EP4416051A1 - Pagaie pour embarcation nautique - Google Patents

Pagaie pour embarcation nautique

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Publication number
EP4416051A1
EP4416051A1 EP22800686.2A EP22800686A EP4416051A1 EP 4416051 A1 EP4416051 A1 EP 4416051A1 EP 22800686 A EP22800686 A EP 22800686A EP 4416051 A1 EP4416051 A1 EP 4416051A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
segment
blade
paddle
paddle according
association
Prior art date
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Pending
Application number
EP22800686.2A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Ugo FONTAINE
Mathieu King
Marie-Lorène BARTH
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Decathlon SE
Original Assignee
Decathlon SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Decathlon SE filed Critical Decathlon SE
Publication of EP4416051A1 publication Critical patent/EP4416051A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/04—Oars; Sculls; Paddles; Poles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/04—Oars; Sculls; Paddles; Poles
    • B63H2016/046—Oars for single-oar sculling, i.e. for propelling boats by swinging single stern-mounted oars from side to side; Use or arrangements thereof on boats

Definitions

  • the invention relates to a paddle for a watercraft.
  • Such paddles comprise a handle on one of the ends of which a blade is associated, the other end being able to be equipped with a handle or a second blade, depending on the type of activity and/or sport practiced (e )(s).
  • paddles which are partially removable and/or retractable, in particular to be able to be transported in or on a backpack.
  • Such an arrangement proves to be particularly advantageous in the case of sports activities combining nautical movements with land movements, such as for example packrafting.
  • Document US-2 566 023 provides a paddle, the handle of which has two segments each extending between an inner end and an outer end, a blade being reversibly associated with the outer end of a first segment, and the ends internal being equipped with a reversible association device, in order to be able to form - respectively disassemble - the paddle by association - respectively dissociation - of the blade and the segments.
  • the paddle when not in use, can be disassembled into three parts - the two segments and the blade -, which makes it possible to limit its size, and thus facilitate its storage and transport.
  • the different parts of the paddle become independent of each other, which does not allow them to be easily handled with a view to transporting and/or storing them.
  • each of the three disassembled parts must be fixed on specific means of said bag, which is not satisfactory.
  • the invention aims to improve the prior art by proposing in particular a paddle having a handle and at least one blade which can be dismantled into several parts when not in use, said paddle incorporating specific means making it possible to facilitate handling and the transport of said disassembled parts.
  • the invention proposes a paddle for a nautical craft comprising a handle having at least one segment extending between an internal end and an external end, a blade being associated in a reversible manner on the external end of said segment in order to be able to form - respectively disassemble - the paddle by association - respectively dissociation - of the blade and of said segment, said paddle comprising geometric means formed on the blade and complementary geometric means formed on the segment, said geometric means being arranged to associate said segment on the blade in disassembled configuration.
  • FIG.1 b represent a paddle according to the invention in the mounted configuration, respectively in front view (FIG. 1a) and in side view (FIG. 1b);
  • FIG.2 shows a front view of the paddle of the previous figures in the disassembled configuration, with the associated segments on the blade;
  • FIG.3 shows in front view the blade of Figures 1a, 1b and 2;
  • FIG.4 schematically shows in partial cross section a geometric means of the blade of the previous figures
  • FIG.5a] and [Fig.5b] represent the second segment of the paddle of the previous figures, respectively in side view ( Figure 5a) and in longitudinal section ( Figure 5b);
  • FIG.6 shows in side view the outer tube of the second segment of the previous figures
  • FIG.7 shows in perspective a clamping ring fitted to the first and second segments of the preceding figures
  • FIG.8 shows in side view the first segment of the paddle of the previous figures
  • FIG.8b showing in a similar view respectively the inner tube and the outer tube of said first segment
  • FIG.9b represent in cross section respectively the inner tube and the outer tube of one of the segments of the preceding figures, according to a first variant embodiment of the invention
  • FIG.10 shows in cross section one of the segments of the paddle of the preceding figures, according to four variant embodiments of the invention (a, b, c and d).
  • a paddle for a nautical craft is described below, in particular for the practice of a nautical activity such as kayaking, rafting, and more particularly packrafting or stand-up paddleboarding.
  • the paddle comprises a handle 1 having at least one segment 2 extending between an inner end 2a and an outer end 2b, a blade 4 being reversibly associated with the outer end 2b of said segment.
  • the handle 1 has two segments 2, 3 which each extend between an inner end 2a, 3a and an outer end 2b, 3b, a blade 4 being associated reversibly on the outer end 2b d a first segment 2.
  • the outer end 3b of the second segment 3 is equipped with a handle 5, in order to allow the user to manipulate the paddle by gripping said handle when practicing his sporting activity.
  • the outer end 3b of the second segment 3 can be equipped with a second blade, in order to adapt the paddle to the practice of a nautical activity such as kayaking.
  • a handle or a second blade can be associated on its internal end 2a.
  • At least one segment 2, 3 is formed of an outer tube 6e, 7e carrying the inner end 2a, 3a and an inner tube 6i, 7i carrying the outer end 2b, 3b, the inner tube 6i, 7i being mounted in telescopic sliding in the outer tube 6th, 7th.
  • each segment 2, 3 has such a tubular structure with an inner tube 6i, 7i mounted in telescopic sliding in an outer tube 6th, 7th, which allows the user to independently adjust the respective longitudinal positions of blade 4 and handle 5 on handle 1.
  • the terms of positioning in space are taken with reference to the axis along which the paddle extends (vertical in FIGS. 1a and 1b), and relate to a direction respectively parallel and perpendicular to this axis for the terms “longitudinal” and “radial”, a positioning respectively close to and far from this axis for the terms “interior” and “exterior”, a positioning respectively close and distant along this axis for the terms “internal” and “external ".
  • Each tube 6i, 6e, 7i, 7e can be formed from a metallic material, in particular based on aluminium, or by molding a thermoplastic material, optionally reinforced with glass and/or carbon fibers.
  • the tubes 6i, 6e, 7i, 7e each have a sliding section of cylindrical geometry which is provided with a flat 8i, 8e to prevent the relative rotation of the tubes 6i, 6e, 7i, 7e.
  • the relative rotation of the blade 4 and/or the handle 5 is prevented during the length adjustment of the corresponding segment 2, 3.
  • Each outer tube 6th, 7th is equipped with a ring 9 for clamping the interface between said outer tube and the corresponding inner tube 6i, 7i, in order to block the sliding of said inner tube at the desired segment length 2, 3.
  • each outer tube 6e, 7e has a notch 11 extending longitudinally from its outer end, and around which the ring 9 is arranged to clamp said outer tube onto the inner tube 6i, 7i corresponding.
  • the ring 9 has a longitudinal slot 12 which is arranged radially opposite the notch 11, to allow clamping of the tubes 6i, 6th, 7i, 7th by simultaneous approximation of the longitudinal edges respective of said slot and of said notch when tightening the ring 9.
  • the inner tube 6i of the first segment 2 has an outer end 2b forming a base 13 in which the blade 4 is connected reversibly, in particular by means of a push-pin type connection.
  • the blade 4 comprises a propulsion body 14 which has an edge 14a on which is mounted a connector 15 of reversible association on the outer end 2b of the first segment 2, said connector being in the form of a projecting sleeve of said edge.
  • the connector 15 can form a section of tube on which the outer end 2a of said segment is reversibly associated.
  • the sleeve 15 is equipped with a pin 16 elastically constrained by a spring, and the first segment 2 comprises a radial orifice 17 formed on the outer end 2b of its inner tube 6i (see Figure 8a ), wherein said pin is intended to elastically engage upon insertion of the sleeve 15 into said outer end.
  • the inner tube 7i of the second segment 3 has an outer end 3b to which the handle 5 is irreversibly associated, for example by fitting said handle into said outer end.
  • the segments 2, 3 are combined in a reversible manner, so that they can be disassembled from each other when storing said paddle.
  • the internal ends 2a, 3a of the segments 2, 3 are equipped with a reversible association device, in order to be able to form - respectively disassemble - the paddle by association - respectively dissociation - of the blade 4 and of the segments 2 , 3.
  • the segments 2, 3 are associated directly via their 6th, 7th outer tubes, which are reversibly connected to each other.
  • the handle 1 may comprise at least one intermediate segment disposed between the segments 2, 3, the internal ends 2a, 2b of said segments being associated via said intermediate segment.
  • the reversible connection of the outer tubes 6th, 7th is made by means of a sleeve 18 which is fixed in the inner end 3a of one of the outer tubes 7th, for example that of the second segment 3 (FIGS. 5a, 5b ).
  • the second segment 3 has a fixing hole 19 formed radially on the inner end 3a of its outer tube 7th (see figure 6), the sleeve 18 being fixed in said inner end by welding or screwing in the orifice 19.
  • the sleeve 18 is also equipped with a device 20 for reversibly associating the inner end 2a of the other outer tube 6e, that is to say that of the first segment 2.
  • this device is of pin-push type, and the outer tube 6e of the first segment 2 has on its inner end 2a a radial orifice 21 in which the pin 20 is intended to engage elastically during the insertion of the sleeve 18 into said inner end (see Figure 8b).
  • the sleeve 18 can be associated with the 6th outer tube of the first segment 2, and the orifice 21 for receiving the pin-push device 20 can be formed on the 7th outer tube of the second segment 3.
  • the paddle further comprises geometric means 23 formed on the blade 4 and complementary geometric means 24 formed on each of the segments 2, 3, said geometric means being arranged to associate each of the segments 2, 3 on the blade 4 in the disassembled configuration.
  • the invention provides for functionalizing the paddle in order to be able to hold its different parts 2, 3, 4 together once disassembled, which makes it easier to handle and transport them.
  • the blade 4 and the segments 2, 3 then form a unitary assembly that the user can handle easily, in particular by being able to secure its transport on a backpack.
  • the propulsion body 14 of the blade 4 has a front face 4a and a rear face 4b, the geometric association means 23 being formed on at least one of said faces.
  • the propulsion body 14 and the geometric association means 23 are formed in one piece by molding a polymer material.
  • the connector 15 can be made of a metallic material, in particular of aluminium, and fixed by fitting and/or gluing in a housing provided for this purpose on an internal end of the peripheral edge 14a of the propulsion body 14.
  • the geometric association means 23 are formed on the same face 4a of the propulsion body 14, for example the front face 4a, which makes them easier to locate for the user, who can thus assemble the segments 2, 3 to said blade in a particularly intuitive manner.
  • the propulsion body 14 has a median longitudinal plane P, the geometric means of association 23 being formed on either side of said plane to respectively associate a segment 2, 3.
  • the median plane P forms a plane of symmetry for the propulsion body 14.
  • the propulsion body 14 has an edge 25 formed projecting from the front face 4a and along the median plane P , as well as a housing for mounting the connector 15 which extends in the longitudinal alignment of said edge.
  • the geometric association means comprise a rib 23 for the association of each of the segments 2, 3, by means of a complementary groove 24 formed on the periphery of said segment.
  • the ribs 23 extend longitudinally and symmetrically on either side of the median plane P, and the grooves 24 each extend longitudinally on the outer tube 6th, 7th d a segment 2, 3.
  • each groove 24 has an undercut geometry, the ribs 23 having a dovetail geometry to allow them to slide longitudinally in a groove 24 while preventing their radial shrinkage.
  • the geometric association means of at least one segment 2, 3 on the blade 4 can be combined with another type of association means, in particular with a view to making the conferred association more reliable.
  • a magnet can be provided in combination with a geometric engagement of the groove 24 / rib 23 type which is arranged to limit the lateral movements of a segment 2, 3 associated with the blade 4.
  • the ribs 23 and the grooves 24 have respectively identical geometries, which makes it possible to combine the segments 2, 3 indiscriminately on each of said ribs, and thus to facilitate the assembly of the parts 2, 3, 4 of the paddle in disassembled configuration.
  • the blade 4 further comprises symbols, for example in the form of double arrows 26, 27, which are formed on the propulsion body 14 to provide a visual indicator to the user on the direction of assembly and/or disassembly of the segments 2, 3 on said blade in disassembled configuration.
  • the blade 4 has, arranged on either side of the median edge 25:
  • the user separates a segment 2, 3 from the blade 4 by sliding it in the direction of the adjacent double arrow 27, until its groove 24 is completely released from the rib. 23 corresponding.
  • the double dissociation arrows 27 are arranged on the blade 4 so as to remain permanently visible, even when segments 2, 3 are associated with said blade.
  • the groove 24 of each segment 2, 3 has a significant longitudinal dimension, in particular equal to at least 80% of the longitudinal dimension of the outer tube 6th, 7th. Thus, it facilitates the identification of the groove 24 by the user, and therefore its engagement on a rib 23 of the blade 4.
  • the segments 2, 3 and/or the blade 4 have means for limiting the sliding stroke until an optimum configuration for covering said segments on said blade.
  • the rib 23 forms an angle with the median longitudinal plane P of the propulsion body 14 of the blade 4 so as to limit the sliding stroke by interference between the segment 2, 3 and said blade.
  • the segments 2, 3 each have a longitudinal dimension of between 90% and 110% of the longitudinal dimension of the blade 4, in order to limit their protrusion relative to said blade when they are associated with it.
  • the clamping ring 9 of each segment 2, 3 comes into interference with the blade 4, in particular near the sleeve 15 for fixing to the first segment 2, at the end of the sliding stroke of the rib 23 in the groove 24.
  • each clamping ring 9 is immobilized in the geometric means of association 24 of the outer tube 6th, 7th corresponding, said geometric means being diametrically opposed to the notch 11 on the periphery of said outer tube.
  • the ring 9 has a lug 28 which is formed on its inner periphery being diametrically opposed to the clamping slot 12, said lug being immobilized in the association groove 24 of the outer tube 6th, 7th in a 2, 3 segment.
  • each groove 24 can be formed in the periphery of a segment 2, 3, for example by machining in the case of segments 2, 3 based on metallic material.
  • a groove can be formed in an insert 29 which is attached to the periphery of a segment 2, 3, as shown in FIG.
  • each groove 24 is formed in the 6th, 7th outer tube of a segment 2, 3 by being placed on its 8th rotation immobilization flat.
  • the 8th flat is formed directly on the periphery of the 6th, 7th outer tube, the insert 29 being fixed to said flat, in particular by gluing and/or by means of geometric fixing means. formed on the insert 29 and/or the periphery of said outer tube.
  • the insert 29 has an inner longitudinal rib 30 intended to be fitted radially in a complementary groove 31 formed in the 8th flat of the 6th, 7th outer tube, said complementary groove defining an inner radial protrusion 32 which slides in a second complementary groove 33 formed in the flat 8i of the inner tube 6i, 7i.
  • the outer tube 6th, 7th has a peripheral recess in which the insert 29 is fixed by gluing and/or by means of geometric fixing means formed on said insert and/or in said recess, the insert 29 further having an inner face on which is formed the 8th flat for immobilizing said outer tube in rotation.
  • the material of the insert 29 can improve the sliding of the inner tube 6i, 7i in the outer tube 6th, 7th.
  • the insert 29 has two lateral grooves 34 which extend longitudinally, and in each of which a longitudinal edge 35 of the peripheral recess is fixed by fitting and/or by gluing.

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Abstract

L'invention concerne une pagaie pour embarcation nautique comprenant un manche (1) présentant au moins un segment (2) s'étendant entre une extrémité interne (2a) et une extrémité externe (2b), une pale (4) étant associée de façon réversible sur l'extrémité externe (2b) dudit segment afin de pouvoir former – respectivement démonter – la pagaie par association – respectivement dissociation – de la pale (4) et dudit segment, ladite pagaie comprenant des moyens géométriques (23) formés sur la pale (4) et des moyens géométriques complémentaires (24) formés sur le segment (2), lesdits moyens géométriques étant agencés pour associer ledit segment sur la pale (4) en configuration démontée.

Description

DESCRIPTION
Titre : Pagaie pour embarcation nautique
L’invention concerne une pagaie pour embarcation nautique.
Elle s’applique en particulier à la pratique de sports nautiques, tels que le kayak, le rafting, le packrafting, ou encore le stand up paddle.
De telles pagaies comprennent un manche sur l’une des extrémités duquel une pale est associée, l’autre extrémité pouvant être équipée d’une poignée ou d’une seconde pale, selon le type d’activité et/ou de sport pratiqué(e)(s).
Pour faciliter leur transport et leur rangement, il est connu de prévoir des pagaies qui soient partiellement démontables et/ou rétractables, notamment pour pouvoir être transportées dans ou sur un sac à dos. Un tel agencement s’avère particulièrement avantageux dans le cas d’activités sportives combinant des déplacements nautiques avec des déplacements terrestres, comme par exemple le packrafting.
Le document US-2 566 023 prévoit une pagaie dont le manche présente deux segments s’étendant chacun entre une extrémité interne et une extrémité externe, une pale étant associée de façon réversible sur l’extrémité externe d’un premier segment, et les extrémités internes étant équipées d’un dispositif d’association réversible, afin de pouvoir former - respectivement démonter - la pagaie par association - respectivement dissociation - de la pale et des segments.
Ainsi, lorsqu’elle n’est pas utilisée, la pagaie peut être démontée en trois parties - les deux segments et la pale -, ce qui permet de limiter son encombrement, et ainsi de faciliter son rangement et son transport. Toutefois, lorsqu’elles sont démontées, les différentes parties de la pagaie deviennent indépendantes les unes des autres, ce qui ne permet pas de les manipuler facilement en vue de leur transport et/ou de leur rangement. En outre, lors d’un transport sur un sac à dos, chacune des trois parties démontées doit être fixée sur des moyens spécifiques dudit sac, ce qui ne donne pas satisfaction.
L’invention vise à perfectionner l’art antérieur en proposant notamment une pagaie présentant un manche et au moins une pale qui sont démontables en plusieurs parties lorsqu’elle n’est pas utilisée, ladite pagaie intégrant des moyens spécifiques permettant de faciliter la manipulation et le transport desdites parties démontées.
A cet effet, l’invention propose une pagaie pour embarcation nautique comprenant un manche présentant au moins un segment s’étendant entre une extrémité interne et une extrémité externe, une pale étant associée de façon réversible sur l’extrémité externe dudit segment afin de pouvoir former - respectivement démonter - la pagaie par association - respectivement dissociation - de la pale et dudit segment, ladite pagaie comprenant des moyens géométriques formés sur la pale et des moyens géométriques complémentaires formés sur le segment, lesdits moyens géométriques étant agencés pour associer ledit segment sur la pale en configuration démontée.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures annexées, dans lesquelles : [Fig.1a] et
[Fig.1 b] représentent une pagaie selon l’invention dans la configuration montée, respectivement en vue de face (figure 1a) et en vue latérale (figure 1b) ;
[Fig.2] représente en vue de face la pagaie des figures précédentes dans la configuration démontée, avec les segments associés sur la pale ;
[Fig.3] représente en vue de face la pale des figures 1a, 1 b et 2 ;
[Fig.4] représente schématiquement en coupe transversale partielle un moyen géométrique de la pale des figures précédentes ;
[Fig.5a] et [Fig.5b] représentent le deuxième segment de la pagaie des figures précédentes, respectivement en vue latérale (figure 5a) et en coupe longitudinale (figure 5b) ;
[Fig.6] représente en vue latérale le tube extérieur du deuxième segment des figures précédentes ;
[Fig.7] représente en perspective une bague de serrage équipant les premier et deuxième segments des figures précédentes ;
[Fig.8] représente en vue latérale le premier segment de la pagaie des figures précédentes
[Fig.8a] et
[Fig.8b] représentant suivant une vue similaire respectivement le tube intérieur et le tube extérieur dudit premier segment ;
[Fig.9a] et
[Fig.9b] représentent en coupe transversale respectivement le tube intérieur et le tube extérieur de l’un des segments des figures précédentes, selon une première variante de réalisation de l’invention ;
[Fig.10] représente en coupe transversale l’un des segments de la pagaie des figures précédentes, selon quatre variantes de réalisation de l’invention (a, b, c et d).
En relation avec ces figures, on décrit ci-dessous une pagaie pour embarcation nautique, notamment pour la pratique d’une activité nautique telle que le kayak, le rafting, et plus particulièrement le packrafting ou le stand up paddle.
La pagaie comprend un manche 1 présentant au moins un segment 2 s’étendant entre une extrémité interne 2a et une extrémité externe 2b, une pale 4 étant associée de façon réversible sur l’extrémité externe 2b dudit segment.
En relation avec les figures, le manche 1 présente deux segments 2, 3 qui s’étendent chacun entre une extrémité interne 2a, 3a et une extrémité externe 2b, 3b, une pale 4 étant associée de façon réversible sur l’extrémité externe 2b d’un premier segment 2. Dans le mode de réalisation représenté, l’extrémité externe 3b du deuxième segment 3 est équipée d’une poignée 5, afin de permettre à l’utilisateur de manipuler la pagaie en agrippant ladite poignée lors de la pratique de son activité sportive.
En variante, l’extrémité externe 3b du deuxième segment 3 peut être équipée d’une seconde pale, afin d’adapter la pagaie à la pratique d’une activité nautique telle que le kayak. De même, lorsque le manche 1 ne comprend qu’un segment 2, une poignée ou une seconde pale peut être associée sur son extrémité interne 2a.
Au moins un segment 2, 3 est formé d’un tube extérieur 6e, 7e portant l’extrémité interne 2a, 3a et d’un tube intérieur 6i, 7i portant l’extrémité externe 2b, 3b, le tube intérieur 6i, 7i étant monté en coulissement télescopique dans le tube extérieur 6e, 7e.
Sur les figures, chaque segment 2, 3 présente une telle structure tubulaire avec un tube intérieur 6i, 7i monté en coulissement télescopique dans un tube extérieur 6e, 7e, ce qui permet à l’utilisateur de régler de façon indépendante les positions longitudinales respectives de la pale 4 et de la poignée 5 sur le manche 1.
Dans la description, les termes de positionnement dans l’espace sont pris en référence à l’axe suivant laquelle la pagaie s’étend (vertical sur les figures 1a et 1 b), et sont relatifs à une direction respectivement parallèle et perpendiculaire à cet axe pour les termes « longitudinal » et « radial », un positionnement respectivement proche et éloigné de cet axe pour les termes « intérieur » et « extérieur », un positionnement respectivement proche et éloigné suivant cet axe pour les termes « interne » et « externe ».
Chaque tube 6i, 6e, 7i, 7e peut être formé en un matériau métallique, notamment à base d’aluminium, ou par moulage d’un matériau thermoplastique, éventuellement renforcé de fibres de verre et/ou de carbone. En relation avec les figures, les tubes 6i, 6e, 7i , 7e présentent chacun une section de coulissement de géométrie cylindrique qui est pourvue d’un méplat 8i, 8e pour empêcher la rotation relative des tubes 6i, 6e, 7i, 7e. Ainsi, on empêche la rotation relative de la pale 4 et/ou de la poignée 5 lors du réglage en longueur du segment 2, 3 correspondant.
Chaque tube extérieur 6e, 7e est équipé d’une bague 9 de serrage de l’interface entre ledit tube extérieur et le tube intérieur 6i, 7i correspondant, afin de bloquer le coulissement dudit tube intérieur à la longueur de segment 2, 3 souhaitée.
En relation avec les figures 6 et 8b, chaque tube extérieur 6e, 7e présente une échancrure 11 s’étendant longitudinalement depuis son extrémité externe, et autour de laquelle la bague 9 est disposée pour venir serrer ledit tube extérieur sur le tube intérieur 6i, 7i correspondant.
En particulier, comme représenté sur la figure 7, la bague 9 présente une fente longitudinale 12 qui est disposée en regard radial de l’échancrure 11 , afin de permettre un serrage des tubes 6i, 6e, 7i, 7e par rapprochement simultané des bords longitudinaux respectifs de ladite fente et de ladite échancrure lors du serrage de la bague 9.
Sur les figures, le tube intérieur 6i du premier segment 2 présente une extrémité externe 2b formant une embase 13 dans laquelle la pale 4 est connectée de manière réversible, notamment au moyen d’une connexion de type goupille- poussoir.
En particulier, la pale 4 comprend un corps de propulsion 14 qui présente un bord 14a sur lequel est monté un connecteur 15 d’association réversible sur l’extrémité externe 2b du premier segment 2, ledit connecteur étant sous la forme d’un manchon saillant dudit bord. Selon une réalisation, notamment en relation avec un manche 1 en un seul segment 2, le connecteur 15 peut former un tronçon de tube sur lequel l’extrémité externe 2a dudit segment est associée de façon réversible.
Comme représenté sur les figures 2 et 3, le manchon 15 est équipé d’une goupille 16 contrainte élastiquement par ressort, et le premier segment 2 comprend un orifice radial 17 formé sur l’extrémité externe 2b de son tube intérieur 6i (voir figure 8a), dans lequel ladite goupille est destinée à s’engager élastiquement lors de l’insertion du manchon 15 dans ladite extrémité externe.
Par ailleurs, le tube intérieur 7i du deuxième segment 3 présente une extrémité externe 3b à laquelle la poignée 5 est associée de manière irréversible, par exemple par emmanchement de ladite poignée dans ladite extrémité externe.
Pour diminuer l’encombrement de la pagaie lorsqu’elle n’est pas utilisée, les segments 2, 3 sont associés de manière réversible, afin de pouvoir être désassemblés l’un de l’autre lors du rangement de ladite pagaie.
Pour ce faire, les extrémités internes 2a, 3a des segments 2, 3 sont équipées d’un dispositif d’association réversible, afin de pouvoir former - respectivement démonter - la pagaie par association - respectivement dissociation - de la pale 4 et des segments 2, 3.
Dans le mode de réalisation représenté, les segments 2, 3 sont associés directement par l’intermédiaire de leurs tubes extérieurs 6e, 7e, qui sont connectés de manière réversible l’un à l’autre. En variante, le manche 1 peut comprendre au moins un segment intermédiaire disposé entre les segments 2, 3, les extrémités internes 2a, 2b desdits segments étant associées par l’intermédiaire dudit segment intermédiaire.
La connexion réversible des tubes extérieurs 6e, 7e est réalisée par l’intermédiaire d’un manchon 18 qui est fixé dans l’extrémité interne 3a de l’un des tubes extérieurs 7e, par exemple celui du deuxième segment 3 (figures 5a, 5b). Pour ce faire, le deuxième segment 3 présente un orifice de fixation 19 formé radialement sur l’extrémité interne 3a de son tube extérieur 7e (voir figure 6), le manchon 18 étant fixé dans ladite extrémité interne par soudure ou vissage dans l’orifice 19.
Le manchon 18 est en outre équipé d’un dispositif 20 d’association réversible de l’extrémité interne 2a de l’autre tube extérieur 6e, c’est-à-dire celui du premier segment 2. En particulier, ce dispositif est de type goupille-poussoir, et le tube extérieur 6e du premier segment 2 présente sur son extrémité interne 2a un orifice radial 21 dans lequel la goupille 20 est destinée à s’engager élastiquement lors de l’insertion du manchon 18 dans ladite extrémité interne (voir figure 8b).
En variante non représentée, le manchon 18 peut être associé au tube extérieur 6e du premier segment 2, et l’orifice 21 de réception du dispositif goupille - poussoir 20 peut être formé sur le tube extérieur 7e du deuxième segment 3.
La pagaie comprend en outre des moyens géométriques 23 formés sur la pale 4 et des moyens géométriques complémentaires 24 formés sur chacun des segments 2, 3, lesdits moyens géométriques étant agencés pour associer chacun des segments 2, 3 sur la pale 4 en configuration démontée.
Ainsi, l’invention prévoit de fonctionnaliser la pagaie pour pouvoir maintenir ensemble ses différentes parties 2, 3, 4 une fois démontées, ce qui permet de faciliter leur manipulation et leur transport. En particulier, la pale 4 et les segments 2, 3 forment alors un ensemble unitaire que l’utilisateur peut manipuler aisément, notamment en pouvant sécuriser son transport sur un sac à dos.
Le corps de propulsion 14 de la pale 4 présente une face avant 4a et une face arrière 4b, les moyens géométriques d’association 23 étant formés sur au moins l’une desdites faces.
De façon avantageuse, le corps de propulsion 14 et les moyens géométriques d’association 23 sont formés en une pièce par moulage d’un matériau polymère. Le connecteur 15 peut être réalisé en un matériau métallique, notamment en aluminium, et fixé par emmanchement et/ou collage dans un logement prévu à cet effet sur une extrémité interne du bord périphérique 14a du corps de propulsion 14.
Sur les figures, les moyens géométriques d’association 23 sont formés sur la même face 4a du corps de propulsion 14, par exemple la face avant 4a, ce qui les rend plus faciles à repérer pour l’utilisateur, qui peut ainsi assembler les segments 2, 3 à ladite pale de manière particulièrement intuitive.
En relation avec la figure 3, le corps de propulsion 14 présente un plan longitudinal médian P, les moyens géométriques d’association 23 étant formés de part et d’autre dudit plan pour associer respectivement un segment 2, 3.
Dans le mode de réalisation représenté, le plan médian P forme un plan de symétrie pour le corps de propulsion 14. En particulier, le corps de propulsion 14 présente une arête 25 formée en saillie sur la face avant 4a et le long du plan médian P, ainsi qu’un logement de montage du connecteur 15 qui s’étend dans l’alignement longitudinal de ladite arête.
Les moyens géométriques d’association comprennent une nervure 23 pour l’association de chacun des segments 2, 3, au moyen d’une gorge complémentaire 24 formée sur la périphérie dudit segment.
En relation avec les figures 1a, 3, 5a et 8, les nervures 23 s’étendent longitudinalement et symétriquement de part et d’autre du plan médian P, et les gorges 24 s’étendent chacune longitudinalement sur le tube extérieur 6e, 7e d’un segment 2, 3.
Cet agencement permet d’associer les segments 2, 3 sur la pale 4 parallèlement à l’arête médiane 25 en configuration démontée, notamment en disposant chaque segment 2, 3 de part et d’autre de ladite arête, comme représenté sur la figure 2. En relation avec les figures, chaque gorge 24 présente une géométrie en contre dépouille, les nervures 23 présentant une géométrie en queue d’aronde pour permettre leur coulissement longitudinal dans une gorge 24 en empêchant leur retrait radial.
Selon une réalisation, les moyens géométriques d’association d’au moins un segment 2, 3 sur la pâle 4 peuvent être combinés avec un autre type de moyens d’association, notamment en vue de fiabiliser l’association conférée. Selon un exemple, un aimant peut être prévu en combinaison avec un engagement géométrique de type gorge 24 / nervure 23 qui est agencé pour limiter les mouvements latéraux d’un segment 2, 3 associé sur la pâle 4.
De façon avantageuse, les nervures 23 et les gorges 24 présentent des géométries respectivement identiques, ce qui permet d’associer indifféremment les segments 2, 3 sur chacune desdites nervures, et ainsi de faciliter l’assemblage des parties 2, 3, 4 de la pagaie en configuration démontée.
La pale 4 comprend en outre des symboles, par exemple sous forme de doubles flèches 26, 27, qui sont formés sur le corps de propulsion 14 pour fournir un indicateur visuel à l’utilisateur sur le sens d’assemblage et/ou de désassemblage des segments 2, 3 sur ladite pale en configuration démontée.
Sur les figures, la pale 4 présente, disposées de part et d’autre de l’arête médiane 25 :
- deux doubles flèches d’association 26, formées dans l’alignement longitudinal de respectivement une nervure 23, notamment en regard d’un bord de ladite nervure par lequel doit être introduite la gorge 24 d’un segment 2, 3 lors de son association sur la pale 4 ; et
- deux doubles flèches de dissociation 27, de sens opposé à celui des doubles flèches d’association 26, formées chacune à proximité d’une portion latérale du bord 14a de la pale 4, et de manière adjacente à l’autre bord de la nervure 23 correspondante. Ainsi, pour associer un segment 2, 3 sur la pale 4, l’utilisateur place la gorge 24 dudit segment dans l’alignement longitudinal d’une nervure 23, puis fait coulisser ledit segment le long de ladite nervure dans le sens indiqué par la double flèche d’association 26. En particulier, les doubles flèches d’association 26 sont disposées sur la pale 4 de manière à être recouvertes par les segments 2, 3 lors de leur association à ladite pale.
De même, lorsqu’il souhaite monter la pagaie, l’utilisateur dissocie un segment 2, 3 de la pale 4 en le faisant coulisser dans le sens de la double flèche 27 adjacente, jusqu’à libération totale de sa gorge 24 de la nervure 23 correspondante. En relation avec la figure 2, les doubles flèches de dissociation 27 sont disposées sur la pale 4 de manière à rester visibles en permanence, même lorsque des segments 2, 3 sont associés à ladite pale.
En relation avec les figures 5a et 8, la gorge 24 de chaque segment 2, 3 présente une dimension longitudinale importante, notamment égale à au moins 80% de la dimension longitudinale du tube extérieur 6e, 7e. Ainsi, on facilite le repérage de la gorge 24 par l’utilisateur, et donc son engagement sur une nervure 23 de la pale 4.
De façon avantageuse, les segments 2, 3 et/ou la pale 4 présente des moyens de limitation de la course de coulissement jusqu’à une configuration optimale de recouvrement desdits segments sur ladite pale. Selon une réalisation, la nervure 23 forme un angle avec le plan longitudinal médian P du corps de propulsion 14 de la pale 4 de sorte à limiter la course de coulissement par interférence entre le segment 2, 3 et ladite pale.
En particulier, les segments 2, 3 présentent chacun une dimension longitudinale comprise entre 90% et 110% de la dimension longitudinale de la pale 4, afin de limiter leur dépassement par rapport à ladite pale lorsqu’ils sont associés sur elle.
Dans le mode de réalisation représenté, la bague de serrage 9 de chaque segment 2, 3 vient en interférence avec la pale 4, notamment à proximité du manchon 15 de fixation au premier segment 2, en fin de course de coulissement de la nervure 23 dans la gorge 24.
Par ailleurs, chaque bague de serrage 9 est immobilisée dans les moyens géométriques d’association 24 du tube extérieur 6e, 7e correspondant, lesdits moyens géométriques étant diamétralement opposés à l’échancrure 11 sur la périphérie dudit tube extérieur.
Pour ce faire, comme représenté sur la figure 7, la bague 9 présente un ergot 28 qui est formé sur sa périphérie intérieure en étant diamétralement opposé à la fente 12 de serrage, ledit ergot étant immobilisé dans la gorge d’association 24 du tube extérieur 6e, 7e d’un segment 2, 3.
Comme représenté sur la figure 9b, chaque gorge 24 peut être formée dans la périphérie d’un segment 2, 3, par exemple par usinage en cas de segments 2, 3 à base de matériau métallique. En variante, notamment pour des segments 2, 3 réalisés à base de carbone ou de fibres de verre, une gorge peut être formée dans un insert 29 qui est rapporté sur la périphérie d’un segment 2, 3, comme représenté sur la figure 10. En particulier, chaque gorge 24 est formée dans le tube extérieur 6e, 7e d’un segment 2, 3 en étant disposée sur son méplat 8e d’immobilisation en rotation.
Dans les réalisations a et b de la figure 10, le méplat 8e est formé directement sur la périphérie du tube extérieur 6e, 7e, l’insert 29 étant fixé sur ledit méplat, notamment par collage et/ou grâce à des moyens géométriques de fixation formés sur l’insert 29 et/ou la périphérie dudit tube extérieur.
En particulier, dans la réalisation a, l’insert 29 présente une nervure longitudinale 30 intérieure destinée à être encastrée radialement dans une gorge complémentaire 31 formée dans le méplat 8e du tube extérieur 6e, 7e, ladite gorge complémentaire définissant une excroissance radiale intérieure 32 qui coulisse dans une seconde gorge complémentaire 33 formée dans le méplat 8i du tube intérieur 6i, 7i. Dans les réalisations c et d de la figure 10, le tube extérieur 6e, 7e présente un évidement périphérique dans lequel l’insert 29 est fixé par collage et/ou grâce à des moyens géométriques de fixation formés sur ledit insert et/ou dans ledit évidement, l’insert 29 présentant en outre une face intérieure sur laquelle est formé le méplat 8e d’immobilisation en rotation dudit tube extérieur. De façon avantageuse, le matériau de l’insert 29 peut permettre d’améliorer le coulissement du tube intérieur 6i, 7i dans le tube extérieur 6e, 7e. En particulier, sur ces figures, l’insert 29 présente deux rainures latérales 34 qui s’étendent longitudinalement, et dans chacune desquelles un bord longitudinal 35 de l’évidement périphérique est fixé par encastrement et/ou par collage.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Pagaie pour embarcation nautique comprenant un manche (1 ) présentant au moins un segment (2) s’étendant entre une extrémité interne (2a) et une extrémité externe (2b), une pale (4) étant associée de façon réversible sur l’extrémité externe (2b) dudit segment afin de pouvoir former - respectivement démonter - la pagaie par association - respectivement dissociation - de la pale (4) et dudit segment, ladite pagaie étant caractérisée en ce qu’elle comprend des moyens géométriques (23) formés sur la pale (4) et des moyens géométriques complémentaires (24) formés sur le segment (2), lesdits moyens géométriques étant agencés pour associer ledit segment sur la pale (4) en configuration démontée.
2. Pagaie selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le manche (1 ) présente deux segments (2, 3) s’étendant chacun entre une extrémité interne (2a, 3a) et une extrémité externe (2b, 3b), les extrémités internes (2a, 3a) étant équipées d’un dispositif d’association réversible (18, 20, 21 ) afin de pouvoir former - respectivement démonter - la pagaie par association - respectivement dissociation - de la pale (4) et des segments (2, 3), des moyens géométriques complémentaires (24) étant formés sur chacun des segments (2, 3) en pouvant coopérer avec les moyens géométriques (23) formés sur la pale (4) pour associer chacun des segments (2, 3) sur la pale (4) en configuration démontée.
3. Pagaie selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la pale (4) comprend un corps de propulsion (14) présentant une face avant (4a) et une face arrière (4b), les moyens géométriques d’association (23) étant formés sur au moins l’une desdites faces.
4. Pagaie selon la revendication 3, caractérisée en ce que le corps de propulsion (14) et les moyens géométriques d’association (23) sont formés en une pièce par moulage d’un matériau polymère.
5. Pagaie selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens géométriques d’association comprennent une nervure (23) pour l’association d’un segment (2, 3) au moyen d’une gorge complémentaire (24) formée sur la périphérie dudit segment.
6. Pagaie selon la revendication 5, caractérisée en ce que la gorge (24) présente une géométrie en contre-dépouille, la nervure (23) présentant une géométrie en queue d’aronde permettant son coulissement longitudinal dans la gorge (24) en empêchant son retrait radial.
7. Pagaie selon la revendication 6, caractérisée en ce que le segment (2, 3) et/ou la pale (4) présente des moyens de limitation de la course de coulissement jusqu’à une configuration optimale de recouvrement dudit segment sur la pale (4).
8. Pagaie selon la revendication 7, caractérisée en ce que la nervure (23) forme un angle avec un plan longitudinal médian (P) de la pale (4) de sorte à limiter la course de coulissement par interférence entre le segment (2, 3) et ladite pale.
9. Pagaie selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisée en ce que la gorges (24) est formée dans la périphérie du segment (2, 3).
10. Pagaie selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisée en ce que le segment (2, 3) est équipé d’un insert (29) qui est rapporté sur sa périphérie, la gorge (24) étant formée dans ledit insert.
11 . Pagaie selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce qu’au moins un segment (2, 3) est formé d’un tube extérieur (6e, 7e) portant l’extrémité interne (2a, 3a) et d’un tube intérieur (6i, 7i) portant l’extrémité externe (2b, 3b), ledit tube intérieur étant monté en coulissement télescopique dans ledit tube extérieur sur lequel les moyens géométriques complémentaires (24) sont formés. 15
12. Pagaie selon la revendication 11 , caractérisée en ce que les tubes (6i, 7i, 6e, 7e) présentent chacun une section de coulissement de géométrie cylindrique qui est pourvue d’un méplat (8i, 8e) empêchant la rotation relative desdits tubes.
13. Pagaie selon l’une des revendications 11 ou 12, caractérisée en ce que le tube extérieur (6e, 7e) est équipé d’une bague (9) de serrage de l’interface entre les tubes (6i, 6e, 7i, 7e) afin de bloquer le coulissement du tube intérieur (6i, 7i) à la longueur de segment souhaitée.
14. Pagaie selon la revendication 13, caractérisée en ce que la bague de serrage
(9) est immobilisée dans les moyens géométriques complémentaires (24) du tube extérieur (6e, 7e).
15. Pagaie selon l’une des revendications 13 ou 14 lorsqu’elle dépend de la revendication 7, caractérisée en ce que la bague de serrage (9) vient en interférence avec la pale (4) en fin de course de coulissement de la nervure (23) dans la gorge (24).
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