ES1061183U - Cesta con ruedas. - Google Patents

Abstract

1. Cesta con ruedas, que comprende un cuerpo principal o cesta propiamente dicha (1) provista en su zona inferior de ruedas (2) para su transporte en arrastre; e incluye un asa principal (4) o de transporte en elevación, que se abate sobre el borde del cuerpo principal sin estorbar la embocadura de éste; contando además con un asa secundario (6) o de arrastre que articula en el cuerpo principal (1) y que en su posición de abatimiento queda soportado y guiado en unos segundos resaltes (8) previstos en el borde del cuerpo principal (1) sin molestar la embocadura de éste; se caracteriza porque el asa secundario (6) está constituido por una pieza en forma de marco que define un contorno cerrado en su perímetro, uno de cuyos lados menores articula en un único punto sobre una de las caras menores de la cesta (1).

Description

Cesta con ruedas.

Objeto de la invención

La invención que nos ocupa, tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una cesta con ruedas de las utilizadas en la compra, que están dotadas de un asa principal que permite realizar su transporte en elevación de manera convencional, y que además está dotada de un asa secundario o de arrastre que permite el transporte de la cesta sobre las ruedas cuando el peso a soportar es excesivo; y que tiene por objeto mejorar la estructura y unión del asa secundario o de arrastre a la cesta y todo ello de manera que ésta pueda apilarse verticalmente.

Antecedentes de la invención

Son conocidas diversas cestas de compra que incorporan ruedas en su base para ser transportadas a modo de carro. En este sentido el antecedente más próximo a la invención lo constituye la patente europea EP 1407956, en la que se describe una cesta que se puede transportar asida en elevación como una cesta convencional o arrastrándola sobre sus ruedas inferiores a modo de carro, pudiendo apilarse verticalmente para su almacenamiento. En este documento el asa de arrastre está constituido por un cuerpo en "U" que articula sobre dos puntos de los laterales mayores de la cesta y por consiguiente el montaje se efectúa sobre dos puntos, por lo que éste no es el montaje óptimo. Además esta configuración, únicamente permite realizar el abatimiento del asa de arrastre sobre un único plano, lo que dificulta el transporte de la cesta al arrastrarla sobre las ruedas, ya que no se permite que el asa de arrastre pueda girar según diferentes planos.

Descripción de la invención

Para conseguir los objetivos y resolver los inconvenientes anteriormente indicados, la invención ha desarrollado una nueva cesta con ruedas que comprende un cuerpo principal o cesta propiamente dicha provista en su zona inferior de ruedas para su transporte mediante arrastre sobre el suelo.

La invención incluye un asa principal o de transporte en elevación cuyos extremos articulan en las zonas medias de los bordes laterales del cuerpo principal, de forma que se puede abatir hacia uno u otro lado del cuerpo principal y reposar en unos primeros resaltes previstos en el borde del mismo sin estorbar su embocadura. Además la invención incorpora un asa secundario o de arrastre que está constituido por una pieza en forma marco que define un contorno cerrado en su perímetro, uno de cuyos lados menores articula en un único punto sobre una de las caras menores del cuerpo principal o cesta propiamente dicha.

En una realización de la invención se prevé que la articulación en un único punto del asa de arrastre sobre una de las caras menores del cuerpo principal, se materialice mediante una bisagra que está moldeada en el asa de arrastre y en el lado menor del cuerpo principal, de forma que la operación de anclaje se simplifica considerablemente pues únicamente se necesita situar la parte de la bisagra del asa de arrastre a continuación de la parte de la bisagra del cuerpo principal y colocar un simple pasador que materializa la unión y articulación de las mismas. Además en el borde del cuerpo principal incorpora unos segundos resaltes en los que queda soportado y guiado el asa de arrastre en su posición de abatimiento; todo ello sin molestar la embocadura de la cesta, posibilitando así el apilamiento vertical de diferentes cestas.

El perímetro del asa secundario es de mayor longitud que el perímetro de la embocadura de la cesta, para evitar que estorbe a su embocadura.

En otra realización de la invención se prevé que la articulación en un único punto del asa de arrastre sobre una de las caras menores de la cesta, se materializa mediante un elemento que permite girar al asa en diferentes direcciones, como es el caso de una rótula o un cardán.

Por consiguiente, con la configuración que se ha descrito, la cesta de la invención presenta la ventaja de que únicamente se requiere un punto de articulación del asa lo que simplifica su montaje, aparte de que la estructura del asa al estar cerrada en su perímetro proporciona una configuración más rígida y resistente.

Por otro lado al permitirse la articulación del asa de arrastre en diferentes planos se proporciona un uso de la cesta más ergonómico, pues al tirar del asa de arrastre, éste se adapta a los pequeños cambios de dirección que realiza el usuario tanto de su mano como en su desplazamiento.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan una serie de figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve enunciado de las figuras

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de la cesta de la invención con el asa de arrastre en su posición de uso para tirar de la cesta. Además se muestra una posible realización del punto de articulación del asa de arrastre sobre una de las caras menores de la cesta o cuerpo principal.

Figura 2.- Muestra una vista de perfil de la cesta de la figura 1.

Figura 3.- Muestra una vista en planta de la cesta con el asa principal o de transporte en elevación y con el asa secundaria o de arrastre en su posición abatida sobre la embocadura de la cesta sin molestar a la misma posibilitando así su apilamiento vertical.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

A continuación se realiza una descripción de la invención basada en las figuras anteriormente comentadas.

Así, la cesta del ejemplo de la invención se constituye a partir de un cuerpo principal o cesta propiamente dicha 1 que incluye en su zona inferior unas ruedas 2 para su desplazamiento en arrastre, tal y como puede apreciarse en las figuras.

El cuerpo principal 1 está dotado en las zonas medias de sus bordes laterales de unos puntos de articulación 3 que conectan con un asa principal 4, de forma que éste puede abatirse hacia uno u otro lado reposando sobre unos resaltes 5 existentes en el borde del cuerpo principal 1, con lo que ninguna de las dos posiciones del abatimiento del asa principal 4 interfiere en la embocadura superior del cuerpo principal 1, quedando ésta totalmente libre.

Además la cesta de la invención comprende un asa secundario o de arrastre 6 que está constituido por una pieza en forma de marco que define un contorno cerrado en su perímetro, uno de cuyos lados menores articula en único punto 7 mediante una bisagra que une la zona media del lado menor del asa secundario 6 con una de las caras menores del cuerpo principal 1.

En el ejemplo de realización se ha mostrado la articulación mediante una bisagra 7, pero igualmente esta articulación, en un único punto 7, del asa secundario 6 sobre una de las caras laterales menores del cuerpo principal 1, se efectúa mediante una rótula o mediante un cardán, de forma que se permite el giro del asa secundario 6 en diferentes direcciones, lo que facilita considerablemente el desplazamiento en arrastre de la cesta 1 sobre sus ruedas 2, ya que al tirar de la cesta mediante el asa secundario 6, éste se adapta a los cambios de dirección que realiza el usuario al girarlo en diferentes direcciones.

El asa secundario o de arrastre 6 queda guiado y soportado en sus posiciones de abatimiento alrededor de la embocadura del cuerpo principal 1, en unos segundos resaltes 8 de mayor amplitud que los primeros resaltes 5, anteriormente descritos, y que se encuentran dispuestos en los laterales del borde de la embocadura del cuerpo principal 1, tal y como se aprecia en las figuras.

En cualquiera de las dos posiciones del asa secundario 6, éste queda ubicado lateralmente al asa principal 4 y lateralmente a la embocadura del cuerpo principal 1, de forma que dicha embocadura queda totalmente despejada para permitir el apilamiento de diferentes cestas en sentido vertical.

Claims (5)

1. Cesta con ruedas, que comprende un cuerpo principal o cesta propiamente dicha (1) provista en su zona inferior de ruedas (2) para su transporte en arrastre; e incluye un asa principal (4) o de transporte en elevación, que se abate sobre el borde del cuerpo principal sin estorbar la embocadura de éste; contando además con un asa secundario (6) o de arrastre que articula en el cuerpo principal (1) y que en su posición de abatimiento queda soportado y guiado en unos segundos resaltes (8) previstos en el borde del cuerpo principal (1) sin molestar la embocadura de éste; se caracteriza porque el asa secundario (6) está constituido por una pieza en forma de marco que define un contorno cerrado en su perímetro, uno de cuyos lados menores articula en un único punto sobre una de las caras menores de la cesta (1).

2. Cesta con ruedas, según reivindicación 1, caracterizado porque el perímetro del asa secundario (2) es de mayor longitud que el perímetro de la embocadura de la cesta (1).

3. Cesta con ruedas, según reivindicación 1, caracterizado porque la articulación en un único punto (7), del asa secundario (6) sobre una de las caras menores de la cesta (1), se materializa mediante una bisagra moldeada en el asa secundario (6) y en el lado menor de la cesta (1).

4. Cesta con ruedas, según reivindicación 1, caracterizado porque la articulación en el único punto (7), del asa secundario (6) sobre una de las caras laterales de la cesta (1), se materializa mediante un elemento que permite girar el asa en diferentes direcciones.

5. Cesta con ruedas, según reivindicación 3, caracterizado porque el elemento que permite girar el asa secundario en diferentes direcciones, está seleccionado entre una rótula y un cardán.