ES1059708U - Freno electrico para vehiculos de juguete. - Google Patents

Abstract

1. Freno eléctrico para vehículos de juguete, que comprende una batería (1) que alimenta al motor eléctrico (4) del vehículo mediante un circuito de control (2); se caracteriza porque comprende medios de desconexión de la alimentación del motor eléctrico (4) y medios de recirculación por el motor eléctrico (4) de la corriente que éste genera al desconectarse la alimentación y estar forzado a seguir girando por la velocidad que el vehículo lleva en el momento en el que se efectúa el frenado; todo ello para bloquear el giro del motor y frenar el vehículo.

Description

Freno eléctrico para vehículos de juguete.

Objeto de la invención

La invención se refiere a un freno eléctrico para vehículos de juegue del tipo de los que comprenden una batería de alimentación del motor eléctrico que realiza la tracción del vehículo, y cuya alimentación se efectúa a través de un circuito de control y de un varistor que gobierna la corriente a aplicar al motor. La invención tiene por objeto aprovechar la energía eléctrica que genera un motor eléctrico cuando estando desactivado es obligado a girar por una fuerza externa, es decir cuando el motor funciona como una dinamo, en cuyo caso la invención reconduce la energía producida por el motor al propio motor lo que provoca su bloqueo y el frenado de la rueda.

Antecedentes de la invención

En el estado de la técnica es conocido el empleo de frenos para vehículos de juguete que están dotados de un motor eléctrico alimentado mediante una batería de forma que se prevé un relé que es gobernado por medio de un pulsador cuya activación invierte la polaridad de alimentación eléctrico, con lo que éste invierte su sentido de giro, tendiendo el vehículo a invertir su sentido de desplazamiento produciéndose un efecto de frenado, de forma que si persiste la actuación del pulsador llega a invertirse el sentido de marcha del vehículo.

Un ejemplo de este tipo de dispositivos lo constituye el modelo de utilidad n° 129.223 en el que se tiene el inconveniente de que para realizar la frenada se precisa aplicar la energía de la batería invertida al motor, con lo que incluso al realizar la frenada del vehículo se consume energía de la batería, lo que constituye un inconveniente.

Descripción de la invención

Para conseguir los objetivos y resolver los inconvenientes anteriormente indicados, la invención ha desarrollado un nuevo freno aplicable a aquéllos vehículos de juguete que comprenden un motor eléctrico alimentado por una batería en el que la alimentación se efectúa a través de un circuito de control y un varistor que regula el paso de intensidad al motor; y se caracteriza porque comprende medios de desconexión de la alimentación del motor y medios de recirculación por el motor de la corriente que éste genera al desconectarse la alimentación y estar forzado a seguir girando por la velocidad que lleva el vehículo en el momento en que lo realiza el frenado, para bloquear el motor y frenar el vehículo. Es decir el motor funciona como una dinamo al cortarse la alimentación y seguir girando y la corriente que produce se recircula al motor produciendo su bloqueo.

En la realización preferente de la invención los medios de desconexión de la alimentación del motor así como los medios de recirculación por el motor de la corriente que éste genera al desconectarse la alimentación y estar forzado a seguir girando por la velocidad que lleva el vehículo en el momento de realizar la frenada, están constituidos por un conmutador que es activado por el pedal del acelerador, y cuya conmutación produce la desconexión de la alimentación del motor, y la interconexión de los terminales del motor para hacer que sobre éste recircule la intensidad que él genera, a modo de dinamo, cuando al estar desconectado es obligado a girar por la velocidad que el vehículo tiene en el momento en que el pedal del acelerador es activado. Es decir al actuarse el pedal del acelerador se alimenta el motor y al soltarse a su posición de reposo, se realimenta el motor con la corriente que él genera al seguir girando y estar desconectado; para hacer la frenada.

A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompaña una única figura, en la que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve enunciado de la figura

Figura 1. - Muestra un esquema eléctrico de un posible ejemplo de realización de la invención.

Descripción de la forma de realización preferida

A continuación se realiza una descripción de la invención basada en la figura anteriormente comentada.

Es conocido el empleo de una batería 1 que alimenta un motor 4 a través de un circuito de control 2 y de un varistor 3, para gobernar la velocidad del vehículo.

La novedad de la invención reside en la característica de incorporar un conmutador 5 que es actuado mediante el pedal de aceleración (no representado en la figura) que al ser activado pone en funcionamiento el vehículo al contactar el conmutador 5 con un cable 7 que cierra el circuito constituido por la batería 1, el circuito de control 2, el motor eléctrico 4 y el varistor 3, consiguiéndose el funcionamiento normal y convencional del vehículo.

Cuando el usuario desea frenar, suelta el pedal del acelerador y el conmutador 5 contacta con un cable 6 que interconecta los terminales del motor eléctrico 4 de forma que al tener el vehículo una cierta velocidad y estar desconectado de la batería 1, es forzado a girar de forma que genera una corriente eléctrica que es recirculada al motor produciendo el bloqueo del mismo y en consecuencia frenándolo.

Al cortar la alimentación al motor, éste se comporta como una dinamo y la corriente que genera es reconducida al motor lo que determina la frenada del vehículo según fue explicado.

Claims (2)

1. Freno eléctrico para vehículos de juguete, que comprende una batería (1) que alimenta al motor eléctrico (4) del vehículo mediante un circuito de control (2); se caracteriza porque comprende medios de desconexión de la alimentación del motor eléctrico (4) y medios de recirculación por el motor eléctrico (4) de la corriente que éste genera al desconectarse la alimentación y estar forzado a seguir girando por la velocidad que el vehículo lleva en el momento en el que se efectúa el frenado; todo ello para bloquear el giro del motor y frenar el vehículo.

2. Freno eléctrico para vehículos de juguete, según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de desconexión de la alimentación del motor y los medios de recirculación por el motor de la corriente que éste genera al desconectarse la alimentación, comprenden un conmutador (5) accionable mediante el pedal del acelerador, cuyo estado de reposo corta la alimentación del motor eléctrico e interconecta los terminales de dicho motor eléctrico (4) y cuya actuación alimenta el motor eléctrico (4).