ES1050657U - Pieza de delimitacion vial para carriles de autobus - Google Patents
Pieza de delimitacion vial para carriles de autobusInfo
- Publication number
- ES1050657U ES1050657U ES200102916U ES200102916U ES1050657U ES 1050657 U ES1050657 U ES 1050657U ES 200102916 U ES200102916 U ES 200102916U ES 200102916 U ES200102916 U ES 200102916U ES 1050657 U ES1050657 U ES 1050657U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- face
- piece
- translation
- sectors
- legally binding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000012800 visualization Methods 0.000 abstract 1
Landscapes
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
Abstract
1. Pieza de delimitación vial para carriles de autobús, estructurada mediante un cuerpo alargado, preferentemente de caucho o similar, dotado de una cara inferior y plana de adaptación a la calzada y fijación a la misma mediante tornillos pasantes a través de orificios perpendiculares a dicha cara inferior, dotada en sus extremos de una cara curvo-cóncava y otra curvo-convexa para permitir un acoplamiento "articulado" entre piezas, y dotada en su cara superior de un catadióptrico para mejorar la visualización nocturna, caracterizada porque el perfil de la misma tiende a la configuración trapecial isoscélica, considerablemente aplanada, de lados oblicuos curvo-convexos y vértices inferiores truncados, en la que se establecen una alineación longitudinal de sectores iguales, en cada uno de los cuales se define un corto tramo en uno de sus extremos paralelo a su base inferior, y tras él un tramo arqueado, primeramente ascendente, con escasa curvatura, y tras un punto de elevación máxima acusadamente descentrado hacia el lado opuesto, un tramo terminal descendente y con mayor curvatura, quedando estos sectores dispuestos alternadamente, es decir con sus puntos de cota máxima dispuestos en contraposición, definiendo entre ellos acanaladuras de anchura coincidente con la de los propios sectores, que afectan alternadamente a una y otra de las dos mitades de la pieza, formando sendas alineaciones laterales de escalones, en disposición sensiblemente simétrica, que generan un efecto vibratorio y acústico al acceder a la pieza tanto por uno como por otro de los laterales de la misma.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200102916U ES1050657Y (es) | 2001-11-29 | 2001-11-29 | Pieza de delimitacion vial para carriles de autobus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200102916U ES1050657Y (es) | 2001-11-29 | 2001-11-29 | Pieza de delimitacion vial para carriles de autobus |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1050657U true ES1050657U (es) | 2002-05-01 |
| ES1050657Y ES1050657Y (es) | 2002-12-16 |
Family
ID=8499897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200102916U Expired - Lifetime ES1050657Y (es) | 2001-11-29 | 2001-11-29 | Pieza de delimitacion vial para carriles de autobus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1050657Y (es) |
-
2001
- 2001-11-29 ES ES200102916U patent/ES1050657Y/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1050657Y (es) | 2002-12-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR0014947A (pt) | Compressor linear | |
| PT1395971E (pt) | Suporte para visualizacao de informacoes com, pelo menos, uma face de visualizacao | |
| ATE465428T1 (de) | Zielobjekt zur retroreflexion einer optischen strahlung | |
| ITBO20000731A0 (it) | Autovettura con superfici aereodinamiche deportanti mobili | |
| DE60132604D1 (de) | M mit mindestens drei armen | |
| PT1397569E (pt) | Tirante para orgaos de traccao em forma de tira, utilizado na construcao | |
| AU2003242031A1 (en) | Stabilizer and a method of manufacturing the same | |
| ATE398245T1 (de) | Gelenksystem, insbesondere für in der robotertechnik und für brillengestelle verwendete vorrichtungen | |
| ES1050657U (es) | Pieza de delimitacion vial para carriles de autobus | |
| BR0211767A (pt) | Método de compensação de torque de alinhamento residual (rat) | |
| DE60329579D1 (de) | Ultraschallhorn | |
| SE9804568L (sv) | På ett profilelement anbringbar klämanordning | |
| KR200275867Y1 (ko) | 방호벽용 신축이음장치 | |
| SE0301000D0 (sv) | Sealing strip | |
| CN2416612Y (zh) | 散热装置 | |
| CN219240327U (zh) | 一种道路桥梁裂缝加固结构 | |
| KR200261028Y1 (ko) | 핑거 조인트 | |
| ATE434686T1 (de) | Bauwerksfuge | |
| CN207891725U (zh) | 一种浅埋式桥梁伸缩装置 | |
| ITTO20020966A1 (it) | Dispositivo rallentatore in particolare per l'inserzione tra due organi relativamente mobili, sviluppante alta resistenza | |
| FR2815367B1 (fr) | Equipement de voirie a configuration reglable | |
| ATE293739T1 (de) | Scharnier | |
| ATA17272001A (de) | Hohlwelle | |
| DE60214460D1 (de) | Rohrschelle | |
| TH14805S1 (th) | อุปกรณ์สำหรับยึด เพื่อใช้ในการเทพื้นถนน |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FA1K | Application withdrawn |
Effective date: 20050321 |