SI22121A - Lebdeci prometni opozorilni znak - Google Patents

Abstract

S prometnim opozorilnim znakom po izumu, ki sodi v podrocje obvestilnih znakov in pripomockov, je resen problem konstrukcije znaka za ucinkovito in hitro opozarjanje na prometno nesreco, ki se je ravnokar zgodila, ali na podobno nevarne prometne in/ali druge situacije, kot so nevarnost naleta, zastoji v prometu, izgubljen predmet, kamenje ali drevo na cestiscu in podobno. Bistvena prednost prometnega opozorilnega znaka po izumu je v tem, da ima nosilec, na katerem je fluorescencni znak z opozorilno vsebino in ki je visoko v zraku, kar omogoca dolga vrvica, privezana na avtomobil, udelezen v prometni nesreci, ali na primeren nosilec v blizini nesrece. Nosilec znaka je sestavljen iz pritrdilnega dela in nosilca informacije, ki je prednostno v obliki balona razlicnih geometricnih oblik.

Description

LEBDEČI PROMETNI OPOZORILNI ZNAK

Področje tehnike

Izum sodi v področje pomožnih sredstev za obveščanje in opozaganje na avtocestah in drugih cestah, določneje v področje prometnih obvestilnih znakov.

Tehnični problem

Tehnični problem, ki ga pričujoči izum rešuje, je konstrukcijska rešitev znaka za učinkovito in hitro opozaganje na prometno nesrečo, ki seje ravnokar zgodila, ali na podobne nevarne prometne in/ali druge situacije. Zaradi različnih geografskih značilnosti so mesta dogodkov, kakršni so prometna nesreča, prometni zastoj in/ali okvara vozila, izgubljeni predmet na cesti, slabša preglednost zaradi vremena, nalet divjadi ter podobne situacije, pogosto vidna šele, ko je bližajoče se vozilo že na kraju dogodka. Zaradi tega se vozilo, zlasti na hitrih cestah, težko ustavi pravočasno, da ne bi prišlo do novega trčenja. Tudi kadar zaradi prometne nesreče nastane kolona vozil, je obveščanje voznikov dobrodošlo, da lahko uporabijo drugo pot, če je to mogoče. Cilj izuma je zato konstrukcija opozorilnega znaka, kije viden z velike razdalje, zavzema malo prostora in je enostaven za uporabo, tako daje lahko sestavni del pomožne opreme v vsakem vozilu. Poleg tega mora biti opozorilni znak viden tako podnevi kot ponoči, pa tudi v slabših vremenskih razmerah, to je v megli, dežju, snegu in vetru.

Znano stanje tehnike

Poznani so znaki za obveščanje o prometni nesreči, ki jih postavi policija v primerni razdalji od mesta dogodka. To so znaki oblike tetraedra, z dvema avtomobiloma in/ali drugimi prometnimi opozorili na stranicah. So zložljivi in nekoliko večji od običajnih prometnih znakov.

V ameriškem patentu US 5,195,264 je opisan zložljiv opozorilni znak trikotne oblike, ki ima barvno odsevno zadnjo stran in barvno fluorescenčno prednjo stran, ter kljuko, s pomočjo katere je mogoče znak obesiti bodisi na levo ali na desno okno vozila.

Iz patenta US 6,718,670 je poznana rešitev zložljivega trikotnega opozorilnega znaka, ki sestoji iz notranjega enakostraničnega trikotnika s fluorescenčno površino in zunanjega enakostraničnega trikotnika s plastično svetlobno odsevno površino. Znak se postavi pred mestom nesreče in je sorazmerno dobro viden, ker je postavljen na stojalo.

Iz patentne prijave US 2004/0098893A1 je znana rešitev namestitve vrtljivega prikazovalnika slik ali sporočil na daljši podpornik, na primer na nosilec avtomobilske antene. Prikazovalnik se zloži v tulec skupaj z avtomobilsko anteno.

V patentu US 5,488,792 je opisan premični prometni opozorilni znak, ki je zložen v štirioglati škatli. Znak ima ploščat podstavek, v katerem je pritrjena stožčasta vzmet, ki sproži tridelni sklopni stožec z opozorilnimi znaki, ko se ploščati podstavek potegne iz škatle.

Naštete rešitve so dobre za posamezne prometne situacije, vendar nobena od njih ne rešuje problema tako, da bi bili vozniki že od daleč opozorjeni na nevarno prometno situacijo, ki seji bližajo. Konfiguracija ceste in okolice nemalokrat popolnoma skriva cestni odsek, zato znaki, ki so zgoraj opisani, niso vedno primerni, saj niso vidni že z večje razdalje.

Opis rešitve

Bistvena prednost prometnega opozorilnega znaka po izumu je v tem, da omogoča učinkovito opozarjanje na nevarno prometno situacijo ali na ogroženost zaradi posebne prometne situacije kjerkoli. Zasnovan je kot fluorescenčni nosilec informacije z opozorilno vsebino, ki se s pomočjo dolge vrvice, privezane na vozilo, udeleženo v prometni nesreči, ali na primeren nosilec v bližini nesreče, dvigne visoko v zrak. Nosilec informacije je narejen prednostno v obliki balona, ki ima lahko različne geometrične oblike.

Prometni opozorilni znak je v nadaljevanju podrobneje opisan s pomočjo slik, na katerih so prikazani

Slika 1 - prometni opozorilni znak v obliki piramide,

Slika 2 - prometni opozorilni znak v obliki okroglega balona,

Slika 3 - prometni opozorilni znak v obliki trikotnika.

Osnovna značilnost prometnega opozorilnega znaka po izumu je v tem, daje obvestilni del znaka na napihljivem balonu ali na lahkem nosilcu ter da lebdi visoko v zraku in je s pomočjo vrvice vpet nekje na mestu dogodka prometne nesreče ali v bližini le-te, če to mesto zagotavlja boljšo vidnost znaka z velike razdalje. Balon ima lahko poljubno obliko in je lahko izdelan iz različnih odsevnih materialov. Opozorilni trikotniki na balonu so naneseni s fluorescenčno snovjo ali s fluorescenčnimi barvami, da so vidni podnevi in ponoči. Balon ima ventil in pritrdilne vrvice s priponko za pripenjanje na fiksen predmet v bližini prometne nesreče ali na eno od udeleženih vozil. Balon se lahko napihne z zrakom ali pa s pomočjo bombice na potisk, polnjene s helijem ali podobnim lahkim plinom. Bombica na potisk je pomožni sestavni del opozorilnega znaka. Dolžina vrvice za vpetje balona je lahko tudi 10 m ali več.

Pri prvem izvedbenem primeru ima balon obliko piramide 1, ki ima trikotne stranice 4b opremljene z opozorilnim znakom 2. Dno 3 balona je oblikovano tako, daje trikotna osnova 4 na spodnjem delu opremljena s tremi uhlji 5 za pripenjanje treh vrvic 6, katerih dolžino je mogoče regulirati oziroma prilagajati mestu prometnega dogodka in konfiguraciji ceste in okolice. Iz trikotne osnove 4 izhajajo nizke pravokotne stranice 4a, ki se nadaljujejo v trikotne stranice 4b velikosti običajnega opozorilnega znaka. Opozorilni znaki 2 so narejeni iz svetlobno odbojne snovi, na primer iz fluorescenčne snovi. Na eni od stranic 4a je ventil 8. Vrvice 6 so speljane skozi notranjost tulca že znanega pritrdilnega gumba 7 z vzmetno sponko 7a za pritrditev, možna pa je preprosta pritrditev vrvic skozi tri pare lukenj.

Pri drugem izvedbenem primeru so opozorilni trikotniki 10, ki so iz svetlobno odbojne snovi, na primer iz fluorescenčne snovi, na okroglem balonu 9. Balon 9 je narejen iz svetlobno odbojne snovi in ima vrat 9a in ventil 9b. Na vratu 9a balona 9 je privezana pritrdilna vrvica 11.

Pri tretjem izvedbenem primeru ima lebdeči prometni opozorilni znak pravokoten, v kanal prešit okvir 12, ki ima na delu 12a prittjen trikotni nosilec 13 iz lahke umetne ali naravne tkanine ali tekstilije, ki ima opozorilni znak 14 nanešen na obeh straneh. Na delu 12b okviija 12 je pritijena druga stranica nosilca 13. Del 12c nosilca 12 je opremljen s pripenjalno kljuko 15, ki se pri sestavi znaka vpne v luknjo 16 na začetku dela 12a. Skozi del 12a okvirja je poleg letvice vpeljana tudi vrvica 17. V delu 12b je samo letvica in v delu 12c je letvica skupaj z vrvico 18, ki je v spodnjem delu speta s pritrdilnim gumbom, v zgornjem delu pa sta vrvici privezani na nosilni balon 19, ki drži znak v zraku. Ta izvedba lebdečega prometno opozorilnega znaka omogoča hrambo le-tega v vrečki ali lahkem plastičnem etuiju s pokrovom, kakršen je predviden za hrambo varnostnega trikotnika, ki je sestavni del obvezne opreme vsakega vozila. Opozorilni znak 14 je iz svetlobno odbojne snovi, na primer iz fluorescenčnega materiala.

Pri četrtem izvedbenem primeru lebdečega prometnega opozorilnega znaka je opozorilni znak enak znaku iz tretjega izvedbenega primera, le da je opozorilni del izveden kot lahek elektronsko krmiljeni prikazovalnik z vgrajeno utripajočo lučko in je krmiljen s baterijo v obliki tabletke.

Nosilec opozorilnega znaka, ki je napihljiv balon, ima lahko poleg piramidne in okrogle tudi trikotno, valjasto in/ali ovalno obliko, pri čemer je število vpenjalnih uhljev odvisno od oblike. Napihljivi balon katerekoli izmed naštetih oblik ima ventil, ki gaje mogoče odpreti, da se iz balona izpusti zrak ali plin in da je mogoče balon zložiti in spraviti v nosilno embalažo, na primer v etui ali vrečko. Pri okrogli obliki balona je opozorilni znak nanesen najmanj na treh straneh z odsevnim materialom, na primer s fluorescenčnim materialom. Uporabljene barve na balonu morajo biti dobro vidne oziroma odsevne v sivih, srebmo-belih, rumenih, oranžnih, rdečih in črnih barvah, prednostno v barvnem spektru prometno-opozorilnih znakov po mednarodnih prometnih predpisih. Na vse napihljive balone je mogoče namesto prometnega znaka iz fluorescenčne barve namestiti elektronske znake z baterijo v obliki tabletke.

Balon katerekoli zgoraj navedene oblike s prometnimi opozorilnimi znaki je lahko izveden kot samosprožilni balon, pri katerem se z odvijanjem sproži balonski zatič in se balon samodejno napolni. Tak znak je primeren za enkratno uporabo.

Vrvica s priponko za katerokoli od prej navedenih izvedb prometno opozorilnega znaka je lahko narejena iz lahkega umetnega materiala, še najbolje iz laksa ali podobne umetne snovi, in jo je mogoče preprosto zviti v klobčič ali naviti na kolut z vzmetnim mehanizmom. Vrvica je lahko tudi iz naravnih materialov in je zložena ali navita tako, da jo je mogoče enostavno in hitro pritrditi na balon in na mesto priveza.

Vsaka od naštetih izvedb lebdečega prometnega opozorilnega znaka je lahko nameščena na teleskopski palici poljubne dolžine. Teleskopska palica je pripeta v zložljivem stojalu, ki ima običajno tri noge.

Z lebdečim prometnim opozorilnim znakom je rešen problem hitrega obveščanja prometnih in drugih udeležencev o potencialni nevarnosti v bližini znaka. Znak se lahko uporablja tudi v gorah, da alpinistična in/ali helikopterska reševalna ekipa hitreje najde ponesrečenca ali ponesrečence, ali na moiju, če se deskar preveč oddalji od obale, če motorni čoln ostane brez goriva in pri podobnih situacijah malih in velikih plovil. Obvestilo z lebdečim prometnim opozorilnim znakom torej lahko omogoča hitro in učinkovito obveščanje in hitro pomoč ali preprečevanje novih nesreč ne samo v cestnem prometu, ampak tudi v ladijskem kot tudi zračnem prometu. Opozorilni znak se lahko uporabi kot opozorilo za nezgodo s pokvaijenim avtom, pri zdrsu vozila s ceste, ob izgubljenem predmetu na vozišču običajne ali hitre ceste in podobno. Rezultati dobrega obvestilnega znaka so zmanjšanje števila dodatnih nesreč, manjši prometni zastoji zaradi možnosti izbire druge poti in podobno. Značilnost znaka po izumu je preprosta uporaba in učinkovito obveščanje o dogodku, pri katerem je potrebna dodatna pozornost. Zaradi preprostih konstrukcijskih značilnosti je lebdeči prometni opozorilni znak cenovno zelo ugodna rešitev, dostopna vsem udeležencem v prometu in bi lahko postal sestavni del obvezne opreme v avtomobilu.

Claims (11)

1. Prometni opozorilni znak, za katerega je značilno, daje obvestilni del znaka na napihljivem balonu ali na lahkem nosilcu, ki lebdi visoko v zraku in je s pomočjo vrvice vpet nekje na mestu dogodka prometne nesreče ali v bližini le-te, če to mesto zagotavlja boljšo vidnost znaka z velike razdalje; daje oblika balona poljubna in da so opozorilni trikotniki na balonu nanešeni s fluorescenčno snovjo ali s fluorescenčnimi barvami; da ima balon ventil in pritrdilne vrvice s priponko za pripenjanje na fiksen predmet v bližini prometne nesreče ali na eno od udeleženih vozil; daje dolžina vrvice za vpetje balona lahko tudi 10 m ali več.

2. Prometni opozorilni znak po zahtevku 1, za katerega je značilno, da ima balon obliko piramide (1), ki ima trikotne stranice (4b) opremljene z opozorilnim znakom (2); daje dno (3) balona oblikovano tako, daje trikotna osnova (4) na spodnjem delu opremljena s tremi uhlji (5) za pripenjanje treh vrvic (6), katerih dolžino je mogoče regulirati oziroma prilagajati mestu prometnega dogodka in konfiguraciji ceste in okolice; da iz trikotne osnove (4) izhajajo nizke pravokotne stranice (4a), ki se nadaljujejo v trikotne stranice (4b) velikosti običajnega prometnega znaka; da so opozorilni znaki (2) narejeni iz svetlobno odbojne snovi, na primer iz fluorescenčne snovi; daje na eni od stranic (4a) ventil (8); da so vrvice (6) speljane skozi notranjost tulca že znanega pritrdilnega gumba (7) z vzmetno sponko (7a) za pritrditev.

3. Prometni opozorilni znak po zahtevku 1, za katerega je značilno, daje balon (9) okrogle oblike in ima opozorilne trikotnike (10), ki so iz svetlobno odbojne snovi, na primer iz fluorescenčne snovi; da ima balon (9) običajen vrat (9a) in ventil (9b) ter da je na vratu (9a) balona (9) privezana pritrdilna vrvica (11).

4. Prometni opozorilni znak po zahtevku 1, za katerega je značilno, da ima opozorilni znak pravokoten, v kanal prešit okvir (12), ki ima na delu (12a) pritrjen trikotni nosilec (13) iz lahke umetne ali naravne tkanine ali tekstilije, ki ima opozorilni znak (14) nanešen na obeh straneh; daje na delu (12b) okviija (12) pritijena druga stranica nosilca (13); daje del (12c) nosilca (12) opremljen s pripenjalno kljuko (15), ki se pri sestavi znaka vpne v luknjo (16) na začetku dela (12a); daje skozi del (12a) okviija poleg letvic vpeljana tudi vrvica (17); da je v delu (12b) samo letvica in v delu (12c) letvica skupaj z vrvico (18), ki je v spodnjem delu speta s pritrdilnim gumbom, v zgornjem delu pa sta vrvici privezani na nosilni balon (19); daje opozorilni znak (14) iz svetlobno odbojne snovi, na primer iz fluorescenčne snovi.

5. Prometni opozorilni znak po zahtevkih 1 in 4, za katerega je značilno, daje opozorilni znak izveden kot lahek elektronsko krmiljeni prikazovalnik z vgrajeno utripajočo lučko in je krmiljen s baterijo v obliki tabletke.

6. Prometni opozorilni znak po zahtevkih od 1 do 5, za katerega je značilno, daje nosilec opozorilnega znaka napihljivi balon, kije trikotne, valjaste in/ali ovalne oblike, pri čemer je število vpenjalnih uhljev odvisno od oblike.

7. Prometni opozorilni znak po zahtevkih od 1 do 6, za katerega je značilno, da ima ventil, ki ga je mogoče odpreti, da se iz balona izpusti zrak ali plin in da je mogoče balon zložiti.

8. Prometni opozorilni znak po zahtevkih od 1 do 7, za katerega je značilno, daje na napihljivi balon nameščen elektronski znak z baterijo v obliki tabletke.

9. Prometni opozorilni znak po zahtevkih 1,2,5,6,7 in 8, za katerega je značilno, daje balon samosprožilen, pri katerem se z odvijanjem sproži balonski zatič in se balon samodejno napolni.

10. Prometni opozorilni znak po zahtevkih 1,2,5,6,7 in 8, za katerega je značilno, daje balon dvignjen na višino s pomočjo teleskopske palice.

11. Uporaba prometnega opozorilnega znaka po zahtevkih od 1 do 10 za obveščanje v cestnem, morskem in zračnem prometu.