ES1281394U - Dispositivo de regulación de la dureza de un asiento - Google Patents

Abstract

Un dispositivo de regulación de la dureza de un asiento (10,20) que se caracteriza por que comprende una pluralidad de primeros elementos flexibles (11,21) situados como soporte inferior del cojín del asiento (10,20) y un elemento rígido o travesaño (12), desplazable entre una pluralidad de posiciones de trabajo en la parte inmediatamente inferior a la pluralidad de elementos flexibles (11,21)y en contacto con ellos perpendicularmente, de tal forma que cada posición de trabajo ejerce una presión diferente del elemento rígido (12) sobre los elementos de soportes flexibles (11,21).

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de regulación de la dureza de un asiento

Campo técnico

La presente invención está referida a un dispositivo regulador de la dureza de un asiento de un sofá, tal que pueda adaptarse a las preferencias del usuario de forma sencilla.

Estado de la técnica

En la fabricación de sofás se han descrito una gran cantidad de innovaciones, como los mecanismos extraíbles, los mecanismos relax, los respaldos que se adelantan para modificar la profundidad, así como muchas más opciones orientadas a conseguir mejorar el confort de los usuarios. No obstante, se desconoce de ninguna innovación que permita cambiar o regular la dureza del asiento, más allá que el cambio del propio cojín de asiento. No obstante, esto implica ofrecer a cada cliente entre distintas opciones de dureza del asiento. Esta solución supone una enorme complicación en la línea de producción, ya que se multiplica la cantidad de componentes necesarios para la fabricación.

Es conocido que hay usuarios que prefieren una sentada muy blanda, mientras que a otros usuarios les gusta una sentada mucho más dura. Sin embargo, con el uso, los asientos tienen tendencia a deformarse con el paso del tiempo, perdiendo dureza. Es más, cuando la preferencia es de una sentada muy blanda, el problema es que todas las soluciones de asiento muy blando, con el paso del tiempo, terminan degradándose a una mayor velocidad que los asientos duros, resultando en poco tiempo realmente incómodos.

Es necesario, por tanto, un dispositivo que permita modificar la dureza de los asientos por el propio usuario y, por tanto, evitar la deformación de los asientos debido a su uso. Este problema se soluciona con el dispositivo de regulación de la dureza del asiento que es objeto de la presente invención.

Explicación de la invención

Tal y como se ha indicado previamente, es un objeto de la presente invención un dispositivo de regulación de la dureza del asiento. Más concretamente, es un objeto de la invención conseguir que cada usuario pueda obtener un grado de dureza adaptado de forma rápida y sencilla. Estos objetos se alcanzan con el dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1. En las reivindicaciones dependientes se describen soluciones particulares de la presente invención.

Más concretamente, el dispositivo de regulación de la dureza de un asiento que preconiza la presente invención se caracteriza por que comprende una pluralidad de primeros elementos flexibles situados como soporte inferior del cojín del asiento y un elemento rígido, desplazable entre una pluralidad de posiciones de trabajo en la parte inmediatamente inferior a la pluralidad de elementos flexibles y en contacto con ellos perpendicularmente, de tal forma que cada posición de trabajo ejerce una presión diferente del elemento rígido sobre los elementos de soportes flexibles.

Los elementos flexibles, pueden configurarse -como dos realizaciones prácticas no limitativasen cinchas elásticas y/o en lamas de plástico de suspensión flexibles. En el estado de la técnica existen piezas de plástico para unir lamas en los canapés y somieres de colchones que, uniéndolas, pueden aumentar o reducir un poco la dureza de la suspensión, pero la diferencia de dureza conseguida es mínima, mientras que gracias a la presente invención es posible obtener diferencias de dureza extremas.

El elemento rígido se configura como una barra que ejerce en la parte inferior de los elementos flexibles (bien sean cinchas o lamas) una presión tal que, en su movimiento o cambio de posición, provocan el cambio de dureza del asiento. Este elemento rígido puede estar motorizado o bien ser un elemento desplazable manualmente entre posiciones predefinidas, que en los ensayos realizados permiten pasar desde un 100% de flexibilidad de los elementos flexibles -es decir, sin que el elemento rígido ejerza ninguna acción o fuerza sobre los elementos flexibles- a un 30% o 40% de la flexibilidad original de dichos elementos, por ejemplo, situando el elemento rígido en una posición centrada respecto de los elementos flexibles que constituyen el soporte del cojín de asiento.

De esta forma, dentro de un mismo sofá, cada usuario puede regular la dureza de su asiento, pudiendo convivir en un mismo sofá distintos tipos de dureza, más duras o suaves. Esta elección de dureza es totalmente reversible. Además, gracias a la invención, se soluciona el problema que generan todas las opciones del mercado de asientos muy suaves, que terminan deformándose y perdiendo volumen, ya que este problema desaparece totalmente gracias a la presente invención, gracias a que la dureza del asiento está dada por el dispositivo de la invención y no por la blandura de la goma que, con el uso, siempre termina deformándose y perdiendo volumen.

Breve explicación de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1 - Muestra una vista en perspectiva del dispositivo de la invención.

Figura 2 - Muestra una vista inferior del dispositivo de la invención.

Figura 3 - Muestra una vista en planta del dispositivo de la invención.

Figura 4 - Muestra una vista en perspectiva aislada de una segunda realización práctica Figura 5 - Muestra una vista en planta de la segunda realización práctica de la figura 4

Explicación de un modo de realización de la invención

Tal y como se puede observar en la figura 1, el sofá está formado por dos módulos de asiento (10, 20) donde irán situados los cojines propios del asiento. En ambos asientos (10,20) se observa como están configurados por una pluralidad de elementos flexibles (11,21), que en esta realización práctica son lamas plásticas flexibles, aunque bien podrían ser también cinchas igualmente flexibles. Estos elementos flexibles (11,21) están dispuestos transversalmente respecto del asiento, es decir, que tienen la longitud máxima del asiento y están configuradas como soporte inferior de los cojines que conforman dicho asiento, tal y como se ha indicado anteriormente.

En una primera realización práctica, mostrada en el primer asiento (10) que es el situado a la izquierda del sofá, se dispone perpendicularmente a los elementos flexibles (11) un elemento rígido (12) motorizado configurado en una realización que está en contacto con la superficie inferior de los elementos flexibles (11) y configurado para ejercer una presión sobre dichos elementos flexibles durante su desplazamiento.

El elemento rígido (12) es desplazable desde una primera posición de trabajo, donde el elemento rígido (12) está totalmente retraído en la parte interna del asiento (i.e., la más cercana al respaldo) y donde no ejerce ninguna presión sobre los elementos flexibles (11) hasta una segunda posición de trabajo, donde el elemento rígido (12) está en una posición centrada respecto de la longitud de los elementos flexibles (11), de tal forma que ejerce una presión máxima sobre dichos elementos flexibles (11) aumentando consecuentemente la sensación de dureza del asiento.

En esta primera realización práctica, el elemento rígido (12) se desplaza sobre un eje (13) dispuesto en la zona media del asiento que se acciona mecánicamente mediante un motor (14) y que gracias a su movimiento de atrás hacia adelante y viceversa, conseguir regular la flexibilidad de los elementos flexibles (11) y, por tanto, su dureza.

En la parte derecha de las figuras 1 a 3 y con más detalle en las figuras 4 y 5, se observa una segunda realización práctica de la invención, más concretamente, en el segundo asiento (20). En este caso, los elementos flexibles (21) se sitúan de forma idéntica a las de la primera realización, pero no hay un eje motorizado, sino que simplemente se colocan dos guías (22 y 23) en ambos laterales del asiento, enfrentadas entre sí y en paralelo. Cada una de las citadas guías (22,23) dispone de una pluralidad de alojamientos (24) aptos para recibir manualmente un elemento rígido o travesaño (12) en los alojamientos (24), en función de la dureza requerida, posicionando manualmente la barra entre una primera posición de trabajo, donde el elemento rígido estará más a un lado, o en cualquier otra posición de trabajo más centrada y definida por cada par de alojamientos (24) enfrentados entre sí.

Claims (3)

REIVINDICACIONES

1. Un dispositivo de regulación de la dureza de un asiento (10,20) que se caracteriza por que comprende una pluralidad de primeros elementos flexibles (11,21) situados como soporte inferior del cojín del asiento (10,20) y un elemento rígido o travesaño (12), desplazable entre una pluralidad de posiciones de trabajo en la parte inmediatamente inferior a la pluralidad de elementos flexibles (11,21) y en contacto con ellos perpendicularmente, de tal forma que cada posición de trabajo ejerce una presión diferente del elemento rígido (12) sobre los elementos de soportes flexibles (11,21).

2. El dispositivo de regulación de acuerdo con la reivindicación 1 donde el elemento rígido o travesaño (12) se desplaza sobre un eje (13) dispuesto en la zona media del asiento que se acciona mecánicamente mediante un motor (14) configurado para desplazar el elemento rígido entre la pluralidad de posiciones de trabajo para ejercer una presión diferente del elemento rígido (12) sobre los elementos de soportes flexibles (11).

3. El dispositivo de regulación de acuerdo con la reivindicación 1 o 2 que comprende dos guías (22,23) en ambos laterales del asiento, enfrentadas entre sí y en paralelo, donde cada una de las citadas guías (22,23) dispone de una pluralidad de alojamientos (24) aptos para recibir el elemento rígido o travesaño (12) y donde cada par de alojamientos (24) enfrentados definen una posición de trabajo para ejercer una presión diferente del elemento rígido (12) sobre los elementos de soportes flexibles (21); siendo dicho elemento rígido o travesaño (12) desplazable manualmente entre las diferentes posiciones definidas por cada par de alojamientos enfrentados.