EP4648987A1 - Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied - Google Patents

Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied

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Publication number
EP4648987A1
EP4648987A1 EP23833183.9A EP23833183A EP4648987A1 EP 4648987 A1 EP4648987 A1 EP 4648987A1 EP 23833183 A EP23833183 A EP 23833183A EP 4648987 A1 EP4648987 A1 EP 4648987A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
motor vehicle
footrest
apron
soundproofing
protrusion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23833183.9A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Andre DUFRESNE
Laurent RIVIERRE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto SAS
Original Assignee
Stellantis Auto SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stellantis Auto SAS filed Critical Stellantis Auto SAS
Publication of EP4648987A1 publication Critical patent/EP4648987A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
    • B60N3/048—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests

Definitions

  • the present invention claims priority from French application 2300235 filed on January 10, 2023, the content of which (text, drawings and claims) is here incorporated by reference.
  • the present invention relates to the soundproofing of a motor vehicle and, more particularly, to the soundproofing of the passenger compartment of the motor vehicle at the level of the apron.
  • the sound-absorbing panel also serves as a support for attaching a footrest.
  • the invention aims to remedy this drawback, namely to allow the passage of an electrical harness in a foot cellar of a motor vehicle, comprising a foot rest.
  • the invention proposes a soundproofing apron for a motor vehicle, intended to cover a foot cellar of a motor vehicle.
  • the invention is remarkable in that the apron soundproofing comprises a projection configured to project into the footwell of a motor vehicle.
  • the protrusion can serve as a support point for a footrest and thus move the footrest away from the apron soundproofing, at the level of the base of the protrusion, in order to allow the passage of an electrical harness between the footrest and the soundproofing, at the base of the protuberance.
  • the protrusion comprises a top whose shape is complementary to a footrest. This embodiment promotes better support of the footrest.
  • the top of the protrusion comprises at least one means for maintaining a footrest at said top.
  • the holding means can be a stud or a tapped hole.
  • the height of the top of the protrusion is equal to or greater than the height of an electrical harness.
  • the height of the growth measured from its top to its base is between 2 cm and 12 cm, preferably between 5 cm and 8 cm.
  • the mechanical resistance of the protrusion is reinforced by the presence of a wedge present in said sound-absorbing agent.
  • the wedge can for example be made from a polymer such as expanded polystyrene and/or expanded polypropylene.
  • the apron soundproofing is of complementary shape to a foot cellar for a motor vehicle. This embodiment promotes easier and faster positioning of the apron soundproofing.
  • the invention also relates to a motor vehicle comprising a sound-absorbing apron as described above, covering a foot cellar of the motor vehicle, and the protrusion of said soundproofing is oriented towards the rear of the motor vehicle.
  • the motor vehicle comprises a footrest resting on the protrusion of the apron soundproofing, so as to form a passage between the apron soundproofing and said footrest.
  • an electrical harness is present in the passage formed by the apron soundproofing and said footrest.
  • FIG. 1 illustrates a perspective view of an apron soundproofing according to the invention, covering a footwell of a motor vehicle;
  • FIG. 2 illustrates a perspective view of the apron soundproofing shown in Figure 1, serving as a support for a footrest;
  • FIG. 3 is a longitudinal section of Figure 2.
  • the invention proposes a sound-absorbing panel for a motor vehicle, allowing the passage of an electrical harness in a foot cellar of a motor vehicle, the foot cellar comprising a foot rest.
  • Figure 1 illustrates a non-limiting example of a sound-absorbing panel 2 according to the invention, covering the foot cellar 4 of a motor vehicle. More precisely, the foot cellar 4 faces the driver's seat of the motor vehicle which is not shown in Figure 1.
  • the sound-absorbing panel 2 covers the bottom as well as the walls of the foot cellar.
  • the sound-absorbing panel 2 includes a projection 6 projecting into the foot cellar.
  • the projection 6 is oriented towards the driver's seat or towards the rear of the motor vehicle.
  • the protrusion has a vertex 8 of relatively planar shape.
  • the height of the growth measured from its base to its top, is between 3 cm and 12 cm, preferably between 5 cm and 8 cm.
  • the width of the excrescence measured in a direction normal to its direction of elongation, is between 5 cm and 15 cm, preferably between 9 cm and 12 cm.
  • the surface of the top 8 is of complementary shape to a part of a footrest, so as to allow better support of said footrest.
  • the surface of the top is planar or substantially planar.
  • the top 8 of the protrusion may comprise means for reversibly fixing a footrest as mentioned above.
  • the protrusion 6 makes it possible to preserve a passage 10 between a footrest 12 resting on the top 8 of said protrusion and the sound-absorbing panel 2 of the apron.
  • the height of the protrusion 6 is chosen so as to allow the presence of an electrical harness in the passage 10, between the footrest 12 and the sound-absorbing panel 2 of the apron.
  • the protrusion 6 makes it possible to keep the footrest 12 at a distance from the sound-absorbing panel 2, at the level of the base of said protrusion, thus preventing the depression of the footrest.
  • the protrusion 6 therefore prevents contact between the footrest and an electrical harness present in the passage 10, in order to preserve the integrity of said electrical harness.
  • the sound-absorbing panel 2 is composed of a heavy and rigid mass as well as a foam based on polymers such as polyurethane.

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Abstract

L'invention concerne un insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied. L'insonorisant (2) de tablier pour véhicule automobile est destinée à recouvrir une cave à pieds d'un véhicule automobile. De façon remarquable, l'insonorisant (2) comprend une excroissance (6) configurée pour faire saillie dans la cave à pieds du véhicule automobile, afin de servir de support pour un repose-pied et ménagé un passage (10) permettant la présence d'un faisceau électrique entre ledit repose- pied et l'insonorisant (2).

Description

Description
Titre de l'invention : Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l’appui d’un repose-pied
Domaine technique auquel se rapporte l'invention
[0001] La présente invention revendique la priorité de la demande française 2300235 déposée le 10 janvier 2023 dont le contenu (texte, dessins et revendications) est ici incorporé par référence. La présente invention a trait à l’insonorisation d’un véhicule automobile et, plus particulièrement, à l’insonorisation de l’habitacle du véhicule automobile au niveau du tablier.
Arrière-plan technologique
[0002] Afin de limiter la diffusion du bruit généré par un moteur thermique, dans l’habitacle d’un véhicule automobile, il est connu de l’état de la technique de recouvrir la surface du tablier par un panneau insonorisant.
[0003] Au niveau de la cave à pieds du conducteur, le panneau insonorisant sert également de support pour la fixation d’un repose-pied.
[0004] Afin d’assurer un appui optimal du repose-pied, celui-ci épouse parfaitement la forme du panneau insonorisant de manière à ne pas laisser d’interstice entre le repose-pied et ledit panneau.
[0005] Cela a pour inconvénient de ne pas permettre le passage d’un faisceau électrique dans la cave à pieds.
[0006] L’invention vise à remédier à cet inconvénient, à savoir permettre le passage d’un faisceau électrique dans une cave à pieds d’un véhicule automobile, comprenant un repose-pied.
Objet de l’invention
[0007] Pour cela, l’invention propose un insonorisant de tablier pour véhicule automobile, destiné à recouvrir une cave à pieds d’un véhicule automobile. [0008] L’invention est remarquable en ce que l’insonorisant de tablier comprend une excroissance configurée pour faire saillie dans la cave à pieds d’un véhicule automobile.
[0009] Ainsi de façon avantageuse, l’excroissance peut servir de point d’appui pour un repose-pied et ainsi éloigner le repose-pied de l’insonorisant de tablier, au niveau de la base de l’excroissance, afin de permettre le passage d’un faisceau électrique entre le repose-pied et l’insonorisant, au niveau de la base de l’excroissance.
[0010] Selon un autre mode de réalisation de l’invention, l’excroissance comprend un sommet dont la forme est complémentaire à un repose-pied. Ce mode de réalisation favorise un meilleur maintien du repose-pied. De préférence, le sommet de l’excroissance comporte au moins un moyen de maintien d’un repose-pied audit sommet. À titre d’exemple non limitatif, le moyen de maintien peut être un goujon ou bien un trou taraudé.
[0011 ] Selon un autre mode de réalisation de l’invention, la hauteur du sommet de l’excroissance est égale ou supérieure à la hauteur d’un faisceau électrique. À titre d’exemple non limitatif, la hauteur de l’excroissance mesurée depuis son sommet à sa base, est comprise entre 2 cm et 12 cm, de préférence entre 5 cm et 8 cm.
[0012] Selon un autre mode de réalisation de l’invention, la résistance mécanique de l’excroissance est renforcée par la présence d’une cale présente dans ledit insonorisant. La cale peut par exemple être réalisée à partir d’un polymère tel qu’un polystyrène expansé et/ou d’un polypropylène expansé.
[0013] Selon un autre mode de réalisation de l’invention, l’insonorisant de tablier est de forme complémentaire à une cave à pieds pour véhicule automobile. Ce mode de réalisation favorise un positionnement plus aisé et plus rapide de l’insonorisant de tablier.
[0014] Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation mentionnées ci-dessus peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
[0015] L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant un insonorisant de tablier tel que décrit ci-dessus, recouvrant une cave à pieds du véhicule automobile, et l’excroissance dudit insonorisant est orientée vers l’arrière du véhicule automobile.
[0016] Selon une variante de réalisation, le véhicule automobile comprend un repose-pied prenant appui sur l’excroissance de l’insonorisant de tablier, de sorte à former un passage entre l’insonorisant de tablier et ledit repose-pied.
[0017] Selon une autre variante de réalisation, un faisceau électrique est présent dans le passage formé par l’insonorisant de tablier et ledit repose-pied.
Description des figures
[0018] L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisations préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
[0019] [Fig. 1] illustre une vue en perspective d’un insonorisant de tablier selon l’invention, recouvrant une cale de pieds d’un véhicule automobile ;
[0020] [Fig. 2] illustre une vue en perspective de l'insonorisant de tablier représenté sur la figure 1 , servant de support à un repose-pied ;
[0021] [Fig. 3] est une coupe longitudinale de la figure 2.
Description détaillée de l’invention
[0022] Pour rappel, l’invention propose un panneau insonorisant pour véhicule automobile, permettant le passage d’un faisceau électrique dans une cave à pieds d’un véhicule automobile, la cave à pied comprenant un repose-pied.
[0023] La figure 1 illustre un exemple non limitatif d’un panneau insonorisant 2 selon l’invention, recouvrant la cave à pieds 4 d’un véhicule automobile. Plus précisément, la cave à pieds 4 fait face au siège conducteur du véhicule automobile qui n’est pas représenté sur la figure 1 .
[0024] Comme illustré par la figure 1 , le panneau insonorisant 2 recouvre le fond ainsi que les parois de la cave à pieds.
[0025] De façon remarquable, le panneau insonorisant 2 comporte une excroissance 6 faisant saillie dans la cave à pieds. L’excroissance 6 est orientée vers le siège conducteur ou vers l’arrière du véhicule automobile. [0026] Selon le présent exemple, l’excroissance comporte un sommet 8 de forme relativement plane. La hauteur de l’excroissance, mesurée depuis sa base jusqu’à son sommet, est comprise entre 3 cm et 12 cm, de préférence entre 5 cm et 8 cm. La largeur de l’excroissance, mesurée selon une direction normale à sa direction d’allongement, est comprise entre 5 cm et 15 cm, de préférence entre 9 cm et 12 cm.
[0027] De façon avantageuse, la surface du sommet 8 est de forme complémentaire à une partie d’un repose-pied, de manière à permettre un meilleur maintien dudit repose-pied. Selon le présent exemple, la surface du sommet est plane ou sensiblement plane.
[0028] Selon une variante de réalisation non illustrée, le sommet 8 de l’excroissance peut comprendre des moyens de fixation réversible d’un repose- pied tel que mentionné ci-dessus.
[0029] Comme illustré par les figures 2 et 3, l’excroissance 6 permet de préserver un passage 10 entre un repose-pied 12 prenant appui sur le sommet 8 de ladite excroissance et le panneau insonorisant 2 de tablier. La hauteur de l’excroissance 6 est choisie de sorte à permettre la présence d’un faisceau électrique dans le passage 10, entre le repose-pied 12 et le panneau insonorisant 2 de tablier.
[0030] Ainsi, grâce à l’invention, il est possible de faire passer transversalement un ou plusieurs faisceaux électriques dans la cave à pieds 4, sans être gêné par la présence du repose-pied 12.
[0031] Lors de l’appui du pied conducteur sur le repose-pied 12, l’excroissance 6 permet de maintenir à distance le repose-pied 12 du panneau insonorisant 2, au niveau de la base de ladite excroissance, empêchant alors l'enfoncement du repose-pied. L’excroissance 6 prévient donc d’un contact entre le repose-pied et un faisceau électrique présent dans le passage 10, afin de préserver l’intégrité dudit faisceau électrique.
[0032] Selon une variante de réalisation, le panneau insonorisant 2 se compose d’une masse lourde et rigide ainsi que d’une mousse à base de polymères tel que du polyuréthane.

Claims

REVENDICATIONS
[Revendication 1] Insonorisant (2) de tablier pour véhicule automobile, destiné à recouvrir une cave à pieds (4) d’un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une excroissance (6) configurée pour faire saillie dans la cave à pieds (4) d’un véhicule automobile.
[Revendication 2] Insonorisant (2) de tablier selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l’excroissance (6) comprend un sommet (8) dont la forme est complémentaire à un repose-pied (12).
[Revendication 3] Insonorisant (2) de tablier selon la revendication 2, caractérisé en ce que le sommet (8) comporte au moins un moyen de maintien d’un repose-pied (12) audit sommet (8).
[Revendication 4] Insonorisant (2) de tablier selon la revendication 2 ou
3, caractérisé en ce que la hauteur du sommet (8) de l’excroissance (6) est égale ou supérieure à la hauteur d’un faisceau électrique.
[Revendication 5] Insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la résistance mécanique de l’excroissance (6) est renforcée par la présence d’une cale présente dans ledit insonorisant (2).
[Revendication 6] Insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la cale est réalisée à partir d’un polymère.
[Revendication 7] Insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’insonorisant (2) de tablier est de forme complémentaire à une cave à pieds (4) pour véhicule automobile. [Revendication 8] Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un insonorisant (2) de tablier selon l’une des revendications 1 à 7, recouvrant une cave à pieds (4) du véhicule automobile, et en ce que l’excroissance (6) est orientée vers le siège conducteur ou vers l’arrière du véhicule automobile. [Revendication 9] Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comprend un repose-pied (12) prenant appui sur l’excroissance (6) de l’insonorisant (2) de tablier, de sorte à former un passage (10) entre l’insonorisant (2) de tablier et ledit repose-pied. [Revendication 10] Véhicule automobile selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’un faisceau électrique est présent dans le passage (10) formé par l’insonorisant (2) de tablier et ledit repose-pied.
EP23833183.9A 2023-01-10 2023-12-07 Insonorisant de tablier pour véhicule automobile comprenant une contre-forme pour l'appui d'un repose-pied Pending EP4648987A1 (fr)

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