ES1075964U - Dispositivo anticolisión de aves. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo anticolisión de aves, caracterizado por comprender al menos un cuerpo (1), esencialmente con forma tubular o ligeramente troncocónica, y donde en su extremo inferior queda situado, al menos, un elemento de anclaje (2).2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el extremo superior (3) del cuerpo (1) es de forma semiesférica y superficie lisa.3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el extremo superior (3) del cuerpo (1) es puntiagudo y liso.4. Dispositivo según reivindicación 1 a 3, caracterizado porque comprende un soporte para sensores ambientales, conectado a un dispositivo informático de almacenaje de información.5. Dispositivo según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo (1) está fabricado en madera, metal, fibra de vidrio, u hormigón dependiendo de las características técnicas del emplazamiento.6. Dispositivo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores que se caracteriza porque presenta una estructura modular, en donde el cuerpo (1) está formado por distintos módulos ensamblables entre sí, y con los elementos de anclaje (2) del extremo inferior y el extremo superior (3).
Description
Dispositivo anticolisión de aves.
El objeto principal del presente modelo de
utilidad es un dispositivo anticolisión de aves, que está
esencialmente compuesto por un cuerpo esencialmente tubular que en
uno de sus extremos presenta unos elementos de anclaje, y en el
otro, dispondrá de una terminación con la forma adecuada para evitar
que las aves se posen sobre ella.
En la actualidad existen una multitud de
dispositivos o sistemas, cuya función es evitar que la fauna de un
paraje pueda introducirse accidentalmente en vías de comunicación
tales como carreteras o vías de trenes, donde las colisiones contra
los coches o trenes producen cuantiosas pérdidas económicas a los
agentes implicados, y en algunos casos, y como consecuencia de la
colisión, incluso la pérdida de vidas humanas.
Ejemplo de esto, es la patente ES2257145 que
describe un poste de seguridad vial pasiva y de protección para la
fauna, los cuales se sitúan en los laterales de vías urbanas e
interurbanas, destinados a impedir la irrupción en la vía por parte
de los animales. Posee en su carcasa exterior unos sensores de
detección y emisores de ultrasonidos, infrarrojos u otras señales de
aviso. El dispositivo se emplea como un conjunto de diferentes
postes, que bajo determinadas circunstancias pueden comunicarse o
enviarse señales.
Para paliar los problemas descritos
anteriormente, se presenta el dispositivo anticolisión de aves, que
está caracterizado porque comprende un cuerpo esencialmente tubular
o ligeramente troncocónico, en cuyo extremo inferior presenta unos
elementos de anclaje al suelo, y en su extremo superior, presenta
una forma disuasoria para el posado de aves, esencialmente un
acabado redondeado que impide el citado posado de las aves.
La colocación de los dispositivos en serie,
situándose unos próximos a los otros, y de forma paralela, produce
una pantalla de protección de una carretera o línea ferroviaria.
Incluso, en una realización práctica, los dispositivos en serie
estarán dispuestos en viaductos, integrándose arquitectónicamente y
formando un conjunto con el elemento a proteger, lo que constituye
en sí mismo una ventaja a tener en cuenta en este tipo de
soluciones.
A su vez, el dispositivo, en una realización
práctica, está configurado para ser soporte de sensores ambientales
de diferente tipo, como climatológicos, ambientales, vibraciones,
ruido, cámaras videográficas y/o fotográficas, etc.; pudiendo, a su
vez, transmitir dicha información, mediante la inclusión de un
dispositivo informático de almacenaje de información adosado al
dispositivo.
Dicho dispositivo tiene como función principal
la influencia sobre el comportamiento de las aves, de forma que
eviten la zona de peligro de colisión con los trenes o vehículos
(dependiendo del emplazamiento), o elementos asociados a las
infraestructuras tales como catenarias, viales, señalización,
etc.
Los materiales de los que puede estar compuesto
el dispositivo variaran dependiendo de las características técnicas
del emplazamiento, pudiendo ser de madera, metal, fibra de vidrio,
hormigón u otros materiales. Esto, junto a la modularidad de su
montaje (el dispositivo, podrá estar constituido de un solo cuerpo,
o de varios, dependiendo de la altura necesaria para el mismo),
hacen de su implantación, una manera cómoda y económica de prevenir
colisiones con la fauna.
A lo largo de la descripción y las
reivindicaciones, la palabra "comprende" y sus variantes no
pretenden excluir otras características técnicas, aditivos,
componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos,
ventajas y características de la invención se desprenderán en parte
de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los
siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración,
y no se pretende que sean limitativos de la presente invención.
Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones
de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.
A continuación se pasa a describir de manera muy
breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la
invención y que se relacionan expresamente con una realización de
dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de
ésta.
Fig. 1 muestra una vista en detalle, del
dispositivo anticolisión de aves, objeto del presente modelo de
utilidad, en donde, la Fig. 1A, representa el citado dispositivo, y
la Fig. 1B, muestra un detalle del extremo superior del mismo.
Fig. 2 muestra un ejemplo de una realización
práctica para proteger una vía ferroviaria, donde se encuentran
colocados de forma paralela y a una distancia próxima varios
dispositivos anticolisión de aves, objeto del presente modelo de
utilidad.
En las figuras adjuntas se muestra una
realización preferida de la invención. Más concretamente el
dispositivo anticolisión de aves, está caracterizado por estar
formado por al menos un cuerpo (1), esencialmente con forma tubular
o ligeramente con forma troncocónica, y donde en su extremo inferior
queda situado, al menos, un elemento de anclaje (2), mientras que en
su extremo superior (3) queda definido como una superficie con forma
semiesférica y de superficie lisa, de tal forma que las aves
encuentren dificultoso el posado sobre la misma y de esta forma
disuadir a las aves de posarse sobre él. Pese a que el acabado en
forma semiesférica es la forma preferida, no se descartan otros
acabados aptos para dificultar el posado de las aves, como los
acabados en punta.
Por otro lado, cabe indicar que el cuerpo (1)
puede ser único o ser modular, pudiendo acoplar distintos módulos
para su composición. En esta realización, lógicamente, tanto los
elementos de anclaje (2), como el extremo superior (3) serán
igualmente modulares, de tal forma que se pueda alcanzar la altura
deseada para el dispositivo.
El dispositivo puede tener una doble
funcionalidad al ser soporte para sensores ambientales de diferente
tipo, como climatológicos, ambientales, vibraciones, ruido, cámaras
videográficas y/o fotográficas, etc., transmitiendo la información
obtenida, mediante la inclusión de un dispositivo informático de
almacenaje de información en el propio dispositivo.
La Fig. 2, muestra una realización práctica, en
donde la colocación de varios de los dispositivos en serie,
situándose unos próximos a los otros, y de forma paralela, produce
una pantalla de protección de un línea ferroviaria.
El dispositivo estará fabricado en diversos
materiales como madera, metal, fibra de vidrio, hormigón u otros,
dependiendo de las características técnicas del emplazamiento.
Claims (6)
1. Dispositivo anticolisión de aves,
caracterizado por comprender al menos un cuerpo (1),
esencialmente con forma tubular o ligeramente troncocónica, y donde
en su extremo inferior queda situado, al menos, un elemento de
anclaje (2).
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1 en donde el extremo superior (3) del cuerpo (1) es de forma
semiesférica y superficie lisa.
3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1 en donde el extremo superior (3) del cuerpo (1) es puntiagudo y
liso.
4. Dispositivo según reivindicación 1 a 3,
caracterizado porque comprende un soporte para sensores
ambientales, conectado a un dispositivo informático de almacenaje de
información.
5. Dispositivo según reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el cuerpo (1) está fabricado
en madera, metal, fibra de vidrio, u hormigón dependiendo de las
características técnicas del emplazamiento.
6. Dispositivo de acuerdo con las
reivindicaciones anteriores que se caracteriza porque
presenta una estructura modular, en donde el cuerpo (1) está formado
por distintos módulos ensamblables entre sí, y con los elementos de
anclaje (2) del extremo inferior y el extremo superior (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201130989U ES1075964U (es) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | Dispositivo anticolisión de aves. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201130989U ES1075964U (es) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | Dispositivo anticolisión de aves. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1075964U true ES1075964U (es) | 2012-01-12 |
Family
ID=45418853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201130989U Ceased ES1075964U (es) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | Dispositivo anticolisión de aves. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1075964U (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020109156A1 (en) * | 2018-11-27 | 2020-06-04 | Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif) | Anti-collision screen for birds on a railway track |
-
2011
- 2011-09-27 ES ES201130989U patent/ES1075964U/es not_active Ceased
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020109156A1 (en) * | 2018-11-27 | 2020-06-04 | Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif) | Anti-collision screen for birds on a railway track |
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