ES2197029T3 - Procedimiento para la fabricacion de un casco para motociclista y casco asi fabricado. - Google Patents
Procedimiento para la fabricacion de un casco para motociclista y casco asi fabricado.Info
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Abstract
Procedimiento de fabricación de un casco (1) de motociclista, caracterizado porque dicho procedimiento comprende: una primera fase de recubrimiento para recubrir el reborde del casquete (2) del casco por una capa de revestimiento (4), siendo efectuado dicho revestimiento por costura de dicha capa externa de revestimiento directamente sobre dicho casquete (2), y una segunda fase de aplicación con el fin de aplicar sobre la superficie interna de dicho casquete (2) un elemento de protección interna (3), siendo dicha aplicación efectuada por encolado.
Description
Procedimiento para la fabricación de un casco
para motociclista y casco así fabricado.
La presente invención hace referencia a un
procedimiento para la fabricación de un casco para motociclista.
La invención hace referencia también a un casco
para motociclista fabricado de acuerdo con el procedimiento de la
invención.
Los cascos para motociclistas conocidos
normalmente tienen un gran número de diferentes configuraciones,
dependiendo del uso específico de los requerimientos del mismo.
Por ejemplo, los cascos para motociclistas de la
técnica anterior utilizados para la conducción de motociclistas de
pequeña y media cilindrada, están provistos con un casquete para la
protección de la cabeza del usuario, y de un visor el cual se
proyecta en la parte frontal del casco para la protección de los
ojos del motociclista de los agentes atmosféricos.
Los cascos de la técnica anterior mencionados
anteriormente están provistos convencionalmente de una estructura
interna, hecha de espuma de polistireno, la cual soporta el casquete
exterior del casco, formando el elemento de funcionamiento
principal del casco, permitiendo la estructura de espuma de
polistireno interna que la parte superior de la cabeza del usuario
este separada apropiadamente por el casquete del casco.
A este respecto deberá de ser apuntado que si
bien los cascos anteriormente mencionados son bastante
satisfactorios en la protección de la parte superior de la cabeza
del usuario de los impactos, debidos a las caídas o accidentes
durante la conducción de la motocicleta, sin embargo están
generalmente hechos de materiales los cuales son específicamente
seleccionados dependiendo de sus características construccionales y
funcionales.
Por otra parte, sería deseable el suministrar un
casco para motociclista el cual, junto con las funciones protectoras
anteriormente mencionadas, suministrara también características
estéticas agradables para ajustar las mismas a los requerimientos de
la moda modernos, en particular, para los usuarios femeninos.
La Patente US-A 3.174 155
describe un casco de protección teniendo una superficie exterior
acolchada.
De acuerdo con lo expuesto, la finalidad de la
presente invención es la de suministrar un casco para motociclista
de tal clase que comprende unos materiales de acabado de alta
calidad mientras que se mantienen sus características de confort y
resistencia inalterables.
Dentro del alcance de la finalidad anteriormente
mencionada, un objeto principal de la presente invención es la de
suministrar un casco para motociclista tal el cual esta provisto con
una construcción muy compacta, suministrando por lo tanto al casco
con unas propiedades de duración duraderas.
De acuerdo con un aspecto de la presente
invención, la finalidad y objeto anteriormente mencionados, así como
todavía otros objetos los cuales serán más aparentes a continuación
son alcanzados por un procedimiento para la fabricación de un casco
para motociclistas, caracterizado porque dicho procedimiento
comprende una primera fase de recubrimiento para recubrir el reborde
inferior del casquete del casco mediante una capa de revestimiento
exterior, siendo llevado a cabo dicho recubrimiento mediante una
costura de dicha capa exterior de revestimiento directamente
sobre dicho casquete, y una segunda fase de aplicación para la
aplicación en la superficie interna de dicho casquete de un elemento
de protección interno, siendo mejorada dicha aplicación mediante
encolado.
De acuerdo con una realización preferida de la
presente invención, la fase de recubrimiento del reborde inferior
del casquete del casco suministra el rebatimiento y unión a la
superficie interna del casquete del casco de un elemento de reborde
perteneciente a la capa de revestimiento exterior.
De acuerdo con una realización preferida
adicional de la presente invención, el acoplamiento de la capa de
revestimiento exterior al casquete del casco es llevado a cabo por
encolado.
De acuerdo con otra realización preferida
adicional, de la presente invención el procedimiento de fabricación
del casco comprende una fase de aplicación adicional para la
aplicación de un par de aletas laterales, adaptadas para soportar
una correa para acoplamiento del casco al mentón del usuario,
suministrando dicha fase de aplicación de las aletas laterales la
utilización de una pluralidad de remaches de fijación.
Además, las mencionadas aletas laterales son
acopladas a la superficie interna del casquete del casco en una
posición más alta que aquella de dicho elemento de reborde
invertido y cosido.
La presente invención hace referencia además a un
casco de motociclista, comprendiendo un casquete exterior y un
elemento de revestimiento o guarnición interno, caracterizado
porque el canto inferior del casquete del casco esta provisto con
una capa de revestimiento exterior, aplicada directamente a dicho
casquete por cosido y porque además esta provisto con un elemento de
protección interno acoplado por encolado a la superficie interna de
dicho casquete del casco.
Más específicamente, la capa de revestimiento
exterior es acoplada a la superficie interna del casquete del casco
mediante un elemento de reborde invertido y cosido.
Además, la capa de revestimiento esta hecha de un
material de alta calidad, tal como piel o materiales similares a la
piel, mientras que el elemento de protección interno esta hecho de
una espuma de polistireno y después recubierta por un material de
revestimiento adecuado.
Otras ventajas y características de la presente
invención serán más aparentes a continuación a partir de la
siguiente descripción detallada, dada a titulo de un ejemplo
ilustrativo pero no limitativo, con referencia a los adjuntos
dibujos, en los cuales:
La Figura 1, es una vista frontal de un casco
para motociclista fabricado de acuerdo con la presente
invención;
La Figura 2, es una vista en sección transversal
de un detalle del casco para motociclista mostrado en la Figura
1;
La Figura 3, es una vista lateral del casco para
motociclista mostrado en la Figura 1;
La Figura 4, es una vista en perspectiva,
parcialmente seccionada, del casco para motociclista de acuerdo con
la presente invención;
La Figura 5, es una vista en perspectiva
adicional del casco para motociclista de acuerdo con la presente
invención y
La Figura 6, es una vista en perspectiva
adicional en una forma parcialmente despiezada del casco para
motociclista de acuerdo con la presente invención.
En la siguiente descripción se hará referencia a
algunas de las realizaciones preferidas de la invención, las cuales
han sido ilustradas exclusivamente como un ejemplo no limitativo de
varias variaciones posibles de la invención.
En la Figura 1, el casco para motociclista
fabricado de acuerdo con la invención fabricado de acuerdo con el
procedimiento de la presente invención, ha sido indicado
generalmente mediante la referencia numérica (1).
El procedimiento para la fabricación del casco
para motociclista de acuerdo con la presente invención comprende una
primera fase de recubrimiento para el recubrimiento del canto
inferior del casquete (2) del casco (1) por una capa de
revestimiento exterior (4).
El recubrimiento del canto inferior del casquete
(2) del casco (1) por una capa de revestimiento exterior (4) es
llevado a cabo mediante costura de la capa de revestimiento exterior
directamente sobre el casquete del casco (2).
Este cosido es definido mediante unas líneas de
costura.
Más específicamente, la fase de recubrimiento
mencionada para el recubrimiento de dicho canto inferior de dicho
casquete (2) del casco (1) comprende la reversión y cosido
directamente de la superficie interna del casquete (2) del casco (1)
de un elemento de reborde (7) perteneciente a la capa de
revestimiento exterior (4).
El cosido de dicho elemento de reborde (7) es
llevado a cabo mediante unas líneas de cosido o costuras (17).
La capa de revestimiento exterior (4), en
particular, es fijada o cosida mediante la utilización de una
máquina de coser adecuada, y la utilización además de un hilo de
cosido de alta resistencia, para el cosido directamente de dicha
capa de revestimiento exterior sobre el casquete (2).
Además, el acoplamiento de la capa de
revestimiento exterior (4) al casquete (2) del casco (1) es
asegurada mediante una operación de encolado.
El procedimiento inventivo comprende además una
segunda fase de aplicación para la aplicación a la superficie
interna del casquete del casco (2) de un elemento de protección
interno (3), siendo la fase de aplicación mejorada mediante una
operación de encolado adicional.
El procedimiento inventivo comprende además una
fase de aplicación adicional para la aplicación al casco (1) de un
par de aletas laterales (8) y (9), actuando para la soportación de
una pequeña brida (13) para la conexión del casco (1) al mentón del
usuario.
Esta última fase de aplicación, para la
aplicación de las mencionadas aletas laterales (8) y (9), prevé el
uso de una pluralidad de remaches de fijación (12).
Además, las mencionadas aletas (8) y (9) están
acopladas a la superficie interna del casquete (2) del casco (1) en
una posición más alta que aquella del elemento de reborde rebatido y
cosido (7) de la capa de revestimiento exterior (4).
A este respecto, debe de señalarse que las
mencionadas aletas (8) y (9) pueden también ser acopladas, mediante
cosido, a la superficie interna del casquete (2) del casco (1);
además, la conexión de las aletas (8) y (9) al casquete (2) del
casco (1) puede ser asegurada mediante una operación de encolado
adicional.
La presente invención hace referencia además a un
casco para motociclista, el cual ha sido indicado generalmente
mediante la referencia numérica (1).
El casco (1) comprende un casquete de casco (2)
hecho de un material plástico teniendo una alta resistencia contra
los impactos, en particular por un material policarbonato, y siendo
acoplados a un elemento de revestimiento interno (3).
El elemento de revestimiento o forrado protector
interno (3) es a su vez acoplado mediante encolado a la superficie
interna del casquete (2) del casco.
El canto inferior del casquete (2) del casco (1)
está provisto con una capa exterior de revestimiento o guarnición
(4), aplicado directamente a dicho casquete (2) mediante una
operación de cosido o costuras adecuadas.
La capa de revestimiento exterior (4) es también
acoplada a la superficie interna del casquete (2) del casco
(1)mediante un elemento de reborde o canto dedicado (7), el
cual es invertido y cosido directamente a la superficie interna del
casquete (2).
El casco (1) comprende, adicionalmente a un visor
(10), un par de aletas laterales (8) y (9) las cuales soportan una
brida (13) para acoplamiento del casco al mentón del usuario.
En particular, las aletas (8) y (9) son aplicadas
a la superficie interna del casquete (2) del casco (1) mediante la
utilización de una pluralidad de remaches de fijación (12).
Finalmente, la capa de revestimiento exterior (4)
está hecha de un material de alta calidad tal como piel o de un
material de imitación de piel.
El elemento de protección interna (3), a su vez,
está hecho de un material de espuma de polistireno, y siendo después
recubierto mediante un material de revestimiento o forrado.
De esta forma, el procedimiento de acuerdo con la
invención suministra un casco para motociclista que tiene un acabado
de alta calidad, puesto que está hecho mediante la utilización de
materiales de alta calidad y, en particular, piel o piel sintética,
satisfaciendo por lo tanto los requerimientos de la moda
moderna.
El casco hecho mediante el procedimiento
inventivo tal y como se ha indicado, constituye también un aspecto
importante de la presente invención, mantiene todas las propiedades
de funcionamiento deseadas relacionadas con la seguridad y confort
del usuario.
El casco objeto de la invención, tiene además,
una construcción compacta y, de acuerdo con ello, una duración y
resistencia muy alta.
A partir de la anterior descripción será aparente
que la invención alcanza totalmente la finalidad y objetos
mencionados.
Claims (12)
1. Procedimiento de fabricación de un casco (1)
de motociclista, caracterizado porque dicho procedimiento
comprende: una primera fase de recubrimiento para recubrir el
reborde del casquete (2) del casco por una capa de revestimiento
(4), siendo efectuado dicho revestimiento por costura de dicha capa
externa de revestimiento directamente sobre dicho casquete (2), y
una segunda fase de aplicación con el fin de aplicar sobre la
superficie interna de dicho casquete (2) un elemento de protección
interna (3), siendo dicha aplicación efectuada por encolado.
2. Procedimiento de fabricación de un casco de
motociclista de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado porque la fase de recubrimiento para recubrir
dicho reborde inferior de dicho casquete (2) del casco comprende el
rebatimiento y el cosido, sobre la superficie interna de la parte
superior del casco, de un reborde perteneciente a dicha capa de
revestimiento externo (4).
3. Procedimiento de fabricación de un casco de
motociclista de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2,
caracterizado porque dicha capa de revestimiento externo (4)
es acoplada a dicha superficie interna del casquete (2) del casco
por una operación de encolado.
4. Procedimiento de fabricación de un casco de
motociclista de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones
precedentes caracterizado porque dicho procedimiento
comprende otra etapa de aplicación de un par de aletas laterales (8,
9) con el fin de soportar una brida (13) con el fin de acoplar el
casco al mentón del utilizador, donde dicha fase de aplicación de
las aletas laterales prevé la utilización de varios remaches
(12).
5. Procedimiento de fabricación de un casco de
motociclista de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado porque dicho procedimiento prevé
el conectar dichas aletas (8, 9) sobre la superficie interna de
dicho casquete (2) del casco a un nivel más elevado que el del
reborde o lado rebatido y cosido.
6. Procedimiento de fabricación de un casco de
motociclista de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado porque dicho procedimiento prevé
el conectar mediante cosido, dichas aletas laterales (8, 9) sobre la
superficie interna de dicho casquete (2) del casco.
7. Procedimiento de fabricación de un casco de
motociclista de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado porque dichas aletas (8, 9) son
acopladas a dicho casquete (2) del casco por encolado.
8. Casco de motociclista comprendiendo un
casquete superior externo y un revestimiento interno (3) o elemento
de guarnición, caracterizado porque el reborde inferior de
dicho casquete está provisto de una capa de revestimiento externo
(4) aplicada directamente sobre dicho casquete por cosido y porque
el mismo comprende además un elemento de protección interna (3)
acoplado por encolado al casquete (2) del casco.
9. Casco de motociclista, de acuerdo con la
reivindicación 8, caracterizado porque dicha capa de
revestimiento externo (4) es acoplada a dicha superficie interna de
dicho casquete del casco por un elemento (7) rebatido y cosido del
tipo de reborde.
10. Casco motociclista de acuerdo con las
reivindicaciones (8 o 9) caracterizado porque dicho casco
comprende un par de aletas laterales (8, 9) adaptadas para soportar
una brida (13), para acoplar dicho casco al mentón del usuario,
aplicada sobre la superficie interna de dicho casquete (2) del
casco mediante varios remaches de fijación (12).
11. Casco de motociclista, de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado
porque dicha capa de revestimiento externo (4) es fabricada en un
material de alta calidad como piel o material de cuero similar.
12. Casco de motociclista, de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizado
porque dicho elemento de protección interna 3, es fabricado en una
espuma de polistireno y es a continuación recubierto por un material
de revestimiento.
Applications Claiming Priority (2)
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