ES2122567T3 - Estructura de botavara. - Google Patents
Estructura de botavara.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/08—Connections of sails to masts, spars, or the like
- B63H9/10—Running rigging, e.g. reefing equipment
- B63H9/1021—Reefing
- B63H9/1042—Reefing by furling around or inside the boom
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN BOTALON (1) PARA UN BARCO DE VELA QUE COMPRENDE: UNA ESTRUCTURA ALARGADA QUE SE UNE A UNA CAVIDAD (3) QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL; UN ORIFICIO RANURADO (4) QUE SE EXTIENDE SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL MISMO EN LA DIRECCION LONGITUDINAL; UN MIEMBRO DE ARRASTRE (6) IMPULSABLE POR UN PRIMER MEDIO IMPULSOR (5) Y QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL PARA EFECTUAR EL ARRASTRE A TRAVES DEL ORIFICIO RANURADO DENTRO DE LA CAVIDAD (3) Y ALMACENAR EN LA MISMA UNA PARTE DE LA VELA (7) QUE SE HACE INOPERATIVA. LA INVENCION SUMINISTRA UN BOTALON (1) DEL TIPO REFERIDO EN EL PREAMBULO QUE TIENE LA CARACTERISTICA DE QUE EL ORIFICIO RANURADO (4) ESTA UNIDO POR DOS BORDES PRISMATICOS MUTUAMENTE PARALELOS (11, 12) CON LOS CUALES UN CARRO (13) MOVIL A TRAVES DE LOS MISMOS COACTUA DE MANERA QUE EL CARRO EVITE EL DESPLAZAMIENTO RELATIVO DE ESTOS BORDES ENTRE SI, DICHO CARRO ES MOVIL AL MENOS PARCIALMENTE MEDIANTE UN SEGUNDO MEDIO IMPULSOR (20).
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