EP4658497A1 - Beleuchtbarer dekormehrschichtverbund, anbauteil für ein fahrzeug sowie fahrzeug - Google Patents

Beleuchtbarer dekormehrschichtverbund, anbauteil für ein fahrzeug sowie fahrzeug

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Publication number
EP4658497A1
EP4658497A1 EP23818490.7A EP23818490A EP4658497A1 EP 4658497 A1 EP4658497 A1 EP 4658497A1 EP 23818490 A EP23818490 A EP 23818490A EP 4658497 A1 EP4658497 A1 EP 4658497A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
layer
multilayer composite
light
decorative multilayer
light guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23818490.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jens Humpenoeder
Bernd-Uwe Kettemann
Harald Tattko
Timo Mäken
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Mercedes Benz Group AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz Group AG filed Critical Mercedes Benz Group AG
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Pending legal-status Critical Current

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    • B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories

Definitions

  • the invention relates to an illuminable decorative multilayer composite according to the preamble of claim 1.
  • the invention relates in particular to an attachment for a vehicle which has such a decorative multilayer composite.
  • the invention further relates in particular to a vehicle with such an attachment which can be illuminated by means of a lighting device or with such a decorative material composite which can be illuminated by means of a lighting device.
  • the object of the invention is therefore to provide an improved or at least a different embodiment of a decorative multilayer composite.
  • an attachment for a vehicle is to be specified which has such a decorative multilayer composite.
  • a vehicle is to be proposed which is equipped with such an attachment or with such a decorative material composite.
  • the invention has recognized that the energy efficiency of such a decorative multilayer composite can be improved by transmitting light instead of via a Back of the decorative multilayer composite (backlighting) is coupled into the same via a lateral edge of the decorative multilayer composite.
  • the invention proposes an illuminable decorative multilayer composite which has an outer layer facing an environment, for example, which has a visible side visible from the outside and a rear side opposite the latter. It is essential that a translucent light guide layer designed to guide light is arranged on the rear side of the outer layer, into which light can be coupled from a lateral edge of the decorative multilayer composite and which has at least one light coupling element for coupling out light. It is also provided that a translucent support layer is arranged on a rear side of the light guide layer facing away from the outer layer, which has at least one design element representing information, patterns or symbols. It is also provided that a lacquer layer is arranged on a rear side of the support layer facing away from the light guide layer. The at least one design element is assigned to the at least one light coupling element in such a way that the at least one design element and/or at least sections of the lacquer layer can be illuminated.
  • the light-conducting light guide layer is not located behind the decorative multilayer composite or the design elements as it has been in the past with classic backlighting. Instead, it is integrated in the decorative multilayer composite between the outer layer and the base layer and thus placed in front of at least one design element. The design elements are thus illuminated from above, so to speak. This enables more energy-efficient lighting of the decorative multilayer composite to be achieved than was previously possible.
  • the light guide layer is relatively thin, for example as a light guide film, and is designed in such a way that light can be coupled in from one edge of the decorative multilayer composite, for example via corresponding light coupling points, so that the proposed decorative multilayer composite is also relatively compact.
  • the at least one design element incorporated in the decorative multilayer composite is visible from the outside, ie from the outer layer, in an unlit state of the decorative multilayer composite and in particular creates a three-dimensional effect.
  • an illuminated state of the decorative multilayer composite ie when light is coupled into the decorative multilayer composite via the lateral edge of the decorative multilayer composite, in particular the at least one Design element and, if appropriate, the lacquer layer is also illuminated.
  • This has the effect that at least one design element and/or the lacquer layer create an optical light effect and are more visually prominent than when the decorative multi-layer composite is unlit.
  • the lacquer layer is largely perceptible in its original color.
  • the invention understands a layer, in particular the outer layer and/or the light guide layer and/or the support layer and/or the paint layer, to be a planar structure.
  • the visible side of the outer layer is expediently an outer component surface of the decorative multilayer composite that is visually perceptible by a user of the decorative multilayer composite.
  • the outer component surface of the decorative multilayer composite can form, for example, a vehicle outer skin.
  • the term "translucent" is expediently a complete light permeability (transparency) or a partial light permeability (translucency).
  • the paint layer can have any color, for example the color of a vehicle outer skin.
  • the invention understands information, patterns or symbols to be a three-dimensional design in particular.
  • the color of the paint layer can specify the color of an add-on part described below.
  • the at least one design element is formed by a recess which projects into the support layer from the rear side of the support layer.
  • the design element is therefore in the form of a recess.
  • the recess can produce an optical effect.
  • the said recess in the base layer defines a volume that is delimited by a boundary surface of the base layer, to which a coating is applied in sections or completely.
  • the lacquer layer is arranged on the coating in such a way that the coating is embedded between the base layer and the lacquer layer.
  • the coating is formed by a PVD coating or another lacquer layer. In interaction with the recess or the boundary surface of the base layer, the coating creates an optically prominent light effect when the decorative multilayer composite is illuminated, ie when light is coupled into the decorative multilayer composite via the side edge.
  • the coating could, for example, be additionally or alternatively applied to a surface section of the back of the base layer that is not the boundary surface. This can provide an additional or alternative optically prominent light effect when the decorative multi-layer composite is illuminated.
  • a PVD coating in the sense of the invention is a material layer produced by physical vapor deposition.
  • the additional paint layer can in principle have any color. However, it is preferred if it has a color that contrasts with the color of the paint layer (e.g. the color of the outer skin of a vehicle).
  • the at least one design element is formed by a flat film element arranged in the support layer.
  • the film element can in particular be arranged on the back of the light guide layer and connected to it and protrude from the back of the light guide layer into the support layer.
  • the film element is arranged on the back of the support layer and connected to it and protrude from the back of the support layer into the support layer.
  • the film element can be materially connected to the light guide layer, in particular by lamination.
  • the said film element has at least one or more of the following features:
  • plastic film in particular a polycarbonate film, with an indium coating and/or a coloured print
  • the film element is expediently formed from a printed chrome film. Furthermore, it can be provided that the film element is formed from a plastic film, in particular a polycarbonate film, with an indium coating and a colored print. Alternatively, it can be provided that the film element is formed from a colored printed chrome film and a polycarbonate film with an indium coating. Furthermore, the film element can be formed from a chrome film with Screen printing. This provides advantageous embodiments for the proposed film element.
  • the decorative multilayer composite has at least two or more design elements.
  • a first design element of these two design elements is formed by a recess of the type described above and/or a second design element of these two design elements is formed by a film element of the type described above.
  • the decorative multilayer composite therefore has various design elements, by means of which a particularly visually striking effect or light effect can be created.
  • the light-permeable light guide layer is made of a plastic material, in particular of polycarbonate (PC for short).
  • the light-permeable light guide layer can in particular have material properties that promote or allow the light guide layer to be deformed during the production of the decorative multilayer composite, for example by thermoforming.
  • the film element described above is arranged on the light guide layer and connected to it, it can expediently be provided that the film element has material properties that promote or allow the film element to be deformable together with the light guide layer during the production of the decorative multilayer composite, for example by thermoforming.
  • the translucent support layer is made of a plastic material, in particular polycarbonate (PC for short) or polymethyl methacrylate (PMMA for short).
  • the plastic material forming the translucent support layer is injection-molded onto the back of the light guide layer in a sprayable state. This means that the translucent support layer can be provided cost-effectively and in particular can be bonded to the light guide layer in a material-to-material manner.
  • the outer layer is formed by a hardcoat layer or a polyurethane layer (PU layer for short) or has such a layer.
  • PU layer polyurethane layer
  • the at least one light output element is opposite the associated at least one design element.
  • the at least one light output element and the associated at least one design element can be opposite one another in a straight line.
  • the at least one light output element and the associated at least one design element can be arranged lying on a straight line, the straight line being perpendicular or substantially perpendicular to the flat visible side of the outer layer.
  • an adhesive layer in particular a primer layer, is arranged between the outer layer and the light guide layer.
  • the outer layer and the light guide layer are connected to one another by means of this.
  • the above-mentioned lateral edge of the decorative multilayer composite is expediently formed by the narrow-surface front sides of the layers of the decorative multilayer composite.
  • the narrow-surface front sides of the layers i.e. the lateral edge, are expediently perpendicular to the comparatively large-surface visible side of the outer layer and/or perpendicular to a comparatively large-surface rear side of the lacquered surface.
  • an add-on part for a vehicle which is designed for mounting on a vehicle and which has at least one decorative multi-layer composite according to the above description.
  • a vehicle is provided with at least one add-on part illuminated by means of a lighting device according to the preceding paragraph or at least one decorative material composite illuminated by means of a lighting device according to the above description.
  • the invention relates to a decorative multilayer composite which has an outer layer which has a visible side and a rear side. It is essential for the invention that a light guide layer designed to guide light is arranged on the rear side of the outer layer, into which light can be coupled from a lateral edge of the decorative multilayer composite and which has at least one light coupling element for coupling out light.
  • a support layer is arranged on a rear side of the light guide layer, which has at least one illuminable design element representing information, patterns or symbols.
  • a layer of paint is arranged on a rear side of the support layer facing away from the light guide layer.
  • the invention relates in particular to an add-on part for a vehicle which has such a decorative multi-layer composite.
  • the invention further relates in particular to a vehicle with such an add-on part or with such a decorative material composite illuminated by means of a lighting device.
  • Fig. 1 is a highly simplified sectional view of a decorative multilayer composite according to the invention according to a first embodiment
  • Fig. 2 is a highly simplified sectional view of a decorative multilayer composite according to the invention according to a second embodiment and finally
  • Fig. 3 is a highly simplified sectional view of a decorative multilayer composite according to the invention according to a third embodiment.
  • Fig. 1 to 3 show an illuminable decorative multilayer composite, designated as a whole by 1, which can be placed in an unlit and illuminated state.
  • the unlit state the light provided is not coupled into the decorative multilayer composite 1, whereby the decorative multilayer composite 1 realizes plastic three-dimensional effects that are visible from the outside, ie from an environment 21, by means of at least one design element 10.
  • the illuminated state of the decorative multilayer composite 1 the light provided is emitted over an edge 6 of the Decorative multilayer composite 1 is coupled into the same, whereby the at least one design element 10 is illuminated.
  • this type of lighting allows a paint layer 12 of the decorative multilayer composite 1 to be perceived largely in its original color.
  • Such a decorative multilayer composite 1 can be installed, for example, in an add-on part intended for installation on a vehicle or form the same.
  • Fig. 1 illustrates a decorative multilayer composite 1 according to the invention in accordance with a first embodiment.
  • the decorative multilayer composite 1 shown in a sectional view has an outer layer 2 which has a visible side 3 facing the environment 21 and a rear side 4 opposite the same.
  • the outer layer 2 can be formed, for example, from a hardcoat layer or a plastic material such as polyurethane (PU) or can have the same.
  • PU polyurethane
  • an adhesive layer 17 is used in the present case, which is arranged in a sandwich-like manner between the outer layer 2 and the light guide layer 5.
  • This can be formed by a primer layer.
  • the light guide layer 5 has, for example, a light output element 7 symbolized by simple triangles, which is designed to output light.
  • the light guide layer 5 ends at the front in the said lateral edge 6 of the decorative multilayer composite 1, so that light provided there can be coupled into the light guide layer 5.
  • the light required to illuminate the decorative multilayer composite 1 can, for example, be provided by a lighting device (not illustrated), provided on the lateral edge 6 of the decorative multilayer composite 1 and coupled into the light guide layer 5. It is also conceivable that the decorative multilayer composite 1 has light coupling elements 20a or lamps 20b of the lighting device integrated into the light guide layer 5 or arranged on the light guide layer 5 in the area of the lateral edge 6.
  • the light guide layer 5 is formed during the production of the decorative multilayer composite 1, for example by means of thermoforming and then, as can be seen in Fig. 1, a light-permeable support layer 9 is attached, in particular molded, to a rear side 8 of the light guide layer 5 facing away from the outer layer 2.
  • a light-permeable support layer 9 is attached, in particular molded, to a rear side 8 of the light guide layer 5 facing away from the outer layer 2.
  • the support layer 9 for example, Plastic materials such as polycarbonate (PC) or polymethyl methacrylate (PMMA) are used.
  • the base layer 9 in this case has a single design element 10 which represents information, patterns or symbols. Such information, patterns or symbols can be realized, for example, through a three-dimensional shape.
  • the design element 10 is assigned to the light output element 7 in such a way, for example opposite it, that it is illuminated when the decorative multilayer composite 1 is illuminated and unilluminated when the decorative multilayer composite 1 is not illuminated.
  • the decorative multilayer composite 1 also has a paint layer 12 which is arranged on a rear side 11 of the base layer 9 facing away from the light guide layer 5.
  • the paint layer 12 can basically have any color, but a color that matches the color of an outer skin of the vehicle is preferred.
  • the design element 10 is formed by a recess 13. This rests on the back side 11 of the support layer 9 and protrudes from the back side 11 of the support layer 9 into the support layer 9.
  • the recess 13 forms or defines a volume in the support layer 9 which is at least partially delimited by a boundary surface 14 of the support layer 9.
  • a coating 15 has been applied to this boundary surface 14 of the support layer 9.
  • the coating 15 is arranged like a sandwich between the support layer 9 on the one hand and the paint layer 12 on the other.
  • the paint layer 12 spans the coating 15 or is arranged directly on the coating 15.
  • the coating 15 can initially be applied over a large area on the back 11 of the base layer 9, for example as a PVD coating by physical vapor deposition.
  • the coating 15 can then be removed using a laser in the places where it is not needed (e.g. where the component is not to be illuminated and is to be shown in the vehicle color).
  • the areas to be illuminated can also be partially painted (in contrasting colors).
  • Fig. 2 illustrates a decorative multilayer composite 1 according to the invention according to a second embodiment. This differs from the first embodiment in particular in that several design elements 10 of different construction are provided, not just a single design element 10.
  • the decorative multilayer composite 1 shown in Fig. 2 has two design elements 10 realized by recesses 13, which correspond to the recess 13 in Fig. 1, so that the the description there can be referred to.
  • the decorative multilayer composite 1 also has a further, third design element 10, which is formed by a flat film element 16 arranged in the support layer 9.
  • the film element 16 which can be provided in advance in a separate work step during the manufacture of the decorative multilayer composite 1 or can be obtained as a supplied part, is aligned parallel in particular with respect to the outer layer 2 and/or the light guide layer 5. Furthermore, according to Fig. 2, it is provided that the film element 16 is arranged directly on the rear side 8 of the light guide layer 5 and is connected to it, for example by lamination, and is formed and back-injected together with it.
  • the film element 16 projects, for example, from the back 8 of the light guide layer 5 into the support layer 9 and has, for example, a printed chrome film and/or a plastic film, in particular a polycarbonate film, with an indium coating and a colored print and/or a colored printed chrome film and a polycarbonate film with an indium coating and/or a chrome film with screen printing.
  • a printed chrome film and/or a plastic film in particular a polycarbonate film
  • an indium coating and a colored print and/or a colored printed chrome film and a polycarbonate film with an indium coating and/or a chrome film with screen printing This results in an overall visual impression in which the third design element 10 appears like a "floating element".
  • Fig. 3 illustrates a decorative multilayer composite 1 according to the invention according to a third embodiment.
  • This differs from the second embodiment only in that the film element 16 is no longer arranged on the back 8 of the light guide layer 5, but on the back 11 of the support layer 9 and is connected to it. This can be achieved, for example, by back-injection.
  • the film element 16 is designed in such a way that it protrudes into the support layer 9 starting from the back 11 of the support layer 9.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Dekormehrschichtverbund (1), der eine Außenschicht (2) aufweist, die eine Sichtseite (3) und eine Rückseite (4) besitzt. Wesentlich für die Erfindung ist, dass auf der Rückseite (4) der Außenschicht (2) eine zum Leiten von Licht eingerichtete Lichtleiterschicht (5) angeordnet ist, in die von einem seitlichen Rand (6) des Dekormehrschichtverbunds (1) Licht einkoppelbar ist und die mindestens ein Lichtauskoppelelement (7) zum Auskoppeln von Licht aufweist. Auf einer Rückseite (8) der Lichtleiterschicht (5) ist eine Tragschicht (9) angeordnet, die mindestens ein beleuchtbares, Informationen, Muster oder Symbole darstellendes Designelement (10) aufweist. Ferner ist auf einer bezüglich der Lichtleiterschicht (5) abgewandten Rückseite (11) der Tragschicht (9) eine Lackschicht (12) angeordnet. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Anbauteil für ein Fahrzeug, das einen solchen Dekormehrschichtverbund (1) aufweist. Die Erfindung betrifft weiter insbesondere ein Fahrzeug mit einem solchen Anbauteil oder mit einem solchen, mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchteten Dekormaterialverbund (1).

Description

Beleuchtbarer Dekormehrschichtverbund, Anbauteil für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug
Die Erfindung betrifft einen beleuchtbaren Dekormehrschichtverbund gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Anbauteil für ein Fahrzeug, das einen solchen Dekormehrschichtverbund aufweist. Die Erfindung betrifft weiter insbesondere ein Fahrzeug mit einem solchen, mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchtbaren Anbauteil oder mit einem solchen, mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchtbaren Dekormaterialverbund.
Ein beleuchtbarer Dekormehrschichtverbund der eingangs genannten Art ist in der DE 10 2020 104 078 A1 beschrieben. Er weist einen Schichtaufbau mit lichtdurchlässigen Bereichen auf und ist dazu eingerichtet, mittels einer Beleuchtungseinrichtung hinterleuchtet zu werden. Nachteilig an diesem Dekormehrschichtverbund ist, dass die durch die Beleuchtungseinrichtung bereitgestellte Lichtenergie zu einem Teil durch den Schichtaufbau "geschluckt" wird und ungenutzt verloren geht, was insbesondere mit Blick auf die Energieeffizienz unerwünscht ist.
Die Aufgabe der Erfindung liegt daher darin, eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform eines Dekormehrschichtverbunds bereitzustellen. Insbesondere soll ein Anbauteil für ein Fahrzeug angegeben werden, das einen solchen Dekormehrschichtverbund aufweist. Weiter insbesondere soll ein Fahrzeug vorgeschlagen werden, das mit einem solchen Anbauteil oder mit einem solchen Dekormaterialverbund ausgestattet ist.
Bei der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe insbesondere durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche und der Beschreibung.
Die Erfindung hat erkannt, dass sich die Energieeffizienz eines solchen Dekormehrschichtverbunds verbessern lässt, indem Licht statt wie seither über eine Rückseite des Dekormehrschichtverbunds (Hinterleuchtung) über einen seitlichen Rand des Dekormehrschichtverbunds in denselben eingekoppelt wird.
Vor diesem Hintergrund schlägt die Erfindung einen beleuchtbaren Dekormehrschichtverbund vor, der eine beispielsweise einer Umgebung zugewandte Außenschicht besitzt, die eine von außen her sichtbare Sichtseite und eine derselben entgegengesetzte Rückseite aufweist. Wesentlich ist, dass auf der Rückseite der Außenschicht eine lichtdurchlässige, zum Leiten von Licht eingerichtete Lichtleiterschicht angeordnet ist, in die von einem seitlichen Rand des Dekormehrschichtverbunds Licht einkoppelbar ist und die mindestens ein Lichtauskoppelelement zum Auskoppeln von Licht aufweist. Weiterhin ist vorgesehen, dass auf einer bezüglich der Außenschicht abgewandten Rückseite der Lichtleiterschicht eine lichtdurchlässige Tragschicht angeordnet ist, die mindestens ein, Informationen, Muster oder Symbole darstellendes Designelement aufweist. Ferner ist vorgesehen, dass auf einer bezüglich der Lichtleiterschicht abgewandten Rückseite der Tragschicht eine Lackschicht angeordnet ist. Das mindestens eine Designelement ist dem mindestens einen Lichtauskoppelelement so zugeordnet, dass das mindestens eine Designelement und/oder zumindest abschnittsweise die Lackschicht beleuchtbar ist.
Beim vorgeschlagenen Dekormehrschichtverbund befindet sich die lichtleitende Lichtleiterschicht nicht wie seither bei einer klassischen Hinterleuchtung hinter dem Dekormehrschichtverbund bzw. den Designelementen. Stattdessen ist sie im Dekormehrschichtverbund zwischen der Außenschicht und der Tragschicht integriert und somit vor dem mindestens einen Designelement platziert. Die Designelemente werden dadurch sozusagen von oben her beleuchtet. Dadurch kann eine energieeffizientere Beleuchtung des Dekormehrschichtverbunds erzielt werden als es seither möglich war. Weiterhin ist die Lichtleiterschicht relativ dünn ausgeführt, beispielsweise als Lichtleiterfolie, und so eingerichtet, dass Licht beispielsweise über entsprechende Lichteinkoppelstellen von einem Rand des Dekormehrschichtverbunds her einkoppelbar ist, sodass der vorgeschlagene Dekormehrschichtverbund zusätzlich relativ kompakt baut.
Das in den Dekormehrschichtverbund eingebrachte mindestens eine Designelement ist in einem unbeleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds von außen, d.h. von der Außenschicht her, sichtbar und erzeugt insbesondere einen plastisch dreidimensionalen Effekt. In einem beleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds, d.h. wenn über den seitlichen Rand des Dekormehrschichtverbunds Licht in den Dekormehrschichtverbund eingekoppelt wird, werden insbesondere das mindestens eine Designelement und zweckmäßigerweise auch die Lackschicht beleuchtet. Das hat den Effekt, dass das mindestens eine Designelement und/oder die Lackschicht einen optischen Lichteffekt erzeugen und optisch stärker hervortreten, als im unbeleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds. Insbesondere wird die Lackschicht weitestgehend im Original Farbton wahrnehmbar.
Die Erfindung versteht unter einer Schicht, insbesondere der Außenschicht und/oder der Lichtleiterschicht und/oder der Tragschicht und/oder der Lackschicht, zweckmäßigerweise ein Flächengebilde. Weiterhin ist nach dem Verständnis der Erfindung die Sichtseite der Außenschicht zweckmäßigerweise eine von einem Nutzer des Dekormehrschichtverbunds visuell wahrnehmbare Bauteilaußenoberfläche des Dekormehrschichtverbunds. Die Bauteilaußenoberfläche des Dekormehrschichtverbunds kann beispielsweise eine Fahrzeugaußenhaut bilden. Der Begriff "lichtdurchlässig" ist nach dem Verständnis der Erfindung zweckmäßigerweise eine vollständige Lichtdurchlässigkeit (Transparenz) oder eine partielle Lichtdurchlässigkeit (Transluzenz). Die Lackschicht kann eine beliebige Farbe aufweisen, beispielsweise die Farbe einer Fahrzeugaußenhaut eines Fahrzeugs. Die Erfindung versteht unter Informationen, Muster oder Symbole insbesondere eine dreidimensionale Gestaltung. Die Farbe der Lackschicht kann die Farbgebung eines nachfolgend noch beschriebenen Anbauteils vorgeben.
Zweckmäßigerweise kann weiterhin vorgesehen sein, dass das mindestens eine Designelement von einer Ausnehmung gebildet ist, die ausgehend von der Rückseite der Tragschicht in die Tragschicht hineinragt. Das Designelement liegt dadurch in Form einer Ausnehmung vor. In einem beleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds kann die Ausnehmung einen optischen Effekt bewirken.
Weiter zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass die besagte Ausnehmung in der Tragschicht ein Volumen definiert, das von einer Begrenzungsfläche der Tragschicht begrenzt ist, auf die abschnittsweise oder vollständig eine Beschichtung aufgebracht ist. Es kann zweckmäßigerweise vorgesehen sein, dass die Lackschicht auf der Beschichtung angeordnet ist, in der Art, dass die Beschichtung zwischen der Tragschicht und der Lackschicht eingebettet ist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Beschichtung von einer PVD-Beschichtung oder einer weiteren Lackschicht gebildet ist. Die Beschichtung bewirkt im Zusammenspiel mit der Ausnehmung bzw. der Begrenzungsfläche der Tragschicht in einem beleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds, d.h. wenn Licht über den seitlichen Rand in den Dekormehrschichtverbund eingekoppelt wird, einen optischen hervortretenden Lichteffekt. Die Beschichtung könnte beispielsweise zusätzlich oder alternativ auf einem Flächenabschnitt der Rückseite der Tragschicht aufgebracht sein, der nicht Begrenzungsfläche ist. Dadurch kann in einem beleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds ein zusätzlicher oder alternativer optisch hervortretender Lichteffekt bereitgestellt werden. Eine PVD-Beschichtung im Sinne der Erfindung ist eine durch physikalische Gasphasenabscheidung (Physical Vapour Deposition) hergestellte Materialschicht. Die weitere Lackschicht kann grundsätzlich eine beliebige Farbe aufweisen. Bevorzugt ist jedoch, wenn sie eine bezüglich der Farbe der Lackschicht (bspw. die Farbe einer Fahrzeugaußenhaut eines Fahrzeugs) kontrastierende Farbe besitzt.
Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass das mindestens eine Designelement von einem flächigen, in der Tragschicht angeordneten Folienelement gebildet ist. Das Folienelement kann insbesondere an der Rückseite der Lichtleiterschicht angeordnet und mit derselben verbunden sein sowie ausgehend von der Rückseite der Lichtleiterschicht in die Tragschicht hineinragen. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass das Folienelement an der Rückseite der Tragschicht angeordnet und mit derselben verbunden ist sowie ausgehend von der Rückseite der Tragschicht in die Tragschicht hineinragt. Das Folienelement kann mit der Lichtleiterschicht insbesondere durch Laminieren stoffschlüssig verbunden sein.
Weiter zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass das besagte Folienelement zumindest eines oder mehrere der nachfolgenden Merkmale aufweist:
- eine bedruckte Chromfolie,
- eine Kunststofffolie, insbesondere eine Polycarbonat-Folie, mit einer Indium- Beschichtung und/oder einer farbigen Bedruckung,
- eine farbig bedruckte Chromfolie und eine Polycarbonat-Folie mit einer Indium- Beschichtung,
- eine Chromfolie mit Siebdruck.
Zweckmäßigerweise ist das Folienelement von einer bedruckten Chromfolie gebildet. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass das Folienelement von einer Kunststofffolie, insbesondere einer Polycarbonat-Folie, mit einer Indium-Beschichtung und einer farbigen Bedruckung gebildet ist. Alternativ kann vorgesehen sein, dass das Folienelement von einer farbig bedruckten Chromfolie und einer Polycarbonat-Folie mit einer Indium- Beschichtung gebildet ist. Weiterhin kann das Folienelement von einer Chromfolie mit Siebdruck gebildet sein. Dadurch sind vorteilhafte Ausführungsformen für das vorgeschlagene Folienelement angegeben.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass der Dekormehrschichtverbund mindestens zwei oder mehr Designelemente aufweist. Hierbei ist es zweckmäßig, wenn ein erstes Designelement dieser beiden Designelemente von einer Ausnehmung der vorstehend beschriebenen Art gebildet ist und/oder ein zweites Designelement dieser beiden Designelemente von einem Folienelement der vorstehend beschriebenen Art gebildet ist. Dadurch weist der Dekormehrschichtverbund verschiedene Designelemente auf, anhand welchen ein optisch besonders hervortretender Effekt bzw. Lichteffekt erzeugt werden kann.
Weiterhin kann vorgesehen sein, dass die lichtdurchlässige Lichtleiterschicht aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere aus Polycarbonat (kurz PC), hergestellt ist.
Die lichtdurchlässige Lichtleiterschicht kann insbesondere Materialeigenschaften aufweisen, die eine Umformung der Lichtleiterschicht bei der Herstellung des Dekormehrschichtverbunds, beispielsweise durch Thermoformen, begünstigen oder erlauben. Für den Fall, dass das vorstehend beschriebene Folienelement an der Lichtleiterschicht angeordnet und mit derselben verbunden ist, kann zweckmäßigerweise vorgesehen sein, dass das Folienelement Materialeigenschaften aufweist, die es begünstigen oder erlauben, dass das Folienelement bei der Herstellung des Dekormehrschichtverbunds zusammen mit der Lichtleiterschicht beispielsweise durch Thermoformen umformbar ist.
Zweckmäßigerweise kann vorgesehen sein, dass die lichtdurchlässige Tragschicht aus einem Kunststoff material, insbesondere aus Polycarbonat (kurz PC) oder Polymethylmethacrylat (kurz PMMA), hergestellt ist. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass das die lichtdurchlässige Tragschicht bildende Kunststoff mate rial in einem spritzfähigen Zustand an die Rückseite der Lichtleiterschicht angespritzt ist. Dadurch kann die lichtdurchlässige Tragschicht kostengünstig bereitgestellt und insbesondere stoffschlüssig mit der Lichtleiterschicht verbunden sein.
Weiterhin zweckmäßigerweise kann vorgesehen sein, dass die Außenschicht von einer Hardcoat-Schicht oder einer Polyurethane-Schicht (kurz PU-Schicht) gebildet ist oder eine solche aufweist. Dadurch sind vorteilhafte Außenschichten angegeben. Zweckmäßigerweise kann vorgesehen sein, dass das mindestens eine Lichtauskoppelelement dem zugeordneten, mindestens einen Designelement gegenüberliegt. Insbesondere können das mindestens eine Lichtauskoppelelement und das zugeordnete, mindestens eine Designelement geradlinig gegenüberliegen. Weiter insbesondere können das mindestens eine Lichtauskoppelelement und das zugeordnete, mindestens eine Designelement auf einer Geraden liegend angeordnet sein, wobei die Gerade senkrecht oder im Wesentlichen senkrecht auf der ebenen Sichtseite der Außenschicht steht.
Um die Haftung zwischen der Außenschicht und der Lichtleiterschicht zu verbessern kann weiter zweckmäßigerweise vorgesehen sein, dass zwischen der Außenschicht und der Lichtleiterschicht eine Haftschicht, insbesondere eine Primerschicht, angeordnet ist. Anhand dieser sind die Außenschicht und die Lichtleiterschicht miteinander verbunden.
Der vorstehend erwähnte seitliche Rand des Dekormehrschichtverbunds ist zweckmäßigerweise von den schmalflächigen Stirnseiten der Schichten des Dekormehrschichtverbunds gebildet. Die schmalflächigen Stirnseiten der Schichten d.h. der seitliche Rand ist zweckmäßigerweise senkrecht zur vergleichsweise großflächigen Sichtseite der Außenschicht und/oder senkrecht zu einer vergleichsweise großflächigen Rückseite der Lacksicht.
Gemäß einem weiteren Grundgedanken der Erfindung ist ein für die Montage an einem Fahrzeug eingerichtetes Anbauteil für ein Fahrzeug vorgesehen, das zumindest einen Dekormehrschichtverbund gemäß der vorstehenden Beschreibung aufweist.
Gemäß einem weiteren Grundgedanken der Erfindung ist ein Fahrzeug mit zumindest einem mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchteten Anbauteil gemäß dem vorhergehenden Absatz oder zumindest einem mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchteten Dekormaterialverbund gemäß der vorstehenden Beschreibung vorgesehen.
Zusammenfassend bleibt festzuhalten: Die Erfindung betrifft zweckmäßigerweise einen Dekormehrschichtverbund, der eine Außenschicht aufweist, die eine Sichtseite und eine Rückseite besitzt. Wesentlich für die Erfindung ist, dass auf der Rückseite der Außenschicht eine zum Leiten von Licht eingerichtete Lichtleiterschicht angeordnet ist, in die von einem seitlichen Rand des Dekormehrschichtverbunds Licht einkoppelbar ist und die mindestens ein Lichtauskoppelelement zum Auskoppeln von Licht aufweist. Auf einer Rückseite der Lichtleiterschicht ist eine Tragschicht angeordnet, die mindestens ein beleuchtbares, Informationen, Muster oder Symbole darstellendes Designelement aufweist. Ferner ist auf einer bezüglich der Lichtleiterschicht abgewandten Rückseite der Tragschicht eine Lackschicht angeordnet. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Anbauteil für ein Fahrzeug, das einen solchen Dekormehrschichtverbund aufweist. Die Erfindung betrifft weiter insbesondere ein Fahrzeug mit einem solchen Anbauteil oder mit einem solchen, mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchteten Dekormaterialverbund.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
Dabei zeigen, jeweils schematisch:
Fig. 1 eine stark vereinfachte Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Dekormehrschichtverbunds gemäß einer ersten Ausführungsform, Fig. 2 eine stark vereinfachte Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Dekormehrschichtverbunds gemäß einer zweiten Ausführungsform und zuletzt
Fig. 3 eine stark vereinfachte Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Dekormehrschichtverbunds gemäß einer dritten Ausführungsform.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen einen im Gesamten mit 1 bezeichneten, beleuchtbaren Dekormehrschichtverbund, der in einem unbeleuchteten und beleuchteten Zustand versetzt werden kann. Im unbeleuchteten Zustand wird bereitgestelltes Licht nicht in den Dekormehrschichtverbund 1 eingekoppelt, wobei der Dekormehrschichtverbund 1 mittels mindestens einem Designelement 10 von außen, d.h. von einer Umgebung 21 her, ersichtliche plastisch dreidimensionale Effekte realisiert. Im beleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbunds 1 wird bereitgestelltes Licht über einen Rand 6 des Dekormehrschichtverbunds 1 in denselben eingekoppelt, wodurch das zumindest eine Designelement 10 beleuchtet ist. Dadurch ist ein optischer Lichteffekt erzeugt, durch den die plastisch dreidimensionalen Effekte optisch stärker hervortreten, als im unbeleuchteten Zustand. Außerdem ist durch diese Art der Beleuchtung eine Lackschicht 12 des Dekormehrschichtverbunds 1 weitestgehend im originalen Farbton wahrnehmbar. Ein derartiger Dekormehrschichtverbund 1 kann beispielsweise in einem für eine Montage an einem Fahrzeug vorgesehenen Anbauteil eingebaut sein oder dasselbe bilden.
Die Fig. 1 illustriert einen erfindungsgemäßen Dekormehrschichtverbund 1 gemäß einer ersten Ausführungsform. Der in einer Schnittansicht dargestellte Dekormehrschichtverbund 1 weist eine Außenschicht 2 auf, die eine der Umgebung 21 zugewandte Sichtseite 3 und eine derselben entgegengesetzte Rückseite 4 aufweist. Die Außenschicht 2 kann beispielsweise von einer Hardcoat-Schicht oder ein Kunststoffmaterial wie Polyurethane (PU) gebildet sein oder dieselbe aufweisen. Auf der Rückseite 4 der Außenschicht 2 ist eine lichtdurchlässige, zum Leiten von Licht eingerichtete, relativ dünn ausgeführte Lichtleiterschicht 5 angeordnet, beispielsweise eine Lichtleiterfolie. Um die Haftung zwischen der Außenschicht 2 und der Lichtleiterschicht 5 zu verbessern ist vorliegend eine Haftschicht 17 eingesetzt, die sandwichartig zwischen der Außenschicht 2 und der Lichtleiterschicht 5 angeordnet ist. Diese kann von einer Primerschicht gebildet sein. Die Lichtleiterschicht 5 weist exemplarisch ein durch einfache Dreieckchen symbolisiertes Lichtauskoppelelement 7 auf, das zum Auskoppeln von Licht eingerichtet ist. Die Lichtleiterschicht 5 endet stirnseitig im besagten seitlichen Rand 6 des Dekormehrschichtverbunds 1, sodass dort bereitgestelltes Licht in die Lichtleiterschicht 5 einkoppelbar ist. Das zum Beleuchten des Dekormehrschichtverbunds 1 notwendige Licht kann beispielsweise von einer nicht illustrierten Beleuchtungseinrichtung bereitgestellt, am seitlichen Rand 6 des Dekormehrschichtverbunds 1 bereitgestellt und in die Lichtleiterschicht 5 eingekoppelt werden. Es ist auch vorstellbar, dass der Dekormehrschichtverbund 1 im Bereich des seitlichen Rands 6 in die Lichtleiterschicht 5 integrierte oder an der Lichtleiterschicht 5 angeordnete Lichteinkoppelelemente 20a oder Leuchtmittel 20b der Beleuchtungseinrichtung aufweist.
Weiterhin ist vorgesehen, dass die Lichtleiterschicht 5 bei der Herstellung des Dekormehrschichtverbunds 1 beispielsweise mittels Thermoformen umgeformt wird und dann, was gemäß Fig. 1 ersichtlich ist, auf einer bezüglich der Außenschicht 2 abgewandten Rückseite 8 der Lichtleiterschicht 5 eine lichtdurchlässige Tragschicht 9 angebaut, insbesondere angespritzt, wird. Für die Tragschicht 9 kommen beispielsweise Kunststoffmaterialien wie Polycarbonat (PC) oder Polymethylmethacrylat (PMMA) zum Einsatz. Die Tragschicht 9 besitzt vorliegend ein einziges Designelement 10, welches Informationen, Muster oder Symbole darstellt. Derartige Informationen, Muster oder Symbole können beispielsweise durch eine dreidimensionale Formgestaltung realisiert sein. Das Designelement 10 ist dem Lichtauskoppelelement 7 so zugeordnet, beispielsweise gegenüberliegend, dass es im beleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbund 1 beleuchtet und im unbeleuchteten Zustand des Dekormehrschichtverbund 1 unbeleuchtet ist. Der Dekormehrschichtverbund 1 weist weiterhin eine Lackschicht 12 auf, die auf einer bezüglich der Lichtleiterschicht 5 abgewandten Rückseite 11 der Tragschicht 9 angeordnet ist. Die Lackschicht 12 kann grundsätzlich eine beliebige Farbe besitzen, bevorzugt ist jedoch eine Farbe, die der Farbe einer Fahrzeugaußenhaut des Fahrzeugs entspricht.
In der vorliegenden Ausführungsform ist das Designelement 10 von einer Ausnehmung 13 gebildet. Diese liegt an der Rückseite 11 der T ragschicht 9 an und ragt ausgehend von der Rückseite 11 der Tragschicht 9 in die Tragschicht 9 hinein. Die Ausnehmung 13 bildet oder definiert in der Tragschicht 9 ein Volumen, das zumindest abschnittsweise von einer Begrenzungsfläche 14 der Tragschicht 9 begrenzt ist. In Fig. 1 ist ersichtlich, dass auf diese Begrenzungsfläche 14 der Tragschicht 9 eine Beschichtung 15 aufgebracht ist. Die Beschichtung 15 ist sandwichartig zwischen der Tragschicht 9 einerseits und der Lackschicht 12 andererseits angeordnet. Weiterhin ist in Fig. 1 zu erkennen, dass die Lackschicht 12 die Beschichtung 15 überspannt bzw. direkt auf der Beschichtung 15 angeordnet ist. Die Beschichtung 15 kann bei der Herstellung des Dekormehrschichtverbunds 1 zunächst großflächig auf der Rückseite 11 der Tragschicht 9 aufgebracht werden, beispielsweise als PVD-Beschichtung durch eine physikalische Gasphasenabscheidung (Physical Vapour Deposition). Anschließend kann, an den Stellen, wo die Beschichtung 15 nicht benötigt wird (z.B. dort wo das Bauteil nicht beleuchtet werden soll und in Wagenfarbe dargestellt werden soll) mittels einem Laser abgetragen werden. Alternativ können die zu beleuchteten Stellen auch partiell (in Kontrastfarben) lackiert werden.
Die Fig. 2 illustriert einen erfindungsgemäßen Dekormehrschichtverbund 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform. Diese unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform insbesondere dadurch, dass mehrere Designelemente 10 unterschiedlicher Bauart vorgesehen sind, nicht nur ein einziges Designelement 10. Konkret weist der in Fig. 2 dargestellte Dekormehrschichtverbund 1 zwei durch Ausnehmungen 13 realisierte Designelemente 10 auf, die der Ausnehmung 13 in Fig. 1 entsprechen, sodass auf die dortige Beschreibung verwiesen werden kann. Der Dekormehrschichtverbund 1 weist außerdem ein weiteres, drittes Designelement 10 auf, das von einem flächigen, in der Tragschicht 9 angeordneten Folienelement 16 gebildet ist. Das Folienelement 16, das bei der Herstellung des Dekormehrschichtverbunds 1 in einem separaten Arbeitsschritt vorab bereitgestellt oder als Zulieferteil bezogen werden kann, ist insbesondere bezüglich der Außenschicht 2 und/oder der Lichtleiterschicht 5 parallel ausgerichtet. Ferner ist gemäß Fig. 2 vorgesehen, dass das Folienelement 16 unmittelbar an der Rückseite 8 der Lichtleiterschicht 5 angeordnet und mit derselben beispielsweise durch Laminieren verbunden und zusammen mit derselben umgeformt und hinterspritzt ist. Das Folienelement 16 ragt exemplarisch ausgehend von der Rückseite 8 der Lichtleiterschicht 5 in die Tragschicht 9 hinein und weist beispielsweise eine bedruckte Chromfolie und/oder eine Kunststofffolie, insbesondere eine Polycarbonat-Folie, mit einer Indium-Beschichtung und einer farbigen Bedruckung und/oder eine farbig bedruckte Chromfolie und eine Polycarbonat-Folie mit einer Indium-Beschichtung und/oder eine Chromfolie mit Siebdruck auf. Dadurch ergibt sich insgesamt ein optischer Eindruck, bei dem das dritte Designelement 10 wie ein "schwebendes Element" erscheint.
Die Fig. 3 illustriert einen erfindungsgemäßen Dekormehrschichtverbund 1 gemäß einer dritten Ausführungsform. Diese unterscheidet sich von der zweiten Ausführungsform lediglich dadurch, dass das Folienelement 16 nicht mehr an der Rückseite 8 der Lichtleiterschicht 5, sondern an der Rückseite 11 der Tragschicht 9 angeordnet und mit derselben verbunden ist. Das kann beispielsweise durch Hinterspritzung realisiert sein. Das Folienelement 16 ist so ausgeführt, dass es ausgehend von der Rückseite 11 der Tragschicht 9 in die Tragschicht 9 hineinragt.

Claims

Patentansprüche
1. Beleuchtbarer Dekormehrschichtverbund (1),
- mit einer Außenschicht (2), die eine Sichtseite (3) und eine derselben entgegengesetzte Rückseite (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass
- auf der Rückseite (4) der Außenschicht (2) eine lichtdurchlässige, zum Leiten von Licht eingerichtete Lichtleiterschicht (5) angeordnet ist, in die von einem seitlichen Rand (6) des Dekormehrschichtverbunds (1) her Licht einkoppelbar ist und die mindestens ein Lichtauskoppelelement (7) zum Auskoppeln von Licht aufweist,
- auf einer bezüglich der Außenschicht (2) abgewandten Rückseite (8) der Lichtleiterschicht (5) eine lichtdurchlässige Tragschicht (9) angeordnet ist, die mindestens ein, Informationen, Muster oder Symbole darstellendes Designelement (10) aufweist, das dem mindestens einen Lichtauskoppelelement (7) so zugeordnet ist, dass das mindestens eine Designelement (10) beleuchtbar ist,
- auf einer bezüglich der Lichtleiterschicht (5) abgewandten Rückseite (11) der Tragschicht (9) eine Lackschicht (12) angeordnet ist.
2. Dekormehrschichtverbund (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
- das mindestens eine Designelement (10) von einer Ausnehmung (13) gebildet ist, die ausgehend von der Rückseite (11) der Tragschicht (9) in die Tragschicht (9) hineinragt.
3. Dekormehrschichtverbund (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass - die Ausnehmung (13) in der Tragschicht (9) ein Volumen definiert, das von einer Begrenzungsfläche (14) der Tragschicht (9) begrenzt ist, auf die abschnittsweise oder vollständig eine Beschichtung (15) aufgebracht ist,
- optional die Lackschicht (12) auf der Beschichtung (15) angeordnet ist, in der Art, dass die Beschichtung (15) zwischen der Tragschicht (9) und der Lackschicht (12) eingebettet ist,
- weiter optional die Beschichtung (15) von einer PVD-Beschichtung, der Lackschicht (12) oder einer weiteren Lackschicht gebildet ist.
4. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- das mindestens eine Designelement (10) von einem flächigen, in der Tragschicht (9) angeordneten Folienelement (16) gebildet ist.
5. Dekormehrschichtverbund (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass
- das Folienelement (16) an der Rückseite (8) der Lichtleiterschicht (5) angeordnet und mit derselben verbunden ist sowie ausgehend von der Rückseite (8) der Lichtleiterschicht (5) in die Tragschicht (9) hineinragt, oder
- das Folienelement (16) an der Rückseite (11) der Tragschicht (9) angeordnet und mit derselben verbunden ist sowie ausgehend von der Rückseite (11) der Tragschicht (9) in die Tragschicht (9) hineinragt.
6. Dekormehrschichtverbund (1) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass
- das Folienelement (16) zumindest eines oder mehrere der nachfolgenden Merkmale aufweist:
- eine bedruckte Chromfolie,
- eine Kunststofffolie, insbesondere eine Polycarbonat-Folie, mit einer Indium- Beschichtung und/oder einer farbigen Bedruckung,
- eine farbig bedruckte Chromfolie und eine Polycarbonat-Folie mit einer Indium- Beschichtung,
- eine Chromfolie mit Siebdruck.
7. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- der Dekormehrschichtverbund (1) mindestens zwei Designelemente (10) aufweist, - wobei ein erstes Designelement (10) dieser beiden Designelemente (10) von einer Ausnehmung (13) gemäß einem der Ansprüche 2 oder 3 gebildet ist,
- wobei ein zweites Designelement (10) dieser beiden Designelemente (10) von einem Folienelement (16) gemäß einem der Ansprüche 4 bis 6 gebildet ist.
8. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- die lichtdurchlässige Lichtleiterschicht (5) aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere aus Polycarbonat, hergestellt ist.
9. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- die lichtdurchlässige Tragschicht (9) aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere aus Polycarbonat oder Polymethylmethacrylat, hergestellt ist, und/oder
- das die lichtdurchlässige Tragschicht (9) bildende Kunststoffmaterial in einem spritzfähigen Zustand an die Rückseite (8) der Lichtleiterschicht (5) angespritzt ist.
10. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- die Außenschicht (2) von einer Hardcoat-Schicht oder einer Polyurethane-Schicht gebildet ist oder eine solche aufweist.
11. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- das mindestens eine Lichtauskoppelelement (7) dem zugeordneten, mindestens einen Designelement (10) gegenüberliegt.
12. Dekormehrschichtverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- zwischen der Außenschicht (2) und der Lichtleiterschicht (5) eine Haftschicht (17) angeordnet ist, anhand der die Außenschicht (2) und die Lichtleiterschicht (5) miteinander verbunden sind.
13. Für die Montage an einem Fahrzeug eingerichtetes Anbauteil für ein Fahrzeug, das einen Dekormehrschichtverbund (1) gemäß den Ansprüchen 1 bis 12 aufweist.
14. Fahrzeug mit einem mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchtbaren Anbauteil gemäß Anspruch 13 oder einem mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchtbaren Dekormaterialverbund (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 12.
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