ES1060958U - Desabrochador para cinturones de seguridad. - Google Patents
Desabrochador para cinturones de seguridad.Info
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Abstract
1. Desabrochador para cinturones de seguridad que tiene como finalidad que la persona que tenga abrochado el cinturón de seguridad para vehículos y en caso de accidente o impacto y una vez que el cinturón de seguridad haya impedido que salga despedido, éste se desabroche automáticamente, pudiendo salir del vehículo o ser evacuado rápidamente y que se caracteriza por un aro rectangular que se mantiene fijado por dos piezas retenedoras y que lo mantienen prisionero y a su vez está en tensión empujado por una pieza tensora impulsada por muelles, todos éstos componentes dentro de una pieza básica o carcasa que los aloja; al tirar con fuerza del aro rectangular, éste se desplazará con la pieza tensora hasta el tope de la guía por donde discurre, tensando a su vez los muelles que lleva; las piezas retenedoras al verse libres del aro rectangular retrocederán, dejando la guía por la que discurre el aro rectangular libre; cuando la presión sobre el aro rectangular cede, éste, empujado por la pieza tensora y por los muelles en su recuperación, saldrá despedido fuera del dispositivo, dejando el aro rectangular fuera del dispositivo.
Description
Desabrochador para cinturones de seguridad.
La presente invención, según expresa el enunciado
de esta memoria descriptiva, consiste en un dispositivo que
desabrocha un cinturón de seguridad de los utilizados en los
vehículos a motor, tanto sean motos, coches, furgonetas, camiones,
etc. así como su aplicación en bicicletas.
El objeto de la invención es fundamentalmente que
en caso de accidente y una vez retenido su portador, el cinturón se
desabroche automáticamente con el fin del que éste se vea libre de
esta atadura.
En la actualidad algunos fabricantes tienen un
sistema pirotécnico, que una vez activado el cinturón de seguridad,
después de un impacto, explota una pequeña cantidad de explosivo,
liberando el anclaje que lleva el cinturón de seguridad.
No se conoce la existencia de otros sistemas
parecidos al presentado en ésta descripción.
Es de sobra conocido que después del impacto de
un vehículo y activado el cinturón de seguridad y dependiendo de la
magnitud del mismo, la persona que lleva el cinturón de seguridad
abrochado puede tener dificultades en desprenderse de éste.
El objeto del desabrochador para cinturones de
seguridad pretende, que de forma automática, este se desabroche
automáticamente después del impacto y aporta la ventaja de ser
totalmente mecánico, prescindiendo de la electrónica ó la
electricidad y de su facilidad de abrochado.
De forma descriptiva y básica, el dispositivo se
compone de una pieza base o carcasa que aloja los componentes
móviles del mismo, es decir, una pieza tensora activada por dos
muelles, dos piezas retenedoras también activadas cada una por un
muelle, un aro rectangular y la tapa de la pieza básica o carcasa,
así como tornillos y pasadores para la fijación de las diferentes
piezas que componen el dispositivo.
El funcionamiento es sencillo, el aro rectangular
y en uno de sus lados, está tensado por la pieza tensora y
prisionero por las dos piezas retenedoras, cuando ejercemos fuerza
sobre el aro rectangular en sentido opuesto al de su sujeción, éste
retrocede hasta el final del pequeño recorrido de la guía donde se
ubica, liberando las dos piezas retenedoras que caerán por efecto
de los muelles; al soltar el aro rectangular y empujado por la
pieza tensora y por los muelles, impulsarán el aro rectangular, que
al tener la guía donde se ubica libre, saldrá despedido hacia el
exterior del dispositivo, quedando fuera de éste.
En su aplicación a los cinturones de seguridad de
los vehículos y como se aprecia en los dibujos, la cinta del
cinturón de seguridad de un vehículo se coloca en el aro
rectangular en uno de sus lados y en el extremo opuesto de la pieza
base o carcasa, previa adaptación de una pieza macho igual a las que
usan los actuales cinturones de seguridad, que se abrochará a la
pieza hembra que tiene el sistema de un cinturón de seguridad.
En la practica al colocarse el cinturón de
seguridad, la pieza macho que se le ha acoplado al desabrochador de
cinturones en la pieza base o carcasa, se encaja en la pieza hembra
que lleva el cinturón de seguridad del vehículo y el cinturón
estará abrochado, si se produce un impacto y por impulso de la
persona, empujará la cinta del cinturón y al estar la cinta unida
al aro rectangular, éste retrocederá hasta el final del recorrido
por el que discurre en el dispositivo, entonces el sistema de
arrollable y frenado que tienen los cinturones de seguridad,
frenará la cinta del cinturón, después del impacto y al ceder la
presión del ocupante, la cinta de desbloqueará, entonces el aro
rectangular y empujado por los muelles de la pieza tensora,
impulsara a éste con fuerza y en sentido contrario al del
arrollable y al no tener obstáculo, pues las piezas retenedora se
habrán caído empujadas por sus muelles, el aro rectangular saldrá
disparado fuera del dispositivo arrastrando la cinta del cinturón
de seguridad.
Para los cinturones de seguridad que no tienen
sistema de arrollable y frenado, el funcionamiento del
desabrochador de cinturones de seguridad es similar, es decir, el
portador del cinturón de seguridad en caso de impacto, es retenido
por éste y el aro rectangular se desplazará por el recorrido que
tiene en la pieza básica y cuando haga tope retendrá al ocupante,
después del impacto y al ceder la presión de éste, el aro
rectangular saldrá disparado al exterior empujado por los muelles
tensores, al estar libre la guía por la que discurre por haber caído
las dos pieza retenedoras.
La aplicación del desabrochador de cinturones a
los sistemas de mercado, tal y como se refleja en los dibujos,
sería, una, acoplarle una pieza macho en la parte opuesta al aro
rectangular, de manera que pueda ser abrochado al macho que llevan
los vehículos y en el aro rectangular fijar la cinta del cinturón de
seguridad; este sistema tendría que venir montado de fabrica.
Otra manera seria mantener la pieza macho como en
el sistema anterior y acoplarle una pieza hembra al aro
rectangular, con el fin de insertar en ésta el macho que lleva la
cinta del los cinturones de seguridad, de ésta forma la colocación
del desabrochador sería realizada por el usuario y podría ser
ofrecida como accesorio.
Una tercera sería mantener la pieza hembra en el
aro rectangular y el extremo opuesto fijarlo a la estructura del
vehículo, de manera que el cinturón de seguridad se abrocharía como
se hace en la actualidad, es decir, insertando el macho que lleva
la cinta del cinturón de seguridad a la hembra que tiene el
desabrochador de cinturones de seguridad.
En la práctica sería aconsejable acoplar una
pieza macho y otra hembra al mecanismo, como se ha descrito
anteriormente, con el fin de abrocharse el cinturón como los
actuales, pero al mecanismo, de manera que en caso de accidente y
poder seguir conduciendo y el cinturón de seguridad se abrocharía
como lo hace sin el desabrochador.
Para completar la descripción que se está
realizando y con el objeto de ayudar a su comprensión y de acuerdo
con los ejemplos preferentes de realización practica del mismo, se
acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de
dibujos con carácter ilustrativo y no limitativo y se ha
representado lo siguiente:
Fig. 1.- Muestra el despiece del desabrochador
para cinturones de seguridad, en el que se pueden apreciar los
diferentes componentes del mismo.
Fig. 2.- Muestra las piezas básicas que componen
el desabrochador.
Fig. 3.- Muestra la pieza base con la tapa.
Fig. 4.- Muestra la pieza base y los muelles.
Fig. 5.- Muestra la pieza base y las piezas
retenedoras.
Fig. 6.- Muestra la pieza base y la pieza
empujadora de la anilla.
Fig. 7.- Muestra la pieza base y una sección del
aro en su posición.
Fig. 8.- Muestra en perspectiva el abrochador
para cinturones de seguridad en su posición de abrochado.
Fig. 9.- Muestra en perspectiva el abrochador
para cinturones de seguridad con la anilla tensada y al final de la
guía por la que discurre.
Fig. 10.- Muestra en perspectiva el abrochador
para cinturones de seguridad con la anilla ya fuera del
abrochador.
Fig. 11.- Muestra en perspectiva el abrochador
para cinturones de seguridad con la cinta del cinturón en la anilla
y una pieza macho adaptada al abrochador.
Fig. 12.- Muestra en perspectiva el abrochador
para cinturones de seguridad con una pieza hembra acoplada en la
anilla y una pieza macho en el mecanismo.
Fig. 13.- Muestra en perspectiva el abrochador
para cinturones de seguridad con una pieza hembra acoplada en la
anilla y con una pieza de anclaje al bastidor del vehículo.
La fabricación de este dispositivo, que está
dirigido al sector de fabricación de cinturones de seguridad de
todo tipo, debería ser de un costo asequible, duradero, fiable y de
fácil fabricación, dado que después de su uso, es decir, en caso de
un impacto, debería colocarse uno nuevo y reciclar el usado por
seguridad, por lo que dependiendo del tipo de adaptación a los
actuales cinturones de seguridad, su fabricación deberá estar
orientada a una sustitución fácil y sencilla.
De acuerdo con los dibujos del despiece podría
fabricarse la pieza base (a) de fundición con un material aleable,
dándole al molde la forma definida de ésta ó bien se podría hacer
de inyección de aluminio, pero éste debe ser de una aleación dura,
así mismo, la pieza tensora (d) y las piezas retenedoras (e) ó bien
se podrían fabricar de fundición ó bien de inyección de aluminio;
las aristas de todas las piezas deberían ser redondeadas, tanto si
se fabricasen de fundición ó de inyección.
Todos los muelles (f) y (n) serán estándar de
mercado y los muelles (f) de la pieza tensora (d) tendrá que tener
una fuerza suficiente para superar en presión que lleva mecanismo
de arrollable y frenado y que recoge la cinta del cinturón de
seguridad, con el fin de que expulse sin dificultad el aro
rectangular (c).
El aro rectangular (c) podría ser de acero
inoxidable ó de acero cromado y se podría fabricar de estampación
del material deseado, aunque deberá ser resistente al tirón que
recibirá en caso de impacto; podría plantearse el fabricarlo en
cuatro piezas, los lados (l) podrían ser de sección rectangular con
los vértices redondeados y los lados (m) de llanta, con sus extremos
redondeados con el mismo radio de la sección de los otros lados
(l), la forma de unirlos sería mediante espárragos roscados en sus
extremos.
Los muelles (f) y ( n) pueden ser fijados
mediante pasadores (h) en los taladros (i) y la pieza tensora (d)
en caso de impacto al expulsar el aro rectangular, también deberá
salir despedido con el fin de que garantice que arrastra éste fuera
de la pieza base.
Dado que las piezas retenedoras (e) por efecto de
los muelles (n) estarán ubicadas en la base (a) del dispositivo,
para el montaje del dispositivo la pieza base (a) tendrá dos
pequeños taladros (i) con el fin de empujar mediante espárragos las
piezas retenedoras hasta colocar el aro en su posición de
abrochado.
El conjunto del dispositivo se cubrirá con la
tapa (b) que facilita el montaje del resto de las piezas que
componen el desabrochador para cinturones de seguridad y quedará
fijada mediante espárragos roscados, que serán de métrica y medida
estándar y roscados en los taladros (g).
El conjunto del dispositivo debería ser
recubierto con un tratamiento plastificado ó bien cubrirlo con una
carcasa plástica (e), con el fin de que garantice su durabilidad y
sea agradable al tacto y a su vez poderlo colocar en el exterior de
un vehículo ó moto. En el hueco (k) es donde se le acoplaría la
pieza macho de los cinturones de seguridad actuales, si se utilizar
éste dispositivo.
Las medidas deberían ajustarse a las medidas de
los actuales cinturones de seguridad y ser proporcionales a éstos
en anchura, largura y espesor y como referencia de las medidas, se
tomarán las de las piezas macho y hembra de los cinturones y
adaptar el desabrochador de cinturones de seguridad a ésta medidas,
que por otro lado son estándar en general, así mismo deberá ser
manejable y que no afecten a la conducción normal por su
tamaño.
Claims (7)
1. Desabrochador para cinturones de seguridad que
tiene como finalidad que la persona que tenga abrochado el cinturón
de seguridad para vehículos y en caso de accidente ó impacto y una
vez que el cinturón de seguridad halla impedido que salga
despedido, éste se desabroche automáticamente, pudiendo salir del
vehículo ó ser evacuado rápidamente y que se caracteriza por
un aro rectangular que se mantiene fijado por dos piezas
retenedoras y que lo mantienen prisionero y a su vez está en
tensión empujado por una pieza tensora impulsada por muelles, todas
éstos componentes dentro de una pieza básica ó carcasa que los
aloja; al tirar con fuerza del aro rectangular, éste se desplazará
con la pieza tensora hasta el tope de la guía por donde discurre,
tensando a su vez los muelles que lleva; las piezas retenedoras al
verse libres del aro rectangular retrocederán, dejando la guía por
la que discurre el aro rectangular libre; cuando la presión sobre
el aro rectangular cede, éste, empujado por la pieza tensora y por
los muelles en su recuperación, saldrá despedido fuera del
dispositivo, dejando el aro rectangular fuera del dispositivo.
2. Desabrochador para cinturones de seguridad,
según reivindicación 1ª, caracterizado por su aplicación al
sistema actual de cinturones de seguridad con sistema arrollable y
frenado, acoplándole al mecanismo desabrochador para cinturones de
seguridad, una pieza hembra en el aro rectangular y una pieza macho
en el extremo opuesto, iguales ó similares a las que tiene los
cinturones de seguridad existentes, de manera que su aplicación
consistirá en abrochar el macho del mecanismo a la hembra del
cinturón de seguridad y el macho que tiene la cinta del cinturón de
seguridad a la hembra del aro rectangular, lo que permitiría
abrochar y desabrocha de forma manual el cinturón de seguridad y sin
modificaciones en su fabricación.
3. Desabrochador para cinturones de seguridad,
según reivindicación 1ª, caracterizado por su aplicación en
vehículos nuevos y poderse instalar de fábrica, fijando la cinta
del cinturón de seguridad con sistema arrollable y frenado al aro
rectangular y una pieza macho en el extremo opuesto a ésta en el
dispositivo, en su aplicación habría que abrochar éste macho a la
hembra que llevan actualmente los vehículos, sin grandes
modificaciones de fabricación.
4. Desabrochador para cinturones de seguridad,
según reivindicación 1ª, caracterizado por su aplicación en
vehículos nuevos y poderse instalar de fábrica, adaptando una pieza
hembra al aro rectangular del desabrochador para cinturones de
seguridad y por el extremo opuesto del dispositivo, mediante una
pieza alargadora y fijadora, directamente al chasis del
vehículo.
5. Desabrochador para cinturones de seguridad,
según reivindicación 1, caracterizado por su adaptabilidad a
cualquier sistema de cinturones de seguridad con mecanismo
arrollable y frenado, tanto sea para vehículos automóviles,
camiones, furgonetas, autobuses, motocicletas, etc.
6. Desabrochador para cinturones de seguridad,
según reivindicación 1ª, caracterizado por su adaptabilidad
a todos los cinturones de seguridad que no tiene sistema de
arrollable y frenado y sea necesario ó aconsejable que se
desabroche automáticamente, tanto ventrales, como los de sujeción en
forma de cruz, etc.; en estos casos el mecanismo desabrochador para
cinturones de seguridad, funcionará por el impulso del ocupante en
caso de impacto y las sujeciones de éstos cinturones se adaptarán
al mecanismo de desabrochador para cinturones de seguridad para
conseguir su efectividad.
7. Desabrochador para cinturones de seguridad,
según reivindicación 1ª, caracterizado por su adaptabilidad
a cinturones de seguridad y por el cual, mediante alguna conexión a
la anilla o alguno de sus componentes, pueda accionar otros
sistemas de seguridad, como son globos hinchables, desconexión del
motor, etc.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501943U ES1060958Y (es) | 2005-08-19 | 2005-08-19 | Desabrochador para cinturones de seguridad. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501943U ES1060958Y (es) | 2005-08-19 | 2005-08-19 | Desabrochador para cinturones de seguridad. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1060958U true ES1060958U (es) | 2005-12-01 |
| ES1060958Y ES1060958Y (es) | 2006-03-16 |
Family
ID=35453192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200501943U Expired - Lifetime ES1060958Y (es) | 2005-08-19 | 2005-08-19 | Desabrochador para cinturones de seguridad. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1060958Y (es) |
-
2005
- 2005-08-19 ES ES200501943U patent/ES1060958Y/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1060958Y (es) | 2006-03-16 |
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