ES1075649U

ES1075649U - Estructura autoportante para columbarios

Info

Publication number: ES1075649U
Application number: ES201131061U
Authority: ES
Inventors: Juan Folch cobos
Original assignee: Folch S A; FOLCH SA
Current assignee: Folch S A; FOLCH SA
Priority date: 2011-10-17
Filing date: 2011-10-17
Publication date: 2011-11-16
Anticipated expiration: 2021-10-17
Also published as: ES1075649Y

Abstract

1. Estructura autoportante para columbarios caracterizada esencialmente porque consta de un cuerpo preferiblemente metálico que presenta una base de asiento (1) en la que se monta el columbario (2) de forma convencional, asociada a una o más columnas de sustentación (3), que en su extremo superior presentan medios de asimiento (6) para izado del conjunto mediante la horquilla de una carretilla elevadora o una grúa.2. Estructura autoportante para columbarios según reivindicación primera, caracterizada esencialmente porque los medios de asimiento (6) consisten en unas asas dispuestas en un elemento (4) que solidariza las columnas de sustentación (3) por su extremo superior.3. Estructura autoportante para columbarios según reivindicación primera, caracterizada esencialmente porque los medios de asimiento (6) consisten en unas argollas dispuestas en un elemento (4) que solidariza las columnas de sustentación (3) por su extremo superior.4. Estructura autoportante para columbarios según reivindicación primera, caracterizada porque la cara inferior de la base de asiento (1) incorpora medios de cimentación (7) insertables en una zona de cimentación (8) de la base de asentamiento hormigonada (9) donde quedará establecido el emplazamiento definitivo del columbario.5. Estructura autoportante para columbarios según reivindicación primera, caracterizada la base de asiento (1) incorpora unos asideros apropiados para la inserción de la horquilla de una carretilla elevadora, que permitan su izado desde la zona inferior del conjunto.6. Estructura autoportante para columbarios según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la base de asiento (1), junto con las columnas de sustentación (3) y el elemento (4) de solidarización de las columnas que es portador de los medios de asimiento (6), quedan aunados en un marco rígido.

Description

ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS

Objeto de la invención

El objeto de la presente invención tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva consiste en una ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS, empleada para transportar y asentar columbarios del tipo construidos in situ.

Antecedentes de la invención

Los columbarios son construcciones funerarias constituidas por uno o más nichos destinados a contener urnas cinerarias. Estas construcciones tienen su origen en los sepulcros de familia romanos. La palabra columbarium significa propiamente palomar y de su similitud con los palomares proviene este término.

En la actualidad, son conocidos diferentes tipos de columbarios, construidos en materiales ligeros o de hormigón, a base de módulos de variadas secciones, las cuales se colocan adosadas y superpuestas, hasta conseguir un conjunto de huecos utilizables, siendo necesario en algunos casos, encofrados para su sustentación y para el hormigonado posterior.

Estos columbarios se transportan desarmados y se montan in situ, sobre una solana de hormigón prevista en el lugar de emplazamiento, en la que se van encajando las piezas prefabricadas.

Ejemplos de este tipo de columbarios son los modelos de utilidad U 200200878 y U 200302249, del mismo solicitante, en los que se describen sendas construcciones de columbarios constituidas por una serie de piezas a través de las cuales se configura una retícula de espacios paralepipédicos. Dichas piezas consisten en un primer módulo horizontal laminar paralepipédico, que constituye la planta del conjunto, un segundo módulo vertical laminar paralepipédico de envergadura igual o similar al largo del módulo de planta, constitutivo del soporte estructural, dispuesto de forma longitudinal a este, y un tercer módulo laminar paralepipédico, en un número superior a dos, posicionado perpendicularmente a los anteriores, y constitutivo de los elementos divisorios, generador de los diferentes nichos.

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Otros ejemplos de columbarios para construcción in situ son los descritos en los modelos de utilidad U9103751, que presenta un elemento de encofrado para la construcción de columbarios, dicho elemento es modular compuesto de materiales ligeros y variados, que una vez alineados se les aplica hormigón en masa, hasta quedar completamente recubiertos. El modelo de utilidad U9700079, que presenta un elemento de encofrado recuperable para la construcción de columbarios, dicho elemento es modular compuesto de materiales ligeros y variados, que una vez alineados sobre un encofrado metálico, se les recubre de hormigón por las caras laterales y superior formando un bloque.

Por último podemos citar el modelo de utilidad U200102298, el cual presenta un módulo prefabricado en hormigón para la formación de nichos y columbarios, dichos módulos se van agrupando mediante un rebaje vertical formando el conjunto deseado. En todos estos casos, el número de piezas distintas que los constituyen es elevado y la manipulación y montaje en el emplazamiento final requiere un tiempo elevado de trabajo de personal especializado. En estas circunstancias, los costes de fabricación e instalación son rentables siempre que el lugar de emplazamiento se halle relativamente cerca del lugar de producción de las piezas, de manera que permita a los operarios realizar el transporte, el montaje y retornar a fábrica en una sola jornada. En caso contrario, en los que hace falta más de una jornada para el transporte y construcción del columbario, los gastos relativos al desplazamiento del personal especializado se incrementan de tal manera que el dispositivo deja de ser económicamente viable.

Descripción de la invención

El dispositivo de la invención está pensado para su aplicación en todo tipo columbarios de construcción in situ, permitiendo que los mismos sean montados íntegramente en fábrica y una vez terminados, transportados a su lugar de asentamiento donde simplemente tendrán que ser depositados en la posición deseada sobre la base de hormigón prevista el lugar de emplazamiento. De esta manera se reducen extraordinariamente los gastos de montaje pues no es necesario desplazar el equipo de montadores especializados, sino que simplemente, el operador de grúa del transporte o un

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operario habilitado para el manejo de carretillas elevadoras, podrá colocar el columbario en su lugar definitivo sin ser necesario manipulación posterior. Para ello, la novedosa estructura autoportante está constituida por un cuerpo preferiblemente metálico que presenta una base de asiento en la que se monta el columbario de forma convencional, tal y como si se estuviera montando in situ en su lugar de destino. Esta base de asiento está unida a una o más columnas de sustentación, que en su conjunto y en la parte superior, presentan medios de asimiento apropiados para izar y transportar el conjunto mediante la horquilla de una carretilla elevadora, o mediante una grúa. Preferiblemente, estos medios están constituidos por un par de asas dispuestas en un elemento que solidariza las columnas de sustentación por su extremo superior o por una o más argollas. Otro aspecto de la invención se refiere a la incorporación en la cara inferior de la base de asiento, de medios de cimentación tales como varillas corrugadas, las cuales se insertarían en el momento de la colocación del columbario en su emplazamiento final, en una zona de cimentación preparada previamente en la base de asentamiento hormigonada. Toda la estructura autoportante puede ser vista dotando al columbario original de un valor añadido a nivel estético, o puede llevarse a la práctica de manera que quede integrada en el propio columbario, de manera que su aspecto externo sea exactamente el mismo que el de un columbario montado in situ. Se observa también la posibilidad de incorporar en la base de asiento, unos asideros apropiados para la inserción de la horquilla de una carretilla elevadora, que permitan su izado desde la zona inferior, aunque las dimensiones comunes de este tipo de columbarios, en cuanto a lo alto y ancho, así como su peso, normalmente por encima de los 1000kg, hacen aconsejable su izado por suspensión desde un punto superior a su centro de masas. En realizaciones preferentes de construcción, la base de asiento, junto con las columnas de sustentación y el elemento superior de solidarización de las columnas que es portador de las asas de elevación, quedan aunados en un marco rígido, el cual, dependiendo del peso a sustentar, así como de las características estéticas que se quieran implementar, pueden suplementarse con columnas de refuerzo adicionales.

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Descripción de los dibujos

La figura 1 consiste en una vista en perspectiva de una estructura autoportante según la invención, posicionada sobre una base de cimentación, correspondiendo al ejemplo presentado a un dispositivo para albergar un columbario de doble cara, siendo la estructura de tipo vista. La figura 2 consiste en una vista en alzado frontal con el columbario incorporado. La figura 3 consiste en una vista en alzado lateral de la misma estructura.

Descripción de un caso practico

A continuación se describe un caso práctico de realización de la invención según una realización preferente en la que la estructura autoportante es vista, alojando un columbario de doble cara, de manera que su forma habitual de colocación es a modo de isla. Según los dibujos, la novedosa estructura autoportante está constituida por un cuerpo preferiblemente metálico que presenta una base de asiento (1) en la que se monta el columbario (2) de forma convencional la cual se prolonga lateralmente conformando dos columnas de sustentación (3), unidas por su extremo superior mediante un elemento solidarizador (4), que en el ejemplo expuesto adquiere la misma forma y tamaño que la base de asiento únicamente por motivos ornamentales. El ejemplo de realización preferente expuesto incorpora cuatro columnas de refuerzo (5) las cuales a su vez desarrollan una función estética al tratarse de una estructura vista. El elemento solidarizador (4) incorpora como medios de asimiento (6) dos asas superiores mediante las cuales puede ser izado el conjunto con la ayuda de una carretilla elevadora o una grúa, caso en el cual se efectuará el izado con la interposición de unas cinchas o de unas cadenas. Finalmente, la cara inferior de la zona de asiento (1) incorpora un conjunto de varillas corrugadas (7) que constituyen medios de cimentación a insertar en una zona de cimentación (8) preparada previamente en la base de asentamiento hormigonada (9) donde quedará establecido el emplazamiento definitivo del columbario.

Establecido el concepto expresado, se redacta a continuación la nota de reivindicaciones, sintetizando así las novedades que se desean reivindicar:

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Claims

REIVINDICACIONES

1.-ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS caracterizada esencialmente porque consta de un cuerpo preferiblemente metálico que presenta una base de asiento (1) en la que se monta el columbario (2) de forma convencional, asociada a una o más columnas de sustentación (3), que en su extremo superior presentan medios de asimiento (6) para izado del conjunto mediante la horquilla de una carretilla elevadora o una grúa. 2.-ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS según reivindicación primera, caracterizada esencialmente porque los medios de asimiento (6) consisten en unas asas dispuestas en un elemento (4) que solidariza las columnas de sustentación (3) por su extremo superior. 3.-ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS según reivindicación primera, caracterizada esencialmente porque los medios de asimiento (6) consisten en unas argollas dispuestas en un elemento (4) que solidariza las columnas de sustentación (3) por su extremo superior. 4.-ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS según reivindicación primera, caracterizada porque la cara inferior de la base de asiento (1) incorpora medios de cimentación (7) insertables en una zona de cimentación

(8) de la base de asentamiento hormigonada (9) donde quedará establecido el emplazamiento definitivo del columbario. 5.-ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS según reivindicación primera, caracterizada la base de asiento (1) incorpora unos asideros apropiados para la inserción de la horquilla de una carretilla elevadora, que permitan su izado desde la zona inferior del conjunto. 6.-ESTRUCTURA AUTOPORTANTE PARA COLUMBARIOS según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la base de asiento (1), junto con las columnas de sustentación (3) y el elemento (4) de solidarización de las columnas que es portador de los medios de asimiento (6), quedan aunados en un marco rígido.

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