CN203237072U - 电动车防失控防儿童误操作系统 - Google Patents

Abstract

电动车防失控防儿童误操作系统，包括电池组、电源电路、主控芯片、电机和操作把手，电源电路包括至少两路电源输出端，一路电源输出端连接电机，另一路电源输出端连接辅助供电模块；主控芯片连接电机的转速控制端；还包括压力传感器，压力传感器的信号输出端连接主控芯片。由于采用上述技术方案，本实用新型更加人性化，且操作简单，安全性高，具有很高可靠性和实用性。

Description

电动车防失控防儿童误操作系统

技术领域

本实用新型涉及非机动车技术领域，具体涉及一种电动车操作系统。 

背景技术

当手推着电动车走时，由于右手即掌握车速又掌握方向，转动右手时电动车加速，人跟不上车的速度，失去控制，造成各种事故。还有粗心的父母将小孩留在电动车上，好奇心促使小孩扭动了右边的加速控制器，事故在所难免。电动车只有两种工作状态：钥匙关闭时所有系统都是关闭的；钥匙打开时所有系统都是工作的。在使用过程中，用户在遇到一些状况时(临时停车推车上坡等)几乎不会把钥匙关闭的。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电动车防失控防儿童误操作系统，解决以上技术问题。 

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现： 

电动车防失控防儿童误操作系统，包括电池组、电源电路、主控芯片、电机和操作把手，其特征在于，所述电源电路包括至少两路电源输出端，一路所述电源输出端连接所述电机，另一路所述电源输出端连接辅助供电模块； 

所述主控芯片连接所述电机的转速控制端； 

还包括一用于放置在鞍座上的压力传感器，所述压力传感器的信号输出端连接所述主控芯片。 

本实用新型在鞍座上设置压力传感器后，压力传感器用于检测鞍座上是否有使用者离开鞍座。当使用者离开鞍座时，压力传感器检测到的压力信息较小，主控芯片控制控制电机停止工作；辅助供电模块用于为仪表显示、灯光、喇叭等系统进行供电，此时，除了动力系统外的其他系统正常工作，即使使用者转动操作把手也无法启动电动车。这样可以避免人离开鞍座后，由 于误操作引起危险。在压力传感器检测到压力信息大于一设定值时，主控芯片认为此时驾驶员坐在鞍座上，控制电机正常工作，此时电动车正常工作。 

所述压力传感器可以采用应变式压力传感器，所述应变式压力传感器设置在鞍座内。 

所述主控芯片连接一复合按钮，所述复合按钮设置在所述操作把手侧边。复合按钮用于限速，当使用者需要下车推行或爬坡时，按下复合按钮，触发主控芯片，此时主控芯片控制电机保持一种设定限速模式进行限速行驶。即使使用者转动操作把手也无法加速电动车。松开复合按钮，主控芯片认为无需限速，控制电机正常工作。上述设计，可以避免使用者下车推行和爬坡时，由于误操作操作把手造成的危险。 

所述主控芯片还连接一用于采集电动车车速的速度采集装置。所述速度采集装置设置在电动车的后轮上，用于采集电动车车速，并反馈给主控芯片，以便于主控芯片控制电动车的车速保持在限速状态。 

所述主控芯片还可以连接一显示器和一按键组。显示器和按键组用于调节速度，可以控制电瓶车按照调节的速度进行限速工作。 

所述主控芯片也可以连接一触摸显示屏。便于人机操作。 

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型将电动车的工作状态从单纯的工作状态、停止状态，增加为四个，利用不同工作状态满足不同驾驶情况的要求，各状态之间用压力传感器和复合按钮实现状态切换。更加人性化，且操作简单，安全性高，具有很高可靠性和实用性。 

附图说明

图1为本实用新型的一种电路示意图； 

图2为本实用新型的一种状态切换原理图。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。 

参照图1，电动车防失控防儿童误操作系统，包括电池组1、电源电路2、 主控芯片3、电机4和操作把手5，电池组1用于向电动车供电，电池组1可以通过电动车的电门锁连接电源电路2。电池组1的电能通过电源电路2的处理后，供给电机4或其他系统。本实用新型的电源电路包括至少两路电源输出端，一路电源输出端连接电机4，另一路电源输出端连接用于为仪表显示、灯光、喇叭等系统进行供电的辅助供电模块。主控芯片3连接电机4的转速控制端。还包括一用于放置在鞍座上的压力传感器6，压力传感器6可以采用应变式压力传感器6，应变式压力传感器6设置在鞍座内。压力传感器6的信号输出端连接主控芯片3。 

本实用新型在鞍座上设置压力传感器6后，压力传感器6用于检测鞍座上是否有使用者离开鞍座。当使用者离开鞍座时，压力传感器6检测到的压力信息较小，主控芯片3控制控制电机4停止工作；辅助供电模块用于为仪表显示、灯光、喇叭等系统进行供电，此时，除了动力系统外的其他系统正常工作，及时使用者转动操作把手5也无法启动电动车。这样可以避免人离开鞍座后，由于误操作引起危险。在压力传感器6检测到压力信息大于一设定值时，主控芯片3认为此时驾驶员坐在鞍座上，控制电机4正常工作，此时电动车正常工作。 

主控芯片3连接一复合按钮7，复合按钮7设置在操作把手5侧边。复合按钮7用于限速，当使用者需要下车推行或爬坡时，按下复合按钮7，触发主控芯片3，此时主控芯片3控制电机4保持一种设定限速模式进行限速行驶。即使使用者转动操作把手5也无法加速电动车。再次按下复合按钮7，主控芯片3认为无需限速，控制电机4正常工作。上述设计，可以避免使用者下车推行和爬坡时，由于误操作操作把手5造成的危险。 

主控芯片3还连接一用于采集电动车车速的速度采集装置。速度采集装置设置在电动车的后轮上，用于采集电动车车速，并反馈给主控芯片3，以便于主控芯片3控制电动车的车速保持在限速状态。 

主控芯片3还可以连接一显示器和一按键组。显示器和按键组用于调节速度，可以控制电瓶车按照调节的速度进行限速工作。主控芯片3也可以连接一触摸显示屏。便于人机操作。还可以显示电动车当前车速、状态及其他参数。 

参照图2，使用者使用本实用新型的操作系统可以有如下几种工作状态： 

(1)所有系统都是关闭的； 

(2)所有系统都是正常工作的； 

(3)除了动力系统外其他系统(仪表显示、灯光、喇叭等)都是工作的，即使转动操作把手也不会启动； 

(4)所有系统都可以工作，但是动力系统会保持在一种限速模式，根据人们的步行速度，限制速度大约在5km/h～10km/h范围内。 

驾驶员采用钥匙打开电门锁，驾驶员上车，(2)工作状态正常出行，在需要临时停车时，驾驶员离开鞍座，压力传感器6检测到信息，主控芯片3将工作状态过度到(3)工作状态工作，防止失控和儿童误操作，启动电瓶车。驾驶员上车，压力传感器6检测到信息，主控芯片3将工作状态过渡到(2)工作状态，正常行驶。 

在需要下车推行或爬坡时，驾驶员按下复合按钮，主控芯片3将工作状态过渡到(4)工作状态，限速行驶。驾驶员上车，松开复合按钮，主控芯片3将电瓶车过渡到(2)工作状态，正常行驶。 

到达目的地后，采用钥匙关闭电门锁，电动车进入(1)工作状态。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 

Claims (6)

1.电动车防失控防儿童误操作系统，包括电池组、电源电路、主控芯片、电机和操作把手，其特征在于，所述电源电路包括至少两路电源输出端，一路所述电源输出端连接所述电机，另一路所述电源输出端连接辅助供电模块； 

所述主控芯片连接所述电机的转速控制端； 

还包括一用于放置在鞍座上的压力传感器，所述压力传感器的信号输出端连接所述主控芯片。 

2.根据权利要求1所述的电动车防失控防儿童误操作系统，其特征在于，所述压力传感器采用应变式压力传感器，所述应变式压力传感器设置在鞍座内。 

3.根据权利要求1或2所述的电动车防失控防儿童误操作系统，其特征在于，所述主控芯片连接一复合按钮，所述复合按钮设置在所述操作把手侧边。 

4.根据权利要求3所述的电动车防失控防儿童误操作系统，其特征在于，所述主控芯片还连接一用于采集电动车车速的速度采集装置。 

5.根据权利要求3所述的电动车防失控防儿童误操作系统，其特征在于，所述主控芯片连接一显示器和一按键组。 

6.根据权利要求3所述的电动车防失控防儿童误操作系统，其特征在于，所述主控芯片连接一触摸显示屏。