ES1065808U - Jardinera ornamental para construir un carril de circulacion de vehic ulos en una calzada. - Google Patents
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Abstract
1. Jardinera ornamental para construir un carril de circulación de vehículos en una calzada que consiste en un elemento modular lineal para su uso como mobiliario urbano ornamental compatible con funciones simultáneas de formación de carriles para ordenar flujos de tránsito de vehículos o de personas, caracterizado por estar fabricado en material de hormigón o de cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y posteriormente pintada, de piedra artificial o de algún tipo de plástico, siendo de una sola pieza prismática alargada de sección transversal sensiblemente trapezoidal en cuya parte más alta tiene formada una oquedad en forma de artesa (2) con una serie de mechinales (3) para evacuación del agua.
Description
Jardinera ornamental para construir un carril de
circulación de vehículos en una calzada.
El objeto de la presente invención se refiere a
un nuevo tipo de jardinera pública que, formando parte del
mobiliario urbano, presenta la doble utilidad de constituir un
elemento divisorio para señalar carriles de circulación de
vehículos o personas y, simultáneamente, un motivo de ornato del
espacio público. La jardinera que se presenta, fabricada en
hormigón armado, o en cualquier otro material, tal como, de fibra de
inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de
poliuretano y pintada, de piedra artificial, o de algún tipo de
plástico, pretende complementar la funcionalidad propia de las
vallas de separación con el detalle agradable de la incorporación
de plantas, flores o ambas cosas que mejoren el aspecto de estos
elementos que son necesarios en el mobiliario urbano en funciones
de ordenación de flujos de vehículos o personas.
La invención que se presenta afecta al Sector de
Construcciones Fijas, capítulo de Edificios en lo concerniente a
acabados y complementos para construcción de vías públicas,
incidiendo, desde el punto de vista industrial, en la fabricación
de elementos ornamentales de mobiliario urbano y piezas
prefabricadas.
Existen numerosos antecedentes en lo relativo a
instalaciones para funciones de protección en carreteras, autovías
y autopistas. La velocidad creciente de los vehículos automóviles
modernos ha obligado a las autoridades de obras públicas,
relacionadas con el tránsito de vehículos, a proteger los bordes de
las carreteras en precipicios, límites de arcenes y, sobre todo, en
las medianas, con vallas o elementos físicos que impidan, o como
mínimo, dificulten la salida de vehículos de la vía y lo que es más
importante, el paso de vehículos de una vía a la vía de sentido
contrario. En los bordes de arcén es normal la instalación de
vallas tipo bionda y en determinadas autovías donde las densidades
de tráfico son elevadas y no hay espacio para formar medianas de
suficiente anchura, lo normal es construir muretes divisorios o
instalar vallas prefabricadas de hormigón que hagan la misma
función. El perfil de estos muretes ha sido muy estudiado para que
rechace con efectividad, devolviéndolos a su carril, a los
automóviles que colisionan lateralmente por despiste del conductor
o por accidente.
Algunas de estas soluciones se aplican también
en núcleos urbanos de grandes ciudades donde el tránsito, de
personas y vehículos, es intenso.
En otras ocasiones y también en núcleos urbanos
o en determinados recintos, es preciso delimitar pasillos o
carriles para encaminar vehículos o peatones, utilizándose vallas
especiales unas veces como protección y otras como simples límites
que no se deben rebasar.
Pues bien, en todos estos casos, lo habitual es
dar prioridad a la funcionalidad de la valla despreciando en cierto
modo su potencial como elemento ornamental. Pero actualmente, las
autoridades públicas, dándose cuenta de que las ciudades se estaban
convirtiendo en lugares insufribles, están potenciando la
instalación de mobiliario urbano que cumpliendo, por supuesto, con
las funciones primarias que deba desempeñar, sean a la vez
elementos ornamentales que hagan más agradable la vida diaria de
los ciudadanos. Ya es normal que las avenidas de entrada a las
ciudades tengan amplias áreas ajardinadas y también es frecuente
ver zonas peatonales con grandes maceteros metálicos o jardineras
fabricadas en hormigón o ladrillo visto. Pero a pesar de ello
existen todavía muchas instalaciones denominadas
"provisionales" a base de vallas de plástico e incluso de
hormigón que por diversas razones permanecen mucho más tiempo del
inicialmente previsto afeando los centros de las ciudades y
recintos turísticos importantes.
Ese estado de cosas ha llevado al inventor de la
presente idea a desarrollar la que se describe en este documento
que viene a cubrir un vacío existente en el campo del vallado o más
concretamente en mobiliario urbano multifuncional. La idea consiste
en un tipo de valla prefabricada, manejable con medios adecuados,
de perfil sencillo y precio asequible que cumple con la
funcionalidad básica y además constituye un elemento ornamental al
ser susceptible de poderse utilizar como jardinera. De la misma
manera que hay empresas que suministran flores, tiestos o maceteros
para eventos especiales en hoteles, plazas o recorridos urbanos, el
inventor concibe la posibilidad de suministrar unas jardineras
modulares para instalaciones lineales que también se comporten como
una protección física por sus características de solidez y tamaño.
Ello comporta ventajas de rapidez de instalación, movilidad hacia
otros lugares, amplio abanico para escoger el tipo de plantas
ornamentales en cada ocasión o, incluso, para su cambio periódico
para hacer el entorno más atractivo. Las posibilidades de utilizar
este tipo de jardineras como elementos ornamentales ocasionales
susceptibles de ser cambiados por otros en breves periodos de
tiempo, no impiden su instalación definitiva, fijándolas
sólidamente al terreno, con la ventaja de poder realizarse la
instalación en periodos de tiempo muy reducidos.
La presente invención, tal como ha quedado
expuesto en la introducción, se refiere a un nuevo tipo de
jardinera/divisoria prefabricada a base de módulos fácilmente
transportables susceptibles de ser enlazados unos con otros y de
ser fijados sólidamente al suelo.
Su forma general es prismática alargada de base
rectangular con una sección transversal que recuerda a la de un
trapecio teniendo la base mayor sobre el terreno y la base menor en
la parte alta. La vista longitudinal en alzado, se proyecta como un
rectángulo.
Las dimensiones concretas, pueden variar según
las preferencias de uso de los diferentes clientes, aunque lo
característico de la invención se centra en la oquedad existente en
la parte superior de cada módulo que tiene forma de artesa con una
profundidad de unos 15 cm. la cual está destinada a recibir la
tierra vegetal de jardinería sobre la que se incorporan las flores
o plantas decorativas.
A los efectos de evacuación del agua de riego
dispone de una serie de mechinales sensiblemente verticales,
dispuestos en la parte baja de la artesa, que tienen salida por la
parte inferior del módulo.
La superficie externa está pintada de colores
que pueden quedar definidos previamente para su elección por
catálogo o pueden ser aplicados bajo pedido a gusto del
solicitante.
Los módulos se depositan normalmente sobre el
terreno quedando suficientemente inmovilizados por su propio peso.
No obstante, para casos en que convenga prevenir movimientos no
deseados o cuando interese su fijación definitiva y duradera sobre
el suelo, se concibe practicar unas perforaciones en la parte
inferior de los módulos que permiten el paso de unos espárragos
roscados, previamente insertados en el suelo. Posicionado
convenientemente cada módulo se asegura con tuercas que se colocan
sobre los citados espárragos.
Se incluye una figura acotada para mejor
comprensión de la invención habiéndose representado tres vistas
ortogonales del módulo con dos secciones transversales que definen
completamente la jardinera. Se señalan los siguientes
elementos:
- 1.-
- Jardinera
- 2.-
- Artesa
- 3.-
- Mechinales.
Jardinera ornamental para construir un carril de
circulación de vehículos en una calzada (1) (Fig. 1) concebida para
ser utilizada como mobiliario urbano con fines ornamentales y
funcionales para realizar divisiones de flujos de vehículos o
personas en ciudades, viales, instalaciones para eventos especiales
o cualquier otro motivo, que en una forma de realización preferida
por el inventor se caracteriza por ser una pieza única modular de
forma prismática alargada cuya sección transversal se asemeja a un
trapecio de lados truncados con la base mayor situada en el suelo.
Su perfil longitudinal en alzado se proyecta como un rectángulo. En
la parte superior del módulo que constituye la jardinera (1) está
formada una oquedad en forma de artesa (2) susceptible de ser
rellenada con tierras vegetales donde se pueden incorporar flores o
plantas decorativas, teniendo, para la debida evacuación de las
aguas de riego, una serie de mechinales (3) que desaguan hacia la
base inferior del módulo.
Por agrupación de una serie de jardineras (1)
que se sitúan sobre el suelo y se mantienen inmóviles por su propio
peso, se puede formar una o varias alineaciones paralelas que
formen carriles para ordenamiento de flujos de tránsito de
vehículos automóviles o de personas.
El inventor concibe la posibilidad de dotar a la
jardinera (1) de unos taladros que, atravesados por pernos o
espárragos sujetos al terreno, permitan conseguir una
inmovilización más segura de los módulos.
La jardinera (1) se prefabricará en plantas
industriales de gran rendimiento en material de hormigón o de
cualquier otro material, tal como, de fibra de inyección de resina
de poliéster inyectada con espuma de poliuretano y pintada, de
piedra artificial, o de algún tipo de plástico, según necesidades,
pudiéndose suministrar en diversos colores, catalogados
previamente, o en colores elegidos por el cliente bajo pedido
específico.
No se considera necesario hacer más extenso el
contenido de esta descripción para que un experto en la materia
pueda comprender el alcance y las ventajas derivadas de la
invención, así como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de
la misma. Sin embargo, debe entenderse que la invención ha sido
descrita según una realización preferida de la misma, por lo que
puede ser susceptible de modificaciones sin que ello repercuta o
suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención. Es
decir, los términos en que ha quedado expuesta esta descripción
preferida de la invención, deberán ser tomados siempre con carácter
amplio y no limitativo.
Claims (3)
1. Jardinera ornamental para construir un
carril de circulación de vehículos en una calzada (Fig.1), que
consiste en un elemento modular lineal para su uso como mobiliario
urbano ornamental compatible con funciones simultáneas de formación
de carriles para ordenar flujos de tránsito de vehículos o de
personas, caracterizado por estar fabricado en material de
hormigón o de cualquier otro material, tal como, de fibra de
inyección de resina de poliéster inyectada con espuma de poliuretano
y posteriormente pintada, de piedra artificial o de algún tipo de
plástico, siendo de una sola pieza prismática alargada de sección
transversal sensiblemente trapezoidal en cuya parte más alta tiene
formada una oquedad en forma de artesa (2) con una serie de
mechinales (3) para evacuación del agua.
2. Jardinera ornamental para construir un
carril de circulación de vehículos en una calzada, según
reivindicación primera, caracterizada porque se mantiene
inmóvil en su lugar de asiento por su propio peso, aunque es
susceptible de ser inmovilizada por medio de espárragos anclados al
suelo que atraviesan su estructura.
3. Jardinera ornamental para construir un
carril de circulación de vehículos en una calzada, según
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque se
suministra normalmente en diversos colores que están previamente
definidos en catalogo aunque también se puede suministrar en
cualquier color bajo pedido.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200701263U ES1065808Y (es) | 2007-06-07 | 2007-06-07 | Jardinera ornamental para construir un carril de circulacion de vehic ulos en una calzada |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES200701263U ES1065808Y (es) | 2007-06-07 | 2007-06-07 | Jardinera ornamental para construir un carril de circulacion de vehic ulos en una calzada |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES1065808U true ES1065808U (es) | 2007-11-01 |
ES1065808Y ES1065808Y (es) | 2008-02-01 |
Family
ID=38651207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200701263U Expired - Lifetime ES1065808Y (es) | 2007-06-07 | 2007-06-07 | Jardinera ornamental para construir un carril de circulacion de vehic ulos en una calzada |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES1065808Y (es) |
-
2007
- 2007-06-07 ES ES200701263U patent/ES1065808Y/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1065808Y (es) | 2008-02-01 |
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