ES2220718T3 - Estructurade canal de acceso para sistema de comunicaciones inalambricas. - Google Patents
Estructurade canal de acceso para sistema de comunicaciones inalambricas.Info
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Abstract
Un método para procesar señales de canal de acceso en un sistema de comunicaciones digital inalámbrico que comprende los pasos de: en un transmisor, codificar símbolos piloto (53) en una porción de preámbulo (51) de una trama de canal de acceso de información a ser transmitida por el canal de acceso; y codificar símbolos de datos en una porción de carga útil (52) de la trama de canal de acceso, incluyendo también la porción de carga útil de la trama de canal de acceso símbolos piloto intercalados con los símbolos de datos.
Description
Estructuras de canal de acceso para sistema de
comunicaciones inalámbricas.
La presente invención se refiere generalmente a
las comunicaciones digitales inalámbricas y, más particularmente, a
una técnica para codificar señales de canal de acceso.
El uso creciente de teléfonos y ordenadores
personales inalámbricos ha conducido a la correspondiente demanda de
servicios avanzados de comunicaciones inalámbricas los cuales, una
vez, fueron pensados sólo apara ser dirigidos a su uso en
aplicaciones especializadas. En particular, las comunicaciones de
voz inalámbricas se hicieron por primera vez ampliamente disponibles
a bajo coste a través de la red de telefonía celular. Lo mismo se ha
hecho cierto también para las redes distribuidas de ordenadores, en
la que el acceso a bajo coste y alta velocidad a redes de datos está
ya disponible para el público a través de los Proveedores de
Servicios de Internet (ISPs). Como resultado de la disponibilidad
muy difundida de ambas tecnologías, la población en general ahora
desea crecientemente ser capaz de acceder a Internet usando
ordenadores portátiles y Auxiliares Personales Digitales (PDAs)
sobre enlaces inalámbricos.
La generación más reciente de tecnologías de
comunicaciones inalámbricas hace uso de técnicas de modulación
digital de cara a permitir a usuarios múltiples compartir el acceso
al espectro de frecuencias disponible. Estas técnicas incrementan
intencionadamente la capacidad del sistema para un canal de radio de
un ancho de banda de radio dado disponible. La técnica que ha
emergido como la más popular dentro de los Estados unidos es un tipo
de Acceso Múltiple por Diferenciación de Código (CDMA). Con CDMA,
cada una de las señales de radio transmitidas es primero codificada
con una secuencia código pseudoaleatoria (PN) en el transmisor. Cada
receptor incluye el equipo que realiza la función de decodificación
PN. Las propiedades de los códigos PN son tales que las señales
codificadas con diferentes secuencias código, o incluso con
diferentes fases de código, pueden ser separadas unas de otras en el
receptor. Los códigos CDMA permiten, por ello, que las señales sean
transmitidas en la misma frecuencia y al mismo tiempo. Debido a que
los códigos PN en sí mismos y por ellos mismos no proporcionan una
separación perfecta de los canales, ciertos sistemas han añadido una
capa adicional de codificación y/o usan códigos PN modificados.
Estos códigos adicionales, denominados códigos ortogonales, y/o
códigos PN modificados, codifican las señales del usuario de tal
forma que son matemáticamente exclusivas de cara a reducir más la
interferencia entre
canales.
canales.
De cara a mantener verdaderas las propiedades de
los códigos CDMA en el receptor, ciertas consideraciones de diseño
diferentes deben ser tenidas en cuenta. Una consideración de ese
tipo afecta a las señales que viajan en una dirección de enlace
inverso, esto es, desde una unidad de campo de vuelta a la estación
base central. En particular, las propiedades ortogonales de los
códigos son optimizadas matemáticamente para una situación en la que
llegan señales individuales al receptor con aproximadamente el mismo
nivel de potencia. Si no lo son, la interferencia entre las señales
individuales que llegan a la estación base se incrementa. Un control
preciso sobre el nivel de cada una de las señales transmitidas por
el enlace inverso es, por ello, crítico.
Más particularmente, la mayoría de los sistemas
CDMA están estructurados de tal forma que los canales de enlace
directo, esto es, los canales que transportan la información desde
la estación base hacia la unidad de campo, son diferentes de los
canales inversos. La enlace directo consta típicamente de tres tipos
de canales lógicos conocidos como los canales piloto, de
radiobúsqueda y de tráfico. El canal piloto proporciona a la unidad
de campo información de referencia de temporización y fase.
Específicamente, el canal piloto contiene una secuencia de bits de
datos que permite a la unidad de campo sincronizar su función de
decodificación PN con la codificación PN usada en la estación base.
El canal piloto es, por ello, transmitido típicamente de forma
continua por la estación base para facilitar a las unidades de campo
la demodulación de los otros canales del enlace directo.
El canal de radiobúsqueda es usado para informar
a la unidad de campo de información adicional necesaria para
comunicarse. Tal información es, típicamente, información de gestión
que informa a la unidad de campo de cuáles son los canales de
tráfico que puede usar, por ejemplo. Otros tipos de mensajes de
radiobúsqueda se usan para comunicar parámetros del sistema,
parámetros de acceso, listas de vecinos y otra información necesaria
para que la unidad de campo gestione su comunicación de tal manera
que no interfiera con las transmisiones de otras unidades de
campo.
Los canales de tráfico directos son usados para
transmitir la información de señalización de datos y/o voz del
usuario desde la estación base a la unidad de campo.
En el enlace inverso hay, típicamente, al menos
dos tipos de canales lógicos, que incluyen un canal de acceso y
canales de tráfico. El canal de acceso es usado por la unidad de
campo para enviar un mensaje para solicitar acceso a los canales de
tráfico cuando tiene datos que comunicar a la estación base. La
unidad de campo usa, por ello, el canal de acceso para hacer
solicitudes de orígenes de conexión y para responder a los mensajes
de radiobúsqueda. Los canales de tráfico del enlace inverso sirven
para el mismo propósito que los canales de tráfico del enlace
directo, a saber, transmitir la información de carga útil de datos
y/o de voz digitalizada del usuario.
Un método para gestionar el acceso aleatorio al
enlace inverso desde unidades móviles a una estación base, en la
técnica CDMA, está descrito en la solicitud de patente internacional
WO 93/60729.
Los canales piloto no son usados típicamente en
el enlace inverso. Hay, quizá, varas razones para esto. Por ejemplo,
los sistemas CDMA más ampliamente desplegados, tales como el sistema
compatible IS-95 según está especificado por la
Telecommunications Industry Association (TIA), usa canales de
tráfico de enlace inverso asíncronos. Es, típicamente, creído que el
coste fijo asociado a permitir que cada unidad de campo transmita en
su propio canal piloto dedicado no es necesario. También se cree que
el coste fijo asociado a decodificar y detectar un gran número de
canales piloto que vuelven a la estación base no justificaría
cualquier incremento percibido en su
rendimiento.
rendimiento.
En general, las señales piloto son ventajosas ya
que proporcionan comunicación síncrona. Si las comunicaciones en los
canales de tráfico del enlace inverso pueden ser sincronizados entre
varias unidades de campo, los parámetros pueden ser mejor
optimizados para cada enlace individualmente. Sería ventajoso, por
tanto, hacer disponibles señales piloto para su uso en la enlace
inverso.
Además, el uso de canales piloto en el enlace
inverso ayudaría a combatir los efectos debidos al desvanecimiento
por trayectos múltiples. Especialmente en entornos urbanos, en los
que muchos edificios altos y otras superficies pueden reflejar las
señales de radio, es común que llegue a un receptor no sólo una
versión de cada señal transmitida. Más bien, pueden ser recibidas
realmente versiones diferentes de una señal transmitida concreta,
cada una de ellas asociada con un retardo concreto. Tener disponible
información de temporización de sincronización adicional en la
estación base puede ayudar a decodificar adecuadamente las señales
de enlace inverso que han experimentado un desvanecimiento por
trayectos múltiples.
La presente invención es una técnica para la
implementación eficiente de señales piloto en un enlace inverso de
un sistema de comunicaciones inalámbricas que incluye una estación
base que sirve a un gran número de unidades de campo. De acuerdo con
un aspecto de la invención, un canal de acceso es definido para el
enlace inverso de tal forma que, dentro de cada trama o generación,
una porción de preámbulo de la trama está dedicada a enviar sólo
símbolos piloto. Otra porción de cada una de las tramas del canal de
acceso, llamada la porción de carga útil, es después reservada para
enviar símbolos de datos. En esta porción de carga útil de la trama,
se intercalan símbolos piloto adicionales entre los símbolos de
datos.
En la realización preferida, los símbolos piloto
son insertados a intervalos predecibles y regulares entre los
símbolos de datos.
La porción de preámbulo de la trama de canal de
acceso permite la adquisición eficiente de la señal de acceso en la
estación base y proporciona una referencia de temporización para
separar los símbolos de datos y los piloto en la porción de carga
útil, así como una referencia de temporización para, opcionalmente,
resolver los efectos del desvanecimiento por trayectos múltiples.
Esto se consigue alimentando la porción de preámbulo a un filtro de
correlación piloto. El filtro de correlación piloto proporciona un
estimación de fase a partir de los símbolos piloto de la porción de
preámbulo que es usada después para decodificar los símbolos de
datos de la porción de carga útil.
Una porción de adquisición de acceso del receptor
usa, después, estas evaluaciones de fase proporcionadas por el
filtro de correlación piloto para procesar la salida de un filtro de
correlación de símbolos de datos.
Los símbolos piloto adicionales incrustados en la
porción de carga útil son usados preferiblemente en un modulador de
producto vectorial para deshacer más los efectos del desvanecimiento
por trayectos múltiples.
La porción de preámbulo de la trama puede ser
definida por secuencias Barker lo que ayuda más con el ajuste
adecuado de la temporización.
Lo anterior y otros objetos, características y
ventajas de la invención se pondrán de manifiesto a partir de la
siguiente descripción más concreta de realizaciones preferidas de la
invención, como se ilustran en los dibujos que acompañan, en los
cuales los mismos caracteres de referencia se refieren a las mismas
partes a lo largo de las diferentes vistas. Los dibujos no son
necesariamente a escala, habiéndose puesto, en cambio, el énfasis en
ilustrar los principios de la invención.
La Figura 1 es un diagrama de bloques del sistema
que usa demodulación coherente auxiliado por símbolos piloto
incrustados de acuerdo con la invención.
La Figura 2 es una vista detallada del formato de
la trama de datos usada en el canal de acceso.
La Figura 3 es un diagrama de alto nivel del
proceso de demodulación auxiliado por símbolos piloto.
La Figura 4 es una vista más detallada del los
demoduladores coherentes auxiliados por símbolos piloto.
La Figura 5 es una vista aún más detallada de una
porción de adquisición del demodulador coherente.
La Figura 6 es una vista más detallada de una
porción de detección de datos del demodulador coherente.
Dirigiendo la atención a los dibujos, la Figura 1
es un diagrama generalizado que muestra un sistema 10 de
comunicación de datos inalámbrico que hace uso de un canal de acceso
que tiene símbolos piloto incrustados con el fin de efectuar una
demodulación coherente. El sistema 10 consta de una estación base 12
y una unidad de campo 20. La estación base 12 está asociada
típicamente a una región geográfica 14 determinada en la cual se va
a proporcionar el servicio de comunicación inalámbrica.
La estación base 12 contiene varios componentes,
incluyendo un transmisor de radio 15, un receptor de radio 16 y una
interfaz 17. La interfaz 17 proporciona una puerta de datos entre la
estación base 12 y una red de datos 18 tal como Internet, una red
privada, una red telefónica u otra clase de red de datos.
La unidad de campo 12 consta de los
correspondientes receptor 21, transmisor 22 e interfaz 23. La
interfaz 23 permite a la unidad de campo 20 proporcionar señales de
datos a, y recibir señales de datos del, equipo informático 24 tal
como un ordenador portátil, un Asistente Personal Digital (PDA) u
otro equipamiento informático. La interfaz 23 puede ser un bus
PCMCIA, un puerto USB u otro interfaz estándar para ordenador.
La estación base 12 se comunica con la unidad de
campo 20 intercambiando señales de radio sobre diversos canales de
radio. La presente invención tiene ventajas concretas en un sistema
10 que usa la modulación de Acceso Múltiple por Diferenciación de
Código (CDMA) para definir los canales. En la realización específica
discutida aquí se entiende, por consiguiente, que se usa un código
pseudoaleatorio (PN) específico (el cual puede, o no, ser aumentado
con códigos ortogonales) para definir cada uno de los diversos
canales lógicos de una frecuencia de radio portadora dada.
La enlace directo 30 consta de diversos tipos de
canales lógicos, incluyendo al menos un canal piloto 31, un canal de
radiobúsqueda 32 y uno o más canales de tráfico 33. La enlace
directo 30 es responsable de enviar las señales de datos desde la
estación base 12 hacia la unidad de campo 20.
El canal piloto 31 no contiene, típicamente,
información en banda de base alguna, sino más bien, un tren de bits
que son usados para permitir a la unidad de campo 20 sincronizar la
señales enviadas por los otros canales lógicos del enlace directo
tales como el canal de radiobúsqueda 32 y el canal de tráfico
33.
El canal de radiobúsqueda 32 es usado para
transmitir mensajes desde la estación base 12 a la unidad de campo
20 que controlan diversos aspectos de la comunicación, pero lo más
importante es que controla la asignación de diversos canales de
tráfico 33 para su uso por cada unidad de campo 20.
Los canales de tráfico 33 directos se usan para
transmitir datos, voz u otros mensajes de señales desde la estación
base 12 hacia la unidad de campo 20.
También se transportan señales desde la unidad de
campo 20 hacia la estación base 12 sobre un enlace inverso 40. El
enlace inverso 40 contiene varios tipos de canales lógicos que
incluyen, al menos, un canal de acceso 41, un canal de
sincronización (sinc) 42 y uno o más canales de tráfico 43.
Para el enlace inverso 40, el canal de acceso 41
se usa por la unida de campo para su comunicación con la estación
base 12 durante períodos de tiempo en los que la unidad de campo 20
no tiene un canal de tráfico 43 ya asignado. Por ejemplo, la unidad
de campo 20, típicamente, usa el canal de acceso 41 para originar
solicitudes de llamadas así como para responder a mensajes enviados
a ella por el canal de radiobúsqueda 32.
El canal sinc 42 del enlace inverso puede ayudar
en los canales de tráfico 43 para permitir a la unidad de campo 20
enviar eficientemente datos a la estación base 12 usando técnicas de
modulación síncrona.
La presente invención de refiere a la formación y
al uso del canal de acceso 41 de la enlace inverso. Específicamente,
la invención usa un canal de acceso 41 que contiene dentro de él
cierta formación tal como ciertos símbolos usados para transportar
información de señal piloto.
El formateo de la señal del canal de acceso 41 se
muestra con más de talle en la Figura 2. Una generación o trama 50
consta de una porción de preámbulo 51 y una porción de carga útil
52. El preámbulo 51 está definido más en detalle como una serie de
símbolos que incluyen un bloque piloto 53 y un bloque de código
Barker 54. Múltiples bloques piloto 53 y bloques de código Barker 54
componen el preámbulo 51; en la realización preferida ilustrada, un
bloque piloto 53 y un bloque de código Barker 54 se repiten cuatro
veces en cada trama 50. Los bloque Barker 54 están para permitir al
receptor determinar donde está el comienzo de un trama 50.
Cada bloque piloto 53 consta de un número de
símbolos piloto repetidos. En la realización preferida, se repiten
48 símbolos piloto en cada bloque piloto 53. Los bloques piloto 53
son usados para ayudar a la recepción de temporización y la
decodificación de los símbolos de información que componen el canal
de acceso 41.
La segunda porción de cada trama 50 es la porción
de carga útil 52. La porción de carga útil 52 incluye una porción de
datos que consta de la información a ser enviada desde la unidad de
campo 20 a la base 12. Como se muestra en la Figura 2, hay
insertados símbolos piloto 53 en la porción de datos del carga útil
52. Un símbolo piloto, por ejemplo, puede estar insertado cada ocho
símbolos de carga útil. Como será discutido con más detalle después,
estos símbolos piloto incrustados en la porción de carga útil 52
ayudan además al proceso de demodulación coherente de la información
contenida en la porción de datos.
Los símbolos piloto 53, típicamente, constan de
una serie de bits de datos positivos solamente. Por lo tanto, no
contienen en ellos mismos información de temporización.
Los bloques Barker 54 pueden constar de esquemas
de bits predeterminados, como se muestra en la Figura 2. Puede
usarse codificación de bit de Modulación por Desplazamiento de Fase
Bivalente (BPSK) para indicar una secuencia Barker que consta de
tres bits positivos seguidos por tres bits negativos, seguidos por
un solo bit positivo, un par de bits negativos, un bit positivo y
luego un bit negativo. La secuencia Barker lógica positiva +B puede
ser enviada alternativamente con la negativa de la secuencia Barker
-B para ayudar más a ajustar el comienzo de cada trama 50 en el
receptor 16.
El uso de múltiples bloques piloto 53 y bloques
piloto Barker 54 que permite un proceso de promediado a ser
realizado en la adquisición de cada canal de acceso 41 es descrito
más abajo.
La Figura 3 es un diagrama de bloques
generalizado de la porción del receptor 16 usada por la estación
base 12 para demodular el canal de acceso 41 del enlace inverso.
Como se muestra, el receptor del canal de acceso consta de dos
funciones que incluyen la adquisición del acceso 60 y la
decodificación de datos 62. En una realización preferida, bloques de
decodificación de datos múltiples 62-1,
62-2, 62-3 pueden ser usados como
porciones individuales de un receptor de rastrillo, o "púas"
del receptor, sintonizadas a diferentes retardos de
temporización.
En general, los símbolos piloto del preámbulo son
procesados primero por la función de adquisición del acceso 60.
Éstos proporcionan información generalizada de temporización que es
luego alimentada a la función de decodificación de datos 62, junto
con la porción de carga útil 53 que contiene los símbolos de datos y
símbolos piloto incrustados. Cada una de las púas individuales
62-1, 62-2, 62-N
hace uso de la información de temporización proporcionada por la
función de adquisición del acceso 60 para decodificar adecuadamente
los datos del canal de acceso.
Este procesamiento de la señal del receptor puede
ser, ahora, entendido más fácilmente con referencia a la Figura 4,
la cual es un diagrama más detallado de ambas, la función de
adquisición de acceso 60 y la función de decodificación de datos 62.
En particular, la función de adquisición de acceso 60 se ve para
incluir un Filtro de Correlación Piloto (PCF) 70 así como una
función de integración 72. Como será discutido con más detalle
abajo, el PCF 70 es un filtro adaptado digital que tiene
coeficientes adaptados para proporcionar un impulso de respuesta a
la entrada de señales piloto del preámbulo.
La función de integración 72 opera sobre
sucesivas salidas del filtro de correlación piloto 70 para
proporcionar un estimación uniforme de la información de
temporización inherente a los símbolos piloto.
Las porciones de decodificación de datos 62
incluyen cada una de ellas un filtro adaptado de datos 80, una
función de selección 82, una función producto 84, escalar o
"vectorial", funciones de integración 86 y retardo 88. Un
sumador 90 opera sobre las salidas de los decodificadores de datos
individuales 62-1, 62-2. ...,
62-n para proporcionar una estimación de los datos
de carga útil. En pocas palabras, cada uno de los decodificadores de
datos 62 opera como un demodulador síncrono para proporcionar una
estimación de los símbolos de datos para un retardo por trayectos
múltiples dado correspondiente posible. Aunque en la Figura 4 se
muestran tres decodificadores de datos 62, debe entenderse que un
número menor de ellos puede ser usado dependiendo del número
anticipado de retardos por trayectos múltiples del sistema 10.
La Figura 5 es un diagrama de bloques más
detallado de la porción de adquisición de acceso 60. Este circuito
incluye el filtro de correlación piloto 70 mencionado anteriormente
en la forma de un par de filtros adaptados de correlación piloto
(PCMFs) 700-1, 700-2 y su
correspondiente par de filtros de respuesta impulsiva infinita (IIR)
vectoriales 710-1 y 710-2. Además,
la función de integración 72 es proporcionada por el par de
circuitos de elevación de la magnitud al cuadrado
720-1, 720-2, un sumador 722 y un
detector de umbral 724.
En funcionamiento, la señal del canal de acceso
41 es alimentada a las secciones de filtro adaptado de correlación
piloto (PCMF) 700-1 y 700-2. El par
de PCMFs 700 son usados como una disposición de alternancia de forma
que uno de los PCMFs puede estar operando sobre los datos recibidos
mientras que el otro PCMF está teniendo cargados sus coeficientes.
En la realización preferida, el canal de acceso es codificado usando
32 chips de código PN por símbolo transmitido. En el receptor, son
tomadas 8 muestras por chip (por ejemplo, 8 veces la frecuencia de
segmentos de 12288 megahercios (MHz)). El filtro adaptado de
correlación piloto 700 debe no sólo ser adaptado para recibir los
símbolos piloto sino también al código pseudoaleatorio (PN) de ruido
concreto usado para codificar el canal de acceso. Un controlador 730
es usado para controlar la operación de las dos porciones del
circuito de adquisición de acceso 60, la mitad superior y la mitad
inferior, como se ilustra.
Continuando con la discusión del Filtro de
Correlación Piloto 70, el filtro IIR vectorial 710-1
recibe la salida del PCMF 700-1 en forma de muestras
en fase (I) y en cuadratura de fase (Q). Como se muestra en el
diagrama de señal 750 próximo a la salida de los PCMFs 700, la
salida tiende a ser una serie de picos espaciados entre sí en el
tiempo, con la separación entre picos que depende de los retardos
por trayectos múltiples experimentados en el enlace inverso. Por
ejemplo, un pico que ocurre en un primer tiempo T1 puede estar
asociado al trayecto de señal más directo tomado. Un segundo pico
puede ocurrir en un tiempo T2 asociado con una porción de la señal
que sigue un trayecto alternativo. Finalmente, un tercer pico puede
estar asociado a un tiempo T3 que sigue otro trayecto diferente más
desde la unidad de campo 20 a la base 12. La serie de picos son
salidas de cada uno de los 48 símbolos de la ráfaga piloto. La
función del filtro IIR vectorial 710-1 es, así,
promedio de estas ráfagas piloto para proporcionar un conjunto de
picos 760 mejor definido que representa las salidas del PCFM
700-1 promediado en el tiempo. El proceso de
promediado implementado por el filtro IIR vectorial
710-1 puede, por ejemplo, eliminar un pico falso,
tal como el que ocurre en el tiempo T4, el cual es atribuible a un
ráfaga de ruido y no a una porción de señal multitrayecto
verdadera.
La salida 760 del filtro IIR vectorial 710
representa así una estimación de dónde ocurren los verdaderos picos
multitrayecto en el canal de acceso 41 del enlace inverso.
De interés último es el nivel de señal de la
señal piloto recibida. Para determinar este nivel, el bloque de
magnitud 720-1 toma la magnitud de la señal de
salida 760 del filtro IIR vectorial. El circuito suma 722 suma así
estas señales según son proporcionadas por cada uno de los dos
ramales alternativos 700. Un detector de umbral 724 es aplicado
entonces a la señal sumada para proporcionar una salida similar a la
de la gráfica 770. El detector de umbral es ajustado a una amplitud
predeterminada TH de forma que aparece como en el gráfica 780.
Los puntos en los cuales la salida de señal
sumada cruza los puntos umbral TH indican los puntos en los cuales
las púas 62 de rastrillo serán asignadas para procesar la señal. En
particular, los picos que ocurren en los tiempos T1, T2, y T3 son
examinados y cada tiempo respectivo es usado y asignado a su
respectivo filtro adaptado de datos 80 y la correspondiente púa 62.
Esto proporciona una estimación de posibles fases a partir de los
símbolos piloto que es usada a su vez en el proceso de
decodificación de datos.
La Figura 6 ilustra cómo es el proceso de
detección de datos de las tres púas 62 de rastrillo. Cada púa 62 es
idéntica. Una púa 62-1 de rastrillo tipo consta de
su correspondiente Filtro Adaptado de Correlación de Datos (DCMF)
80-1, un detector de muestras de pico
81-1, un conmutador 82-1, un filtro
IIR vectorial 83-1, una función compleja conjugada
85-1 y circuito de producto escalar
84-1.
En funcionamiento, la señal del canal de acceso
es alimentada primero al Filtro Adaptado de Correlación de Datos
(DCMF) 80-1. Este filtro 80-1 es
cargado con coeficientes de un retardo de fase específico de la
secuencia PN. En este caso, el retardo de fase cargado es el de los
datos asociados al tiempo T1 indicado a partir de la salida del
bloque de adquisición de acceso 60.
La salida del filtro adaptado de correlación de
datos 80-1 constará de una señal que tiene un pico
localizado. Como se muestra en el diagrama próximo al detector de
muestras de pico 81-1, el detector de muestras de
pico 81-1 selecciona un número predeterminado de
muestras alrededor de este pico para su procesamiento posterior.
Estos valores pico son entonces alimentados al
conmutador 82-1. El conmutador 82-1,
bajo la operación del controlador decodificador de datos 790,
alternativamente, orienta la señal de pico detectada dependiendo de
si ésta contiene símbolos piloto o símbolos piloto más símbolos de
datos. El controlador decodificador 790 puede estar sincronizado con
una indicación de arranque de trama como está determinada por los
símbolos Barker recibidos en la porción de preámbulo y, por lo
tanto, conoce la posición de los símbolos piloto en la porción de
carga útil. Así, mientras se recibe la porción de carga útil o de
datos 52 de la trama de canal de acceso 50, la señal será orientada
al circuito secundario inferior 88-1, en el caso de
recibir un símbolo piloto, o en el caso de recibir un símbolo de
datos, será orientada al circuito secundario superior
89-1.
Los símbolos piloto de la porción de carga útil
52 son procesados de una manera similar al procesamiento de símbolo
piloto de la porción de preámbulo 51. Esto es, son procesados por un
filtro IIR vectorial 83-1 para proporcionar una
estimación promedio de un valor de señal de estimación
[p]e^{j}.
El conjugado complejo de esta estimación piloto
es entonces determinado por el circuito de conjugado complejo
85-1.
Los símbolos de datos orientados al circuito
secundario superior 89-1 proporcionan una señal de
estimación de datos x_{n}e^{j\theta}.
Las dos señales de estimación, datos y piloto,
son entonces alimentadas al multiplicador 84-1 para
proporcionar un producto vectorial de los símbolos piloto con los
símbolos de datos. Esto hace que los términos de fase de la señal
compleja, más o menos, se cancelen. Esto es, la estimación de fase
(teta) debería ser aproximadamente igual a la fase medida teta de
los símbolos piloto. La salida representa así la energía del canal
piloto |p|-x_{n}. Dado un valor normalizado de símbolo piloto de
1, los datos son por lo tanto recuperados.
Volviendo a la Figura 4, el lector recordará que
esta es la salida de una sola púa 62-1 de rastrillo.
Cada una de las salidas de púa de rastrillo es, por tanto,
alimentada después a través de los integradores 86,87, circuitos de
producto escalar 89 adicionales y retardos 88-1, al
sumador 90 para proporcionar una estimación final de los datos,
X.
Aunque esta invención ha sido mostrada
particularmente y descrita con referencias a una realización
preferida de ella, se entenderá por los expertos en la técnica que
diferentes cambios en forma y detalles pueden ser hechos en ella sin
salirse del alcance de la invención abarcada por las
reivindicaciones adjuntas.
Claims (13)
1. Un método para procesar señales de canal de
acceso en un sistema de comunicaciones digital inalámbrico que
comprende los pasos de:
en un transmisor,
- codificar símbolos piloto (53) en una porción de preámbulo (51) de una trama de canal de acceso de información a ser transmitida por el canal de acceso; y
- codificar símbolos de datos en una porción de carga útil (52) de la trama de canal de acceso, incluyendo también la porción de carga útil de la trama de canal de acceso símbolos piloto intercalados con los símbolos de datos.
2. Un método como el de la Reivindicación 1, que
comprende adicionalmente los pasos de:
en un receptor,
- obtener una estimación de fase de símbolos piloto alimentando los símbolos piloto de la porción de preámbulo a un filtro de correlación piloto;
- obtener una estimación de símbolos de datos alimentando los símbolos de datos de la porción de carga útil a un correlacionador de símbolo de datos; y
- usando la estimación de fase de símbolos piloto proporcionada por la correlación piloto,
- filtrar para sincronizar la detección de los símbolos de datos.
3. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de, en un receptor:
- extraer símbolos piloto de la porción de carga útil; y
- realizar una operación de producto vectorial con los símbolos piloto incrustados en la porción de carga útil y los símbolos de datos.
4. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de, en un receptor:
- extraer símbolos piloto de la porción de carga útil; y
- realizar una operación de producto vectorial entre los símbolos piloto incrustados en la porción de carga útil y los símbolos de datos emitidos como salida por el correlacionador de símbolos de datos.
5. Un método como el de la Reivindicación 1, en
el que los símbolos piloto se intercalan a intervalos regulares en
la porción de carga útil.
6. Un método como el de la Reivindicación 2, en
el que el transmisor está localizado en una estación base y el
receptor está localizado en una de una pluralidad de unidades de
campo a las que da servicio la estación base al mismo tiempo.
7. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de:
- detectar los símbolos piloto en la porción de preámbulo con un filtro adaptado de correlación piloto que tiene una función de transferencia adaptada a los símbolos piloto.
8. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de:
- detectar los símbolos de datos en la porción de carga útil con un filtro adaptado de correlación de datos que tiene una característica de transferencia adaptada a los símbolos de datos.
9. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de:
- hacer funcionar un par de filtros adaptados de correlación piloto para detectar los símbolos piloto de la porción de preámbulo, funcionando los filtros adaptados de correlación piloto de manera alternativa de tal forma que uno de los filtros adaptados de correlación piloto está procesando una señal recibida mientras que el otro está cargando coeficientes de filtro.
10. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de:
- recibir una secuencia de porción de carga útil de símbolos piloto y símbolos de datos;
- separar la secuencia de porción de carga útil en símbolos piloto y símbolos de datos usando información de sincronización derivada de los símbolos piloto de la porción de preámbulo; y
- comparar los símbolos piloto y los símbolos de datos separados para detectar la información recibida.
11. Un método como el de la Reivindicación 10, en
el que el paso de comparar los símbolos piloto y los símbolos de
datos separados comprende realizar un producto escalar de los
símbolos piloto y los símbolos de datos separados.
12. Un método como el de la Reivindicación 2, que
comprende adicionalmente los pasos de, en un receptor:
- alimentar una porción de preámbulo recibida a un filtro adaptado de correlación piloto; y
- comparar la salida del filtro adaptado de correlación con un detector de picos.
13. Un método como el de la Reivindicación 12,
que comprende adicionalmente el paso de:
- determinar una posición en el tiempo de una pluralidad de picos en la salida del detector de picos; y
- ajustar una pluralidad de receptores de rastreo a cada uno de los picos detectados.
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