ES2229827B2 - Procedimiento de fabricacion de placa pretensada aligerada con poliestireno colocado en fabrica y placa asi obtenida. - Google Patents
Procedimiento de fabricacion de placa pretensada aligerada con poliestireno colocado en fabrica y placa asi obtenida.Info
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Abstract
Procedimiento de fabricación de placa pretensada aligerada con poliestireno colocado en fábrica y placa así obtenida. El procedimiento de fabricación de las placas pretensadas aligeradas consiste en la disposición del poliestireno (1) aligerante en fábrica y no tener que transportarlo por separado a obra para su posterior elevación y colocación sobre el forjado. El poliestireno se coloca sobre la pista larga de pretensado, posteriormente el acero pretensado y luego se pasa la extrusora de hormigón, aunque igualmente se puede hacer pasar la extrusora antes para luego encajar las bovedillas de poliestireno bien en fresco por pegado o en seco por empotramiento mediante protuberancias auxiliares. Las placas obtenidas pueden tener bien lateralmente hormigón extruído o bien poliestireno, igualmente pueden disponer o no de capa de compresión superior prefabricado con mallaza o sin él.
Description
Procedimiento de fabricación de placa pretensada
aligerada con poliestireno colocado en fabrica y placa así
obtenida.
El objeto de la presente invención es un
procedimiento de fabricación de placa pretensada aligerada con
poliestireno colocado en fábrica y la placa obtenida por dicho
método, caracterizando a la presente invención el hecho de disponer
las bovedillas de poliestireno previamente sobre la pista de
pretensado, o incrustándolas con el hormigón en fresco sobre la
pista, o incrustándolas al final de la pista al apilarlas, pero
siempre en fábrica y no en obra.
Las placas aligeradas con bovedillas de
poliestireno obtenidas solucionan el problema de peso que tienen
las placas alveolares tradicionales para su uso en estructuras de
viviendas en altura.
El objetivo de la presente invención es
desarrollar un procedimiento de fabricación de losas tal que
permita obtener unas placas aligeradas, en donde las bovedillas de
poliestireno queden dispuestas en fábrica, sobre la línea de
pretensado, y previamente al transporte de dichas placas a
obra.
Igualmente es objetivo de la presente invención
desarrollar un proceso de fabricación mediante máquina extrusora o
moldeadora deslizante de las del tipo de vigueta pretensada o placa
alveolar, de manera que en factoría quede parcial o completamente
construida, pudiendo no ser necesario en obra aportar la capa de
compresión y sólo rellenar las juntas entre placas, dependiendo de
la configuración final que adopte la placa. Siempre eso sí,
habiendo aportado el casetón o bloque de poliestireno aligerante
sobre la propia pista de pretensado, bien antes de pasar la
moldeadora, o bien después con el hormigón en fresco o después de
haber endurecido el hormigón, o también al final de la misma pista
al apilar las placas.
Se trata de transportar a obra en un solo cuerpo
la placa de hormigón y su bovedilla aligerante, para no duplicar
trabajos, transportes o manipulaciones en obra.
El sistema ahora descrito trata de sustituir la
vigueta y bovedilla convencional por esta placa prefabricada en las
estructuras planas características de los edificios de viviendas
que actualmente se construyen en España y en países de clima
cálido.
Los forjados tradicionales de vigueta y
bovedillas son los más usados debido a su gran economía tanto en
materiales como en mano de obra, sin embargo este tipo de
construcción de forjados presenta bastantes inconvenientes en los
países de climatología rigurosa, donde es preciso realizar las
obras con celeridad en los días favorables. Las obras se verían
favorecidas si fuera posible la disposición de placas que
configuren el forjado.
Otro de los inconvenientes que presentan los
forjados tradicionales de vigueta y bovedilla es que ante la falta
de seguridad, que puede producirse por la rotura de una bovedilla,
es necesario entablar toda la planta con objeto de evitar la caída
de los trabajadores entre las viguetas ante la rotura de alguna de
éstas.
Por todo lo anteriormente señalado se está
procediendo cada vez más a la utilización de placas alveolares
convencionales que debido a su alto peso, tienen como consecuencia
que las vigas deben tener mayor canto que las placas, por lo que el
coste de realización de las vigas es mayor, obligando a colocar
falsos techos que encarecen más la vivienda frente al enlucido
clásico.
Igualmente se han desarrollado placas alveolares
con bovedilla de poliestireno que buscan aligerar las placas
alveolares anteriores, pero presentan el inconveniente de que las
bovedillas se colocan directamente en obra, con los inconvenientes
que supone, como el transporte y colocación de las mismas.
Por todo lo anteriormente señalado el objetivo de
la presente invención es el de superar los anteriores
inconvenientes desarrollando para ello un procedimiento de
fabricación de placa aligerada con poliestireno colocado en fábrica
sobre la línea de pretensado, bien antes de pasar con la extrusora
del hormigón, o bien una vez dispuesto el hormigón sobre la pista
con éste en fresco, o bien con el hormigón endurecido, o bien al
final de la misma pista al apilar las placas, incrustando las
bovedillas de poliestireno.
En todo caso la unión o ensamblado se produce
sobre la pista de pretensado en la propia facto-
ría.
ría.
La presente invención se refiere a un tipo de
placa pretensada prefabricada que reúne las ventajas de la
prefabricación, disminuyéndose los tiempos en la ejecución de la
obra, ya que no es necesario entablar todo el forjado, dado que la
placa es autoportante impidiendo la caída de los trabajadores entre
las viguetas, por otro lado la placas obtenidas con el presente
procedimiento presentan una notable disminución de peso de la
placa, ventajas notables para el transporte y elevación.
La presente invención de procedimiento de
fabricación de placa pretensada aligerada con bovedilla de
poliestireno y placa así obtenida, consiste en obtener una placa
aligerada con bovedillas de poliestireno, donde éstas se colocan en
fábrica, antes de lanzar y tensar los cables de pretensado y de
pasar con la extrusora de hormigón. Por otro lado se pueden colocar
las bovedillas en fábrica, una vez pasada la máquina extrusora de
hormigón y conformadas las viguetas, se procede a incrustar las
bovedillas con el hormigón todavía en fresco, o bien con el
hormigón endurecido, pudiéndose incluso incrustar al final de la
pista al apilarlas unas sobre otras.
Con el procedimiento anteriormente descrito se
pueden obtener una gran variedad de placas, desde las que
presentan hormigón extruido colocado tanto ambos lados de la
bovedilla como en la parte superior de la misma, donde
inferiormente la bovedilla puede presentar una lengüeta sobre la
que se coloca el hormigón extruido. También se pueden fabricar
placas las cuales presentan hormigón a ambos lados de la bovedilla
con una lengüeta superior o bien con un rebaje en la cabeza de la
vigueta, con objeto de facilitar el posterior transporte, así como
permitir conseguir una mejor adherencia de la posterior capa de
compresión.
Para complementar la descripción que seguidamente
se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de
sus características, se acompaña a la presente memoria descriptiva,
de un juego de planos en cuyas figuras, de forma ilustrativa y no
limitativa, se representan los detalles más significativos de la
invención.
La figura 1, muestra una representación de una de
las variantes de placa obtenidas con el procedimiento descrito.
La figura 2, muestra como se unen en obra dos
placas y el hormigón que se vierte en la unión.
La figura 3, muestra otra variante donde la parte
superior de la bovedilla no queda cubierta de hormigón y con las
viguetas extremas enrasadas con la parte superior de la
bovedilla.
La figura 4, muestra como quedan unidas dos
placas anteriores en obra con el hormigón de relleno entre
ambas.
La figura 5, muestra otra variante donde la parte
superior de las viguetas tienen la misma altura que la bovedilla,
pero no quedan completamente pegadas a ella.
La figura 6, muestra como se procede a juntar en
obra dos placas contiguas del tipo anterior.
La figura 7, muestra una placa donde los nervios
sobresalen por encima de la bovedilla.
La figura 8, muestra otra variante en donde el
nervio y la capa de hormigón superior del prefabricado tienen
forma de "T".
La figura 9, muestra una placa variante de la
anterior con losa superior de hormigón y nervios en forma de doble
"T".
La figura 10, muestra otra variante de placa
obtenida, pero en donde la bovedilla se pega en fresco sobre el
hormigón.
La figura 11, muestra una variante de la anterior
en donde las bovedillas de los extremos y la losa presentan un
chaflán para aprisionar la bovedilla, estando el hormigón ya
fraguado previamente.
A la vista de las mencionadas figuras se describe
a continuación un modo de realización preferente de la invención
así como la explicación de los dibujos.
En las figuras 1, 3, 5, 7, 8 y 9 las placas
obtenidas, se consiguen habiendo dispuesto las bovedillas o bloques
de poliestireno (1) previamente sobre la pista larga de
pretensado, antes de lanzar y tensar los cables de pretensado (3),
posteriormente se procede a la disposición del hormigón extruido
(2).
En las figuras 10 y 11 las placas obtenidas, se
consiguen habiendo dispuesto las bovedillas o bloques de
poliestireno (9) después de haber extruido el hormigón sobre la
pista de pretensado, colocando encima las bovedillas, bien antes de
que fragüe el hormigón como en la figura 10 para que se peguen las
bovedillas al hormigón, o bien después de fraguado el hormigón como
en la figura 11 encastrando las bovedillas para que no se muevan.
En ésta última modalidad las bovedillas pueden encastrarse al final
de pista en el momento de ir apilando las placas.
Todas las placas anteriores obtenidas con este
procedimiento presentan en común el hecho de colocar las bovedillas
de poliestireno previamente en fábrica y no en obra, en un caso
antes de pasar la máquina extrusora de hormigón y en otro caso
después, en este último podemos no esperar al fraguado del hormigón
y pegamos las bovedillas cuando está fresco, o bien esperar a que
esté fraguado e incrustar las bovedillas, bien dentro de la pista,
bien al final de la pista al ir apilando las placas.
En la figura 1, observamos que la placa presenta
hormigón por encima del poliestireno (1), pudiendo haber colocado o
no un mallazo (5) dentro de dicho hormigón para rigidizarlo más. Se
observa como el poliestireno (1) puede o no recubrir la parte
inferior del hormigón, presentando una lengüeta (4), según se desee
evitar o no los puentes térmicos. Interiormente al hormigón
extruido se coloca acero pretensado (3).
En la figura 2, vemos la unión de placa con placa
anterior, donde se vierte hormigón en obra (7) para solidarizar
dichas placas frente a esfuerzos transversales. Estas placas no
requieren de capa de compresión en obra, aunque pueden
llevarla.
En la figura 3, el hormigón (2) queda adherido en
los dos laterales de la bovedilla (1) no recubriendo la parte
superior del poliestireno, quedando al mismo nivel aproximadamente
la bovedilla (1) y el hormigón extruido (2). Igualmente presenta
una lengüeta de poliestireno (4) que puede estar o no según se
quiera o no evitar puentes térmicos.
En la figura 4, vemos la unión en obra de las
placas anteriores, donde aparte de rellenar el hueco que queda
entre dos consecutivas con hormigón de obra (7), es necesario verter
una capa de compresión (13) sobre todas ellas, con su mallazo
correspondiente.
En la figura 5 observamos como el hormigón
extruido del nervio (2) no queda pegado por su parte superior con
el poliestireno (1), por lo que la cabeza de dichos nervios quedan
libres, presentando una forma característica de cola de milano (6)
o similar.
En la figura 6 vemos la unión de dos placas
anteriores en obra, donde se ha dispuesto una capa de compresión
(13) en obra solidarizada a los nervios aún más por las colas de
milano, así como un relleno entre placas (7). También vemos una
varilla de acero (8) que se aloja en dicha unión, que se coloca en
los extremos de las placas para servir de conector con las
vigas.
En todos los anteriores casos, al unir dos placas
contiguas queda un hueco o seno (7) a rellenar, donde previamente
se colocan los conectores (8) para el encuentro con las vigas
planas. Estas tres placas, figuras 1, 3 y 5, podrán ser fabricadas
con unas anchuras de entre 60 a 100 cm.
En la figura 7, se obtiene una placa nervada cuyo
poliestireno (1) se ha colocado previamente sobre la pista y
presenta unos cajeados profundos longitudinales tales . que, cuando
la moldeadora pase sobre la pista dejará una serie de viguetas (2),
las cuales quedan con la cabeza emergiendo respecto de las partes
superior del poliestireno, presentando dichas cabezas, unos
entrantes (10) en forma de cola de milano o similar. Estas cabezas
quedarán en obra embebidas en la capa de compresión.
En la figura 8, observamos la placa obtenida,
habiendo colocado previamente el poliestireno (1) sobre la pista,
en donde éste presenta un cajeado superior, y unas nervaduras
longitudinales, donde se procede a lanzar y tensar los cables de
pretensado (3), para luego pasar con la extrusora de hormigón
consiguiéndose una capa de compresión superior prefabricada que
puede tener o no mallazo interior, y presentar un rascado o
rugosidad que favorecerá el agarre de la capa de compresión que a
su vez se verterá en obra sobre todas las placas.
En la figura 9, tenemos una placa obtenida por la
misma técnica anterior, pero cuyas nervaduras longitudinales (2),
presentan forma característica de doble "T", aunque también
pueden tener forma de simple "T".
Opcionalmente las placas de los tres casos
anteriores, figuras 7, 8 y 9, podrán no tener lengüeta de
poliestireno inferior (14), quedando los nervios a la vista
inferiormente y por tanto no se evitarían los puentes térmicos.
Para hacer posible la extrusión del hormigón en
los seis modelos de placa descritos, figuras 1, 3, 5, 7, 8 y 9, la
moldeadora dispondrá de rodillos que alineen las bovedillas, las
guíen, y contraresten la presión de hormigondado, para que no se
muevan durante el paso de la máquina que rellena de hormigón. Así
mismo dispondrán de patines tipo "esquí" que irán rozando
sobre el poliestireno en las juntas con la tolva vibrante y/o molde
afinador que son paralelas a la dirección de la pista, para que no
se salga el hormigón por las ranuras entre la bovedilla y la
máquina al paso de ésta. El mismo poliestireno al ser blando
servirá de acolchado para estos patines fijos deslizantes, evitando
que se encasquillen o rocen excesivamente y arrastren a la
bovedilla.
En la figura 10 se observa otra placa con losa
inferior y nervios verticales, la cual en este caso, posteriormente
al vertido del hormigón extruido (15) y estando éste fresco, se
procede al encaje de las bovedillas de poliestireno (9). De esta
forma hormigón y poliestireno quedan pegados sin ningún medio
auxiliar. Las cabezas (16) de los nervios presentan forma de cola
de milano o similar, con o sin rayado, para un buen empotramiento o
agarre con el hormigón de la capa de compresión de obra. Así mismo,
dentro de la losa inferior de hormigón, se podrá o no incorporar
mallazo para rigidizar más la placa transversalmente.
En la figura 11 vemos una variante de la
anterior, donde las bovedillas son encajadas cuando el hormigón ha
fraguado, presentando unos chaflanes (11) en los bordes para hacer
que las medias bovedillas extremas queden encastradas con su
chaflán (12). Este encaje podrá realizarse sobre la misma pista de
pretensado, o bien al final de la pista al ir apilando las placas
unas sobre otras, antes de cargar el paquete sobre camión o
llevarlo al parque de almacenaje.
Estas cinco últimas placas, figuras 7, 8, 9, 10 y
11, podrán ser fabricadas con unas anchuras de entre 90 a 250 cm y
con uno o más nervios.
En todos los casos podemos dejar los cables del
pretensado sobresaliendo por los extremos de cada placa, con las
técnicas habituales empleadas en la fabricación de viguetas
pretensadas, aunque en los casos de placas de las figuras 10 y 11
podemos solapar unas varillas de conexión de las placas con las
vigas planas sin más que recortar las bovedillas en los extremos de
las placas para crear un macizado en obra que permita el solape de
las varillas con los nervios.
En todos los casos podemos incorporar una celosía
en el interior de los nervios verticales de hormigón o viguetas, e
incluso hacerlas sobresalir por su parte superior para que
posteriormente en obra queden embebidas en la capa de compresión y
refuercen aún más la unión entre hormigones.
No se considera necesario hacer más extensa esta
descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el
alcance de la invención y las ventajas que de la misma se
derivan.
Los materiales, forma tamaño y disposición de los
elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando no
alteren la esencialidad del invento.
Los términos en que se ha descrito esta memoria
deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo
Claims (15)
1. Procedimiento de fabricación de placa
pretensada aligerada con poliestireno colocado en fábrica,
caracterizada porque en el proceso de fabricación de la
placa, el poliestireno (1 o 9) queda dispuesto en fábrica, evitando
los inconvenientes de su colocación en obra, colocándose sobre la
pista larga de pretensado, bien antes de lanzar y tensar los cables
de pretensado, para posteriormente pasar la máquina extrusora de
hormigón, o bien una vez pasada la extrusora de hormigón y con el
hormigón en fresco procediéndose a la disposición de las bovedillas
(9) de poliestireno sobre el hormigón extruido, o bien una vez
fraguado el hormigón encastrando las bovedillas en la losa dejada
sobre la pista, o bien al final de la pista al apilar las
placas.
2. Procedimiento de fabricación de placa
pretensada aligerada con poliestireno colocado en fábrica, según
reivindicación 1ª, caracterizado porque la máquina extrusora,
en el caso de disponer las bovedillas previamente sobre la pista,
dispone de unos rodillos o cintas sin fin que alinean las
bovedillas, las guian, y contrarestan la presión de hormigonado
durante el paso de la máquina extrusora; incorporando unos patines
tipo "esqui" para sellar las juntas paralelas a la dirección de
la pista entre la tolva vibrante y/o molde afinador de la máquina y
las bovedillas dispuestas sobre la pista, evitando que el hormigón
se salga por dichas ranuras, y que en caso de encasquillarse o rozar
excesivamente contra el poliestireno, éste se deforme localmente
evitando que las bovedillas sean arrastradas sobre la pista.
3. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, caracterizada porque el hormigón
extruido (2) puede quedar adherido en los laterales de la bovedilla
de poliestireno (1), en donde el hormigón en su interior dispone de
acero pretensado (3), y además el poliestireno en su parte inferior
puede presentar o no unas lengüetas (4) que recubran la parte
inferior del hormigón extruido (2) dependiendo de si se quieren
evitar puentes térmicos o no, quedando todo el conjunto de placas
en obra recubiertas por una capa de compresión.
4. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según la reivindicación 3,
caracterizada porque los nervios laterales de hormigón
extruido (2) pueden quedar unidos superiormente mediante una losa de
hormigón con o sin mallazo interior (5) y que pueden tener o no una
capa de compresión en obra dispuesta sobre todas las placas.
5. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según la reivindicación 3,
caracterizada porque la parte superior del nervio lateral de
hormigón extruido (2) queda al mismo nivel aproximadamente que la
parte superior del poliestireno (1) pero no queda en contacto
lateral con dicho poliestireno presentando una forma característica
de cola de milano (6) o similar.
6. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según las reivindicaciones 3 a 5,
caracterizada porque cuando se juntan dos placas queda un
hueco o seno (7) a rellenar en obra, donde previamente pueden
colocarse unos conectores (8) en los extremos de las placas para el
encuentro con vigas planas, aunque también pueden sobresalir los
cables del pretensado por dichos extremos.
7. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, caracterizada porque los nervios se
configuran en unos cajeados longitudinales practicados en el
poliestireno (1) colocado previamente sobre la pista de pretensado,
conformándose estos nervios al pasar la moldeadora con las cabezas
emergiendo del poliestireno, y que presentan una forma
característica de cola de milano (10) o similar para que se adhiera
la capa de compresión vertida en obra, además el poliestireno puede
recubrir o no la parte baja de los nervios dependiendo si queremos
quitar los puentes térmicos o no.
8. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según la reivindicación 7,
caracterizada porque las partes superiores de los nervios
emergentes sobre el poliestireno (1), pueden quedar fundidas con una
losa superior de hormigón dispuesta a la vez que los nervios por la
misma extrusora, que puede tener o no un mallazo rigidizador
interior, y pudiendo quedar la superficie superior de dicha losa
rallada o rugosa.
9. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según reivindicaciones 7 y 8,
caracterizada porque los nervios en el interior del
poliestireno pueden tener forma de simple o doble "T".
10. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según reivindicaciones 7 a 9,
caracterizada porque los cables de pretensado pueden
sobresalir por los extremos de las placas para su conexión con vigas
placas.
11. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, caracterizada porque la bovedilla (9)
se coloca con el hormigón ya extruido sobre la pista pero en fresco
para el pegado de las bovedillas, y teniendo una forma dicho
hormigón prefabricado de losa inferior (15) con o sin mallazo y una
o varias nerviaciones verticales con cabeza en forma de cola de
milano (16) o similar, con o sin rayado superior; cabezas que
quedarán separadas lateralmente de las bovedillas (9) para su
posterior recubrimiento con la capa de compresión de obra, y
quedando medias bovedillas en los extremos laterales de la
placa.
12. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según reivindicación 11,
caracterizada porque las bovedillas (9) pueden incrustarse
sobre la pista una vez que el hormigón esté fraguado, y que para que
queden encastradas y no se muevan, puede presentar la losa inferior
de hormigón en sus bordes laterales unas protuberancias (11), y a su
vez las medias bovedillas extremas unos chaflanes inferiores (12)
que permitirán el empotramiento en seco de la media bovedilla con el
hormigón prefabricado.
13. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según reivindicación 12,
caracterizada porque el encajado o empotramiento de las
bovedillas puede realizarse al final de la pista, en el momento del
apilado de las placas de hormigón ya fraguado sobre el final de
pista, antes de su extracción para almacenado en parque o carga de
camión.
14. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según reivindicaciones 11 a 13,
caracterizada porque las varillas de conexión de las placas
con vigas planas pueden disponerse sin más que recortar las
bovedillas en los extremos de las placas para crear un macizado en
obra que permita el solape de las varillas con los nervios.
15. Placa pretensada aligerada obtenida por medio
de dicho procedimiento, según reivindicaciones 3 a 14,
caracterizada porque en todos los casos podemos incorporar
una celosía en el interior de los nervios verticales de hormigón o
viguetas, e incluso hacerlas sobresalir por su parte superior para
que posteriormente en obra queden embebidas en la capa de compresión
y refuercen aún más la unión entre hormigones.
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