ES1058019U - Valla de proteccion. - Google Patents

Abstract

1. Valla de protección, que estando prevista para su aplicación tanto en obras de construcciones, como en viales y similares, se caracteriza porque se constituye mediante el acoplamiento correlativo entre sí de paneles de polietileno de alta densidad, constituidos a partir de placas de dicho material dotadas de nervios de rigidización por ambas caras, contando dichos paneles en sus extremos con salientes a modo de patillas, dos extremas y una intermedia en cada extremo, estando cada saliente o patilla afectada de dos alineaciones de orificios enfrentables a otra alineación de orificios establecidos al efecto en una pieza de unión que se dispone como elemento de acoplamiento entre dos salientes o patillas contiguas del propio panel, habiéndose previsto que a través de los orificios enfrentados de esos salientes o patillas extremas del panel y los orificios de la pieza de unión, se aloje un tornillo o pasador de fijación afectado en proximidad a su extremo libre de unos orificios para el pasode un elemento a modo de "grupilla" que impide la salida del tornillo o pasador, para mantener unidos los paneles de la valla.

Description

Valla de protección.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una valla de protección, aplicable tanto en viales como en obras y similares, valla que tiene por finalidad simplificar la estructura y permitir llevar a cabo un montaje y desmontaje fáciles y sin dificultades.

El objeto de la invención es proporcionar una valla de protección que se forma a base de paneles interrelacionados con piezas intermedias, determinando estructuras la de longitud que se desee, con medios que permiten su sujeción y fácil montaje en obras, viales y otros lugares en los que sea necesario o factible la aplicación de la valla en cuestión.

Antecedentes de la invención

Las vallas que se utilizan en obras, como medio de seguridad o protección para los operarios, suelen estar constituidas a base de largueros metálicos o de madera vinculados a puntales, todo ello enclavado en elementos de sujeción, en donde el montaje y desmontaje resulta complejo y lento, y a veces incluso hasta difícil. Además, hay que tener en cuenta que las vallas, en caso de ser de madera, suelen resultar frágiles a no ser que se pongan largueros de considerable grosor, mientras que si son de hierro o metálicas el peso para la manipulación es notable.

En definitiva, las vallas conocidas hasta el momento presentan una serie de problemas e inconvenientes que no han logrado solucionarse.

Descripción de la invención

La valla de protección que se preconiza, estando prevista fundamentalmente para su aplicación en obras de construcción y constituir un sistema de protección para operarios, sin descartar cualquier otro tipo de aplicación, presenta la particularidad de constituirse mediante un panel preferentemente de polietileno de alta densidad, reutilizable y reciclable, estando dicho panel dotado de una pluralidad de nervios rigidizadores por ambas caras, mientras que sus extremos presentan tres salientes constitutivos de otras tantas patillas, dos extremas y una intermedia, cada una de las cuales presenta, al menos, dos alineaciones de orificios pasantes para utilizarse como medio de acoplamiento con otro panel contiguo y formar así una continuidad de la valla, acoplamiento que se realiza con la interposición de una pieza intermedia de unión, del mismo material y con una configuración rectangular, con tabiques de rigidización interna y dos alineaciones de orificios, cada una de las cuales está prevista para enfrentarse a una u otra de las alineaciones de orificios previstos en los dos salientes extremos del panel, contando esa pieza de unión con una parte saliente lateral dotada de un paso para determinar una abertura en la que se alojará un poste o mástil de anclaje para los paneles unidos y por lo tanto de la valla realizada.

Además, las uniones entre las patillas o salientes extremos de los paneles y las piezas de unión, se afianzan mediante correspondientes pasadores que se alojan en los orificios enfrentados de la pieza de unión y de las patillas o salientes extremos del panel.

La valla, al estar materializada a base de paneles, es utilizable tanto en la protección de huecos, como en voladizos, perímetros de forjados, escaleras, carreteras y viales, etc, constituyendo un sistema que permite una total protección, ya que cubre el antepecho y extremidades inferiores de los operarios, y además determina un rodapié para evitar la introducción del pie de tales operarios y para evitar la caída de objetos por la parte inferior.

La fijación definitiva se realiza mediante una "grupilla" o pasador a modo de clic que es pasante por orificios establecidos al efecto en las partes extremas de los pasadores de fijación, para evitar que éstos se salgan y quede así perfectamente afianzada la unión entre paneles.

Finalmente, decir que en virtud de la naturaleza de los materiales utilizados o que constituyen la valla, no solamente cumplen con eficacia su función de protección, sino que resultan de bajo peso lo que facilita tanto su montaje, manipulación y transporte, sin olvidarse de la gran resistencia y durabilidad que ofrecen este tipo de materiales (polietileno de alta densidad), resultando además estética en su diseño, funcional y, lo que es más importante, eficaz y fiable en su función, siendo fácilmente transportable y perfectamente apilable, por lo que no resulta problemático su apeo en obra o su almacenaje en recintos cerrados, ocupando un espacio mínimo.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación según una vista frontal de un panel de los utilizados en la valla objeto de la invención.

La figura 2.- Muestra una vista lateral del panel representado en la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de la pieza de unión entre paneles para formar la valla de la invención.

La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva del tipo de pasador utilizado en la fijación entre la pieza de unión y los paneles.

La figura 5.- Muestra, finalmente, el pasador a modo de "grupilla" utilizado como tope del pasador representado en la figura anterior, para evitar la salida de éste en su fijación sobre la pieza de unión entre paneles.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como la valla de la invención se constituye a partir de un panel (1) de polietileno o material similar, que es rectangular y está afectado de una pluralidad de tabiques de rigidización (2) previstos por ambas caras, de manera tal que este panel está destinada a unirse con otros de forma contigua y formar así la valla propiamente dicha.

Cada panel (1), constituido a partir de una placa, con los comentados nervios de rigidización (2) por ambas caras, presenta en sus extremos unos salientes o patillas (3), concretamente una intermedia y dos extremas, cuyas patillas o salientes (3) están afectados, en cada caso, de una pareja de alineaciones de orificios (4) cuya función se expondrá con posterioridad.

La unión del panel (1) con otro igual, se realiza enfrentando entre sí las partes salientes y extremas (3) de los mismos, con la interposición de una pieza de acoplamiento (5), de configuración prismática- rectangular, cuya longitud se corresponde con el distanciamiento máximo entre dos salientes o patillas contiguas (3), de manera que esa pieza de acoplamiento (5) presenta dos alineaciones de orificios (6), como se representa claramente en la figura 3, que en el montaje sobre los salientes (3), concretamente sobre dos de éstos, quedan enfrentados a una de las alineaciones de orificios (4) de uno y otro saliente (3), de manera que a través de esos orificios enfrentados (4) y (6) se introduce un pasador (7) con una cabeza de tope (8) en el extremo libre, y en proximidad al mismo unos orificios (9), alojándose en éstos una grupilla o elemento similar (10) para evitar la salida del aludido tomillo o pasador (7) una vez se ha introducido en los orificios enfrentados (4) y (6) del panel (1) y pieza (5).

La valla obtenida quedará afianzada sobre puntales verticales mediante el paso de éstos a través de una abertura (11) prevista al efecto en una parte saliente y lateral (12) a modo de columna adosada a la pieza (5), como se representa en la figura 3, determinando así el medio de sujeción, afianzamiento y anclaje de la valla sin necesidad de elementos adicionales.

Claims (2)

1. Valla de protección, que estando prevista para su aplicación tanto en obras de construcciones, como en viales y similares, se caracteriza porque se constituye mediante el acoplamiento correlativo entre sí de paneles de polietileno de alta densidad, constituidos a partir de placas de dicho material dotadas de nervios de rigidización por ambas caras, contando dichos paneles en sus extremos con salientes a modo de patillas, dos extremas y una intermedia en cada extremo, estando cada saliente o patilla afectada de dos alineaciones de orificios enfrentables a otra alineación de orificios establecidos al efecto en una pieza de unión que se dispone como elemento de acoplamiento entre dos salientes o patillas contiguas del propio panel, habiéndose previsto que a través de los orificios enfrentados de esos salientes o patillas extremas del panel y los orificios de la pieza de unión, se aloje un tomillo o pasador de fijación afectado en proximidad a su extremo libre de unos orificios para el paso de un elemento a modo de "grupilla" que impide la salida del tornillo o pasador, para mantener unidos los paneles de la valla.

2. Valla de protección, según reivindicación 1ª, caracterizada porque la pieza de unión presenta en una de sus caras laterales una especie de columna saliente con un orificio pasante para un puntal de anclaje y afianzamiento de la valla sobre el lugar de montaje de la misma.