ES2239302T3 - INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH A PUMP AND REPLACEMENT PROCEDURE OF THE MENTIONED PUMP. - Google Patents
INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH A PUMP AND REPLACEMENT PROCEDURE OF THE MENTIONED PUMP.Info
- Publication number
- ES2239302T3 ES2239302T3 ES03293205T ES03293205T ES2239302T3 ES 2239302 T3 ES2239302 T3 ES 2239302T3 ES 03293205 T ES03293205 T ES 03293205T ES 03293205 T ES03293205 T ES 03293205T ES 2239302 T3 ES2239302 T3 ES 2239302T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- pump
- fixing
- pinion
- screw
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 15
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 24
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000002950 deficient Effects 0.000 claims description 12
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 10
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 4
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000009897 systematic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/16—Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M39/00—Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
- F02M39/02—Arrangements of fuel-injection apparatus to facilitate the driving of pumps; Arrangements of fuel-injection pumps; Pump drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
- F04B17/05—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by internal-combustion engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Description
Motor de combustión interna provisto de una bomba y procedimiento de sustitución de la mencionada bomba.Internal combustion engine equipped with a pump and replacement procedure of said pump.
La presente invención se refiere a un motor de combustión interna que comprende, al menos, un piñón, el cual comprende un agujero central de fijación y una pluralidad de brazos que unen el agujero a la línea de dientes periférica alrededor de la cual está montada una correa de distribución, y una bomba, la cual comprende un eje de salida cuyo extremo está roscado, estando dicha bomba fijada a una cara de un cárter de fijación, el cual comprende al menos dos taladros roscados, por al menos dos tornillos y estando fijado el extremo roscado del eje de salida en el agujero central del piñón por una tuerca sobre la otra cara del cárter de fijación.The present invention relates to a motor of internal combustion comprising at least one pinion, which it comprises a central fixing hole and a plurality of arms that attach the hole to the peripheral tooth line around the which is mounted a timing belt, and a pump, which it comprises an output shaft whose end is threaded, said pump fixed to one side of a fixing housing, which comprises at least two threaded holes, for at least two screws and being fixed the threaded end of the output shaft in the center hole of the pinion by a nut on the other side of the crankcase of fixation.
La invención se refiere, más particularmente, a un motor de este tipo en el cual la bomba es una bomba de inyección, del tipo presentado en el documento de patente americana US-A-4,123,835.The invention relates more particularly to such an engine in which the pump is an injection pump, of the type presented in the American patent document US-A-4,123,835.
Actualmente, el cambio de una bomba de inyección defectuosa que equipa los motores de combustión interna y, en particular, los de inyección directa de gasóleo, necesita de forma sistemática un cambio de la correa de distribución y esto es así cualquiera que sea el kilometraje recorrido por el vehículo automóvil equipado con dicho motor.Currently, changing an injection pump defective that equips internal combustion engines and, in Particularly, those of direct diesel injection, you need systematic a change of the timing belt and this is so whatever the mileage traveled by the vehicle car equipped with said engine.
El tiempo de intervención para una operación de este tipo ha sido estimado en varias horas, del orden de 2 a 3 horas.The intervention time for an operation of this type has been estimated in several hours, of the order of 2 to 3 hours.
Esta operación es por ello muy costosa por el precio unitario de la correa, el de la bomba defectuosa y por el coste de mano de obra que implica.This operation is therefore very expensive because of the unit price of the belt, the defective pump and the labor cost involved.
El objetivo de la invención es proponer un motor de combustión interna equipado con una bomba cuyo cambio, en caso de avería, sea menos costoso.The objective of the invention is to propose a motor of internal combustion equipped with a pump whose change, in case of breakdown, be less expensive.
Para hacer esto, la invención tiene por objeto un
motor de combustión interna que comprende, al menos, un piñón, el
cual comprende un agujero central de fijación y una pluralidad de
brazos que unen el agujero a la línea de dientes periférica
alrededor de la cual está montada una correa de distribución, y una
bomba, la cual comprende un eje de salida cuyo extremo está roscado,
estando dicha bomba fijada a una cara de un cárter de fijación, el
cual comprende al menos dos taladros roscados, por al menos dos
tornillos y estando fijado el extremo roscado del eje de salida en
el agujero central del piñón por una tuerca sobre la otra cara del
cárter de fijación caracterizado porque al menos dos brazos del
piñón están perforados cada uno por un taladro y porque la cara del
cárter de fijación enfrentada al piñón comprende dos taladros
roscados preparados para fijar el piñón al cárter de fijación antes
del montaje de la
bomba.To do this, the object of the invention is an internal combustion engine comprising, at least, a pinion, which comprises a central fixing hole and a plurality of arms that connect the hole to the peripheral tooth line around which a timing belt is mounted, and a pump, which comprises an output shaft whose end is threaded, said pump being fixed to one side of a fixing housing, which comprises at least two threaded holes, by at least two screws and the threaded end of the output shaft being fixed in the central hole of the pinion by a nut on the other face of the fixing case characterized in that at least two arms of the pinion are each perforated by a hole and because the face of the fixing case facing the pinion comprises two threaded holes prepared to fix the pinion to the fixing housing before mounting the
bomb.
La invención consiste por ello en dejar el conjunto de distribución, que comprende entre otras cosas el piñón de la bomba y la correa de distribución, en su lugar durante el cambio de la bomba de inyección, como será descrito más tarde en el procedimiento de la invención.The invention therefore consists in leaving the distribution set, which comprises among other things the pinion of the pump and timing belt, in place during the change of the injection pump, as will be described later in the method of the invention
Preferentemente, los taladros roscados están preparados para recibir los tornillos de fijación de la bomba al cárter de fijación.Preferably, the threaded holes are ready to receive the pump fixing screws to fixing housing.
Aún más preferentemente, los taladros roscados preparados para fijar el piñón al cárter de fijación cuando la bomba está desmontada son salientes y son los que sirven para montar la bomba.Even more preferably, threaded holes prepared to fix the pinion to the fixing housing when the pump it is disassembled are outgoing and are the ones used to mount the bomb.
Según un modo de realización preferido de la invención, la bomba es una bomba de inyección de carburante.According to a preferred embodiment of the invention, the pump is a fuel injection pump.
La invención se refiere igualmente a un vehículo automóvil que comprende un motor del tipo que se acaba de describir.The invention also relates to a vehicle car comprising an engine of the type that has just been describe.
La invención se refiere igualmente a un procedimiento de sustitución de una bomba que equipa un motor como el descrito anteriormente, en el cual el motor está parado y está implantado en su entorno, tal como en el compartimento del motor de un vehículo automóvil, caracterizado porque se realizan las etapas siguientes:The invention also relates to a procedure of replacing a pump that equips an engine as the one described above, in which the engine is stopped and is implanted in its environment, such as in the engine compartment of a motor vehicle, characterized in that the stages are performed following:
a/- hacer girar el piñón hasta que uno de los taladros practicados sobre los brazos del piñón se coloca enfrente de un taladro roscado del cárter de fijación de la bomba;a / - rotate the pinion until one of the drills practiced on the pinion arms are placed opposite of a threaded bore of the pump fixing housing;
b/- desatornillar un tornillo de fijación de la bomba;b / - unscrew a fixing screw of the bomb;
c/- atornillar el tornillo de fijación de la bomba en el taladro roscado;c / - screw the fixing screw of the pump in the threaded hole;
d/- repetir las etapas b/ y c/ con el otro tornillo de fijación;d / - repeat steps b / and c / with the other fixing screw;
e/- desenroscar y retirar la tuerca de fijación del piñón de la bomba sobre el soporte;e / - unscrew and remove the fixing nut of the pump pinion on the support;
f/- retirar la bomba defectuosa;f / - remove the defective pump;
g/- colocar la nueva bomba sobre la cara del cárter de fijación;g / - place the new pump on the face of the fixing housing;
h/- colocar y enroscar la tuerca de fijación de la bomba sobre el soporte;h / - place and screw the fixing nut of the pump on the support;
i/- desatornillar un tornillo de fijación de la bomba del taladro roscado;i / - unscrew a fixing screw of the threaded drill pump;
j/- atornillar dicho tornillo en el taladro de fijación de la bomba;j / - screw said screw into the hole pump fixing;
k/- repetir las etapas i/ y j/ con el otro tornillo de fijación. Ventajosamente, se efectúa, además, un reapriete de la bomba después de haber realizado la etapa k/.k / - repeat stages i / and j / with the other fixing screw. Advantageously, there is also a re-tighten the pump after performing the stage k /.
La invención se refiere, por fin, a la aplicación del procedimiento según la invención a los cambios de bombas de inyección de motor de combustión interna defectuosas.The invention relates, finally, to the application of the process according to the invention to the changes of pumps of Internal combustion engine injection defective.
Otras características y ventajas de la invención se deducirán mejor de la lectura de la descripción detallada de un ejemplo de realización de la invención hecha con referencia a las figuras 1 a 6 que representan, respectivamente:Other features and advantages of the invention they will be better deduced from reading the detailed description of a exemplary embodiment of the invention made with reference to Figures 1 to 6 representing, respectively:
- figura 1: una vista en sección longitudinal de un motor de combustión interna del tipo de gasóleo según la técnica actual;- figure 1: a longitudinal section view of an internal combustion engine of the diesel type according to the technique current;
- figura 2a y 2b: una vista posterior de un cárter de soporte de bomba de inyección, con la bomba desmontada y montada dicho cárter, respectivamente;- Figure 2a and 2b: a rear view of a injection pump support housing, with the pump removed and said crankcase mounted, respectively;
- figura 3: una vista en sección longitudinal de un motor de combustión interna del tipo de gasóleo según la invención con la bomba montada sobre el cárter;- figure 3: a longitudinal section view of an internal combustion engine of the diesel type according to the invention with the pump mounted on the crankcase;
- figura 3a: una vista frontal de un piñón de bomba de inyección modificado según la invención;- figure 3a: a front view of a pinion of modified injection pump according to the invention;
- figura 4: una vista parcial del piñón de bomba y de su cárter asociado según la invención antes de la sustitución de la bomba defectuosa;- figure 4: a partial view of the pump pinion and of its associated crankcase according to the invention before replacement of the defective pump;
- figura 5: una vista en sección longitudinal de un motor de combustión interna del tipo de gasóleo según la invención con la bomba defectuosa desmontada;- figure 5: a longitudinal section view of an internal combustion engine of the diesel type according to the invention with the defective pump removed;
- figura 6: una vista en sección parcial de una bomba de inyección nueva antes de su montaje en el motor según la invención.- figure 6: a partial section view of a new injection pump before mounting on the engine according to the invention.
En la figura 1 se representa un motor de combustión interna 1 de vehículo automóvil según la técnica actual que comprende un conjunto de distribución 2 en el cual una correa de distribución 21 arrastra un piñón soporte 22 de la bomba de inyección de gasóleo 3.Figure 1 shows a motor of internal combustion 1 of a motor vehicle according to the current technique comprising a distribution assembly 2 in which a belt of distribution 21 drags a support pinion 22 of the pump diesel injection 3.
Esta bomba de inyección de gasóleo 3 está fijada sobre la cara posterior 4a de un cárter soporte 4 y su extremo roscado 31 está montado en el agujero central del piñón 220 y está bloqueado por una tuerca de fijación 42.This diesel injection pump 3 is fixed on the rear face 4a of a support housing 4 and its end threaded 31 is mounted in the central hole of the pinion 220 and is locked by a fixing nut 42.
Con más precisión, la fijación está realizada por medio de tres tornillos de fijación 5 dispuestos a 120º sobre un mismo diámetro con relación al centro de fijación de la bomba 3.More precisely, the fixation is done by means of three fixing screws 5 arranged at 120º on a same diameter in relation to the fixing center of the pump 3.
En cuanto al piñón soporte de bomba 22, presenta una pluralidad de brazos 221 que se extienden desde el agujero central 220 hasta su línea de dientes rectos L que arrastra la correa de distribución 21.As for the pump support pinion 22, it presents a plurality of arms 221 extending from the hole central 220 to its straight tooth line L that drags the timing belt 21.
Para efectuar el cambio de la bomba defectuosa 3, es necesario, durante la inmovilización del vehículo, desmontar el conjunto de distribución 2 y, con ello, la correa de distribución 21 una vez desenroscada la tuerca 42 de fijación de la bomba.To change the defective pump 3, it is necessary, during the immobilization of the vehicle, to disassemble the timing assembly 2 and thereby the timing belt 21 after unscrewing the pump fixing nut 42.
Este desmontaje permite entonces el desmontaje de la bomba de inyección defectuosa 3 desatornillando los tornillos de fijación 5 de los taladros de fijación 41 practicados en la cara posterior 4a del cárter de soporte 4 y, por otro lado, el nuevo montaje de una bomba de inyección nueva 3' volviendo a atornillar los tornillos 5.This disassembly then allows the disassembly of the defective injection pump 3 by unscrewing the screws of fixing 5 of fixing holes 41 practiced on the face rear 4a of the support crankcase 4 and, on the other hand, the new assembly of a new 3 'injection pump by screwing again the screws 5.
La correa de distribución 21 desmontada debe ser igualmente cambiada ya que su vuelta a montar presentaría riesgos de rotura muy importantes, lo que podría llevar al cambio del motor completo.The timing belt 21 removed must be equally changed since its reassembly would present risks of very important breakage, which could lead to engine change full.
El desmontaje de la correa de distribución 21 usada y su vuelta a montar son, muy evidentemente, operaciones suplementarias costosas. Ahora bien, el uso "normal" de la correa de distribución 21 no necesita que estas operaciones sean efectuadas.Disassembly of the timing belt 21 used and reassembled are very obviously operations Supplementary costly. Now, the "normal" use of the timing belt 21 does not need these operations to be made.
Para hacer la operación de cambio de la bomba de inyección defectuosa 3 menos costosa, la invención propone evitar el desmontaje del conjunto de distribución y con ello, de la correa de distribución asociada.To do the pump change operation of 3 less expensive defective injection, the invention proposes to avoid dismantling of the distribution assembly and with it, of the belt associated distribution
Esto es posible gracias a las modificaciones hechas, respectivamente, sobre el piñón 22 y sobre el cárter de soporte 4 según la invención tales como los representados en las figuras 3 a 6.This is possible thanks to the modifications made, respectively, on the pinion 22 and on the crankcase of support 4 according to the invention such as those represented in the Figures 3 to 6.
En la figura 3a, se ve que tres de los brazos 221 del piñón de bomba de inyección 22 están perforados cada uno por un taladro 222 de diámetro idéntico, estando dispuestos los tres taladros 222 a 120º sobre un diámetro idéntico al de los taladros de fijación 41 de la bomba de inyección practicados en la cara posterior 4a del cárter de fijación.In figure 3a, it is seen that three of the arms 221 of the injection pump sprocket 22 are each perforated by a drill 222 of identical diameter, the three being arranged holes 222 at 120º on a diameter identical to that of the holes 41 injection pump fixation practiced on the face rear 4a of the fixing housing.
Estos taladros de fijación son, de acuerdo con la invención, salientes de la cara anterior 4b del cárter hacia la posterior 4a.These fixing holes are, according to the invention, projections of the front face 4b of the crankcase towards the rear 4a.
Para efectuar el cambio de la bomba de inyección defectuosa 3, el operario que efectúe la intervención sobre el vehículo procede de la manera siguiente.To change the injection pump defective 3, the operator who performs the intervention on the vehicle proceeds as follows.
Hace girar en primer lugar el conjunto de distribución 2 de suerte que coloca uno de los taladros 222 practicados en un brazo 221 del piñón enfrente de uno de los taladros roscados 41 practicados en el cárter soporte 4 de la bomba.It rotates first the set of 2 distribution of luck placing one of the drills 222 practiced on an arm 221 of the pinion in front of one of the threaded holes 41 made in the support housing 4 of the bomb.
Desatornilla entonces uno de los tornillos de fijación 5 de la bomba del cárter soporte de bomba, después, lo pone enfrente del taladro colocado y lo atornilla hacia el interior. El piñón de bomba 22 está fijado entonces en el taladro dejado libre por la etapa precedente.Then unscrew one of the screws fixing 5 of the crankcase pump support pump, then puts it in front of the drill placed and screw it inwards. He pump sprocket 22 is then fixed in the hole left free by the preceding stage.
El operario repite entonces las dos etapas precedentes con un segundo tornillo de fijación 5 de la bomba 21 en el cárter soporte 4.The operator then repeats the two stages precedents with a second fixing screw 5 of the pump 21 in the support housing 4.
El operario desbloquea la tuerca de fijación 42 del piñón de la parte extrema roscada de la punta 31 de bomba y luego desatornilla el último tornillo de fijación 5 de la bomba.The operator unlocks the fixing nut 42 of the pinion of the threaded end part of the pump tip 31 and then unscrew the last fixing screw 5 of the pump.
El piñón 22 está entonces mantenido por dos tornillos de fijación sobre la cara anterior 4b del cárter soporte 4 y todo ello dejando la correa de distribución 21 en su posición.The pinion 22 is then maintained by two fixing screws on the front face 4b of the support housing 4 and all this leaving the timing belt 21 in position.
El nuevo montaje de una bomba de inyección 3' nueva puede entonces efectuarse desatornillando un primer tornillo de la cara anterior 4b y del piñón e introduciéndolo después en uno de los taladros de fijación 32 de la bomba y volviendo a atornillarlo en la cara posterior 4a del soporte 4.The new assembly of a 3 'injection pump new can then be done by unscrewing a first screw of the front face 4b and the pinion and then inserting it into one of the fixing holes 32 of the pump and returning to screw it onto the rear face 4a of the bracket 4.
El bloqueo de la tuerca de fijación 42 de la nueva bomba 3' puede efectuarse entonces y puede igualmente efectuarse entonces el desatornillado y vuelta a atornillar del último tornillo de fijación de acuerdo con las etapas hechas para el primer tornillo de fijación 5.The locking nut lock 42 of the new 3 'pump can then be made and can also then unscrew and screw again the last fixing screw according to the steps made for the first fixing screw 5.
La invención que acaba de ser descrita aporta muchas ventajas.The invention that has just been described provides A lot of advantages.
Para el taller a cargo del servicio posventa del vehículo automóvil y del motor, la solución según la invención permite, en primer lugar, efectuar un cambio de bomba de inyección sin tener que tocar la distribución del motor.For the workshop in charge of the after-sales service of motor vehicle and motor, the solution according to the invention allows, first of all, to make an injection pump change without having to touch the engine distribution.
Después, la solución así "organizada" permite no tener que crear y utilizar un utillaje específico para realizar la intervención de cambio de bomba.Then, the solution thus "organized" allows not having to create and use a specific tooling to perform the pump change intervention.
Por fin, permite realizar una ganancia de tiempo considerable para la intervención de cambio de bomba.Finally, it allows you to make a time gain considerable for pump change intervention.
Para el propietario del vehículo, la solución permite un tiempo de inmovilización del vehículo más corto y con ello pagar una factura bastante "aligerada".For the vehicle owner, the solution allows a shorter vehicle immobilization time and with This pays a fairly "lightened" bill.
Ni que decir tiene que diferentes mejoras pueden ser aportadas, por tanto, sin salir del marco de la invención.It goes without saying that different improvements can be provided, therefore, without leaving the scope of the invention.
Así, si la solución anterior ha sido descrita en relación con un motor de combustión interna, en el cual sólo una evolución de la forma del piñón de bomba de inyección y los puntos de fijación existentes, ella podría muy bien ser aplicada directamente en la concepción de futuros motores de combustión interna adaptando el piñón de bomba de inyección y su soporte.Thus, if the previous solution has been described in relationship with an internal combustion engine, in which only one evolution of the shape of the injection pump sprocket and points of existing fixation, it could very well be applied directly in the conception of future combustion engines internal adapting the injection pump pinion and its support.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0216102A FR2849116B1 (en) | 2002-12-18 | 2002-12-18 | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PUMP AND METHOD FOR REPLACING THE SAME |
| FR0216102 | 2002-12-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2239302T3 true ES2239302T3 (en) | 2005-09-16 |
Family
ID=32338934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES03293205T Expired - Lifetime ES2239302T3 (en) | 2002-12-18 | 2003-12-18 | INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH A PUMP AND REPLACEMENT PROCEDURE OF THE MENTIONED PUMP. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1431572B1 (en) |
| AT (1) | ATE293753T1 (en) |
| DE (1) | DE60300535T2 (en) |
| ES (1) | ES2239302T3 (en) |
| FR (1) | FR2849116B1 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005029078B4 (en) * | 2005-06-23 | 2020-12-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | High pressure pump arrangement |
| DE102008021268A1 (en) | 2008-04-29 | 2009-11-12 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Tool for installing/dismantling a motor vehicle cogwheel assembly has a locking unit, at the tool body, to stop the pinion and with a tooth to engage the toothed belt |
| FR2991000A1 (en) * | 2012-05-24 | 2013-11-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | DEVICE COMPRISING A FUEL PUMP AND A MEANS FOR INDEXING |
| FR3017665A1 (en) * | 2014-02-19 | 2015-08-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | PUMP BLOCK |
| US11746859B2 (en) * | 2018-05-23 | 2023-09-05 | Cummins Inc. | System and method for a captive sprocket in an engine |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5323817U (en) * | 1976-08-06 | 1978-02-28 | ||
| JPS54113724A (en) * | 1978-02-24 | 1979-09-05 | Nippon Denso Co Ltd | Cam shaft locking device of fuel injection pump |
| SE500496C2 (en) * | 1993-04-22 | 1994-07-04 | Scania Cv Ab | Pumpsynkroniseringsnav |
| DE69709977T2 (en) * | 1996-05-02 | 2002-06-06 | Kubota Kk | Method of attaching a fuel injector to an engine |
-
2002
- 2002-12-18 FR FR0216102A patent/FR2849116B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-12-18 AT AT03293205T patent/ATE293753T1/en not_active IP Right Cessation
- 2003-12-18 ES ES03293205T patent/ES2239302T3/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-18 DE DE60300535T patent/DE60300535T2/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-12-18 EP EP03293205A patent/EP1431572B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE60300535T2 (en) | 2006-02-23 |
| DE60300535D1 (en) | 2005-05-25 |
| EP1431572A1 (en) | 2004-06-23 |
| FR2849116B1 (en) | 2005-02-11 |
| FR2849116A1 (en) | 2004-06-25 |
| EP1431572B1 (en) | 2005-04-20 |
| ATE293753T1 (en) | 2005-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2249752T3 (en) | PERFECTED DEVICE FOR FIXING A MOTOR TREE ON A BEARING SUPPORT. | |
| ES2239302T3 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH A PUMP AND REPLACEMENT PROCEDURE OF THE MENTIONED PUMP. | |
| BRPI0601817A (en) | tool system for replacing a diesel engine glow plug | |
| BR112015006124B1 (en) | GAS TURBINE ENGINE | |
| ES2278843T3 (en) | MOUNT FOR FIXING A SENSOR. | |
| US20210164466A1 (en) | Screw spindle pump | |
| ES2256058T3 (en) | ASPIRATION-IMPULSION PUMP. | |
| ES2379210T3 (en) | Door actuator with a drive unit | |
| US20180320774A1 (en) | Method for attaching gear driving part, and internal combustion engine | |
| US3321985A (en) | Engine turn-over attachment | |
| AR044456A1 (en) | INTERNAL COMBUSTION MOTOR AND ENGINE HOUSING | |
| US20060288807A1 (en) | Engine starter for a radio control model | |
| CN109404082B (en) | Device for rotatably mounting a camshaft | |
| DE502005005594D1 (en) | Lighting device for motor vehicles | |
| ES2402181T3 (en) | Windshield wiper drive for a car | |
| ES2282958T3 (en) | BALANCING EQUIPMENT, PUMP AND PROCEDURE ELEMENT FOR EQUILI BRAR PUMPS OPERATED BY AN ELECTRIC MOTOR. | |
| ES2277673T3 (en) | ANTIVIBRATORY UNION DEVICE. | |
| ES2749105T3 (en) | Device for fixing at least one fuel injection nozzle | |
| RU2706855C2 (en) | Gas turbine engine built inside reduction gear housing | |
| US6904886B2 (en) | Engine timing | |
| JP3626332B2 (en) | engine | |
| US20110201474A1 (en) | Arrangement for mounting and attaching a planetary gear to a camshaft and method for mounting the planetary gear | |
| ES2257259T3 (en) | BEARING PROVISION FOR AT LEAST A CAMSHAFT. | |
| US2731008A (en) | Internal-combustion engine auxiliary shafts for driving auxiliary engine units | |
| KR20100064570A (en) | Jig for fixing sprocket to separate fuel pump |