ES1232736U - Dispositivo de seguridad antirrobo para remolques - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo de seguridad antirrobo para uso mecánico, caracterizado porque esta materializado en un tornillo metálico, de forma, dimensiones y apariencia idéntica a cualquier tornillo instalado en el remolque a proteger; tornillo en cuyo seno se incluye una etiqueta de identificación por radiofrecuencia con información acerca de la identidad del remolque, propietario así como opcionalmente información relativa al remolque.

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de seguridad antirrobo para remolques.

Objeto de la invención

El objeto de la presente invención se centra, concretamente, en un dispositivo de seguridad antirrobo a instalar basándose en un tornillo metálico que incorpora en su interior un elemento identificador por radiofrecuencia para que, a través de un detector/lector adecuado se identifique tanto los datos del remolque como los datos del titular, así como opcionalmente información relativa al remolque.

El dispositivo resulta valido para su aplicación en todo tipo de remolques en general, de uso doméstico e industrial de manera que al tornillo metálico se le incorpora en su interior una etiqueta de identificación por radiofrecuencia y va roscado o soldado al chasis del remolque pasando totalmente desapercibido, de manera que si es llevado, por ejemplo, a una revisión periódica al fabricante y/o a una revisión periódica obligatoria a un centro de Inspección Técnica De Vehículos, mediante el lector adecuado se comprobará la titularidad de dicho remolque, consiguiéndose así conocer si el remolque es del propio titular cuyos datos están asociados al identificador de radiofrecuencia oculto en el tornillo o bien se trata de un remolque robado.

Campo de aplicación de la invención

El campo de la aplicación de la siguiente invención se enmarca dentro del sector de la industria mecánica dedicada a la fabricación, revisión y reparación de remolques en general.

Antecedentes de la invención

Son conocidos en el actual estado de la técnica las plataformas con ruedas remolcada por un vehículo mediante un enganche que se utiliza para el transporte de carga o animales, también llamado remolque o trailer.

Cuando el propietario de dicho vehículo de carga detecta su sustracción, lo habitual es que éste presente la correspondiente denuncia, y esperar su posible recuperación por parte de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado.

El hurto/robo de remolques, y especialmente en el sector agrícola es un hecho bien conocido en la actualidad. Además, el número de este tipo de hurtos y robos es elevado.

Si bien determinadas fuerzas y cuerpos de seguridad del estado velan por la seguridad constante para evitar el robo de remolques, esta vigilancia no siempre resulta efectiva, dado al gran número de remolques que custodiar y a su vulnerabilidad.

Si bien es conocido el uso de etiquetas o códigos de barras y similares identificadores, este tipo de sistemas pueden ser fácilmente eludidos o sustituidos por otros, por lo que su eficacia resulta del mismo modo refutable.

La presente invención contribuye a solucionar y solventar dicha problemática. Estos y otros problemas que se irán exponiendo a lo largo de la presente descripción se dan con asidua frecuencia en el sector del transporte de mercancías y animales.

Explicación de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un dispositivo de seguridad para remolques, apto para su instalación y uso.

El dispositivo de seguridad antirrobo que se presenta solventa de manera plena y satisfactoria la problemática anteriormente expuesta en base a una solución sencilla y efectiva.

Para ello, la invención se basa en la fabricación de una pieza mecánica concretamente un tornillo de métrica variable según el tipo y modelo de remolque de manera que podrá oscilar entre 5 mm y 18 mm, de tal forma que sea prácticamente indetectable una vez instalado en el remolque.

El tornillo en cuestión será instalado en el chasis del remolque de manera que quedará fijado mediante rosca o soldadura.

Las diferentes combinaciones de superficies planas, orificios... existentes en el chasis hacen posible que el dispositivo una vez instalado sea prácticamente indetectable al tacto o a la vista. La instalación no varía las características técnicas del remolque.

Es por este motivo, un dispositivo universal para todo tipo de remolques.

Para ello, en talleres mecánicos autorizados se incluirá una antena o lector electrónico adecuado capaz de identificar de forma automática y a distancia dicho dispositivo incluyendo en el mismo toda la información acerca del propio vehículo y su propietario de tal manera que el dispositivo es como el ADN propio de cada remolque y de modo que a la hora de realizar una revisión mecánica periódica, una revisión obligatoria de Inspección Técnica de Vehículos o una reparación del remolque, pueda ser identificado como propiedad de la persona o en su defecto un remolque robado.

Evidentemente, el dispositivo se podrá instalar en cualquier tipo de remolque, bien sea de nueva fabricación o ya fabricado y puesto en circulación, adaptando el adecuado e incluyendo la etiqueta RFID en el interior del tornillo durante la fabricación de este.

Respecto al tornillo a partir del cual se consigue el dispositivo de la invención será fabricado en un lugar centralizado con los controles de calidad y seguridad pertinentes. El proceso de realización consistirá en el torneado del tornillo, posteriormente en la inserción de la TAG RFID y como última etapa del proceso de fabricación, el relleno a base de resina del orificio torneado para la inserción de la TAG.

La distribución de los tornillos deberá ser realizada por una empresa de seguridad a nivel nacional y la instalación de los dispositivos será realizada por una empresa autorizada.

Los tornillos serán identificados por cajas con un código de identificación único y con una cantidad por caja de múltiplos de diez, siendo la menor de diez unidades y la mayor de 100 unidades de tal forma que un cliente al comprar una caja de tornillos se le asignará al código del propio cliente la cantidad de tornillos con código de identificación único, lo que hará imposible la duplicidad de códigos de los dispositivos.

Al mismo tiempo añadir, que una vez adquirida la caja de tornillos, se le emitirá una factura de compra para que si el comprador pierde la caja de tornillos pueda comunicarlo al vendedor y con el número de factura y el número de cliente se pueda dar de baja y anular los códigos de identificación únicos de cada dispositivo extraviado.

En definitiva, se trata de un elemento caracterizado en la identificación por radiofrecuencia incorporado en un tornillo que permite obtener de forma automatizada y sin necesidad de visión directa, la titularidad del vehículo, así como los datos del mismo.

Con el dispositivo de la invención las ventajas y beneficios conseguidos son notables y evidentes, evitando o evidenciando el robo de remolques.

Más concretamente, el tornillo de la invención favorece a los propietarios, a talleres y fabricantes y al estado, de acuerdo con lo siguiente:

Al propietario lo favorece porque evita el robo de su remolque; si alguien robara su remolque y luego lo llevará a cualquier taller autorizado para una revisión periódica y/o reparación o a una Inspección Técnica de Vehículos (obligatoria), con el detector de tornillos se comprobará de manera automática y dinámica que ese remolque no es de su propiedad, sino que pertenece a otra persona.

Si bien cuando el propietario de dicho vehículo de carga detecta su desaparición, el mismo propietario podrá poner en antecedentes y en alerta a todos los propietarios, talleres oficiales, centros de Inspección Técnica de Vehículos e incluso a las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado mediante una aplicación móvil y/o sistema informático conectados a su vez a una base de datos (más adelante detallados) en la cual están registrados todos los propietarios con su código de identificación único y en tiempo real notificará el robo del vehículo a todos los anteriormente nombrados, de manera que cuando se haga efectiva la recuperación del remolque la notificación será eliminada.

De igual modo, el propietario podrá dejar enganchado el remolque en todo momento a su vehículo de tracción o incluso desengancharlo y dejarlo aparcado en cualquier lugar, sin temor a que se lo roben, siendo más comunes los robos nocturnos, ya que si se lo robaran quedara avalado y protegido por todo lo anteriormente expuesto.

De esta forma, al propietario lo favorece, ya que tiene la total certeza y garantía de que, si se produjese el robo de su vehículo, al mismo instante podría iniciar la notificación, de manera que los delincuentes no opten por el robo de su vehículo.

En cuanto a los fabricantes de remolques y talleres, los favorece porque, podrán ofrecer la instalación de un dispositivo antirrobo seguro a sus clientes de manera que serán más competitivos con respecto a los fabricantes o talleres que no instalen dicho dispositivo, de forma que se verán incrementadas sus ventas y directamente proporcional sus beneficios. Respecto a la Guardia Civil y otras fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, no sería necesaria la inspección exhaustiva de los remolques ni siquiera en zonas de mayor vulnerabilidad al robo/hurto como, por ejemplo, puede ser una cooperativa agrícola o un estacionamiento nocturno del vehículo en zonas habilitadas o permitidas para tal uso.

Respecto a la detección de los tornillos por parte de los cuerpos de seguridad se realizarán con una pistola de detección de radiofrecuencia.

Este proceso se podría llevar a cabo en cualquier lugar tanto en carreteras como en el campo gracias a la conexión GPRS integrada en los RF Detector Portable. De esta manera se podrá verificar en el acto el propietario del remolque, pudiendo contrastarse con la documentación del mismo que debe llevar consigo el propietario.

Con las características descritas anteriormente, en el caso de que el dispositivo sea aplicable como medio antirrobo de remolques, la detección del tornillo se realizara de la forma siguiente: Una vez llegado el remolque (agrícola, por ejemplo) al taller de reparaciones para una posible reparación, mejora o revisión periódica o a un centro de Inspección técnica de Vehículos para una inspección técnica obligatoria, habrá que realizar una detección manual con un lector o pistola de radiofrecuencia, al objeto de que una vez ausente el propietario de las dependencias los citados anteriormente no alegue un fallo en el sistema de detección.

Es por esto la necesidad de la realización manual de la detección y posteriormente la detección automática en la zona de reparaciones y/o inspecciones.

Una vez verificado el remolque, siguiendo con el ejemplo de un remolque agrícola, y poniendo el caso de que el código único del dispositivo antirrobo (ADN del remolque) instalado en el vehículo no coincida con la lectura realizada manual y automáticamente, siendo verificada a tiempo real en base de datos con el código de cliente, justo en ese momento el taller o fabricante del vehículo o el centro de Inspección Técnica de Vehículos sabrá a quien pertenece el remolque, de manera que podrá realizar las gestiones oportunas para la devolución de dicho vehículo a su propietario.

Descripción de los dibujos

Para completar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de la realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de planos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La Figura 1.- Muestra dos vistas en perspectiva, frontal y aérea, de un tornillo en el que se integra un dispositivo de seguridad antirrobo para uso mecánico realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La Figura 2.- Muestra una vista de la tarjeta RFID que estaría incrustada en el seno del tornillo de la figura 1.

La Figura 3.- Muestra una representación de instalación del dispositivo en un remolque (agrícola en este caso), con un detalle ampliado de la instalación del dispositivo.

La Figura 4.- Muestra, una representación esquemática de la forma de detección del tornillo por parte de un taller mecánico.

La Figura 5.- Muestra, una representación esquemática de la forma de detección del tornillo por parte de un centro de Inspección Técnica de Vehículos.

La Figura 6.- Muestra, finalmente, una representación esquemática de la forma de detección del tornillo por parte de los cuerpos de seguridad.

Realización preferente de la invención.

En base a las figuras expuestas, puede observarse como el dispositivo de seguridad antirrobo para uso mecánico de la invención se constituye a partir de un tornillo (1), con forma, dimensiones y apariencia idéntica a cualquier tornillo instalado (4) en el remolque, estando mecanizado en su interior y debidamente oculto con resina de plástico, del mismo modo, debidamente acabado para asemejarse lo máximo a un tornillo (4) cualquiera, resultando prácticamente indetectable a la vista y/o al tacto.

Pues bien, en el seno de dicho tornillo (1), durante su proceso de mecanizado se inserta en su seno una etiqueta de identificación compacta por radiofrecuencia (RFID) (3).

De esta forma, cuando el propietario de un remolque lleva dicho vehículo a una taller de reparaciones (7) para una inspección rutinaria de mantenimiento, una Pre-ITV o cualquier otra incidencia, o bien lleva el vehículo a una Inspección Técnica del Vehículo (8) (obligatoria), en primer lugar se llevara a cabo una detección del tornillo (2) por parte del personal de dichos emplazamientos o los cuerpos de seguridad (9), con una pistola o lector RFID (6), sobre el tornillo (2) instalado en el remolque (5) como se representa en las figuras 4°,5° y 6° todo ello de manera tal que la detección por parte del lector RFID (6) determinará si los datos proporcionados por el tornillo (2) corresponden al propietario del remolque (5) y que este no es robado según las guías.

Claims (2)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de seguridad antirrobo para uso mecánico, caracterizado porque esta materializado en un tornillo metálico, de forma, dimensiones y apariencia idéntica a cualquier tornillo instalado en el remolque a proteger; tornillo en cuyo seno se incluye una etiqueta de identificación por radiofrecuencia con información acerca de la identidad del remolque, propietario, así como opcionalmente información relativa al remolque.

2. Dispositivo de seguridad antirrobo para uso mecánico, según reivindicación 1a, caracterizado porque la etiqueta de identificación compacta por radiofrecuencia se dispone en el seno del tornillo