ES1062183U - Bolsa de emergencia para transporte de liquidos. - Google Patents

Abstract

1. Bolsa de emergencia para transporte de líquidos, del tipo de las que se constituyen mediante dos láminas superpuestas de plástico termo-soldable, fijadas por su periferia, que definen un cuello lateral y superior de vertido, asistido por un elemento de cierre practicable, y en oposición a dicho cuello una expansión en funciones de asa, dotada al efecto de una ventana u orificio rasgado dimensionalmente adecuado para permitir el paso de los dedos de la mano, caracterizada porque incorpora además una tercera lámina, situada entre las dos anteriores, que afecta integralmente a la expansión constitutiva del asa, reforzándola sustancialmente, que se fija a las dos láminas exteriores mediante la clásica línea de termo-soldadura perimetral de dicha expansión, y que se prolonga además hacia el interior de la bolsa en un área próxima a dicho asa y de similar amplitud.

Description

Bolsa de emergencia para transporte de líquidos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una bolsa que ha sido especialmente concebida como un elemento de emergencia, para el transporte de líquidos en determinadas circunstancias, como por ejemplo cuando se circula con un vehículo, éste se queda sin combustible y es necesario acarrear una pequeña dosis de combustible, desde una estación de servicio, para que el vehículo pueda reanudar la marcha y aproximarse a la gasolinera para el llenado de su depósito.

El objeto de la invención es conseguir una bolsa que, sin un incremento notable a nivel de costos, ofrezca una mayor resistencia estructural que haga más fácil su manejo, limitando sustancialmente deformaciones indeseables durante el vaciado de la misma.

Antecedentes de la invención

Existen infinidad de automovilistas que, por su propia tranquilidad, incorporan en su vehículo un envase que les permita acercarse a una gasolinera, para recabar una pequeña dosis de combustible, como por ejemplo cuatro litros, ante un eventual vaciado integral de su depósito.

Convencionalmente se utilizan las clásicas "petacas" de plástico, cuya naturaleza rígida supone una ocupación volumétrica importante en el maletero del vehículo, restando espacio a otros objetos.

Tratando de obviar éste problema el propio solicitante es titular del modelo de utilidad U9400345, consistente en una bolsa de emergencia para líquidos, especialmente concebida para combustibles, materializada en un cuerpo plano, a base de dos láminas superpuestas y termo-soldadas por su periferia, bolsa que en correspondencia con uno de sus vértices superiores define un cuello de vertido, suficientemente alargado como para permitir su introducción en la embocadura del depósito de combustible del vehículo, mientras que en su otro vértice superior incorpora una expansión, independizada del receptáculo de la bolsa mediante otra línea de termo-soldadura, expansión provista de un orificio alargado que, permitiendo la introducción de los dedos de la mano, la convierte en un asa.

Evidentemente ésta bolsa, en situación inoperante, es decir en vacío, es prácticamente laminar, fácilmente plegable, y determina una ocupación volumétrica prácticamente nula en el maletero del usuario.

Sin embargo y al estar la expansión correspondiente al asa constituida por prolongaciones de las dos láminas constitutivas a su vez del cuerpo de la bolsa, láminas de reducido espesor de pared, presenta un escaso grado de resistencia, resultando fácilmente deformable, lo que repercute de forma negativa en el control posicional de la bolsa mientras se está realizando la maniobra de vaciado de la misma, con un notable riesgo de giros indeseados del cuello de la bolsa, que provoquen su desenfrentamiento frontal de la boca del depósito de combustible del vehículo.

Descripción de la invención

La bolsa de emergencia que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, y ello, como ya se ha apuntado con anterioridad, sin una repercusión importante en el costo de la bolsa.

Para ello y de forma más concreta, la bolsa que se preconiza, a partir de la estructuración básica de una bolsa como la del modelo de utilidad anteriormente citado, centra sus características en el hecho de que incorpora una tercera lámina, que afecta integralmente a la expansión correspondiente al asa, que se sitúa entre las dos láminas básicas de la bolsa y que se prolonga hacia el interior de ésta última en un área aproximadamente coincidente con dicho asa, consiguiéndose con ésta tercera lámina un notable reforzamiento de la bolsa a nivel de la zona de agarre de la misma, y más concretamente una mayor resistencia a la deformación del asa, que permite mantener con mayor facilidad la orientación adecuada en el cuello vertedor.

Esta tercera lámina de plástico, además de ser de reducidas dimensiones, se fija al resto de la bolsa en la propia operación de termo-soldado de las dos láminas básicas constitutivas de la misma, por lo que, como anteriormente se ha dicho, su repercusión en el contexto general de la bolsa a nivel de costos es mínima.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en alzado lateral de una bolsa de emergencia para transporte de líquidos realizada de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2.- Muestra un detalle en sección de la misma bolsa, de acuerdo con la línea de corte A-B de la figura 1.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como la bolsa que se preconiza está constituida, como es convencional, mediante dos láminas de plástico termo-soldable (1) y (2), unidas entre sí mediante una línea de termo-soldadura perimetral (3), de manera que en situación de vacío para la bolsa ambas láminas (l) y (2) se adaptan con una ocupación volumétrica mínima, configurando dichas láminas (1) y (2) un largo cuello latero-superior (4), abierto para llenado/vaciado de la bolsa, cuya embocadura (5) es susceptible de cerrarse mediante una pinza (6) como la representada en las figuras, o de cualquier otro tipo, contando además en oposición a dicho cuello (4) con una expansión (7), delimitada por una línea de termo-soldadura (3'), expansión (7) dotada de un orificio rasgado o ventana (8) dimensionalmente adecuado para permitir la introducción de los dedos de la mano, realizado mediante troquelado determinante de una aleta abatible (9) que refuerza la zona de agarre.

Pues bien, a partir de ésta estructuración básica y de acuerdo ya con la invención, la bolsa que se preconiza centra sus características en la incorporación de una tercera lámina de plástico termo-soldable (10) que afecta tanto a la expansión (7) constitutiva del asa como a una zona próxima a la misma, tal como se observa especialmente en la figura 1, quedando ésta tercera lámina (10) intercalada entre las láminas básicas (1) y (2) y fijada a las mismas a través de las líneas de termo-soldadura (3-3') que cierran sobre sí mismas dichas láminas (1-2) para constituir el receptáculo de la bolsa.

Como anteriormente se ha dicho ésta lámina intermedia (10) rigidiza sustancialmente el asa (7) de la bolsa, lo que trae consigo que cuando se realiza la maniobra de vaciado de la misma exista una menor tendencia a su deformación por la movilidad del combustible en su interior, resultando mucho más fácil el control posicional del cuello (4) de vertido con respecto a la boca del depósito del vehículo.

Además, cuando la bolsa se encuentra totalmente llena y se inicia el proceso de vaciado, ésta lámina intermedia de refuerzo (10) actúa además a modo de una quilla que tiende a minimizar la movilidad del combustible en el interior de la bolsa.

Claims (2)

1. Bolsa de emergencia para transporte de líquidos, del tipo de las que se constituyen mediante dos láminas superpuestas de plástico termo-soldable, fijadas por su periferia, que definen un cuello lateral y superior de vertido, asistido por un elemento de cierre practicable, y en oposición a dicho cuello una expansión en funciones de asa, dotada al efecto de una ventana u orificio rasgado dimensionalmente adecuado para permitir el paso de los dedos de la mano, caracterizada porque incorpora además una tercera lámina, situada entre las dos anteriores, que afecta integralmente a la expansión constitutiva del asa, reforzándola sustancialmente, que se fija a las dos láminas exteriores mediante la clásica línea de termo-soldadura perimetral de dicha expansión, y que se prolonga además hacia el interior de la bolsa en un área próxima a dicho asa y de similar amplitud.

2. Bolsa de emergencia para transporte de líquidos, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el elemento de cierre para el cuello de vertido consiste en un canutillo cilíndrico dotado de un corte longitudinal en correspondencia con una de sus generatrices, de un material elásticamente deformable que lo convierte en una pinza.