ES1299414U - Bolsa de transporte tejida no tejida termosellada - Google Patents

Abstract

Bolsa de transporte tejida no tejida termosellada, que comprende un cuerpo con asas unidas por termosellado al cuerpo; y donde el cuerpo tiene una forma esencialmente prismática; que está caracterizado porque el cuerpo está materializado íntegramente por una capa de tejido no tejido conformado a partir de una granza de polipropileno reciclado entre un 50% y un 70%; y una granza de polipropileno virgen entre un 30% y un 50%.

Description

DESCRIPCIÓN

BOLSA DE TRANSPORTE TEJIDA NO TEJIDA TERMOSELLADA

Objeto de la invención

El objeto de la presente memoria es una bolsa de transporte tejida no tejida termosellada, cuya principal característica distintiva es estar materializada mediante un tejido no tejido a partir de polipropileno reciclado entre un 50 y un 70 % de su composición, y que una vez, terminada su vida útil permite un total reciclado del producto.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, son conocidas diversas técnicas y materiales aplicados a la conformación de bolsas reutilizables para el transporte de objetos, como puedan ser cualquier tipo de artículo a la venta en diversos comercios.

Una de las características más distintivas de estas bolsas, es que los materiales que las conformen deben permitir su impresión utilizando técnicas de impresión como: serigrafíado, flexografiado y flexografiado en "film full print” con posterior laminado (con lámina de polipropileno), para alojar en sus caras diversos motivos publicitarios y por tanto, cumplir con una doble finalidad, transporte y publicidad.

Son conocidos el uso de plásticos, polipropilenos, polietilenos, etc. para este tipo de fines, y en el estado de la técnica se pueden encontrar diversos ejemplos de este tipo de bolsas, como por ejemplo, el definido en el modelo de utilidad español ES 1039763 que describe una bolsa flexible perfeccionada, de las constituidas a partir de una lámina de texdun en polipropileno tejido no tejido, que con posterioridad a las operaciones de corte, troquelado y hendido configuran un cuerpo tubular, caracterizada porque los laterales del cuerpo tubular son unidos entre sí mediante pegamento convencional, adhesivo o cola, presentando en la zona inferior el oportuno plegado, cuya zona interna se fija a un cartón o lámina similar, situada en su zona interna, uniéndose por pegamento, cola o adhesivo.

Del mismo modo, la solicitud internacional WO2014116568 describe una bolsa que comprende una pared frontal, una pared posterior, una primera pared lateral, una segunda pared lateral, una superficie interior, una superficie exterior, un extremo superior, un extremo inferior, y una primera capa, cada una de la pared frontal, pared posterior, primera pared lateral y segunda pared lateral que tiene una superficie interior, una superficie exterior, un extremo superior y un extremo inferior, en donde la primera capa comprende un polímero no tejido, y en donde la bolsa comprende un área debilitada ubicada en la pared frontal de la bolsa, la primera pared lateral de la bolsa y la pared posterior de la bolsa próxima al extremo superior de la bolsa; y donde la primera capa comprende polipropileno, polietileno, tereftalato de polietileno, poliamida, polietileno de alta densidad, polietileno de baja densidad, poliéster, o cualquier combinación de los mismos.

El problema de este tipo de soluciones es que cuentan con una materia prima para su conformación de carácter original, es decir, que provienen en su mayoría de material virgen, que en estos casos, suele tratarse de derivados del petróleo.

Como consecuencia de la cada vez mayor concienciación de la población y una mayor redacción de normativa que incentiva el reciclado, se hacen necesarias soluciones técnicas que permitan seguir empleando este tipo de bolsas pero con una huella de carbono menor que las actualmente empleadas.

Descripción de la invención

El problema técnico que resuelve la presente invención es conseguir una bolsa para el transporte de mercancías o artículos diversos, que sea susceptible de permitir su impresión utilizando técnicas de impresión como: serigrafíado, flexografiado y flexografiado en "film full print” con posterior laminado (con lámina de polipropileno), y que a su vez, tanto su origen (material base de conformación) como su destino (una vez ya haya pasado su vida útil) tenga un carácter reciclado, es decir, que tenga un origen (en un alto porcentaje) reciclado y que una vez que se haya empleado pueda reciclarse completamente, y volver a servir como base para otro futuro material reciclado. Para ello, la bolsa de transporte tejida no tejida termosellada, objeto del presente modelo de utilidad, está caracterizada por estar formada esencialmente mediante un cuerpo materializado íntegramente por una capa de tejido no tejido conformado a partir de una granza de polipropileno reciclado entre un 50 % y un 70 %; y una granza de polipropileno virgen entre un 30 % y un 50 %.

Gracias a su diseño, la bolsa aquí preconizada estará materializada mediante un material de base de origen con un porcentaje de polipropileno reciclado mayor al 50 %, quedando el resto del compuesto proveniente de un material virgen, manteniendo la fiabilidad del producto en cuanto a su uso, resistencia y capacidad para soportar el peso.

La bolsa aquí preconizada, estará diseñada para soportar cargas mayores a 15 kg. Y que a su vez, disponga de una vida útil mayor a los 100 usos.

Un aspecto de importancia es que la bolsa aquí preconizada, está libre de colas y adhesivos en su conformación y costuras con materiales adicionales, como hilos de poliéster que la harían no reciclable. Ello se configura mediante una conformación íntegramente realizada por termosellado por ultrasonidos, proceso que evita la incorporación de un segundo material de diferente naturaleza al polipropileno.

Otro aspecto relevante de la bolsa aquí descrita frente a otras soluciones del estado de la técnica es que gracias al material empleado y su forma de obtención y/o tratamiento mediante laminado, se consigue una mejor consistencia en la bolsa (lo que permite soportar mayores cargas que otras bolsas del mercado) y además, permite una impresión total en su superficie, lo que distingue estéticamente el producto frente a otras soluciones; siempre manteniendo una estructura 100 % polipropileno, lo que permitirá posteriormente un reciclado total de la misma.

El hecho que se conforme por termosellado provocará que pueda mantenerse una estructura libre de otros materiales, que dificulten o directamente no permitan el reciclaje de la misma; de esta manera la bolsa aquí preconizada podrá ser empleada y una vez agotada la vida útil del producto, la bolsa podrá volver a reciclarse para servir de base para generar nuevas bolsas, obteniendo un proceso circular de reciclado y fabricación, que cumplirá con las normativas de fabricación en cuanto a material reciclado se trata, y minimizando la huella de carbono del producto final, respecto de otras soluciones tanto de material polimérico virgen como reciclado.

Finalmente, y debido a sus especiales características en cuanto al empleo de material reciclado y posteriormente, su uso como materia prima reciclada para un nuevo uso; la bolsa aquí preconizada, permitirá su trazabilidad (por diversos medios técnicos), con lo que se obtendrán los beneficios asociados al cumplimiento de la normativa vigente más restrictiva, lo que le dotará de un elemento distintivo frente a otras bolsas conocidas en el estado de la técnica, que no podrán reciclarse y volver a emplearse como materia prima, por la obtención de un material reciclado con trazas de impurezas debido al empleo de materiales externos para su conformación.

Exposición de un modo detallado de realización de la invención

En una realización práctica de la invención, la bolsa de transporte tejida no tejida termosellada, objeto de la presente memoria, está caracterizada porque comprende un cuerpo con una forma preferentemente prismática y que dispone de unas asas troqueladas o unidas del mismo material que se conforma el cuerpo mediante termosellado por ultrasonidos, y donde dicho cuerpo está materializado íntegramente por una capa de tejido no tejido conformado a partir de una granza de polipropileno reciclado entre un 50 % y un 70 %; y una granza de polipropileno virgen entre un 30 % y un 50 %.

En una realización preferida de la invención, el polipropileno reciclado tendrá un 70 % del peso en la composición del cuerpo que materializa la bolsa, mientras que el polipropileno virgen tendrá un 30 % del peso en la composición.

Claims (1)

reivindicaciones

1.

- Bolsa de transporte tejida no tejida termosellada, que comprende un cuerpo con asas unidas por termosellado al cuerpo; y donde el cuerpo tiene una forma esencialmente prismática; que está caracterizado porque el cuerpo está materializado íntegramente por una

capa de tejido no tejido conformado a partir de una granza de polipropileno reciclado entre un

50 % y un 70 %; y una granza de polipropileno virgen entre un 30 % y un 50 %.

- Bolsa de transporte tejida no tejida termosellada según la reivindicación 1 en dond las asas son troqueladas.