ES2208049A1 - Distribuidor de soportes individuales para carrocerias de vehiculos. - Google Patents
Distribuidor de soportes individuales para carrocerias de vehiculos.Info
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- B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
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Abstract
Distribuidor de soportes individuales para carrocerías de vehículos; Este distribuidor comprende un transportador (1) provisto de dos hileras paralelas de rodillos (2, 3) que giran en sentidos opuestos por la acción de dos motores independientes (21, 31) que se relacionan con los rodillos (2, 3) mediante sendas transmisiones flexibles (22, 32). El transportador (1) se encuentra montado sobre unas guías transversales (4) y asociado a un cilindro (41) que permite su desplazamiento lateral entre una posición de alimentación y una posición de rechazo. En la posición de alimentación la hilera de rodillos (2) se enfrenta con una estación comprobadora (6) de soportes y la hilera de rodillos (3) con una estación de rechazo (6). En la posición de rechazo la hilera de rodillos (2) se enfrenta con la estación comprobadora para recibir de la estación comprobadora los soportes (71) que no son conformes.
Description
Distribuidor de soportes individuales para
carrocerías de vehículos.
La presente invención se refiere a un
distribuidor de soportes individuales para carrocerías de
vehículos, aplicable en plantas de montaje de vehículos.
En la actualidad es habitual que los soportes
individuales, utilizados generalmente en parejas para posicionar
las carrocerías durante la fase de fabricación o montaje de los
vehículos, sean conducidos por una línea de alimentación hasta la
zona de recepción de la carrocería.
Para que la carrocería se pueda posicionar
correctamente sobre los soportes correspondientes, es preciso
comprobar previamente si las características de los soportes son
adecuadas al tipo de carrocería a montar y si dichos soportes están
en condiciones adecuadas de uso o presentan algún problema que
aconseje su rechazo.
Esta operación de rechazo constituye
habitualmente un problema importante ya que tiempo necesario para
realizar la retirada del soporte rechazado retrasan la alimentación
del soporte siguiente.
Para solventar este problema se ha ideado el
distribuidor de soportes individuales para carrocerías de vehículos
objeto de la invención, que simplifica considerablemente las tareas
de alimentación y rechazo de los soportes en cuestión.
Este distribuidor comprende un transportador
provisto de dos hileras paralelas de rodillos que giran en sentidos
opuestos por la acción de dos motores independientes, los cuales se
relacionan con los rodillos de las hileras correspondientes
mediante sendas transmisiones flexibles.
Dicho transportador se encuentra montado con
posibilidad de desplazamiento sobre unas guías transversales y
asociado a un cilindro que permite su desplazamiento lateral entre
una posición de alimentación y una posición de rechazo.
En la posición de alimentación, la hilera de los
rodillos que giran en el sentido de avance se dispone enfrentada
con una estación comprobadora de soportes, hacia la que envía los
sucesivos soportes depositados sobre aquélla, y en la qué la hilera
de rodillos que gira en sentido inverso se enfrenta con una
estación de rechazo.
Cuando el transportador se dispone en la posición
de alimentación, los soportes que puedan encontrarse posicionados
sobre las hileras de rodillos serán desplazados respectivamente
hacia la estación de comprobación y hacia la estación de
rechazo.
En la posición de rechazo la hilera de rodillos
encargada de enviar los soportes defectuosos a la estación de
rechazo se enfrenta con la estación comprobadora para recibir de
ésta los soportes que no sean conformes.
De acuerdo con la invención, la estación
comprobadora y la estación de rechazo se disponen enfrentadas con
los extremos opuestos del transportador.
Con esta disposición de elementos, el
distribuidor de soportes individuales objeto de esta invención
simplifica notablemente las tareas de rechazo de los soportes
individuales, ya que el giro en sentidos opuestos de las dos
hileras de rodillos, en combinación con la posibilidad de
desplazamiento lateral del transportador, permite realizar
simultáneamente el envío de un soporte no conforme a la estación de
rechazo y el envío de un nuevo soporte a la estación comprobadora,
con lo que se optimiza de forma importante el tiempo empleado
habitualmente en el rechazo de soportes no conformes.
- Las figuras 1, 2 y 3 muestran sendas vistas
esquemáticas en alzado, de perfil y en planta del distribuidor
objeto de la invención.
- La figura 4 muestra una vista esquemática en
planta del distribuidor y de las estaciones comprobadora y de
rechazo, pudiendo observarse un primer soporte posicionado sobre
los rodillos de avance del distribuidor.
- La figura 5 muestra una vista análoga a la
anterior en la que el primer soporte ha sido desplazado hacia la
estación comprobadora, habiéndose cargado un segundo soporte sobre
los rodillos de avance del distribuidor.
- La figura 6 muestra una vista similar a la
anterior en la que el transportador se ha desplazado lateralmente
observándose los rodillos que giran en sentido inverso enfrentados
con la estación de rechazo para recibir de aquélla el primer
soporte, por ser éste no conforme.
- La figura 7 muestra una vista análoga a la
anterior en la que el primer soporte, no conforme, y el segundo
soporte posicionados respectivamente sobre las hilera de rodillos
que giran en sentido inverso y sobre la hilera de rodillos que
giran en el sentido de avance.
- La figura 8 muestra un cambio de posición
lateral del transportador hacia la posición inicial en la que el
primer soporte, no conforme, se enfrenta con la estación de rechazo
y el segundo soporte a alimentar se enfrenta con la estación
comprobadora de soportes.
- La figura 9 muestra una vista análoga a la
anterior en la que el primer soporte no conforme ha sido desplazado
hacia la estación de rechazo y el segundo soporte a comprobar ha
sido desplazado por el distribuidor hacia la estación
comprobadora.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas este distribuidor de soportes individuales comprende
un transportador (1) sobre el que se encuentran montadas dos
hileras paralelas de rodillos (2 y 3) que giran en sentidos
opuestos por la acción de sendos motores (21 y 31).
Los rodillos (2) que giran en el sentido de
avance se encuentran relacionados con el motor (21) mediante una
transmisión flexible (22) de correas, mientras que los rodillos (3)
que giran en sentido inverso se encuentran relacionados con el
motor (31) mediante la transmisión flexible (32) de correas.
El transportador (1) se encuentra montado sobre
unas guías transversales (4), que permiten su desplazamiento
lateral por la acción de un cilindro (41).
El transportador (1) se encuentra ubicado entre
una estación comprobadora (5) y una estación de rechazo (6).
Los rodillos (2) que giran en el sentido de
avance son los encargados de desplazar los soportes individuales
(71, 72,...) que se vayan posicionando sobre aquéllos hacia la
estación comprobadora (5) tal como se muestra en las figuras 4 y 5.
En dichas figuras la hilera de rodillos (2) se dispone enfrentada
con la estación comprobadora (5).
En el caso de que el soporte (71) sea conforme
será enviado por la estación comprobada (5) hacia una línea de
alimentación, no representada en la figura. En el caso de que el
soporte (71) no sea conforme el transportador (1) se desplazará
lateralmente sobre las guías (4) por la acción del cilindro (41),
enfrentando la hilera de rodillos (3) que giran en sentido inverso
con la estación comprobadora (5). Esta estación (5) devuelve
entonces el soporte (71) no conforme al transportador (1),
encontrándose posicionado el nuevo soporte (72) a comprobar sobre
los rodillos (2) de avance, y el soporte (71) no conforme sobre los
rodillos (3) que giran en sentido inverso.
Como se muestra en la figura 8, el transportador
se desplazará entonces sobre las guías (4) por la acción del
cilindro (41) enfrentándose simultáneamente la hilera de rodillos
(2) con la estación comprobadora (5) y la hilera de rodillos (3)
con la estación de rechazo. En esta posición, y teniendo en cuenta
que los rodillos (2) giran en sentido de avance y los rodillos (3)
en sentido inverso, el nuevo soporte (72) a comprobar pasará a la
estación comprobadora (5) mientras que el soporte (71) no conforme
será enviado a la estación de rechazo (6) tal como se muestra en la
figura 9.
Claims (2)
1. Distribuidor de soportes individuales para
carrocerías de vehículos; caracterizado porque comprende un
transportador (1) provisto de dos hileras paralelas de rodillos (2,
3) que giran en sentidos opuestos por la acción de dos motores
independientes (21, 31) que se relacionan con los rodillos (2, 3) de
las hileras correspondientes mediante sendas transmisiones
flexibles (22, 32); encontrándose montado el transportador (1)
sobre unas guías transversales (4) y asociado a un cilindro (41)
que permite su desplazamiento lateral entre una posición de
alimentación en la qué la hilera de rodillos (2) que gira en el
sentido de avance se enfrenta con una estación comprobadora (5) de
soportes, hacia la que envía los sucesivos soportes (71, 72)
depositados sobre aquélla, y en la qué la hilera de rodillos (3)
que gira en el sentido inverso se enfrenta con una estación de
rechazo (6); y una posición de rechazo en la qué la hilera de
rodillos (2) encargada de enviar los soportes defectuosos a la
estación de rechazo (6) se enfrenta con la estación comprobadora
para recibir los soportes (71) que no son conformes.
2. Distribuidor de soportes individuales para
carrocerías de vehículos; caracterizado porque la estación
comprobadora (5) y la estación de rechazo (6) se disponen
enfrentadas con los extremos opuestos del transportador (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200200085A ES2208049B1 (es) | 2002-01-17 | 2002-01-17 | Distribuidor de soportes individuales para carrocerias de vehiculos. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200200085A ES2208049B1 (es) | 2002-01-17 | 2002-01-17 | Distribuidor de soportes individuales para carrocerias de vehiculos. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2208049A1 true ES2208049A1 (es) | 2004-06-01 |
| ES2208049B1 ES2208049B1 (es) | 2005-03-01 |
Family
ID=32405917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200200085A Expired - Fee Related ES2208049B1 (es) | 2002-01-17 | 2002-01-17 | Distribuidor de soportes individuales para carrocerias de vehiculos. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2208049B1 (es) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4693358A (en) * | 1985-03-06 | 1987-09-15 | Mazda Motor Corporation | Vehicle body conveyance in assembly line |
| EP0939041A1 (en) * | 1998-02-25 | 1999-09-01 | FATA AUTOMATION S.p.A. | Device for conveyance along assembly lines and the like |
| US6155402A (en) * | 1998-05-14 | 2000-12-05 | Valiant Machine & Tool Inc. | Conveyor system |
-
2002
- 2002-01-17 ES ES200200085A patent/ES2208049B1/es not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US4693358A (en) * | 1985-03-06 | 1987-09-15 | Mazda Motor Corporation | Vehicle body conveyance in assembly line |
| EP0939041A1 (en) * | 1998-02-25 | 1999-09-01 | FATA AUTOMATION S.p.A. | Device for conveyance along assembly lines and the like |
| US6155402A (en) * | 1998-05-14 | 2000-12-05 | Valiant Machine & Tool Inc. | Conveyor system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2208049B1 (es) | 2005-03-01 |
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Date of ref document: 20040601 Kind code of ref document: A1 |
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