ES2229069T3 - Grifo para deposito o conducto de gas que comprende una palanca. - Google Patents

Abstract

Grifo para depósito de gas, que comprende una válvula (8) que puede tomar dos posiciones, una posición cerrada en la cual descansa sobre un asiento (9) impidiendo al gas entrar en el depósito o salir del mismo y por lo menos una posición abierta en la cual no está en contacto con el asiento para permitir al gas entrar en el depósito o salir del mismo, un vástago (7) de mando de la válvula y unos medios de accionamiento (5) de la válvula en funcionamiento normal, es decir por debajo de una temperatura definida de antemano, que acciona la válvula desplazando el vástago, comprendiendo los medios de accionamiento (5) de la válvula por lo menos una parte (5) de un material que se funde a la temperatura definida de antemano a partir de la cual se desea que la válvula (8) esté en posición cerrada, caracterizado porque dicha por lo menos una parte de un material que funde está montada en contacto con el vástago de manera que, cuando se funde, el vástago se desplaza a la posición en la que pone la válvula en la posición cerrada y los medios de accionamiento no pueden ya accionar la válvula.

Description

Grifo para depósito o conducto de gas que comprende una palanca.

La presente invención se refiere a un grifo para un depósito de gas. En la presente memoria, se entiende por depósito un depósito propiamente dicho, pero también un conducto.

Se conoce ya un grifo para depósito de gas, que comprende una válvula que puede tomar dos posiciones, una posición cerrada en la cual descansa sobre un asiento que impide al gas entrar en el depósito o salir del mismo y por lo menos una posición abierta en la cual no está en contacto con el asiento para permitir al gas entrar en el depósito o salir del mismo, y unos medios de accionamiento de la válvula. Un grifo de este tipo está generalmente constituido por una manecilla rotativa o de cuarto de vuelta que se gira para abrir o cerrar el depósito. Estos tapones o manecillas deben necesariamente ser de un material resistente al fuego. En efecto, cuando se prende fuego en el exterior del depósito y ataca el grifo, si el material con el cual está realizado el grifo no es suficientemente resistente al calor, esta manecilla se funde y la apertura del depósito o del conducto de gas tiene lugar con todos los peligros que ello implica en razón de la puesta en contacto del gas contenido en el depósito con una llama exterior. Además, este tipo de grifo no se cierra automáticamente cuando tiene lugar un incendio.

Por las patentes US-A-5 562 118 y US-A-4004601 se conoce ya un grifo según el preámbulo de la reivindicación 1. Este tipo de grifo es complicado y costoso de fabricar, comprende numerosas piezas a nivel de los medios de accionamiento. Además, cuando el sistema de seguridad ha sido montado, los medios de accionamiento en funcionamiento normal pueden también ser accionados manualmente para abrir de nuevo la válvula, de manera que puede suceder por inadvertencia o mala suerte que se escape gas del grifo en unas condiciones térmicas (el fuego) explosivas.

La invención prevé superar estos inconveniente proponiendo un grifo del tipo mencionado anteriormente que, por su estructura, permite por una parte obtener un grifo que se cierra automáticamente cuando la temperatura resulta demasiado elevada en el entorno inmediato del grifo y en particular cuando se declara un incendio y que sin embargo es más simple y menos costoso de fabricar, en particular puede tener unas partes de materiales plásticos, siendo al mismo tiempo más seguro que los grifos de la técnica anterior.

Según la invención, el grifo es tal como el definido en la reivindicación 1.

De ello resulta que, cuando se declara un incendio en la proximidad inmediata del grifo o cuando la temperatura resulta demasiado elevada, la parte que puede ser en particular en material plástico, mientras que el resto de los medios de accionamiento es de metal, se funde y la válvula queda aplicada sobre su asiento e impide al gas entrar o salir en el depósito. Hay, por una parte, cierre automático en caso de temperatura demasiado elevada y, por otra parte, el órgano de mando puede ser realizado por lo menos en parte en material plástico poco costoso. Además, el sistema de seguridad es más simple, comprendiendo menos piezas, en particular para el accionamiento de seguridad en caso de incendio. En particular, los medios de accionamiento en funcionamiento normal realizan también la función de sistema de seguridad en caso de incendio, sin adición de pieza(s) suplementaria(s). Finalmente, cuando se declara un incendio, los medios de accionamiento no pueden ya funcionar, y por consiguiente no es ya posible una apertura desgraciada (choque de un objeto sobre una palanca de accionamiento) o por inadvertencia.

Unos perfeccionamientos constituyen el objeto de las reivindicaciones subordinadas.

Según un perfeccionamiento de la invención, el grifo presenta una superficie de tope con la cual coopera la parte de material que funde, y en particular descansa contra esta superficie de tope, cuando no está fundida.

Se obtiene así un sistema particularmente simple y eficaz.

Según un perfeccionamiento de la invención, están previstos unos medios de retorno destinados a aplicar la válvula en la posición cerrada, pero regulados de manera que dejen la válvula abrirse bajo la acción de los medios de accionamiento que tienen la parte de material que funde cuando no está fundida.

El cierre del grifo está así asegurado de manera particularmente buena.

Según un perfeccionamiento de la invención, los medios de accionamiento comprenden un vástago, en particular un vástago vertical, unido a la válvula y que puede formar resalte en la superficie de tope.

Este vástago permite así una transmisión simple y fácil del movimiento de los medios de accionamiento en un movimiento vertical de salida de asiento o de entrada sobre el asiento de la válvula.

Según un perfeccionamiento de la invención, los medios de retorno están constituidos por el peso de la válvula.

El grifo tiene así una estructura muy simple.

Según un perfeccionamiento de la invención, los medios de retorno comprenden un resorte a compresión que está dispuesto de manera que aplique la válvula sobre el asiento.

Según un perfeccionamiento de la invención, los medios de accionamiento están constituidos por una palanca montada giratoria con respecto a un eje solidario en traslación de la válvula, siendo el eje de la válvula desplazado por la rotación de la palanca entre dos posiciones, una posición en la cual la válvula está en la posición abierta y otra en la cual está en la posición cerrada.

Según un modo de realización preferido de la invención, el grifo comprende también un tapón atravesado por el vástago y que recubre la válvula, siendo la superficie superior del tapón sensiblemente plana y constituyendo la superficie de tope.

Según un modo de realización preferido de la invención, la palanca presenta una superficie de rodadura, en particular una superficie de rodadura cilíndrica, rodando esta superficie cilíndrica sobre la superficie plana superior del tapón para hacer pasar la palanca de la posición cerrada a la posición abierta o recíprocamente.

Según un modo de realización preferido de la invención, la posición del eje de la palanca en la posición cerrada es más baja con respecto a la válvula que la posición del eje de la palanca en la posición abierta.

Según un modo de realización preferido de la invención, las dos posiciones del eje en la posición abierta y en la posición cerrada respectivamente están alineadas con el eje longitudinal del vástago.

Se describirá ahora únicamente a título de ejemplo un modo de realización preferido de la invención con ayuda de los planos anexos, en los cuales:

la figura 1 es una vista en sección longitudinal de un grifo según la invención que representa en trazos seguidos la posición de la palanca en la posición cerrada y por unas sucesiones de trazos y de puntos la posición de la palanca en la posición abierta; y

la figura 2 es una vista en sección lateral de la figura 1, estando la palanca parcialmente arrancada.

En la figura 1 se ha representado en vista en sección de un grifo según la invención. Una válvula 8 está montada encima de la abertura de un conducto 9 que conduce a un depósito de fluido (no representado), en particular gas natural. Las dimensiones de la válvula 8 están realizadas de manera que pueda aplicarse de manera estanca sobre el asiento formado por la abertura del conducto 9. La válvula 8 está recubierta por un tapón 1. Este tapón 1, de forma sensiblemente cilíndrica, está atravesado de arriba a abajo por un orificio longitudinal por el cual pasa un vástago 7. El vástago 7 está fijado a la válvula 8 en la parte superior de la válvula por, por ejemplo, un sistema de tornillo. Un resorte 4 a compresión está también montado entre la superficie interior del tapón y la superficie superior de la válvula. La superficie superior exterior del tapón 1 es sensiblemente plana. El vástago 7 forma resalte en el exterior de la superficie exterior plana del tapón 1. La misma está fijada a un eje 6 ortogonal de una palanca 5. La superficie exterior, en particular en sección como se ha visto en la figura 1 de la palanca, presenta una superficie plana 11, que en estado cerrado de la palanca, es decir en estado vertical de la palanca, descansa sobre la superficie plana del tapón 1. Esta superficie plana 11 se prolonga por una superficie cilíndrica 12, a lo largo de la cual la palanca rodará y deslizará cuando tiene lugar su rotación en el sentido inverso a las agujas de un reloj, como se ha representado por la flecha en la figura 1.

La posición del eje 6 de la palanca 5 con respecto al centro de gravedad de la palanca 5 está desplazada hacia la izquierda en la figura, de manera que la posición de la palanca en la posición cerrada, es decir vertical como se ha visto en la figura 1, es estable.

La palanca es un material plástico que tiene en particular un punto de fusión bajo, más bajo que el del resto de los medios de accionamiento como el tapón y el conducto que son de un mismo material, en particular de Zamak.

El funcionamiento del grifo es el siguiente: En la posición cerrada del grifo, como se ha representado en trazos seguidos en la figura 1, la palanca está en posición vertical y el eje 6 está bajado en una cierta distancia con respecto a su posición en la posición abierta de la palanca. Este descenso del eje 6 provoca también el descenso del vástago 7 con el cual es solidario, y por consiguiente, empuja la válvula 8 contra el asiento formado por la abertura del conducto 9. Además, el resorte 4 a compresión tiende también a empujar la válvula contra su asiento. La abertura del conducto 9 es así cerrada y el gas no puede ni penetrar ni salir en el conducto 9 o fuera del conducto 9. Cuando el operador desea abrir el conducto 9, por una razón o por otra, le es suficiente girar la palanca 5 en el sentido de la flecha representada en la figura 1 para llevar la palanca a la posición representada en trazos y puntos. La superficie exterior de la palanca tendrá tendencia, por una parte a rodar y deslizar a nivel de su superficie circular sobre la superficie plana de la parte superior plana del tapón 1, lo que tendrá tendencia a arrastrar hacia arriba el eje 6 móvil a una posición alta indicada por la referencia numérica 13 en la figura 1. La palanca está así en la posición abierta del grifo. El vástago ha sido también arrastrado hacia arriba por la subida del eje 6 así como la válvula 8, a pesar de la fuerza del resorte 4 que tiene una constante de rigidez calculada de manera que no impida la apertura de la válvula 8 en la posición alta del eje 6, lo que abre la abertura del conducto 9.

En el caso en que se prenda fuego en la proximidad de la palanca 5 o del exterior del grifo, en particular cuando la palanca 5 se encuentra en su posición abierta, esta se fundirá puesto que es de material que funde más allá de una cierta temperatura que es rápidamente alcanzada, cuando se prende fuego.

Una vez que la palanca se ha fundido, el eje 6 no está ya mantenido en la parte alta y desciende automáticamente bajo el efecto del resorte y/o de la gravedad, lo que arrastra también el vástago 7 hacia abajo que empuja así la válvula contra su asiento en el conducto 9. El conducto 9 es por tanto automáticamente cerrado y el gas no puede escaparse por este conducto 9 en el caso de una elevación accidental de la temperatura, en particular en el caso en que se produce un incendio en el exterior de grifo.

La palanca 5 es completamente de material plástico, que funde más allá de una temperatura anormal, por ejemplo una temperatura que es sobrepasada en caso de incendio. El material plástico de la palanca 5 está en contacto con el vástago y realiza la unión entre este vástago y la palanca misma. Cuando se prende fuego esta unión desaparece y la palanca no está ya acoplada sobre el vástago 7, que desciende automáticamente para cerrar la válvula.

Según otro modo de realización, en lugar de una palanca, los medios de accionamiento pueden estar constituidos por un manguito roscado en el interior y atravesado de abajo hacia arriba por el vástago, estando éste fileteado. La parte baja del manguito topa contra un tope, por ejemplo la superficie 15 superior del tapón 1. Según que se rosque o se desenrosque el manguito, el vástago sube o baja y abre o cierra la válvula. El manguito es de un material que se funde. Cuando el manguito se funde, el vástago se suelta, cae y cierra la válvula.

Claims (13)

1. Grifo para depósito de gas, que comprende una válvula (8) que puede tomar dos posiciones, una posición cerrada en la cual descansa sobre un asiento (9) impidiendo al gas entrar en el depósito o salir del mismo y por lo menos una posición abierta en la cual no está en contacto con el asiento para permitir al gas entrar en el depósito o salir del mismo, un vástago (7) de mando de la válvula y unos medios de accionamiento (5) de la válvula en funcionamiento normal, es decir por debajo de una temperatura definida de antemano, que acciona la válvula desplazando el vástago, comprendiendo los medios de accionamiento (5) de la válvula por lo menos una parte (5) de un material que se funde a la temperatura definida de antemano a partir de la cual se desea que la válvula (8) esté en posición cerrada, caracterizado porque dicha por lo menos una parte de un material que funde está montada en contacto con el vástago de manera que, cuando se funde, el vástago se desplaza a la posición en la que pone la válvula en la posición cerrada y los medios de accionamiento no pueden ya accionar la válvula.

2. Grifo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de accionamiento están constituidos por una palanca montada rotativa con respecto a un eje transversal al eje del vástago.

3. Grifo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de accionamiento, y en particular la palanca, son completamente de un material que se funde, en particular de un material plástico.

4. Grifo según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado porque el grifo presenta una superficie (15) de tope con la cual coopera la parte de material que se funde, y en particular descansa contra esta superficie de tope en estado no fundido.

5. Grifo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque están previsto unos medios de retorno destinados a llevar de nuevo la válvula a la posición cerrada, pero regulados de manera que dejen la válvula (8) abrirse bajo la acción de los medios de accionamiento que tienen la parte de material que se funde, cuando no está fundida.

6. Grifo según la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de retorno están constituidos por el peso de la válvula.

7. Grifo según la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de retorno comprenden un resorte (4) a compresión que está dispuesto de manera que aplique la válvula sobre el asiento.

8. Grifo según una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque el eje (6) de la palanca es desplazado por la rotación de la palanca entre dos posiciones, una posición en la cual la válvula (8) está en posición abierta y otra en la cual está en la posición cerrada.

9. Grifo según una de las reivindicaciones 4 a 8, caracterizado porque el grifo comprende también un tapón (1) atravesado por el vástago (7) y que recubre la válvula, siendo la superficie (15) superior del tapón sensiblemente plana y constituyendo en particular la superficie (15) de tope.

10. Grifo según una de las reivindicaciones 2 a 8, caracterizado porque la palanca (5) presenta una superficie de rodadura, en particular una superficie (12) de rodadura cilíndrica, rodando esta superficie (12) cilíndrica sobre la superficie plana superior del tapón para hacer pasar la palanca de la posición cerrada a la posición abierta o recíprocamente.

11. Grifo según la reivindicación 10, caracterizado porque la posición del eje (6) de la palanca en la posición cerrada es más baja con respecto a la válvula que la posición del eje de la palanca en la posición abierta.

12. Grifo según la reivindicación 10 ó 11, caracterizado porque las dos posiciones del eje en la posición abierta y en la posición cerrada respectivamente están alineadas con el eje longitudinal del vástago.

13. Grifo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de accionamiento están constituidos por un manguito roscado y atravesado de abajo hacia arriba por el vástago, quedando el vástago fileteado y el manguito a tope por su parte baja contra un tope, en particular la superficie (15) del tapón (1), de manera que cuando se rosca o desenrosca el manguito, el vástago sube o desciende y abre o cierra la válvula.