta corredera comprende medios de asistencia al movimiento de la hoja de la puerta entre las situaciones de puerta abierta y puerta cerrada y viceversa; de este modo, el inicio de la maniobra de apertura se puede realizar con menor esfuerzo y el final de la maniobra de cierre se produce con una mayor suavidad.According to one embodiment, the door Sliding includes means of assistance to the movement of the leaf of the door between open door and door situations closed and vice versa; in this way, the beginning of the maneuver of opening can be done with less effort and the end of the Closing maneuver occurs with greater smoothness.
Preferiblemente, dichos medios de asistencia al movimiento de la hoja comprenden unos medios de almacenamiento de energía potencial que absorben energía durante el movimiento de cierre de la hoja y entregan la energía almacenada durante el movimiento de apertura de la misma, y están conectados al tramo móvil del carril de soporte y guiado para ayudar a la basculación del mismo entre dicha segunda posición y dicha primera posición, cooperando en el levantamiento del peso de la hoja, y entre la primera posición y la segunda posición, amortiguando la caída de la hoja. Esta característica garantiza una mayor facilidad en la apertura de la puerta, y ayuda a conseguir un cierre suave.Preferably, said means of assistance to leaf movement comprise storage means of potential energy that absorb energy during the movement of closing the leaf and deliver the energy stored during the opening movement of it, and are connected to the section Support rail mobile and guided to aid tilting thereof between said second position and said first position, cooperating in lifting the weight of the blade, and between the first position and second position, damping the fall of the sheet. This feature guarantees greater ease in Door opening, and helps to achieve a smooth closure.
En una realización, dichos medios de asistencia al movimiento de la hoja comprenden, para cada carril de soporte y guiado, un muelle que tiene un primer extremo fijado a la estructura fija de la puerta y un segundo extremo vinculado al extremo libre del tramo móvil. Ventajosamente, según otro ejemplo de realización, hay un solo muelle cuyo segundo extremo está vinculado a los extremos libres de dichos tramos móviles a través de unos respectivos cables y poleas de reenvío. El hecho de que haya un muelle único para los dos carriles ayuda a equilibrar la hoja de la puerta, evitando así movimientos de cabeceo longitudinales. También sería posible incorporar varios muelles, cada uno conectado a su correspondiente tramo móvil a través de un respectivo cable y polea de reenvío.In one embodiment, said means of assistance to the movement of the leaf comprise, for each support rail and guided, a spring that has a first end fixed to the structure fixed door and a second end linked to the free end of the mobile section. Advantageously, according to another embodiment example, there is only one pier whose second end is linked to the free ends of said movable sections through some respective cables and pulleys of forwarding. The fact that there is a single spring for both lanes helps to balance the blade of the door, thus avoiding longitudinal pitching movements. Too it would be possible to incorporate several springs, each connected to its corresponding mobile section through a respective cable and pulley Forwarding
En una realización ventajosa, la puerta corredera comprende un dispositivo de tope destinado a evitar que los elementos de rodadura o deslizamiento abandonen sus correspondientes carriles de soporte y guiado, de modo que se mejora la seguridad y fiabilidad de la puerta. Preferiblemente, dicho dispositivo de tope comprende un elemento de tope solidario a la estructura fija de la puerta y una rueda auxiliar solidaria a la hoja de la puerta. Cada elemento de tope está situado en relación con uno de los tramos móviles y cada rueda auxiliar está situada en relación con uno de los elementos de rodadura o deslizamiento montados en la hoja de manera que cada elemento de rodadura o deslizamiento queda enfrentado a su correspondiente elemento de tope en un momento predeterminado del movimiento de la hoja entre sus primera y segunda situaciones.In an advantageous embodiment, the door Sliding comprises a stopper device designed to prevent the rolling or sliding elements leave their corresponding support and guidance rails, so that Improves the security and reliability of the door. Preferably, said stopper device comprises a stopper member integral with the fixed structure of the door and an auxiliary wheel integral to the door leaf. Each stop element is located in relation with one of the mobile sections and each auxiliary wheel is located in relationship with one of the rolling or sliding elements mounted on the blade so that each rolling element or sliding faces its corresponding stopper element at a predetermined moment of the movement of the sheet between its First and second situations.
En una realización, la puerta comprende dos elementos de rodadura, cada uno asociado a uno de dichos carriles de soporte y guiado compuesto de un tramo fijo y un tramo móvil.In one embodiment, the door comprises two rolling elements, each associated with one of said rails of support and guidance composed of a fixed section and a mobile section.
Para mayor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los cuales, esquemáticamente y sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.For greater understanding of how much has been exposed Drawings are accompanied in which, schematically and only to non-limiting example title, a case study of realization.
En los dibujos:In the drawings:
la Fig. 1 es una vista esquemática en alzado de una puerta corredera según la invención en situación abierta;Fig. 1 is a schematic elevation view of a sliding door according to the invention in an open situation;
la Fig. 2 es una vista esquemática en alzado de una puerta corredera según la invención en situación cerrada;Fig. 2 is a schematic elevation view of a sliding door according to the invention in a closed situation;
las Figs. 3 y 4 son vistas en planta que muestran, respectivamente, los carriles de soporte de la puerta corredera instalados en un muro según dos disposiciones diferentes;Figs. 3 and 4 are plan views that show, respectively, the door support rails sliding installed on a wall according to two provisions different;
la Fig. 5 es una vista en perspectiva que muestran en detalle ampliado la guía para el extremo libre del tramo móvil de cada carril; yFig. 5 is a perspective view that show in detail the guide for the free end of the section mobile of each lane; Y
las Figs. 6 y 7 son vistas en alzado lateral que muestran el funcionamiento de un dispositivo de tope destinado a evitar que los elementos de rodadura o deslizamiento abandonen sus correspondientes carriles de soporte y guiado.Figs. 6 and 7 are side elevation views that show the operation of a stopper device intended for prevent rolling or sliding elements from leaving their corresponding support and guidance rails.
Haciendo referencia en primer lugar a las Figs. 1 y 2, se muestra un ejemplo de realización de una puerta corredera 1 según la invención que comprende una estructura fija, sujeta a una pared en la que está abierto el vano de la puerta provisto de un marco 3, y una hoja de puerta 2 que incluye dos soportes superiores 6 y 7. Sobre estos soportes 6 y 7 están montadas sendas ruedas 8 y 9 que ruedan, respectivamente, sobre un primer carril de soporte y guiado 10 y un segundo carril de soporte y guiado 20, en los movimientos de apertura y cierre de la puerta, y cada carril 10, 20 comprende dos tramos. Así, el primer carril 10 está dividido en un tramo fijo 11 y un tramo móvil 12; ambos tramos están unidos mediante una articulación 13 o unión elástica que permite que el tramo móvil 12 bascule con respecto al tramo fijo 11 en una dirección que tiene una componente vertical y una componente horizontal. Análogamente, el segundo carril 20 está dividido en un tramo fijo 21 y un tramo móvil 22; del mismo modo, ambos tramos están unidos mediante una articulación 23 que permite que el tramo móvil 22 bascule con respecto al tramo fijo 21 en una dirección que tiene una componente vertical y una componente horizontal. El tramo fijo 11, 21 de cada carril es horizontal y está sujeto a la estructura fija por medio de soportes convencionales (no representados).Referring first to Figs. 1 and 2, an exemplary embodiment of a sliding door is shown 1 according to the invention comprising a fixed structure, subject to a wall in which the door opening is provided with a frame 3, and a door leaf 2 that includes two upper supports 6 and 7. On these supports 6 and 7 are mounted on wheels 8 and 9 that roll, respectively, on a first support rail and guided 10 and a second support rail and guided 20, in the door opening and closing movements, and each lane 10, 20 It comprises two sections. Thus, the first lane 10 is divided into a fixed section 11 and a mobile section 12; both sections are united through a joint 13 or elastic joint that allows the mobile section 12 bascule with respect to the fixed section 11 in a direction that has a vertical component and a component horizontal. Similarly, the second lane 20 is divided into a fixed section 21 and a mobile section 22; similarly, both sections are joined by a joint 23 that allows the stretch mobile 22 tilts with respect to the fixed section 21 in a direction that It has a vertical component and a horizontal component. The stretch fixed 11, 21 of each lane is horizontal and is subject to the fixed structure by means of conventional supports (no represented).
Los carriles de soporte guiado 10, 20 pueden estar dispuestos de maneras diferentes. En el ejemplo ilustrado en la Fig. 3 se muestra una realización en la que los carriles de soporte y guiado 10, 20 están mutuamente alineados como si se tratara de un único carril, aunque cada uno comprende su respectivo tramo móvil 22. En el ejemplo ilustrado en la Fig. 4 se muestra una realización en la que dichos carriles están a la misma altura pero no mutuamente alineados, sino desplazados uno respecto a otro en un plano horizontal y parcialmente solapados. También serían posibles otras realizaciones no ilustradas, como por ejemplo, los dos carriles superpuestos en un mismo plano vertical, y desplazados o parcialmente solapados según conveniencia.Guided support rails 10, 20 can Be willing in different ways. In the example illustrated in Fig. 3 shows an embodiment in which the rails of support and guidance 10, 20 are mutually aligned as if it will be a single lane, although each one understands its respective mobile section 22. In the example illustrated in Fig. 4 a embodiment in which said rails are at the same height but not mutually aligned, but displaced relative to each other in a horizontal plane and partially overlapping. Would also be possible other embodiments not illustrated, such as the two rails superimposed on the same vertical plane, and displaced or partially overlapped as per convenience.
Como se aprecia con más detalle en la Fig. 5, el extremo libre de cada tramo móvil 12, 22 termina en una espiga 18, 28 que puede desplazarse en una respectiva guía inclinada, que aquí está constituida por un coliso 31, 41 practicado en una placa vertical 30, 40 que está sujeta perpendicularmente a la estructura fija. El extremo superior de dicha guía 31, 41 está más separado de la pared que su extremo inferior.As can be seen in more detail in Fig. 5, the free end of each mobile section 12, 22 ends in a spike 18, 28 that can move in a respective inclined guide, which here it is constituted by a coliso 31, 41 practiced in a plate vertical 30, 40 that is perpendicularly attached to the structure fixed. The upper end of said guide 31, 41 is further separated from the wall than its lower end.
A la espiga 18, 28 está acoplado un cable 14, 24 que, en su otro extremo (Figs. 1 y 2), está unido a un muelle 19. Una polea 16, 26, dispuesta por encima del segundo tramo 12, 22, guía el cable 14, 24 hasta el muelle 19, y tanto la polea como el muelle están sujetos a la estructura fija. Este mecanismo de cable, polea y muelle colabora en el levantamiento del peso de la hoja 2 durante el inicio de la apertura de la hoja 2 y en el amortiguamiento de la caída de la hoja 2 al final de la operación de cierre, y constituye, por tanto, unos medios de asistencia al movimiento de la hoja 2.A cable 14, 24 is attached to the pin 18, 28 which, at its other end (Figs. 1 and 2), is attached to a spring 19. A pulley 16, 26, arranged above the second section 12, 22, guide the cable 14, 24 to the spring 19, and both the pulley and the Spring are subject to the fixed structure. This cable mechanism, pulley and spring collaborates in lifting the weight of the leaf 2 during the beginning of the opening of sheet 2 and in the damping of the leaf 2 fall at the end of the operation of closure, and therefore constitutes a means of assistance to leaf movement 2.
En la Fig. 1 está representada la puerta corredera 1 en situación abierta. Para cerrar la puerta 1 hay que iniciar el rodamiento de las ruedas 8, 9 sobre los tramos fijos 11, 21 de los carriles 10, 20. Al entrar las ruedas 8, 9 en los respectivos tramos móviles 12, 22 de los carriles 10, 20, dichos tramos móviles todavía permanecen en posición horizontal en virtud de la tracción del muelle 19. Pero a medida que las ruedas 8, 9 se acercan al extremo de los respectivos tramos móviles 12, 22, el peso de la puerta 1 va venciendo la tracción del muelle 19 y las espigas 18, 28 deslizan suavemente por sus respectivas guías 31, 41, permitiendo y guiando la inclinación de los tramos móviles 12, 22 de los carriles 10, 20. Las posición final inclinada, hacia la pared y hacia el suelo, de cada tramo móvil 12, 22, deja la hoja 2 en una situación cerrada en la que la misma se apoya de manera perfectamente ajustada tanto contra el marco 3 de la puerta asociado a la estructura fija como contra el suelo. Esta situación cerrada es la representada en la Fig. 2.The door is shown in Fig. 1 1 slide in open situation. To close door 1 you have to start the wheel bearing 8, 9 on the fixed sections 11, 21 of lanes 10, 20. When wheels 8, 9 enter the respective mobile sections 12, 22 of lanes 10, 20, said moving sections still remain horizontally by virtue of spring 19 traction. But as wheels 8, 9 are near the end of the respective mobile sections 12, 22, the weight of the door 1 the traction of the spring 19 and the pins is overcoming 18, 28 slide smoothly along their respective guides 31, 41, allowing and guiding the inclination of the mobile sections 12, 22 of lanes 10, 20. The inclined end position, towards the wall and to the floor, of each mobile section 12, 22, leaves sheet 2 in a closed situation in which it relies so perfectly adjusted both against frame 3 of the associated door to the fixed structure as against the ground. This closed situation It is the one shown in Fig. 2.
Para abrir la puerta corredera 1 hay que remontar la hoja 2 a lo largo de los tramos móviles 12, 22 inclinados de los carriles 10, 20. Esta operación no supone un gran esfuerzo porque la tensión del muelle 19, que se queda cargado al cerrar la puerta 1, contribuye poderosamente a alzar la espiga 18, 28 de cada tramo móvil 12, 22, ayudándola a ascender por su guía inclinada 31, 41, y, por consiguiente, a levantar la hoja 2 hasta que las ruedas 8, 9 quedan apoyadas sobre los respectivos tramos fijos 11, 21 horizontal de los carriles 10, 20, con lo que los tramos móviles 12, 22, libres del peso de la hoja, quedan también horizontales.To open the sliding door 1 you have to trace sheet 2 along the mobile sections 12, 22 inclined from lanes 10, 20. This operation is not a great effort because the tension of the spring 19, which remains charged to the close door 1, contribute powerfully to lift pin 18, 28 of each mobile section 12, 22, helping her to ascend by her guide inclined 31, 41, and, consequently, to lift the blade 2 until Wheels 8, 9 are supported on the respective sections fixed 11, 21 horizontal lanes 10, 20, so that mobile sections 12, 22, free of the weight of the sheet, are also left horizontal.
A fin de evitar que durante la apertura o cierre de la puerta las ruedas 8 y 9 puedan levantarse de sus respectivos carriles 10 y 20 en el paso desde el tramo móvil 12, 22 al tramo fijo 11, 21 por efecto del tirón que puede ejercer el muelle 19, o viceversa, se ha previsto la incorporación de un dispositivo de tope 50, que está representado con detalle en las Figs. 6 y 7.In order to avoid that during opening or closing from the door wheels 8 and 9 can be lifted from their respective lanes 10 and 20 in the passage from the mobile section 12, 22 to the section fixed 11, 21 due to the effect of the spring 19, or vice versa, the incorporation of a stopper device is planned 50, which is depicted in detail in Figs. 6 and 7.
En dichas Figs. 6 y 7, y para mayor claridad del dibujo, gran parte de la estructura fija de la puerta se ha omitido para visualizar elementos que podrían quedar ocultos por los mismos. El mecanismo 50 consta de un par de conjuntos de topes 51, 55, fijados por separado a la estructura fija en posiciones adecuadas para guiar unas respectivas ruedas auxiliares 52 montadas en los extremos de la hoja 2, por encima de las ruedas 8, 9 respectivamente. Ambos conjuntos de topes 51, 55 y sus respectivas ruedas auxiliares 52 son análogos, por lo que en las Figs. 6 y 7 se muestra sólo uno de ellos correspondiente a un extremo de la hoja 2.In said Figs. 6 and 7, and for clarity of drawing, much of the fixed structure of the door has been omitted to visualize elements that could be hidden by them. The mechanism 50 consists of a pair of sets of stops 51, 55, fixed separately to the fixed structure in suitable positions to guide respective auxiliary wheels 52 mounted on the blade ends 2, above wheels 8, 9 respectively. Both sets of stops 51, 55 and their respective auxiliary wheels 52 are analogous, so in Figs. 6 and 7 se shows only one of them corresponding to one end of the sheet 2.
Cada conjunto de topes 51, 55 comprende un primer tope 51 en forma de una superficie de rodadura superior situada en relación con la posición de la rueda auxiliar 52 cuando la misma se encuentra en el punto más alto (Fig. 6), correspondiente a la situación abierta de la hoja 2 y a la mayor parte de la transición entre la situación abierta y la situación cerrada, es decir, mientras las ruedas 8, 9 ruedan sobre los tramos fijos 11, 21 de los carriles 10, 20. Al final de cada tope 51 se encuentra un segundo tope 55 situado en una posición relacionada con la posición de la rueda auxiliar 52 cuando la misma se encuentra en el punto más bajo en la situación cerrada de la hoja 2 (Fig. 7), es decir, cuando las ruedas 8, 9 han llegado a los extremos finales de los tramos móviles 12, 22 de los carriles 10, 20 estando éstos inclinados. Con el fin de evitar que la rueda 52 pueda golpear de forma brusca contra el segundo tope 55, éste presenta sendos planos inclinados 53 y 54 de transición en sus extremos.Each set of stops 51, 55 comprises a first stop 51 in the form of an upper raceway located in relation to the position of the auxiliary wheel 52 when it is at the highest point (Fig. 6), corresponding to the open situation of sheet 2 and the largest part of the transition between the open situation and the situation closed, that is, while wheels 8, 9 roll on the sections fixed 11, 21 of lanes 10, 20. At the end of each stop 51, find a second stop 55 located in a related position with the position of the auxiliary wheel 52 when it is at the lowest point in the closed situation of sheet 2 (Fig. 7), that is, when wheels 8, 9 have reached the end ends of the mobile sections 12, 22 of lanes 10, 20 being these inclined In order to prevent wheel 52 from hitting from abruptly against the second stop 55, this one presents two planes inclined 53 and 54 transition at its ends.
Naturalmente, la puerta corredera de la invención puede incluir un motor eléctrico, o de cualquier otro tipo, que procure el movimiento de cierre y apertura de la hoja 2.Naturally, the sliding door of the invention may include an electric motor, or any other type, that seeks the movement of closing and opening of the leaf 2.
La invención se ha descrito haciendo referencia a una realización concreta, pero un experto en la materia podrá imaginar fácilmente variaciones y modificaciones de aspectos concretos de la invención que también estarán comprendidas en el ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.The invention has been described with reference to a specific realization, but an expert in the field may easily imagine variations and modifications of aspects details of the invention that will also be included in the scope of protection defined by the appended claims.
Por ejemplo, el muelle se podría sustituir por cualquier dispositivo de almacenamiento de energía potencial.For example, the spring could be replaced by Any potential energy storage device.
Por otro lado, la puerta corredera podría ser de dos hojas en lugar de una, con las modificaciones constructivas correspondientes.On the other hand, the sliding door could be of two sheets instead of one, with constructive modifications corresponding.
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