EP4470960A1 - Aufzugsgruppe mit unterbrechungsfreier stromversorgung - Google Patents

Aufzugsgruppe mit unterbrechungsfreier stromversorgung Download PDF

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EP4470960A1
EP4470960A1 EP23176043.0A EP23176043A EP4470960A1 EP 4470960 A1 EP4470960 A1 EP 4470960A1 EP 23176043 A EP23176043 A EP 23176043A EP 4470960 A1 EP4470960 A1 EP 4470960A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
control device
elevators
elevator group
group
lifts
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP23176043.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Claudio COLOMBANO
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Priority to EP23176043.0A priority Critical patent/EP4470960A1/de
Publication of EP4470960A1 publication Critical patent/EP4470960A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/027—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions to permit passengers to leave an elevator car in case of failure, e.g. moving the car to a reference floor or unlocking the door

Definitions

  • the present invention relates to a control device for an elevator group and an elevator group with such a control device. Furthermore, the invention relates to a method for emergency control of such an elevator group.
  • an elevator in this application is to be understood in the same way as a passenger transport system, which can also be an escalator or a moving walkway, for example.
  • a passenger transport system which can also be an escalator or a moving walkway, for example.
  • the following description is essentially directed at an elevator and a corresponding elevator control system.
  • the corresponding technical teaching can easily be transferred to an escalator and an escalator control system or a moving walkway and a moving walkway control system.
  • An elevator group comprises two or more elevators that are networked via a connection, whereby this connection is implemented, for example, via a network or electrical cables, and each elevator has an interface for establishing communication so that in the event of a power failure, the elevator group can communicate with each other to coordinate the elevator availability in order to optimize the overall energy supply for the elevator group.
  • the availability of an elevator means whether the elevator is ready to travel based on its occupancy or operating status, such as whether the elevator can meet a current and/or next travel request. This means that only the available lifts in the lift group are supplied by an uninterruptible power supply system (UPS system), as it is unlikely that all lifts will be needed at the same time.
  • UPS system uninterruptible power supply system
  • the UPS system ensures that the lifts can still be supplied with power for a limited time in the event of a power failure.
  • the UPS system draws energy from one or more batteries, which, however, have a limited battery capacity.
  • the elevators of an elevator group should be supplied with emergency power in a simple and reliable manner.
  • the invention is based on the finding that an elevator group comprising two or more elevators usually has a central control device that can collect and display the status information of individual elevators.
  • This control device is normally located in a machine room or control cabinet for the elevator group.
  • the elevator group is supplied by a battery-supported UPS system. If in this case the elevators are mutually coordinated based on their availability, the energy consumption of the entire elevator group could be optimized because the number of elevators operating simultaneously is minimized. Therefore, those elevators in the elevator group that are currently unavailable are temporarily not supplied with power.
  • the coordination should be carried out in a simple and flexible manner. Since the control device is already present in many elevator systems, the existing control device can be used and its functions for coordinating the elevators can be expanded so that the UPS system can efficiently supply the elevator group over a longer period of time.
  • a first aspect of the invention relates to a control device for an elevator group, wherein the elevator group comprises at least two elevators.
  • the control device can monitor the at least two elevators.
  • the control device can be implemented, for example, in a central computer system that is arranged, for example, in a lobby of a building and that is designed to perform various monitoring tasks within the building.
  • the control device can monitor the elevator group or its elevators.
  • the control device is designed in such a way that, during a power failure of the elevator group, it mutually coordinates the availability of the respective elevators and controls a UPS system according to the coordination in order to supply the elevator group according to the availability of the elevators. If, for example, an elevator in the elevator group is already in use, this can instruct the other elevators in the elevator group via the control unit to remain on standby. In the event of further need, they can also be quickly available.
  • the control device has a screen on which the availability of the respective elevators of the elevator group can be displayed on the screen. This means that all available elevators are clearly visible and easy to understand on the screen.
  • the control device is also able to monitor the status of each individual elevator, including the operating state, as well as the speed and position of each elevator, etc. Such information is displayed on a screen of the control device and can be used by maintenance personnel to quickly identify and resolve problems.
  • the coordination of the at least two elevators in the event of a power failure takes place in such a way that they communicate with the control device in a wired or wireless manner.
  • the control device can also be connected to the individual elevators via various communication technologies, e.g. via Ethernet or a local area network (LAN).
  • Signals and data can be directed from each elevator in the elevator group to the control device.
  • signals and data can be directed from the control device to each of the elevators.
  • data and signals from elevator controls of the individual elevators or the elevator group can be transmitted to the control device, which provide information about the current operation of the elevators in order to monitor the respective elevators.
  • audio data and/or video data can be transmitted from affected elevators.
  • the control device can communicate with a remote control center of the elevator group via a public network (e.g. Internet), whereby the signals or data from elevators that the control device monitors or collects are transmitted to the remote control center.
  • a public network e.g. Internet
  • the control device can control an evacuation with the individual elevators in the event of a power failure.
  • the elevators can then be driven to predefined evacuation floors for an evacuation.
  • the elevators can only be driven to a lobby of a building for evacuation.
  • the number of elevators moving at the same time can be limited in order to keep the power consumption below the overload limit. This ensures a safe evacuation of the passengers even in the event of a power failure.
  • the control device can have a memory unit in which a computer program for automatically activating the control device is stored.
  • the memory unit is, for example, a non-volatile memory unit.
  • the computer program can be stored in an encrypted form to protect it from unauthorized access and can be accessed remotely.
  • a second aspect of the invention relates to an elevator group comprising a control device according to the first aspect of the invention, wherein the elevator group can be supplied during a power failure by an uninterruptible power supply system (UPS) as a result of coordination by means of the control device.
  • the elevators of the elevator group can be located in the same building or in different buildings.
  • a method for emergency control of an elevator group comprising at least two elevators, in which the elevator group is monitored by a control device during normal operation of the elevator group, during a power failure of the elevator group the current availability of the at least two elevators is coordinated with one another by means of the control device, and the control device controls an uninterruptible power supply system according to the coordination in order to supply the elevator group with power in accordance with the availability of the elevators.
  • the availability of the respective elevators in the elevator group is shown.
  • the elevators can communicate with the control device for coordination via wiring or wirelessly.
  • an evacuation with the individual elevators can be controlled by the control device.
  • the control device communicates with a remote control center of the elevator group via a public network.
  • a computer program is stored in a memory unit of the control device so that the functions of the control device are carried out automatically by calling up the computer program.
  • the present invention offers several advantages over conventional elevator groups.
  • the control unit enables communication between the elevators in the event of a power failure, in order to ensure a reliable and safe transport solution in an emergency. In this way, the energy consumption of the elevator group as a whole can be reduced.
  • a central display of the availability of each elevator enables an overview of all elevators in the elevator group or a quick identification, for example, which elevator is in use, which is on standby, and which is out of service.
  • Fig. 1 is merely schematic and not to scale, showing a block diagram of a control device 1 for an elevator group 3 according to an embodiment of the invention.
  • the elevator group 3 comprises, for example, two or more elevators 2 that can communicate with each other in a wired or wireless manner. In this embodiment, such communication takes place via a network 8, e.g. an Ethernet.
  • the control device 1 is also connected to the elevators 2 via Ethernet 8 so that signals and data can be communicated between each elevator 2 and the control device 1.
  • the control device 1 can transmit technical parameters or operating data of the individual elevators 2 so that the control device 1 can monitor the respective elevators 2.
  • the control device 1 can communicate with a remote control center 10 of the elevator group 3 via a public network (e.g. Internet) 9 so that remote monitoring/diagnosis for the elevator group or its elevators is possible.
  • a public network e.g. Internet
  • a UPS system 11 is provided so that the elevators 2 can be supplied with power for a limited time in the event of a power failure. If a power failure occurs, the elevators 2 can communicate with the control device 1 via the network 8. In this case, the control device 1 coordinates the availability of the respective elevators 2 with each other. The control device can then control the UPS system 11 in order to supply the elevator group 3 with power according to the availability of the elevators 2. This means that only the currently available elevators 2 are supplied. At the same time, the availability of the respective Elevators 2 are displayed on a screen 4 of the control device 1. This provides an overview of all available or used elevators 2, etc.
  • control device 1 can control an evacuation with the individual elevators 2 during a power failure in order to coordinate the various elevators 2 during a power failure, e.g. to predefined evacuation measures, so that, for example, only as many elevators 2 have to be operated at the same time to fulfill an emergency transport task, and that the total power consumption of the elevator group is less than an overload limit of the UPS system 11.
  • evacuation measures e.g. to predefined evacuation measures, so that, for example, only as many elevators 2 have to be operated at the same time to fulfill an emergency transport task, and that the total power consumption of the elevator group is less than an overload limit of the UPS system 11.
  • control device 1 The functions of the control device 1 described above can be carried out automatically by calling a computer program 7 stored in the memory unit 5 of the control device 1.
  • the control device 1 ensures that the energy supply of a group of elevators 1 can be optimized in the event of a power failure, and at the same time the availability and status of the individual elevators 2 are monitored.

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (1) für eine Aufzugsgruppe (3) und ein Aufzugsgruppe (3) mit einer solchen Steuereinrichtung (3). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren für Notsteuerung einer derartigen Aufzugsgruppe (3). Die Aufzugsgruppe (3) besteht aus mindestens zwei Aufzügen (2), wobei die Steuereinrichtung (1) die mindestens zwei Aufzüge (2) im Normalbetrieb der Aufzugsgruppe (1) überwachen kann. Die Steuereinrichtung (1) ist derart ausgebildet, dass sie in einem Stromausfall der Aufzugsgruppe (3) die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge (2) gegenseitig koordiniert und ein unterbrechungsfreies Stromversorgungssystem (11) zufolge der Koordination steuert, um die Aufzugsgruppe (3) der Verfügbarkeit der Aufzüge (2) entsprechend zu versorgen.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für eine Aufzugsgruppe und ein Aufzugsgruppe mit einer solchen Steuereinrichtung. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren für Notsteuerung einer derartigen Aufzugsgruppe.
  • Vor allem ist ein Aufzug in dieser Anmeldung gleich wie eine Personentransportanlage aufzufassen, die beispielsweise ebenfalls eine Fahrtreppe oder ein Fahrsteig sein kann. Aus Gründen einer verständlichen und knappen Beschreibung ist die nachfolgende Beschreibung im Wesentlichen auf einen Aufzug und eine entsprechende Aufzugssteuerung gerichtet. Die entsprechende technische Lehre kann jedoch ohne weiteres auf eine Fahrtreppe und eine Fahrtreppensteuerung oder einen Fahrsteig und eine Fahrsteigsteuerung übertragen werden. Eine Aufzugsgruppe umfasst zwei oder mehreren Aufzügen, die über eine Verbindung vernetzt sind, wobei diese Verbindung beispielsweise über ein Netzwerk oder elektrische Kabel realisiert werden, und jeder Aufzug über eine Schnittstelle zur Erstellung einer Kommunikation verfügt, so dass die Aufzugsgruppe im Falle eines Stromausfalls zur Koordinierung der Aufzüge Verfügbarkeit miteinander kommunizieren können, um die sämtliche Energieversorgung für die Aufzugsgruppe zu optimieren. Die Verfügbarkeit eines Aufzugs meint hier, ob der Aufzug aufgrund dessen Besetzungszustands oder Betriebsstatus fahrbereit ist, wie z.B. ob der Aufzug eine aktuelle und/oder eine nächste Fahranforderung erfüllen kann. Somit werden nur die verfügbaren Aufzüge der Aufzugsgruppe von einem unterbrechungsfreien Stromversorgungssystem (USV-System) versorgt, denn es ist unwahrscheinlich, dass alle Aufzüge gleichzeitig gebraucht werden. Andererseits wird normalerweise eine maximal gleichzeitig betreibbare Anzahl von Aufzügen einer Aufzugsgruppe vorgeschrieben. Deshalb muss nicht gewährleistet werden, dass jeder der Aufzüge ganze Zeit verfügbar ist. Das USV-System stellt sicher, dass die Aufzüge in einem Stromausfall noch für eine begrenzte Zeit mit Strom versorgt werden können. Dabei bezieht das USV-System Energie aus einer oder mehreren Batterien, die jedoch eine begrenzte Batteriekapazität aufweisen.
  • Allerdings unterliegen unterschiedliche Konzepte für Notstromversorgungen (EMP: Emergency Power Operation Policies) dabei folgenden Anforderungen:
    • die Konzepte müssen sich an unterschiedliche Vorschriften halten, wobei solche Vorschriften oft von Nation zu Nation, von Land zu Land, oder von Region zu Region verschieden sind;
    • die Konzepte sind normalerweise komplex und erfordern eine koordinierte Steuerung von mehreren Aufzügen innerhalb eines Gebäudes;
    • die Konzepte unterliegen einer oder mehreren Gebäudeordnungen, die ebenfalls je nach Land oder Region unterschiedlich sein können;
    • die Konzepte sollen die Wünsche von Kunden möglichst erfüllen, jedoch können die Kunden unterschiedliche Strategien verlangen;
    • ein Notstrombetrieb von Aufzügen sicherheitsrelevant ist, da ein Ausfall von Notstrombetrieb zur vollständigen Abschaltung eines Aufzugs oder einer Aufzugsgruppe oder zur Überlastung eines USV-Systems führen könnte, was in Notfallsituationen, z.B. Operationen in einem Spital, ein Risiko darstellen könnte.
  • Zur Erfüllung von oben genannten Anforderungen sind bisher zwei Mechanismen bekannt:
    1. 1) Es wird ein Verriegelungsmechanismus zwischen verschiedenen Aufzügen durch Verwendung von I/O-Kanälen (z.B. Daisy Chain) implementiert. Diese Implementierung ist kostengünstig, da keine externe Rechenressource erforderlich ist, um die Aufzüge miteinander koordiniert zu steuern. Anstatt einer externen Rechenressource kann die Koordination durch eine Aufzugssteuerung der Aufzugsgruppe zentral erfolgen.
      Dabei liegt aber ein Nachteil in der Komplexität und Fehleranfälligkeit eines solchen Mechanismus. Und ein Abschalten eines Aufzugs kann zum Abschalten mehrerer seriell verbundenen Aufzüge oder sogar der gesamten Aufzugsgruppe führen. Darüber hinaus ist diese Implementierung nicht flexibel, deshalb ist eine Umsetzung spezieller Kundenwünsche schwierig.
    2. 2) Eine zentrale Koordination wird über eine separate Recheneinheit, z.B. einen PLC (Programmable Logic Controller), übernommen.
      Diese Implementierung ist im Vergleich zu der vorderen zuverlässiger. Zudem hängt sie funktionell nicht von Software-Versionen ab, die in der Aufzugssteuerung oder in dem USV-System gespeichert sind. Verschiedene spezielle Vorschriften und Kundenwünsche können auch ohne Aufwand erfüllt werden. Dabei ist es lediglich einzuhalten, dass die Recheneinheit von externen zugänglich ist. Ein Nachteil ist in diesem Fall allerding die vergleichsweisen hohen Kosten wie z.B. von PLC.
  • Um die oben genannten Anforderungen an EMP-Konzepte besser und effektiv zu erfüllen, sollte die Aufzüge einer Aufzugsgruppe von Notstrom auf einfacher Weise und zuverlässig versorgt werden.
  • Einem solchen Bedarf kann durch den Gegenstand eines der unabhängigen Ansprüche entsprochen werden. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen und in der nachfolgenden Beschreibung sowie den begleitenden Figuren definiert.
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, eine Aufzugsgruppe, umfassend zwei oder mehrere Aufzüge, verfügt üblicherweise über eine zentrale Steuereinrichtung, die die Statusinformationen von einzelnen Aufzügen sammeln und darstellen kann. Diese Steuereinrichtung befindet sich normalerweise in einem Maschinenraum oder Steuerungsschrank für die Aufzugsgruppe. In einem Stromausfall wird die Aufzugsgruppe von einem batteriegestützten USV-System versorgt. Falls man in diesem Fall die Aufzüge gegenseitig über ihre Verfügbarkeit koordiniert, könnte der Energieverbrauch der sämtlichen Aufzugsgruppe optimiert werden, weil die Anzahl der gleichzeitig betriebenen Aufzüge minimiert wird. Daher werden diejenigen Aufzüge der Aufzugsgruppe, die momentan nicht verfügbar sind, vorläufig nicht mit Strom versorgt. Die Koordination sollte jedoch auf einfache und flexible Weise erfolgen. Da die Steuereinrichtung bei vielen Aufzugsanlagen bereits vorhanden ist, so kann man die vorhandene Steuereinrichtung ausnutzen und ihre Funktionen zur Koordination der Aufzüge erweitern, damit das USV-System die Aufzugsgruppe effizient über längere Zeit versorgen kann.
  • Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für eine Aufzugsgruppe, wobei die Aufzugsgruppe mindestens zwei Aufzüge umfasst. Im Normalbetrieb der Aufzugsgruppe kann die Steuereinrichtung die mindestens zwei Aufzüge überwachen. Die Steuereinrichtung kann beispielsweise in einem zentralen Computersystem implementiert sein, dass z.B. in einer Lobby eines Gebäudes angeordnet ist und das dazu konzipiert ist, verschiedene Überwachungsaufgaben innerhalb des Gebäudes zu erfüllen. In einem Normalbetrieb der Aufzugsgruppe kann die Steuereinrichtung die Aufzuggruppe bzw. ihre Aufzüge überwachen. Die Steuereinrichtung ist derart ausgebildet, dass sie während eines Stromausfalls der Aufzugsgruppe die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge gegenseitig koordiniert und ein USV-System zufolge der Koordination steuert, um die Aufzugsgruppe der Verfügbarkeit der Aufzüge entsprechend zu versorgen. Wenn ein Aufzug der Aufzugsgruppe z.B. schon im Einsatz ist, kann dies über die Steuereinheit die übrigen Aufzüge der Aufzugsgruppe anweisen, in Bereitschaft oder Standby zu bleiben. Im Falle eines weiteren Bedarfs können sie auch schnell verfügbar zu sein
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung nach dem ersten Aspekt der Erfindung weist die Steuereinrichtung ein Bildschirm auf, auf dem die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge der Aufzugsgruppe auf dem Bildschirm darstellbar sind. Dadurch sind alle verfügbare Aufzüge auf dem Bildschirm übersichtlich und überschaubar. Die Steuereinrichtung ist z.B. auch in der Lage, den Status jedes einzelnen Aufzugs zu überwachen, einschließlich des Betriebszustands, sowie der Geschwindigkeit und der Position jedes Aufzugs, usw. Solche Informationen werden auf einem Bildschirm der Steuereinrichtung angezeigt und können von Wartungspersonal genutzt werden, um Probleme schnell zu identifizieren und zu beheben.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung nach dem ersten Aspekt der Erfindung erfolgt die Koordination der mindestens zwei Aufzüge im Stromausfall derart, indem sie mit der Steuereinrichtung verdrahtet oder drahtlos kommunizieren. Die Steuereinrichtung kann ebenfalls via verschiedene kommunikative Technologien mit den einzelnen Aufzügen verbunden werden, z.B. über Ethernet oder ein lokales Netzwerk (LAN). Dabei können Signale und Daten von jedem Aufzug der Aufzuggruppe hin zu der Steuereinrichtung geleitet werden. Ferner können Signale und Daten von der Steuerreinrichtung hin zu jedem der Aufzüge geleitet werden. Während des Normalbetriebs können Daten und Signale von Aufzugsteuerungen der einzelnen Aufzüge bzw. der Aufzuggruppe an die Steuereinrichtung übermittelt werden, die zur Überwachung der jeweiligen Aufzüge Informationen über den aktuellen Betrieb der Aufzüge wiedergeben. Im Notfall können z.B. Audiodaten und/oder Videodaten aus betroffenen Aufzügen übertragen werden. Ferner kann die Steuereinrichtung über ein öffentliches Netzwerk (z.B. Internet) mit einer Fernzentrale der Aufzugsgruppe kommunizieren, wodurch die Signale oder Daten von Aufzügen, die Steuereinrichtung überwacht beziehungsweise sammelt, an die Fernzentrale übermittelt werden. Somit ist eine Fernüberwachung/-diagnose für die Aufzüge bzw. die Aufzugsgruppe möglich.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung nach dem ersten Aspekt der Erfindung kann die Steuereinrichtung im Stromausfall eine Evakuierung mit den einzelnen Aufzügen steuern. Die Aufzüge dürfen für eine Evakuierung dann zu vordefinierten Evakuierungsetagen gefahren werden. Beispielsweise können die Aufzüge zum Evakuieren nur in eine Lobby eines Gebäudes gefahren werden. Die Anzahl der gleichzeitig bewegten Aufzüge kann begrenzt werden, um den Leistungsbezug unter der Überlastgrenze zu halten. Somit wird eine sichere Evakuierung der Passagiere auch im Falle eines Stromausfalls gewährleistet.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung nach dem ersten Aspekt der Erfindung kann die Steuereinrichtung eine Speichereinheit aufweisen, in dieser ein Computerprogramm zur automatischen Aktivierung der Steuereinrichtung gespeichert ist. Die Speichereinheit ist z.B. eine nicht-flüchtige Speichereinheit. Insbesondere kann das Computerprogramm vor unbefugtem Zugriff verschlüsselt abgespeichert und remote, also aus der Ferne aufgerufen werden.
  • Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft eine Aufzugsgruppe, die eine Steuereinrichtung gemäss dem ersten Aspekt der Erfindung umfasst, wobei die Aufzugsgruppe während eines Stromausfalls durch ein unterbrechungsfreies Stromversorgungssystem (USV) zufolge einer Koordination mittels der Steuereinrichtung versorgbar ist. Dabei können die Aufzüge der Aufzugsgruppe sich im selben Gebäude oder in unterschiedlichen Gebäuden befinden.
  • Gemäss einem dritten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren für Notsteuerung einer Aufzugsgruppe, die mindestens zwei Aufzügen umfasst, gegeben, bei dem die Aufzugsgruppe im Normalbetrieb der Aufzugsgruppe von einer Steuereinrichtung überwacht wird, während eines Stromausfalls der Aufzugsgruppe die aktuelle Verfügbarkeit der mindestens zwei Aufzüge mittels der Steuereinrichtung miteinander koordiniert werden, und Steuereinrichtung ein unterbrechungsfreies Stromversorgungssystem zufolge der Koordination so steuert, um die Aufzugsgruppe der Verfügbarkeit der Aufzüge entsprechend mit Strom zu versorgen.
  • Dabei wird die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge der Aufzugsgruppe dargestellt. Die Aufzüge können im Stromausfall mit der Steuereinrichtung zu ihrer Koordination verdrahtet oder drahtlos kommunizieren. Zusätzlich dazu kann eine Evakuierung mit den einzelnen Aufzügen durch die Steuereinrichtung gesteuert werden. Die Steuereinrichtung kommuniziert über ein öffentliches Netzwerk mit einer Fernzentrale der Aufzugsgruppe. Ein Computerprogramm wird in einer Speichereinheit der Steuereinrichtung gespeichert, so dass die Funktionen der Steuereinrichtung durch Aufrufen des Computerprogramms automatisch durchgeführt werden.
  • Die vorliegende Erfindung bietet mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Aufzugsgruppen. Durch die Koordination der Verfügbarkeit von einzelnen Aufzügen im Falle eines Stromausfalls wird die Energieversorgung optimiert und das USV-System effizient genutzt. Durch die Steuereinheit wird eine Kommunikation zwischen den Aufzügen im Falle eines Stromausfalls aufrechterhalten, um eine zuverlässige und sichere Transportlösung im Notfall zu gewährleisten. Auf diese Weise kann der Energieverbrauch der Aufzugsgruppe insgesamt reduziert werden. Darüber hinaus ermöglicht eine zentrale Darstellung der Verfügbarkeit jedes Aufzugs eine Übersicht für die sämtlichen Aufzüge der Aufzugsgruppe beziehungsweise eine schnelle Identifizierung, wie z.B. welcher Aufzug im Einsatz, welcher in Standby ist, und welcher ausser Betrieb ist.
  • Nachfolgend werden Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei weder die Zeichnungen noch die Beschreibung als die Erfindung einschränkend auszulegen sind.
    • Fig. 1
    zeigt ein Blockdiagramm einer Steuervorrichtung für eine Personentransportanlage gemäss einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Fig. 1 ist lediglich schematisch und nicht massstabsgetreu, wobei ein Blockdiagramm einer Steuereinrichtung 1 für eine Aufzugsgruppe 3 gemäss einem Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt wird. Die Aufzugsgruppe 3 umfasst beispielsweise zwei oder mehr Aufzügen 2, die verdrahtet oder drahtlos miteinander kommunizieren können. In diesem Ausführungsbeispiel erfolgt eine solche Kommunikation über ein Netzwerk 8, z.B. ein Ethernet. Die Steuereinrichtung 1 wird auch über Ethernet 8 mit den Aufzügen 2 verbunden, so dass Signale und Daten zwischen jedem Aufzug 2 und der Steuereinrichtung 1 kommuniziert werden können. Im Normalbetrieb der Aufzugsgruppe 3 kann die Steuereinrichtung 1 technische Parameter oder Betriebsdaten der einzelnen Aufzüge 2 übermittelt, damit die Steuereinrichtung 1 die jeweiligen Aufzüge 2 überwachen kann. Ferner kann die Steuereinrichtung 1 über ein öffentliches Netzwerk (z.B. Internet) 9 mit einer Fernzentrale 10 der Aufzugsgruppe 3 kommunizieren, so dass eine Fernüberwachung/- diagnose für die Aufzugsgruppe bzw. deren Aufzüge möglich ist.
  • Damit die Aufzüge 2 bei einem Stromausfall noch für eine begrenzte Zeit mit Strom versorgt werden können, ist eine USV-Anlage 11 vorgesehen. Tritt ein Stromausfall auf, können die Aufzüge 2 über das Netzwerk 8 mit der Steuereinrichtung 1 kommunizieren. In diesem Fall koordiniert die Steuereinrichtung 1 die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge 2 gegenseitig. Danach kann die Steuereinrichtung das USV-System 11 steuern, um die Aufzugsgruppe 3 der Verfügbarkeit der Aufzüge 2 entsprechend mit Strom zu versorgen. Es werden also nur die aktuell verfügbaren Aufzüge 2 versorgt. Zugleich wird die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge 2 auf einem Bildschirm 4 der Steuereinrichtung 1 angezeigt. Dies ermöglicht einen Überblick über alle verfügbaren beziehungsweise eingesetzten Aufzüge 2, usw.
  • Zudem kann die Steuereinrichtung 1 eine Evakuierung mit den einzelnen Aufzügen 2 während eines Stromausfalls steuern, um die verschiedenen Aufzüge 2 während eines Stromausfalls z.B. auf vordefinierte Evakuierungsmaßnahmen zu koordinieren, dass z.B. nur so viele Aufzüge 2 gleichzeitig zur Erfüllung einer Nottransportaufgabe betrieben werden müssen, sowie dass ein gesamter Leistungsbezug der Aufzugsgruppe geringer ist als eine Überlastgrenze des USV-Systems 11. Da zu Überwachungszwecken eingesetzte moderne Computersysteme in Gebäuden meist programmierbar sind und über ausreichend Rechenkapazität verfügen, können hierdurch von diesen bereits existierenden Computersystemen zusätzliche Aufgaben in Form einer Steuerung des Aufzugsystems während einer Notfallsituation übernommen werden. Dementsprechend kann auf eine herkömmlich zu diesem Zweck eingesetzte spezielle Hardware und eine aufwändige Verkabelung derselben verzichtet werden.
  • Die oben beschriebenen Funktionen der Steuereinrichtung 1 können automatisch ausgeführt werden, indem ein in der Speichereinheit 5 der Steuereinrichtung 1 gespeichertes Computerprogramm 7 aufgerufen wird. Durch die Steuereinrichtung 1 wird sichergestellt, dass die Energieversorgung einer Aufzugsgruppe 1 in einem Stromausfall optimiert werden kann, und gleichzeitig die Verfügbarkeit sowie der Status der einzelnen Aufzüge 2 überwacht wird.

Claims (15)

  1. Steuereinrichtung (1) für eine Aufzugsgruppe (3), wobei die Aufzugsgruppe (3) aus mindestens zwei Aufzügen (2) besteht, wobei die Steuereinrichtung (1) in der Lage ist, die mindestens zwei Aufzüge (2) im Normalbetrieb der Aufzugsgruppe (1) zu überwachen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Steuereinrichtung (1) derart ausgebildet ist, dass sie in einem Stromausfall der Aufzugsgruppe (3) die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge (2) gegenseitig koordiniert und ein unterbrechungsfreies Stromversorgungssystem (11) zufolge der Koordination steuert, um die Aufzugsgruppe (3) der Verfügbarkeit der Aufzüge (2) entsprechend zu versorgen.
  2. Steuereinrichtung (1) nach Anspruch 1, wobei
    die Steuereinrichtung (1) ein Bildschirm (4) aufweist, auf dem die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge (2) der Aufzugsgruppe (1) auf dem Bildschirm (4) darstellbar ist.
  3. Steuereinrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei
    die Koordination der mindestens zwei Aufzüge (2) im Stromausfall derart erfolgt, indem sie mit der Steuereinrichtung (1) verdrahtet oder drahtlos kommunizieren.
  4. Steuereinrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei
    im Stromausfall eine Evakuierung mit den einzelnen Aufzügen (2) durch die Steuereinrichtung (1) steuerbar ist.
  5. Steuereinrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei
    die Steuereinrichtung (1), die Aufzugsgruppe und/oder die mindestens zwei Aufzügen über Ethernet (8) verbindbar sind.
  6. Steuereinrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei
    die Steuereinrichtung (1) über ein öffentliches Netzwerk (9) mit einer Fernzentrale (10) der Aufzugsgruppe (3) kommunizierbar ist.
  7. Steuereinrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei
    die Steuereinrichtung (1) eine Speichereinheit (5) aufweist, in dieser ein Computerprogramm (7) zur automatischen Aktivierung der Steuereinrichtung gespeichert ist.
  8. Aufzugsgruppe (3), umfassend eine Steuereinrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Aufzugsgruppe (3) während eines Stromausfalls durch ein unterbrechungsfreies Stromversorgungssystem (6) zufolge einer Koordination mittels der Steuereinrichtung (1) versorgbar ist.
  9. Aufzugsgruppe (3) nach Anspruch 8, wobei die Aufzüge (2) der Aufzugsgruppe (3) sich im selben Gebäude oder in unterschiedlichen Gebäuden befinden.
  10. Verfahren für Notsteuerung einer Aufzugsgruppe (3), die mindestens zwei Aufzügen (2) umfasst, bei dem
    die Aufzugsgruppe (3) im Normalbetrieb der Aufzugsgruppe (1) von einer Steuereinrichtung (1) überwacht wird,
    während eines Stromausfalls der Aufzugsgruppe (3) die aktuelle Verfügbarkeit der mindestens zwei Aufzüge (2) mittels der Steuereinrichtung (1) miteinander koordiniert werden, und
    Steuereinrichtung (1) ein unterbrechungsfreies Stromversorgungssystem (11) zufolge der Koordination steuert, um die Aufzugsgruppe (3) der Verfügbarkeit der Aufzüge (2) entsprechend zu versorgen.
  11. Verfahren nach Anspruch 10, bei dem
    die Verfügbarkeit der jeweiligen Aufzüge (2) der Aufzugsgruppe (1) dargestellt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, bei dem
    zu ihrer Koordination die Aufzüge (2) mit der Steuereinrichtung (1) verdrahtet oder drahtlos kommunizieren.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 bis 12, bei dem
    im Stromausfall eine Evakuierung mit den einzelnen Aufzügen (108) durch die Steuereinrichtung (1) gesteuert wird.
  14. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 bis 13, bei dem
    die Steuereinrichtung (1) über ein öffentliches Netzwerk (9) mit einer Fernzentrale (10) der Aufzugsgruppe (3) kommuniziert.
  15. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 bis 14, bei dem
    ein Computerprogramm (7) in einer Speichereinheit (5) der Steuereinrichtung (1) gespeichert wird, so dass die Steuereinrichtung (1) durch Aufrufen des Computerprogramms (7) automatisch aktiviert wird.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070084673A1 (en) * 2005-10-18 2007-04-19 Thyssen Elevator Capital Corp. Method and apparatus to prevent or minimize the entrapment of passengers in elevators during a power failure
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