ES2234400A1 - Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, constituido por una eslinga (1) sobre la que hay dispuesta un mínimo de una pancarta (2), y en cuyo extremo inferior hay dispuesto un contrapeso o carga (3), y en cuyo extremo superior se sujeta a la base de un helicóptero, avioneta o similar, mediante un gancho de anclaje o elemento de carga (4); estando el contrapeso relacionado con un sistema de suelta que al soltarse la eslinga (1) del anclaje provoca la abertura del contrapeso, dispersando en el aire el material constitutivo del mismo, eliminando la posibilidad de que se produzcan accidentes. Dicho sistema de apertura está constituido por un conector (5), un cableado eléctrico (7), un batería de alimentación (8), un solenoide (9), un vástago (11) y un sistema de trinquete o similar (10), actuando estos dos últimos elementos como cierre de los elementos constitutivos del contrapeso.

Description

Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Patente de Invención tiene por objeto el registro de un dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a los actuales dispositivos empleados para tal fin.

Más concretamente el dispositivo de la invención está conformado por una eslinga sobre la que se dispone una pancarta, en cuyo extremo inferior presenta un contrapeso, y cuyo extremo superior está unido a un anclaje que presenta el helicóptero, avioneta o similar; disponiendo el conjunto de un sistema de suelta que se activa al desprenderse la eslinga del anclaje, dispersando en el aire la carga constitutiva del contrapeso evitando posibles daños.

Antecedentes de la invención

Las pancartas publicitarias o informativas empleadas en espacios aéreos son transportadas, generalmente, por pequeñas avionetas o helicópteros que se desplazan o circulan por zonas frecuentadas o masificadas, en aquellas épocas del año en las que predomina el buen tiempo, con el fin de atraer la atención de los transeúntes.

Estas pancartas helitransportadas disponen de una carga o contrapeso que estabiliza la posición de la misma en el vuelo, para poder ver con claridad la información que esta presenta.

Durante la exhibición de las mismas puede presentarse una situación de emergencia en la que el piloto necesite desprenderse de la carga, o bien puede suceder que por un accidente humano o por un fallo en el sistema se suelte el contrapeso, siendo su caída peligrosa tanto para las personas como para los bienes, ya que estos pesos suelen ser superiores a 50 kilogramos, y al descender la masa compactada, en caída libre, desde la altura de vuelo puede causar grandes destrozos.

Generalmente, las cargas al soltarse disponen de un sistema de retención basado en la utilización de paracaídas. El inconveniente que estos sistemas presentan es que en el caso de abrirse accidentalmente durante el vuelo podría engancharse en los patines del helicóptero, o podría dirigirse hacia el rotor de la cola provocando su rotura y con ello la perdida del control del timón.

Incluso en el caso de ser necesario el uso del paracaídas, al soltar la carga, el régimen de descenso del paracaídas es muy inferior al del helicóptero por lo que pude ocurrir que este alcance la carga que acaba de soltar, enganchándose en los rotores, produciendo un grave accidente.

Con el fin de subsanar los inconvenientes que presentan este tipo de dispositivos se ha procedido con el desarrollo del dispositivo de la presente invención.

Descripción de la invención

El dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas objeto del presente registro elimina la problemática mencionado al dotar al helicóptero de un contrapeso que permite su disgregación en el aire al desprenderse la eslinga que lo une al helicóptero, evitando con ello el peligro que representa la caída libre desde la altura de vuelo de una masa compacta.

Para ello el dispositivo de la invención se caracteriza por estar constituido por una eslinga de carga sobre la que se dispone o esta sujeta un mínimo de una pancarta publicitaria o informativa, disponiéndose en el extremo inferior de la eslinga un contrapeso o carga cuya función es la de mantener la tensión y la verticalidad de la misma, y por cuyo extremo contrario está sujeta a un gancho o elemento de carga que dispone el helicóptero o avioneta en su base.

En la zona cercana al gancho de anclaje hay dispuesto un conector con su correspondiente anclaje o elemento de sujeción, cuya función es la de accionar un sistema de suelta del contrapeso, dispuesto en la parte superior del mismo, en el momento en que se suelta la eslinga del gancho de carga.

Para ello del conector nace o sale un cableado eléctrico que desciende por la eslinga hasta llegar al sistema eléctrico de suelta del contrapeso, siendo este sistema de dimensiones reducidas y constando de una batería de alimentación, un solenoide, un sistema de trinquete o similar y un vástago de cierre.

La eslinga de carga esta unida por su extremo inferior a la cara interior de la base del contrapeso. De dicha base nacen radialmente unas varillas flexibles y huecas por cuyo interior discurren unos filamentos, preferentemente de acero, sujetos a su vez a la base, y cuyos extremos están rematados por unas anillas de cierre, excepto dos de ellas, enfrentadas, que dispone en sus extremos, respectivamente, un vástago y un trinquete que actúan como elementos de cierre. Dichas varillas están recogidas y unidas por un tejido impermeable, preferentemente de neopreno, adquiriendo una disposición similar a la de un paraguas.

Al cerrar dichas varillas, curvadas bajo tensión, se consigue formar un recipiente similar a la de un saco, cerrándose este al hacer pasar el vástago por el interior de las anillas, y cerrándolo posteriormente mediante el trinquete.

A su vez, el tejido impermeable dispone de una abertura o boca, con su correspondiente tapa, por la cual se procede con el llenado o vaciado del contrapeso, que por lo general suele ser arena.

El funcionamiento del dispositivo consiste en que cuando la eslinga se suelta del gancho del helicóptero, ya sea voluntaria o accidentalmente, el conector se suelta de su anclaje, detectando y transmitiendo la señal al sistema de suelta del contrapeso a través del cableado eléctrico, de modo que el trinquete se abre, y las varillas flexible tensionadas recuperan su posición inicial o de abertura, dispersando en el aire el contenido constituido de la carga o contrapeso, generalmente arena.

Al abrirse el contrapeso, actuará como elemento de freno, ayudando a la tracción de la eslinga. Esta cualidad incrementa la seguridad del dispositivo al asegurar la suelta de toda la carga externa en el caso de una apertura del contrapeso sin haber soltado la eslinga del helicóptero.

Por otro lado, mencionar que el dispositivo permite comprobar el sistema de suelta (batería, sistema eléctrico, trinquete) antes de emprender el vuelo, asegurando de esta forma su correcto funcionamiento, y aportando seguridad al sistema.

Para completar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de sus características, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos en cuyas figuras, de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más significativos de la invención.

Breve descripción de los diseños

La figura 1 corresponde a una vista en alzado y esquemática del dispositivo de la invención.

La figura 2 corresponde a una vista en alzado de la carga o contrapeso cerrada.

La figura 3 corresponde a una vista en planta de la carga o contrapeso abierto.

Descripción de una realización preferente

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en las mismas una realización preferente aunque no limitativa de la invención, la cual consiste en un dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas constituido por una eslinga (1) de carga sobre la que está sujeta una pancarta (2), y en cuyo extremo inferior hay dispuesto un contrapeso o carga (3), y por cuyo extremo contrario está sujeta a un gancho de anclaje o elemento de carga (4) que dispone el helicóptero o avioneta en su base.

En la zona cercana al gancho hay dispuesto un conector (5) con su correspondiente anclaje o elemento de sujeción (6), cuya función es la de accionar un sistema de suelta del contrapeso, dispuesto en la parte superior del mismo, en el momento en que se suelta la eslinga (1) del gancho.

Para ello del conector (5) nace un cableado eléctrico (7) que desciende por la eslinga (1) hasta llegar al sistema eléctrico de suelta del contrapeso, estando este conformado por una batería de alimentación (8), un solenoide (9), un sistema de trinquete (10) o similar y un vástago (11) de cierre .

La eslinga (1) de carga esta unida por su extremo inferior a la cara interior de la base del contrapeso (12). De dicha base nacen radialmente unas varillas (13) flexibles y huecas por cuyo interior discurren unos filamentos (14) sujetos a su vez a la base, y cuyos extremos están rematados por unas anillas de cierre (15), excepto dos de ellos, enfrentadas, que dispone en sus extremos, respectivamente, del vástago (11) y del trinquete (10). Dichas varillas (13) están recogidas y unidas por un tejido (16) impermeable.

Para cerrar el contrapeso se inserta el vástago (11) por el interior de las anillas, cerrándolo con el trinquete (10), adquiriendo una forma similar a la de un saco, figura 2.

Por último el tejido impermeable (16) dispone de una abertura o boca (17) para el llenado y vaciado de la arena o material similar (18) constituido del contrapeso.

Claims (10)

1. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas que evita los riesgos que puedan surgir al soltarse el contrapeso o carga (3) de la pancarta (2), al estar constituido por una eslinga (1) sobre la que hay dispuesta un mínimo de una pancarta (2), en cuyo extremo inferior hay dispuesto un contrapeso que mantiene la tensión y la verticalidad de la pancarta (2), y en cuyo extremo superior está unida a un gancho de anclaje o elemento de carga (4) que presenta el helicóptero, avioneta o similar, caracterizado esencialmente porque en la zona cercana al gancho de anclaje hay dispuesto un conector (5) con su correspondiente anclaje o elemento de sujeción (6), conectado mediante la disposición de un cableado eléctrico que desciende a lo largo de la eslinga (1) a un sistema eléctrico de suelta del contrapeso, que se activa al soltar la eslinga (1) del gancho de anclaje.

2. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación anterior, caracterizado porque el sistema eléctrico de suelta del contrapeso es de dimensiones reducidas y está constituido por una batería de alimentación (8), un solenoide (9), un sistema de trinquete o similar (10) y un vástago (11) de cierre.

3. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el contrapeso está constituido por un tejido (16) o membrana relacionado con la eslinga (1) y que presenta en su perímetro unos medios de cierre coadyuvado por el sistema de trinquete y solenoide (9), operativamente apto para su abertura y vertido del relleno interior por accionamiento del sistema eléctrico de suelta.

4. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª y 3ª, caracterizado porque la eslinga (1) está unida por su extremo inferior a la cara interior de la base del contrapeso (12).

5. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª, 3ª y 4ª, caracterizado porque de la base del contrapeso (12) nacen radialmente unas varillas (13) flexibles y huecas, en cuyo interior hay dispuestos unos filamentos (14) sujetos también a la base.

6. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª, 3ª, 4ª y 5ª, caracterizado porque los extremos de los filamentos (14) están rematados por unas anillas de cierre (15), excepto dos de ellos, en los que hay dispuestos, respectivamente el vástago (11) y el trinquete; y porque al cerrar el contrapeso el vástago (11) está insertado en el interior de las anillas y unido al trinquete.

7. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª,3ª, 4ª, 5ª y 6ª, caracterizado porque las varillas están recogidas por un tejido (16) impermeable.

8. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª, 3ª, caracterizado porque el tejido presenta una abertura o boca (17) con su correspondiente tapa de cierre para el llenado o vaciado del contrapeso.

9. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el relleno del contrapeso es, preferentemente, arena o material similar (18).

10. Dispositivo de seguridad para pancartas helitransportadas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el contrapeso abierto actúa como elemento de freno, incrementando la seguridad del dispositivo.