ES1062674U - Estructura para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehiculos automoviles. - Google Patents
Estructura para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehiculos automoviles.Info
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Abstract
1. Estructura para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehículos automóviles, caracterizado porque comprende una carcasa que se acopla en un rebaje externo formado en el tablero, y un soporte de anclaje de la carcasa al armazón del tablero, que está situado por detrás de dicho tablero; cuya carcasa y rebaje dispone en sus superficies enfrentadas de apoyo de medios de centraje complementarios, que aseguran el posicionado de dicha carcasa, y de orificios para el paso de elementos de anclaje al soporte; y cuyo soporte dispone de patillas que se fijan al armazón del tablero y de orificios enfrentables de los de la carcasa, para el paso de los elementos de anclaje citados.
Description
Estructura para el montaje de un monitor en el
tablero anterior de vehículos automóviles.
La presente invención se refiere a una estructura
para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehículos
automóviles, por ejemplo para el montaje de un monitor de
radio-navegador-DVD.
La estructura de la invención permite el montaje
del monitor en la parte superior del tablero anterior o salpicadero
de un vehículo, de modo que sea perfectamente visible por los
ocupantes del vehículo.
Cada día es mas frecuente dotar a los vehículos
automóviles de un monitor que proporciona al conductor y ocupantes
de una serie de servicios e información. Este monitor suele
montarse en el tablero anterior o salpicadero, en su parte
superior, sobresaliendo del mismo. La inclusión de estos monitores
suele ser opcional y generalmente no esta previsto que vayan
ocluidos en el tablero, formando parte del mismo, sino que
constituyen un accesorio externo que requiere de un montaje
complejo, poco estético y con un elevado número de piezas.
La presente invención tiene por objeto eliminar
los problemas expuestos, mediante una estructura que permite llevar
a cabo el montaje del monitor de una forma sencilla, con un
reducido número de piezas y además sin alterar o romper la estética
interior del vehículo.
La estructura de la invención comprende una
carcasa, que se acopla en un rebaje externo formado en la parte
superior del tablero, y un soporte de anclaje de la carcasa al
armazón del tablero, que esta situado por detrás de dicho tablero y
por tanto no es visible, siendo este soporte preferentemente de
naturaleza metálica.
La carcasa y el rebaje formado en el tablero
disponen en sus superficies enfrentadas de apoyo de medios de
centraje complementarios, con los que se asegura el posicionado
correcto de la carcasa. Además dicha carcasa y rebaje disponen de
orificios para el paso de elementos de anclaje de dicha carcasa al
soporte.
Por su parte el soporte dispone de patillas que
se fijan al armazón del tablero y también de orificios
enfrentables a los de la carcasa y tablero, para el paso de los
elementos de anclaje de dicha carcasa.
La carcasa será preferentemente de configuración
prismática recta rectangular y puede estar compuesta por un cuerpo
posterior y una carátula anterior de cierre, la cual dispondrá de
aberturas a través de las que son accesibles los mandos de
accionamiento y también visible una pantalla para proporcionar la
información correspondiente al tipo de monitor montado.
El rebaje del tablero, situado en la parte
superior del mismo, presentará una superficie inferior, sobre la
que apoya la base de la carcasa, y una o dos superficies
posteriores perpendiculares entre sí sobre los que apoyará la pared
posterior y una de las paredes laterales. La superficie inferior
del rebaje dispone de un alojamiento circular y un alojamiento
oblongo, en los que se introducen sendos salientes que sobresalen
exteriormente de la base de la carcasa, para servir como elementos
de centraje y posicionado de dicha carcasa. La superficie posterior
del rebaje quedará atravesada por los elementos de anclaje del
soporte, los cuales pueden consistir en tornillos que se introducen
a través de orificios de la carcasa y soporte enfrentados y
atraviesan el tablero.
El soporte mediante el que se consigue la
sujeción de la carcasa esta compuesto por una placa metálica que
conforma una serie de patillas inferiores y superiores que apoyan y
se fijan sobre el armazón del tablero. Entre las patillas
superiores e inferiores queda una franja intermedia que se adosa al
tablero, en coincidencia con la superficie posterior del rebaje de
dicho tablero, y dispone de los orificios para el paso de los
elementos de anclaje.
La constitución y características expuestas se
comprenderán mejor con la siguiente descripción, hecha con
referencia a los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo
de realización no limitativo, siendo:
La figura 1 una perspectiva parcial del tablero
anterior de un vehículo con un monitor montado con la estructura de
la invención.
La figura 2 es una perspectiva del rebaje del
tablero en el que se monta la carcasa del monitor.
La figura 3 es una sección transversal de un
monitor montado en el tablero anterior de un vehículo con la
estructura de la invención, tomada según al línea de corte
III-III de la figura 1.
La figura 4 es un alzado posterior de la carcasa
del monitor y soporte de anclaje de dicha carcasa.
En la figura 1 se muestra un monitor 1 que va
montado en el tablero anterior 2 de un vehículo automóvil, en la
parte superior del mismo. El monitor 1 incluye una carcasa de
configuración aproximadamente prismática recta rectangular, y esta
compuesta por un cuerpo posterior 3 y una carátula anterior 4 que
dispone de ventanas 5 para acceso a los mandos de control del
monitor, así como de una ventana 6 a través de la que es visible la
pantalla que proporciona la información.
Para acoplar el monitor 1 sobre el tablero 2,
este dispone de un rebaje 7, figura 2, que queda limitado por una
superficie inferior 8, una superficie posterior 9 y al menos una
superficie lateral 10, todas ellas planas y perpendiculares entre
sí. Sobre la superficie inferior 8 apoyará la base inferior del
monitor 1, mientras que sobre las superficies posterior 9 y lateral
10 apoyará posterior y lateralmente dicho monitor. De este modo el
rebaje 7 proporciona un perfecto acoplamiento para el monitor
1.
La superficie inferior 8 del rebaje 7 del tablero
dispone de una abertura o alojamiento circular 11, así como de una
abertura o alojamiento oblongo 12, ambos alineados en dirección
longitudinal respecto de la superficie 8. Por su parte la carcasa
del monitor 1, en el cuerpo posterior 3, dispone en la base
inferior, tal y como puede apreciarse en la figura 3, de un
saliente oblongo 13 y de un saliente cilíndrico, no mostrado, ambos
enfrentados a los rebajes 12 y 11, respectivamente para servir como
medios de centraje para el posicionado correcto del monitor 1 en el
tablero 2.
La sujeción del cuerpo posterior 3 de la carcasa
del monitor se lleva a cabo con un soporte de anclaje 14,
preferentemente de naturaleza metálica, que queda situado por
dentro del tablero 2 y por tanto oculto por este y por la capa de
recubrimiento 2' de dicho tablero. Este soporte 14, como mejor
puede verse en la figura 4, dispone de una serie de patillas
superiores 15 e inferiores 16 que, según se muestra en la figura 3,
se fijan al tablero 2 mediante soldadura o tetones de fijación 17.
Las patillas superiores 15 y la inferiores 16 del soporte delimitan
una franja intermedia 18, enfrentados a los cuales el cuerpo
posterior 3 de la carcasa dispone de correspondientes orificios
para el paso de elementos de anclaje 20, que pueden consistir en
tornillos o similares.
De este modo, el soporte metálico 14 queda fijado
al tablero mediante los puntos 17 y el cuerpo posterior 3 de la
carcasa del monitor se fija al soporte 14 mediante los elementos de
anclaje 20.
Con la constitución comentada, para llevar a cabo
el montaje del monitor una vez fijado el soporte 14 al tablero 2,
por el interior del mismo, será suficiente posicionar dicho monitor
mediante el central de la carcasa en el rebaje 7, figura 2,
mediante los medios de centrado definidos por los alojamientos 11 y
12 de dicho rebaje y salientes 13 de la carcasa, y a continuación
introducir los elementos de anclaje o tornillos 20 por los
orificios de la superficie posterior del cuerpo 3 y retenerlos por
tuercas o arandelas por detrás del soporte 14. Dentro del cuerpo 3
podrá montarse el monitor que quedará cubierto por la carátula
4.
El soporte 14 puede disponer de una patilla
inferior central 16' que puede utilizarse para la fijación de otros
elementos montados en el tablero, como por ejemplo el conducto 22
de ventilación.
Claims (4)
1. Estructura para el montaje de un monitor en el
tablero anterior de vehículos automóviles, caracterizado
porque comprende una carcasa que se acopla en un rebaje externo
formado en el tablero, y un soporte de anclaje de la carcasa al
armazón del tablero, que esta situado por detrás de dicho tablero;
cuya carcasa y rebaje dispone en sus superficies enfrentadas de
apoyo de medios de centraje complementarios, que aseguran el
posicionado de dicha carcasa, y de orificios para el paso de
elementos de anclaje al soporte; y cuyo soporte dispone de patillas
que se fijan al armazón del tablero y de orificios enfrentables de
los de la carcasa, para el paso de los elementos de anclaje
citados.
2. Estructura según la reivindicación 1,
caracterizada porque el rebaje del tablero presenta una
superficie inferior, sobre la que apoya la base de la carcasa, y al
menos una superficie posterior sobre la que apoya la pared
posterior de dicha carcasa; cuya superficie inferior dispone de un
alojamiento circular y un alojamiento oblongo, en los que se
introducen sendos salientes de igual configuración que sobresalen
exteriormente de la base de la carcasa, mientras que la superficie
posterior queda atravesada por los elementos de anclaje al
soporte.
3. Estructura según la reivindicación 1,
caracterizada porque el soporte esta constituido por una
placa metálica que conforma una serie de patillas inferiores y
superiores que apoyan y se fijan sobre el armazón del tablero,
entre cuyas patillas se delimita una franja intermedia que se adosa
al tablero, en coincidencia con la superficie posterior del rebaje
de dicho tablero, y dispone de los orificios para el paso de los
elementos de anclaje.
4. Estructura según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque los elementos de anclaje
consisten en tornillos que se introducen a través de los orificios
de la carcasa y soporte y atraviesan el tablero.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502814U ES1062674Y (es) | 2005-12-27 | 2005-12-27 | Estructura para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehiculos automoviles. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502814U ES1062674Y (es) | 2005-12-27 | 2005-12-27 | Estructura para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehiculos automoviles. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1062674U true ES1062674U (es) | 2006-07-16 |
| ES1062674Y ES1062674Y (es) | 2006-10-16 |
Family
ID=36676740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| ES200502814U Expired - Fee Related ES1062674Y (es) | 2005-12-27 | 2005-12-27 | Estructura para el montaje de un monitor en el tablero anterior de vehiculos automoviles. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1062674Y (es) |
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2005
- 2005-12-27 ES ES200502814U patent/ES1062674Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1062674Y (es) | 2006-10-16 |
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