ES2237871T3 - Elemento de accionamiento independiente para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora. - Google Patents

Elemento de accionamiento independiente para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora.

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ES2237871T3
ES2237871T3 ES99116910T ES99116910T ES2237871T3 ES 2237871 T3 ES2237871 T3 ES 2237871T3 ES 99116910 T ES99116910 T ES 99116910T ES 99116910 T ES99116910 T ES 99116910T ES 2237871 T3 ES2237871 T3 ES 2237871T3
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Edmund Sander
Sven Hartnigk
Peter Hoebel
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Abstract

Elemento desacoplado de actuación para palanca de transmisión que bloque la disposición. El elemento actuante (5) tiene un elemento de transferencia (4) para transferir un desplazamiento del elemento de actuación al cual se une el dispositivo del bloqueo. El elemento de actuación contiene un dispositivo de resorte pretensado (8) para limitar la fuerza actuante.

Description

Elemento de accionamiento independiente para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora.
El invento se refiere a un elemento de accionamiento para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora en el que el elemento de accionamiento está unido con un elemento de transmisión para transmitir un movimiento del elemento de accionamiento al dispositivo de bloqueo.
Un elemento de accionamiento de este tipo es conocido por ejemplo por el documento WO 95/13933 en el que un elemento de accionamiento construido como un botón está situado en el extremo de un elemento de transmisión construido como una barra. El movimiento del botón es transmitido por la barra a un dispositivo de bloqueo; al pulsar el botón, el dispositivo de bloqueo queda liberado. Para mantener el botón en su posición de reposo, por debajo del botón está previsto un muelle de compresión apoyado en una carcasa. El botón y la barra están sólidamente unidos uno con otro de manera que la fuerza de accionamiento ejercida sobre el botón es llevada totalmente al dispositivo de bloqueo.
Aquí se plantea ahora el problema de que los dispositivos de bloqueo para palancas selectoras, por ejemplo, en forma de un dispositivo de bloqueo tipo pasador debe ser protegido contra un desenclavamiento malintencionado. Por otro lado, la fuerza de accionamiento soportada por el dispositivo de bloqueo es la mayor parte de las veces limitada.
Por el documento US 4.881425 A se conoce una palanca de freno de mano en el que un botón de desenclavamiento con altas fuerzas de bloqueo puede ser movido respecto de una barra de desenclavamiento para de esta forma impedir un desenclavamiento imprevisto del freno de mano. Para ello, en el interior del botón de desenclavamiento de la palanca del freno de mano está previsto un muelle. Para alojar al muelle, el botón de desenclavamiento presenta una entalla lateral en la que simultáneamente se sujeta una cabeza de la barra de desenclavamiento. El botón de desenclavamiento se puede mover contra la fuerza del muelle sin que se produzca un movimiento de la barra de desenclavamiento. Esta situación se presenta cuando un gatillo del freno de mano se encuentra en estado enclavado y no descargado. Un movimiento de la barra de desenclavamiento y con ello un desenclavamiento de sólo es por tanto posible cuando el gatillo se descarga levantando la palanca selectora y la fuerza de accionamiento sobre la barra de desenclavamiento es menor que la fuerza del muelle. Con esto mediante una limitación de la fuerza en el botón de desenclavamiento se impide un desenclavamiento imprevisto del freno de mano.
Por tanto, es misión del invento crear un elemento de accionamiento fácil de montar para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora en el que se impida un accionamiento malintencionado.
Esta misión quedará resuelta con las características de la reivindicación 1. Según el invento se propone el prever en el elemento de accionamiento un dispositivo para limitar la fuerza de accionamiento. De manera ventajosa, mediante esta disposición, se limita la fuerza de accionamiento a un valor que puede ser admitido todavía por el dispositivo de bloqueo. Queda excluida por tanto la mala intención. El dispositivo para limitar la fuerza de accionamiento está construido aquí como un muelle pretensado. De esta manera, se puede ajustar exactamente el punto a partir del cual un movimiento del elemento de accionamiento no lleva más a un movimiento del elemento de transmisión. Tan pronto como se alcanza la fuerza de pretensado del muelle, un accionamiento del elemento de accionamiento con fuerza aumentada lleva ahora a un movimiento del elemento de accionamiento contra el muelle pretensado. De forma ventajosa, el muelle pretensado está situado en un espacio hueco abierto por un lado previsto en el interior del elemento de accionamiento. La abertura del espacio hueco está cubierta con una placa que por su parte presenta un alojamiento para el elemento de transmisión. La placa se ocupa entonces de una transmisión segura de la fuerza desde el muelle pretensado al elemento de transmisión, mientras que el espacio hueco impide un doblado del muelle pretensado al cargarse.
Desarrollos secundarios ventajosos del invento están descritos en la reivindicación subordinada.
Se propone que en la zona de la abertura del espacio hueco estén previstos unos dispositivos de enganche que sujeten la placa en su posición de reposo contra el muelle pretensado. Los dispositivos de enganche sirven para facilitar el montaje. Por un lado, el elemento de accionamiento puede, como un elemento de accionamiento habitual, ser montado con el muelle ya pretensado, por otra parte el montaje de la placa contra el muelle pretensado es más fácil, puesto que no son necesarios medios de fijación adicionales.
El invento será descrito a continuación con más detalle sobre la base del ejemplo constructivo representado en las figuras.
Se muestra:
Fig. 1 una sección longitudinal a través de una palanca selectora en estado no accionada, con un elemento de accionamiento acorde con el invento y un elemento de transmisión,
Fig. 2 el elemento de accionamiento en estado accionado en el caso de un accionamiento normal y
Fig. 3 el elemento de accionamiento en estado accionado en el caso de un accionamiento malintencionado.
La palanca selectora mostrada en la figura 1 tiene en su cara superior una empuñadura 2. Una parte inferior 3 de la empuñadura 2 está sujeta por inserción en la palanca selectora. En el interior de la palanca selectora 1 y penetrando en la empuñadura 3 está prevista una barra 4 utilizada como un elemento de transmisión para un dispositivo de bloqueo no representado; por presión sobre la barra 4 se desbloquea el dispositivo de bloqueo. Enganchada con la parte inferior 3, pero sujeta sin embargo pudiendo moverse longitudinalmente, existe una parte superior 5 del botón 2 que forma un elemento de accionamiento para el dispositivo de bloqueo. Entre la parte inferior 3 y la parte superior 5 está previsto un muelle 6 que mantiene a la parte superior 5 en su posición de reposo representada.
En el interior de la parte superior 5 está previsto un espacio hueco 7 cilíndrico central que está abierto por un lado y aloja a un segundo muelle 8. El espacio hueco 7 está cerrado por una placa 9 en la que se apoya el segundo muelle 8 y que igualmente está guiado en el interior del espacio hueco 7. Mediante un resalte de enganche 10 circundante la placa 9 es obligada después del montaje a salir de la abertura cilíndrica 7 bajo la presión del segundo muelle 8. En la posición de partida representada, el segundo muelle 8 está pretensado con una fuerza de 25 N. En la placa 9 está prevista una entalla 11 para acoger a la barra 4.
Las fuerzas de accionamiento habituales para el dispositivo de bloqueo son del orden de 2,8 a 25 N. Como esta representado en la figura 2, con estas fuerzas de accionamiento la parte superior 5 se mueve hacia abajo contra el empuje del primer muelle 6. Puesto que la fuerza de tensado previo del segundo muelle 8 es mayor que la fuerza de accionamiento la placa 9 permanece en su posición de reposo respecto de la pieza suprior 5 y con ello la barra 4 se mueve.
Si sin embargo, con el dispositivo de bloqueo bloqueado y con ello la barra 4 bloqueada, como se representa en la figura 3, se sobrepasa la fuerza de accionamiento máxima permitida de 25 N entonces la parte superior 5 se mueve tanto contra la fuerza del primer muelle 6 como también contra la fuerza del segundo muelle 8. A pesar del movimiento de la pieza superior 5 la placa 9 y con ella la barra 4 no se mueven puesto que ahora se sobrepasa la fuerza de pretensado del segundo muelle 8 y la placa 9 es desplazada contra la fuerza del segundo muelle 8 al espacio hueco 7.
En general, en este diseño de la pieza superior 5 construida como elemento de accionamiento la fuerza de accionamiento máxima ejercida sobre la barra 4 está limitada a la fuerza de tensado previo del segundo muelle 8, en este caso 25 N.

Claims (2)

1. Elemento de accionamiento (5) para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora (1), en el que el elemento de accionamiento está unido con un elemento de transmisión (4) para transmitir un movimiento del elemento de accionamiento al dispositivo de bloqueo, caracterizado porque en el elemento de accionamiento está previsto un dispositivo para limitar la fuerza de accionamiento, el cual presenta un muelle (8) pretensado, un espacio hueco (7) abierto por un lado para alojar el muelle pretensado y una placa (9) que cubre el espacio hueco, en la que se apoya el muelle pretensado y la cual presenta un alojamiento (11) para el elemento de transmisión (4).
2. Elemento de accionamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque en la zona de la abertura del espacio hueco están previstos unos dispositivos de enganche (10) para sujetar a la placa (9) en su posición de reposo con el muelle (8) pretensado.
ES99116910T 1998-09-26 1999-08-27 Elemento de accionamiento independiente para un dispositivo de bloqueo de una palanca selectora. Expired - Lifetime ES2237871T3 (es)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19844277 1998-09-26
DE19844277A DE19844277C1 (de) 1998-09-26 1998-09-26 Entkoppeltes Betätigungselement für eine Sperreinrichtung eines Wählhebels

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EP (1) EP0989337B1 (es)
KR (1) KR100660498B1 (es)
AT (1) ATE294343T1 (es)
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