EP4673337A1 - Projecteur de phare de véhicule - Google Patents

Projecteur de phare de véhicule

Info

Publication number
EP4673337A1
EP4673337A1 EP24702579.4A EP24702579A EP4673337A1 EP 4673337 A1 EP4673337 A1 EP 4673337A1 EP 24702579 A EP24702579 A EP 24702579A EP 4673337 A1 EP4673337 A1 EP 4673337A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
indexing
projector
vehicle
cavity
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP24702579.4A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Filipe Videira
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto SAS
Original Assignee
Stellantis Auto SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stellantis Auto SAS filed Critical Stellantis Auto SAS
Publication of EP4673337A1 publication Critical patent/EP4673337A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0408—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
    • B60Q1/0466—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body with arrangement for sealing the headlamp with respect to the vehicle body, or for concealling gaps between the headlamp and the vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2619—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body
    • B60Q1/2653—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic built in the vehicle body with arrangement for sealing the device with respect to the vehicle body, or for concealing gaps between the device and the vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/50—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S41/55—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51—Attachment thereof

Definitions

  • the invention relates to the technical field of vehicle headlight projectors.
  • the invention finds its application in particular in the rear headlights of a motor vehicle.
  • a vehicle headlight projector typically includes interface parts between the headlight housing and a vehicle component (e.g. body side, wing, bumper, etc.). These interface parts are generally made in the form of elastically deformable tabs, and make it possible to attenuate or even eliminate vibrations caused by a collision between the housing and the vehicle component. Such collisions generate unpleasant or even disturbing noises for the vehicle's passengers. Furthermore, such collisions can cause damage (or even breakage) to the headlight glass, which then requires the headlight glass to be replaced by an after-sales service. The more fragile the headlight glass, the greater the risk of damage or breakage.
  • a headlight of a vehicle known from the state of the art, in particular from document FR 3 118 733 A1, comprises ribs or walls which serve as support for the elastically deformable tabs on the periphery of the housing.
  • Such a headlight projector of a vehicle of the state of the art is not entirely satisfactory since the presence of such ribs (or walls) complicates the design of the housing.
  • the invention aims to remedy all or part of the aforementioned drawbacks. To this end, the invention relates to a vehicle headlight projector, comprising:
  • a housing comprising: an internal surface, delimiting a receiving volume, and comprising at least one indexing cavity; an external surface, opposite the internal surface, comprising at least one protuberance formed by the indexing cavity;
  • a mask arranged in the receiving volume to mask at least part of the internal surface, and comprising an indexing element arranged in the indexing cavity;
  • each optical module being intended to provide a lighting function or a signaling function
  • Such a projector according to the invention makes it possible to simplify the design of the housing by taking advantage of the protuberance formed by the indexing cavity to serve as a support for the interface part, for example an elastically deformable tab.
  • the projector according to the invention may include one or more of the following characteristics.
  • the protuberance formed by the indexing cavity has a flat surface on which the interface part is glued.
  • one advantage provided is the stability and ease of bonding provided by such a flat surface.
  • the flat surface has a rectangular section.
  • the indexing cavity has a rectangular section.
  • the interface part is made of an elastomer material.
  • an advantage provided is to obtain an elastic deformation of the interface part at lower cost.
  • the interface part is produced in the form of an elastic block, preferably parallelepiped.
  • one advantage provided is to facilitate the bonding of such an interface part.
  • the indexing element is produced in the form of a tenon.
  • the indexing element comprises at least one rib.
  • one advantage is to be able to simply impose a specific orientation on the mask, in cooperation with the indexing cavity.
  • the invention also relates to a vehicle comprising at least one headlight according to the invention.
  • the projector is arranged at the rear of the vehicle.
  • Vehicle means any type of vehicle, in particular a motor vehicle, with a passenger compartment suitable for accommodating at least one occupant transported by the vehicle.
  • the interface part is designed to deform under normal conditions of use.
  • the deformation is elastic, that is, the interface part can return to its original shape after being deformed (reversible deformation).
  • indexing cavity is meant a cavity designed to receive an indexing element of the mask such that the cooperation between the indexing element and the indexing cavity imposes a specific orientation on the mask.
  • headlight projector means an optical unit adapted to form a front headlight (with the front lights) or a rear headlight (with the rear lights).
  • Front lights include in particular position lights (also called “sidelights”), dipped beam headlights (also called “low beams”), main beam headlights (also called “headlights”), fog lights.
  • Rear lights include in particular stop lights, reversing lights, fog lights.
  • Figure 1 is a schematic perspective view (in transparency) of a projector according to the invention, oriented towards the internal surface of the housing.
  • Figure 2 is a schematic sectional view of a projector according to the invention.
  • Figure 3 is an enlarged scale view of Figure 2, illustrating in particular the protrusion and the interface piece.
  • Figure 4 is a schematic perspective view of a projector according to the invention, oriented towards the external surface of the housing.
  • Figure 5 is an enlarged scale view of Figure 4, illustrating in particular the protrusion and the interface piece.
  • Figure 6 is an enlarged perspective view of an indexing cavity equipping a projector according to the invention.
  • Figure 7 is a perspective view of a mask equipping a projector according to the invention.
  • Figure 8 is a perspective view on an enlarged scale of Figure 7, illustrating an indexing element of the mask.
  • An object of the invention is a headlight projector 1 of a vehicle, comprising:
  • a housing 2 comprising: an internal surface 20, delimiting a receiving volume, and comprising at least one indexing cavity 200; an external surface 21, opposite the internal surface 20, comprising at least one protuberance 210 formed by the indexing cavity 200;
  • a mask 3 arranged in the receiving volume to mask at least part of the internal surface 20, and comprising an indexing element 30 arranged in the indexing cavity 200;
  • each optical module being intended to provide a lighting function or a signaling function
  • Case 2 includes:
  • the protuberance 210 formed by the indexing cavity 200 advantageously has a flat surface, forming a support surface on which the interface part 5 is glued.
  • the flat surface advantageously has a rectangular section.
  • the indexing cavity 200 advantageously has a rectangular section.
  • the projector according to the invention may comprise several indexing cavities 200 arranged on the internal surface 20 of the housing 2, thus forming several protuberances 210 facing them on the external surface 21 of the housing 2.
  • the indexing cavities 200 and the associated protuberances 210 are preferably produced by molding.
  • the mask 3 is arranged in the receiving volume to mask at least part of the internal surface 20.
  • the mask 3 comprises an indexing element 30 arranged in the indexing cavity 200.
  • the indexing element 30 is advantageously produced in the form of a tenon.
  • the tenon can be produced in the form of a tab.
  • the indexing element 30 advantageously comprises at least one rib 300.
  • the indexing element 30 may comprise two ribs 300 extending parallel to each other.
  • the optical module assembly (not shown) is arranged in the receiving volume.
  • Each optical module is intended to provide a lighting function or a signaling function.
  • the set of optical modules may each comprise a light source emitting in the visible range.
  • the light source of each optical module advantageously comprises a set of emitters, which may be light-emitting diodes.
  • the transmitter assembly is mounted on an electronic card.
  • optical modules can provide the following functions:
  • the projector glass 4 is mounted on the housing 2 above the mask 3 and the set of optical modules.
  • the projector glass 4 can be made of polymethyl methacrylate (PMMA).
  • the elastically deformable interface part 5 is intended to be interposed between the external surface 21 of the housing 2 and an element of the vehicle such as a body side, a wing, a bumper, etc.
  • the interface part 5 is glued to the protuberance 210 formed by the indexing cavity 200, for example using an adhesive film.
  • the interface part 5 is advantageously made of an elastomer material such as rubber.
  • the interface part 5 is advantageously produced in the form of an elastic block (“pad” in English), preferably parallelepiped.
  • An object of the invention is a vehicle comprising at least one headlight 1 according to the invention.
  • the headlight 1 is advantageously arranged at the rear of the vehicle.
  • the invention is not limited to the embodiments set out. Those skilled in the art are able to consider their technically operative combinations, and to substitute equivalents for them.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Projecteur (1) de phare d'un véhicule, comportant : - un boîtier (2), comprenant : une surface interne (20), délimitant un volume de réception, et comprenant au moins une cavité d'indexation; une surface externe (21), comportant au moins une protubérance (210) formée par la cavité d'indexation; - un masque (3), agencé pour masquer au moins une partie de la surface interne (20), et comprenant un élément d'indexation (30) agencé dans la cavité d'indexation; - un ensemble de modules optiques; - une glace (4) de projecteur, montée sur le boîtier (2) au-dessus du masque (3) et de l'ensemble de modules optiques; - au moins une pièce d'interface (5), élastiquement déformable, destinée à être interposée entre la surface externe (21) du boîtier (2) et un élément du véhicule tel qu'un côté de caisse; remarquable en ce que la pièce d'interface (5) est collée sur la protubérance (210) formée par la cavité d'indexation.

Description

DESCRIPTION
TITRE : Projecteur de phare de véhicule
La présente invention revendique la priorité de la demande française 2301820 déposée le 28.02.2023 dont le contenu (texte, dessins et revendications) est ici incorporé par référence.
Domaine technique
L’invention se rapporte au domaine technique des projecteurs de phare d’un véhicule.
L’invention trouve notamment son application dans les projecteurs de phare arrière d’un véhicule automobile.
État de l’art
Un projecteur de phare d’un véhicule, en particulier de phare arrière, comporte classiquement des pièces d’interface entre le boîtier du projecteur et un élément du véhicule (e.g. côté de caisse, aile, pare-chocs etc.). Ces pièces d’interface sont généralement réalisées sous la forme de languettes élastiquement déformables, et permettent d’atténuer, voire d’annihiler les vibrations provoquées par un entrechoquement entre le boîtier et l’élément du véhicule. De tels entrechoquements génèrent des bruits désagréables, voire inquiétants, pour les passagers du véhicule. Par ailleurs, de tels entrechoquements peuvent provoquer un endommagement (voire un bris) de la glace de projecteur, ce qui nécessite alors le remplacement de la glace de projecteur dans un service après-vente. Plus la glace de projecteur est fragile, plus le risque d’endommagement ou de bris est important.
Un projecteur de phare d’un véhicule connu de l’état de la technique, notamment du document FR 3 118 733 Al, comporte des nervures ou des murets qui servent d’appui pour les languettes élastiquement déformables en périphérie du boîtier.
Un tel projecteur de phare d’un véhicule de l’état de la technique n’est pas entièrement satisfaisant dans la mesure où la présence de telles nervures (ou murets) complexifie la conception du boîtier.
Exposé de l’invention
L’invention vise à remédier en tout ou partie aux inconvénients précités. A cet effet, l’invention a pour objet un projecteur de phare d’un véhicule, comportant :
- un boîtier, comprenant : une surface interne, délimitant un volume de réception, et comprenant au moins une cavité d’indexation ; une surface externe, opposé à la surface interne, comportant au moins une protubérance formée par la cavité d’indexation ;
- un masque, agencé dans le volume de réception pour masquer au moins une partie de la surface interne, et comprenant un élément d’indexation agencé dans la cavité d’indexation ;
- un ensemble de modules optiques, agencé dans le volume de réception, chaque module optique étant destiné à assurer une fonction d’éclairage ou une fonction de signalisation ;
- une glace de projecteur, montée sur le boîtier au-dessus du masque et de l’ensemble de modules optiques ;
- au moins une pièce d’interface, élastiquement déformable, destinée à être interposée entre la surface externe du boîtier et un élément du véhicule tel qu’un côté de caisse ; remarquable en ce que la pièce d’interface est collée sur la protubérance formée par la cavité d’indexation.
Ainsi, un tel projecteur selon l’invention permet de simplifier la conception du boîtier en profitant de la protubérance formée par la cavité d’indexation pour servir d’appui à la pièce d’interface, par exemple une languette élastiquement déformable.
Le projecteur selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.
Selon une caractéristique de l’invention, la protubérance formée par la cavité d’indexation possède une surface plane sur laquelle est collée la pièce d’interface.
Ainsi, un avantage procuré est la stabilité et la facilité de collage conférées par une telle surface plane.
Selon une caractéristique de l’invention, la surface plane possède une section rectangulaire. Ainsi, un avantage procuré est une facilité d’adaptation à la forme de la pièce d’interface. Selon une caractéristique de l’invention, la cavité d’indexation possède une section rectangulaire.
Ainsi, un avantage procuré est la facilité de fabrication d’une telle cavité d’indexation.
Selon une caractéristique de l’invention, la pièce d’interface est réalisée dans un matériau élastomère.
Ainsi, un avantage procuré est d’obtenir une déformation élastique de la pièce d’interface à moindre coût.
Selon une caractéristique de l’invention, la pièce d’interface est réalisée sous la forme d’un bloc élastique, de préférence parallélépipédique.
Ainsi, un avantage procuré est de faciliter le collage d’une telle pièce d’interface.
Selon une caractéristique de l’invention, l’élément d’indexation est réalisé sous la forme d’un tenon. Ainsi, un avantage procuré est de faciliter le montage de l’élément d’indexation dans la cavité d’indexation correspondante.
Selon une caractéristique de l’invention, l’élément d’indexation comporte au moins une nervure.
Ainsi, un avantage procuré est de pouvoir imposer simplement une orientation spécifique au masque, en coopération avec la cavité d’indexation.
L’invention a également pour objet un véhicule comportant au moins un projecteur conforme à l’invention.
Selon une caractéristique de l’invention, le projecteur est agencé à l’arrière du véhicule.
Définitions
Par « véhicule », on entend tout type de véhicule, en particulier un véhicule automobile, comportant un habitacle adapté pour recevoir au moins un occupant transporté par le véhicule.
Par « élastiquement déformable », on entend que la pièce d’interface est conçue pour se déformer dans des conditions normales d’utilisation. La déformation est élastique, c’est-à- dire que la pièce d’interface peut retrouver sa forme d’origine après avoir été déformée (déformation réversible).
Par « cavité d’indexation », on entend une cavité conçue pour recevoir un élément d’indexation du masque de sorte que la coopération entre l’élément d’indexation et la cavité d’indexation imposent une orientation spécifique au masque.
Par « projecteur de phare », on entend un bloc optique adapté pour former un phare avant (avec les feux avant) ou un phare arrière (avec les feux arrière). Les feux avant comportent notamment les feux de position (également dénommés « veilleuses »), les feux de croisement (également dénommés « codes »), les feux de route (également dénommés « phares »), les feux de brouillard. Les feux arrière comportent notamment les feux de stop, les feux de recul, les feux de brouillard.
Brève description des dessins
D’autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans l’exposé détaillé de différents modes de réalisation de l’invention, l’exposé étant assorti d’exemples et de références aux dessins joints.
Figure 1 est une vue schématique en perspective (en transparence) d’un projecteur selon l’invention, orienté du côté de la surface interne du boîtier.
Figure 2 est une vue schématique en coupe d’un projecteur selon l’invention. Figure 3 est une vue à l’échelle agrandie de la figure 2, illustrant notamment la protubérance et la pièce d’interface.
Figure 4 est une vue schématique en perspective d’un projecteur selon l’invention, orienté du côté de la surface externe du boîtier.
Figure 5 est une vue à l’échelle agrandie de la figure 4, illustrant notamment la protubérance et la pièce d’interface.
Figure 6 est une vue en perspective à l’échelle agrandie d’une cavité d’indexation équipant un projecteur selon l’invention.
Figure 7 est une vue en perspective d’un masque équipant un projecteur selon l’invention. Figure 8 est une vue en perspective à l’échelle agrandie de la figure 7, illustrant un élément d’indexation du masque.
Il est à noter que les dessins décrits ci- avant sont schématiques, et ne sont pas nécessairement à l’échelle par souci de lisibilité et pour en simplifier leur compréhension.
Exposé détaillé des modes de réalisation
Les éléments identiques ou assurant la même fonction porteront les mêmes références pour les différents modes de réalisation, par souci de simplification.
Un objet de l’invention est un projecteur 1 de phare d’un véhicule, comportant :
- un boîtier 2, comprenant : une surface interne 20, délimitant un volume de réception, et comprenant au moins une cavité 200 d’indexation ; une surface externe 21, opposé à la surface interne 20, comportant au moins une protubérance 210 formée par la cavité 200 d’indexation ;
- un masque 3, agencé dans le volume de réception pour masquer au moins une partie de la surface interne 20, et comprenant un élément d’indexation 30 agencé dans la cavité 200 d’indexation ;
- un ensemble de modules optiques, agencé dans le volume de réception, chaque module optique étant destiné à assurer une fonction d’éclairage ou une fonction de signalisation ;
- une glace 4 de projecteur, montée sur le boîtier 2 au-dessus du masque 3 et de l’ensemble de modules optiques ;
- au moins une pièce d’interface 5, élastiquement déformable, destinée à être interposée entre la surface externe 21 du boîtier 2 et un élément du véhicule tel qu’un côté de caisse ; remarquable en ce que la pièce d’interface 5 est collée sur la protubérance 210 formée par la cavité 200 d’indexation. Boîtier
Le boîtier 2 comprend :
- une surface interne 20, délimitant un volume de réception, et comprenant au moins une cavité 200 d’indexation ;
- une surface externe 21, opposé à la surface interne, comportant au moins une protubérance 210 formée par la cavité 200 d’indexation.
La protubérance 210 formée par la cavité 200 d’indexation possède avantageusement une surface plane, formant une surface d’appui sur laquelle est collée la pièce d’interface 5. La surface plane possède avantageusement une section rectangulaire.
La cavité 200 d’indexation possède avantageusement une section rectangulaire.
Le projecteur selon l’invention peut comporter plusieurs cavités 200 d’indexation agencées à la surface interne 20 du boîtier 2, formant ainsi plusieurs protubérances 210 leur faisant face à la surface externe 21 du boîtier 2. Les cavités 200 d’indexation et les protubérances 210 associées sont de préférence réalisées par moulage.
Masque
Le masque 3 est agencé dans le volume de réception pour masquer au moins une partie de la surface interne 20. Le masque 3 comprend un élément d’indexation 30 agencé dans la cavité 200 d’indexation.
L’élément d’indexation 30 est avantageusement réalisé sous la forme d’un tenon. Le tenon peut être réalisé sous la forme d’une patte.
L’élément d’indexation 30 comporte avantageusement au moins une nervure 300. À titre d’exemple non limitatif, l’élément d’indexation 30 peut comporter deux nervures 300 s’étendant parallèlement entre elles.
Modules optiques
L’ensemble de modules optiques (non illustré) est agencé dans le volume de réception.
Chaque module optique est destiné à assurer une fonction d’éclairage ou une fonction de signalisation.
L’ensemble de modules optiques peut comporter chacun une source lumineuse émettant dans le domaine visible. La source lumineuse de chaque module optique comporte avantageusement un ensemble d’émetteurs, pouvant être des diodes électroluminescentes.
L’ensemble d’émetteurs est monté sur une carte électronique.
À titre d’exemples non limitatifs, les modules optiques peuvent assurer les fonctions suivantes :
- la signalisation, permettant notamment de signaler un freinage, un changement de direction etc.,
- l’éclairage classique, permettant d’être vu des usagers en cas de faible intensité lumineuse (crépuscule, nuit, tunnel etc.),
- l’éclairage anti-brouillard, permettant principalement d’être vu des usagers en cas de brouillard, de fortes pluies, de chutes de neige etc.
Glace de projecteur
La glace 4 de projecteur est montée sur le boîtier 2 au-dessus du masque 3 et de l’ensemble de modules optiques.
A titre d'exemple non limitatif, la glace 4 de projecteur peut être réalisée en polyméthacrylate de méthyle (PMMA).
Pièce d’interface
La pièce d’interface 5, élastiquement déformable, est destinée à être interposée entre la surface externe 21 du boîtier 2 et un élément du véhicule tel qu’un côté de caisse, une aile, un pare-chocs etc. La pièce d’interface 5 est collée sur la protubérance 210 formée par la cavité 200 d’indexation, par exemple à l’aide d’un film adhésif.
La pièce d’interface 5 est avantageusement réalisée dans un matériau élastomère tel qu’un caoutchouc.
La pièce d’interface 5 est avantageusement réalisée sous la forme d’un bloc (« pad » en langue anglaise) élastique, de préférence parallélépipédique.
Véhicule
Un objet de l’invention est un véhicule comportant au moins un projecteur 1 conforme à l’invention. Le projecteur 1 est avantageusement agencé à l’arrière du véhicule.
L’invention ne se limite pas aux modes de réalisation exposés. L’homme du métier est mis à même de considérer leurs combinaisons techniquement opérantes, et de leur substituer des équivalents.

Claims

REVENDICATIONS
1. Projecteur (1) de phare d’un véhicule, comportant :
- un boîtier (2), comprenant : une surface interne (20), délimitant un volume de réception, et comprenant au moins une cavité (200) d’indexation ; une surface externe (21), opposé à la surface interne (20), comportant au moins une protubérance (210) formée par la cavité (200) d’indexation ;
- un masque (3), agencé dans le volume de réception pour masquer au moins une partie de la surface interne (20), et comprenant un élément d’indexation (30) agencé dans la cavité (200) d’indexation ;
- un ensemble de modules optiques, agencé dans le volume de réception, chaque module optique étant destiné à assurer une fonction d’éclairage ou une fonction de signalisation ;
- une glace (4) de projecteur, montée sur le boîtier (2) au-dessus du masque (3) et de l’ensemble de modules optiques ;
- au moins une pièce d’interface (5), élastiquement déformable, destinée à être interposée entre la surface externe (21) du boîtier (2) et un élément du véhicule tel qu’un côté de caisse ; caractérisé en ce que la pièce d’interface (5) est collée sur la protubérance (210) formée par la cavité (200) d’indexation.
2. Projecteur (1) selon la revendication 1, dans lequel la protubérance (210) formée par la cavité (200) d’indexation possède une surface plane sur laquelle est collée la pièce d’interface (5).
3. Projecteur (1) selon la revendication 2, dans lequel la surface plane possède une section rectangulaire.
4. Projecteur (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel la cavité (200) d’indexation possède une section rectangulaire.
5. Projecteur (1) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel la pièce d’interface (5) est réalisée dans un matériau élastomère.
6. Projecteur (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel la pièce d’interface (5) est réalisée sous la forme d’un bloc élastique, de préférence parallélépipédique.
7. Projecteur (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel l’élément d’indexation (30) est réalisé sous la forme d’un tenon. 8. Projecteur (1) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel l’élément d’indexation
(30) comporte au moins une nervure (300).
9. Véhicule, comportant au moins un projecteur (1) selon l’une des revendications 1 à 8. 10. Véhicule selon la revendication 9, dans lequel le projecteur (1) est agencé à l’arrière du véhicule.
EP24702579.4A 2023-02-28 2024-01-17 Projecteur de phare de véhicule Pending EP4673337A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2301820A FR3146109B1 (fr) 2023-02-28 2023-02-28 Projecteur de phare de véhicule
PCT/FR2024/050062 WO2024180289A1 (fr) 2023-02-28 2024-01-17 Projecteur de phare de véhicule

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4673337A1 true EP4673337A1 (fr) 2026-01-07

Family

ID=86331806

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP24702579.4A Pending EP4673337A1 (fr) 2023-02-28 2024-01-17 Projecteur de phare de véhicule

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP4673337A1 (fr)
FR (1) FR3146109B1 (fr)
WO (1) WO2024180289A1 (fr)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1480996A (en) 1975-02-21 1977-07-27 Girlock Ltd Hardness tester
FR2708539B1 (fr) * 1993-07-29 1995-10-20 Valeo Vision Feu de signalisation comportant un socle à angle de démoulage incliné, et procédé de fabrication du socle.
DE19615026A1 (de) * 1995-04-27 1996-10-31 Volkswagen Ag Befestigungsvorrichtung für einen Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges
DE10036402B4 (de) * 2000-07-26 2014-10-09 Volkswagen Ag Dichtungsanordnung
KR100693503B1 (ko) * 2005-04-08 2007-03-14 기아자동차주식회사 차량의 리어 콤비네이션 램프 취부 구조
WO2012066629A1 (fr) * 2010-11-16 2012-05-24 トヨタ車体株式会社 Structure de joint d'étanchéité pour section d'adaptation d'unité de lampe
DE102017219904A1 (de) * 2017-11-09 2019-05-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Befestigungsvorrichtung für eine Leuchteneinheit eines Fahrzeugs, Leuchteneinheit für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug
FR3118733A1 (fr) 2021-01-08 2022-07-15 Psa Automobiles Sa Bloc optique à pièce d’interface à déplacements limités, pour un véhicule

Also Published As

Publication number Publication date
WO2024180289A1 (fr) 2024-09-06
FR3146109B1 (fr) 2025-12-05
FR3146109A1 (fr) 2024-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2756222B1 (fr) Module optique a référence commune, pour éclairage et/ou signalisation d'un véhicule automobile
FR3103877A1 (fr) Elément optique et module lumineux d’un véhicule automobile équipé d’un tel élément optique
FR2851030A1 (fr) Phare de vehicule a source, reflecteur et lentille
EP1916472A1 (fr) Dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant deux sources lumineuses agencées sur les deux faces d'un support commun
WO2002022396A1 (fr) Vehicule automobile comprenant un dispositif d'eclairage ou de signalisation ayant un positionnement ameliore
EP3508378B1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation lumineuse d'un vehicule automobile
EP4673337A1 (fr) Projecteur de phare de véhicule
EP3534062A1 (fr) Dispositif d'éclairage pour véhicule comprenant un masque à nervures pour la limitation de sortie de photons entre de guides de lumière
WO2024083936A1 (fr) Module lumineux pour projecteur de véhicule automobile.
EP3416465B1 (fr) ENSEMBLE COMPORTANT UN BOITIER AVANT, UN BOITIER ARRIÈRE, ET UNE CARTE ÉLECTRONIQUE DESTINÉE A ÊTRE FIXÉE ENTRE LE BOITIER AVANT ET UN BOITIER ARRiÈRE
WO2022090642A1 (fr) Fixation d'une lentille de module lumineux de vehicule
FR3134876A1 (fr) Projecteur de phare de véhicule
EP1621810A1 (fr) Module optique elliptique à occulteur pour véhicule automobile
FR3081536A1 (fr) Bloc optique de vehicule automobile et vehicule automobile comportant un tel element.
EP3867103B1 (fr) Véhicule automobile comportant au moins un projecteur avec ou sans glace de protection
FR3034496A1 (fr) Dispositif de signalisation lumineuse pour vehicule
FR3122371A1 (fr) Projecteur de feu arrière de véhicule
FR3122242A1 (fr) Projecteur de phare de véhicule à guide de lumière
EP3272584A1 (fr) Dispositif d'indexation d'un dispositif d'eclairage et/ou de signalisation lumineuse d'un vehicule automobile
EP3475123A1 (fr) Ensemble de retroviseur de vehicule comprenant un dispositif de fixation d'une camera
WO2024115129A1 (fr) Dispositif lumineux pour véhicule automobile
FR3136834A1 (fr) Projecteur de phare de véhicule à guide de lumière
EP4605684A1 (fr) Bloc optique, pour véhicule, équipé d'un radiateur thermique
FR3139883A1 (fr) Dispositif lumineux de véhicule configuré pour réaliser une fonction de feu de stop surélevé
FR3017927A1 (fr) Dispositif d'eclairage pour vehicule comprenant des moyens d'amortissement des chocs

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20250905

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR