ES1119856U

ES1119856U - Electric vehicle (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES1119856U
Application number: ES201430641U
Authority: ES
Inventors: Luis Manuel LOBATO TOLEDO
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-05-13
Filing date: 2014-05-13
Publication date: 2014-08-27
Anticipated expiration: 2024-05-13
Also published as: ES1119856Y

Abstract

Electric vehicle characterized in that it comprises at least one "T" type battery (1) of four cells or bodies, connected with two electric motors (2a, 2b), one that will provide the force to the vehicle (2a) and the other, that will provide speed (2b) to it; and where associated to said electric motors (2a, 2b) and to the motor structure of the vehicle, there are disposed respective rotors (3) associated with a plurality of alternators (4), responsible for generating electricity that feeds the battery (1); and where finally at the rear of the vehicle, at least two second backup batteries (5a, 5b) are placed in charge of feeding the battery (1) when it has run out, recharging each of its phases on demand, regulated all this, by logical control means in charge of optimizing the energy resources of the vehicle. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

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VEHICULO ELECTRICO ELECTRIC VEHICLE

DESCRIPTION

5 La presente invención tiene como objeto un vehículo eléctrico, cuya característica principal es incorporar una batería tipo “T” y al menos dos baterías de alta resistencia situadas en la parte trasera del vehículo, que alimentan dos motores eléctricos, uno encargado de dotar de fuerza al vehículo y otro de dotarle la velocidad necesaria. The present invention has as an object an electric vehicle, whose main feature is to incorporate a "T" type battery and at least two high resistance batteries located at the rear of the vehicle, which feed two electric motors, one in charge of providing strength to the vehicle and another to provide the necessary speed.

10 STATE OF THE TECHNIQUE

En la actualidad, podemos definir un vehículo eléctrico como un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos At present, we can define an electric vehicle as an alternative fuel vehicle powered by one or more electric motors. Traction can be provided by wheels or propellers driven by rotating motors, or in other cases

15 utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión. 15 use other types of non-rotating motors, such as linear motors, inertial motors, or magnetism applications as a source of propulsion.

Este tipo de vehículos, a diferencia de los vehículos que emplean motores de combustión interna (diseñados específicamente para funcionar quemando combustible), obtiene la This type of vehicles, unlike vehicles that use internal combustion engines (specifically designed to operate by burning fuel), obtains the

20 tracción necesaria del motor eléctrico, que puede ser alimentado de distintos modos, por ejemplo, mediante energía solar, conectándose a la red convencional de consumo eléctrico, energía eléctrica suministrada al vehículo cuando está parado, que es almacenada a bordo con sistemas recargables, y que luego consumen durante su desplazamiento, etc. 20 necessary traction of the electric motor, which can be fed in different ways, for example, by solar energy, connecting to the conventional power consumption network, electric power supplied to the vehicle when it is stopped, which is stored on board with rechargeable systems, and which they then consume during their movement, etc.

25 Entre las ventajas más significativas derivadas del uso de los vehículos eléctricos, obtenemos que, dichos vehículos respetan el medio ambiente (produciendo menos CO2 que cualquier vehículo convencional), generan menos ruido (evitando la contaminación acústica), no emplean petróleo o derivados (que es una materia prima limitada, pudiendo ser empleada para otros usos), etc. 25 Among the most significant advantages derived from the use of electric vehicles, we obtain that, such vehicles respect the environment (producing less CO2 than any conventional vehicle), generate less noise (avoiding noise pollution), do not use oil or derivatives (which It is a limited raw material, and can be used for other uses), etc.

30 Ejemplo de esto, es el modelo de utilidad español ES 1 091 630 del mismo solicitante, que describe un vehículo propulsado eléctricamente que se caracteriza porque incorpora una batería tipo “T” conectada con un motor eléctrico, y al menos cuatro baterías de alta resistencia que alimentan que alimentan cuatro cajas de piñones, conectados cada uno de 30 An example of this is the Spanish utility model ES 1 091 630 of the same applicant, which describes an electrically propelled vehicle characterized by incorporating a "T" type battery connected to an electric motor, and at least four high resistance batteries. that feed that feed four boxes of pinions, connected each of

35 ellos con un rotor situado en la parte posterior del vehículo y que turbinan generando 35 them with a rotor located in the back of the vehicle and that turbinate generating

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energía eléctrica que alimenta la batería tipo “T”. electric power that powers the “T” type battery.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN EXPLANATION OF THE INVENTION

5 La presente invención describe un vehículo eléctrico, que comprende al menos una batería tipo “T” de cuatro celdas o cuerpos, conectada con dos motores eléctricos, uno que proporcionará la fuerza al vehículo y el otro, que dotará de velocidad al mismo; y donde asociados a dichos motores eléctricos y a la estructura motriz del vehículo, se encuentran dispuestos sendos rotores asociados con una pluralidad de alternadores, encargados de The present invention describes an electric vehicle, comprising at least one “T” type battery with four cells or bodies, connected with two electric motors, one that will provide the vehicle with strength and the other, which will provide speed to it; and where associated with said electric motors and the motor structure of the vehicle, rotors associated with a plurality of alternators are arranged, in charge of

10 generar electricidad que alimente la batería; y donde finalmente en la parte trasera del vehículo, se sitúan al menos dos segundas baterías de apoyo encargadas de servir de alimentación a la batería cuando ésta se haya agotado, recargando cada una de sus fases a demanda, regulado todo ello, por unos medios lógicos de control encargados de optimizar los recursos energéticos del vehículo. 10 generate electricity that powers the battery; and where finally at the rear of the vehicle, at least two second support batteries are placed in charge of serving the battery when it has run out, recharging each of its phases on demand, regulated all this, by logical means of control responsible for optimizing the energy resources of the vehicle.

15 El vehículo aquí preconizado, cuenta con la principal ventaja incorporar baterías suficientes para dotar de mayor autonomía al vehículo, frente a otros conocidos en el estado de la técnica. 15 The vehicle here recommended, has the main advantage of incorporating enough batteries to provide greater autonomy to the vehicle, compared to others known in the state of the art.

20 Esto es debido, a que la batería tipo “T”, de cuatro celdas o cuerpos, que alternan su gasto energético de forma que una vez que se ha gastado la primera de las celdas, los motores estarán alimentado por la segunda de las celdas, siendo la primera de las celdas recargada por una de las baterías de apoyo traseras, y así sucesivamente. 20 This is due to the fact that the “T” type battery, with four cells or bodies, that alternates its energy expenditure so that once the first of the cells has been used up, the motors will be powered by the second of the cells , being the first of the cells recharged by one of the rear support batteries, and so on.

25 Esto es debido a que el ordenador de “a bordo” (o medios lógicos de control) será el encargado de rentabilizar el uso de las distintas baterías que conforman el vehículo aquí preconizado, de tal manera que sea capaz de alargar la vida útil de dicha batería y por tanto la autonomía del vehículo aquí presentado. 25 This is due to the fact that the on-board computer (or logical control means) will be responsible for making the use of the different batteries that make up the vehicle recommended here profitable, in such a way that it is capable of extending the service life of said battery and therefore the autonomy of the vehicle presented here.

30 A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que Throughout the description and claims the word "comprises" and its variants are not intended to exclude other technical characteristics, additives, components or steps. For those skilled in the art, other objects, advantages and features of the invention will be derived partly from the description and partly from the practice of the invention. The following examples and drawings are provided by way of illustration, and are not intended to be

35 restrinjan la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles 35 restrict the present invention. In addition, the present invention covers all possible

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combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas. combinations of particular and preferred embodiments indicated herein.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

5 A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta. A series of drawings that help to better understand the invention and that expressly relate to an embodiment of said invention that is presented as a non-limiting example thereof is described very briefly below.

FIG 1. Muestra una vista esquemática en planta de la disposición de los elementos que 10 conforman el vehículo eléctrico aquí presentado. FIG 1. Shows a schematic plan view of the arrangement of the elements that make up the electric vehicle presented here.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN PREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION

En la figura adjunta, se muestra una realización preferida de la invención. Más In the attached figure, a preferred embodiment of the invention is shown. Plus

15 concretamente, el vehículo eléctrico, comprende al menos una batería tipo “T” (1) de cuatro celdas o cuerpos (1a, 1b, 1c, 1d), conectada con dos motores eléctricos (2a, 2b), uno que proporcionará la fuerza al vehículo (2a) y el otro, que dotará de velocidad (2b) al mismo. 15 specifically, the electric vehicle comprises at least one “T” type battery (1) with four cells or bodies (1a, 1b, 1c, 1d), connected with two electric motors (2a, 2b), one that will provide the force to the vehicle (2a) and the other, which will provide speed (2b) to it.

Asociados a los motores eléctricos (2a, 2b) y a la estructura motriz del vehículo (10), se Associated with electric motors (2a, 2b) and the motor structure of the vehicle (10),

20 encuentran dispuestos sendos rotores (3) asociados con una pluralidad de alternadores (4), encargados de generar electricidad que alimente la batería (1). 20 are arranged two rotors (3) associated with a plurality of alternators (4), responsible for generating electricity to power the battery (1).

En la parte trasera del vehículo, se sitúan al menos dos segundas baterías de apoyo (5a,5b), de alta resistencia, que serán las encargadas de servir de alimentación a la batería At the rear of the vehicle, there are at least two second support batteries (5a, 5b), of high resistance, which will be responsible for serving the battery

25 (1) cuando ésta se haya agotado, recargando cada una de sus fases a demanda, regulado todo por unos medios lógicos de control, que optimizarán los recursos energéticos del vehículo, alargando su autonomía. 25 (1) when it has been exhausted, recharging each of its phases on demand, all regulated by logical means of control, which will optimize the vehicle's energy resources, extending its autonomy.

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Claims

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1.-Electric vehicle characterized in that it comprises at least one “T” type battery (1) of four cells or bodies, connected with two electric motors (2a, 2b), one that 5 will provide the force to the vehicle (2a) and the other , which will provide speed (2b) to it; and where associated with said electric motors (2a, 2b) and the motor structure of the vehicle, two rotors (3) associated with a plurality of alternators (4), responsible for generating electricity to power the battery (1) are arranged; and where finally at the rear of the vehicle, at least two second support batteries (5a, 5b) are placed

10 responsible for serving the battery (1) when it has run out, recharging each of its phases on demand, regulated all this, by logical control means responsible for optimizing the energy resources of the vehicle.

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