ES2204248B2 - TWO-WHEEL VEHICLE OF LOW FLOOR TYPE. - Google Patents
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Abstract
Vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo. Objeto: Se pretende proporcionar un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo capaz de mejorar el grado de libertad al seleccionar el diámetro de rueda y capaz de mejorar el equilibrio de masa del vehículo. Medios de solución: Un depósito de combustible 27, una unidad de potencia 28, y una caja de dispositivos eléctricos 21 están dispuestos de forma concentrada alrededor de un par de tubos de asiento 86 como bastidores de soporte de asiento para soportar un asiento 37 de tal manera que el depósito de combustible 27 esté dispuesto delante y a lo largo de los tubos de asiento 86, la unidad de potencia 28 está montada en porciones inferiores de los lados traseros de los tubos de asiento 86, y la caja de dispositivos eléctricos 21 está montada en porciones superiores de los lados traseros de los tubos de asiento 86. Efecto: Es posible seleccionar libremente el diámetro deseado de la rueda trasera y el equilibrio de masa en la carrocería de vehículo se puede establecer libremente y de forma satisfactoria.Two-wheeled vehicle of low ground type. Purpose: It is intended to provide a two-wheeled vehicle of the low ground type capable of improving the degree of freedom by selecting the wheel diameter and capable of improving the mass balance of the vehicle. Solution means: A fuel tank 27, a power unit 28, and a box of electrical devices 21 are arranged in a concentrated manner around a pair of seat tubes 86 as seat support frames to support a seat 37 of such so that the fuel tank 27 is arranged in front and along the seat tubes 86, the power unit 28 is mounted in lower portions of the rear sides of the seat tubes 86, and the electrical device box 21 is mounted in upper portions of the rear sides of the seat tubes 86. Effect: It is possible to freely select the desired diameter of the rear wheel and the mass balance in the vehicle body can be freely and satisfactorily established.
Description
Vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo.Ground-type two-wheeled vehicle low.
La presente invención se refiere a una técnica para disponer dispositivos en un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo.The present invention relates to a technique to arrange devices in a two-wheeled vehicle of the type of low ground.
Por ejemplo, en la figura 10 de la Publicación de Patente japonesa número 2000-142529 titulada "Vehículo de motor de dos ruedas" se muestra un vehículo de motor de dos ruedas 1 donde una porción que se extiende horizontalmente 16a está dispuesta entre una rueda delantera 2 (éste y los siguientes números de referencia relacionados con esta técnica anterior se citan tomados de la publicación anterior) y una rueda trasera 3, y una placa de pie 4 (no representada) se extiende a través de la porción que se extiende horizontalmente 16a, permitiendo por lo tanto que un motorista 5 ponga el pie encima. Dado que la porción que se extiende horizontalmente 16a está muy cerca de la tierra, tal vehículo se denomina un "vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo".For example, in Figure 10 of the Publication of Japanese patent number 2000-142529 entitled "Two-wheeled motor vehicle" shows a vehicle of two wheel motor 1 where a portion that extends horizontally 16a is arranged between a front wheel 2 (this and the following reference numbers related to this prior art are cited from the previous publication) and a rear wheel 3, and a foot plate 4 (not shown) extends through the horizontally extending portion 16a, therefore allowing a motorist 5 to set foot. Since the horizontally extending portion 16a is very near the ground, such a vehicle is called a "two-vehicle ground type wheels. "
Además, una unidad de potencia 24 que incluye un motor 63 y un controlador 65 está dispuesta de forma concentrada dentro de un círculo de la rueda trasera 3.In addition, a power unit 24 that includes a motor 63 and a controller 65 is arranged in a concentrated manner within a circle of the rear wheel 3.
Para disponer la unidad de potencia 24, etc., de forma concentrada dentro de la rueda trasera 3 como se ha indicado anteriormente, es necesario inevitablemente que el diámetro de la rueda trasera sea grande en cierta medida. En este caso, sin embargo, se encuentra un límite en la selección del diámetro de rueda y por lo tanto resulta difícil adoptar una rueda de un diámetro pequeño.To arrange the power unit 24, etc., of concentrated form inside rear wheel 3 as indicated previously, it is inevitably necessary that the diameter of the Rear wheel is large to some extent. In this case, without However, a limit is found in the diameter selection of wheel and therefore it is difficult to adopt a wheel of a small diameter
Además, si la unidad de potencia 24, etc., está dispuesta de forma concentrada dentro de la rueda trasera 3, la masa es empujada al lado de la rueda trasera y hay peligro de que el equilibrio de masa del vehículo pueda quedar influenciado negativamente.In addition, if the power unit 24, etc., is arranged in a concentrated manner within the rear wheel 3, the mass is pushed to the side of the rear wheel and there is a danger that the vehicle mass balance may be influenced negatively.
Por consiguiente, un objeto de la presente invención es proporcionar un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo capaz de mejorar el grado de libertad en la selección del diámetro de rueda y capaz de alcanzar un equilibrio de masa satisfactorio del vehículo.Therefore, an object of the present invention is to provide a two-wheeled vehicle of the type of low soil capable of improving the degree of freedom in the selection of the wheel diameter and able to reach a mass balance satisfactory vehicle.
Para lograr el objeto antes mencionado, en la reivindicación 1 se proporciona un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo con un suelo de escalón bajo dispuesto entre un manillar de barra y un asiento, caracterizado porque el asiento se soporta por un par de bastidores derecho e izquierdo de soporte de asiento, una unidad de potencia está montada de forma basculante mediante ejes de pivote dispuestos en los bastidores de soporte de asiento de tal manera que un cilindro de un motor de combustión interna mire entre el par de bastidores de soporte de asiento, un depósito de combustible está dispuesto delante y a lo largo de los bastidores de soporte de asiento para cubrir el cilindro por delante y por arriba, estando colocado el cilindro en una posición frontal de la unidad de potencia, y una caja de dispositivos eléctricos está montada en porciones superiores de los lados traseros de los bastidores de soporte de asiento.To achieve the aforementioned object, in the claim 1 a two-wheeled vehicle of the type is provided low floor with a low step floor arranged between a bar handlebar and a seat, characterized in that the seat is supports by a pair of right and left support racks of seat, a power unit is mounted tilting by pivot shafts arranged in the support frames of seat in such a way that a cylinder of a combustion engine internal look between the pair of seat support frames, a fuel tank is arranged in front and along the seat support racks to cover the cylinder by front and top, the cylinder being placed in a position front of the power unit, and a device box Electrical is mounted on upper portions of the sides Rear of the seat support frames.
El depósito de combustible, la unidad de potencia, y la caja de dispositivos eléctricos están dispuestos de forma concentrada alrededor de los bastidores de soporte de asiento de tal manera que el depósito de combustible esté dispuesto delante y a lo largo de los bastidores de soporte de asiento, la unidad de potencia está montada en porciones inferiores de los lados traseros de los bastidores de soporte de asiento, y la caja de dispositivos eléctricos se monta en porciones superiores de los lados traseros de los bastidores de soporte de asiento.The fuel tank, the unit of power, and the electrical device box are arranged to concentrated form around the seat support frames such that the fuel tank is arranged in front and along the seat support racks, the unit of power is mounted on lower portions of the rear sides of the seat support racks, and the device box Electrical mounts on upper portions of the rear sides of the seat support frames.
Aunque en la técnica anterior los dispositivos principales, como la unidad de potencia, están dispuestos de forma concentrada dentro del círculo de la rueda trasera, en la presente invención los dispositivos principales, como la unidad de potencia, están dispuestos de forma concentrada alrededor de los bastidores de soporte de asiento diferentes de las ruedas traseras.Although in the prior art the devices main, such as the power unit, are arranged so concentrated within the circle of the rear wheel, in the present invention the main devices, such as the power unit, are arranged in a concentrated manner around the racks of seat support different from the rear wheels.
Como resultado, no sólo es posible seleccionar libremente el diámetro deseado de la rueda trasera, sino que también el equilibrio de masa en la carrocería de vehículo se puede establecer libremente y de forma satisfactoria.As a result, it is not only possible to select freely the desired diameter of the rear wheel, but also the mass balance in the vehicle body can be Set freely and satisfactorily.
En la reivindicación 2, un bastidor de carrocería del vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo incluye solamente un bastidor principal que se extiende desde un tubo delantero y los bastidores de soporte de asiento conectados al bastidor principal, incluyendo el bastidor principal una porción inclinada que se extiende hacia atrás y oblicuamente hacia abajo del tubo delantero y una porción horizontal que se extiende horizontalmente desde un extremo inferior de la porción inclinada.In claim 2, a body frame of the two-wheeled vehicle of the low ground type includes only a main frame that extends from a tube front and seat support frames connected to main frame, including the main frame a portion inclined that extends backwards and obliquely downwards of the front tube and a horizontal portion that extends horizontally from a lower end of the portion inclined
El bastidor principal se compone de la porción inclinada y la porción horizontal, y el tubo delantero y los bastidores de soporte de asiento se añaden al bastidor principal para constituir un bastidor de carrocería, de manera que el bastidor de carrocería resulte simple y la concentración de masa resulte más marcada.The main frame is composed of the portion inclined and the horizontal portion, and the front tube and the seat support racks are added to the main frame to constitute a body frame, so that the body frame is simple and mass concentration It is more marked.
En la reivindicación 3, la porción horizontal del bastidor principal está casi cubierta con el suelo de escalón, mientras que la porción inclinada del bastidor principal y los bastidores de soporte de asiento están expuestos.In claim 3, the horizontal portion of the main frame is almost covered with the step floor, while the inclined portion of the main frame and the seat support racks are exposed.
Dado que la porción inclinada del bastidor principal y los bastidores de soporte de asiento no se cubren, la mayor parte del bastidor de carrocería está expuesta, no sólo se mejora el aspecto del vehículo, sino que también se puede reducir el costo de la cubierta.Since the inclined portion of the frame main and seat support racks are not covered, the Most of the body frame is exposed, not only improves the appearance of the vehicle, it can also be reduced The cost of the cover.
La figura 1 es una vista lateral de un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo según la presente invención.Figure 1 is a side view of a vehicle of two wheels of the low ground type according to the present invention.
La figura 2 es una vista según se ve en la dirección de la flecha 2 en la figura 1.Figure 2 is a view as seen in the direction of arrow 2 in figure 1.
La figura 3 es una vista ampliada de una porción principal del vehículo.Figure 3 is an enlarged view of a portion Main of the vehicle.
La figura 4 es una vista en perspectiva despiezada de un mecanismo de trinquete adoptado en la presente invención.Figure 4 is a perspective view. exploded from a ratchet mechanism adopted here invention.
La figura 5 es un diagrama de montaje y diagrama de operación combinados del mecanismo de trinquete adoptado en la presente invención.Figure 5 is an assembly diagram and diagram of combined operation of the ratchet mechanism adopted in the present invention
La figura 6 es un diagrama despiezado de una placa de sujeción de asiento y un asiento.Figure 6 is an exploded diagram of a seat clamp plate and a seat.
La figura 7 es un diagrama que explica el movimiento deslizante del asiento según la presente invención.Figure 7 is a diagram explaining the sliding movement of the seat according to the present invention.
La figura 8 es un diagrama de operación con el motorista de pie.Figure 8 is an operation diagram with the standing biker
La figura 9 es un diagrama de operación con el motorista medio sentado.Figure 9 is an operation diagram with the Half biker sitting.
La figura 10 es un diagrama de operación con el motorista sentado.Figure 10 is an operation diagram with the Biker sitting.
10: vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo (vehículo de motor de dos ruedas), 11: bastidor principal, 21: caja de dispositivos eléctricos, 22: manillar de barra, 23: porción inclinada, 24: porción horizontal, 25: suelo de escalón, 27: depósito de combustible, 28: unidad de potencia, 29: eje de pivote, 37: asiento, 86: bastidor de soporte de asiento (tubo de asiento).10: two-wheeled vehicle of low ground type (two-wheeled motor vehicle), 11: main frame, 21: box of electrical devices, 22: bar handlebar, 23: portion inclined, 24: horizontal portion, 25: step floor, 27: fuel tank, 28: power unit, 29: pivot shaft, 37: seat, 86: seat support frame (tube seat).
A continuación se describirá una realización de la presente invención con referencia a los dibujos acompañantes. Los dibujos deberán verse en las direcciones de los números de referencia.An embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings. The drawings should be seen in the addresses of the numbers of reference.
La figura 1 es una vista lateral de un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo que realiza la presente invención, en la que y también en la descripción siguiente Fr representa un lado delantero.Figure 1 is a side view of a vehicle of two wheels of the type of low ground that realizes the present invention, in which and also in the following description Fr It represents a front side.
En un vehículo de motor de dos ruedas 10 como el vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo, una horquilla delantera 16 está unida a un tubo delantero 15 dispuesto en un extremo delantero de un bastidor principal 11, una rueda delantera 17 está fijada a la horquilla delantera 16 rotativamente, un manillar de barra 22 está fijado a un puente superior 19, unos medios de escalón 85 están unidos a una posición inferior de una porción inclinada 23 del bastidor principal 11, un suelo de escalón 25 se pone sobre una porción horizontal 24 del bastidor principal 11, un par de tubos de asiento derecho e izquierdo 86 (el interior está detrás y es invisible) como bastidores de soporte de asiento se extienden hacia atrás y oblicuamente hacia arriba de la porción horizontal 24 y después se suben hacia arriba, un depósito de combustible 27 está dispuesto delante y a lo largo de los tubos de asiento 86, una unidad de potencia 28 está montada en los lados traseros de los tubos de asiento 86 de forma verticalmente basculante mediante ejes de pivote 29, una rueda trasera 31 como una rueda motriz está fijada a la unidad de potencia 28, una caja de dispositivos eléctricos 21 está montada en los lados traseros de las porciones verticales superiores de los tubos de asiento 86, una luz trasera 34 e intermitentes traseros 35 están unidos a la caja de dispositivos eléctricos 21, una porción superior de una suspensión trasera 32 está fijada a la caja de dispositivos eléctricos 21 mediante un pasador 32a, un tubo transversal 87 está dispuesto entre extremos superiores de los tubos de asiento 86, una placa de sujeción de asiento 36 está fijada al tubo transversal 87 de forma basculante, y un asiento 37 está montado en la placa de sujeción de asiento 36.In a two-wheeled motor vehicle 10 such as the two-wheeled vehicle of the low ground type, a fork front 16 is attached to a front tube 15 arranged in a front end of a main frame 11, a front wheel 17 is fixed to the front fork 16 rotatably, a bar handlebar 22 is fixed to an upper bridge 19, about step means 85 are attached to a lower position of a inclined portion 23 of main frame 11, a step floor 25 is placed on a horizontal portion 24 of the main frame 11, a pair of right and left seat tubes 86 (the inside is behind and is invisible) as seat support racks they extend backward and obliquely up the portion horizontal 24 and then climb up, a deposit of fuel 27 is arranged in front and along the pipes of seat 86, a power unit 28 is mounted on the sides rear of seat tubes 86 vertically tilting by pivot axles 29, a rear wheel 31 as a driving wheel is fixed to the power unit 28, a box of electrical devices 21 is mounted on the rear sides of the upper vertical portions of the seat tubes 86, a rear light 34 and rear turn signals 35 are attached to the box of electrical devices 21, an upper portion of a rear suspension 32 is attached to the device box electrical 21 by means of a pin 32a, a cross tube 87 is disposed between upper ends of the seat tubes 86, a seat clamp plate 36 is fixed to cross tube 87 tilting, and a seat 37 is mounted on the plate seat support 36.
En esta construcción, la masa se puede concentrar debajo del asiento 37. Este punto, unido al punto de que no hay bastidor por encima de la rueda trasera 31, permite obtener una construcción de bastidor simple con masa concentrada.In this construction, the dough can be concentrated under seat 37. This point, attached to the point that there is no frame above the rear wheel 31, allows to obtain a Simple frame construction with concentrated mass.
En la figura, el número 38 denota un guardabarros trasero, el número 41 denota un faro, el número 42 denota un intermitente delantero, 43 un velocímetro, 44 un tornillo de ajuste, 45 un filtro de aire, 47 un material amortiguador, y el número 54 denota un silenciador conectado a un tubo de escape 59E que se extiende desde una culata de cilindro 55.In the figure, the number 38 denotes a fender rear, the number 41 denotes a headlight, the number 42 denotes a front turn signal, 43 a speedometer, 44 a set screw, 45 an air filter, 47 a damping material, and the number 54 denotes a silencer connected to an exhaust pipe 59E that extends from a cylinder head 55.
Disponiendo el material amortiguador 47 sobre una superficie superior de la luz trasera 34 es posible soportar el asiento 37 elásticamente. El material amortiguador 47 se puede disponer en el lado del asiento 37.Arranging the buffer material 47 on a upper surface of the rear light 34 is possible to support the seat 37 elastically. The cushion material 47 can be lay on the side of the seat 37.
Además, el número 48 denota una porción de escalón curvada formada en una porción delantera del suelo de escalón 25.In addition, the number 48 denotes a portion of curved step formed in a front portion of the floor of step 25.
Un elemento característico de esta figura es que no se usa ninguna otra cubierta que el suelo de escalón 25. Como resultado, la porción inclinada 23 y la porción horizontal 24 del bastidor principal 11, así como un tubo de asiento 86, se pueden ver en vista lateral. Por ejemplo, si la porción inclinada 23 y la porción horizontal 24 del bastidor principal 11 están cromadas, el diseño característico del bastidor de carrocería se expondrá más efectivamente.A characteristic element of this figure is that no other cover is used than step 25 floor. As result, the inclined portion 23 and the horizontal portion 24 of the main frame 11, as well as a seat tube 86, can be See in side view. For example, if the inclined portion 23 and the horizontal portion 24 of main frame 11 are chrome plated, the Characteristic design of the body frame will be exposed more effectively.
En particular, dado que no hay bastidor detrás de los tubos de asiento 86, se puede crear un diseño limpio por encima de la rueda trasera 31 y tal construcción de bastidor simple permite reducir el peso y el tamaño.In particular, since there is no frame behind the seat tubes 86, you can create a clean design above of the rear wheel 31 and such a simple frame construction It allows to reduce weight and size.
La figura 2 es una vista según se ve en la dirección de la flecha 2 en la figura 1. En la figura 2, se forma unos medios de escalón 85 soldando un par de varillas metálicas 88 a un lado delantero de la porción inclinada 23 del bastidor principal 11 de manera que sobresalgan a la derecha e izquierda de forma aproximadamente horizontal, y el suelo de escalón 25 está formado de un elemento de cubierta 89 dispuesto encima de la porción horizontal del tubo principal y un par de placas de suelo de escalón 91 conectadas a ambos lados del elemento de cubierta 89. Preferiblemente, las placas de suelo de escalón 91 tienen mayor rigidez que el elemento de cubierta 89. Alternativamente, si las placas de suelo de escalón 91 se forman de un material duro y el elemento de cubierta 89 se forma de un material algo más blando, es posible alcanzar la reducción de peso del suelo de escalón 25.Figure 2 is a view as seen in the direction of arrow 2 in figure 1. In figure 2, it is formed step means 85 by welding a pair of metal rods 88 to a front side of the inclined portion 23 of the frame main 11 so that they protrude to the right and left of approximately horizontal shape, and the step floor 25 is formed of a cover element 89 arranged above the horizontal portion of the main tube and a pair of floor plates of step 91 connected to both sides of the cover element 89. Preferably, the step floor plates 91 have greater stiffness than the cover element 89. Alternatively, if the step floor plates 91 are formed of a hard material and the cover element 89 is formed of a somewhat softer material, it is possible to reduce the weight of the floor of step 25.
Como se ha descrito anteriormente, las placas de suelo de escalón 91 en las que el motorista pone directamente los pies, se hacen de gran rigidez o dureza para garantizar una rigidez capaz de resistir el peso del motorista y al mismo tiempo también se puede reducir el peso de las porciones capaces de tener un peso reducido; además, también es posible evitar deformación y defectos.As described above, the plates of step floor 91 in which the motorist puts the feet, are made of great rigidity or hardness to ensure a stiffness able to withstand the weight of the biker and at the same time you can also reduce the weight of the portions capable of having a reduced weight; In addition, it is also possible to avoid deformation and defects.
Por lo tanto, el suelo de escalón 25 se extiende hasta una posición frontal debajo de los medios de escalón 85 y las porciones de escalón curvadas 48 se forman en porciones de extremo delantero. Se garantiza un espacio suficiente para las porciones de escalón, mejorando por lo tanto la libertad de la postura de conducción. Esta se puede alcanzar fácilmente porque la rigidez de las placas de suelo de escalón 91 es alta.Therefore, the step floor 25 extends to a frontal position below the step means 85 and the curved step portions 48 are formed in end portions Forward. Enough space is guaranteed for portions of step, thereby improving the freedom of the posture of driving. This can be easily achieved because the rigidity of The step floor plates 91 is high.
La figura 3 es una vista ampliada de una porción principal del vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo según la presente invención, en la que el lado izquierdo de la figura corresponde al lado delantero del vehículo. La unidad de potencia 28 está montada de forma basculante entre un par de tubos de asiento 86 separados en la superficie y dirección hacia atrás de la figura mediante ejes de pivote 29 dispuestos detrás de los tubos de asiento 86, el depósito de combustible 27 está dispuesto delante y a lo largo de los tubos de asiento 86 de manera que cubra un cilindro 56 por delante y por arriba, estando dispuesto el cilindro 56 en una porción delantera de la unidad de potencia 28, y la caja de dispositivos eléctricos 21 está montada en porciones superiores de los lados traseros de los tubos de asiento 86.Figure 3 is an enlarged view of a portion main of the two-wheeled vehicle of low ground type according the present invention, in which the left side of the figure corresponds to the front side of the vehicle. Power unit 28 is pivotally mounted between a pair of tubes of seat 86 separated on the surface and backward direction of the figure by pivot shafts 29 arranged behind the tubes of seat 86, the fuel tank 27 is arranged in front and along the seat tubes 86 so that it covers a cylinder 56 in front and above, the cylinder being arranged 56 in a front portion of the power unit 28, and the box of electrical devices 21 is mounted in upper portions of the rear sides of the seat tubes 86.
Dentro de la caja de dispositivos eléctricos 21 se alojan principalmente una batería, una unidad de encendido, un regulador, y un relé de dispositivo de arranque, de modo que este ejemplo es ventajoso porque el cableado puede ser corto y porque es suficiente que solamente una porción tenga una estructura estanca al agua. Además, la luz trasera 34 y los intermitentes traseros 35 están montados integralmente en una superficie superior de la caja de dispositivos eléctricos 21.Inside the electrical device box 21 mainly a battery, an ignition unit, a regulator, and a starter relay, so that this example is advantageous because the wiring can be short and because it is enough that only a portion has a waterproof structure the water. In addition, the rear light 34 and the rear turn signals 35 are integrally mounted on a top surface of the box of electrical devices 21.
El número 21a denota un conmutador de encendido, el número 27a denota un tapón de orificio de suministro de combustible, y el número 58E denota un mecanismo de transmisión del tipo de conexión de correa dispuesto en la unidad de potencia 28.The number 21a denotes a power switch, the number 27a denotes a plug of supply hole of fuel, and the number 58E denotes a transmission mechanism of the type of belt connection provided in the power unit 28.
Una palanca operativa 74 sobresale del tubo transversal 87 dispuesto en los extremos superiores de los tubos de asiento 86. A continuación se describirá un mecanismo de trinquete que incluye la palanca operativa 74.An operating lever 74 protrudes from the tube cross section 87 arranged at the upper ends of the pipes seat 86. Next, a ratchet mechanism will be described which includes operating lever 74.
El depósito de combustible 27, la unidad de potencia 28, y la caja de dispositivos eléctricos 21 están dispuestos de forma concentrada alrededor de los tubos de asiento 86 de tal manera que el depósito de combustible 27 esté situado delante y a lo largo de los tubos de asiento 86 que sirven como bastidores de soporte de asiento para soportar el asiento 37, la unidad de potencia 28 está montada en porciones inferiores de los lados traseros de los tubos de asiento 86, y la caja de dispositivos eléctricos 21 está montada en porciones superiores de los lados traseros de los tubos de asiento 86.The fuel tank 27, the unit of power 28, and the electrical device box 21 are arranged in a concentrated manner around the seat tubes 86 such that the fuel tank 27 is located in front and along the seat tubes 86 that serve as seat support racks to support the seat 37, the power unit 28 is mounted in lower portions of the rear sides of the seat tubes 86, and the box of electrical devices 21 is mounted on upper portions of the rear sides of the seat tubes 86.
Aunque en la técnica anterior los dispositivos principales, como la unidad de potencia, están dispuestos de forma concentrada dentro de un círculo de la rueda trasera, en la presente invención los dispositivos principales, como la unidad de potencia, están dispuestos alrededor de los bastidores de soporte de asiento diferentes de la rueda trasera.Although in the prior art the devices main, such as the power unit, are arranged so concentrated within a circle of the rear wheel, in the present invention the main devices, such as the power unit, are arranged around the seat support frames different from the rear wheel.
Como resultado, no sólo es posible seleccionar libremente el diámetro deseado de la rueda trasera, sino también el equilibrio de masa en la carrocería de vehículo se puede establecer libremente y de forma satisfactoria.As a result, it is not only possible to select freely the desired diameter of the rear wheel, but also the mass balance in the vehicle body can be Set freely and satisfactorily.
La figura 4 es una vista en perspectiva despiezada de un mecanismo de trinquete adoptado en la presente invención. Este mecanismo de trinquete, indicado en 60B, es básicamente una combinación de un par de porciones de trinquete 64 teniendo cada una dientes múltiples (primer diente 61, segundo diente 62, tercer diente 63) y una porción de bloqueo 67 que tiene trinquetes de bloqueo 66. Más específicamente, las porciones de trinquete 64 se forman en una porción cilíndrica 68, la placa de sujeción de asiento 36 se extiende desde la porción cilíndrica 68, la porción cilíndrica 68 se introduce en el tubo transversal 87 mediante un agujero superior 93 formado en el tubo transversal que es de gran diámetro y está colocado entre un par de discos derecho e izquierdo 92 incorporados en el tubo transversal 87, después está conectado a los discos 92 mediante un perno de pivote 71, permitiendo por lo tanto que las porciones de trinquete 64 y la placa de sujeción de asiento 36 giren con el perno de pivote 71 como fulcro.Figure 4 is a perspective view. exploded from a ratchet mechanism adopted here invention. This ratchet mechanism, indicated in 60B, is basically a combination of a pair of ratchet portions 64 each having multiple teeth (first tooth 61, second tooth 62, third tooth 63) and a blocking portion 67 which has ratchets lock 66. More specifically, portions of ratchet 64 are formed in a cylindrical portion 68, the plate of seat fastener 36 extends from the cylindrical portion 68, the cylindrical portion 68 is introduced into the transverse tube 87 by an upper hole 93 formed in the transverse tube that It is large in diameter and is placed between a pair of right discs and left 92 incorporated in the transverse tube 87, then it is connected to the disks 92 by a pivot bolt 71, thereby allowing ratchet portions 64 and the seat clamp plate 36 rotate with pivot bolt 71 as fulcrum
Por otra parte, la palanca operativa 74 se extiende por debajo del asiento y hacia atrás de la porción de bloqueo 67 que tiene los trinquetes de bloqueo 66, después la porción de bloqueo 67 se introduce en el tubo transversal 87 mediante un agujero inferior 94 formado en el tubo transversal de gran diámetro y está conectado al par de discos derecho e izquierdo 92 mediante un perno secundario 75, por lo que la porción de bloqueo 67 puede oscilar con el perno secundario 75 como fulcro. Los componentes indicados en 95 son muelles, el número 96 denota una tapa, los componentes indicados en 97 son tapones decorativos, y los componentes indicados en 99 son ranuras de guía que están abiertas incluso después de montar la tapa 96 en los discos 92 para permitir el movimiento de la palanca operativa 74.On the other hand, the operating lever 74 is extends below the seat and back of the portion of lock 67 that has lock ratchets 66, then the blocking portion 67 is inserted into the transverse tube 87 by a bottom hole 94 formed in the transverse tube of large diameter and is connected to the right and left disk pair 92 by means of a secondary bolt 75, so that the portion of Lock 67 can swing with secondary bolt 75 as fulcrum. The components indicated in 95 are springs, the number 96 denotes a lid, the components indicated in 97 are decorative plugs, and the components indicated in 99 are guide slots that are open even after mounting cover 96 on discs 92 to allow movement of the operating lever 74.
En este ejemplo, dado que la palanca operativa 74 está dispuesta por debajo y detrás del asiento, el depósito de combustible (véase la figura 3) dispuesto delante y a lo largo de los tubos de asiento 86 se puede hacer de tamaño suficientemente grande.In this example, since the operating lever 74 It is arranged below and behind the seat, the tank of fuel (see figure 3) arranged in front and along the seat tubes 86 can be made sufficiently sized big.
La figura 5 es un diagrama de montaje y un diagrama de operación combinados del mecanismo de trinquete adoptado en la presente invención. Con el agujero inferior 94 cerrado por la tapa 96, se obtiene un buen aspecto porque la porción de bloqueo 67 se cierra con la tapa 96.Figure 5 is an assembly diagram and a Combined operation diagram of ratchet mechanism adopted in the present invention. With the bottom hole 94 closed by the cover 96, a good appearance is obtained because the Locking portion 67 closes with lid 96.
Los trinquetes de bloqueo 66 entran en enganche con los primeros dientes 61 y este estado enganchado se mantiene bajo la fuerza de empuje de los muelles 95. Con el trinquete, empujando solamente el lado de la placa de sujeción de asiento 36, es posible conmutar de una posición horizontal (posición de sentado) indicada por una línea continua a una posición inclinada intermedia, después hasta una posición inclinada máxima, sin probabilidad de que se vuelva al estado original.Lock ratchets 66 engage with the first teeth 61 and this hooked state remains under the pushing force of the springs 95. With the ratchet, pushing only the side of the seat clamp plate 36, it is possible to switch from a horizontal position (position of seated) indicated by a continuous line to an inclined position intermediate, then to a maximum inclined position, without probability of returning to the original state.
El retorno se puede hacer presionando la palanca operativa 74 a la posición de línea de transparencia contra los muelles 95 para desenganchar los trinquetes de bloqueo 66 de los dientes primero a tercero 61 a 63.The return can be done by pressing the lever operational 74 to the transparency line position against springs 95 to disengage the locking pawls 66 of the first to third teeth 61 to 63.
Dado que en este ejemplo la palanca operativa 74 es larga en la dirección transversal de la carrocería de vehículo, se puede accionar suavemente.Since in this example the operating lever 74 It is long in the transverse direction of the vehicle body, It can be operated smoothly.
A continuación se hará referencia a una estructura combinada de la placa de sujeción de asiento 36 con el asiento 37.Reference will now be made to a combined structure of the seat clamp plate 36 with the seat 37.
La figura 6 es un diagrama despiezado de la placa de sujeción de asiento y el asiento, en el que el asiento 37 puede mirar a la parte superior de la placa de sujeción de asiento 36, mientras que una pieza metálica en forma de canal 81 puede mirar por debajo de la placa de sujeción de asiento 36 y se fija a la parte inferior del asiento 37 con pernos 82.Figure 6 is an exploded diagram of the plate of seat and seat restraint, in which seat 37 can look at the top of the seat support plate 36, while a channel-shaped metal piece 81 can watch below the seat clamp plate 36 and fixed to the lower part of seat 37 with bolts 82.
Después, se encaja un tornillo de ajuste 44 en la pieza metálica en forma de canal 81 de abajo hacia arriba.Then, an adjustment screw 44 is fitted into the metal piece in the form of channel 81 from the bottom up.
La figura 7 es un diagrama que explica el movimiento deslizante del asiento relacionado con la presente invención. En la misma figura, aflojando el tornillo de ajuste 44, el asiento 37 se puede mover hacia adelante o hacia atrás (hacia la derecha o la izquierda en la figura) según se desee. El número 83 denota un tope, que funciona para evitar que la pieza metálica en forma de canal 81 se salga de la placa de sujeción de asiento 36.Figure 7 is a diagram explaining the sliding movement of the seat related to this invention. In the same figure, loosening the adjusting screw 44, the seat 37 can be moved forward or backward (towards the right or left in the figure) as desired. The number 83 denotes a stop, which works to prevent the metal part in channel shape 81 get out of the seat clamp plate 36.
Ahora se ofrece la descripción siguiente sobre el funcionamiento del vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo construido como antes.The following description about the operation of the two-wheeled vehicle of the low ground type Built as before.
La figura 8 es un diagrama de operación con el conductor de pie. En la misma figura, el asiento 37 se regula a su posición inclinada máxima y se puede deslizar (a una posición deseada entre las líneas continuas y de transparencia) para hacerlo coincidir con la complexión y el deseo del motorista, y después se aprieta el tornillo de ajuste 44. El motorista, indicado en M, se inclina en el asiento 37 a la vez que permite que su cadera contacte el asiento ligeramente y mueve el vehículo de dos ruedas 10 en este estado. Entonces es preferible establecer el ángulo del asiento en la banda de entre 45° y 60°.Figure 8 is an operation diagram with the standing driver In the same figure, the seat 37 is adjusted to its maximum inclined position and can slide (to a position desired between the continuous and transparency lines) to do so match the build and desire of the biker, and then it tighten the adjusting screw 44. The motorist, indicated in M, is lean on seat 37 while allowing your hip contact the seat slightly and move the two-wheeled vehicle 10 in this state. Then it is preferable to set the angle of the seat in the band between 45 ° and 60 °.
La figura 9 es un diagrama de funcionamiento del vehículo en que el motorista conduce en una posición de medio sentado. El asiento 37 se regula a su posición inclinada intermedia y se puede deslizar para hacerlo coincidir con la complexión y el deseo del motorista, después se aprieta el tornillo de ajuste 44. El motorista M se sienta ligeramente en el asiento 37 y el vehículo de dos ruedas 10 avanza en este estado. Entonces es deseable poner el ángulo del asiento en la banda de 15° a 30°. Este estilo de conducir es adecuado para una persona de estatura baja.Figure 9 is an operation diagram of the vehicle in which the motorist drives in a middle position seated. The seat 37 is adjusted to its intermediate inclined position and it can slide to match the complexion and the desire of the biker, then tighten the adjusting screw 44. The motorcyclist M sits slightly in the seat 37 and the vehicle Two-wheel 10 advances in this state. Then it is desirable to put the seat angle in the band from 15 ° to 30 °. This style of Driving is suitable for a person of short stature.
La figura 10 es un diagrama de funcionamiento del vehículo en que el motorista conduce en una posición de sentado. El asiento 37 se regula a la posición de sentado y se puede deslizar hacia adelante o hacia atrás (a la derecha o izquierda en la figura) para hacerlo coincidir con la complexión y el deseo del motorista, después se aprieta el tornillo de ajuste 44. El motorista M se sienta a fondo en el asiento 37 y en este estado mueve el vehículo 10.Figure 10 is an operation diagram of the vehicle in which the motorist drives in a sitting position. The seat 37 is adjusted to the sitting position and can be swipe forward or backward (right or left in the figure) to match the complexion and desire of the biker, then tighten the adjusting screw 44. The motorcyclist M sits down deeply in seat 37 and in this state move the vehicle 10.
Lo importante es que el motorista M puede estirar las rodillas en cualquier momento poniendo los pies sobre los medios de escalón 85.The important thing is that the motorist M can stretch the knees at any time putting the feet on the step means 85.
Además, el motorista puede introducir la punta de los pies por debajo de los medios de escalón 85 y ponerlos en las porciones de escalón curvadas 48.In addition, the rider can enter the tip of the feet below the step 85 means and put them on the curved step portions 48.
Se deduce que se puede añadir los medios de escalón 85 a la vez que el suelo de escalón 25 se mantiene ancho.It follows that you can add the means of step 85 while the step floor 25 is maintained width.
La forma de los bastidores de soporte de asiento no está limitada especialmente, pero puede ser de cualquier forma distinta de los tubos ilustrados, por ejemplo los bastidores pueden ser placas o productos fundidos.The shape of the seat support frames It is not limited especially, but it can be anyway other than the illustrated tubes, for example the racks can be plates or cast products.
Según la presente invención construida como antes se logran los efectos siguientes.According to the present invention constructed as before the following effects are achieved.
En la reivindicación 1, en un vehículo de dos ruedas del tipo de suelo bajo con un suelo de escalón bajo dispuesto entre un manillar de barra y un asiento, un depósito de combustible, una unidad de potencia, y una caja de dispositivos eléctricos están dispuestos de forma concentrada alrededor de bastidores de soporte de asiento que soportan el asiento de tal manera que el depósito de combustible esté dispuesto delante y a lo largo de los bastidores de soporte de asiento, la unidad de potencia está montada en porciones inferiores de los lados traseros de los bastidores de soporte de asiento, y la caja de dispositivos eléctricos está montada en porciones superiores de los lados traseros de los bastidores de soporte de asiento.In claim 1, in a two-vehicle low floor type wheels with a low step floor arranged between a bar handlebar and a seat, a tank of fuel, a power unit, and a device box electrical are arranged concentrated around seat support racks that support the seat of such so that the fuel tank is arranged in front and at length of the seat support racks, the unit power is mounted on lower portions of the rear sides of the seat support racks, and the device box Electrical is mounted on upper portions of the sides Rear of the seat support frames.
Como resultado, es posible seleccionar el diámetro deseado de la rueda trasera y el equilibrio de masa en la carrocería de vehículo se puede establecer libremente y de forma satisfactoria.As a result, it is possible to select the desired diameter of the rear wheel and mass balance in the Vehicle body can be set freely and so satisfactory
En la reivindicación 2, un bastidor principal se compone de una porción inclinada y una porción horizontal, y un tubo delantero y los bastidores de soporte de asiento se añaden al bastidor principal para constituir un bastidor de carrocería, de manera que el bastidor de carrocería es simple y la concentración de masa resulta más marcada.In claim 2, a main frame is it consists of an inclined portion and a horizontal portion, and a tube front and seat support racks are added to the main frame to constitute a body frame, of way the body frame is simple and the concentration of mass is more marked.
En la reivindicación 3, la porción horizontal del bastidor principal está casi cubierta con el suelo de escalón, a la vez que la porción inclinada del bastidor principal y los bastidores de soporte de asiento están expuestos. Así, dado que la porción inclinada y los bastidores de soporte de asiento no se cubren, la mayor parte del bastidor de carrocería está expuesta, de manera que el aspecto del vehículo se mejora y es posible reducir el costo de la cubierta.In claim 3, the horizontal portion of the main frame is almost covered with the step floor, to the time the inclined portion of the main frame and the seat support racks are exposed. So, since the inclined portion and the seat support frames are not cover, most of the body frame is exposed, of so that the appearance of the vehicle is improved and it is possible to reduce The cost of the cover.
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