ES2204258A1 - Aparato para producir una estructura de panal de control de emision de gases de escape. - Google Patents

Aparato para producir una estructura de panal de control de emision de gases de escape.

Info

Publication number
ES2204258A1
ES2204258A1 ES200102782A ES200102782A ES2204258A1 ES 2204258 A1 ES2204258 A1 ES 2204258A1 ES 200102782 A ES200102782 A ES 200102782A ES 200102782 A ES200102782 A ES 200102782A ES 2204258 A1 ES2204258 A1 ES 2204258A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
paste
supply
corrugated sheet
gear
gears
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES200102782A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2204258B1 (es
Inventor
Toshio Hisano
Masaharu Nakamori
Katsunori Okubo
Hiroshi Kato
Akihiko Iwamoto
Tetsuya Nishioka
Takafumi Kozaiku
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of ES2204258A1 publication Critical patent/ES2204258A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2204258B1 publication Critical patent/ES2204258B1/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J35/00Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
    • B01J35/50Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
    • B01J35/56Foraminous structures having flow-through passages or channels, e.g. grids or three-dimensional monoliths
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D13/00Corrugating sheet metal, rods or profiles; Bending sheet metal, rods or profiles into wave form
    • B21D13/04Corrugating sheet metal, rods or profiles; Bending sheet metal, rods or profiles into wave form by rolling
    • B01J35/04
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D47/00Making rigid structural elements or units, e.g. honeycomb structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/84Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K3/00Tools, devices, or special appurtenances for soldering, e.g. brazing, or unsoldering, not specially adapted for particular methods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807Metal other than sintered metal
    • F01N3/281Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/02Metallic plates or honeycombs, e.g. superposed or rolled-up corrugated or otherwise deformed sheet metal
    • F01N2330/04Methods of manufacturing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Catalysts (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Electroplating Methods And Accessories (AREA)
  • Filtering Materials (AREA)

Abstract

En un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape, que está diseñada de manera que una pasta conteniendo un material de soldadura fuerte y un aglutinante se suministre a una chapa ondulada antes de laminarse para unir una chapa metálica plana y la chapa metálica ondulada entre sí, al menos un par de engranajes adaptados para girar sincrónicamente con la aproximación de la chapa ondulada a unos medios laminadores se engranan con lados opuestos de la chapa ondulada antes de suministrarse a los medios laminadores, y la pasta conteniendo el material de soldadura fuerte y el aglutinante se suministra a las raíces de diente de los engranajes para aplicar la pasta a las partes superiores de los lados opuestos de la chapa ondulada. Así, es posible suministrar la pasta con precisión y rápidamente a las partes superiores de los lados opuestos de la chapa ondulada.

Description

Aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape.
Antecedentes de la invención Campo de la invención
La presente invención se refiere a un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape formada de una chapa plana y una chapa ondulada laminadas en relación de superposición entre sí, y en particular a una mejora de un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape, que está diseñada de manera que se aplique una pasta conteniendo un material de soldadura fuerte y un aglutinante a una chapa de metal ondulado antes de laminarse para unir entre sí la chapa metálica plana y la chapa metálica ondulada.
Descripción de la técnica relacionada
Tal aparato se conoce convencionalmente, por ejemplo, por la Patente japonesa número 2.709.789.
En el aparato anterior conocido convencionalmente, se aplica una pasta conteniendo un material de soldadura fuerte y un aglutinante a las partes superiores de una chapa ondulada mediante una pluralidad de boquillas dispuestas en relación opuesta a la chapa ondulada, pero es difícil suministrar con precisión la pasta a las partes superiores de la chapa ondulada mediante las boquillas.
Resumen de la invención
Por consiguiente, un objeto de la presente invención es proporcionar un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape diseñada de manera que una pasta se pueda suministrar con precisión y rápidamente a las partes superiores de lados opuestos de una chapa ondulada.
Para lograr el objeto anterior, según un primer aspecto y característica de la presente invención, se ha previsto un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape formada de una chapa metálica plana y una chapa metálica ondulada laminadas en relación de superposición entre sí, incluyendo unos medios de laminado para laminar la chapa plana y la chapa ondulada en relación superpuesta entre sí, al menos un par de engranajes adaptados para engranar con lados opuestos de la chapa ondulada antes de suministrarse a los medios de laminado y de girar en sincronismo con la aproximación de la chapa ondulada a los medios de laminado, y medios de suministro de pasta para suministrar una pasta conteniendo un material de soldadura fuerte y un aglutinante a las raíces de los dientes de los engranajes para aplicar la pasta a las partes superiores de los lados opuestos de la chapa ondulada.
Con tal disposición de la primera característica, la pasta se suministra a las raíces de los dientes de al menos el par de engranajes adaptados para engranar con los lados opuestos de la chapa ondulada y girar en sincronismo con el movimiento de la chapa ondulada. Por lo tanto, cuando se deja que las partes superiores de la chapa ondulada muerdan las raíces de los dientes a las que se suministra la pasta, la pasta se deposita sobre las partes superiores de la chapa ondulada. Así, es posible suministrar la pasta con precisión y rápidamente a las partes superiores de los lados opuestos de la chapa ondulada.
Según un segundo aspecto y característica de la presente invención, además de la primera característica, los medios de suministro de pasta constan de un eje tubular que se forma en forma cilíndrica con un paso de pasta definido en el mismo para guiar la pasta a presión y sobre el que los engranajes se soportan rotativamente, un agujero de comunicación dispuesto en una pared lateral del eje tubular en correspondencia con una posición donde la chapa ondulada se presiona entre el par de engranajes y que comunica en su extremo interior con el paso de pasta, y agujeros de suministro de pasta dispuestos en cada uno de los engranajes de tal manera que sus extremos exteriores se abran a las raíces de los dientes y sus extremos interiores se abran a una superficie periférica interior del engranaje, estando dispuestos los agujeros de suministro de pasta en posiciones donde el extremo interior de uno de los agujeros de suministro de pasta se puede poner en comunicación con el agujero de comunicación en respuesta a la rotación del engranaje.
Con tal disposición de la segunda característica, cuando uno de los agujeros de suministro de pasta ha llegado a la posición donde su extremo interior se puede poner en comunicación con el agujero de comunicación en respuesta a la rotación del engranaje, la pasta se suministra desde el paso de pasta a través del agujero de comunicación al único agujero de suministro de pasta, y el agujero de comunicación está dispuesto en la pared lateral del eje tubular en correspondencia con la posición donde la chapa ondulada se presiona entre el par de engranajes. Por lo tanto, la pasta se puede suministrar solamente en una cantidad apropiada ni demasiado grande ni demasiado pequeña a las partes superiores de la chapa ondulada.
Según un tercer aspecto y característica de la presente invención, además de la primera característica, los medios de suministro de pasta están construidos de manera que sean capaces de suministrar la pasta desde fuera de los engranajes a las raíces de los dientes. Con tal disposición, la pasta se puede suministrar a las raíces de los dientes, a la vez que se simplifica la construcción interna del engranaje.
Según un cuarto aspecto y característica de la presente invención, además de cualquiera de las características primera a tercera, se define un rebaje en cada una de las raíces de los dientes para que se acumule la pasta. Con tal disposición, cuando se deja que las partes superiores de la chapa ondulada muerdan las raíces de los dientes a las que se suministra la pasta, las partes superiores de la chapa ondulada se pueden poner en contacto con la pasta en zonas relativamente grandes, por lo que la pasta se puede depositar fiablemente sobre las partes superiores de los lados opuestos de la chapa ondulada.
Según un quinto aspecto y característica de la presente invención, además de cualquiera de las características primera a cuarta, se ha previsto un saliente en cada una de las raíces de los dientes del engranaje de manera que sobresalga hacia la chapa ondulada. Con tal disposición, cuando se deja que las partes superiores de la chapa ondulada muerdan en las raíces de los dientes del engranaje a las que se suministra la pasta, se puede garantizar una mayor presión de contacto de la pasta con las partes superiores de la chapa ondulada, por lo que la pasta se puede depositar fiablemente sobre las partes superiores de los lados opuestos de la chapa ondulada.
Según un sexto aspecto y característica de la presente invención, además de cualquiera de las características primera a quinta, los medios de suministro de pasta se construyen de manera que sean capaces de suministrar la pasta a raíces de diente seleccionadas de la pluralidad de raíces de diente dispuestas en una periferia exterior del engranaje. Con tal disposición, en vez de que la chapa ondulada y la chapa plana se unan entre sí en todas las partes superiores de la chapa ondulada, cada dos o tres o más partes superiores de la chapa ondulada se unen a la chapa plana. Por lo tanto, es posible ahorrar la cantidad de pasta consumida, a la vez que se modera el esfuerzo térmico obtenido cuando gases de escape a alta temperatura fluyen a través de la estructura de panal.
Según un séptimo aspecto y característica de la presente invención, además de cualquiera de las características primera a sexta, los medios de suministro de pasta se construyen de manera que sean capaces de suministrar la pasta a las raíces de los dientes en una pluralidad de puntos espaciados uno de otro en una dirección de un eje rotacional del engranaje. Con tal disposición, es posible hacer más fiable la unión de la chapa ondulada y la chapa plana, a la vez que se suprime la cantidad de pasta consumida.
Los objetos, características y ventajas anteriores y otros de la invención serán evidentes por la siguiente descripción de la realización preferida tomada en unión con los dibujos acompañantes.
Breve descripción de los dibujos
Las figuras 1 a 5 muestran una primera realización de la presente invención, donde
La figura 1 es una vista en perspectiva de un dispositivo de control de emisión de gases de escape.
La figura 2 es una vista que muestra la disposición de un aparato para producir una estructura de panal.
La figura 3 es una vista ampliada de una porción esencial mostrada en la figura 2.
La figura 4 es una vista tomada en la dirección de la flecha 4 en la figura 3.
La figura 5 es una vista ampliada de una porción esencial mostrada en la figura 3.
La figura 6 es una vista en sección similar a la figura 5, pero según una segunda realización.
La figura 7 es una vista en sección similar a la figura 5, pero según una tercera realización.
La figura 8 es una vista en sección similar a la figura 5, pero según una cuarta realización.
La figura 9 es una vista en sección similar a la figura 5, pero según una quinta realización.
La figura 10 es una vista tomada en la dirección de la flecha 10 en la figura 9.
Y la figura 11 es una vista que muestra una porción de la disposición de un aparato para producir una estructura de panal según una sexta realización.
Descripción de las realizaciones preferidas
A continuación se describirá una primera realización de la presente invención con referencia a las figuras 1 a 5. Con referencia en primer lugar a la figura 1, un dispositivo de control de emisión de gases de escape 11 montado en un sistema de escape, por ejemplo, en una motocicleta incluye un catalizador soportado sobre un soporte de metal 12. El soporte de metal 12 consta de una estructura de panal 13 introducida en una carcasa tubular 14 hecha de metal. Además, la estructura de panal 12 consta de una chapa metálica plana 15 y una chapa metálica ondulada 16 laminadas en relación de superposición entre sí, y se hace con un aparato productor según la presente invención.
Con referencia también a las figuras 2 a 4, el aparato para producir la estructura de panel 13 incluye unos medios laminadores 17 para laminar la chapa metálica plana 15 y la chapa metálica ondulada 16 en la relación de superposición entre sí, al menos un par (dos grupos de pares en la presente realización) de engranajes 18A, que están adaptados para engranarse con lados opuestos de la chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores 17, y girar en sincronismo con la aproximación de la chapa ondulada 16a los medios laminadores 17, y medios de suministro de pasta 20A para suministrar una pasta 19 conteniendo un material de soldadura fuerte y un aglutinante a las partes inferiores 18a de los engranajes 18A para aplicar la pasta 19 a las partes superiores 16a en los lados opuestos de la chapa ondulada 16. La chapa ondulada 16 se pasa alrededor de un rodillo loco 21 entre los medios laminadores 17 y una posición sobre la chapa ondulada 16 se presiona entre los engranajes 18A.
Como el aglutinantes se puede usar adecuadamente, por ejemplo, un plástico líquido termoestable acuoso. Además, es deseable usar un engranaje o un piñón como el rodillo loco 21 para evitar su contacto con la pasta 19 depositada sobre las partes superiores 16a de uno de los lados de la chapa ondulada 16.
Los medios de suministro de pasta 20A se componen de un eje tubular 23 que se forma en forma cilíndrica con un paso de pasta 22 definido en el mismo y en el que se soporta rotativamente en común el par de engranajes 18A, 18A dispuestos en uno de los lados de la chapa ondulada 16, una fuente de suministro de pasta 24 desde la que se suministra la pasta a presión 19 al paso de pasta 22, un agujero de comunicación 25 que se ha dispuesto en una pared lateral del eje tubular 25 en correspondencia con la posición donde la chapa ondulada 16 se presiona entre el par de engranajes 18A, 18A, y que comunica en su extremo interior con el paso de pasta 22, y una pluralidad de agujeros de suministro de pasta 26 dispuestos en el engranaje 18A, de manera que sus extremos exteriores se abran a raíces de diente 18a del engranaje 8A y sus extremos interiores se abran a una superficie periférica interior del engranaje 18A.
El agujero de comunicación 25 está dispuesto en la pared lateral del eje tubular 23 en una pluralidad de puntos (dos puntos en la presente realización) correspondientes a una porción axialmente central de cada uno de los engranajes 18A. Por otra parte, los agujeros de suministro de pasta 16 corresponden individualmente a cada una de toda la pluralidad de raíces de diente 28a dispuestas en la periferia exterior del engranaje 18A, y están dispuestos en el engranaje 18A de manera que un extremo interior de uno de los agujeros de suministro de pasta 26 se ponga en comunicación con el agujero de comunicación 25 en respuesta a la rotación del engranaje 18A.
Con referencia también a la figura 5, se ha previsto rebajes 27 para acumulación de la pasta 19 suministrada desde los agujeros de suministro de pasta 26 en toda la pluralidad de raíces de diente 18a previstas en la periferia exterior del engranaje 18A.
Según la primera realización, los dos conjuntos de pares de engranajes 18A se engranan con los lados opuestos de la chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores 17 para laminar la chapa plana 15 y la chapa ondulada 16 en la relación de superposición entre sí, de manera que giren sincrónicamente con la aproximación de la chapa ondulada 16 a los medios laminadores 17. La pasta 19 conteniendo el material de soldadura fuerte y el aglutinante se suministra a las raíces de diente 18a de los engranajes 18A por los medios de suministro de pasta 20A, 20A.
Por lo tanto, cuando se deja que las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16 muerdan las raíces de diente 18a a las que se suministra la pasta 19, la pasta 19 se deposita sobre las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16. De esta forma, es posible suministrar la pasta 19 con precisión y rápidamente a las partes superiores 16a en los lados opuestos de la chapa ondulada 16.
Además, los medios de suministro de pasta 20A constan del eje tubular 23 que se forma en forma cilíndrica con el paso de pasta 22 definido en el mismo para guiar la pasta a presión 19 y en el que los engranajes 18A, 18A se soportan rotativamente, el agujero de comunicación 25 que se ha previsto en la pared lateral del eje tubular 23 en correspondencia con la posición donde la chapa ondulada 16 se presiona entre el par de engranajes 18A, 18A, y que comunica en su extremo interior con el paso de pasta 22, y los agujeros de suministro de pasta 26 dispuestos en el engranaje 18A, de manera que sus extremos exteriores se abran a las raíces de diente 18a del engranaje 18A y sus extremos interiores se abran a la superficie periférica interior del engranaje 18A. Los agujeros de suministro de pasta 26 se han previsto en el engranaje 18A en posiciones donde el extremo interior de uno de los agujeros de suministro de pasta 26 se puede poner en el agujero de comunicación 25 en respuesta a la rotación del engranaje 18A.
En otros términos, los medios de suministro de pasta 20A se construyen de manera que cuando uno de los agujeros de suministro de pasta 26 haya llegado a la posición donde su extremo interior se puede poner en comunicación con el agujero de comunicación 25 en respuesta a la rotación del engranaje 18A, la pasta 19 se suministra desde el paso de pasta 22 a través del agujero de comunicación 25 al agujero de suministro de pasta 26. El agujero de comunicación 25 se ha previsto en la pared lateral del eje tubular 23 en correspondencia con la posición donde la chapa ondulada 16 se agarra entre el par de engranajes 18A, 18A. Por lo tanto, es posible suministrar la pasta 19 solamente en la cantidad apropiada ni demasiado grande ni demasiado pequeña a las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16.
Además, los rebajes 27 para acumulación de la pasta 19 suministrada desde los agujeros de suministro de pasta 26 se han previsto en toda la pluralidad de raíces de diente 18a previstas en la periferia exterior del engranaje 18A. Por lo tanto, cuando las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16 han mordido las raíces de diente 18a a las que se suministra pasta 19, se pueden poner en contacto con la pasta 19 en zonas relativamente grandes, por lo que la pasta 19 se puede depositar fiablemente sobre las partes superiores 16a en los lados opuestos de la chapa ondulada 16.
La figura 6 muestra una segunda realización de la presente invención. Al menos un par de engranajes 18B, 18B adaptados para girar sincrónicamente con la aproximación de la chapa ondulada 16 a los medios laminadores 17 (véase la figura 2 que muestra la primera realización) se engranan con lados opuestos de una chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores 17. Se ha previsto salientes 28 en toda la pluralidad de raíces de diente 18a previstas en la periferia exterior de cada uno de los engranajes 18B, 18B de manera que sobresalgan hacia la chapa ondulada 16.
Los medios de suministro de pasta 20A suministran una pasta 19 a las raíces de diente 18a de los engranajes 18B, 18B, y los extremos exteriores de los agujeros de suministro de pasta 26 dispuestos en el engranaje 18B para constituir una porción de los medios de suministro de pasta 20A se abren a los extremos de punta de los salientes 28.
Según la segunda realización, cuando las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16 han mordido las raíces de diente 18a a las que se suministra la pasta 19, se puede garantizar una mayor presión de contacto de la pasta 19 con las partes superiores 16a en los lados opuestos de la chapa ondulada 16, por lo que la pasta 19 se puede depositar fiablemente sobre las partes superiores 16a en los lados opuestos de la chapa ondulada 16.
La figura 7 muestra una tercera realización de la presente invención. Al menos un par de engranajes 18C, 18C adaptados para girar sincrónicamente con el movimiento de los medios laminadores 17 (véase la figura 2 que muestra la primera realización) se engranan con lados opuestos de una chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores 17. Se ha previsto salientes 28 en toda la pluralidad de raíces de diente 18a previstas en la periferia exterior de cada uno de los engranajes 18C, 18C de manera qué sobresalgan hacia la chapa ondulada 16. En los extremos de punta de los salientes 28 se han definido rebajes 27 para la acumulación de una pasta 19 suministrada desde agujeros de suministro de pasta 26 dispuestos en el engranaje 18C para constituir una porción de los medios de suministro de pasta 20A.
Según la tercera realización, las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16 se pueden poner en contacto con la pasta 19 en zonas relativamente grandes, y se puede incrementar la presión de contacto de las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16 con la pasta 19, por lo que la deposición de la pasta 19 en las partes superiores 16a en los lados opuestos de la chapa ondulada se realiza con mayor fiabilidad.
La figura 8 muestra una cuarta realización de la presente invención. Al menos un par de engranajes 18D, 18D adaptados para girar sincrónicamente con el movimiento de los medios laminadores 17 (véase la figura 2 que muestra la primera realización) se engranan con lados opuestos de una chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores 17.
Se definen rebajes 27 en raíces de diente seleccionadas de una pluralidad de raíces de diente 18a dispuestas en una periferia exterior de cada uno de los engranajes 18D, 18D, por ejemplo, cada dos raíces de diente 18a en una dirección circunferencial del engranaje 18D en la presente realización, y los medios de suministro de pasta 20B suministran una pasta 19 a los rebajes 27.
Los medios de suministro de pasta 20B constan de un eje tubular 23 que se forma en forma cilíndrica con un paso de pasta 22 definido en el mismo y en el que se soporta rotativamente el engranaje 18D, un agujero de comunicación 25 que se ha previsto en una pared lateral del eje tubular 23 en correspondencia con la posición donde la chapa ondulada es agarrada entre el par de engranajes 18D, 18D, y que comunica en su extremo interior con el paso de pasta 22, y una pluralidad de agujeros de suministro de pasta 26 dispuestos en el engranaje 18D, de manera que sus extremos exteriores se abran a los rebajes 27 en las raíces de diente 18a del engranaje 18D, respectivamente, y sus extremos interiores se abran a una superficie periférica interior del engranaje 18D.
Según la cuarta realización, la pasta 19 se deposita sobre cada dos partes superiores 16a en cada uno de los lados opuestos de la chapa ondulada 16, y en vez de que la chapa ondulada 16 y una chapa plana 15 (véase las figuras 1 y 2 que muestran la primera realización) se unan una a otra en todas las partes superiores 16a de la chapa ondulada 16, cada dos partes superiores 16a se unen a la chapa plana 15. Por lo tanto, es posible ahorrar la cantidad de pasta 19 consumida, a la vez que se modera el esfuerzo térmico ejercido cuando fluyen gases de escape a alta temperatura a través de la estructura de panal 13 (véase la figura 1).
Ahora se describirá una quinta realización de la presente invención con referencia a las figuras 9 y 10. Al menos un par (dos conjuntos de pares en la presente realización) de engranajes 18E, 18E adaptados para girar sincrónicamente con la aproximación de una chapa ondulada 16 a los medios laminadores 17 (véase la figura 2 que muestra la primera realización) se engranan con lados opuestos de la chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores 17.
Se definen rebajes 27A circunferencialmente cada dos raíces de diente 18a de cada uno de los engranajes 18E en un extremo axial de cada engranaje 18E. Se definen rebajes 27B en raíces de diente 28a contiguas a las raíces de diente 18a que tienen los rebajes 27A definidos en ellas en el otro extremo axial de cada engranaje 18E.
Los medios de suministro de pasta 20C suministran una pasta 19 a los rebajes 27A y 27B en cada uno de los engranajes 18E. Los medios de suministro de pasta 20C constan de un eje tubular 23 que se forma en forma cilíndrica con un paso de pasta 22 definido en el mismo y en el que se soporta rotativamente en común el par de engranajes 18E, 18E dispuestos en un lado de la chapa ondulada 16, una fuente de suministro de pasta 24 desde la que se suministra la pasta a presión 19 al paso de pasta 22, un par de agujeros de comunicación 25 que están dispuestos en una pared lateral del eje tubular 23 en correspondencia con la posición donde la chapa ondulada 16 es agarrada entre el par de engranajes 18E, 18E y que comunican en sus extremos interiores con el paso de pasta 22, y una pluralidad de agujeros de suministro de pasta 26 dispuestos en el engranaje 18E, de manera que su extremo exterior se abra a los rebajes 27A y 27B definidos en las raíces de diente 18a del engranaje 18E, respectivamente, y sus extremos interiores se abran a la superficie periférica interior del engranaje 18E.
Los agujeros de comunicación 25 se han previsto en el eje tubular 23 en posiciones correspondientes a los rebajes 27A y 27B definidos en las raíces de diente 18a en una pluralidad de puntos espaciados uno de otro en una dirección axial del engranaje 18E, por ejemplo, en dos puntos en la presente realización. Algunos agujeros de suministro de pasta 26 están dispuestos en el engranaje 18E de tal manera que sus extremos exteriores se abran a los rebajes 27A y sus extremos interiores se abran a la periferia interior del engranaje 18E, y los agujeros de suministro de pasta restantes 26 están dispuestos en el engranaje 18E de tal manera que sus extremos exteriores se abran a los rebajes 27B y sus extremos interiores se abran a la periferia interior del engranaje 18E.
Según la quinta realización, es posible ahorrar la cantidad de pasta 19 consumida, a la vez que se modera el esfuerzo térmico ejercido cuando fluyen gases de escape a alta temperatura a través de la estructura de panal 13 (véase la figura 1), y, además, es posible unir con mayor fiabilidad la chapa ondulada 16 y la chapa plana 15 (véase las figuras 1 y 2 que muestran la primera realización) entre sí.
La figura 11 muestra una sexta realización de la presente invención. Al menos un par de engranajes 18F, 18F se engranan con lados opuestos de una chapa ondulada 16 antes de suministrarse a los medios laminadores (véase la figura 2 que muestra la primera realización). Los engranajes 18F, 18F se soportan rotativamente en ejes 29, 29, de manera que giren sincrónicamente con la aproximación de la chapa ondulada 16 a los medios laminadores 17.
Se suministra una pasta 19 desde fuera de los engranajes 18F, 18F a las raíces de diente 18a de los engranajes 18F, 18F por medios de suministro de pasta 20D, 20D, respectivamente.
Los medios de suministro de pasta 20D incluyen una boquilla 31 dispuesta en relación opuesta a la periferia exterior del engranaje 18F de tal manera que el suministro y la parada de la pasta 19 sean conmutados por una válvula de solenoide 30, una pluralidad de salientes 32 dispuestos en un lado del engranaje 18F para determinar la temporización de activación/desactivación de la válvula de solenoide 30, y un detector 33 para detectar los salientes 32 para conmutar la activación y desactivación de la válvula de solenoide 30.
Cuando se ha de suministrar la pasta 19 a todas las raíces de diente 18a del engranaje 18F, los salientes 32 se pueden prever solamente en un lado del engranaje 18F en correspondencia con dientes del engranaje 18F o intervalos entre las raíces de diente 18a, como se muestra en la figura 11. Cuando la pasta 19 se ha de suministrar a las raíces de diente seleccionadas de las raíces de diente 18a del engranaje 18F, los salientes 32 se pueden prever en un lado del engranaje 18F a distancias dependientes de la temporización de suministro.
Según la sexta realización, los medios de suministro de pasta 20D se construyen de manera que sean capaces de suministrar la pasta 19 a las raíces de diente 18a del engranaje 18F desde fuera del engranaje 118F. Por lo tanto, es posible suministrar la pasta 19 a las raíces de diente 18a, a la vez que se simplifica la construcción interna del engranaje 18F, en comparación con los medios de suministro de pasta 20A a 20C en las realizaciones primera a quinta.
Aunque se ha descrito con detalle las realizaciones de la presente invención, se entenderá que la presente invención no se limita a las realizaciones antes descritas, y se puede hacer varias modificaciones de diseño sin apartarse del espíritu y alcance de la invención definida en las reivindicaciones.

Claims (7)

1. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape formada de una chapa metálica plana y una chapa metálica ondulada laminadas en relación de superposición entre sí, incluyendo unos medios de laminado para laminar dicha chapa plana y dicha chapa ondulada en relación de superposición entre sí, al menos un par de engranajes adaptados para engranar con lados opuestos de dicha chapa ondulada antes de suministrarse a dichos medios laminadores y de girar sincrónicamente con la aproximación de dicha chapa ondulada a dichos medios laminadores, y medios de suministro de pasta para suministrar una pasta conteniendo un material de soldadura fuerte y un aglutinante a raíces de diente de dichos engranajes para aplicar dicha pasta a las partes superiores de los lados opuestos de dicha chapa ondulada.
2. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape según la reivindicación 1, donde dichos medios de suministro de pasta constan de un eje tubular que se forma en forma cilíndrica con un paso de pasta definido en él para guiar la pasta a presión y en el que dichos engranajes se soportan rotativamente, un agujero de comunicación que se ha previsto en una pared lateral de dicho eje tubular en correspondencia con una posición donde dicha chapa ondulada se agarra entre el par de engranajes y que comunica en su extremo interior con dicho paso de pasta, y agujeros de suministro de pasta previstos en cada uno de dichos engranajes de tal manera que sus extremos exteriores se abran a dichas raíces de diente y sus extremos interiores se abran a una superficie periférica interior del engranaje, estando dispuestos dichos agujeros de suministro de pasta en el engranaje en posiciones donde el extremo interior de uno de dichos agujeros de suministro de pasta se puede poner en comunicación con dicho agujero de comunicación en respuesta a la rotación de dicho engranaje.
3. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape según la reivindicación 1, donde dichos medios de suministro de pasta se construyen de manera que sean capaces de suministrar dicha pasta desde fuera de dichos engranajes a dichas raíces de diente.
4. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, donde cada una de las raíces de diente de dicho engranaje tiene un rebaje definido en el mismo para la acumulación de dicha pasta.
5. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde cada una de dichas raíces de diente de dicho engranaje tiene un saliente dispuesto en ellas de manera que sobresalga hacia dicha chapa ondulada.
6. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, donde dichos medios de suministro de pasta se construyen de manera que sean capaces de suministrar la pasta a raíces de diente seleccionadas de la pluralidad de raíces de diente dispuestas en una periferia exterior de dicho engranaje.
7. Un aparato para producir una estructura de panal de control de emisión de gases de escape según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde dichos medios de suministro de pasta se construyen de tal manera que sean capaces de suministrar la pasta a dichas raíces de diente en una pluralidad de puntos espaciados uno de otro en una dirección de un eje rotacional de dicho engranaje.
ES200102782A 2000-12-18 2001-12-14 Aparato para producir una estructura de panal de control de emision de gases de escape. Expired - Fee Related ES2204258B1 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000-384114 2000-12-18
JP2000384114A JP3811349B2 (ja) 2000-12-18 2000-12-18 排ガス浄化用ハニカム構造体の製造装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2204258A1 true ES2204258A1 (es) 2004-04-16
ES2204258B1 ES2204258B1 (es) 2005-04-01

Family

ID=18851649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200102782A Expired - Fee Related ES2204258B1 (es) 2000-12-18 2001-12-14 Aparato para producir una estructura de panal de control de emision de gases de escape.

Country Status (8)

Country Link
JP (1) JP3811349B2 (es)
KR (1) KR100489171B1 (es)
CN (1) CN1189648C (es)
BR (1) BR0106158B1 (es)
ES (1) ES2204258B1 (es)
IT (1) ITRM20010742A1 (es)
MY (1) MY126698A (es)
TW (1) TW568803B (es)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5687111B2 (ja) * 2011-03-31 2015-03-18 本田技研工業株式会社 ハニカム構造体の製造装置
CN102962541A (zh) * 2012-11-03 2013-03-13 台州欧信环保净化器有限公司 金属蜂窝载体瓦楞片上涂敷焊膏的设备及方法
JP6016711B2 (ja) * 2013-05-31 2016-10-26 カルソニックカンセイ株式会社 フィンの製造方法およびフィン
CN104253280B (zh) * 2014-09-04 2017-01-25 华中科技大学 一种固体氧化物燃料电池阴极气体流场板及其制备方法
WO2018074782A1 (ko) * 2016-10-20 2018-04-26 주식회사 아모그린텍 금속 촉매 담체, 그 제조방법 및 제조장치
DE102017205147B4 (de) 2017-03-27 2019-04-04 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Wabenkörpers
DE102018214929B4 (de) 2018-09-03 2022-01-27 Vitesco Technologies GmbH Katalysator mit metallischem Wabenkörper

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4134308A (en) * 1977-03-07 1979-01-16 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Driven mechanism for a rotatory heat regenerator
EP0437626A1 (en) * 1989-08-04 1991-07-24 Showa Aircraft Industry Co., Ltd. Heat resistant structure and method of manufacture thereof
DE4214340A1 (de) * 1991-05-09 1992-11-12 Showa Aircraft Ind Wabenstruktur zum reinigen von abgas und verfahren zu ihrer herstellung
US5729902A (en) * 1992-12-09 1998-03-24 Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie Mbh Catalytic converter with two or more honeycomb bodies in a casing tube and method for its production
US6040064A (en) * 1996-10-04 2000-03-21 Emitec Gesellschaft Fuer Emissiontechnologies Mbh Honeycomb body with thermal insulation, preferably for an exhaust gas catalytic converter

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4134308A (en) * 1977-03-07 1979-01-16 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Driven mechanism for a rotatory heat regenerator
EP0437626A1 (en) * 1989-08-04 1991-07-24 Showa Aircraft Industry Co., Ltd. Heat resistant structure and method of manufacture thereof
DE4214340A1 (de) * 1991-05-09 1992-11-12 Showa Aircraft Ind Wabenstruktur zum reinigen von abgas und verfahren zu ihrer herstellung
US5729902A (en) * 1992-12-09 1998-03-24 Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie Mbh Catalytic converter with two or more honeycomb bodies in a casing tube and method for its production
US6040064A (en) * 1996-10-04 2000-03-21 Emitec Gesellschaft Fuer Emissiontechnologies Mbh Honeycomb body with thermal insulation, preferably for an exhaust gas catalytic converter

Also Published As

Publication number Publication date
BR0106158A (pt) 2002-08-13
JP3811349B2 (ja) 2006-08-16
JP2002178068A (ja) 2002-06-25
KR20020048895A (ko) 2002-06-24
MY126698A (en) 2006-10-31
ITRM20010742A1 (it) 2003-06-17
ES2204258B1 (es) 2005-04-01
KR100489171B1 (ko) 2005-05-11
BR0106158B1 (pt) 2010-08-24
CN1359768A (zh) 2002-07-24
TW568803B (en) 2004-01-01
CN1189648C (zh) 2005-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2204258B1 (es) Aparato para producir una estructura de panal de control de emision de gases de escape.
ES2204384T3 (es) Aparato para girar las ruedas directrices de vehiculos.
KR100465926B1 (ko) 스폿용접의전극팁이완장치
LU86138A1 (fr) Embout ameliore pour fumee de tabac et procede pour le fabriquer
ES2432857T3 (es) Rodillo ondulador para la fabricación de cartón ondulado
ES2308191T3 (es) Procedimiento y dispositivo para fabricar una banda de chapa estructurada.
JP4776284B2 (ja) 排ガス浄化用メタル担体構造
JPS6425552U (es)
JPS6191390U (es)
JPS63180757U (es)
JPH02119989U (es)
JPS6223326U (es)
JPH0285814U (es)
JPH0185555U (es)
CN117940029A (zh) 具有多用途燃烧腔室的吸烟装置
JPH0217425U (es)
JPH01136751U (es)
JPH0172911U (es)
RU2003115056A (ru) Пресс для гранулирования кормов
JPH0230563U (es)
JPH0277350U (es)
JPS61177245U (es)
JPS63173541U (es)
JPH023456U (es)
JPH02134348U (es)

Legal Events

Date Code Title Description
EC2A Search report published

Date of ref document: 20040416

Kind code of ref document: A1

FD1A Patent lapsed

Effective date: 20100312