ES2201564T3 - Procedimiento para la fabricacion de una pieza, moldeada, especialmente de una pieza de coquilla ppara un asiento de pasajero de automovil o de avion. - Google Patents
Procedimiento para la fabricacion de una pieza, moldeada, especialmente de una pieza de coquilla ppara un asiento de pasajero de automovil o de avion.Info
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Abstract
Procedimiento para la fabricación de una pieza moldeada, especialmente de una pieza de coquilla para un asiento de pasajero de automóvil o de avión, empleando material de plástico y un molde (1) que puede ser impulsado con una presión de trabajo para un proceso de moldeo, con un alojamiento (11), en el que se inserta una pieza de cierre adhesiva (3), que se adapta a la forma de la pieza moldeada, con elementos de adhesión (5) que se encuentran en un soporte (7), caracterizado porque la pieza de cierre adhesiva (3) se apoya contra la acción de la presión de trabajo durante el proceso de moldeo por medio de una superficie de púas (15) dispuesta en el alojamiento (11), que se forma a través de una pluralidad de púas sobresalientes, que encajan en los espacios intermedios entre los elementos de adhesión (5) de la pieza de cierre adhesiva (3), de manera que se aplica su soporte (7) en las puntas de las púas.
Description
Procedimiento para la fabricación de una pieza
moldeada, especialmente de una pieza de coquilla para un asiento de
pasajero de automóvil o de avión.
La invención se refiere a un procedimiento para
la fabricación de una pieza moldeada, especialmente de una pieza de
coquilla para un asiento de pasajero de automóvil o de avión,
empleando material de plástico y un molde que puede ser impulsado
con una presión de trabajo para un proceso de moldeo, con un
alojamiento, en el que se inserta una pieza de cierre adhesiva, que
se adapta a la forma de la pieza moldeada, con elementos de
adhesión que se encuentran en un soporte.
Los procedimientos de este tipo conocidos, ver
por ejemplo los documentos EP 0 612 485 A1 o US 5 654 070 A,
conducen a resultados aceptables cuando el proceso de moldeo
respectivo se puede realizar con presiones de trabajo bajas. Éste
es especialmente el caso cuando las piezas de moldeo son piezas de
espuma, por ejemplo piezas de espuma de tapicería para asientos,
donde el proceso de moldeo se realiza a través de la aportación de
una espuma blanda en un molde de espumación, lo que se puede
realizar con presiones de inyección relativamente bajas, de manera
que la pieza de cierre adhesiva a moldear integralmente a través de
espumación en la pieza moldeada solamente está bajo la acción de una
presión de trabajo moldeada.
Por otra parte, cuando deben realizarse procesos
de moldeo, que hacen necesarias presiones de trabajo más elevadas,
como es el caso, por ejemplo, durante la fabricación de coquillas
de asiento duras o partes de coquilla, que se fabrican a partir de
espumas duras, donde son necesarias presiones de trabajo en el
orden de magnitud de aproximadamente 5 a 10 bares, se produce una
compresión de la pieza de cierre adhesiva que se encuentra en el
alojamiento, lo que conduce a espumación errónea, por ejemplo no
adaptada a los contornos, de la pieza de cierre adhesiva en la
superficie de la pieza moldeada o a un aplanamiento de los
elementos adhesivos. Estos problemas aparecen tanto más fuertemente
cuanto más elevadas son las presiones de trabajo a aplicar, como es
el caso, por ejemplo, en procesos de moldeo a través de fundición
por inyección a en el caso de procesamiento de Prepregs, donde el
proceso de moldeo se realiza a través de compresión de una estera
de resina respectiva en un útil de moldeo caliente a presiones
entre 30 y 150 bares. En virtud de las cargas que se producen en
este caso, no es posible hasta ahora laminar piezas de cierre
adhesivas durante el proceso de moldeo a la pieza moldeada
respectiva.
La invención tiene el cometido de indicar un
procedimiento que abre la posibilidad de formar piezas de cierre
adhesivas integralmente en una pieza moldeada, incluso cuando son
necesarias presiones de trabajo muy altas durante el proceso de
moldeo.
En un procedimiento del tipo mencionado
anteriormente, este cometido se soluciona según la invención porque
la pieza de cierre adhesiva se apoya contra la acción de la presión
de trabajo durante el proceso de moldeo por medio de una superficie
de púas dispuesta en el alojamiento, que se forma a través de una
pluralidad de púas sobresalientes, que encajan en los espacios
intermedios entre los elementos de adhesión de la pieza de cierre
adhesiva, de manera que se aplica su soporte en las puntas de las
púas.
Las púas que engranan entre los elementos
adhesivos forman, en general, una superficie de apoyo, en la que la
presión superficial local contra el soporte de la pieza de cierre
adhesivo se mantiene relativamente reducida en virtud de la
pluralidad grande de las puntas, incluso a presión de apriete más
fuerte en virtud de presiones de trabajo altas. La acción de apoyo
es en este caso comparable con mucha aproximación con las
relaciones en un llamado lecho de agujas, sobre el que debido al
gran número de puntas y a la superficie grande de apoyo, se puede
colocar con seguridad un cuerpo de peso pesado. Puesto que las
puntas encajan en los espacios intermedios entre los elementos de
retención, el apoyo se lleva a cabo sin el peligro de una
deformación de los elementos de retención.
La superficie de púas puede estar formada por una
especie de correa de púas, que está insertada en el alojamiento del
molde respectivo. En una correa de púas de este tipo se trata de un
material plano textil con una pluralidad de alambres metálicos en
forma de U amarrados allí, por ejemplo de acero noble, donde los
extremos abiertos de la forma de la U forman en cada caso las púas y
el extremo cerrado de la forma de la U forma la pieza de anclaje en
el material plano. En el material plano textil se puede tratar de
un material similar, como se conoce a partir del documento DE 296 11
207 U1, es decir, de un compuesto de material de varias capas de
algodón y de poliamida resistentes a alta temperatura, que se puede
obtener en el comercio bajo la designación "NOMEX®".
El apoyo de la pieza de cierre adhesiva previsto
según la invención en el alojamiento del molde respectivo
posibilita una fabricación sin problemas de coquillas de asiento,
partes de coquillas u objetos de otro tipo de espuma dura con pieza
de cierre adhesiva espumada integralmente en la superficie de la
pieza respectiva. Puesto que en el procedimiento según la invención
se puede tratar de presiones de trabajo altas, se pueden procesar
prácticamente todos los materiales espumables disponibles, que
pueden contener también substancias aditivas, como por ejemplo
sulfato de bario (espuma de espato pesado). Los procesos de
espumación se pueden realizar también cuando se introducen refuerzos
de fibras en el molde de espumación respectivo.
Una ventaja especial de la invención consiste en
que también se pueden producir piezas fundidas por inyección con
pieza de cierre adhesiva inyectada integralmente en la superficie o
piezas moldeadas en forma de laminados. El procedimiento según la
invención se puede realizar, por ejemplo, utilizando Prepregs de
PUR, utilizando como molde, en cuyo alojamiento que presenta la
superficie de púas se inserta la pieza de cierre adhesiva, un útil
de moldeo caliente, en el que se presiona la estera de resina
respectiva a 130 a 150ºC a presiones de trabajo entre 30 y 150
bares.
Durante la realización del procedimiento
utilizando materiales de plástico con capacidad de fluir se provee
la pieza de cierre adhesiva con preferencia con una cubierta, que
durante el proceso de moldeo impide la entrada de material de
plástico a los elementos adhesivos. Durante el procesamiento de
materiales de plástico espumosos se procede con preferencia de tal
forma que se conecta por medio de adhesivo una cubierta de
retención de la espuma sobre el lado alejado de los elementos de
adhesión con una anchura predeterminable del borde, sobresaliendo
de la región de la superficie de los elementos de adhesión, con el
soporte de la pieza de cierre adhesiva y se lleva con una
instalación de retención a posición de apoyo desprendible al menos
con partes del molde de espumación que rodean el alojamiento. En
este caso, se provee la cubierta con componentes ferromagnéticos y
se colocan en regiones superficiales correspondientes del molde de
espumación instalaciones generadoras del campo magnético, por
ejemplo listones magnéticos permanentes, luego los bordes de la
cubierta de retención de la espuma, que se proyectan por encima de
la región de la superficie de los elementos de retención forman
ellos mismos una parte de una instalación de retención magnética
para la fijación de la pieza de cierre adhesiva en el molde de
espumación.
Como cubierta de retención de la espuma se puede
encolar un velo con poliuretano no reticulado y adición de
partículas ferromagnéticas con el lado del soporte que está alejado
de los elementos de retención. Durante el proceso de espumación, el
material de plástico, en forma de espuma dura o blanda, penetra en
la estructura del velo, de manera que se produce una unión
íntima.
Cuando para la fijación de la cubierta de velo en
el soporte de la pieza de cierre adhesiva se utiliza un adhesivo
que puede ser reactivado con calor, se puede proceder de manera más
ventajosa de tal forma que se dispone en primer lugar la pieza de
cierre adhesiva sin cubierta de retención de la espuma sobre la
superficie de púas en el alojamiento del molde de espumación, a
continuación cuando el plástico reactivable se encuentra sobre el
soporte de la pieza de cierre adhesiva o en la superficie dirigida
de la cubierta de velo, se coloca la cubierta de velo sobre el
soporte de la pieza de cierre adhesiva de tal forma que los bordes
sobresalientes de la cubierta de velo se adhieren magnéticamente al
molde de espumación, de tal manera que se lleva a cabo entonces el
proceso de espumación y se activa el adhesivo en este caso al mismo
tiempo a través de calentamiento que se realiza durante el proceso
de espumación, de manera que al término del proceso de espumación y
después del desmoldeo, la pieza de cierre adhesiva está encolada
fijamente con la cubierta de velo espumada en la pieza moldeada.
Objeto de la invención es también una pieza
moldeada fabricada de acuerdo con el procedimiento según la
invención, especialmente en forma de una pieza de coquilla dura para
un asiento de pasajero de automóvil o de avión, con una pieza de
cierre adhesiva, cuyos elementos de adhesión permanecen libres en
una región de la superficie de la pieza moldeada.
A continuación se explica en detalle la invención
con la ayuda del dibujo. En éste:
Las figuras 1 y 2 muestran, respectivamente, en
representación en perspectiva, simplificada de forma esquemática un
primero y un segundo ejemplo de realización de la invención, que se
refieren ambos al procesamiento de material de plástico
espumoso.
En la figura 1 se muestra aquella parte de un
molde de espumación 1, que forma una llamada pipa, que se proyecta
en el interior de la cavidad del moldeo, a través de cuya pipa se
moldea una cavidad en la pieza moldeada formada durante el proceso
de espumación. En virtud de esta cavidad, la pieza de cierre
adhesiva designada, en general, con 3 debe espumarse en la
superficie de la pieza moldeada de tal forma que permanecen libres
los elementos de retención 5 de la pieza de cierre adhesiva 3. Los
elementos de cierre de adhesión moldeados integralmente en el lado
delantero de un soporte 7 son de manera habitual tallos con
ganchitos extremos o espesamientos extremos en forma de cabezas de
hongos o de cabezas en forma de platos. Tales piezas de cierre
adhesivas se conoce, por ejemplo, a partir del documento DE 198 46
318 A1. En el ejemplo de realización representado en la figura 1, en
el lado trasero del soporte 7, que está alejado de los elementos
adhesivos 5, se encola un velo 9 como cubierta de retención de la
espuma en el soporte 7. El velo 9 está dimensionado de tal forma que
sobresale por todos los lados con una cierta anchura marginal sobre
la región de la superficie de los elementos adhesivos 5. Además, el
velo 9 está provisto con un recubrimiento de PU no reticulado, por
ejemplo con un poliuretano, como se distribuye bajo la designación
SU-9182® por la Firma Stahl, que contiene partículas
de Fe añadidas a la mezcla del tamaño de grano < 10 \mu como
material ferromagnético.
El molde de espumación 1 presenta un alojamiento
11, en el que se puede aplicar la pieza de cierre adhesiva 3 para
el proceso de espumación. Los bordes del alojamiento 11 están
rodeados por listones magnéticos 13, de manera que cuando la pieza
de cierre adhesiva 3 está colocada en posición en el alojamiento
11, los bordes sobresalientes del velo 9 forman, en virtud de su
propiedad ferromagnética, junto con los listones magnéticos 13, una
instalación de retención para la pieza de cierre adhesivo 3. Al
mismo tiempo, el velo 9 forma, a través del apoyo marginal en los
listones magnéticos 13, una cubierta que impide durante el proceso
de espumación la entrada de material de espuma a los elementos de
adhesión 5.
El lado del alojamiento 11, que está dirigido
hacia los elementos de adhesión 5, forma un apoyo para la pieza de
cierre adhesiva 3 contra la fuerza de presión que actúa sobre ésta a
las presiones de inyección correspondientes. El apoyo se realiza
por medio de una superficie de púas, que está formada por medio de
una correa de púas 15, insertada en el alojamiento 11, con púas
rectas. La correa de púas 15 presenta u material plano textil
trasero, en el que están amarrados una pluralidad de alambres
metálicos en forma de U, que forman con los extremos abiertos de la
forma de la U, respectivamente, clavos que se proyectan desde el
material plano. Los clavos, que se representan en la figura 1 para
ilustración en número reducido y con espesor ampliado, están
previstos en la forma de realización práctica en un número muy alto
y están configurados tan finos que los clavos, cuando la pieza de
cierre adhesiva 3 está colocada, entran en los espacios intermedios
entre los elementos de adhesión 5, de tal forma que las puntas de
los clavos se apoyan a modo de lecho de tachuelas con el soporte 7
de la pieza de cierre adhesiva 3. De esta manera, la pieza de
cierre adhesiva 3 se apoya con seguridad contra ellas durante el
proceso de espumación que, en el caso de utilización de una espuma
dura, puede tener lugar con presiones en el orden de magnitud de
aproximadamente 10 bares, de manera que no hay que temer ningún
perjuicio de los elementos de adhesión 5.
El ejemplo de realización mostrado en la figura 2
se diferencia del primer ejemplo de realización porque la pieza de
cierre adhesiva 3 se coloca en posición en el alojamiento 11 del
molde de espumación 1 sin el velo 9 colocado en primer lugar en el
soporte 7. No obstante, la pieza de cierre adhesiva 3 presenta
sobre el lado trasero del soporte 7, que está alejado de los
elementos de adhesión 5, una capa de un adhesivo 17 que puede ser
reactivado con calor. En este caso se puede tratar de un adhesivo a
base de caucho de nitrilo o un adhesivo de poliamida. A tal fin es
adecuado entre otros un adhesivo que se puede adquirir en el
comercio bajo la designación BOSTIL 1475®.
Después de la aplicación de la pieza de cierre
adhesiva 3 en el alojamiento 11 se coloca el velo 9, que está
configurado con respecto a sus dimensiones y sus propiedades
ferromagnéticas de la misma manera que en el primer ejemplo de
realización. Durante el proceso de espumación que sigue a
continuación, en el que la temperatura del material de plástico se
encuentra, por ejemplo, en el entorno de 140ºC, se reactiva el
adhesivo 17. Por lo tanto, durante el proceso de espumación no sólo
se espuma el velo 9 en la superficie de la pieza moldeada formada
dentro de ésta, sino que al mismo tiempo se establece la conexión
fija con la pieza de cierre adhesiva 3 a través de encolado,
mientras que el velo 9 en virtud de la adhesión del borde,
provocada por fuerza magnética, en los bordes del alojamiento 11,
cubre la región de los elementos de adhesión 5 contra la
penetración de espuma.
Claims (14)
1. Procedimiento para la fabricación de una pieza
moldeada, especialmente de una pieza de coquilla para un asiento de
pasajero de automóvil o de avión, empleando material de plástico y
un molde (1) que puede ser impulsado con una presión de trabajo para
un proceso de moldeo, con un alojamiento (11), en el que se inserta
una pieza de cierre adhesiva (3), que se adapta a la forma de la
pieza moldeada, con elementos de adhesión (5) que se encuentran en
un soporte (7), caracterizado porque la pieza de cierre
adhesiva (3) se apoya contra la acción de la presión de trabajo
durante el proceso de moldeo por medio de una superficie de púas
(15) dispuesta en el alojamiento (11), que se forma a través de una
pluralidad de púas sobresalientes, que encajan en los espacios
intermedios entre los elementos de adhesión (5) de la pieza de
cierre adhesiva (3), de manera que se aplica su soporte (7) en las
puntas de las púas.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque para la fabricación de una pieza
moldeada a través de mecanización de un Prepreg de PUR, se comprime
la estera de resina respectiva en el molde caliente para formar la
pieza moldeada se lamina en ésta la pieza de cierre adhesiva.
3. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque para la fabricación de una pieza
moldeada en forma de una pieza fundida por inyección con pieza de
cierre adhesiva inyectada, ésta es insertada en el alojamiento en
un molde de inyección y se inyecta en éste el material de
plástico.
4. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque para la fabricación de una pieza
moldeada de material de plástico espumoso, se inserta la pieza de
cierre adhesiva (3) en el alojamiento (11) en un molde de
espumación (1) y se inyecta en éste el material de plástico.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la pieza de
cierre adhesiva (3) se provee con una cubierta (9), que impide
durante el proceso de moldeo la entrada de material de plástico a
los elementos de adhesión (5).
6. Procedimiento según las reivindicaciones 4 ó
5, caracterizado porque se conecta por medio de adhesivo una
cubierta (9) de retención de la espuma sobre el lado alejado de los
elementos de adhesión (5) con una anchura predeterminable del borde,
sobresaliendo de la región de la superficie de los elementos de
adhesión (5), con el soporte (7) de la pieza de cierre adhesiva (4)
y se lleva con una instalación de retención a posición de apoyo
desprendible al menos con partes del molde de espumación (11) que
rodean el alojamiento (11).
7. Procedimiento según la reivindicación 6,
caracterizado porque la cubierta (9) está provista con
componentes ferromagnéticos y se utiliza como una parte de la
instalación de retención, cuya otra parte, que pertenece al molde
de espumación, se forma por elementos de retención (13) generadores
de campo magnético dispuestos en este molde, en los que son
retenidos los bordes de la cubierta (9), que sobresalen por encima
de los elementos de adhesión (5) durante el proceso de
espumación.
8. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 4 a 7, caracterizado porque como material
de plástico se emplea una espuma dura caliente.
9. Procedimiento según la reivindicación 8,
caracterizado porque se inserta un refuerzo de fibras a
espumar en el material de plástico en el molde de espumación.
10. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 5 a 9, caracterizado porque como cubierta
que retiene la espuma se aplica un velo (9) en el soporte (7) de los
elementos de retención (5).
11. Procedimiento según las reivindicaciones 9 y
10, caracterizado porque el soporte (7) de la pieza de
cierre adhesiva (3) se provee sobre el lado dirigido hacia el velo
(9) con un adhesivo (17) que se puede reactivar con calor, porque
la pieza de cierre adhesiva (3) es dispuesta antes de la aplicación
del velo (9) en el alojamiento (11) del molde de espumación (1) y
porque entonces se coloca el velo (9) y se realiza la unión de la
pieza de cierre adhesiva (3) y el velo que retiene la espuma por
medio de calentamiento, que se produce durante el proceso de
espumación, a través de la reactivación del adhesivo (17).
12. Procedimiento según la reivindicación 11,
caracterizado porque como adhesivo reactivable se utiliza un
adhesivo (17) a base de caucho de nitrilo o un adhesivo de
poliamida.
13. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque como
superficie de púas dispuesta en el alojamiento (11) del molde (1) se
utiliza un material plano textil con una pluralidad de alambres
metálicos en forma de U amarrados allí, donde los extremos abiertos
de la forma de la U configuran las púas y el extremo cerrado de la
forma de la U configura la parte de anclaje en el material
plano.
14. Pieza moldeada fabricada según el
procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 13,
especialmente en forma de una pieza de coquilla dura para un asiento
de pasajero de automóvil o de avión, con una pieza de cierre
adhesivo (3), cuyos elementos de retención (5) permanecen libres en
una zona de la superficie de la pieza moldeada.
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