ES2217948B2 - Instalacion desmoldeadora de placas de escayola. - Google Patents
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Abstract
Instalación desmoldeadora de placas de escayola. Consiste en una instalación que comprende la disposición junto a un tren de fraguado de placas de escayola, de un limitador de movimiento de una parte de los moldes durante la extracción y de un extractor de placas unido a un arco puente; el extractor posee un movimiento acompasado al de las placas y al del limitador de movimiento que avanza en esta fase simultáneamente a los moldes del tren de fraguado. El extractor, succiona las placas, las levanta en un movimiento vertical, y las extrae en un movimiento horizontal. Las entrega verticalmente en un tren de repasado. De aplicación en la fabricación de instalaciones para la fabricación de placas de escayola.
Description
Instalación desmoldeadora de placas de
escayola.
El sector de la técnica de esta invención es el
de la fabricación de placas de escayola moldeadas en moldes
habitualmente de goma o elásticos que reposan en un tren de moldes
donde reciben la pasta de escayola, la fraguan y de los que se
extraen.
Es conocida la extracción de placas a través de
complejos aparatos que trasladan el molde mediante sistemas
electromecánicos que tienen como inconveniente general que ocupan
un espacio ante el puesto de extracción de placas que impide cuando
se avería o se requieren labores de mantenimiento, que puedan
extraerse placas manualmente de los moldes para ser depositados
igualmente en forma manual al tren de rectificado.
La presente invención tiene por objeto una
instalación desmoldeadora de placas de escayola que dispone un
conjunto móvil dispuesto junto a un tren de secado de placas de
escayola dispuestas en sus moldes. El desmoldeo se produce mediante
la disposición de un bastidor portaventosas sobre dicho molde,
produciéndose la separación en dos fases, una por levantamiento, y
otra por desplazamiento, de modo que facilita la extracción de la
parte macho de la placa correspondiente a la hembra del molde.
Posteriormente se desplaza a un tren de repasado donde se deposita.
El conjunto desmoldeador debe avanzar con el tren de secado. El
avance se produce, tanto en un limitador que impide que con la
placa se levante el molde, como en el conjunto de extracción
constituido por el bastidor portaventosas. Los desplazamientos del
bastidor portaventosas, son transversales y longitudinales, estando
todo ello dispuesto en un arco-puente dotado de un
conjunto de desplazamiento transversal al que se une un conjunto de
desplazamiento longitudinal. El destino de las placas es un tren de
repasado dispuesto igualmente debajo de dicho
arco-
puente.
puente.
Con objeto de hacer mas clara la explicación que
va a seguir, se acompaña seis hojas de dibujos que en siete figuras
representan la esencia de la presente invención.
La figura 1 muestra una vista del conjunto de la
instalación en una vista esquemática en perspec-
tiva.
tiva.
La figura 2 muestra una vista del conjunto
limitador de movimientos para la extracción de moldes.
La figura 3 muestra una vista del detalle del
molde y la placa durante la primera fase de extracción.
La figura 4 muestra una vista del detalle del
molde y la placa durante la separación del molde en la segunda fase
de la extracción.
La figura 5 muestra una vista esquemática en
alzado lateral del conjunto de extracción, formado por
arco-puente, conjunto de desplazamiento
transversal, conjunto de desplazamiento horizontal, y dispositivo
de succión de placas.
La figura 6 muestra en detalle del dispositivo
de regulación transversal y de altura del conjunto de
desplazamiento longitudinal.
La figura 7 muestra una vista esquemática en
alzado frontal del conjunto de extracción y conjunto de
desplazamiento longitudinal del dispositivo de succión de
placas.
En dichas figuras se representa indicado por:
- 1,
- el tren de placas
- 2,
- las placas, cada placa
- 3,
- el limitador de movimiento para el molde, durante el movimiento extractor
- 4,
- tren de separadores de placas
- 5,
- placa depositada
- 6,
- placa sustentada por las ventosas
- 7,
- dispositivo de elevación y transporte de placas
- 8,
- marco portaventosas en el dispositivo de elevación y transporte de placas
- 9,
- marco superior sobre el marco portaventosas
- 10,
- pilastras de unión al bastidor móvil del conjunto portaventosas
- 11,
- bancada móvil transversal
- 12,
- bancada móvil longitudinal
- 13,
- arco-puente
- 14,
- cabeza del separador horizontal
- 15,
- vástago
- 16,
- desplazador sujetamolde
- 17,
- separador vertical
- 18,
- molde flexible
- 19,
- ventosas
- 20,
- vástagos portaventosas
- 21,
- base del molde
- 22,
- hueco hembra del molde
- 23,
- elevación del molde
- 24,
- tracción lateral de la placa
- 25,
- bancada
- 26,
- piño de movimiento
- 27,
- carro móvil
- 28,
- rodamientos
- 29,
- pista de rodadura
- 30,
- conjunto de rodadura de la base del molde
- 31,
- pistones de elevación-descenso del marco portaventosas
- 32,
- conjunto de desplazamiento longitudinal
- 33,
- conjunto de desplazamiento transversal
- 34,
- carril del tren de repaso
- 35,
- unión de la pista al arco-puente a través de la sujeción señalada con 36 y la fijación 37
- 36,
- sujeción entre la pista y la unión al arco-puente
- 37,
- fijación a la pista
- 38,
- pista de rodadura transversal
- 39,
- rodamientos
- 40,
- sujeción del rodamiento horizontal
- 41,
- la unión móvil entre el conjunto de desplazamiento transversal-longitudinal
- 42,
- la fijación a la unión 41
- 43,
- la base de regulación, unida a la fijación 42
- 44,
- los separadores-reguladores de desplazamiento longitudinal y altura
- 45,
- la parte unida al bastidor 46
- 46,
- bastidor del conjunto de desplazamiento horizontal
- 47,
- carro porta placas de escayola
- 48,
- la corredera en la parte del regulador 45
- 49,
- separador de longitud seleccionable
- 50,
- corredera en la parte inferior a la base de regulación señalada con 43
- 51,
- rodamientos
- 52,
- carril entre los rodamientos señalados con 51
- 53,
- distribuidor neumático.
- 54,
- dispositivos de desconexión automática.
La disposición de las figuras es preferente, sin
perjuicio de que puede estructurarse el conjunto de modo tal que
los conjuntos de desplazamiento transversal o el longitudinal,
puedan estar situados en posiciones relativas inversas a las
representadas. No representado en las figuras, dispone un sensor
que mide la dureza de la escayola. De este modo los elementos de
succión no pueden llenarse de escayola líquida en caso de que no
existiera esta protección.
El tren de secado 1 dispone unos moldes que
están sueltos. Dichos moldes, tienen como objeto haber fraguado la
escayola y sus mezclas originando la placa correspondiente, que
dispone de un aleteado o machihembrado que posee una
correspondencia en el molde. La extracción de la placa con respecto
al molde tiene lugar necesariamente por levantado de la parte libre
de la placa con respecto al molde, y por extracción lateral de la
parte de la placa que se halla introducida en el espacio 22 del
molde.
Para ello, tiene necesariamente que sujetarse el
molde. El limitador 3 dispone una configuración en "L"
invertida de modo que uno de sus brazos cubre el borde del molde
durante la tracción generada por las ventosas. En esta fase
necesariamente tiene lugar la deformación del molde, que queda
levantado del lado opuesto al limitador 3. El desplazamiento
transversal del marco portaventosas extrae la placa del molde.
Todo esto sucede durante el desplazamiento
acompasado del tren de placas, del limitador en su conjunto, y del
marco portaventosas 8.
El limitador 3 avanza en función de su
transcurso por las pistas de la bancada 25 las cuales están
rodeadas por tres partes, arriba abajo y en la parte central, por
sendos rodamientos 28. El piño 26 le proporciona el avance
acompasado con el tren de placas. Durante este desplazamiento, el
limitador 3 se halla ante el molde en el que opera el marco
portaventosas 8.
El marco portaventosas está unido a unos
pistones de elevación-descenso 31 que unen dicho
marco portaventosas 8 a 1 sobremarco 9, de modo que dichos
pistones 31 determinan el ascenso o descenso del conjunto del marco
portaventosas 8 y las ventosas correspondientemente.
El marco portaventosas 8 lleva a cabo su
desplazamiento longitudinal, según el conjunto de desplazamiento
longitudinal 32, mediante el transcurso por el carril 52 sobre el
que en configuración similar al del limitador, posee igualmente
unos rodamientos 51 que determinan el adecuado y acompasado avance
del marco portaventosas 8.
El marco portaventosas, una vez tiene la placa
sustentada 6, la desplaza transversalmente a través del conjunto de
desplazamiento transversal 33 en el que a partir de una unión 35 al
arco puente 13, la cual está vinculada a través de sendas
sujeciones 36 y fijaciones 37 a las pistas 38, al bastidor 46 que a
través de los rodamientos 39 transcurre a lo largo de dichas pistas
38.
El conjunto de desplazamiento longitudinal 32
comprende un conjunto propiamente dicho de unión 41 al conjunto de
desplazamiento transversal, a cuyos carriles 52 se adosan sendos
conjuntos de rodamientos 51 en número de tres por cada carril.
Posee un dispositivo de regulación entre el
bastidor 46 y cada carril 52 de desplazamiento del conjunto de
desplazamiento longitudinal, dispone unos
separadores-reguladores 43, 44, 45, de modo que
permite pequeños ajustes en sentido vertical como en sentido
longitudinal a las correderas 48 y 50 de las partes 43 y 45,
modificando la longitud del separador 44 y su posición relativa a
lo largo de las ranuras citadas 48 y 50.
Los movimientos previstos son: un movimiento de
descenso vertical (A), un avance acompasado al tren de placas (B),
una elevación (C), un desplazamiento al tren de repaso (D), un
descenso depositando la placa en el tren de repaso (E), un ascenso
(F), y un retroceso al punto de origen (G), con retorno transversal
(H) al punto de descenso (A).
Se ha previsto que los rodamientos que soportan
los desplazamientos tanto transversales como longitudinales se
hallen en una bancada muy amplia, lo cual reduce los efectos de par
de giro, y conserva los elementos mecánicos durante mas tiempo.
El marco portaventosas 8 o el marco superior
sobreventosas, que posee los mecanismos neumáticos de actuación de
dichas ventosas, dispone convenientemente, un sistema de detección
de presencia de personas o bultos, de modo que se constituye por
unas palancas o dispositivos 54 que llevan a cabo la detención
automática y frenado de la máquina cualquiera que sea el punto en
el que se encuentre realizando su trabajo.
Este dispositivo, puede ser igualmente un sensor
fotoeléctrico, un detector de presencia, un sensor de corte de rayo
de luz o cualquiera similar.
El marco portaventosas, posee un durómetro, que
está situado ante el marco portaventosas 8, el cual verifica la
dureza de la placa, de modo que no se produzca el movimiento de
tracción sobre la placa que no reúna condiciones óptimas para la
extracción, en cuyo caso deberá dar otro ciclo hasta situarse en
condiciones de ser extraído.
Los conjuntos, tanto de desplazamiento
transversal 33 como longitudinal 32, poseen una amplia distancia
entre sus rodamientos, de modo que limitan el par de giro en las
detenciones bruscas. Ello contribuye a la durabilidad de los
mecanismos, pues cada parada no genera un movimiento basculante que
debe ser frenado por los rodamientos, o en el caso de que así
suceda, la distancia, genera una larga palanca cuyo extremo recibe
un menor esfuerzo mecánico tanto aplicado sobre los carriles
correspondientes, como por los rodamientos.
Es susceptible de aplicación industrial, en la
fabricación de instalaciones para el desmoldeo de placas de
escayola fabricadas en moldes sobre trenes en continuo.
Claims (16)
1. Instalación desmoldeadora de placas de
escayola del tipo de las que se disponen junto a un tren de secado
de placas y que extraen las placas del molde correspondiente,
caracterizada porque está configurada por:
- un limitador de movimiento del molde (3) cuya
placa se extrae,
- un marco portaventosas (8),
- una estructura de bastidor longitudinalmente
móvil (32) unido al bastidor del marco portaventosas
- una estructura de bastidor transversalmente
móvil (33) unido a un arco-puente,
de modo que el limitador de movimiento del molde
(3) posee un mecanismo de avance acompasado con el tren de placas
(1) durante la extracción,
siendo el marco portaventosas (8) dotado de un
movimiento igualmente acompasado al avance del tren de placas (1)
durante la extracción, en cooperación con el
arco-puente y los bastidores longitudinal y
transversalmente móviles.
2. Instalación desmoldeadora de placas de
escayola, según la reivindicación 1 caracterizada porque el
limitador de movimiento del molde, está constituido por un
limitador propiamente dicho que está dotado de una forma de
"L" invertida, extendiéndose uno de los brazos sobre el 5
molde, de modo que la tracción vertical de extracción ejercida
sobre la placa (2), desmoldea inicialmente la porción de molde
sujeta por dicha "L" (3).
3. Instalación desmoldeadora, según alguna
reivindicación 1 y 2, caracterizada porque el limitador (3)
está unido por un vástago a un desplazador transversal sujetamolde
(16) dispuesto sobre un carro móvil (27) dotado de medios de
movimiento (26) acompasado al del tren de placas (1).
4. Instalación desmoldeadora, según alguna
reivindicación 1 a 3 caracterizada porque el marco
portaventosas lleva a cabo dos movimientos combinados con el avance
acompasado al del tren de placas, a saber, tracción vertical sobre
la placa, y desplazamiento transversal sobre el molde de modo que
libera por dicho desplazamiento transversal, el extremo del hueco
hembra (22) del molde.
5. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1 y alguna de las reivindicaciones 2 a 4,
caracterizada porque el marco portaventosas describe un
movimiento de descenso vertical (A), un avance acompasado al tren
de placas (B), una elevación (C), un desplazamiento al tren de
repaso (D), un descenso depositando la placa en el tren de repaso
(E), un ascenso (F), y un retroceso al punto de origen (G), con
retorno transversal (H) al punto de descenso (A).
6. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1 y alguna de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque el ascenso y descenso vertical del
marco portaventosas tiene lugar mediante la acción de unos pistones
de elevación-descenso (31).
7. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1 y alguna de las reivindicaciones 2 a 6,
caracterizada porque el conjunto de desplazamiento
transversal (33) comprende un conjunto propiamente dicho unido al
arco-puente (13) dotado de unas pistas (38)
solidarias a dicho arco-puente, a lo largo de las
cuales se encarrilan unos rodamientos (39) solidarios al bastidor
(46) de dicho conjunto de desplazamiento transversal (33).
8. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1, 7 y alguna de las anteriores,
caracterizada porque los rodamientos (39) están dispuestos
en número de tres por cada pista (38), situados uno encima, otro
debajo y otro lateralmente.
9. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1 y alguna de las reivindicaciones 2 a 8,
caracterizada porque entre el bastidor (46) y un carril (52)
de desplazamiento del conjunto de desplazamiento longitudinal,
dispone unos separadores-reguladores (43, 44,
45).
10. Instalación desmoldeadora, según las
reivindicaciones 1 y 9 caracterizada porque los
separadores-reguladores (43, 44, 45) están formados
por sendas planchas (43, 45) dotadas de unas ranuras correderas
(50, 48) entre las que se dispone un separador (44) cuya longitud
determina la altura del bastidor sobreventosas (9).
11. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1 y alguna de las reivindicaciones 1 a 10,
caracterizada porque el conjunto de desplazamiento
longitudinal (32) está constituido por los carriles (52) sobre los
que disponen sendos rodamientos vinculados al bastidor de dicho
conjunto de desplazamiento longitudinal.
12. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1, 11 y alguna de las reivindicaciones 2 a 10,
caracterizada porque el conjunto de desplazamiento
longitudinal (32) comprende un conjunto propiamente dicho de unión
(41) al conjunto de desplazamiento transversal, a cuyos carriles
(52) se adosan sendos conjuntos de rodamientos (51)en número
de tres por cada carril.
13. Instalación desmoldeadora, según la
reivindicación 1, 11 y 12 y alguna de las reivindicaciones 2 a 10,
caracterizada porque los rodamientos (51) están dispuestos
en número de tres por cada carril (52), los cuales están situados
uno encima, otro debajo y otro lateralmente a dichos carriles
(52).
14. Instalación desmoldeadora, según las
reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque dispone en una
parte del conjunto unos dispositivos (54) cuya presión o movimiento
determinan la desconexión y frenado de la máquina.
15. Instalación desmoldeadora, según las
reivindicaciones 1 a 14, caracterizada porque dispone un
durómetro dispuesto ante el marco portaventosas, que transmite una
información al autómata, de modo que si la placa correspondiente no
alcanza los parámetros preseleccionados de dureza, la máquina
continúa y el cabezal permanece inactivo ante dicha placa.
16. Instalación desmoldeadora, según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
conjuntos, tanto de desplazamiento transversal (33) como
longitudinal (32), poseen una amplia distancia entre sus
rodamientos, de modo que limitan el par de giro en las detenciones
bruscas.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA2A | Application withdrawn |
Effective date: 20031119 |
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| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20041101 Kind code of ref document: A1 |
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| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2217948B2 Country of ref document: ES |
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| FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20101018 |