ES1177758U - Útil para el servicio de comidas y similares - Google Patents

Abstract

1. Útil de servicio de comidas y similares, principalmente para medios de transporte en movimiento, cuyo cuerpo (1) en forma de caja rectangular y que está provisto en su interior de cajones o gavetas (9) que ocupando la totalidad de la longitud rectangular de la estructura del cuerpo (1) se deslizan por guías (18) en su interior, el cuerpo (1) sustentado por ruedas (12) incorpora un sistema de frenado y desbloqueo accionado por pedales (13) en ambos extremos del mismo, y que en su aparcamiento en la zona cocina o cabina de tripulación se sujeta mediante un pasador frontal superior. Caracterizado porque: incorpora una bandeja (2) solidaria a la superficie del útil de servicio (1) mediante medios de sujeción o tornillos (14) introducidos en los orificios con rosca (15), dispone de elementos extensibles (3) que pueden ser elevados por diferentes medios, en este caso bisagras (4) y (11) conformando un perímetro cerrado sustentado por los anclajes (5), configurando una mayor capacidad de carga de alimentos o artículos (23), posee asideras plegables de empuje (17) que sobresalen más extensas que los pedales (13) del cuerpo del útil de servicio (1) y mesa (6), en el interior del cuerpo del útil de servicio (1) está provisto de un separador (19) que divide individualmente las gavetas o cajones (9) que se extraen mediante las asideras basculantes (10) deslizando por las guías (18) y que disponen de elemento de retención (20) y accionador (21), se provee en su interior de una serie de divisiones (22) relacionados con la sujeción de los alimentos, bebidas o artículos (23), el cuerpo del útil de servicio (1) incorpora en su perímetro rectangular unas disposiciones en este caso en forma de U (8) así como en la puerta (7) y extensiones (3) para introducir una serie de paneles publicitarios (28) susceptibles de incorporar información de cualquier medio que se adhiera, solape, se incruste o sustente, pudiendo incorporar dispositivos de información audiovisuales.

Description

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DESCRIPCION

Util para el servicio de comidas y similares.

La presente invention tiene su aplicacion en la fabrication, manufactura, comercializacion y venta de elementos auxiliares de hosteleria, que en este caso se destinan al servicio de cabina en los vuelos de las aerolmeas en general dentro del sector de la aeronautica en donde se incluyen las diferentes compamas aereas, de las que ofertan vuelos nacionales e internacionales, civiles, privadas o en general.

El objeto de la invencion que esta memoria preconiza, se refiere a un util para el servicio de catering de los que se utilizan en los vuelos de larga o corta duration o en otros medios de transporte, para el abastecimiento alimentario del pasaje asi como otros articulas que se podrian ofrecer al mismo, con el aporte de diferentes ventajas, tanto en el acondicionamiento de los alimentos a servir, distribucion de los mismos, aporte de informacion adicional con paneles publicitarios y sus elementos de sujecion, apoyos para distintos dispositivos para el cobro y control de mercanda, sistema de seguridad en su aparcamiento en la zona de cocina o cabina destinada a tripulacion.

Antecedentes de la invencion

De todos son conocidos los carritos de servicio que discurren por los estrechos pasillos de un avion, situados entre las filas de asientos de zona derecha e izquierda de la cabina donde se situan sentados los pasajeros, el carrito de servicio posee unas especiales caracteristicas tecnicas para el uso al que se destina, como son el tamano y volumen del mismo, ruedas de transporte, sistema de pedales para el frenado posicional y posterior desbloqueo instalados en los extremos contrapuestos del carrito de servicio, es decir que se encuentran a disposition de las dos azafatas/os que realizan el servicio de catering normalmente, como medida de seguridad, con la utilization independiente por ambos, tal y como se difunde en el registro ES 2293393, que ademas incorpora al carrito, una serie de gavetas o cajones en la que la manipulacion mediante cintas transportadoras que preconiza, tienen el inconveniente de que elevan los costes de production y los tiempos de montaje por personal especializado y debidamente formado, otro inconveniente mas es el de que puede interponerse en la accion de la elevacion de las gavetas mediante las cintas transportadoras que describe, el que algun alimento que se haya movido, desplazado caido sobre las mismas, interrumpiendo la normalidad de funcionamiento y ocasionando con ello la interruption del servicio que las companias aereas ofrecen a sus pasajeros, con las graves consecuencias que conllevaria y que podrian traducirse en reclamaciones de los pasajeros, mala imagen para la compania aerea y sobre todo el retraso en el servicio de comida, teniendo que repartir a mano el sustento alimenticio de un gran numero de pasajeros.

Como resultado de la investigation llevada a cabo por el solicitante en bases de datos oficiales, internet, catalogos o information accesible y publica, se han apreciado una serie de inconvenientes que concurren de forma generalizada en los carros o dispositivos para la realization del servicio de catering, especialmente en aviones, o trenes y que se describen a continuacion.

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Inconvenientes generales:

En la actualidad los carros de servicio de catering se configuran en una estructura rectangular en forma de caja, que esta provista de rodamientos para poder ser desplazada mediante unas asideras dispuestas en los extremos contrapuestos y superiores de la misma, pedales de freno y desbloqueo que sobresalen del perlmetro de su estructura, con el inconveniente de que las asideras para empujar el carro se encuentran integradas en las dimensiones perimetrales del mismo y mas retranqueadas con respecto a los pedales de bloqueo y desbloqueo del movimiento de las ruedas, con lo que en la alineacion de la persona que lo manipula con respecto a la posicion descrita, tropezara con los pedales en la accion del inicio y posterior movimiento del carro en el recorrido que se requiere realizar para la funcion a la que esta destinado.

Otro inconveniente es el de que este servicio se presta principalmente en aparatos en movimiento, como trenes o aviones, con lo que a pesar de que en el momento de servir un alimento o bebida a un pasajero el carro se encuentre en su posicion de frenado activado por uno de los pedales al efecto, la comida o bebida que el carro transporte puede desplazarse debido al movimiento de inercia o turbulencias que el medio de transporte pueda sufrir y que podrla desplazar los alimentos fuera de la bandeja bien por la insuficiencia de su profundidad o porque esta sea un elemento independiente que se deposita sin ninguna sujecion en la superficie plana y contrapuesta al suelo por donde se deslizan las ruedas.

Otro inconveniente observado es el de que las gavetas o cajones que posee en su interior son de la misma dimension que el largo de la estructura del carro y discurren por la misma gula de igual dimension y que son utilizadas por los asistentes de vuelo o azafatas /os con el inconveniente de no poder utilizarse al mismo tiempo por estos, otro inconveniente mas es el de que los alimentos o bebidas se encuentran sin sujecion en el interior de los mismos, propiciando su desplazamiento y posterior busqueda de estos, que en una posicion agachada o inclinada por los asistentes que coincidente con un desplazamiento brusco del aparato puede causar un accidentes laborales de graves consecuencias a estos en el desempeno de su trabajo.

Otro inconveniente mas sobre los cajones o gavetas que incorpora el carro de servicio es el de que los mismos pueden desplazarse sin control una vez se abre la puerta del compartimento que los oculta y sujeta y que normalmente permanece abierta durante la duracion de toda la operacion de reparto de alimentos o bebidas, debido a que el carro se encuentra en posicion de anclaje o frenado y la inercia de un movimiento brusco redunda en los elementos susceptibles de movimiento como son los cajones o gavetas que se encuentran sueltos en el interior del mismo, pudiendo danar las extremidades de los asistentes de vuelo que lo manipulan.

Otro inconveniente mas es el de que a la hora de utilizar los diferentes dispositivos de control de mercanclas y medios de cobro con terminales, mas conocidos como ITP, tablets, no existe espacio para depositar los mismos, teniendo que dejar estos sobre los alimentos que portan en la bandeja que se deposita sin sujecion en la superficie contrapuesta a la parte inferior del carro de servicio con un alto riesgo de calda de estos sobre los pasajeros.

Un inconveniente mas es el de que cuando se termina el servicio de catering realizado por los asistentes el carro que se ha utilizado en el mismo, ha de ser llevado a la zona de

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la cabina de la tripulacion para que quede debidamente sujeto, realizandose esta operation con la colocation uno junto a otro y sustentado solamente con los dispositivos de frenado que se accionan mediante los pedales dispuestos a tal efecto y que puede dar lugar a un desplazamiento involuntario y peligroso en las operaciones tanto de despegue como de aterrizaje, asl como durante las turbulencias que en el transcurso de un vuelo o trayecto puedan producirse, debido al peso de que cargados adquieren los mismos.

Por ultimo y tambien de forma generalizada el paso del carro del servicio de catering son inertes en su expresion, dada la configuration en la que estos se realizan y que no trasmite ningun tipo de mensaje, publicidad o information de interes para el pasajero, con exception del reparto de comida o bebida que el mismo porta. Por todo lo expuesto se ha detectado la necesidad de crear un nuevo util o carro para el servicio de catering o comidas en un aparato en movimiento, principalmente en aviones o trenes que consecuentemente viene a cubrir o subsanar las carencias o limitaciones detectadas, aportando sustanciales ventajas que esta memoria preconiza en la siguiente description.

Descripcion de la invention

UTIL PARA EL SERVICIO DE COMIDAS Y SIMILARES, incorpora los elementos tecnicos y conocidos como se indicara en el preambulo de las reivindicaciones y que se refieren a los elementos de bloqueo y desbloqueo relativos a la inmovilizacion del carro de servicio, mediante el accionamiento de unos pedales normalmente de diferente color para poder discriminar tales acciones.

El util para el servicio de comidas y similares para los usuarios de un medio de transporte en movimiento que en esta memoria se preconiza, parte de un cubo rectangular en altura, anchura y largo adecuado a las especiales zonas por donde transita y donde desempenara su funcion, provisto de una bandeja situada en la superficie contrapuesta a las ruedas por las que se desplaza, en la base de la misma comprende una pluralidad de orificios pasantes para introducir medios de sujecion adecuados y suficientes para hacerla solidaria a la superficie del util donde se ha depositado.

La bandeja posee un borde perimetral ascendente en cuyo fondo interior incorpora bisagras que posibilitan el abatimiento de unas extensiones coincidentes perimetralmente con las dimensiones de la misma, dos largas longitudinalmente extendidas y paralelas a los bordes laterales y dos cortas de cierre situadas en los extremos mas cortos y contrapuestos entre si, las extensiones en su position de reposo se situan horizontales sobre la base de la bandeja, para colocarlas en su posicion de trabajo se elevan sobre la base de la bandeja mediante la bisagra que la hace solidaria a la misma, en un movimiento ascendente y hacia los exteriores perimetrales de la bandeja, una a cada lado y que se extienden en la longitud del rectangulo que esta describe, contraponiendose por su cara externa con el borde ascendente descrito en la configuracion inicial de la bandeja, de forma que en la adquisicion de la posicion vertical de trabajo y entre ambas, deje la dimension de separation las extensiones que se situan en los bordes mas estrechos equidistantes y contrapuestos de esta, configurando un perlmetro mas elevado, con la ventaja de aumentar la capacidad de carga de los alimentos, bebidas de una forma segura o cualquier artlculo para su venta, evitando caldas o desplazamientos inesperados de estos, sobre los pasajeros, producidos por cualquier causa, al tiempo que se optimiza el espacio destinado a los productos a la venta, por su cara externa y contrapuesta a la zona de carga, describe un espacio libre con la ventaja de que se podrlan insertar mensajes publicitarios de cualquier tipo, estos

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quedarlan a la altura del campo de vision de los pasajeros sentados, proporcionando un mayor impacto en la recepcion del mismo en los ocupantes del vuelo, con lo que podrla despertar el interes de estos en funcion de la information recibida.

En una segunda forma de realization las aletas extensibles podrlan emerger de la propia base de la bandeja de forma ascendente y vertical proporcionando las mismas ventajas de carga y rentabilidad de producto.

En los extremos mas estrechos del rectangulo que describe la caja del util de servicio y contrapuestos entre si, se extienden unas asideras para desplazar el carro de servicio con la ventaja de que poseen capacidad de plegado y acople sobre la superficie de la bandeja en su position de reposo y que sobresalen del perlmetro total del mismo y que perpendicularmente sobrepasen en distancia la medida sobresaliente de los pedales de freno o desbloqueo del mismo, con la ventaja de que los asistentes de vuelo o azafatas /os no tropiecen con los pedales de bloqueo descritos, con la ventaja de que serla mas comoda la utilization del util de servicio de reparto de alimentos y bebidas en la manipulacion del mismo.

Las asideras pueden estar constituidas en una pluralidad de formas, que para este caso se describen ergonomicas y con capacidad de plegado tanto en su posicion de trabajo en contraposition a la extension longitudinal mas larga de la bandeja, como en su posicion de reposo sobre la misma.

Tanto en la bandeja como en los cajones o gavetas que incorpora el util para el servicio de comidas y bebidas para los usuarios de un transporte en movimiento, comprenden compartimentos adaptados a los elementos alimenticios o de bebida a servir con la ventaja de estar permanentemente controlados ante un posible desplazamiento de los mismos por diversas causas, las gavetas o cajones que incorpora el util de servicio que se desplazan en su interior mediante gulas a tal efecto, con la ventaja de estar constituidos en dos cuerpos independientes en la misma alineacion horizontal, de forma que los asistentes de vuelo puedan disponer de estas indistintamente, sin tener que esperar a que uno de ellos deje de utilizarla.

Los cajones o gavetas que incorpora el util de servicio, poseen un sistema de retencion y cierre con la ventaja de que la gaveta no pueda desplazarse en un movimiento, brusco e involuntario cerrando automaticamente cuando esta llega a una distancia cercana a su posicion de reposo, quedando completamente segura en su sujecion, a la espera de ser utilizado de nuevo por los operarios que realizan el servicio de venta y abastecimiento de alimentos.

El util de servicio se provee tambien de unas puertas de seguridad que se abaten completamente sobre sus laterales con la ventaja de incorporar paneles sustituibles que portan cualquier tipo de informacion o publicidad, de manera grafica, textos, Imagenes o audiovisual, que en este caso se configura mediante unas extensiones en forma de U colocadas para sostener y con capacidad para introducir y cambiar de manera fehaciente estos, con la ventaja de que al abatirse sobre los laterales mas extensos del rectangulo que el util de servicio describe en su configuration, puedan formar parte o terminar de configurar o ser coincidente con el situado en la parte central del util de servicio de forma que complete la fotografla, dibujo o texto a transmitir, del mismo modo y en contraposicion al lateral donde se abate la puerta, quedarla constituida en una segunda superficie completamente libre, que con los mismos medios de sujecion de los paneles

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descritos u otros similares para conseguir el mismo objetivo, es decir, colocar texto, imagenes o audiovisualmente se pueda transmitir un mensaje publicitario o de information diversa, que en este caso se realizaria mediante paneles sustituibles que podrian configurarse de diferentes maneras, adhesivas, solapadas, configurada en el propio recubrimiento estructural del util de servicio o sustentadas por cualquier medio a tal efecto con la ventaja de que puedan ser sustituidos con suma facilidad, en funcion del tiempo de contratacion de los mismos, constituyendose en un espacio publicitario con enorme rentabilidad para las companias aereas o de transporte que venderian a los clientes que deseen anunciarse en el mismo, hasta ahora desconocido, con un importantisimo impacto y efecto publicitario debido a la cercania en la distancia de visualization y altura de la misma con respecto a los pasajeros, en la que no existe obstaculo que impida la perception de la publicidad y el pasajero que la recibe directamente.

Otra ventaja mas es la de que estos espacios publicitarios que podrian constituir un nuevo negocio en un contexto hasta ahora desconocido, pudiendo dar lugar a la creation de una indeterminada cantidad de puestos de trabajo, con importantes beneficios y altisima rentabilidad, que la venta de estos espacios publicitarios se podrian producir a empresas del sector, siendo completamente nueva la incorporation de los mismos en el util para el servicio de comidas para los usuarios de un medio de transporte en movimiento que preconiza esta memoria.

El util de servicio se provee en ambos extremos de la zona mas equidistante que separan su perimetro rectangular y en la parte superior que se describe contrapuesta a las ruedas por donde se desliza de unas repisas con capacidad de abatimiento o plegado perpendicular a estas, con la ventaja de depositar sobre las mismas en su position de trabajo que se describe horizontal y alineada con el util de servicio cualquier elemento indispensable en las acciones de venta que realizan los asistentes de vuelo, ITP, tablets, block de facturas o cualquier otro elemento necesario para estas u otras acciones en el servicio a los pasajeros.

El util de servicio de comidas incorpora unos elementos que emergen exteriores a su estructura perimetral y en las caras externas y tangencialmente alineados colaboran unos salientes cilmdricos para acoplar sobre estos los elementos de sujecion que estarian dispuestos en las zonas destinadas al aparcamiento de los mismos y que comprenden una serie de orificios pasantes a lo largo de su extension longitudinal para ser introducidos los medios de sujecion adecuados que lo situen en posicion vertical ascendente, el cuerpo puede estar configurado de una pluralidad de formas que en este caso se describe en forma del, de la que a la altura coincidente con las escotaduras practicadas en el util se extienden perpendiculares unos salientes que disponen de unos orificios pasantes coincidentes con los practicados en las extensiones verticales en forma de l para ser sustentados por medios de sujecion, ambos se encuentran unidos mediante un elemento elastico en contra posicion a este se describe una escotadura practicada en su estructura en forma de U invertida con capacidad de acople los salientes cilmdricos de los que se proveen las escotaduras practicadas en la estructura de forma que al ser introducidos en las escotaduras, venzan la resistencia del muelle que les hace solidarias para que una vez sobrepasados los salientes descritos por la action retractil del elemento elastico coincidan con las escotaduras practicadas en los salientes descritos, produciendose la inmovilizacion del util de servicio en su aparcamiento con la ventaja de que quedaria inamovible y sujeto en todas las operaciones que el aparato o medio de transporte donde quede instalado realice.

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Breve descripcion de los dibujos

Con el objeto de ayudar a comprender mejor la esencia de la invention, se adjuntan una serie de dibujos con caracter informativo y nunca limitativo.

La figura 1 representa una vista frontal del util para el servicio de comidas y similares, con las extensiones plegadas y desplegadas, gavetas, puerta abatida sobre el costado y paneles publicitarios.

La figura 2 representa una vista de la bandeja base, medios de sujecion y hendiduras de apoyo para asideras plegadas.

La figura 3 representa una vista general de la configuration de los elementos internos, situacion y disposicion.

La figura 4 representa un posible acondicionamiento de la mercancla.

La figura 5 representa una vista lateral del util de servicio donde se aprecia la situation de los paneles publicitarios, zona de carga extendida en bandeja superior, asideras de arrastre y estante para dispositivos o aparatos relacionados con la venta.

La figura 6 representa una vista en perspectiva del util de servicio.

La figura 7 representa una vista lateral con asideras, estantes en su disposition antes de ser aparcado, mecanismo de sujecion y seguridad para el sustento del util ya aparcado.

La figura 8 representa una vista del equipo de sujecion del util de servicio para su sujecion y su inamovilidad.

Realization preferente de la invencion

UTIL PARA El SERVICIO DE COMIDAS Y SIMILARES, el cuerpo (1) constituido en un elemento rectangular principalmente de aluminio sustentado por ruedas (12) incorporando en la parte interna y contrapuesta al suelo elementos de frenado y sujecion activadas por pedales exteriores (13), en la superficie contrapuesta a las ruedas (12) incorpora una bandeja (2) que se hace solidaria con el cuerpo (1) mediante medios de sujecion (14) introducidos en orificios pasantes con rosca (15), la bandeja (2) posee unas escotaduras (16) para permitir el acoplamiento de las asideras plegables (17) en su position de reposo, ademas en la base de la bandeja (2) incorpora una serie de extensores (3) sustentados a la misma, por bisagras (4) y (11) que les permiten adquirir una posicion ascendente y vertical sobre la bandeja (2) en su posicion de trabajo, fijados por el anclaje (5), en el interior del cuerpo (1) incorpora una pluralidad de gulas (18) por donde se deslizan las gavetas o cajones (9) provistas de asideras balanceantes (10), divididas mediante separador (19) adquieren un recorrido independiente, incorporan medios de retention (20) que se acciona mediante una pieza o accionador (21) por el que la gaveta queda sujeta en su estado de reposo o cerrado, el interior de esta acondicionado con una serie de compartimentos (22) relativos a los alimentos a cargar (23), sobre el cuerpo (1) y en los extremos mas equidistantes de la bandeja (2) incorpora unas asideras (17) y que comprenden una serie de orificios pasantes (24) que son coincidentes con los que el cuerpo (1) dispone a una altura coincidente, para ser atravesados por tornillos o medios de sujecion (25) en los que la asidera (17) se apoya

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para plegarse sobre la bandeja (2) entre ambos brazos de la asidera (17) el cuerpo (1) describe adosados al mismo con medios de sujecion (27) en una de sus dos superficies (6) que se encuentran solidarias entre si mediante una bisagra (26) que le permite adquirir una posicion maxima horizontal.

El cuerpo (1) dispone en las caras contrapuestas que describen el rectangulo que forma su estructura y solidarias al mismo comprende unos perfiles en forma de U (8) en donde se introducen los paneles publicitarios intercambiables (28) en la cara contrapuesta a los paneles (28) se abate sobre el cuerpo (1) una puerta (29) que incorpora las sujeciones (8) en forma de U donde se introducen tambien paneles publicitarios (28), a una altura conveniente el cuerpo (1) y en los exteriores de su perlmetro rectangular emergen perpendiculares al suelo por donde se deslizan las ruedas (12) unos salientes cillndricos

(29) en donde se acoplan con capacidad de sujecion los brazos (30) del mecanismo de sujecion (31) que al vencer el elemento elastico (32) que lo hace solidario al mecanismo de sujecion (31), los brazos (30) se introducen en los salientes cillndricos (29) mediante las escotaduras (33) que en contraposition al elemento elastico (32) se describe el brazo

(30) , del cuerpo del util (1) haciendo solidario este con el mecanismo de sujecion (31) que a su vez se encuentra fijado mediante los pasadores o elementos de sujecion (34) a la estructura del vehlculo o medio de transporte.

Debe entenderse que la invention ha sido descrita segun la realization preferida de la misma, cualquier elemento puede ser susceptible de modificaciones sin que ello suponga alteracion del fundamento de dicha invencion, pudiendo consistir dichas modificaciones en forma, tamano, disposition y materiales de cualquier elemento. De forma que el util de servicio (1) una vez desanclado del mecanismo de sujecion (31) de su aparcamiento, los asistentes de vuelo abaten las extensiones (3) mediante las bisagras (4) y (11) y sujetas por el anclaje (5), la bandeja (2) esta se describe solidaria a la superficie del util de servicio (1) mediante tornillos o elementos de sujecion (14) introducidos en los orificios pasantes con rosca (15), desplegando de las asideras (17) que se encontraban sobre las escotaduras de apoyo (16) y las mesas (6) donde se depositaran los dispositivos electronicos relacionados con la venta de los artlculos, posteriormente podemos proceder a la colocation de los paneles publicitarios (28) introduciendolos en el perfil U (8) en los laterales del util, puerta (7) y laterales de extension de bandeja (3), se procedera entonces a la carga de la mercancla (23), esta se acondicionara en la superficie de la bandeja (2) as! como en el interior de las gavetas o cajones (9) distribuyendolos en los apartados (22) que poseen una vez que los extraigamos tirando de las asideras balanceantes (10) y deslizandose por las gulas (18) por donde discurren individualmente a cada extremo del util de servicio (1), desbloqueando el freno mediante los pedales (13) podemos iniciar el reparto alimenticio o de cualquier artlculo al pasaje empujando el util de servicio (1) sustentado por las ruedas (12) mediante las asideras (17) mas sobresalientes del cuerpo del util de servicio (1).

En el transcurso del recorrido las gavetas o cajones permaneceran cerrados mediante el elemento de sujecion (20) que vencera la resistencia del accionador (21), una vez realizado la extraction del alimento o artlculo, empujaremos el cajon o gaveta (9) para que cercano al final de su recorrido, sea enganchado por el elemento de sujecion (20), que apoyado en el accionador (21) ejerza el efecto contrario a su apertura.

Finalizado el servicio, se invertiran todas las acciones para depositar el util de servicio (1) en la zona de aparcamiento anclandolo de nuevo en el mecanismo de sujecion (31), anclado al vehlculo o medio de transporte con medios (34) mediante los brazos (30) con

escotadura (33) que venciendo la resistencia del elemento elastico (32) se deposita sobre los salientes (29).

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   REIVINDICACIONES

   1. Util de servicio de comidas y similares, principalmente para medios de transporte en movimiento, cuyo cuerpo (1) en forma de caja rectangular y que esta provisto en su interior de cajones o gavetas (9) que ocupando la totalidad de la longitud rectangular de la estructura del cuerpo (1) se deslizan por gulas (18) en su interior, el cuerpo (1) sustentado por ruedas (12) incorpora un sistema de frenado y desbloqueo accionado por pedales (13) en ambos extremos del mismo, y que en su aparcamiento en la zona cocina o cabina de tripulacion se sujeta mediante un pasador frontal superior. Caracterizado por que: incorpora una bandeja (2) solidaria a la superficie del util de servicio (1) mediante medios de sujecion o tornillos (14) introducidos en los orificios con rosca (15), dispone de elementos extensibles (3) que pueden ser elevados por diferentes medios, en este caso bisagras (4) y (11) conformando un perlmetro cerrado sustentado por los anclajes (5), configurando una mayor capacidad de carga de alimentos o artlculos (23), posee asideras plegables de empuje (17) que sobresalen mas extensas que los pedales (13) del cuerpo del util de servicio (1) y mesa (6), en el interior del cuerpo del util de servicio (1) esta provisto de un separador (19) que divide individualmente las gavetas o cajones (9) que se extraen mediante las asideras basculantes (10) deslizando por las gulas (18) y que disponen de elemento de retention (20) y accionador (21), se provee en su interior de una serie de divisiones (22) relacionados con la sujecion de los alimentos, bebidas o artlculos (23), el cuerpo del util de servicio (1) incorpora en su perlmetro rectangular unas disposiciones en este caso en forma de U (8) as! como en la puerta (7) y extensiones (3) para introducir una serie de paneles publicitarios (28) susceptibles de incorporar information de cualquier medio que se adhiera, solape, se incruste o sustente, pudiendo incorporar dispositivos de informacion audiovisuales.
2. 2. Util de servicio de comidas y similares segun reivindicacion 1. Caracterizado por que: de los laterales del cuerpo del util de servicio (1) emergen perpendiculares a las ruedas (12) unos salientes (29) coincidentes con los brazos (30) que poseen unas escotaduras (33) que forman parte del mecanismo de sujecion (31) que se encuentra solidario al vehlculo o medio de transporte mediante los anclajes (34), pudiendo incorporar cualquier medio de bloqueo y desbloqueo en su aparcamiento.
3. 3. Util de servicio de comidas y similares segun reivindicacion 1 y 2. Caracterizado por que: la sujecion de los paneles (28) que se realiza por el encarrilado de los mimos en los perfiles U (8) puede realizarse con el sustento de otros medios de sujecion de estos, pudiendo incorporar sobre los paneles (28) situados en los laterales del cuerpo del util de servicio (1), puerta (7) o extensiones (3) una pluralidad de modos de impresion, incrustation, adhesivos, solapados, o sustentados por diferentes medios de sujecion o la combinacion de los mismos, pudiendo incorporar dispositivos audiovisuales de cualquier Indole.
4. 4. Util de servicio de comidas y similares segun reivindicacion 1, 2 y 3. Caracterizado por que: las disposiciones de la mercancla (23) sobre los espacios que se describen adaptados (22) pueden ser sustituidos por elementos similares, son susceptibles de cambios individuales de tipo movible o conjuntas o de cualquier disposition o Indole para el mismo efecto.