ES2236840T3 - Carcasam preferentemente espejo retrovisor exterior para vehiculos, en particular para vehiculos automoviles. - Google Patents
Carcasam preferentemente espejo retrovisor exterior para vehiculos, en particular para vehiculos automoviles.Info
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Abstract
EN LA CAJA HAY COLOCADO UN DISPOSITIVO EXPLORADOR (4) OPTICO. PARA LA ENTRADA Y/O SALIDA DE SEÑALES A O DESDE EL DISPOSITIVO EXPLORADOR (4), LA CAJA ESTA PROVISTA DE UNA VENTANA. ESTA VENTANA SE EMPAÑA FACILMENTE, LO QUE MERMA LA FUNCIONALIDAD DEL DISPOSITIVO EXPLORADOR, LLEGANDO INCLUSO A AVERIARSE EN DETERMINADAS CIRCUNSTANCIAS. PARA CONFORMAR LA CAJA DE MODO QUE SE GARANTICE LA FUNCIONALIDAD DEL DISPOSITIVO EXPLORADOR (4) OPTICO, LA VENTANA ES UN CUERPO DE VENTANA (3) HUECO Y ESTANCO AL AIRE. ASI SE IMPIDE DE UN MODO SENCILLO QUE EL CUERPO DE VENTANA (3) SE EMPAÑE, SIN PERJUDICAR EL PASO DE RAYOS DESDE Y HACIA EL DISPOSITIVO EXPLORADOR (4).
Description
Carcasa, preferentemente espejo retrovisor
exterior para vehículos, en particular para vehículos
automóviles.
La invención se refiere a una carcasa,
preferentemente un espejo retrovisor exterior para automóviles,
según el preámbulo de la reivindicación 1.
Es conocido el colocar un dispositivo óptico de
exploración en el espejo retrovisor exterior de un automóvil, con el
que pueden ser exploradas sin contacto, con una unidad de evaluación
conectada, zonas laterales de la calzada. Este tipo de dispositivos
de exploración óptica pueden estar también previstos para el
reconocimiento de obstáculos, aviso de distancia, vigilancia de
espacio trasero y similares. Los rayos emitidos por el dispositivo
de exploración óptica pasan al exterior a través de una ventana de
la carcasa. Asimismo, los rayos pasan por la ventana hacia el
interior hasta el dispositivo de exploración óptica. Se ha mostrado
que la ventana se empaña, a través de lo cual la función del
dispositivo de exploración óptica es estorbada, y la misma puede
incluso cesar en determinadas condiciones.
La invención se plantea el objetivo de configurar
la carcasa del género expuesto de tal forma que se asegura una
función segura del dispositivo óptico de exploración.
Este objetivo se alcanza, según la invención, en
la carcasa del género expuesto con las características específicas
de la reivindicación 1.
En la carcasa según la invención, la ventana está
formada por un cuerpo hueco de ventana, estanco al aire. A través de
ello se evita de forma sencilla un empañamiento del cuerpo de la
ventana, de forma que el paso de los rayos desde y hacia el
dispositivo de exploración óptica no es estorbado. De esta forma se
garantiza una función fiable del dispositivo de exploración óptica,
sin que sean necesarios dispositivos complejos, a fin de volver a
liberar una ventana empañada.
Otras características de la invención se
desprenden de las demás reivindicaciones, de la descripción y del
dibujo.
La invención se describe más detalladamente según
un ejemplo de ejecución representado en el dibujo. Se muestran:
Fig. 1 una sección a través de una carcasa según
la invención,
Fig. 2 el detalle X en la figura 1, en
representación ampliada.
La carcasa sirve, en el ejemplo de ejecución
representado, para el alojamiento de un dispositivo de exploración
óptica, la cual es preferentemente un dispositivo de exploración
óptica por infrarrojos. El dispositivo de exploración óptica puede
servir para el reconocimiento de obstáculos, aviso de distancia,
vigilancia de espacio trasero, reconocimiento de marcado de la
calzada, vigilancia del espacio circundante, y similares. La carcasa
es, preferentemente, la cabeza del espejo de un espejo retrovisor
exterior de un vehículo, preferentemente un automóvil. Lógicamente
es posible prever esta carcasa adicionalmente a un espejo retrovisor
exterior en el vehículo, en una posición adecuada.
La carcasa tiene un cuerpo 1 hueco de
alojamiento, el cual es parte de la cabeza del espejo en el caso de
un espejo retrovisor exterior, y en el que se ha colocado, de la
forma desplazable ya conocida, una placa de soporte de vidrio con un
vidrio de espejo. El cuerpo 1 de alojamiento puede tener cualquier
forma adecuada. El mismo está dotado al menos en un lado con al
menos una abertura 2, en la que está colocado un cuerpo 3 de
ventana. En el cuerpo 1 de ventana está colocado el dispositivo 4 de
exploración, la cual está caracterizada en la figura 1 a través de
un emisor 5 y un receptor 6. Los rayos 7 emitidos por el emisor 5
salen hacia el exterior a través del cuerpo 3 de la ventana. Los
rayos 8 que llegan al receptor 6 pasan a través del cuerpo 3 de la
ventana hasta el cuerpo 1 de alojamiento. De forma ventajosa, el
emisor 5 y/o el receptor 6 están sujetos, dentro del cuerpo 1 de
alojamiento, a la pared interior 9 del cuerpo 3 de la ventana,
situada en el interior del cuerpo 1 de alojamiento. El cuerpo 3 de
la ventana está compuesto de un material que es transparente a los
rayos 7 que salen del emisor 5.
El cuerpo 3 de la ventana está configurado como
un cuerpo hueco, el cual está cerrado de forma tan estanca al aire,
que la humedad no puede penetrar en el interior del cuerpo 3 de la
ventana. A través de ello está garantizado, de la forma más
sencilla, que la pared exterior 10 del cuerpo 3 de la ventana no
puede empañarse. Con ello está asegurado que la función del
dispositivo 4 de exploración no puede ser estorbada por medio de
ventanas empañadas.
De forma ventajosa, el cuerpo 3 de la ventana
está configurado de tal manera que la pared exterior 10 está situada
en la parte interior de la pared del cuerpo 1 de alojamiento, o bien
forma, en la zona de la abertura 2, una continuación permanente de
la pared del cuerpo 1 de alojamiento. El cuerpo 3 de la ventana
tiene paredes laterales 11, 12, configuradas en una sola pieza con
la pared exterior 10, las cuales son, por ejemplo, paralelas entre
sí. En los bordes libres 13, 14 de las paredes laterales 11, 12 está
sujetada la pared interior 9, la cual está configurada con forma
plana o curvada. La pared interior 9 puede estar sujeta a tope a los
bordes 13, 14 mediante soldadura, pegado o similares. El punto de
unión está configurado de tal forma que el aira y/o la humedad no
pueden penetrar hacia el interior del cuerpo 3 de la ventana.
El propio cuerpo 3 de la ventana es colocado de
forma estanca en la abertura 2 del cuerpo 1 de alojamiento.
Dado que el emisor 5 y el receptor 6 están
sujetos directamente a la pared interior 9 del cuerpo 3 de la
ventana, está garantizada una entrada y una salida sin problemas de
los rayos 7, 8. Debido al cuerpo 3 de la ventana, no son necesarios
dispositivos adicionales complicados para evitar un empañamiento del
cuerpo de la ventana, y con ello una merma de la capacidad de
funcionamiento del dispositivo de exploración óptica. El emisor 5 y
el receptor 6 están conectados a una unidad de evaluación (no
representada), la cual puede estar alojada en el cuerpo 1 de
alojamiento, o bien en el vehículo. Con ella se evalúan las señales.
Estas pueden utilizarse entonces para distintas funciones de aviso
y/o ayuda, como por ejemplo para la generación de una señal de
alarma óptica y/o acústica, para la corrección de la dirección, para
la regulación de la velocidad, o similares.
Claims (6)
1. Carcasa, preferentemente una carcasa (1) de
espejo retrovisor exterior para automóviles, en la que está alojado
al menos un dispositivo de exploración óptica, y que presenta al
menos una ventana (3) para la entrada y/o salida de señales hacia o
desde el dispositivo de exploración óptica, caracterizada
porque la ventana es un cuerpo de ventana (3) hueco y estanco al
aire.
2. Carcasa según la reivindicación 1,
caracterizada porque el cuerpo (3) de la ventana está
colocado, de forma estanca, en una abertura (2) de un cuerpo (1) de
alojamiento de la carcasa.
3. Carcasa según la reivindicación 1 o 2,
caracterizada porque el cuerpo (3) de la ventana forma, junto
con una pared exterior (10) en la zona de la abertura (2), una
continuación permanente de la pared del cuerpo (1) de
alojamiento.
4. Carcasa según una de las reivindicaciones 1 a
3, caracterizada porque una pared interior (9) del cuerpo (3)
de la ventana está unido de forma estanca al aire con el resto del
cuerpo (3) de la ventana, tal como mediante soldadura, pegado o
similar.
5. Carcasa según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizada porque la pared interior (9) del cuerpo (3)
de la ventana es plana o curvada.
6. Carcasa según una de las reivindicaciones 1 a
5, caracterizada porque en el interior del cuerpo de
alojamiento (1), en la pared interior (9) del cuerpo (3) de la
ventana, están colocados un emisor (5) y/o un receptor (6) del
dispositivo (4) de exploración.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19705131A DE19705131A1 (de) | 1997-02-11 | 1997-02-11 | Gehäuse, vorzugsweise Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
| DE19705131 | 1997-02-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2236840T3 true ES2236840T3 (es) | 2005-07-16 |
Family
ID=7819886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES98101018T Expired - Lifetime ES2236840T3 (es) | 1997-02-11 | 1998-01-22 | Carcasam preferentemente espejo retrovisor exterior para vehiculos, en particular para vehiculos automoviles. |
Country Status (4)
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|---|---|
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| EP (1) | EP0857613B1 (es) |
| DE (2) | DE19705131A1 (es) |
| ES (1) | ES2236840T3 (es) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4088100B2 (ja) * | 2002-05-14 | 2008-05-21 | 株式会社村上開明堂 | カメラ内蔵型バックミラー装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3584227A (en) * | 1969-11-17 | 1971-06-08 | Donald J Matsas | Scanner comprising a light conducting element leading to a photocell remote from the optic axis |
| DE4410617A1 (de) * | 1994-03-26 | 1995-09-28 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Überwachungseinrichtung |
| JP3209667B2 (ja) * | 1995-10-09 | 2001-09-17 | 三菱電機株式会社 | 車両用光レーダ装置 |
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1997
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-
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| US6104024A (en) | 2000-08-15 |
| EP0857613B1 (de) | 2005-03-16 |
| DE59812643D1 (de) | 2005-04-21 |
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