ES1063606U - Bomba conica de elevacion y evacuacion de fluidos. - Google Patents

Abstract

1. Bomba cónica de elevación y evacuación de fluidos, del tipo de las que incorporan un cuerpo interior montado sobre un eje accionado por un grupo motor, cuerpo interior que incorpora una pluralidad de álabes helicoidales solidarios al mismo y establecidos entre él y una carcasa o cuerpo exterior y fijo, caracterizada porque tanto el cuerpo interior como el cuerpo exterior adopta una configuración tronco-cónica, convergente desde el extremo de entrada al extremo de salida del fluido, definiendo una cámara anular asimismo tronco-cónica en la que actúan los citados álabes y de manera que el motor de accionamiento se sitúa fuera del fluido.

Description

Bomba cónica de elevación y evacuación de fluidos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a bomba que ha sido especialmente concebida para la elevación y evacuación de fluidos tales como agua, petróleo u otros combustibles, etc, pero que es igualmente utilizable en la movilización de productos pulverulentos o granulares.

El objeto de la invención es conseguir, para una misma potencia o energía consumida, un mayor caudal, en base a una mayor capacidad de captación de los fluidos.

Es también objeto de la invención conseguir un notable alargamiento en la vida útil de la bomba, debido a que tanto el motor como los rodamientos de la misma se encuentran fuera del fluido.

Antecedentes de la invención

Existen diferentes tipos de bombas para la elevación y evacuación de fluidos, uno de los cuales es aquel en el que las bombas utilizan álabes helicoidales montados sobre un eje rotor, convenientemente motorizado, quedando este conjunto alojado en el seno de una envolvente exterior y fija.

El citado eje y la envolvente son cilíndricos y coaxiales, y el número álabes es coincidente a la entrada y a la salida de la bomba.

Esto supone que tanto el motor de accionamiento de la bomba como los rodamientos que facilitan el giro de su eje, se encuentren normalmente sumergidos en el fluido, siendo atacados por este último, especialmente cuando se trata de fluidos oxidantes, lo que evidentemente repercute de forma muy negativa a nivel de mantenimiento, produciéndose desgastes prematuros que acaban en roturas.

El caudal de este tipo de bombas viene determinado por el número y tamaño de álabes que participan en las mismas, así como por la potencia suministrada por la bomba, lo que determina unos resultados tanto en lo que se refiere a caudal como a consumo energético, que sería deseable mejorar.

Descripción de la invención

La bomba que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, en los diferentes aspectos comentados.

Para ello y de forma más concreta dicha bomba presenta como característica fundamental el hecho de que tanto el soporte interior de los álabes, como la carcasa o envolvente exterior, adoptan una configuración troncocónica, lo que supone que la cámara para circulación del fluido adopte también una configuración anular troncocónica, que permite que el imaginario eje de la bomba, y consecuentemente el eje motriz de la misma, adopte una disposición inclinada, de manera que el motor de accionamiento de la misma queda situado fuera del fluido, sin verse afectado por este último.

De acuerdo con otra de las caracteristicas de la invención la bomba incorpora un número determinado de álabes en su mitad más estrecha, que se hacen extensivos a toda la longitud de la bomba y cuyo número será variable en función del tamaño y potencia de la misma, mientras que en su otra mitad existen otros tantos alabes complementarios, de cota axial mitad, que hace que dichas álabes se dupliquen numéricamente en la zona de toma de fluido, disponiéndose alternadamente con los anteriormente citados, lo que mejora sustancialmente dicha toma y permite incrementar el caudal suministrado por la bomba, sin incremento en el consumo energético de la misma, lo que a su vez equivale a que para un mismo caudal de fluido suministrado por la bomba, el consumo energético se vea drásticamente reducido.

Este mayor número de álabes permite alargar el desarrollo de los mismos, la que a su vez repercute favorablemente en la funcionalidad de la bomba y en su eficacia.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña corno parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra, según una representación esquemática en alzado lateral, una bomba cónica de elevación y evacuación de fluidos realizada de acuerdo con el objeto de la presente invención, con su carcasa o envolvente exterior seccionado diametralmente para mostrar con mayor claridad su estructura interior.

La figura 2.- Muestra, también según una representación esquemática, una vista axial de la bomba por su extremidad de entrada.

La figura 3.- Muestra, finalmente, una representación similar a la figura anterior pero correspondiente a una vista axial de la bomba por su extremo de salida de fluido.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en la bomba que se preconiza participa un eje motriz (1), que por uno de sus extremos gira libremente sobre el chasis (2) de la bomba a través de un cojinete o rodamiento (3), mientras que por su otro extremo es accionado por un motor (4) convenientemente fijado también al chasis (2), siendo solidario a dicho eje (1) un cuerpo cónico interior (5), con acusada inclinación de su generatriz, y al que son solidarios una pluralidad de álabes (6) encargados de desplazar el fluido en el movimiento giratorio de la bomba, situándose por fuera de los álabes (6) un cuerpo o lecho cónico exterior (7), que junto con el cuerpo cónico interior (6) define una cámara anular (8), también anular y troncocónica, por la que se desplaza el fluido arrastrado por los álabes (6).

Como se observa especialmente en las figuras 2 y 3, el número de álabes (6) situados en el extremo de entrada de la bomba, es decir en el extremo (9) de la conducción anular y troncocónica (8) es considerablemente mayor que el número de álabes (6) a la salida, es decir al otro extremo de la bomba, como muestran respectivamente las citadas figuras 2 y 3.

En el ejemplo de realización práctica elegido en el extremo de entrada de la bomba se sitúan ocho álabes (6-6'), de los que la mitad de ellos, los referenciados con (6) se extiende a todo lo largo del cuerpo cónico interior (5) mientras que los otros cuatro, los referenciados con (6'), dispuestos alternadamente con los anteriores, se interrumpen al alcanzar aproximadamente la mitad de dicho cuerpo cónico interior (5).

De esta manera en la zona de toma de fluido, donde la bomba debe resultar más eficaz, realmente lo es al tener doble número de álabes que en su zona opuesta, consiguiéndose una captación uniforme, constante y de elevado caudal para el reducido consumo de la bomba, consiguiéndose a su vez que al coincidir la reducción de álabes con la reducción en la sección de paso del fluido, la funcionalidad de la bomba resulte óptima.

Como se desprende de la observación de la figura 1, la bomba que la invención propone, trabajando con su eje en disposición horizontal como en dicha figura, o incluso trabajando con el mismo en disposición inclinada mantiene siempre su grupo motor (4) y el cojinete que lo asiste fuera del agua, lo que como repetidamente se ha dicho repercute de forma beneficiosa en la vida útil de la bomba.

Claims (3)

1. Bomba cónica de elevación y evacuación de fluidos, del tipo de las que incorporan un cuerpo interior montado sobre un eje accionado por un grupo motor, cuerpo interior que incorpora una pluralidad de álabes helicoidales solidarios al mismo y establecidos entre el y una carcasa o cuerpo exterior y fijo, caracterizada porque tanto el cuerpo interior como el cuerpo exterior adopta una configuración tronco-cónica, convergente desde el extremo de entrada al extremo do salida del fluido, definiendo una cámara anular asimismo tronco cónica en la que actúan los citados álabes y de manera que el motor de accionamiento se sitúa fuera del fluido.

2. Bomba cónica de elevación y evacuación de fluidos, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el número de álabes es considerablemente mayor en la zona de entrada de la bomba que en la zona de salida de la misma.

3. Bomba cónica de elevación y evacuación de fluidos, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el número de álabes en la zona de entrada es doble que el número de álabes en la zona de salida, de manera que la mitad de los álabes de entrada se extienden hasta la boca anular de salida, mientras que los álabes restantes, en disposición alternada con los anteriores, se interrumpen a nivel medio de la cámara anular.