ES1107805U - Plataforma acuicola oceanica - Google Patents
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Abstract
1. Plataforma acuícola oceánica para la acuicultura caracterizada por ser una estructura flotante semisumergible que está formada por dos partes unidas entre sí bien definidas, que componen ambas un conjunto rígido de elementos. La parte superior que no es sumergible denominada casco y que contiene en su interior silos y la parte inferior que es sumergible a voluntad por la controlada inundación de una plural estructura hueca compartimentada e intercomunicada que usa el agua como elemento de lastre que denominamos jaula, que dispone de protección catódica y de un sistema de fondeo específico para grandes profundidades. 2. Plataforma acuícola oceánica, según la reivindicación 1ª caracterizada por disponer de unos mecanismos hidráulicos para emerger la jaula expulsando lastre. 3. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de unos mecanismos neumáticos para emerger la jaula expulsando lastre. 4. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por tener incorporado en su estructura un sistema de exclusa compensadora de presión e hiperbárica para posibilitar la salida y entrada de los buzos directamente al interior de la jaula. 5. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por ser una estructura flotante que utiliza como elemento generador de flotabilidad preferentemente tubos de polietileno de alta densidad adosado a una estructura de perfiles comerciales de acero laminado en caliente. 6. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer en la jaula de una red metálica de seguridad que la envuelve. 7. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer la jaula en toda su superficies metálica de protección catódica. 8. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer situados en el interior del casco unos silos y un sistema de suministro automatizado de piensos. 9. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por estar construidos los silos preferentemente en poliéster o cualquier otro material termo aislante pudiendo ser también metálicos. 10. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de un depósito colector mezclador dosificador para el suministro de los piensos al interior de la jaula. Dispone de una bomba de agua conectada directamente al depósito colector mezclador y este en su parte superior de una compuerta estanca para introducir manualmente el pienso o tratamientos. Dispone el circuito previo a su final de unas ranuras para la salida del aire. 11. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de un equipo de suministro eléctrico que procede de un aerogenerador eléctrico y paneles fotovoltaicos con un grupo de acumuladores y un equipo conmutador conversor de corriente apoyado por un grupo electrógeno con motor térmico. 12. Plataforma acuícola oceánica según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por ser una estructura flotante telecontrolable y programable en todas sus funciones. 13. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de un sistema de fondeo compuesto por un cajón dimensionado fabricado en acero pudiendo contener hormigón armado con acero y disponer adosado en el exterior ancla de refuerzo. 14. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de una superficie para el aterrizaje de helicópteros. 15. Plataforma acuícola oceánica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de un castillo en cubierta para la tripulación.
Description
PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA
SECTOR DE LA TECNICA:
Estructuras flotantes para Cultivos Marinos
ESTADO DE LA TECNICA A.NTERIOR
Se conocen jaulas marinas para la acuicultura ubicadas en el mar. En la actualidad generalmente están construidas con elementos básicos que contonnan estructuras flotantes, 15 elementos tales como depósitos plásticos herméücos. pantalanes, tuberfas formando circules disponiendo todos de redes suspendidas conformando jaulas para peces.
Otras estructuras mas modernas diseñadas con forma de esferas sumergidas y ancladas al fondo marino Otras estructuras flotantes compuestas por un tubo central y redes a su alrededor 20 que conforman una jaula marina. Todas etlas tienen en común que requieren asistencia diaria desde una embarcación para el mantenimiento general y el suministro de piensos a la biomasa
que se engorda en su interior.
Todas están situadas en aguas cercanas a la costa por razones lag ísticas y para protegerlas 25 de las olas, estando además ancladas al fondo marino en cotas que no suelen exceder de los
60 metros de profundidad.
Debido a dicha proximidad del fondo marino a esas jaulas marinas el impacto medioambiental contaminante sobre el sustrato y los organismos que lo habitan es relevante.
Sin embargo las ventajas que aporta esta invención, con respecto al estado de la técnica anterior, son, entre otras:
Reduce los costes de producción por su gran volumen de producción y los limitados
35 recursos humanos requeridos para su mantenimiento.
Utiliza energías renovables como principal fuente de suministro energético para el manlenimiento soslenible de la instalación.
40 Utiliza elemento innovador para el te~control y la automatización el cuadro eléctrico
compuesto de una pluralidad de módulos accesibles cada uno de ellos por control remoto como elementos de protección eléctrica y telecontrol I automatización de todas las funciones
Aumenta los niveles de seguridad en la Acuicultura. Aleja la producción del fondo marino,
.
la protege contra escapes producidos por rotura de redes, sabotajes, ataque de aves y otros depredadores marinos, de pescadores furtivos, de piratas, de escapes de hidrocarburos de pozos petrolíferos> u otros vertidos contaminantes que floten en la superficie y no sean hidrosolubles.
Incluye un acceso seguro para los buzos al interior de la jaula mediante un sistema de exclusas incorporado que incluye cámara hiperbárica.
Permite en el ámbito espacial, la explotación de la acuicultura en Mar Abierto con anclajes en profundidades superiOrBS a los mil quinientos metros, donde las corrientes oceánicas permanentes mantienen niveles de oxigeno óptimos en las aguas contenidas en el interior de la jaula, que permite engordar una biomasa mayor con un mínimo impacto medioambiental sobre los organismos bentónicos y el sustrato del fondo marino debido a la diseminación del residuo orgánico y de los piensos residuales en una área amplia por el efecto de las corrientes marinas.
EXPLlCACION DE LA INVENCION
Esta singular estructura flotante denominada PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA está compuesta de dos partes bien definidas que componen un conjunto rígido de elementos. La parte superior que no es sumergible que en adelante denominaremos casco y la parte inferior que es sumergible a voluntad que en adelante denominaremos Jaula.
El casco es similar al de un buque por la composición de su estructura y su flotabilidad soporta su propio peso y el peso de la jaula cuando esta última se encuentra totalmente sumergida.
La Jaula es sumergible debido al efecto producido por la controlada inundación de una plural estructura hueca compartimentada e intercomunicada en su parte inferior utilizando agua de mar como elemento de lastre.
La jaula emerge a voluntad extrayendo dicho lastre con un sistema de bombeo y otro método alternativo que funciona con aire a presión. Dicha presión es ejercida por el aire sobre la masa de lastre que se desplaza por empuje al exterior de la plural estructura hueca pudiéndose utilizar ambos métodos a la vez. Este proceso se n:!aliza con la finalidad de generar flotabilidad y poder acceder desde la superficie del mar a través de una compuerta al interior de la Jaula para la extracción o introducción de las especies marinas a cultivar.
Una vez sumergida la jaula, la masa de agua de lastres contenida en el interior de la estructura hueca se suma a la masa de la estructura metálica que produce un efecto estabilizador
- importante por la energía requerida para su desplazamiento lo que confiriere al casco un efecto reductor de las traslaciones y rotaciones de las fuerzas actuantes del mar.
- BREVE DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJClS
- S
- Figura 1: vista en alzado del elemento de unión y comunicación entre el casco y la jaula
- Figuras 2 Y 3: planta inferior de la jaula
- Figuras 4 Y 5: planta de la estructura sumergible de la jaula
- Figura 6: planta de la plataforma acuícola oceánica
- 10
- Figura 7: sección de la estructura
- Figuras B.1 a B.7: representa distintas perspectivas de la sección del casco
- Figura 9: vista en alzado de la estructura
- FORMA DE REALIZACiÓN PREFERIDA.
- 15 20
- De acuerdo a la figura 1 que representa el alzado del conjunto que compone la estructura, esta invención esta compuesta por una parte superior flotante o casco (B) unido a la parte inferior o jaula con vigas de acero (3) .A la estructura de acero de la jaula está adosada una plural estructura hueca compartimentada e intE~rcomunicada (1 y 31) cuya función es la de contener agua como elemento de lastre o aire en su interior para generar el empuje necesario que regula la estabilidad vertical y la flotabilidad del conjunto de la estructura cuando sea requerida en los procesos de inmersión o emersión de la jaula.
- 25
- De acuerdo a la figura 1 que representa el alzado como elemento de unión y comunicación entre el casco y la jaula existirá un tubo central de acceso en toda la longitud vertical de la estructura. reforzado exteriormente con perfiles de acero (3) que hacen la función de eje estructural. Los cables de acero (5) además de conferir rigidez a la estructura sirven de soporte para el anclaje de la red de acero inoxidable o cualquier otra aleación resistente a la corrosión que envuelve a la estructura (7).
- 30
- De acuerdo a la figura 1 que representa el alzado, un timón permanente (14) situado en el lado opuesto al punto de anclaje del amarre al fondo marino nos permite mantener una orientación permanente de la estructura por el efecto de las corrientes marinas.
- De acuerdo a la figura 2 que representa la planta inferior de la jaula esta formada por vigas de acero (3 y 4) diseñada para soportar las tensiones estructurales. Esta fijada a la estructura de tubos o cualquier otra estructura hueca que cumpla la misma función con abrazaderas de acero (33).
- 3S
- De acuerdo a la figura 3 que representa la planta inferior de la jaula donde se muestra el sistema formado por las válvulas (47) y los tubos de conexión (46). que son usados para intercomunicar las estructuras tubulares en su parte inferior para permitir el paso de lastre .
Este sistema de válvulas automatizado mgula el desplazamiento del lastre entre las distintas zonas inundables para permitir ejecutar las maniobras de inmersión o emersión ademas de mantener la posición vertical de la estructura. Las válvulas son accionadas con mecanismo eléctrico, neumatico o preferentemente hidráulico.
De acuerdo a la figura 4 que representa la planta de la estructura sumergible de la jaula, la estructura tubular en su parte superior esta fonnada por un toroide horizontal principal conectado a tubos verticales (31). El toroide horizontal estará dividido intemamente en compartimentos estancos (32) para permiti'r separar las masas de lastre a efectos de regular la verticalidad de la plataforma principalmente! durante los procesos de inmersión y emersión.
De acuerdo a la figura 4 que representa la planta de la estructura sumergible de la jaula el límite de capacidad de emersión lo delimita la palie superior de la estructura hueca compartimentada con forma toroidal situada en la parte superior de la jaula que conforma un toroide en posición horizontal (1). La parte superior del toroide queda en emersión sobre el nivel del mar. La plural estructura hueca en emersión tiene capal::idad y soporta todo el peso de la estructura en su conjunto quedando suspendido sobre el nivel del mar el casco en posición vertical.
De acuerdo a la figura 5 que representa lal planta de la estructura sumergible de la jaula donde se representan (44) los tubos que son utilizados para pennitir la entrada o salida del aire al interior del toroide. Dichos tubos transportan el aire a presión necesario para el empuje ejercido del aire a presión sobre la masa de lastre que se expulsa al mar a través de una válvula. También son la via de salida del aire contenido durante la entrada de lastre por la parte inferior de la estructura hueca compartimentada de la jaula que se produce para evitar que se genere una burbuja de aire en la parte superior durante el proceso de inmersión.
La maniobra de vaciado de lastre por el empuje del aire a presión sirve además para modular el volumen de lastre y aire en cada com¡partimento estanco con el fin de regular la posición vertical de la estructura. Esta maniobra se realiza modulado el caudal de aire de paso a través de las válvulas (45) que se abren o cierran cada una de forma independiente a voluntad de la programación y de un dispositivo electrónico que regula la posición vertical de la estructura,. Dichas válvulas pueden ser accionadas por mecanismo eléctrico, neumático o preferentemente hidráulico. Este sistema cuya función es el transporte de aire se alimenta de un depósito de aire comprimido debe de disponer de capacidad de empuje para poder evacuar la totalidad del lastre contenido en la pluralidad de tubos de la jaula.
Un sensor detecta el nivel crítico de la flotabilidad situado en la parte superior del casco próximo
a la cubierta (61) de la figura 7, y activ,. un proceso programado que regula el nivel de la flotabilidad del casco. Dicho sensor activa la expulsiOn del lastre contenido en la jaula al mar a través de las válvulas (93 y 94) de la Fi~lura 7 utilizando el método detallado en el anterior párrafo debido al efecto del empuje ejercid() sobre el lastre por el aire a presión.
Una vez que el casco ha recuperado un nivel de flotabilidad optimo, ese nivel es detectado por los sensores (57) de la figura 7, por lo qUE: este proceso automatizado se detiene cerrando las válvulas (94 y 47) de la figura 7 y la (45) de la figura 5 quedando el casco situado en un nivel óptimo de flotabilidad.
Los sensores de nivel de flotabilidad estarán preferiblemente situados en el interior del casco comunicados al exterior a través de un orifido que permita la entrada y salida de agua a un depósito inundable soldado al interior del casco donde está ubicada una boya preferiblemente
de bronce con un interruptor magnético encapsulado que produce la orden que activa todo el proceso programado descrito en los párrafos anteriores mediante el cierre de contacto eléctrico conectado al elemento de control y protección eléctrica controlado por microcomputador situado en el cuadro general de control eléctrico cuyas funciones se detallan en la descripción de la figura 7.
El proceso descrito en cuanto a los relativo a evacuar el lastre contenido en la pluralidad de tubos cuando se activa un sensor que detecta un nivel critico de la flotabilidad del casco situado en la parte superior del mismo (61) de la figura 7, puede también ser ejecutado por un sistema autónomo de bombeo para el vaciado de las aguas del lastre. En esta situación para obtener la potencia eléctrica necesaria que es mayor que la requerida en el proceso anterior descrito que se efectúa por la acción del aire comprimido, el sensor (61) de la figura 7 activa la puesta en servicio del grupo generador principal de electricidad (65) de la figura 7, el cual suministra la potencia eléctrica necesaria para poner en funcionamiento un equipo plural de bombas de achique preferentemente sumergibles que evacuan el lastre contenido, (96) en la figura 7 . Una vez que es verificado electrónicamente la puesta en marcha del equipo de bombeo por el elemento de control y protección eléctrica controlado por microcomputador situado en el cuadro general de control eléctrico , ese dispositivo programado ordena el cierre de la válvula de entrada y salida de las aguas de lastre (94) en la figura 7 procediendo el bombeo a evacuar el lastre a través de la tubería (82) de la fi!~ura 7 que protege el retorno del agua lastre con las válvulas de retención (95 y 62) de la figUré:! 7.
Si se requiere una mayor efectividad dE~1 proceso descrito en el anterior párrafo, se pueden utilizar de fonna simultanea los dos procesos de evacuación de lastre descritos, por el empuje ejercido del aire a presión sobre la masa de lastre y por bombeo, siempre que permanezca cerrada la válvula de entrada y salida de las aguas de lastre (94) en la figura 7 para concentrar la evacuación del lastre a través de la tubería (82) de la figura 7 .
De acuerdo a la figura 6 que representa la planta de la platafonna acuícola oceánica señala la compuerta para el acceso desde el exlerior al interior de la jaula (37). la compuerta estará preferiblemente fabricada con perfiles estructurales. Se articula la apertura con bisagras y se mantiene cerrada por la fuerza de gravedad ejercida por su peso que se apoya sobre un perfil de acero. La apertura se realiza mediante tracción ejercida con un cable de acero desde una grúa telescópica situada en la cubierta del casco (11) de la figura 1.
La figura 6 que representa la planta de la plataforma acuícola oceánica, donde se señalan los accesorios angulares de unión del toroide que conforma la parte superior de la estructura hueca(2), los accesorios en forma de~ T de unión al toroide que conecta los cilindros verticales(31 ),Ios accesorios estancos que dividen la estructura hueca del toroide para dividir las masas de lastre(32), las abrazaderas para la fijación del toroide a las vigas(6) y el bote salvavidas(38 )
De acuerdo a la figura 7 que representa la sección de la estructura, ampliado en un circulo el detalle de la exclusa para acceder el buzo al interior de la jaula. El buzo accede al tubo central a través de la puerta estanca representada (26) de la figura 8.3. y desciende en el montacargas
(40) de la figura 7 que se pondrá en funcionamiento una vez que el sensor (60) detecte el vaciado de lastre en el tubo central. El buzo accede a una exclusa subacuática con cámara de descompresión incorporada. Una vez el. buzo ha descendido hasta el acceso (83), el buzo accionará con el pie la válvula (86) que i¡¡ualará la presión atmosférica de la exclusa (87) que permite abrir la puerta estanca (84).
Una vez el buzo cierre la puerta (84) podrá expulsar el agua contenida en la campana de salida
(90) e igualar la presión de la ZOna (87) inyectando primero aire a la zona (90) pulsando la
válvula (85) durante un tiempo programa.do y suficiente para evacuar el agua contenida en la
zona (90) que sale por (92) creándose una burbuja de aire. Una vez desalojada el agua y quedando esta al nivel del acceso (92) el buzo pulsa la válvula (91) que iguala la presión
atmosférica de las dos cámaras (87 y 90) procediendo abrir el buzo la segunda puerta estanca que le permite el acceso de la exctusa él la zona (90) y proceder a la inmersión con salida y
entrada a través del acceso (92).
El proceso para regresar el buzo al interior del tubo central de la estructura se realiza
accediendo el buzo a la campana de salida representada (90) a través del acceso (92). Pulsará
entonces el buzo la válvula (91) para igualar la presión atmosférica entre las dos cámaras y
poder acceder a la exclusa (87). Es en el interior de esta exclusa cámara(87)donde el buzo
Para la descompresión dicho espaCio dispone de un tubo de entrada de aire a presión
permanente (88) que entra por la válvula limitadora de presión entrante regulable señalada con
el número (81), aire que circula en el inteirior de la cámara y sale a través de la válvula (89) al exterior de la estructura. Dicha válvula es un presostato también regulable que dispone además de un manómetro de control de presión que ajusta manualmente el buzo para mantener la correcta presión en el interior de la exclusa. La recirculación de aire evita la saturación del nivel de oxigeno en el interior de la exclusa. En dicho espacio el buzo mantendrá durante el tiempo indicado en las tablas de descompresión la presión atmosférica que requiera para efectuar correctamente la descompresión requerida. Una vez terminada la maniobra el buzo accionará la válvula (86) para igualar las presiones y poder acceder nuevamente al montacargas (40).la
plataforma está equipada con compresor para botellas de buceo(67)
De acuerdo a la figura 7 que representa la sección de la estructura los depósitos destinados al almacenamiento de los pienso de engmde (36) situados en el interior del casco, estarán fabricados de poliéster o cualquier otro material termo aislante. En la parte inferior de los silos ( 51) se representa el depósito colector-mezclador para el dosificado y suministro de piensos al interior de la jaula. Estará fabricado en Chapa de acero como elemento preferente. Este depósito colector~mezclador dispone de un tubo de entrada de piensos en Su parte superior procedente del silo que dispone de válvulas de guillotina(54)accionadas con mecanismo eléctrico, neumático o preferentemente hidráulico que regula la cantidad programada de pienso a dosificar recogida por el colector antes de su impulsión al interior de la jaula.
El depósito colector-mezclador además dispone en su parte superior de una compuerta estanca de apertura manual que permite introducir de forma alternativa otros piensos o tratamientos.
El depósito colector-mezclador dispone adosado como elemento propio del conjunto de bomba de agua que se alimenta a través de unja conexión hidráulica de agua de mar que impulsa al interior del depósito colector-mezclador como elemento de transporte del pienso que es
transferido al interior de la jaula a travéS del tubo de transporte (55). El pienso en inicialmente
impulsado del silo al depósito colector··mezclador por la acción del aire que proviene del depósito de aire comprimido (48) o directamente del compresor o (49) actuado este proceso por el conmutador de aire (50) cuya función es repartir el aire a presión para los diferentes servicios
3S
controlado por los módulos universales programados del cuadro eléctrico. La mezcla que se genera en el depósito colector-mezclador al ser impulsada contiene pienso, agua y aire. El aire es separado durante el trayecto en una pluralidad de ranuras longitudinales realizadas en un tramo del tubo de transporte (52). Dichas ranuras situadas en la parte superior del tubo penniten la salida del aire contenido en lél mezcla del sin perder este tubo en su interior toda la presión requerida para ser descargada el pienso en los puntos de suministros situados en el interior de la jaula (57).
El sistema de alimentación lo gobierna un equipo debidamente programado que dirige todo el proceso de alimentación. Dicho elemento dispone de una entrada de señal eléctrica que recibe de un dispositivo detector de saciado situado en la parte inferior de la jaula y que detecta el momento en Que se debe de bloquear el proceso de alimentación por haberse completada. Puede estar compuesto dicho dispositiv,o detector de una pluralidad de cámaras de video contenidas en carcasas estancas situadas en un espacio acotado a los peces que detectan por medio de un videosensor programable lél caída del pienso o también por una pluralidad de detectores volumétricos que actúan por I~fecto doppler situados en un espacio acotado a los peces. El programador de alimentación p,ara la Automatización f telecontrol es programable en franja horaria y es un módulo universal situado en el cuadro eléctrico cuyas características se detallan en la desaipción de la figura 7.
De acuerdo a la figura 7 que representa lél sección de la estructura la protección catódica contra el proceso de oxidación de los elementos metálicos de la Jaula se realiza con una pluralidad de ánodos de sacrificio de aleación mixta compuesta de aluminio (97) de la figura 7,. los ánodos estarán anclados a la estructura con soporte soldado o con grilletes fijados a la red metálica y cables de acero. Los ánodos de sacrificio equidistantes en toda la estructura de la jaula en función al cálculo técnico desarrollado para prevenir la corrosión del metal durante todo el periodo de vida útil de la estructura en función a la superficie a proteger.
De acuerdo a la figura 7 que representa la sección de la estructura, el suministro eléctrico procede principalmente de un sistema de energías renovables (9 y 18) de la figura 8.1 compuesto de aerogenerador y paneles fCltovoltaicos. Dispone también de un grupo generador principal con motor ténnico y otro auxiliar ( 65 Y 66) alimentados por un depósito de combustible (56). También cuenta con un grupo de acumuladores eléctricos (64) para el almacenamiento del excedente de energía con su correspondiente equipo conmutador conversor de tensión eléctrica.
El cuadro eléctrico (68) esta compuesto por una pluralidad de módulos accesibles cada uno de enos por control remoto como elementos de protección eléctrica y telecontrol f automatización de todas las funciones. Esta compuesto de una pluralidad de módulos universales de protección eléctrica disponiendo todos Maguas abaja" de las siguientes funciones operativas y de seguridad
ContrOlados por microcomputador, altamente estable al incorporar triple supervisor de estado de proceso (Watchdog).
Protecciones magneto-térmicas, diferenciales, sobretensiones f Alannas Programables en valor y delay con Rearmes automáticos (inteligentes y secuenciales).
Central de Medidas y datos (Análisis de recles).
Análisis de Espectro de Armónicos de 7 canales con autoescala (64 armónicos rango en % y
valor RMS).
Servidor WES en tiempo real, visualización con refresco continuo (cada 1,5 5eg.) de todos los parámetros variables.
Multi-inleracción entre unidades remotas vi'a Inlernet I Intranet
Registrador Histórico cronológico de alarmas y condiciones LOG.
Central de Alarmas, Telegestión y Autornatización mediante 10 salidas lógicas (relés) y 10
Gestión, Dimensionado y Supervisión energética.
Análisis de calidad de red eléctrica.
Automatización I telecontrol programable de relés con alarmas de nivel en franja horaria.
Registros de medidas máximas y mínimas y Contadores individuales de Alarmas.
Registro de Consumos de energia Activa Y' Reactiva (horarios diarios y mensuales).
Ethernet).
Software p con base de datos, an¿lIisis de datos graficos.
De acuerdo a la figura 7 que representa la sección de la estructura, estara además dotada de potabilizadora por osmosis inversa ( 63) , depósito de agua potable (72), de un panel para acceder al control manual (69), de Radar señalados (70 y 74), de estación de radio y antena ( 71 Y 75), de cámara térmica de vigilancia externa (73), de antena baliza GPS AIS (76), de
pararrayos (77), de equipo de salvamentco(78),de luces de señalización y obstáculos (79 y 80), de bombas de achique de sentina(53) y sensores de nivel de lastre(58 y 59)
De acuerdo a la figura 8 que representa la sección del casco, la plataforma estará dotada de
una helisuperficie (20 y 34) de la figura 8.1 que deberá ajustarse en altura y forma a la
normativa aeronáutica en vigor. También esta dotado el casco en su parte superior de un
castillo (10) de la figura 8.6, traga-vientos para la ventilación (42) de la figura 8.5, elementos de
seguridad (27) de la figura 8.5, En el interior del castillo se encuentran representados de la
figura 8.3 el camarote (24), sala de control y vigilancia (21), Sala de máquinas (23), cocina (22), y sala para compresor y equipos de buceo (25).
De acuerdo a la figura 8 que representa la sección del casco este estará dividido en su interior
por dos mamparos estancos verticales (39) de la figura 8.7. Dispone situada en el interior del tubo central de una escala (41) de la figlura 8.3. El reveslimiento de la estructura del casco(30) es de chapa de acero marina(19) de aCllerdo a la figura 8.2 y 8.4. El tubo central está amarrado
5 en su parte superior al casco con una estructura de vigas de acero(43) de la figura 8.6
De acuerdo a la Hgura 8 que representa la sección del casco se representan (12) de la figura
8.3, las escotillas estancas para introducir en los silos el pienso transportado por mangueras que lO introducen mediante un sistema de soplado que transporta un buque granelero.
De acuerdo a la figura 9 que represen la el alzado de la estructura situada en el agua con la
10 jaula sumergida, donde se represenlan los anclajes para grillete de amarre (16) la boya de señalización (15) y el muerto de anclaje al fondo marino (17). Dicho anclaje se realiza entre la jaula y el muerto con cabos de fibras sintéticas y cables de acero dotados de grilletes fijados a cadena que está integrada como parte fija al muerto de anclaje, compuesto este de un cajón fabricado en acero con alma refuerzo interior conformada por armadura de acero y relleno de
15 horm)gón que conforma una estructurél armada que soporta el impacto en bajada al fondo marino. A su vez dicho muerto de horm)gon dispondrá de un ancla de refuerzo fijado a la cadena.
Claims (2)
- REIVINDICACIONES1a.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA para la acuicultura caracterizada por ser una estructura flotante semisumergible que está formada por dos partes unidas entre si bien definidas, que componen ambas un conjunto rigido de elementos. la parte superior que no es sumergible denominada casco y que contiene en su interior silos y la parte inferior que es sumergible a voluntad por la controlada inundación de una plural estructura hueca compartimentada e intercomunicada que usa el agua como elemento de lastre que denominamos jaula, que dispone de protección catódica y de un sistema de fondeo especifico para grandes profundidades.
- 28 ._ PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, s~~ún la reivindicación 18 caracterizada por disponer de unos mecanismos hidráulicos para emerger la jaula expulsando lastre.3a.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de unos mecanismos neumáticos para emerger la jaula expulsando lastre.4a._ PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por tener incorporado en su estructura un sistema de exclusa compensadora de presión e hiperbárica para posibilitar la salida y entrada de los buzos directamente al interior de la jaula.5a._ PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por ser una estructura flotante que utiliza como elemento generador de flotabilidad preferentemente tubos de pOlietileno de alta densidad adosado a una estructura de perfiles comerciales de acero laminado en caliente.6'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA. según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer en la jaula de una red metálica de seguridad que la envuelve.7a._ PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer la Jaula en toda su superficies metálica de protección catódica.8'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA. según cualquiera de las reivindicaciones anleriores caracterizada por disponer situados en el interior del casco unos silos y un sistema de suministro automatizado de piensos.ga._ PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por estar construidos los silos preferentemente en poliéster o cualquier otro material termo aislante pudiendo ser también metálicos.1oa.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada por disponer de un depósito colector mezclador dosificador para el suministro de los piensos al interior de la jaula. Dispone de una !bomba de agua conectada directamente al depósito colector mezclador y este en su parte su~~rior de una compuerta estanca para introducir manualmente el pienso o tratamientos. DisponE~ el circuito previo a su final de unas ranuras para la salida del aire.11'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriorescaracterizada por disponer de un equipo de suministro eléctrico que procede de un aerogenerador eléctrico. y paneles fotovoltaicos con un grupo de acumuladores y un equipo conmutador conversor de corriente apoyado por un grupo electrógeno Gon motor térmico.5 12'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA según cualquiera de las reivindicaciones anteriorescaracterizada por ser una estructura flotante telecontrolable y programable en todas sus funciones.13'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriorescaracterizada por disponer de un sistema dE! fondeo compuesto por un cajón dimensionado fabricado en acero pudiendo contener hormigón armado con acera y disponer adosado en el exterior10 ancla de refuerzo.14'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriorescaracterizada por disponer de una superficie pam el aterrizaje de helicópteros.15'.-PLATAFORMA ACUICOLA OCEANICA, según cualquiera de las reivindicaciones anteriorescaracterizada por disponer de un castillo en cubierta para la tripulación.
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