ES2241839T3 - Dispositivo para reducir la firma de gases de escape calientes. - Google Patents

Abstract

Un dispositivo para reducir la firma de gases calientes de un escape (7, 8) de una unidad, comprendiendo dicho dispositivo unos medios para mezclar (9, 33) los gases calientes con aire fresco del exterior de la unidad a una mezcla de gases que es adaptada para ser descargada al exterior de la unidad, comprendiendo también el dispositivo unos medios de protección (10, 34), los cuales respecto a la unidad están situados en el exterior de los medios de mezclado o de partes de los mismos, caracterizado porque los medios de protección están adaptados para controlar la radiación de vigilancia que llega, tal como la radiación de radar, y porque dichos medios de protección comprenden conductos pasantes (23, 25) para hacer pasar al menos partes de la mezcla de gases al exterior.

Description

Dispositivo para reducir la firma de gases de escape calientes.

Campo de la invención

La invención se refiere a un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1 para reducir la firma de unidades en cuanto se refiere a las diferentes clases de energías emitidas y reflejadas, como se describe, por ejemplo, en el documento EP 545 601 A. Estas unidades pueden ser unidades de servicio militares o medios de transporte, tales como plantas generadoras eléctricas estacionarias y respectivamente buques y vehículos militares. El dispositivo pretende, por ejemplo, reducir la radiación IR (infrarroja) de la emisión de gases calientes, tales como los gases de escape de motores, aire de ventilación o aire de refrigeración de diferentes clases de unidades, y controlar la radiación de vigilancia, por ejemplo la radiación de radar, que es reflejada por el dispositivo de escape.

Técnica de base

El objeto es reducir la firma, por ejemplo, de vehículos militares, usando la técnica de sigilo. Esto se logra, entre otros, evitando, en la medida de lo posible, que los vehículos emitan emanaciones, por ejemplo de superficies calientes o gases calientes emitidos y que reflejen energía, por ejemplo, de un equipo de reconocimiento del enemigo. La radiación de vigilancia puede ser una radiación de microondas, tal como la radiación de radar o de láser.

La radiación térmica, que puede ser detectada por los sensores de IR, se puede reducir enfriando los gases calientes antes de emitirlos. Como resultado, también se reduce habitualmente la temperatura de las superficies asociadas con el escape. Esto se realiza según la técnica anterior, por ejemplo, mediante la adición de aire fresco procedente del exterior a los gases de escape antes de que sean emitidos. El efecto del escape en la firma térmica del vehículo depende en gran medida de la diferencia entre la radiación térmica del escape, es decir, de las superficies del escape así como de los gases calientes emitidos, y las partes del vehículo que rodean el escape. Se han hecho intentos de reducir esta diferencia en tal medida que el escape no pueda ser localizado en una imagen de sensor del buque y preferiblemente hasta tal punto que el escape no se añada a la firma del buque.

Se puede reducir la reflexión de la energía del radar significativamente según la antes mencionada técnica de sigilo, habitualmente absorbiendo el vehículo la radiación recibida o dejando que se refleje tanta de la misma como sea posible en una dirección predeterminada que es diferente de la dirección del emisor. La absorción se puede proporcionar mediante materiales absorbentes especiales en las superficies del vehículo. La reflexión puede ser controlada haciendo el buque con superficies planas que sean eléctricamente conductoras y que no tengan cavidades con esquinas interiores que causen la reflexión dispersa de la radiación recibida. Sin esta adaptación de la firma, la radiación es reflejada de una manera incontrolada en un gran intervalo angular polar, dependiendo del carácter del vehículo, a reflejar en un grado variable al emplazamiento de la transmisión. Se refleja una cantidad particularmente grande si resulta que el vehículo comprende áreas formadas como reflectores de esquina.

En los escapes conocidos, no se tiene habitualmente en consideración la energía de radar que se refleja. En la mayoría de los casos, tienen salidas que forman cavidades desnudas aun cuando hayan sido adaptados en su firma a la radiación IR. Una realización común conocida es un tubo de escape que esté rodeado por un tubo al cual se le proporciona aire fresco. Se puede obtener el abastecimiento de este aire por medio de un ventilador eléctrico o porque los gases de escape actúen como un gas de accionamiento en una parte del escape conformada como un eyector.

Las desventajas de las soluciones conocidas al problema son que:

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no consideran suficientemente los problemas con la emisión comprometedora de calor y/o la reflexión de la energía de radar

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con frecuencia utilizan equipo complicado, tal como ventiladores eléctricos, lo cual hace los dispositivos complicados y caros de fabricar y de mantener, así como vulnerables en un entorno de combate.

Descripción de la invención El problema técnico

El objeto de la invención es proporcionar un dispositivo como el mencionado a modo de introducción para reducir la firma de gases calientes que escapan, por ejemplo, de vehículos y buques. Mediante el dispositivo, su radiación y/o la reflexión, por ejemplo, de radiación térmica IR y de radar de los dispositivos para tales escapes se debería reducir a un nivel aceptable.

La solución

Se logra este objeto dando al dispositivo las características que son evidentes a partir de las reivindicaciones que se anexan.

Según la invención, se sugiere un dispositivo de escape que comprende unos medios de mezclado y unos medios de protección. En los medios de mezclado, se mezclan los gases calientes con un segundo gas, el cual está más frío que los gases calientes, a fin de enfriarlos. Este segundo gas puede ser un gas que ya haya sido usado en la unidad, por ejemplo en el buque, pero es preferiblemente aire de la atmósfera que rodea al buque. El dispositivo está adaptado para pasar a continuación el flujo de gas mezclado a esta atmósfera.

Los medios de protección se refieren a que el exterior del buque esté dispuesto para que los medios de mezclado o al menos partes de los mismos, por ejemplo una salida, controlen la radiación de vigilancia de manera que estas partes no reflejen la radiación más que a un nivel aceptable.

Además, se sugiere que los medios de protección se adapten a hacer pasar el flujo de gas mezclado en su totalidad, o parte del mismo, a la atmósfera. Con esta finalidad, los medios de protección están provistos de conductos para conducir gases. Estos gases pueden ser sólo gases mezclados. En la realización preferida, sin embargo, tales conductos se usan también para suministrar el segundo gas, el aire fresco del exterior, a los medios de mezclado. Cuando se cambia la dirección de los flujos de gas, se puede usar los mismos conductos. Las partes de los medios de protección que se calientan por los gases mezclados pueden ser enfriadas, por conducción térmica, por las partes a través de las cuales fluye el aire fresco. Como resultado, se enfrían los gases mezclados, incluso antes de que sean emitidos al exterior.

Los medios de mezclado pueden ser un ventilador accionado por un motor, pero preferiblemente, si los gases calientes tienen una presión superior a la atmosférica, un eyector que es accionado por éstos. El eyector es sencillo y funciona sin motor u otras partes móviles. Además, los gases se mezclan bien en la tobera de salida del eyector, lo cual reduce las diferencias de temperatura del gas mezclado, y de esta forma, su temperatura máxima. Excepto el uso de un eyector convencional, se sugiere el uso de un eyector que esté adaptado a la finalidad y que esté formado, entre otros elementos, por cierto número de álabes de guiado.

En un desarrollo posterior, se sugiere que el dispositivo de guiado comprenda también un espacio al cual se podría conectar la salida de los medios de mezclado. Pero según la realización preferida, el espacio acomoda esencialmente la totalidad de los medios de mezclado. Se podría disponer el espacio fuera del buque, pero preferiblemente se sitúa dentro de una abertura, por ejemplo en el costado del buque, y está limitado hacia fuera por los medios de protección que cubren esta abertura. El espacio está limitado hacia dentro de manera estanca a los gases por un carcasa en forma de copa, la cual está fijada a lo largo de su periferia al costado del buque. Se usa para conducir el gas caliente a los medios de mezclado un tubo dispuesto a través de un orificio en la carcasa.

Los medios de protección podrían controlar la radiación de vigilancia recibida absorbiéndola. Los medios de protección podrían estar cubiertos entonces por un material poroso absorbente que permite, por ejemplo, que se apantallen los gases calientes a través del mismo. Pero, al igual que en la realización preferida, se sugiere que esto tenga lugar, por una parte, impidiendo que la radiación penetre en el espacio para ser reflejada en él mediante partes de los medios de mezclado y, por otra parte, reflejándola de manera controlada por la superficie exterior de los medios de protección en una dirección no perjudicial de la misma manera que para las partes del vehículo que rodean el escape. Esto se logra si las aberturas de dichos conductos en la superficie exterior de los medios de protección tienen una circunferencia cuyo tamaño es menor que la longitud de onda de la radiación de vigilancia, y si la superficie exterior de los medios de protección es plana y enrasada con la pared del buque, y tiene ciertas propiedades materiales. Para una buena eficacia, los medios de protección deberían contener un material eléctricamente conductor y estar preferiblemente en contacto galvánico o conductivo con el cuerpo del vehículo.

Si los medios de protección están dispuestos además con un buen ajuste en la pared del buque, no se producen cavidades reflectantes en las uniones entre los medios de protección y el resto del buque. Si no es posible evitar huecos, éstos se deberían rellenar con un producto absorbedor de la radiación. El dispositivo se debería considerar entonces como parte de la sección plana de la pared del buque y no añade nada, o muy poco, por ejemplo, a la firma de radar del buque. La superficie exterior no tiene que ser totalmente plana. Podría tener la forma de una pirámide o nervio, por ejemplo, si la pared del vehículo que la rodea no es plana.

A fin de aumentar la firma IR del buque, el dispositivo de escape está dotado de elementos de apantallado para evitar que el calor, especialmente la radiación IR, sea radiado directamente al exterior desde los gases calientes y las partes del dispositivo que son calentadas por estos gases. Se puede colocar los elementos de apantallado en los medios de protección, por ejemplo, en forma de una rejilla o como partes de los medios de mezclado, tal como los anteriormente mencionados álabes de guía de un eyector.

Ventajas

Según la invención, se obtiene un dispositivo sencillo para emitir gases calientes desde un buque sin aumentar significativamente la firma de los vehículos. Se debe mencionar aquí que el escape es utilizable también en embarcaciones en las cuales los gases de escape fueran emitidos por debajo de la superficie de agua para obtener una firma IR reducida. Sin embargo, esto ya no es posible con sistemas mejorados de sonar.

Descripción de los dibujos

Se describirá a continuación con mayor detalle una realización preferida, haciendo referencia a los dibujos anexos, en los cuales los números de referencia designan partes equivalentes de las figuras.

La Fig. 1a es un corte longitudinal horizontal de una primera alternativa del dispositivo según la invención para emitir gases de escape desde un tanque.

La Fig. 1b muestra el dispositivo de la Fig. 1a en un corte longitudinal vertical 1b-1b, girado 0º.

La Fig. 2 es un corte longitudinal de unos medios de protección del dispositivo de la Fig. 1a y 1b en detalle.

La Fig. 3 es un corte longitudinal de una segunda alternativa del dispositivo.

La Fig. 4 es un corte longitudinal de unos medios de protección del dispositivo de la Fig. 3 en detalle.

Realización preferida

A continuación se describirá la realización por medio de dos alternativas de un escape para gases de escape de un tanque. Lo que distingue en particular las alternativas entre sí es, por una parte, la composición de los medios de mezclado y, por otra parte, el emplazamiento de estos medios en relación con el revestimiento acorazado del tanque. La invención no se limita a las combinaciones de medios de mezclado y de emplazamientos que se describen a continuación.

Las Figs. 1a y 1b muestran un escape cuyos medios de mezclado son un eyector diseñado convencionalmente. El eyector está acomodado en un espacio que está dispuesto dentro del revestimiento acorazado. El escape mostrado en la Fig. 3 tiene, sin embargo, un eyector que está diseñado específicamente para la finalidad y está dispuesto en un espacio que está situado esencialmente fuera del revestimiento acorazado.

En las Figs. 1a y 3, las designaciones 1 y 2 son paredes laterales del revestimiento acorazado del tanque. Dichos escapes 5, 6 se montan enrasados en las aberturas 3, 4 de estas paredes. Los tubos de escape 7, 8 están dispuestos desde el motor del tanque a su escape.

El escape 5 de las Figs. 1a y 1b tiene como sus componentes principales un eyector 9, unos medios de protección 10 y una carcasa limitadora 11. Esta carcasa está formada como un pasante paralelepipédico y rodea junto con los medios de protección 10 un espacio 12 en el cual está colocado el eyector. La carcasa está hecha de chapa de acero e impermeable a los gases y está fijada de manera estanca a los gases al interior de la pared lateral del tanque en el borde de la abertura por medio de tornillos (no representados) y de una junta plana hermética y aislante térmica. Como resultado, el espacio está completamente separado del interior del tanque. El tubo de escape del tanque se extiende al espacio a través de un orificio pasante 13 en una pared lateral de la carcasa. Entre el tubo y la carcasa alrededor de dicho orificio se dispone un manguito aislante térmico y de cierre estanco (no representado).

El eyector 9 es un eyector multietapa y comprende un número de partes que están montadas en forma rotacional simétricamente sobre un eje longitudinal común, estando colocada una parte a una distancia de la otra en el orden siguiente: una tobera principal 14, dos toberas intermedias 15 y una tobera de expansión 16. A cada una de esas partes, así como a la distancia entre las mismas, se le ha dado un diseño y un tamaño tales, por cálculo y ensayos, que el eyector ha obtenido las cualidades deseadas.

La tobera principal 14 es tubular y está hecha de chapa de acero prensada resistente al calor y está fijada por medio de roscas al extremo del tubo de escape que se extiende una cierta distancia en el espacio. Tiene un diámetro decreciente hacia su extremo libre, cuyo tamaño es de la mayor importancia para el funcionamiento del eyector. Las dos toberas intermedias 15 son uniformes, siendo la última tobera intermedia ligeramente mayor que la primera. Están hechas de forma anular de chapa metálica prensada con un diámetro decreciente, justamente como la tobera principal y está fijada cada una al fondo de la carcasa por medio de un soporte doble 17 de chapa metálica.

La tobera de expansión 16, la cual está hecha también de chapa metálica prensada, tiene una parte de admisión que se parece a las toberas intermedias. Sin embargo, la tobera de expansión pasa, después de una parte intermedia bien redondeada retranqueada, a un tubo de expansión en cuyo extremo se une la tobera de expansión por soldadura a una pared de separación 18 de chapa de acero alrededor de un taladro pasante en la pared. La pared de separación, que está soldada al fondo y a los lados de la carcasa, divide el espacio en una parte de mezclado 19 y una parte de salida 20.

Los medios de protección 10 limitan dicho espacio 12 hacia el exterior 21 y actúan como una tapa que se ajusta a la carcasa y se conecta también al costado del tanque. Se describe el diseño de los medios de protección más fácilmente indicando la función del escape. Conforme los gases de escape fluyen al exterior a través de la tobera del eyector, se genera una presión negativa en el eyector. Entonces se suministra aire fresco del exterior por aspiración a la parte de mezclado 19 del espacio a través de los conductos formados en los medios de protección o, por ejemplo, a través de un hueco entre los medios de protección y la pared del tanque. Los gases de escape se mezclan entonces con este aire fresco a gases mezclados que han pasado a la parte de salida 20 del espacio, cuya presión por encima de la atmosférica actúa para hacer pasar estos gases al exterior a través de otros conductos hechos en los medios de protección o, por ejemplo, a través de un hueco fuera de los medios de protección.

Además, los medios de protección están dispuestos de manera que la radiación de radar se comporte del mismo modo en su superficie exterior que en las superficies de pared que rodean a los medios de protección y de manera que no permita la emisión de radiación térmica alguna de los gases calientes ni de las partes situadas dentro de los medios de protección.

Para dicho espacio a situar dentro del revestimiento acorazado del tanque, los medios de protección comprenden una placa 22, véase la Fig. 2, la cual, cuando está terminada, tiene el mismo valor protector que las paredes del tanque. La placa está hecha convenientemente de revestimiento acorazado, ligeramente más grueso que el revestimiento acorazado de las paredes del tanque. La placa tiene orificios pasantes 23 a recorrer por el aire fresco y los gases mezclados. Los orificios están hechos por láser y tienen un diámetro en la superficie exterior que está adaptado al radar del enemigo, tal como se describe en la parte introductoria. Se ha seleccionado un número de orificios que tienen un diámetro d = 9 mm, el cual es tan grande que se obtiene una resistencia aceptable al flujo de los gases.

La extensión de la placa se fija, entre otros, por el tamaño de los orificios y la distancia entre los mismos. La placa debería estar eléctricamente conectada a la pared del tanque y bien ajustada con su superficie exterior, enrasada con la superficie exterior de la pared del tanque. Se podría fijar la placa por medio de tornillos, por ejemplo, pero en esta alternativa está soldada al revestimiento acorazado de la pared. Por supuesto, la carcasa 11 situada dentro de la placa está dimensionada según el tamaño de la placa y del eyector.

Para prevenir que se irradie calor IR a través de los orificios de la placa, los medios de protección comprenden una placa 24 de pantalla con orificios 25 del mismo diámetro y distancia entre centros que los de la placa, pero separados la mitad de un espaciamiento tanto longitudinal como transversalmente. La placa de pantalla está situada dentro de la placa a una distancia de la placa que excede ligeramente el diámetro de los orificios.

Realización alternativa

El escape alternativo que se muestra en la Fig. 3, probablemente debilitará menos la protección acorazada, puesto que dicho espacio se sitúa fuera del revestimiento acorazado. Este escape es por tanto adecuado para vehículos con un revestimiento acorazado más fuerte que el escape descrito anteriormente. El área vulnerable del revestimiento acorazado se limita entonces a un orificio 30 para el tubo de escape en vez de aquella parte de la placa 22 que contiene los orificios 23.

Como el escape anteriormente descrito, esta alternativa comprende una carcasa limitadora 31 para un espacio 32, un eyector 33 dispuesto en el espacio y que funciona como unos medios de mezclado, y unos medios de protección 34. La carcasa de tipo pasante está hecha de revestimiento acorazado y tiene el mismo espesor que la pared del tanque 2. Tiene aproximadamente las mismas dimensiones interiores paralelepipédicas que el primer escape descrito. La carcasa, con una dirección horizontal principal, está soldada a lo largo de su borde a la abertura 4 de la pared lateral 2 y constituirá así una parte del revestimiento acorazado. Además de un fondo, tiene dos lados de carcasa paralelos planos, de los cuales se muestra el interior 35 del lado del suelo, y también dos paredes laterales. La abertura de todo el espacio está cerrada herméticamente por los medios de protección 34, que se fijan a lo largo de la periferia por medio de tornillos al revestimiento acorazado de manera que su superficie plana exterior esté enrasada con la del costado del tanque.

El eyector 33, que funciona con flujos de gas dirigidos esencialmente en forma bidimensional, comprende un número de partes de eyector 36, 40, 41, y 42 que se describirán a continuación. Éstas son perfiles de chapa de acero, es decir, de la misma sección transversal a lo largo de su longitud, y se extienden paralelas a las paredes extremas de la carcasa entre el interior 35 del lado del suelo y el interior del lado opuesto del techo. El tubo de salida 8, el cual en el orificio 30 dispuesto centralmente con un cierre hermético aislante térmico penetra atravesando una pared extrema de la carcasa, se abre en una caja de distribución 36 que distribuye verticalmente los gases de escape.

La caja de distribución es simétricamente de sección transversal en forma de U y consiste en una pieza intermedia 37 y dos piezas laterales 38. La pieza intermedia está formada con un orificio centralmente dispuesto, en el cual se inserta el tubo de escape 8 con un cierre hermético aislante térmico intermedio. El hueco entre las piezas laterales tiene conicidad hacia la abertura de salida, de manera que esta abertura tendrá un área adecuada por ensaya para su función como la tobera del eyector. La caja de distribución está fijada en sus extremos de manera aislada térmicamente al interior del lado del suelo y del lado del techo. La caja de distribución está dispuesta con su plano de simetría paralelo a la superficie exterior de los medios de protección 34.

Además las partes del eyector comprenden por una parte, en aquella zona del espacio que se divide por el plano de simetría de la caja de distribución y que está frente a los medios de protección, un conjunto de álabes 40 de guía y una placa 41 de tobera, y por otra parte, en la otra zona del espacio, una placa 42 de guía que se extiende desde la abertura de la caja de distribución la misma distancia que lo hace la placa de la tobera al fondo de la carcasa.

Los álabes de guía, que funcionan como toberas intermedias, son rectos o preferiblemente de sección transversal en forma de arco circular. En el último caso, están dispuestos con un borde de arco justamente dentro de los medios de protección y aproximadamente perpendiculares a los medios de protección. Tienen un tamaño tal que la distancia entre el otro borde de arco y dicho plano de simetría aumenta para cada álabe de guía adicional vista desde la caja de distribución. Después del último álabe de guía, la placa 41 de la tobera está dispuesta para crear, junto con la placa de guía 42, una restricción y la tobera de expansión del eyector.

En esta alternativa, los medios de protección 34 no necesitan tener propiedades de blindaje. Tampoco tienen que ser capaces de apantallar la radiación IR desprendida en la misma extensión puesto que los álabes de guiado pueden ocuparse de esto, en los casos en los que las partes más calientes del espacio estén colocadas. Los medios de protección, véase la Fig. 4, comprenden una placa exterior 43 hecha de chapa de acero con orificios similares a los de los medios de protección de la primera realización. Dentro de esta placa hay una o dos placas interiores 44 delgadas desplazadas para asegurarse de que no se fuga radiación IR alguna. En aquella parte de los medios de protección que deja entrar aire fresco, las placas interiores pueden excluirse total o parcialmente, dependiendo del diseño de los álabes de guiado según lo expuesto anteriormente.

Funcionamiento de las realizaciones

Los gases de escape calientes (flechas trazo continuo) fluyen hacia fuera a través de la tobera del eyector y arrastran aire fresco del exterior (flechas de trazo discontinuo separado) atravesando los medios de protección en el eyector. Allí se mezclan los dos gases entre sí. La mezcla se mejora adicionalmente en la tobera del eyector, lo cual es también necesario para la eficacia del eyector. La mezcla de gas (flechas de trazo discontinuo apretado), la cual es considerablemente más fría que los gases calientes, es empujada a través de otra parte de los medios de protección a la atmósfera. En los buques, la parte de entrada de los medios de protección está dispuesta convenientemente delante de su parte de salida; en unidades estacionarias, por debajo de ésta. Se proporciona un enfriamiento adicional, tanto la mezcla como de la parte de los medios de protección que expulsa estos gases, conduciendo el calor a través de los medios de protección desde aquella parte que expulsa gases mezclados a aquella parte que admite el aire fresco. Las placas interiores se hacen por tanto preferiblemente de un material con buena conductividad térmica, tal como el aluminio. La radiación de radar recibida es reflejada por los medios de protección apartándola del emisor de la misma manera que la pared que los rodea, por ejemplo del vehículo. Los medios de protección también permiten, posiblemente con otras partes del eyector, eliminar por apantallado la radiación IR de las partes calientes del dispositivo de escape.

Claims (9)

1. Un dispositivo para reducir la firma de gases calientes de un escape (7, 8) de una unidad, comprendiendo dicho dispositivo unos medios para mezclar (9, 33) los gases calientes con aire fresco del exterior de la unidad a una mezcla de gases que es adaptada para ser descargada al exterior de la unidad, comprendiendo también el dispositivo unos medios de protección (10, 34), los cuales respecto a la unidad están situados en el exterior de los medios de mezclado o de partes de los mismos, caracterizado porque los medios de protección están adaptados para controlar la radiación de vigilancia que llega, tal como la radiación de radar, y porque dichos medios de protección comprenden conductos pasantes (23, 25) para hacer pasar al menos partes de la mezcla de gases al exterior.

2. Un dispositivo como el de la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de protección comprenden partes que están hechas de un material eléctricamente conductor, porque dichos medios de protección comprenden una superficie plana de cara al exterior, y porque los conductos están configurados para impedir el paso de la radiación de vigilancia que llega.

3. Un dispositivo como el de la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque cada conducto tiene una abertura hacia el exterior, cuya circunferencia no excede de la longitud de onda de la radiación de vigilancia.

4. Un dispositivo como el de la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado porque los medios de protección tienen aberturas pasantes (23, 25) para hacer pasar al menos partes del aire fresco procedente del exterior a los medios de mezclado.

5. Un dispositivo como el de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los medios de protección están montados en una pared (1, 2) de la unidad con su superficie plana enrasada con la superficie exterior de la pared.

6. Un dispositivo como el de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo comprende también un espacio (12, 32) que acomoda al menos partes de los medios de mezclado, preferiblemente la totalidad de los medios de mezclado, y porque el espacio está definido, por una parte, mediante una carcasa (11, 31) hacia los otros espacios de la unidad y, por otra parte, por los medios de protección hacia el exterior de la unidad.

7. Un dispositivo como el de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los medios de mezclado son un eyector accionado por los gases calientes.

8. Un dispositivo como el de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los medios de protección tienen elementos (24, 44) para eliminar por apantallad la radiación al exterior de las partes calientes de los medios de mezclado.

9. Un dispositivo como el de la reivindicación 8, caracterizado porque los elementos de los medios de protección comprenden partes de los medios de mezclado, por ejemplo unos álabes (40) de guiado del eyector.