ES2337390T3 - Dispositivo de discrecion infrarroja para un tubo de escape de un motor de vehiculo. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de discreción infrarroja para un tubo de escape de un motor de vehículo, comprendiendo dicho tubo de escape una abertura de extremo y una pantalla (3) dispuesta en el exterior frente a la abertura de extremo (2) del tubo de escape (1), y sustancialmente en perpendicular a la dirección de salida (S) de los gases de escape, caracterizado porque la pantalla (3) está fijada al nivel de un borde de la abertura de extremo (2) del tubo de escape mediante un soporte de fijación que cubre angularmente una parte de la circunferencia de la abertura de extremo con objeto de orientar en dirección el flujo saliente.
Description
Dispositivo de discreción infrarroja para un
tubo de escape de un motor de vehículo.
La presente invención se refiere a un
dispositivo que permite aumentar la discreción infrarroja del tubo
de escape de un motor de vehículo. Aumentando la discreción
infrarroja se pretende reducir el umbral de detección infrarroja
del vehículo a un nivel muy reducido o, lo que es equivalente,
aumentar la furtividad infrarroja.
En el campo de la discreción infrarroja de un
vehículo, el sistema de escape tiene una función crítica. El
penacho de los gases de escape produce una signatura infrarroja
importante que se presenta en forma de un cilindro alargado
detectable tanto por su temperatura, su forma, como por sus
variaciones. Se conoce enfriar los gases de escape antes de
expulsarlos a la atmósfera en el interior de una cámara de mezcla
preatmosférica. Tal realización se describe por ejemplo en la
patente FR-2852354. Sin embargo, no siempre es
posible o deseable disponer de una cámara de mezcla preatmosférica
de este tipo.
La patente US-4069668 describe
un dispositivo que permite garantizar la ocultación del extremo de
un colector de escape. El dispositivo comprende una caperuza de
extremo que está fijada mediante una barra axial cuya función es la
de orientar lateralmente en todas las direcciones el flujo. Esta
caperuza está dispuesta totalmente frente a la salida del colector.
Esta caperuza no cubre por tanto una parte de la circunferencia de
la abertura de extremo del colector y por tanto no se trata en este
caso de orientar el flujo saliente según una dirección particular
con el fin de garantizar una discreción infrarroja del tubo de
escape.
La patente US-3209670 describe
un sistema de ventilación para la evacuación de los gases de
combustión. El dispositivo comprende una caperuza que está fijada a
un colector mediante patas distribuidas uniformemente de manera
angular. Estas patas son placas de chapas fijadas mediante remaches.
Esta caperuza comprende una pared de forma troncocónica cilíndrica
que delimita un espacio con el colector por el cual se aspira el
aire de manera natural según las condiciones exteriores. El
problema del enmascaramiento de la radiación infrarroja emitida no
se contempla por tanto en este documento.
La patente US-4876851 propone un
dispositivo que garantiza un enmascaramiento de la radiación
infrarroja emitida al nivel de los colectores de salida de los
gases calientes de un motor de avión y no de un vehículo. Se
observará que este dispositivo debe evacuar los gases axialmente
para no interferir en el vuelo de la aeronave. De ello se desprende
que resulta inconcebible orientar el flujo tal como propone la
invención.
En el caso de un sistema de escape que desemboca
directamente en la atmósfera pueden surgir diversos problemas.
En una primera realización conocida, el tubo de
escape desemboca al nivel de una pared visible (posterior, lateral
o de techo) del vehículo. Una salida libre de este tipo produce un
penacho de gases de escape enormemente expuesto a una detección.
Además, el contacto de los gases con cuerpos sólidos (tubo de
escape, pared visible próxima al tubo,...) calienta estos cuerpos.
Lo cual es tanto más perjudicial cuanto que a igual temperatura, la
radiación de un cuerpo sólido caliente es siempre superior a la de
un gas.
Se conoce, según una segunda realización,
utilizar un tubo de escape con desviación. El tubo de escape
desemboca entonces bajo el vehículo. Así, el penacho oculto por las
ruedas ya no es visible directamente. Además, en rodamiento, la
rotación de las ruedas genera fuertes turbulencias que contribuyen a
dispersar el penacho de escape. Este modo de realización presenta
no obstante inconvenientes. La proximidad de la abertura de extremo
del tubo de escape con el suelo conlleva un riesgo de obturación de
esta abertura por la proyección de barro. Además, un barrido del
suelo por los gases de escape produce, además de un riesgo de
incendio de la naturaleza circundante, una huella térmica que forma
en el suelo una estela de infrarrojos que favorece enormemente una
detección. En fase de ralentí este modo de realización puede
presentar también un barrido perjudicial de los neumáticos por los
gases de escape que conlleva un sobrecalentamiento local de estos
últimos que conduce a un desgaste prematuro.
No se conoce otro dispositivo que trate la
furtividad infrarroja en el caso de un sistema de escape que
desemboca directamente en la atmósfera.
La presente invención soluciona estos diferentes
inconvenientes, tanto en el caso de un sistema de escape al nivel
de una pared visible, como en el caso de un escape con
desviación.
La invención tiene como objeto un dispositivo de
discreción infrarroja para un tubo de escape de un motor de
vehículo, comprendiendo dicho tubo de escape una abertura de extremo
y una pantalla dispuesta en el exterior frente a la abertura de
extremo del tubo de escape, y sustancialmente en perpendicular a la
dirección de salida (S) de los gases de escape, caracterizado
porque la pantalla está fijada al nivel de un borde de la abertura
de extremo del tubo de escape mediante un soporte de fijación que
cubre angularmente una parte de la circunferencia de la abertura de
extremo con objeto de orientar en dirección el flujo saliente.
Según una característica de la invención, la
pantalla tiene una superficie superior a la de la abertura de
extremo del tubo de escape.
Según otra característica de la invención, el
tubo de escape presenta un diámetro D y la pantalla está dispuesta
a una distancia d de la abertura de extremo del tubo de escape
comprendida entre una cuarta parte y tres cuartas partes del
diámetro D.
Según otra característica de la invención, el
dispositivo comprende un soporte de fijación de dicha pantalla
sobre la abertura de extremo del tubo de escape que está dispuesto
al nivel de un borde de la abertura de extremo.
Según otra característica de la invención, el
dispositivo comprende un collar dispuesto entre la abertura y la
pantalla, collar cuya abertura tiene una superficie superior a la de
la abertura de extremo.
El collar podrá tener por tanto en corte
longitudinal un perfil troncocónico.
Según una característica alternativa de la
invención, este collar podrá tener en corte longitudinal un perfil
tórico.
Según otra característica de la invención, la
pantalla comprende una placa delgada única.
Según una característica alternativa de la
invención, la pantalla es de múltiples capas y comprende al menos
una placa interior y al menos una placa exterior que delimitan entre
sí al menos una lámina de aire.
Esta lámina de aire presenta ventajosamente un
espesor de aproximadamente 25 mm.
Según otra característica de la invención, la
placa interior tiene una superficie inferior a la de la placa
exterior.
La placa interior podrá comprender muescas
periféricas.
Según otra característica de la invención, la
placa interior y la placa exterior son chapas delgadas.
Según otra característica de la invención, la
placa exterior comprende una cara exterior recubierta por una capa
aislante.
Según otra característica de la invención, la
placa interior comprende una cara exterior que presenta un
revestimiento brillante.
Según otra característica de la invención, la
placa exterior comprende una cara interior que presenta un
revestimiento brillante.
Una ventaja del dispositivo según la invención
es permitir una desintegración rápida del penacho de escape sin por
ello crear pérdidas de carga.
El montaje asimétrico del soporte permite una
mejor dispersión del penacho de escape.
El modo de realización de una sola capa está
particularmente adaptado para un montaje con desviación. Una placa
delgada presenta entonces un perfil reducido que es poco
detectable.
El modo de realización de múltiples capas está
particularmente adaptado a un montaje en pared visible. La o las
láminas de aire creadas entre las capas favorecen una circulación de
aire que limita el calentamiento de las placas y participan en la
dispersión y en la dilución de los gases del penacho de escape.
La circulación de aire se ve promovida por una
superficie de la placa interior ligeramente inferior a la de la
placa exterior.
La cobertura de la cara exterior mediante una
capa aislante reduce la temperatura aparente y por tanto la
detectabilidad de esta cara exterior expuesta y visible.
Un revestimiento brillante sobre una u otra, o
ambas caras en frente de las dos placas reduce ventajosamente los
intercambios radiantes.
La invención se refiere además a un sistema de
escape que comprende un dispositivo según uno cualquiera de los
modos de realización anteriores.
Otras características, detalles y ventajas de la
invención se desprenderán más claramente de la descripción
detallada facilitada a continuación a título indicativo en relación
con los dibujos, en los que:
- la figura 1 presenta una vista lateral de un
tubo de escape equipado con un dispositivo de discreción infrarroja
según la invención,
- les figuras 2a y 2b presentan en diferentes
ángulos de observación un modo de realización que comprende una
placa delgada,
- las figuras 3a a 3f ilustran configuraciones
complejas con un tubo de escape equipado con diversas formas de
collares de adaptación, y con una placa de múltiples capas,
- la figura 4 presenta en vista lateral un
detalle de una pantalla según un modo de realización de múltiples
capas,
- la figura 5 es una vista frontal de la placa
interior de una pantalla según otro modo de realización.
La figura 1 ilustra un sistema de escape de un
motor de vehículo equipado con un dispositivo de discreción
infrarroja según la invención. Un sistema de escape comprende
tradicionalmente un tubo de escape 1. Este tubo de escape 1
comprende en su extremo una abertura de extremo 2 sustancialmente
cilíndrica por la cual se escapan los gases de escape según una
dirección de salida indicada por una flecha S. La invención añade a
un sistema de escape de este tipo un dispositivo de discreción
infrarroja que comprende principalmente una pantalla 3 dispuesta
delante de la abertura de extremo 2 del tubo de escape 1 y
distanciada de éste. Pantalla que es sustancialmente perpendicular
a la dirección de salida S de los gases de escape.
En ausencia de una pantalla 3, los gases de
escape se despliegan sustancialmente en un penacho formando un
cilindro alargado compacto en la prolongación del tubo de escape 1.
La pantalla 3 tiene el efecto técnico de oponerse a la formación de
este cilindro obligando a una dispersión lateral de los gases. La
pantalla 3 permite así una conversión del penacho de escape en una
capa gaseosa y la incita a mezclarse con la masa de aire de barrido
vecina. El apantallamiento transforma un penacho cilíndrico de forma
globalmente axial y cilíndrica en un penacho en capa de forma
multitórica con dominante ortoaxial que se disuelve en volutas en su
periferia.
Será evidente además para el experto en la
materia que la pantalla 3 confiere al dispositivo propuesto las
ventajas secundarias siguientes: la pantalla 3, al orientar los
gases de una manera seleccionada, impide el barrido del suelo o de
los neumáticos por los gases de escape. La pantalla 3 protege
también el tubo de escape e impide una restricción progresiva de la
abertura de extremo 2 que puede conducir a su obturación por el
barro proyectado.
Se ha observado además un resultado
sorprendente. Mediante ciertas precauciones en cuanto a formas y
distancias, la introducción de una pantalla 3 en frente del tubo de
escape 1 no conlleva un aumento de la contrapresión que experimenta
el motor. Así, la introducción de una pantalla 3 no conlleva un
aumento de las pérdidas de carga en la salida del tubo de escape 1.
Puede observarse incluso una mejora (reducción de las pérdidas de
carga) en ciertas configuraciones particulares, en particular cuando
D/3<=d<=2D/3 y utilizando un ensanchamiento (5 - véanse las
figuras 3b, 3c, 3e y 3f) que permite disponer la abertura de extremo
2 con un diámetro superior al diámetro nominal D del tubo.
El solicitante ha podido observar que se obtiene
un mejor efecto de dispersión con una pantalla 3 con una superficie
superior a la de la abertura de extremo, es decir, una pantalla que
(en vista lateral) es más ancha alrededor de la abertura de extremo
2 del tubo de escape 1. Se observa por tanto en la figura 1, que
muestra en trazos de puntos la proyección de la abertura de extremo
2 sobre la pantalla 3, que la pantalla presenta una corona
periférica de anchura b.
El solicitante ha podido observar también que se
obtiene un efecto de dispersión muy eficaz cuando la distancia d
entre la pantalla 3 y la abertura de extremo 2 se mantiene dentro
del orden de la tercera parte del diámetro D del tubo de escape 1.
Una dispersión particularmente eficaz puede observarse alrededor de
este valor, sin producir pérdida de carga demasiado perjudicial
para el funcionamiento del motor.
La figura 1 muestra también un soporte de
fijación 4 de la pantalla sobre el tubo de escape 1.
El soporte de fijación 4 está fijado al nivel de
un borde de la abertura de extremo 2 del tubo de escape 1.
Este soporte cubre angularmente aproximadamente
una cuarta parte de la circunferencia de la abertura de extremo
2.
El soporte 4 sirve de obstáculo para las volutas
de gas y permite también orientar direccionalmente el flujo
saliente siguiendo la dirección principal G (figura 2b).
Las diferentes figuras 2a a 3f muestran
diferentes variantes del dispositivo según la invención según varias
direcciones de observación.
Así, la figura 2b muestra el dispositivo de la
figura 2a pivotado 90º con respecto al eje del tubo de escape
1.
La figura 2b muestra así el dispositivo
observado según la dirección F1 de la figura 2a, mientras que la
figura 2a muestra el dispositivo observado según la dirección F2 de
la figura 2b.
Se asociará por tanto de la misma manera la
figura 3a con la figura 3d, la figura 3b con la figura 3e y la
figura 3c con la figura 3f.
La dispersión de los gases tiene lugar según la
dirección principal G (figura 2b).
Los gases se dispersan principalmente en el lado
opuesto al soporte de fijación 4. Con el uso parece que esta
disposición asimétrica produce una dispersión más ventajosa por lo
que respecta a la furtividad infrarroja confe-
rida.
rida.
Las figuras 3a a 3f muestran otros modos de
realización de la invención diferentes.
Las figuras 3a y 3d sólo se diferencian de las
figuras 2a y 2b por una estructura de múltiples capas de la
pantalla 3.
Las figuras 3b y 3e y 3c y 3f muestran la
utilización de un collar de adaptación 5 que está dispuesto en la
abertura de extremo 2 del tubo de escape 1.
Las figuras 3b y 3e muestran por tanto, según
dos ángulos de visión diferentes, un modo de realización que
comprende un collar de adaptación 5 que presenta en corte
longitudinal un perfil troncocónico.
Las figuras 3c y 3f muestran un modo de
realización que comprende un collar de adaptación 5 que presenta en
corte longitudinal un perfil tórico.
En todos los casos, el collar de adaptación 5
prolonga el tubo de escape 1 al nivel de la abertura de extremo 2 y
permite modificar la sección de la abertura de extremo 2.
Se ha constatado que la dispersión de los gases
era mejor con un collar 5 tórico que con un collar 5 troncocónico.
Asimismo era mejor con un collar 5 troncocónico que sin collar.
Según los modos de realización de las figuras 1, 2a y 2b, la
pantalla 3 es de una sola capa y comprende una placa delgada 6
única. Esta placa puede realizarse de cualquier material que
soporte las altas temperaturas que hay en la salida de un tubo de
escape 1. Ventajosamente se realiza de un material metálico. Un
modo de realización de una sola capa de este tipo está
particularmente adaptado para un montaje de sistema de escape con
desviación. En este caso, la placa delgada 6 sólo puede ser vista
por un posible detector de infrarrojos siguiendo su canto. Por
tanto, la placa 6 puede estar tanto más caliente cuanto que su
detectabilidad infrarroja se limita a la extensión de su perfil,
tanto más reducida cuanto más delgada sea la placa 6. Por delgada,
se entiende un espesor del orden de 5 a 10 mm.
Según un segundo modo de realización, ilustrado
en detalle en la figura 4, la pantalla 3 está constituida por
varias placas. Comprende, en el ejemplo representado, al menos dos
placas paralelas. Estas placas pueden realizarse en cualquier
material que soporte las altas temperaturas que hay en la salida de
un tubo de escape 1. Ventajosamente se realizan de material
metálico. Se designará como placa interior 7 la placa más próxima
al tubo de escape 1 y como placa exterior 8 la placa más alejada del
tubo de escape 1. Estas placas 7 y 8 son paralelas entre sí. Están
solidarizadas y se mantienen separadas entre sí por medio de
separadores 13.
Los separadores podrán ser barras o barrotes
metálicos soldados a las dos placas 7 y 8 y paralelos entre sí. La
sección de estos separadores 13 se reduce al máximo con el fin que
sean fácilmente esquivables y que no interfieran en la circulación
de aire. Su espesor diametral será por tanto del orden de una decena
de milímetros. Los separadores 13 delimitan de este modo venas de
fluido cuya yuxtaposición constituye una lámina de aire 9 aislante.
La lámina de aire 9 tiene como efecto permitir una circulación de
aire paralela a la pantalla 3 y tangente al penacho de escape con
desviación por la pantalla 3.
Esta circulación de aire contribuye a la
dispersión de los gases, a su dilución así como a su enfriamiento.
Permite sobre todo realizar entre las placas, mediante arrastre
debido a los propios gases de escape, un aporte de aire fresco que
contribuye enormemente al enfriamiento de las placas, sobre todo a
nivel exterior.
Las venas de fluido yuxtapuestas que forman la
lámina de aire se orientarán preferiblemente según la dirección G
del flujo de gas.
La lámina de aire 9 será más particularmente
eficaz con una distancia entre las dos placas 7, 8 y por tanto con
un espesor de la lámina de aire 9 del orden de 25 mm.
Se ha constatado además un aumento de la
circulación del aire en la lámina de aire 9 mediante amplificación
del drenaje, cuando la placa interior 7 presenta una superficie
ligeramente inferior a la de la placa exterior 8, confiriendo así a
la placa interior 7 una superficie proyectada inscrita en la
superficie de la placa exterior 8. Esta disposición se ilustra en
las figuras 3a a 3f. Este efecto se garantiza más particularmente
cuando una generatriz de cono o de pirámide que une los bordes de
las dos placas forma un ángulo próximo a 45º con el eje central del
tubo de escape.
Las placas 7 y 8 delimitan al menos una lámina
de aire 9 entre sí. El dispositivo se ilustra y describe con una
lámina de aire 9 delimitada por dos placas 7, 8. Sin embargo será
evidente para el experto en la materia que es posible realizar una
pantalla 3 de múltiples capas que comprenda n placas paralelas que
delimitan n-1 láminas de aire 9.
La placa interior 7 y la placa exterior 8 son
ventajosamente chapas delgadas, con un espesor del orden de 5
a
10 mm.
10 mm.
\newpage
Según un modo de realización opcional, la cara
exterior 14 de la placa exterior 8, es decir, la cara alejada del
tubo de escape 1, está recubierta por una capa aislante 10. La cara
exterior 14 de la placa exterior 8 es la cara más externa del
dispositivo según la invención y por tanto la que es visible
especialmente en el caso de un montaje en pared visible.
Conviene por tanto reducir la temperatura
aparente en la superficie de esta cara exterior 14 cuya placa 8 se
calienta por conducción y radiación desde la placa 7, sometida al
contacto de los gases. La presencia de una capa térmicamente
aislante 10 tiene como efecto limitar la temperatura aparente de
esta cara exterior 14 con el fin de disminuir la
detectabilidad.
Se ha designado como cara interior una cara
próxima al tubo de escape 1 y como cara exterior una cara alejada
del tubo de escape 1. La placa interior 7 presenta por tanto una
cara exterior 11 que está en frente de una cara interior 12 de la
placa exterior 8.
Ventajosamente, con el fin de limitar los
intercambios radiantes, una u otra, o ambas superficies opuestas
11, 12 presentan un revestimiento brillante. El efecto de este
revestimiento brillante es ser antiemisor con el fin de limitar las
transmisiones de calor de una placa interior 7 hacia una placa
exterior 8.
Un elemento puede considerarse brillante si su
emisividad es inferior a 0,4. Un brillo particularmente recomendado
correspondería a un valor del orden de 0,1, lo que corresponde al
brillo de las películas metálicas nuevas. Un valor inferior no
presenta interés particular dado que la oxidación y la suciedad
provocan una subida de los valores de emisividad.
La figura 5 muestra una variante de realización
de la placa interior 7 (representada sola).
Según esta variante se reduce la superficie de
la placa interior 7 con respecto a la de la placa exterior 8
previendo en la periferia de la placa interior 7 muescas 15
distribuidas de manera uniforme angularmente.
Tal disposición permite aumentar el drenaje de
la lámina de aire 9 por los gases salientes.
El número y las dimensiones de las muescas 15 se
determinarán por el experto en la materia en función de las
características de drenaje deseadas.
Evidentemente es posible variar la forma y la
distribución, uniforme o no, de las muescas. Especialmente podrán
realizarse muescas redondeadas en forma de ondulaciones regulares,
por ejemplo sinusoidales.
Evidentemente se podrá tener una placa interior
7 de diámetro inferior al de la placa exterior 8 y que también
comprende muescas.
Claims (16)
1. Dispositivo de discreción infrarroja para un
tubo de escape de un motor de vehículo, comprendiendo dicho tubo de
escape una abertura de extremo y una pantalla (3) dispuesta en el
exterior frente a la abertura de extremo (2) del tubo de escape
(1), y sustancialmente en perpendicular a la dirección de salida (S)
de los gases de escape, caracterizado porque la pantalla (3)
está fijada al nivel de un borde de la abertura de extremo (2) del
tubo de escape mediante un soporte de fijación que cubre
angularmente una parte de la circunferencia de la abertura de
extremo con objeto de orientar en dirección el flujo saliente.
2. Dispositivo de discreción infrarroja según la
reivindicación 1, caracterizado porque la pantalla (3) tiene
una superficie superior a la de la abertura de extremo (2) del tubo
de escape (1).
3. Dispositivo de discreción infrarroja según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el tubo de escape
(1) presenta un diámetro (D) y porque la pantalla (3) está dispuesta
a una distancia (d) de la abertura de extremo (2) del tubo de
escape comprendida entre aproximadamente 1/4 y 3/4 del diámetro
(D).
4. Dispositivo de discreción infrarroja según la
reivindicación 1, caracterizado porque la abertura de extremo
(2) comprende además un collar (5) dispuesto entre la abertura y la
pantalla, collar cuya abertura tiene una superficie superior a la
de la abertura de extremo (2).
5. Dispositivo de discreción infrarroja según la
reivindicación 4, caracterizado porque el collar (5) tiene en
corte longitudinal un perfil troncocónico.
6. Dispositivo de discreción infrarroja según la
reivindicación 4, caracterizado porque el collar (5) tiene en
corte longitudinal un perfil tórico.
7. Dispositivo de discreción infrarroja según
una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado
porque la pantalla (3) está constituida por una placa delgada única
(6).
8. Dispositivo de discreción infrarroja según
una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado
porque la pantalla (3) es de múltiples capas y comprende al menos
una placa interior (7) y al menos una placa exterior (8) que
delimitan entre sí al menos una lámina de aire (9).
9. Dispositivo de discreción infrarroja según la
reivindicación 8, caracterizado porque la lámina de aire (9)
presenta un espesor de aproximadamente 25 mm.
10. Dispositivo de discreción infrarroja según
la reivindicación 8 ó 9, caracterizado porque la placa
interior (7) tiene una superficie inferior a la de la placa
exterior (8).
11. Dispositivo de discreción infrarroja según
una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque la
placa interior (7) comprende muescas periféricas (15).
12. Dispositivo de discreción infrarroja según
una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizado
porque la placa interior (7) y la placa exterior (8) se presentan
en forma de chapas delgadas.
13. Dispositivo de discreción infrarroja según
una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado
porque la placa exterior (8) comprende una cara exterior (14)
recubierta por una capa aislante (10).
14. Dispositivo de discreción infrarroja según
una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 13, caracterizado
porque la placa interior (7) comprende una cara exterior (11)
dotada de un revestimiento brillante.
15. Dispositivo de discreción infrarroja según
una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 14, caracterizado
porque la placa exterior (8) comprende una cara interior (12)
dotada de un revestimiento brillante.
16. Sistema de escape que comprende un
dispositivo de discreción infrarroja según una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 15.
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