ES1069414U - Manometro. - Google Patents

Abstract

1. Manómetro, constituido por una caja (1) que consta de disco de escala (3), muelle tubular (4) y aguja (2), caracterizado porque el extremo abierto del muelle tubular (4) se fija al fondo de la caja del medidor (1), el extremo libre cerrado se dobla en dirección radical y está soldado junto al eje nuclear (5), y el extremo interior de la aguja (2) se enchufa al tope del eje nuclear (5). 2. Manómetro, según la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle tubular (4) se encuentra debajo del disco de escala (3), y el eje nuclear (5) conecta con la aguja (2) a través del disco de escala. 3. Manómetro según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle tubular (4) y el eje nuclear (5) se colocan en posiciones apartadas del centro de disco de escala (3).

Description

Manómetro.

Objeto de la invención

El presente modelo de utilidad se refiere a un dispositivo de medición, concretamente, se trata de un medidor que mide la presión y da indicaciones.

Antecedentes de la invención

El medidor diseñado según la tecnología existente hasta la actualidad que indica la presión del aire y líquido consta, generalmente, de un muelle tubular o tubo de bourdon (cuando la parte interior y la exterior del tubo sufren presiones diferentes, se produce la deformación del tubo dentro del límite elástico), uno de sus extremos se conecta al sistema de aire y líquido, el otro extremo se sella y ajusta a los elementos de transmisión, como la palanca de cambio, chasis, etc. Los cambios de presión del sistema de aire y líquido producen la deformación del muelle tubular, y esta deformación hace rotar a la palanca de cambio o chasis, lo cual da como resultado que la aguja indique el valor de presión en el disco de escala. Este tipo de medidor tiene una estructura relativamente compleja y tiene un grosor mayor por la existencia de la palanca de cambio o chasis, y, además, la transmisión multietapa de moción influye en la precisión de medición.

Descripción de la invención

El presente modelo de utilidad tiene como objeto superar los defectos técnicos actuales, ofrecer un manómetro de estructura simple, con una alta precisión de medición y con un bajo coste de fabricación. Con este fin, el presente modelo adopta las siguientes soluciones técnicas:

El manómetro está constituido por una caja, que consta de disco de escala, muelle tubular y aguja. Se caracteriza porque el extremo abierto del muelle tubular se fija al fondo de la caja del medidor, el extremo libre cerrado está doblado en dirección radial y soldado junto al eje nuclear, y el extremo interior de la aguja se conecta al tope del eje nuclear. Cuando los cambios de presión del sistema de aire y líquido producen la deformación del muelle tubular, el extremo libre cerrado de éste realiza un desplazamiento lineal o angular, la parte doblada en dirección radial hace que el eje nuclear gire a un cierto ángulo y la aguja que está conectada al tope del eje nuclear indica el número de valor correspondiente en el disco de escala. La configuración del eje nuclear hace posible que se eliminen los componentes de transmisión utilizados en las anteriores tecnologías, como la palanca de cambio, el chasis, etc., que se reduzcan la cantidad de piezas y las etapas de transmisión, y que se simplifique la estructura, para que se reduzca el grosor del manómetro, se mejore la precisión de medición y se disminuya el coste de producción.

Con el fin de mejorar y completar las soluciones técnicas arriba mencionadas, se pueden añadir las siguientes características técnicas:

El muelle tubular se coloca debajo del disco de escala y el eje nuclear se conecta a la aguja a través del disco de escala. Esta configuración hace que la aguja esté lo más cercana posible del disco de escala, lo cual favorece la observación precisa del valor de presión indicado, y, además, hace que se consiga una mejor apariencia.

El muelle tubular y el eje nuclear se instalan en posiciones apartadas del centro del disco de escala, para que la aguja sea excéntrica y forme una figura de sector al tenderse, así, se amplían lo máximo posible las marcas de escala (forma de letra y línea) y el espacio de configuración de aguja en el disco de escala, lo cual favorece una observación precisa del valor de presión indicado, y amplitud valores por los cambios de presión.

En el presente modelo de utilidad se ha cambiado la estructura del muelle tubular diseñado según las tecnologías existentes hasta la actualidad. El extremo libre cerrado se dobla en dirección radial y está soldado al eje nuclear. Se aprovecha el desplazamiento lineal o angular del extremo libre del muelle tubular, ocasionado por los cambios de presión, para hacer que el eje nuclear y la aguja conectada al mismo giren directamente, eliminando los componentes de transmisión como la palanca de cambio, el chasis, etc., reduciendo la cantidad de piezas y etapas de transmisión, y simplificando la estructura, con lo cual también se reduce el grosor total del manómetro, se muestra una apariencia mejorada, una mayor precisión de medición y un coste de producción reducido.

Descripción de los dibujos

Figura 1 Estructura de ensamble del presente modelo de utilidad.

Figura 2 Estructura plana del eje nuclear y del muelle tubular del presente modelo de utilidad.

Figura 3 Estructura de sección del presente modelo de utilidad.

Figura 4 Vista desde arriba del presente modelo de utilidad.

En los dibujos, cada una de las partes de la invención se corresponden con los siguientes números: (1) caja del medidor, (11) tapa del medidor, (2) aguja, (3) disco de escala, (4) muelle tubular, (5) eje nuclear.

Realización preferente de la invención

A continuación, se detallan las características esenciales del presente modelo de utilidad, en combinación con la descripción de los dibujos y el modo de aplicación.

Como se muestra en las figuras 1-3, la caja del manómetro (1) consta de disco de escala (3), muelle tubular (4) y aguja (2). El extremo abierto del muelle tubular (4) se fija al fondo de la caja del medidor (1), el extremo libre cerrado se dobla en dirección radial y se une al eje nuclear (5) por soldadura, y el extremo interior de la aguja (2) se conecta con el tope del eje nuclear (5). El muelle tubular (4) se coloca debajo del disco de escala (3) y el eje nuclear (5) se conecta a la aguja (2) a través del disco de escala (3).

Como se muestra en los dibujos 1, 3, 4, el muelle tubular (4) y el eje nuclear (5) se instalan en posiciones alejadas del centro del disco de escala (3).

El manómetro mostrado en los dibujos 1-4 es un ejemplo concreto de aplicación del presente modelo de utilidad. Habiéndose descrito suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, se hace constar que podrá ser llevada a la práctica en otras formas, materiales, colores, etc., que difieran de la indicada, siempre que no se modifique su principio fundamental.

Claims (3)

1. Manómetro, constituido por una caja (1) que consta de disco de escala muelle tubular (4) y aguja (2), caracterizado porque el extremo abierto del muelle tubular (4) se fija al fondo de la caja del medidor (1), el extremo libre cerrado se dobla en dirección radial y está soldado junto al eje nuclear (5), y el extremo interior de la aguja (2) se enchufa al tope del eje nuclear (5).

2. Manómetro, según la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle tubular (4) se encuentra debajo del disco de escala (3), y el eje nuclear (5) conecta con la aguja (2) a través del disco de escala.

3. Manómetro, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle tubular (4) y el eje nuclear (5) se colocan en posiciones apartadas del centro de disco de escala (3).